VW GOLF V 1.9 TDI 105KM BLS (NIESZCZELNY KOLEKTOR WYDECHOWY OBJAWY)

www.instagram....
Jeżeli chcesz podziękować za obejrzany materiał pozostawiam Ci możliwość wsparcia mnie na platformie Patronite jaki i również na zrzutce. Dziękuję wszystkim za wsparcie razem osiągniemy szybciej cel...
Zrzutka.pl
zrzutka.pl/ugs86h
Patronite.pl
patronite.pl/A...
PayPal : [e-mail]
Revolut : revolut.me/michamomqm
Nr.Tel.De. [phone] + WhatsApp
Nr.Tel.Pl. [phone]
Email: [e-mail]
PKO Bank Polski Michał Dziadkiewicz
Nr. konta 10 1020 5138 0000 9102 0236 5591
BIC SWIFT BPKOPLPW

[@Michal_1977]

a ja byłem taki dumny z siebie gdy wyciągnąłem samodzielnie i złożyłem z powrotem maglownice w berlingo II 1.9 D, sądząc, że to była trudna robota ;) haha szacuneczek i podziw dla Twojej pracy bo to jak widać nie lada sztuka dzisiaj wymienić "zwykłą uszczelkę pod kolektorem" :)

[@montesik]

Bardzo dobry film. Prawie wszystko przedstawione jak na dłoni, dziękuję.

[@gutekk900]

Jak zawsze -konkretnie i na temat 👌

[@michamuchowski3071]

to jest majster :)

[@woj81tymon6]

Niemiecka solidność... Patrzę na twojego vloga i widzę jakich marek unikać na przyszłość. Tetraz już wiem czemu kocham japońskie auta.

[@michals547]

Hahahahahahahahahahahaha, stare japońce owszem. Nowe to w ogóle nie japońce, tylko szajs.

[@dawidsobanski650]

Czyli też kochasz rdzę :D

[@rolandorlando5404]

Jak moja Avensis paliła oleju 8L/100 km to Ją sprzedałem. Klient powiedział, Panie Ja wiem, ze palą olej, one tak mają... Okay😉

[@tombouu]

@@rolandorlando5404 tyle to sie nieda.chyba ze benzyny

[@bronek9715]

Ja mam BMM czyli praktycznie to samo. Mam przedmuchy na tej uszczelce od kilku lat i tak jeżdżę bo mi się nie che tego robić ;) Dodam od siebie, że lubię te silniki bo jeśli jest wszytko jak trzeba to mają fajną kulturę pracy.

Ogrom pracy do wykonania przez jedną uszczelkę,niestety.Graty za kawał dobrej roboty :-)

[@tomekfifo1490]

Tak zdejmować sanki do demontażu turbiny, jeszcze można półośke zdejmować😂, ja nie jestem mechanikiem, ale to co wiem w silniku BXE nie trzeba tego robić, wystarczy odpiąć wydech na środku i odsunąć rurę z katalizatorem i tunelem środkowym wyjmuje się turbine. Te dpfy i inne pierdoly to tak są potrzebne, tak samo jak mechatronika w automacie Audi A6 po 2010r przed 200tys przebiegu już się sypie szmelc. Żadnych diesli pow 10r nie polecam, tylko benzyna wolnossąca

[@patrykkingzmotorsport3310]

Standard... miałem tak już kilka razy z czego chyba z 4 to Passat b6 2.0 tdi... Ten sam dźwięk i ta sama usterka... Tylko ja zawsze odkręcam tylny lizak na dole, odchylam silnik do przodu, wyciągam turbo z kolektorem a DPF zostaje na aucie. Trochę ciasno ale daje rade zrobić. I bardzo często zdarza mi się wydmuchana metalowa uszczelka między DPFem a turbo... Pozdro dla kumatych

[@mateuszr6014]

Robię dokładnie tak samo. Zabawa że splywem turbo jest ale do opanowania

[@grzegorzgrenio6528]

Mateusz r dokładnie idzie wyciągnąć jak dpf zostaje na samochodzie też tak robię fakt mało miejsca Ale idzie zrobić

[@panas9304]

Jak nie dycha to dwie;] super materiał

[@pozytywnymechanik]

Siemka lapa w gore. Oj znam ten temat niestety jak juz w 1.9 cos sie dzieje to sporo roboty o pierdole hehe pozdro dla vagowcow ;)

[@piotr9474]

wszystkie auta które mają nalatane 300-400 trzeba naprawiać,serwisować itp, i jeżdzić dalej a nie narzekać ze to czy tamto się psuje,większość myśli ze kupi takie auto i przez 10 lat oprocz paliwa i oleju nic nie bedzie inwestował

[@karolsypien2119]

Kurwa wkoncu ktoś ma takie samo zdanie jak ja 🤪🤪🤪

[@juiced1331]

I ja tez

[@layseiiga4246]

Підтримую

[@Lukaszmajamen]

Często kolektory się wykrzywiają z czasem i dochodzi do przedmuchów. Czasem szpilki puszczają, czasem gwint w głowicy. Czasem pasuje zrobić płaszczyznę kolektora.

[@matimati69]

Szalejesz z tymi filmikami. Oby tak dalej 😂

[@l.a.gautogarage4335]

Dobrze że nagrywasz 😉. Czasami człowiek nie musi tracić czasu na diagnozę,gdzie te szczury ganaiają 😁 Pozdrawiam Cie serdecznie L.A.G AUTO Garage Tilburg Holandia.

[@Adrian-mr2bm]

Kolektor ssący też się poci;) między 2 a 3 cylindrem nie ma jak się dostać olej z pokrywy,a olej tam jest. Podobny problem w innym motorze 1.9 bke,tylko tam problem z odmą. Pozdrawiam i do następnego;) 👍👌

[@jakubkowalsky5282]

5.11 To nie jest map sensor, tylko czujnik różnicy ciśnień filtra cząstek stałych ;)

[@lukipiw7545]

Jakub Kowalsky podpinam to jest czujnik różnicy ciśnień . może uszczelkę potrafi wymienić ale z czujnikami szukał bym innego 😂😂😂

[@Driwer-os9bl]

Dzień dobry, bardzo dziękuję za pomocny film , zapomniał Pan wspomnieć że przy demontażu kołyski trzeba odkręcić kolumnę kierownicy od środka auta, DPF można wyciągnąć beż demontażu pułosi, blacha trzymająca filtr jest przykręcona jeszcze do bloku. Po demontażu " chwast " wyrywa się bez problemu. Jeszcze jedna sprawa , po demontażu turbo warto wymienić uszczelkę od dołu zasilania w olej turbiny, mam pytanie z jaką siłą dokręca pan kolektor wydechowy i ssący, pozdrawiam Adam golf 5 wariant 1.9 TDI BLS.

[@la-buda2515]

Ah te proste i oszczędne dieselki ; -))

[@adamnowak8876]

Miałem BLSa, jeździłem i sobie chwaliłem. Nigdy mnie nie zawiódł :)

[@michals547]

@@adamnowak8876 Dlaczego nie jeździsz nadal?

[@adamnowak8876]

Już się psuły inne rzeczy, to jakaś dźwigienka od klapy, to sterownik żarówek zgłaszał fałszywe błędy żarówek (aczkolwiek to udało mi się samemu naprawić), to coś w klimie. W w plastikach skrzypiało czego nie umiałem znaleźć a mnie okropnie irytowało. Coraz więcej rzeczy wychodziło więc poszła w bardziej cierpliwe ręce. Coś tam Vacum puszczało, szklanki już było słychać (280 tyś km). Generalnie trochę brakowało mi komfortu w tym aucie (OCTAVIA II) -> głośno, aczkolwiek sporo razem przejechaliśmy i było to dobre auto.

[@michals547]

@@adamnowak8876 Czyli drobiazgi do ogarnięcia. Plastiki to chyba po prostu po taniości były: Octawia. To jednak nie Audi czy VW.

[@mirosawprochowiecki4654]

Też mam bls I z pewnością mogę stwierdzić że to najgorszy 1.9 tdi

[@empece60]

Ale padaka :) Tyle pracy, żeby wymienić zasraną uszczelkę.

[@RadwanPL]

Niemiecka jakość , niemiecka technologia haha ;D Pozdrawiam.

[@michals547]

@@RadwanPL Wypierdalaj dziadu.

[@RadwanPL]

W przeciwieństwie do cb mam ... Pogódź się z tym , że nie tylko niemcy produkują samochody ...

[@przemo3085]

Dzięki za przypomnienie o cebuli ;)

[@island251]

Stary AFN jest spoko

[@przemogoli8811]

Hej. Auto potrafi przerywa czy to wina ponow na pompkach??

[@elfista3503]

Cześć, czy możesz powiedzieć jaki był dźwięk podczas jazdy? Bardzo by mi to pomogło 😉u mnie jest jak by grrrr a na biegu jałowym jest bardzo głośna praca silnika...

[@aklinika3017]

Majster może Ty się znasz.. w bls'ie mam taki problem że spaliny wydmuchuje z filtra powietrza.. popychacze ok, turbina się kręci, powstaje wysokie cisnienie w skrzyni korbowej do tego stopnia że silnik gasnie po chwili

[@kamildjvirtual2379]

trzeba bylo od razu ten caly dpf i egr wyj... i spokoj w sumie w moim asz wyciagalem turbo z kolektorem i dawalem nowa uszczelke pod kolektor wydechowy i ssacy ale jak narazie po przejechaniu ok 25 tys nic nie szczurzy wiec chyba jest ok chociaz przy gaszeniu jakby pierdzi ale to moze byc na zlaczu tym elastycznym..

[@TheSalaboss]

Patrząc na to jakie teraz cuda techniki się ludziom wciska już zapowiedziałem że moje następne auto po fabii 2 to będzie Dacia z najprostszym silnikiem 1.2 mpi.

[@MrGrzeja]

Nie chciałbym tego robić, jednak wzdłużny 1.9 avb albo avf to miód w porównaniu z tym xd

[@michajachym1303]

A jak mam 1.9 TDI 105 BKC i na zimnym słychać tak basowo bez świstów to tez może być to czy gdzieś jest dziura w układzie wydechowym blisko silnika , spalin nie czuć

[@strzyg1]

Da się odkręcić kolektor wydechowy bez odkręcania dolotowego? (Caddy 1.9 bls 2009 r) Kierownica mi się zapiekła i muszę turbinę wyjąć...

[@patryklukas4662]

Witam serdecznie a czy uszczelkę pod klawiatura dawał pan na sylikon?

[@subzero9691]

Witam mam pytanie czy poprzez popękany kolektor wydechowy podczas dodawania gazu spaliny moga unosic się pod maską silnika ?

[@pawechwilewski8052]

Ponawiam jaki jest koszt wymiany uszczelki u Pana?? I w jakim mieście?

[@TomaszStef123]

Mogłeś sobie odkręcić przekładnie od wałka plus przewody zasilające przy skrzynce bezpieczników i wyciągasz wszystko z przekładnią.Spróbuj kiedyś,szybciej.

[@kuranyi022]

Mi śmierdzi w ALtei XL 2.0 tdi BMM spalinami w środku. Też szukam przyczyny skąd zaciąga nawiew te smrody

[@motodoctor1297]

Mistrzu to nie był map sensor tylko czujnik różnicy ciśnienia filtra dpf

[@JanKowalski-sp6oy]

Wyciągałem u siebie turbo golf VI CAYC wiem jaka to praca i ile cierpliwości potrzeba te uszczelki też nie tania sprawa.

[@alfonsgrizzly5558]

Mam zbyt wysokie spaliny, CO2, swieci sie lampka os silnika, jest wyciek, czy w aucie 13 letnim fordzie focusie wystarczyloby wymienic uszczelke? Czy jednak nowy kolektor jak chce mechanik

[@piotrwpoland6083]

Witam. Dobra robota. Jestem w trakcie takiej na kanale. Jaki moment dokręcania nakrętek kolektora wydechowego? Pozdrawiam.

[@bassmaniak1]

30 NM...

[@piotrwpoland6083]

@@bassmaniak1 Dzięki za odpowiedź. Stosując uszczelki VICTORREINZ znalazłem na ich stronie przy okazji katalog z momentami: web.tecalliance.net/reinz/en/rmi/cars/17484/17484/modules/viewer?targetCountry=AT&mainGroupId=103&subGroupId=103&rmiDomainId=2#@brc/rbrands:RMI;targetType:universal;mandator:reinz/rmod:VW%2520GOLF%2520V%2520(1K1)%25201.9%2520TDI%2520-%2520RMI%2520Modules;targetType:cars;targetId:17484;typeNumber:17484;mandator:reinz;targetCountry:AT/rmviewer:Engine%2520tightening%2520torques;targetType:cars;targetId:17484;typeNumber:17484;mandator:reinz;targetCountry:AT;mainGroupId:103;subGroupId:103;rmiDomainId:2 Pozdrawiam.

[@michaelcaine2596]

Czeka mnie taka robota. Ile mechanior mnie skasuje za taką naprawę?

[@marcinm1033]

A możesz podpowiedzieć jakiej firmy polecasz wałek rozrządu dla bxe. Są różne opinie a za oryginał wołają ok 2.5 więc mając świadomość że może wałek szlak trafic znowu za jakiś czas to trochę szkoda tej kasy.

[@darow8406]

WIelki szacuneczek:) Moj Bls przechodzi w tryb awaryjny przy obciazeniu wyrzuca blad 00665,podejrzewam ze gruszka do wymiany ,czy da rade wymienic ja bez sciagania turbiny? bardzo slabe dojscie do srub.Pozdrawiam

[@mateuszmateusz2491]

Panie majster wytułumacz proszę po co osłona pod silnik ma takie kostkowane wypustki????

[@tomek8668]

Co to:znaczy że stado szczurów się uderzyło? Bo nie rozumiem tej przenośni?

[@LegendsAreAlone]

piszczy jak skurwesyn

[@grzegorzdziedzic5777]

Witam mam podobny problem w Audi w 3.0 na róż grzanym silniku cyka jak by powietrze u chodziło żaden mechanik nie wie co to może być może to być wiadomości uszczelki kolektora

[@grzesikkrzysztof7527]

Szpilka ma wyjście gwintu. Jeżeli przeciągniemy szpilkę, że wyjście będzie znajdować się w środku korpusu, to urwie się na wyjściu (w środku korpusu). Dużo by tłumaczyć, to tak w wielkim skrócie....

[@237xyz]

odpinasz klemy na akumulatorze? bo w czasie oglądania jak łapałeś za kostkę to było widać jakby iskre stąd pytanie

[@Bigos12]

super ciekawy film i sprawny machanik. Pozdrawiam. Gdzie jest warsztat to tez podjadę?

[@bassmaniak1]

Wurzburg frankfurter Straße 85

[@Bigos12]

ode mnie ponad 500km. Szkoda, myślałem ze jesteś bardziej na północ.

[@konradtarkowski2642]

Mam podobny problem,może ktoś podeślę link lub podpowie jak dobrać się do szpilek ,może swoje sposoby ?,mam podjazdy ,i pytanie cU na kezCo da się to zrobić bez klucza hydraulicznego ?

[@konradantosik2280]

Gdzie mogę znaleźć schemat kolejności dokręcania śrub w silniku BJB Skody Octavii? Czy w tym przypadku nie należy używać żadnego silikonu do silników albo masy uszczelniającej do uszczelki?

[@michamacczak6279]

Witam serdecznie, pamiętasz może czy da radę zdemontowac kolektor dolotowy bez demontażu kolektora wydechowego w BLS jak z tego filmu?

[@michakowalski2697]

Czy głośne dudnienie podczas jazdy, oczywiście potęgowane w miarę narastających obrotów oraz oczywiście prędkości to może być objaw przedmuchu przez tę uszczelkę panie Majster?

[@LukDGL]

dobra ty tle nie pierdol gdzie masz ten warsztat bo jak ciebie słucham to zajebiscie wszystko robisz tak jak ma byc a u innych to strach zostawiać albo trzeba być zeby wymienili i nie zajebali

[@bassmaniak1]

w de.

[@galaxycznygalaxys4117]

Skad jestes? Mam Chryslera (crd) z silnikiem vw 140HP a dziala jak jakies max 70 (nie kopci w zadnym kolorze; na desce nic) podejrzewam gdzies powietrze.

[@marcinpawlicki4842]

Mam pytanie, czy taka nieszczelność ma wpływ na moc silnika? Pytam ponieważ u mnie również prawdopodobnie puszcza uszczelka jednocześnie auto odczuwalnie straciło na mocy. Kod silnika BKC

[@PuerRidcully]

Mniejsze ciśnienie na gorącej stronie turbiny = mniejsze doładowanie. Ale to już musiałoby nieźle dmuchać, żeby moc spadła zauważalnie.

[@AntonMentii]

Jaka cena wymiany uszczelki? Mam też bls.

[@pacoangulo1667]

Buen motor

[@lukaszsikora4152]

Kurde też kupiłem audi a3 8p podobnie coś piszczy jak dodaje gazu.. paski rolki nowe od alternatora. Więc zauważyłem trochę wąż intelcolera zaolejony może gdzieś uszczelka pękła;(

[@mumin1234567]

Czym czyścisz silnik?

[@tomek16855]

Hej jaki jest czas wymiany gruszki w aucie o kodzie bls?

[@The30Fazer]

Witam, muszę przyznać że pomocny ten filmik, sam po zaobserwowanych objawach niestety jestem zmuszony stwierdzić że chyba i mnie czeka ta samą operacja... Touran Match 2010 BLS... Na nie rozgrzanym do 90° silniku potrafi zaświstać jak szczerbaty menel... Czekam cieplejszej pogody to pod garażem się uwalę pod auto. Dobrze że mam dostęp do frezarki w pracy także ten nieszczęsny kolektor liznę trochę głowicą do planowania tak profilaktycznie... Mam tylko pytanie bo w video nie było wspomniane, z jakim momentem kolega te nowe nakrętki dokręcał dynamometrem? Byłbym wdzięczny za pomoc, Pozdrowionka dla poVAGowanych 😎👊

[@rafaniznik224]

I jak? Wymieniales ta uszczelkę? To było przyczyną?

[@The30Fazer]

Witam; trochę spóźniona ta odpowiedź... Nie wiem czy akurat Tobie się przyda, ale może inni użytkownicy skorzystają. Tak, kolektor był zwichrowany i luźna szpilka, która pękła podczas odkręcania... Chcąc dostać się do tej ułamanej resztki skończyło się na wyciągnięciu silnika że skrzynią... Przy okazji był świetny dostęp do wszystkiego, jeszcze kilka innych drobnych usterek znalazłem. Reasumując, turbo rozebrane, poczyszczone, kolektory przefrezowane (różnica w płaszczyznach była w okolicy 1mm 😱), złącze pod rurkę EGR też przefrezowane, nowe szpilki, nowe nakrętki, dokręcone nie 25Nm a 35Nm każda, nowe uszczelki, ta pod kolektor właśnie jest 4-warstwowa, auto od tamtej pory zrobiło około 100 tysięcy, w tym trasę z Irlandii do Polski, świstanie ustało od razu, a za każdym razem co jestem pod spodem patrzę czy coś się dzieje i nic !!! Także jak widać można to zrobić trwale i na lata. Pozdrawiam.

[@jankowalski-yn8jf]

A nie lepiej dla pewności dać ten kolektor do planowania? Jak widzę te szpilki w tym siniku to mnie krew zalewa. Inny majster pokazał w tym silniku, jak wychodzi szpilka od napinacza paska rozrządu. Nic tylko siedzieć i płakać nad jakością

[@adamszymkiewicz5537]

jan kowalski szpilka od napinacza wychodzi dlatego na ogół że nakrętka nie jest dokręcana momentem podanym przez producenta..a jest bodajże 20Nm i 40stopni..fakt że dość delikatny element bo szpilka jest wkręcona w aluminiowa głowice

[@renaultmidlum4348]

witam kolego obserwije twoje filmy sa klasa gdzie masz warsztat

[@dziabi3]

Frezarka i planowanko albo szyba i papier 180

[@michakurek9896]

a da sie wyciągnąć kolektor z torbo górą? niedługo bede czyścił kolektor ssący i przy okazji będe wymieniał uszczelke wydechowego bo też mam przedmuch lekki. bym miał zdjęty kolektor ssący i pokrywe zaworów to powinno wyjść górą co nie?

[@bronek9715]

Chyba i tak pasuje od dołu to robić, bo tam dostęp z góry jest dramat

[@sarkafarka335]

no i eksterka

[@Korpa]

czy wzrost spalania tez moze miec wplyw na nieszczelny dolot ?

[@Warrior-1700]

Podpinam się pod pytanie

[@husar2022]

Jak najbardziej tak.Turbina przez nie szczelny kolektor nie dostaje takich obrotów jakie powinna co powoduje za małe doładowanie powietrza.Efekt taki że spalanie wzrasta i przykapca na czarno.

[@krzysiekkaleta7539]

Jaki koszt wymiany takiej uszczelki? Na aktualnych cenach bo widzę że filmik 5 letni 😂

[@merol717]

Witam pytanko czy 1.9tdi AXR JEST OK?Z PANA STRONY JAKO MECHANIKA?POZDRAWIAM

[@tariqone82]

ciao . la perdita di olio dipende dalla guarnizione in metallo ?? ho il motore sporco di olio .

[@kocha9]

Mam podobne objawy po wymianie słupka. Gdzie w Krakowie mozna podjechac na wymiane tej uszczelki, do kogos kto sie zna na temacie? 1.9 BLS

[@sebastiannikiel1640]

Co sądzisz o tych silnikach z Kodem BLS mam Audi sportback 2006 przebieg 221000km i słyszałem że trzeba też sprawdzać panewki bo się wycierają

[@grzegorzfurmanek7715]

Mam bls i pierwsze co zrobiłem przy 156000 to zmieniłem panewki prawie były szmelc

[@erykkozowski2747]

Było dymienie lub smród w kabinie?

[@Antosking23]

Co pan może powiedzieć o alfie 147 JTD 85KW (115 koni) . Typowe usterki . Silnik 8V

[@viperosek]

Panie majster, jak zdejmę dpfa i go wyślę do firmy czyszczącej, to potem trzeba tylko skasować adaptację dpfa, czy coś jeszcze?

[@bassmaniak1]

Skosować adaptacje i przyuczyć czujniki ciśnienia i temperatury

[@viperosek]

Auto Challenge czyli to też jest w coś stylu adaptacji?

[@alfonsgrizzly5558]

Ile godzin zajmuje wymiana kolektora?

[@majkimajkimajki187]

Dosyc nieciekawie wykreca sie srubke trzymajaca kolektor za turbina bodajze na 2 cylindrze

[@ukaszbingo4581]

znowu ten bls 😂

[@globm2672]

Niutonometry są dla tych co mają za dużo siły, wiadomo głowica, wtryski, czujnik spalania stukowego to są rzeczy które muszą być dokrecone z odpowiednią siłą

[@intu.5522]

robili turbo nie splanowali kolektora lub nie doczyścili i wystarczy

[@damiang9706]

za jakie są skutki wypalenia takiej uszczelki po za innym odgłosem pracy silnika bo w sumie z filmu się nie dowiedziałem:(

[@resceure]

Tak. Nie 5.5 tylko 5.6l a 100km

[@michabrabus2622]

Ile czasu to zajmuje, panie ??

[@ishowspeed-zw6to]

поменяйте мне . спасибо всё подробно рассказали.

[@Rosol568]

hehe tam jest napisane nieszczelny kolektor a ja z przyzwyczajenia widząc na początku 1.9 ydi przeczytałem niezniszczalny klekot xd

[@kowal9986]

Ja też właśnie tak samo😂

[@aIbercik]

ej, a nie pokazałeś pomiaru płaszczyzny kolektora

[@karolxz2593]

O twój ulubiony bls ;)

[@pigzip]

Kolektor jak w traktorze, pełna strata mocy. Do tego mini turbina. Widać, że auto typowo ba wieś.

[@tasmanua479]

Powiem Ci ładnie się silnik zbiera jednak jak przychodzi mi wyprzedzić ciężarówke to czuję że trwa to zbyt długo no ale czego oczekiwać to tylko 105km.

[@orginalplayback4722]

Czy przy takiej przypadłości jak ta uszczelka auto więcej pali ?

[@husar2022]

Tak.

[@normalny43]

Niestety tak to jest. Pomaga nam w tym pseudo ekologia! zapchany PDF I Katalizator. Mam ten gówniany temat opanowany czyli idą spaliny turbo pomaga w prędkości wylotu spalin i jak jest kat zapchany lub zapchany PDF to gdzieś musi wywalić spaliny. Mam 2,0 tdi z pustym katem oraz wyciętym PDF-em i..... i jak sie okazuje na pomiarze jakości spalin jest lepiej niz była ta ekologia w aucie.

[@epickghost685]

pierw obeznaj się w nomenklaturze a później filozofuj. PDF to format pliku.

[@TheDziadziol6]

Dobra robota szkoda że 500 kilometrów do Ciebie.Masz może jakiś filmik z wymiany kolektora ssącego insignia cdti ?

[@roflu3002]

Te BLS'y to porazka. Sprowadzamy takie z Anglii i większość to zgoon.

[@tasmanua479]

Ja mam od nowości bls w pasku 360kkm najechane filtry oleje co 10kkm zmienione zero problemu z silnikiem i turbiną. Mam nawet jeszcze dpf będzie się kończył w niedługim czasie bo popiuł się zbiera pod max, ale tak nawet nigdy nie widziałem jak się wypalał.

[@jacekbruzdzinski8203]

Pierdolcie Hopolicie

[@jacekbruzdzinski8203]

Hipolicie huja się znacie

[@patryk318]

Naprawa kosztowała 80zł z nowymi uszczelkami szpilkami a mechanik turbo do wymiany i nie gwiazda

[@jakubka1032]

1.9 tdi bkc to to samo co bls ? mam takiego w leonie 2 . Mogę już go sprzedawać ? :P

[@miko0023]

Wrzód BKC to ponoć ten nalepszy kod z serii B** silnika 1.9 TDI. BLS ma bodaże DPF, a BXE ma wycierające się panewki, chociaż z doświadczenia wiem że to zależy od egzemplarza i szczęścia

[@miko0023]

@@michals547 Facet, o co ty się prujesz? Gdzie nie zajrzeć to wszędzie wyzywasz i o byle gówno się prujesz. Nie można kulturalnie tylko z takimi wieśniackimi odzywkami? I tu ci powiem że to gówno prawda jest, bo od roczników 2007 w górę panewki są tak chujowe, że nawet zmieniając olej co 10k na dobry jakościowo produkt, panewa może się obrócić już po 70-100kkm. Doucz się a potem pokazuj wieśniaka

[@michals547]

@@miko0023 Golf 1.4 TSI 122KM, manual, 110 000km, obracają sie koła. Nie widzisz że te fora są opanowane przez wieśniaków, dziadów, dusigroszów, których tak na prawde na nic nie stać, nawet na nowe gacie ze sklepu,a ci kupują wypasione fury i POtem jest lament że to trzeba czasem naprawić, serwisować, zmienić olej, nie tak jak w Polonezie/PF 125p na superol 20W/40, ale taki za 80 pln/L...itd... To nic nie znaczy, ze kupicie samochód z górnej półki za .... 10, 20 k pln.... To jest dopiero początek wydatków, te samochody nie sa dla was ! ! ! ! ! To nie jest złośliwość ! ! ! ! To jest realizm ! ! ! !

[@miko0023]

@@michals547 No to też fakt, ale wady fabryczne też występują

[@michals547]

@@miko0023 Prawda. Dlatego sie kupuje jak najprostrze samochody z tradycyjnymi rozwiązaniami. Taki nigdy nie pożre portwela, nie ma płaczu( nie powinno byc), że trzeba po.... setkach tys km cos zrobić.

[@mariuszzasiadczyk329]

A jak z panewkami. Właściciel działał coś w temacie ?

[@bassmaniak1]

Jeszcze nie

[@MaxRozyepka]

Miesiąc temu wymieniałem panewki w moim Passacie B6, ale już go nie mam bo tydzień temu oddał życie broniąc mnie przed wściekłym Citroenem :) Pewnie za miesiąc bedzie na sprzedaż w PL :) Link do filmu z wymiany: m.kzbin.info/www/bejne/jYicf4R8aKplmcU

[@Sensei948]

​@@bassmaniak1 Mistrzu błąd P145 F w silniku 1.6 tdi pojawił się podczas regeneracji dpf zbyt wysoki masowy przepływ powietrza podczas regeneracji... Co to może być i jak to naprawić....

[@mariuszhuawei8994]

Ahhh te porządne i wspaniale Wieśwageny :) buahahah

[@PuerRidcully]

Stare są fajne. Wiele można zrobić prosto samemu. A jak ktoś nie ma czasu, albo musi mieć nowszą furę, to niech płaci.

[@mariuszhuawei8994]

@@PuerRidcully Stare znaczy mowa tu np o golfie 2, passacie b3 itd, bo te nowsze np golf 5, passat b6 to jest po prostu syf

[@PuerRidcully]

Nie no, nie aż tak stare. Tak do 2001.

[@RadwanPL]

Niemiecka jakość , niemiecka technologia hahaha Pozdrawiam.

[@michals547]

Mariusz Huawei 3 miesiące temu Wypierdalaj.

[@lukaszbat3733]

A co sądzisz o silniku AWX z passata? Zrobiłem nim już 300.000km i vcds-a podpiąłem wczoraj i 0 błędów. Jakies rady czego sie spodziewać?

[@resceure]

Nie oczekuj niczego spodziewaj się wszystkiego

[@megatronxvx492]

Ile € taka operacja

[@ppanek]

Jak można się z Tobą skontaktować? Chciałbym odstawić mojego gruza w Twoje ręce :)

[@bartekpekin]

kup sobie kołki ustalajace pod kołyske nie są drogie a nie bedziesz musial ustawiac geometri po demontażu kołyski. i lepiej jest moim zdaniem wyjąć razem z przekladnią kołyske

[@rafa3009]

Jak sie ciesze ze mam Audi 80 B4 2.0 ABT - wszystko proste i na wierzchu

[@mati5234]

podobnie w abk ogrom miejsca

[@marko7939]

Nie wiem ale ja tam nic nie słyszałem. Poza tym miałeś zagrzać silnik i pokręcić go wyżej?