VW GOLF III 1.6 101 KM 1997r 106544km 9900zł - CZY TEN PRZBIEG JEST ORYGINALNY? UWAGA KONKURS!!!

[@mariuszrzepka828]

Mam do tej pory, pierwszy samochód w domu - 1.6 benzyna + gaz, 1994 r. Jeżdżę nim od 13 lat, robię nim ok. 10-15tys. km rocznie głównie dojazdy do pracy w mieście. Dwa lata temu przejechałem nim z Zakopanego na Hel 1000km - oczywiście wrócił na kołach bez problemu. Na długich dystansach nie zawiódł (>300 km). Trzy razy stanął w mieście (urwało się podejście do reduktora gazu, rozsypał się rozrusznik, problem z elektryką i przekaźnikami przy odpalaniu). Rzeczy zrobione przez te ostatnie 13 lat (zakup 160 tys. przebiegu, obecnie 250 tys.): - naprawa szyberdachu 170 tys. przebiegu (urwana prowadnica) - regeneracja rozrusznika 180 tys., - uszczelka pod głowicą 200 tys przebiegu, - nowy akumulator 200 tys. przebiegu, - regeneracja zacisków, wymiana tarcz i przewodów hamulcowych, - wymienione serwo hamulcowe 210 tys. przebiegu, - wymiana rurek od chłodzenia, regeneracja reduktora gazu x2, - wymieniony panel sterowania od nawiewów 210 tys. przebiegu, - wahacze, wraz z gumami, wymiana śrub mocujących koła, - wymiana tłumika końcowego 210 tys. przebiegu, - wymiana cewki, świec i przewodów zapłonowych 220 tys. przebiegu, - wymiana rozrusznika 230 tys. przebiegu, - wymiana kostki stacyjki x3, - wymiana błotnika, nowe progi, poprawki blacharskie na tylnym błotniku i klapie, konserwacja profili i podwozia, - wymiana filtrów, wymiana żarówek, wymiany oleju co roku. Główny brak to klimatyzacja, śniedzieją styki na przekaźnikach, niektóre wymieniałem. Coraz mniej tych aut i będzie coraz gorzej o części z rynku wtórnego. Jeżeli się zagląda pod maskę i przezornie wcześniej wymienia niektóre części to auto jest nie do zajechania. Jeżeli widzicie takiego na drodze to w 95% tylko dlatego, że właściciele przy nich robią. Mechanicy nie zawsze chcą się za nie zabierać. Polecam, nie sprzedam. Zostaje na krótkie dojazdy. A potem będzie stał w garażu, dopóki nie znajdę czasu by go zrobić.

[@zibi457]

Ja miałem czerwonego w 1,9 TDi. Palił, jeździł, bardzo dobrze wspomonam zważywszy na to że był to mój pierwszy samochód kupiony za własne pieniądze. :)

[@thislowdoshow4783]

Również takim śmigaliśmy do szkoły... kumpel skupował olej z frytkarni 5zł za 10l banka (bakna do zwrotu haha) pół na pół z ropa o ogień... był słaby ale taniej jeździł...

[@tomek7601]

Super test golfa . Ewidetnie widac ze sprzedajacy przesadzil pisze ładny piekny a opony to praktycznie szajs wszedzie poobdzierany , tak jak stał za granica w krzakach tak tylko umył i w komis :)

[@marekniebo7304]

Opony Lux w sam raz na lato dojeździ się. Tak poważnie to Klima jedna nie wiadoma przy uzupełnianiu czynnika może coś puścić i tak naprawdę nie wiadomo co trzeba wymienić. Ktoś wcześniej napisał że może być czujnik abs i to prawda ale może być i pompa. Stał długo gdy zacznie się to normalnie eksploatować to może dziać się wszystko, od łożysk po elementy gumowe w zawieszeniu. Auto dla miłośnika marki i zasobnego pln.

[@danielmoster]

Całkiem niezły stan. Sam jestem posiadaczem mk3 jahre 16v i w tej cenie rok temu kupiłem do roboty auto i to była okazja cenowa jak za jahre z tym silnikiem oczywiście porobiłem sobie go i robie nadal

[@pawemocko2089]

Jak zawsze fajnie się Ciebie ogląda pozdrawiam👍😃

[@primocaffe.tomaszbebel]

Samochód do jazdy na co dzień.Warto go kupić. Natomiast jako klasyk- perełka to za dużo otarć, uszkodzeń obić....ponieważ elementy w idealnym stanie trudno kupić. Moje auto marzeń z młodzieńczych lat to saxo VTS 16V 118/120KM. :)

[@filiaburgundzka]

Saxo to był fajny samochód. Raz nawet odbyłem jazdę próbną. Stal taki piękny, granatowy, błyszczący, z małym przebiegiem. I o ile jechało się nawet dobrze, to z bliska juz nie był taki ładny. Rysy, wgniecenia, źle spasowane elementy, widać że miał jakąś przygodę. To było w 2008 roku, nie było wtedy motocontrolera a i mało kto słyszał o czujniku grubości lakieru. Wszystko brało się " na oko". I zrezygnowałem z zakupu, ale ta przejażdżka autem marzeń, została w pamięci do dziś.

[@primocaffe.tomaszbebel]

@@filiaburgundzka NIe było wersji VTS w granacie. Były w niebieskim metalicu,złote, czarne, wiśniowe,czerwone, srebrne, białe ale nie granatowe. W granacie były wersje nie ori VTS czyli 1.6, 1.4 tylko w pakiecie vts ale nie 16V . Oryginalnego vts-a można rozpoznać po pokrywie /obudowie silnika i emblematach vts na bokach tylnych błotników. Normalne saxo 1.1 kosztowało w salonie 29-31tys zł a saxo vts kosztowało aż pomiędzy 54-58tys zł. Różnica była olbrzymia. Odpowiednik VTS-a to Peugeot 106 S16 (nie mylić z rally).pozdrawiam

[@motomania2715]

Niestety pomyłka golf 3 był produkowany do 1999 roku w wersji kombi na pewno a w kabrio chyba nawet do 2000

[@marcadir1271]

Jak sprzedać 25-letnie auto, którego wyprodukowano w setkach tysięcy sztuk warte co najwyżej 1500 zł ? Nazwać klasykiem i sprzedać za 9900 zł 🙂 W tej cenie to on kolejne 25 lat będzie stał w komisie 🙂 Handlarz by powiedział "urwij pan 0 z ceny i biere od ręki".

[@emperorjulian2159]

Właśnie dlatego że wyprodukowano go kilkaset tysięcy sztuk przez co zapisał się w świadomości ludzi, a dzięki rdzy do dziś przeżyło może 5% wolumenu produkcji, jest to już young timer. Bo klasykiem zostają albo auta szybkie, przełomowe, rzadkie i luksusowe albo takie które powodują nostalgię bo "40 latek pamięta jak go mama takim woziła i chce do tego wrócić". Właśnie z tego powodu parchy z FSO z Polonezem na czele stały się klasykami poprzez wspomnienia dzieciństwa, mimo że z czysto motoryzacyjnego punktu widzenia są to samochody tragiczne i nadające się na złom, czego o pierwszych trzech generacjach gulfa nie można powiedzieć bo były świetne - używane, bite i skręcone po imporcie z Niemiec były dalej lepsze pod każdym względem od nowego Caro. Kto żył we wczesnych latach 2000 ten potwierdzi.

[@filiaburgundzka]

Dokładnie. 1500 zł to max.

[@fmlog54]

Nie wiem dlaczego, ale można. Z własnego doświadczenia: jakiś czas temu miałem 2 egzemplarze BMW e39- wtedy kupione za około 15 tys. za sztukę co było w tamtych czasach ceną z górnego pułapu. Średnio po okresie 2 lat nakład na eksploatację wynosił cenę zakupu auta. Teraz te bawarki chodzą po około 30/40 k, czyli mamy 20 letnie auto za 50 tys. PLN 🤷

[@Karonball]

Już się bałem , że po szybach powiesz "Opony w oryginale" :D

[@Marcinnn]

ja miałem astrę F ( konkurencja golfa 3). W 2009r . kupiłem za 5500zl. Po 11latach sprzedałem za 900zl. Sprawny z przeglądem z OC i hakem. Więc z całym szacunkiem na Golfa 3 i jego stan ale moim zdaniem jest warty maksymalnie 4tysiace złotych. Więc za taką cenę ABSOLUTNIE nie kupować !!!.

[@macosm7818]

Warty jest tyle ile ktoś jest w stanie dać.

[@jakubek89]

jest możliwość że przy tak małym przebiegu jest na ori częściach i ktoś zadba o niego i wrzuci na żółte tablice

[@musztardowytygrys3230]

@@macosm7818 polowa Polaków mówi że ich żona jak szła do ślubu była dziewica. Ba wielu wspomina że była jego pierwsza....dużo ludzi chce by mieć lepiej jak inni. Taki przykład ale ludzie lubią mieć lepiej jak inni. Taka mentalność że lepiej skłamać jak przyznać się że jest inaczej.

[@karolczwarty]

4 opony, rozrząd, oleje, przebieg nie do końca wiadomy, wyciek, ABS, coś z ręcznym... Chyba wszystko zależy podejścia kupującego. 😀

[@jarekzawada3189]

Jakbyś chciał kupić takiego golfa zeby wszystko było top to cena byłaby 20tys, opony 14" masz 1000zl, rozrząd pewnie z 500,olej filtry itp 300zl, hamulce komplet niech będzie 1000zl. 3000zl i masz 13tys i wszystko top. Tylko przebieg dalej niepewny i to fakt, myślę że więcej jak z 30tys nie skręcony ale jednak

[@micham6923]

Lol. Rozrząd to oczywiste, że robisz sam.

[@krucyfaks101]

W tym golfie czerwona kontrolka oprócz zaciągniętego ręcznego wskazuje również niski poziom płynu hamulcowego 😉

[@Lukaszj2427]

Jak zapali się kontrolka ABS i kontrolka recznego jednocześnie, to jest uszkodzony więcej niż jeden czujnik ABS. Przynajmniej u mnie tak było.

[@abertoskar]

Dziękuję i pozdrawiam.

[@marcinwojtysiak8486]

Mam 1.9 tdi z 97 roku w kombiku i daję radę. Pali niewiele, na wyposażeniu klimatronik i grzane pufy - jeszcze sprawne ;) Dobry samochód tylko ta rdza... Progi przy przednich nadkolach i zaślepki z gumowych korków gryzie. Faktycznie coraz mniej ich na drodze, nawet na złomie problem z częściami.

[@ewatyrpa5348]

golf 3 za niecałe 10k a sprzedający nawet nie kupił w miarę świeżych opon 🤦‍♀przecież tam są 14'stki to za kilka stówek można kupić nówki

[@DystansopiA]

Podobnie jak te brakujące plastiki które kosztują maks 20zl. Wydaje mi się że ktoś to kupił, posprzątał i bez wkładu liczy na maksymalny zysk.

[@piotrkniec1809]

Zgadza się. Zero wkładu a chce przytulić 500%zysku. We Włoszech dał za niego góra 300 euro. Szafa kręcona na milion. Sprzedawca oszust i szuka naiwnego głupca 😬

[@jakubek89]

już widzę jak byś sam kupował nowe opony di takiej starej padliny😂

[@DystansopiA]

@@jakubek89 niby tak ale z wystawiłbym to za tyle ile wartę, czyli cena złomu plus 500zl.

[@waleryx]

Ten test i sprawdzenie tego golfa to 20% jego wartości. 🙈😂😂😂🙈 Brawo !!!!!!!!!

[@batas8653]

DOBRA BAZA

[@ovad2002]

Mam Vento z 96' w takim samym kolorze, z przebiegiem 170 tyś.km. Wygląda jak nowy... To co widać tutaj na tym filmie to dramat.....

[@NaMotocyklowany]

Ciekawie się zapowiada :D

[@jakubkawka3948]

Cześć , ja mam 3 GOLF y 3 i wszystkie 1.9 TDI 90 KM SUPER AUTKA , jednego mam perełkę. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy VW .

[@krzysztof8522]

Każde auto z Włoch można sprawdzic pod kątem przebiegu widnieje data i stan kilometrów z ostatniego przeglądu technicznego. Pozostaje pytanie dlaczego to nie zostało zweryfikowane?

[@bieganowsky]

Rzeczywiście interes życia, 300 euro dał za auto sprzedaje za 2tys euro , ani to rodzynek ani klasyk...😅

[@piotrw1984]

Super film 👍 w jakim samochodzie siedzi ekspert? 🤔

[@Micha-hw9ob]

Ja miałem z1996r.w 2004r. z przebiegiem 152t.km i wyglądał naprawdę bardzo ładnie lepiej niż ten zrobiłem nim około 70t.km i zmieniłem klocki przód oraz filtry i oleje . Nie sprawiał żadnych kłopotów. Ten prezentowany po mojemu ma przebieg około 160.tkm.

[@FloydMayweatherPL]

Tak tylko zobacz ile lat minęło od 2004roku, Twój może już dawno na żyletki poszedl

[@motomaniakmotomaniak]

A tego to bym się nie spodziewał

[@miomi1800]

Że 180tys przebiegu to miał już na bank. Z 4-5 tys to trzeba w niego włożyć.

[@Siedliskowy]

Nie jedno auto kilku letnie jest w gorszym stanie niż ten Golf . Ale decydując się na zakup tzw klasyka ,obojętnie jakiej marki trzeba zdawać sobie sprawę z tego że prawdziwa perełka to rzadkość, a większość tych aut to przeważnie zgnite,wyeksploatowane samochody ,które często po niechlujnych naprawach wykonanych przez nieuczciwych sprzedających, sprzedawane są jako auta w pełni sprawne ,a bardzo często jako ,,perełki,, w stanie kolekcjonerskim

[@tomaszzambrzycki2458]

Ładnie właściciel odleciał z ceną:) może to błąd w druku?:) I powinno być 990:)

[@danielmoster]

Warto weryfikować stan pojazdu ponieważ jest dużo osób które tylko chcą złożyć auto na sztukę i zarobić na nim jak na zadbanym egzemplarzu z 1 ręki. Takie auto przez osobę która nie ma pojęcia co patrzeć tak zostanie zakupione następnie jeśli sama bedzie chciala go sprzedać wyjdzie na oszusta albo zagrozi to życiu twoim lub następcy jeśli auto było poważnie uszkodzone

[@MarekMariusz1]

a może nowy tłumik bo był w tej japońskiej firmie "katanima" ?

[@piotrhydra08]

Za tą cenę można kupić ladna 4

[@ukaszf.9437]

Na takie auto znajdzie się klient oczywiście, zawsze jest spora liczba ludzi z kasą które chcą przypomnieć sobie młodość itp. Sam kiedyś chciałem kupić ojcu jego "stare" auto, i jak cię stać i sentymenty się pojawiają to niema różnicy czy auto kosztuje 5 czy 10 tyś, ta różnica to nawet nie tyle co place za felgi , AC itp w nowym autacie. Dlatego była ta inspekcja, jeżeli dla kogoś te 10 tyś byłoby maks budżetem domowym to by zabrał szwagra na sprawdzanie aby zaoszczędzić

[@damianpaszynski8830]

Ciekawostka jak już koledzy pisali, u mnie w takim golfie tylko z 92 TD po 300 tys wyzerował się licznik i zniknął napis TOTAL. Zastanawiam się czy to może sugerować właśnie oryginalny przebieg. Choć pewnie sposób na cofnięcie licznika aby ten total pozostał istnieje. Zresztą cały licznik można zmienić.

[@tomaszb.3427]

U mnie ponad 500 było i napis nadal był...

[@jacekzxxx7305]

Wstrząsające o kurde 25 letni samochód miał lakierowany kawałek drzwi. Kiedyś też widziałem kupującego 25 letnia Corsę b latające z miernikiem lakieru wokół samochodu za 1500 zł. Jeszcze nieźle fochy strzelał.

[@wojwojt1790]

wlasnie, 1.5 a nie 10 tys 🤪

[@adamwy4959]

Dokładnie jak moj przedmówca. Tyle kasy za zwykły bieda-model, to normalne że człowiek sprawdza. Chce wiedzieć za co placi. Za 10 tysięcy można kupić normalne, jeżdżące auto, nie lepione z dwóch. A nie starego klamotami udającego klasyka.

[@FloydMayweatherPL]

Tu nie chodzi o kawałek drzwi tylko o świadomość zakupu oraz w tej cenie w golfie 3 ma się już wymagania

[@bolektajny154]

Golf 3 to klasyk ? 16 lat temu kupowałem z niskim przebiegiem nie bitego 1.6 75 konia za 2500eu . Teraz takie auto w dobrym stanie można kupić za kilkaset euro kogoś grubo pogięło z ta cena .

[@alatadek43]

Ciekawe, jak będą wyglądać dzisiejsze nówki za 25 lat...

[@ibizagarage]

Przy takim przebiegu to powinien miec wiele oryginalnych części typu sprzęgło itp. przy serwisie mozna latwo sprawdzić datę na częściach

[@adamczyzewski1644]

Z jednej strony znalezienie zdrowej ,,trójki'' jest trudne, zwłaszcza oryginalnej a nie remontowanej. Z drugiej strony auto ma dużo drobnych mankamentów i niestety wymaga lakierowania kilku elementów. Do tego zastane auto i tak będzie wymagało wkładu. Za kilka tyś więcej można poszukać ładna ,,dwójkę''. Co do radia, to VW w tamtych latach montował wzmacniacz antenowy w podstawie anteny mocowanej do dachu. Po latach układ scalony się rozpada i niestety radio przestaje dobrze odbierać.

[@dru8d]

To nie to. Miałem Polo 94 i po zamontowaniu innego radia trzeba było dołożyć taki rozdzielacz antenowy, żeby te inne radio potrafiło korzystać ze wzmacniacza. Sam tak robiłem i wszystko działało.

[@hopsas100]

Fajna odskocznia od super fur do takiego staruszka 😋

[@pjoter5398]

Samochód rewelacja jak na swoje czasy. Nie był przestarzały jak jego następca, bardzo dobre silniki i niezłe prowadzenie. Jeździłem takim 2 lata jak zdałem prawko, palił w ciężkie mrozy, nie przegrzewał sie mimo 20 lat na karku. Jedyne co boli to fakt że tych aut będzie na naszych drogach coraz mniej...

[@salongier1521]

Moja mama miała taki sam tylko silnik 1.4 kiedyś to było coś

[@Sacrum_Profanum]

Nie ma TDi czyli szrotówek mało warty 😁 Dorwać TDi z przebiegiem 100kkm 🤩

[@xcuser71]

Ciekawe co raport mówił, czy były jakieś wpisy

[@NIESYSTEMATYCZNY]

Ech miałem passata w tym kolorze i z tym silnikiem 1.6 ,jaki to był muł ,nadal myślę, że może miał jakąś ukrytą wadę , ale raczej ten silnik był za słaby.

[@ZUKOW2011]

Cena, kosmos.Jeszcze żeby to była jakaś wersja specjalna to może .

[@iqube5386]

Takie realia, raz że wiek,dwa że nie bity,kolejna sprawa to to że auta ogólnie benzynowe będą trzymać cenę że względu na elektryki , kolejny powód pandemia i ogólnie to co się dzieje na świecie. Już 3.kata temu słyszałem że warto kupować golfy 3 bo już powoli zyskują na cenie.

[@ZUKOW2011]

@@iqube5386 Moze i tak ,ale jakieś wersje zadsze.

[@werban1986]

Bez przeglądu, OC, bez dokumentacji, przebieg komuś pomyliło się przednie 1 z 3. Maks 4tys

[@iqube5386]

Najlepiej za darmo ew. Jeszcze ci zapłacą że weźmiesz. Dzwoń czekają na Ciebie.

[@ikotmaciek541]

25 letni Golf IV, którego natłukli miliony sztuk. Ktoś chce sprzedać za 2,5K euro jako youngtimer. Generalnie komuś ewidentnie ten gruz zalegał w garażu. To auto dla pasjonaty. Buda nie zgnita, można brać i ładować w to kase. Osobiście ja bym się nie babrał ze starym Golfem. auto nudne do porzygaania. W de tego gównolitu jeździ fhooy. Podziwiam ludzi co dłubią w garażach takie pasztety.

[@iqube5386]

@@ikotmaciek541 Primo, golf 3 a nie 4. Secundo ,to samo mógłbym napisać o trabancie, maluchu, poldku czy syrence. Jeździło tego w piszdu a teraz to pojazdy kolekcjonerskie. Coś jest warte tyle ile ktoś za nie zapłaci. Tak działa świat. To że dla ciebie to szrot dla kogoś to może być marzenie. Ja np. w życiu nie kupiłbym żadnego obrazu na ścianę za kilka mln bo to dla mnie paranoja tyle płacić za coś takiego ale są pasjonaci bogacze co to kupują. Taki golf według mnie to dobra inwestycja na kilka lat. Kupujesz, trochę podreperujesz czy nawet odnowisz konkretnie i za 10-15 lat sprzedasz za duuuuzo więcej. Zobacz po ile stoją golfy 1

[@xi0nze]

@@iqube5386 nie masz pojęcia o czym piszesz, bzdury okrutne

[@iqube5386]

@@xi0nze Właśnie Ty nie masz pojęcia. Zresztą po co dyskutować , Ty mysk swoje a ja wiem swoje i tyle. Każdy szczęśliwy. Jelenie są potrzebne na świecie:)

[@stanisawmokrzycki4950]

Super furka 9 lat jeździłem golfikiem 3 1.9 GTD i nigdy nie zawiodło

[@Kreator1987]

Swojego 1.6 MPI tłukę już 12 rok😇

[@krystiankasal8530]

Tomku jaki samochodem jeździsz na co dzień?

[@danielczernielewski6931]

Taki golf III, w takim stanie, nie jest klasykiem. To po prostu stare auto.

[@iqube5386]

Maluchy polonezy trabanty to też stare auta. Od starego do klasyka niedaleka droga a golfy już drożeją a nie tanieją. Kto się interesuje rynkiem ten wie. Dla 99% Januszy to złom warty 1.tys. Ci co się znają kupią za 7-8 ładnie podreperuja i zarobią.

[@danielczernielewski6931]

@@iqube5386 @iQube Animation wiele treści, mało konkretów. Zgadzam się z tym, co napisałeś, ale co to ma do tego o czym ja napisałem? nie zmienia to faktu, że akurat TEN konkretny egzemplarz to nic ciekawego i klasykiem go nazywać uważam za ogromna przesadę.

[@dymitryjdomenko1586]

GOLF III klasyk???? chyba youngtimer jeśli już.

[@tera_flop5785]

Jedno i to samo

[@marcadir1271]

@@tera_flop5785 to taka sama różnica jak między koniem a koniakiem lub rumem a rumakiem 🙂 Gdyby była to dwójka w cabrio to tak... muszę powiedzieć teściowi żeby Skody Felicji 1.3 też z 1997 roku nie sprzedawał za mniej niż 9000 bo to też klasyk 🙂

[@tera_flop5785]

@@marcadir1271 to mu lepiej nie mów, bo skoda nigdy klasykiem nie zostanie.

[@michajurkowlaniec1796]

Golf 3 może być klasykiem ale...GTI albo VR6 na pewno nie 1.6 benzyna...

[@rivaldowordcup9896]

Nie mniej 1.6 też fajnie jeździ jak blacha dobra mozna brać bo wiekszosc już sita golfy 3 nie miały takiej blachy jak passaty b5

[@michajurkowlaniec1796]

@@rivaldowordcup9896 sam jeżdżę starym scenikiem 1.6 107 km i bardzo sobie chwalę ,nie psuje się wogole. Ale to nie klasyk 😉😉😉

[@rivaldowordcup9896]

@@michajurkowlaniec1796 jezdzilem kiedyś takim golfem 3 też z 1.6 pod maską mój był trzydrzwiowy z szyberdachem no i czerwony :) potem mi w robocie zmienili na golfa 5 to wiadomo wiecej miejsca itd ale jeździć to mi się ta trojka lepiej jezdzilo. Kupowalem niedawno dla żony auto i szukalem coś taniego na 1 auto no i takiego golfa bym rozważył napewno to pojezdzi jeszcze a wklad nie jest duży na start.

[@SuperStareGry]

za kolpaki doplata 1000zl.

[@Lukaszj2427]

W niektórych volkswagenach z lat 90 300000km i licznik się zerował.

[@KamiiilEQQ]

Znikał wtedy napisał total

[@lukaszwinckiewicz1258]

No właśnie. 25 lat i się trzyma lepiej jak nie jeden człowiek w tym wieku. Brać...

[@michal120488]

Zastanawiam się nad sensem wykupienia usługi za kilkaset zł w przypadku auta za kilka tysięcy. Zwykły golf nie będzie klasykiem, mały przebieg to trochę za mało. Za dużo ich wyprodukowano no i żadna to wyjątkowa wersja

[@DanielSkwierawski]

nastały czasy, że już nawet golfa III opłaca się sprawdzać u MC :)

[@tokarp390]

Juntimer 😏

[@MrDylu29]

Był taki silnik 1.6 101 koni???? Z tego co pamiętam to 1.8 gt miał 90 km.

[@gwiazdeczkaY]

W podobnym stanie mam lakier rysy czy wgniecenia .ale ja mam przebiegu( nie autostradowy )310tys km . A nie 100 ;)

[@rolecki]

Tutaj się nie patrzy na przebieg tylko na czas, stare auto ile by nie miało nakręcone niszczy się podobnie. Jedna osoba wsiądzie raz i wysiądzie po 300km a inna w takie 300 km wsiądzie i wysiądzie 10 razy.

[@siersciuch8059]

Kupił za 300 € i szuka jelenia

[@michajachym1303]

Nie kupił go nawed za 300 euro takie samochody jak kupujesz np 3 drogie auta w Niemczech dorzuca jako gratis

[@Razdwatrzybabajagapatrzy]

Auto od 2016 roku jeździło tylko do tyłu 🤪

[@DaNielWu96]

Golf 3 za 10k. Co to sie dzieje. Jest 2022 rok 🙉 To w 2009 roku moj stary za takiego dal cos kolo tej kwoty. Wersja bon jovi z klima w gazie.

[@jakubek89]

paliwo żeby wrócić tym z Włoch kosztowało tyle co auto

[@michajachym1303]

Golf 3 raczej klasykiem nie będzie i nie jest więc nie czarujmy się że jest jakiś super za 3 tys zł warto kupić bo tak z 5-8 tys żeby go zrobić w miarę i wciąż będzie to tylko golf .

[@patrykpnw3415]

Kosmos cena jak za taki stan

[@salongier1521]

Mój imiennik 😇

[@hanskloss5128]

kup sobie rower za 9900 plnani golfa w tym stanie wygnal bym z podworka takiego klijenta

[@adamwy4959]

Ehh parę lat temu jeszcze to były szroty i wstyd, ewentualnie "typowe auto Kowalskiego"( szroty to ze względu na wiek), a teraz klasyk... Wiadomo co innego rzadsze wersje, jak to bywa też z innymi markami.

[@bartekxyz7653]

O tak. Pamiętam brata mojego przyjaciela. Był od nas sporo starszy i zawsze kupował najtańsze szroty na dobicie. Wtedy się każdy uśmiechał, a teraz człowiek wspomina te wszystkie auta jako kultowe. Między innymi passat szczupak w syncro, legendarne audi quattro, golf 1, golf 2, E30, calibra. Teraz wszystkie te auta w znośnym stanie kosztują dobry pieniądz.

[@filiaburgundzka]

No sorry, ale golf 3 nie będzie klasykiem nigdy, tak samo jak golf 4 . Nie ma wokół niego tej otoczki. Co innego dwójka, albo jeszcze lepiej, jedynka.

[@tadeokojima9490]

Chore czasy 10000 za taki szrot. Masakra. Ten samochód nie ma oryginalnego przebiegu. Mam golfa v z przebiegiem teoretycznie 220000 i auto przy tym wygląda jak nówka.

[@tombouu]

Bo nie przebieg się liczy TYLKO wiek. Od wieku i czasu auto się bardziej starzeje

[@kotfilemon6676]

Określanie golfa 3 klasykiem to trochę przesada,ale mogę się mylić...choć za tę cenę to chyba jednak musi być klasyk😁

[@NoRespec1]

Mirek handlarz nigdy w auta nie wsadza o umie tylko wyciągać np. radio , tylną półkę itp.

[@dasads1986]

200 euro, tzn. za 200 euro mogę podjechać do 50 km i odwieźć to do utylizacji, danke schon fur alles.

[@remiko1978]

Ile kosztuje takie sprawdzenie?

[@r.m.jj-wicz4123]

Z tym chłodziwem to Pan dosrał. Nie -jak się pojeździ to go nie ubędzie tak o...

[@dawid9408]

Zwykłe 1,6. Żadna edycja specjalna. Z ubytkami, niedomaganiami. Co do przebiegu. 355 km miesięcznie? Może i jest to możliwe. Jednak 10000 za 25 letnie auto. Najzwyklejsze z możliwych. Nieźle.

[@tombouu]

A 50 letnie kosztuja a 100 tys. Jak żyć?

[@dawid9408]

@@tombouu 50 letni klasyk, a zwykły Golf 1,6. No faktycznie idzie porównać.

[@tombouu]

@@dawid9408 no wiec jak widac od pewnego momentu cena znowu idzie w górę. Ile kosztują dzisiaj 30-40 letnie maluchy? Bo jakis czas temu te roczniki, mozna bylo za flaszkę miec.....

[@dawid9408]

@@tombouu I znów. Maluchów, Polonezów o temu podobnych też nie ma co porównywać. Raz, że zostało ich znacznie mniej, dwa że działa tu sentyment. Golf III w zwykłej wersji, to dalej Golf III. Zwykle nudne auto, bez żadnych sentymentalnych odniesień. Nie grał w Aleternatywach, Zamiennikach, 07, 40latku, ani w niczym podobnym. Mało tego, Golfa III w zwykłej pospolitej wersji można kupić za 500€ w Niemczech. Są to nadal popularne auta na drogach we Francji, Niemczech, czy Włoszech i Hiszpanii. Zwykłe pospolite auto. Zwykłe.

[@tombouu]

@@dawid9408 wszystko jest do czasu. Następuje moment przełamania. Kiedy zaczyna czegoś brakować, kończyć się, cena odbija się od dna. W zasadzie każdego modelu. Tu jest już minimum ćwierć wieku, niewiele brakuje do wieku konserwatorskiego, więc następuje odbicie wahadła cen w drugą stronę, oczywiście egz. rokujących, a nie egz. Do kasacji. Oczywiście zawsze należy pamiętać że ceny podane tutaj są wywoławcze, czyli celowo są przestrzelone z uwagi na rezerwę na handlowanie. W tych autach jak we wszystkich starych zaczyna działać elementy sentyment u. Golf był autem marzeń Polaków w latach 90 tych.

[@stanislawpapiernik8979]

Dz.d.Ekspertow ci u nas dostatek...

[@ikotmaciek541]

Ktoś chce sprzedać, ten zalegający gruz za 2,5K euro xD Jako auto dla pasjonaty, buda nie zgnita, no może, można brać i ładować w to kase dalej. W de tego gównolitu nadal jeździ sporo i ta cena, jest co najwyżej akceptowalna. Podziwiam ludzi co dłubią w garażach takie pasztety. Serio jak ktoś ma tyle pasji i energii, żeby to dziubać po pracy to budzi mój podziw. Pozdrawiam przyszlego właściciela, na pewno poczciwy ziomek. Chętnie pomogę, w razie czego, z wysyłką części z de do tego legendarnego auta hahaha..

[@soletsbegin8331]

A co to ma za znaczenie co kto dłubie? Ja np. mam tskiego Golfa 3 1.6 101 kuca i doprowadzam go do stanu prawie igły bo poprostu lubie to auto i mam do niego sentyment... I nie zalezy mi tyle na modelu co poprsotu na tym aucie. Bez sensu takie smiechy...

[@Cafe_del_mar]

Ale odlot. Nawet sam papież by tyle nie dostał za ten model.

[@micham6923]

Ja pierdole 20 parę letni samochód za prawie 10k zł. Kurwa jakich czasów dozylismy. Stare trupy takie drogie. Źle się dzieje.

[@pawelbialek5447]

Klasyk? Serio? To nawet nie youngtimer. GTI W ORGINALE TO YOUNGTIMER.

[@Dawid33333]

Śmiechłem kurwa

[@FloydMayweatherPL]

No ja też

[@mokry4325]

Ja bym brał te autko nawet dzień w dzień bym jeździł 😅

[@bloduwedd]

z wloch a tablica juz na fotce xD

[@rafixwini5423]

Ja mam golfa 4 świetny samochód

[@Rysiek80]

mialem ten dramat na kolach :)

[@Rysiek80]

@@rafixwini5423 a moim totalne przereklamowane badziewie kosztujące 2x tyle co inne auta podobnego typu. Ojj rdzewieje rdzewieje, progi pod błotnikiem i błotnik przedni to standard.

[@rafixwini5423]

@@Rysiek80 No może i tak. Pzdro

[@szyma65]

Ten golf ma na bank z 200 tyś

[@michal_mg5421]

A dokładniej ile ? Jeśli dostałbyś zdjęcie np wykładziny z bagażnika to oszacujesz z dokładnością do setek km ile ma przebiegu? Jeśli tak to mam dla ciebie propozycja pracy jako auto wróżbita.

[@szyma65]

@@michal_mg5421 po stanie widać że na pewno niema 100tys

[@michal_mg5421]

@@szyma65 po czym to widać ? Jak odróżnić kiedy auto ma 100 tys albo 200. Co jeśli auto ma 50 tys i jedzone tylko po mieście czy 120 tys tylko po autostradzie. Jak to odróżnić tylko po wyglądzie auta na zdjęciach. Interesuje mnie to bo sam nie wiem jak to odróżnić.

[@szyma65]

@@michal_mg5421 bo każdy handlarz to złodziej i musiał cofnąć przebieg żeby więcej zarobić i oszukać kupującego

[@ADRozaa]

Polacy chcą niskich przebiegów to je dostają, sami są sobie winni. Ja kupując używane auto patrzę na jego stan, historię serwisową, czy jest zadbany a nie cyferki na liczniku jakby były jakimś głównym wyznacznikiem.

[@pon404]

Kondom. Sprzedawca

[@micham6923]

Ktoś takiego strucla sprawdza?

[@abertoskar]

Dziękuję i pozdrawiam.