VW ID.7 Tourer GTX Test (2025) Wir fahren den Kombi mit 600 km Reichweite! Fahrbericht | Review

[@erdbeerfeldheld007]

Ich glaube der normale mit 286 ps und Massagesitzen für 55k würd mir genügen. Der Allrad mag für einige interessant sein! Und immer wichtig,made in Germany!

[@M-hq9xz]

Das sehe ich auch so, der Allrad ist vor allem für Skandinavier und Alpenbewohner interessant

[@Giodionix]

Genau! Ich fahre den 286 PS Tourer seit 4Wochen. Leistung ist mehr als ausreichend. Software und Verarbeitung absolut super.

[@erdbeerfeldheld007]

@@Giodionix Glückwunsch,gute Entscheidung,viel Spaß damit

[@MrRabbitmusic]

Jawohl - Made in Ostfriesland

[@sandrahildebrand4475]

Limousine wie Touring sehen live viel besser aus als auf Fotos und Videos, nicht in der Farbe grau und nicht mit diesen Felgen, aber das lässt sich ja zum Glück ändern. In der Summe seiner Eigenschaften ein deutlicher Sprung gegenüber Tesla, selbst und gerade in punkto Ergonomie und Software, VW hat hier lange gebraucht, mittlerweile lässt sich dieses System aber wirklich gut nutzen. Scheibenwischer muss auch nicht per Software konfiguriert werden und ähnlicher Blödsinn. FahrEigenschaften, Lenkung und Komfort sind Lichtjahre besser als die Konkurrenz aus Kalifornien/Grünheide. alleine die Sitze sind eine Wohltat, dazu komfortabel fahren und nicht das gerumpel unseres Tesla. die wirkliche Überraschung ist aber das gelungene Design, der erste VW seit langem, auf dessen Design Mann und Frau unterwegs positiv angesprochen werden, oft.

[@klasseneditor]

Wie sieht es mit dem Komfort im direkten Vergleich zum Pro/Pro S aus. Macht sich der größere Wendekreis merklich bemerkbar? Wie steht es um das Fahrwerk in Verbindung mit den größeren Felgen? Fand den normalen ID7 sensationell komfortabel und wendig. Wäre schade, wenn diese Eigenschaften komplett wegfallen würden.

[@NorbertSchex]

übrigens: der Wendekreis beträgt nur bei den Pro-Versionen 10,9 m. Der GTX benötigt ca. 12 m.

[@oliverbaum8974]

macht immer Spass Euch zuzuschauen. Tolles Video zu tollem Auto

[@locker1964]

Tolles Auto, aber im Preisniveau schon im Premiumsector angekommen, realistisch wird die Einstiegsversion mit ein paar Extras um die 60k kosten und das ist nicht mehr der klassischen Passatkunde. Aber wie gesagt, tolles Auto für denjenigen der zur Zeit einen Audi A6, BMW 5, Mercedes E - Diesel fährt und auf einen elektrischen Kombi umsteigen möchte.

[@2fingertobi]

Ein VW Passat mit R-Line und entsprechender Motorisierung (um mal das sportliche Pendant zu nehmen) kostet 60-63k Basis. Ein bmw 72k (i5 touring), MB hat keinen Kombi. Das ist also noch ein ganzes Stück weg von Premium, nicht teurer als der Passat als verbrenner und auch nicht teurer als es früher war. Ein Passat mit einer guten Ausstattung war schon immer so teurer, dass sich niemals jemand das privat gekauft hätte. Sind halt klassische Dienstwagen, die dann gebraucht auf den Markt kommen und für Privatkunden erschwinglich werden. Viele Menschen haben auch kein gutes Gefühl für Inflation im allgemeinen. Seit 2019 bspw (siehe destatis) waren es 17,8%. Das bedeutet, dass ein Passat, der damals 60.000€ gekostet hat, heute halt schon bei 70.680€ liegt...

[@NorbertSchex]

Ich bin auf 67000 gekommen, aber ein Golf Variant entsprechend meinem jetzigen kommt auch schon auf 45000

[@jensseemann2132]

Ein ähnlich motorisierter Passat ist teurer als der ID.7.

[@carstenroters7389]

War es etwas windig? 🌬 Bei der Farbe merkt man das ich aus einer anderen Zeit bin. Für mich ist das "Straßengrau" und damit das Maximum an "wenig Farbe". Für mich dürfen Autos auch blau, rot oder grün sein 😁 Ich lease meine Autos (bitte keine Grundsatzdiskussion), da komme ich bei den VW-Fahrzeugen auf keinen grünen Nenner ... im Vergleich zu den Mitbewerbern.

[@bullfrogblues6842]

Ja, das war früher mal Grundierungsfarbe Grau😉

[@Radoslav99]

Das Grau sieht schrecklich aus aber eben perfekt für Kunden die in einem grauen Quaderhaus mit Steingarten wohnen. 😅

[@CarViewer]

Vielen Dank für das Review. Einzig bei der Farbe bin ich ganz anderer Meinung über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten aber klassisches NATOGRAU ist die Farbe die ich als letztes im Straßenbild sehen möchte. Auch wenn sie sehr beliebt ist? Vielleicht wünscht sich der Zentraleuropäer auch mehr Panzer im Straßenbild. Ich würde mich freuen wenn die Farbe in Zukunft wieder den Innenhöfen der Kasernen vorbehalten bleibt vielleicht noch auf Marineschiffen aber bitte nicht im Straßenbild. In rot mit dem schwarzen Dach oder auch in Blau ist der GTX so viel schöner. Freu mich schon auf das nächste Review.

[@n8ratte106]

Die Farbe habe ich schon immer mausgrau genannt. Wenn ich nach einem neuen Auto suche, dann nur in weiß oder mausgrau.

[@NorbertSchex]

Ein Auto ist für mich Mittel zum Zweck. Lackierung ändert nichts am Gebrauchswert, deshalb wähle ich immer die Farbe ohne Aufpreis

[@Radoslav99]

@@NorbertSchex Wirklich schade dass Menschen mittlerweile so denken. Die Farbe prägt maßgeblich das Erscheinungsbild des Fahrzeugs und bei über 50.000€ und zahlreichen Sonderausstattungen kann man doch auch das Geld für seine Traumfarbe zusammenkratzen oder nicht? Schöne Metallic Farben sind auch am Gebrauchtwagenmarkt deutlich beliebter als ein Knauser-Weiß-Uni Lack. Naja Stil hat wohl nicht jeder.

[@NorbertSchex]

​@@Radoslav99ich habe bisher in den letzten Jahrzehnten immer Reimporte gekauft und war immer deutlich unter 20000. Aber jetzt für das letzte wollte ich mir mal was gönnen, zumal ich im Laufe der geplanten Lebensdauer des Autos die 80 überschreite und damit die Assistenten mehr Sicherheit und entspanntes Fahren versprechen. Da ich dieses teure Auto gegen den Widerstand meiner Frau durchgesetzt habe, habe ich bei der Ausstattung Abstriche gemacht

[@ErwinLengauer-f4w]

Informatives und gutes Video. Danke. Nachdem ich manchmal auf Feldwegen unterwegs bin (Angler), wäre die Bodenfreiheit noch interessant.

[@hansgunter6606]

tolles Video 🎉❤perfekt wie immer danke wofür ist das Wlan Zeichen uter den Cupholder macht weiter so 👏

[@LPetko]

Für den Schlüssel 🔑

[@hansgunter6606]

super Danke 🙏 muss der Schlüssel 🔑 da hingelegt werden ich habe den neuen VW Tiguan gekauft

[@arturterterjan388]

Sehr schönes Video... Gut erklärt... GTX in jedem Fall... Frage wäre jetzt, wenn der vordere Motor bei entspannter Fahrt nicht aktiv wird, kommt man dann auf die Reichweite des Heckgetriebenen?

[@Marc-ii2qu]

Ein sehr schönes Auto , wenn mir Paris morgen Dienstag , die Richtigen 7 Zahlen ,im Euromillions Lotto gibt , kauf ich 3 davon ! Sehr schönes Video , von zwei verliebten , die den schönsten Jop machen dürfen , den es Weltweit gibt !!! Eine verrückte Welt , in Schweden ist es schön und heiss und in Süd Afrika schneit es .

[@redluzifer9639]

Bei mir wäre es der I5 Tourer😃

[@Marc-ii2qu]

@@redluzifer9639 ja genau , sonst noch Wünsche ... 🤣

[@redluzifer9639]

@@Marc-ii2qu 😁

[@KL15973]

Gutes Video, das Auto ist Fancy.Da gibt es fast nichts zu meckern.800 Volt wäre noch möglich und 22 kw AC laden, sonst ist alles ok.Schönere Farben nicht Monsteingrau sondern Kobaltblau und Arbeiter/Volkswagenpreise machen, dann wären die VW Fabriken vermutlich ziemlich ausgelastet.Mein Favorit ist nicht der Buzz sondern der ID 2.

[@wilhelmkoch7903]

Volkspreise...? Dann machen die ja noch mehr Verluste.

[@KL15973]

@@wilhelmkoch7903 Anstatt Konkurs.

[@FadetoblackBS]

Was würden dir 800V konkret bringen bzw. was wäre dadurch aus Deiner Sicht besser? Ich finde da ist nichts auszusetzen

[@wilhelmkoch7903]

@@FadetoblackBS schneller laden

[@KL15973]

@@FadetoblackBS Wenn die Langstrecken Diesel Verbrennerfahrer auf ein VW ID 7 umsteigen sollen, dann sind schnelle Ladezeiten wichtig sonst werden diese nicht Umsteigen und noch lange mit ihren alten Autos fahren statt Arbeitsplätze sichern.Für mich genügt sogar meistens AC laden, aber auswärts lieber 22 kWh so dass es beim Ausflug während dem Mittagessen für die Heimreise geladen wird. Ich kenne einige die ein VW ID 2 kaufen wollen, aber bei den Preisen gibts vermutlich für diese Leute ein Grande Panda oder Dongfeng Box für 22´500 Euro.

[@Iamemirm84]

Sehr interessant. Kommt in die engere Auswahl, allerdings als Limo

[@Iamemirm84]

Keine automatisch abblendbaren Aussenspiegel? Nicht mal gegen Aufpreis? Ups

[@ShOoTYaDoWn]

Ich hab ihn seit fast 2 Monaten jetzt als Limousine in schwarz mit vollausstattung und kann dir sagen, das Auto ist ein absoluter Traum. Ich war immer a6 und Passat gefahren und er übertrifft beide an Qualität und Fahrgefühl. Fühlt sich bei 70.000€ an wie die Oberklassenwagen. Da hat VW abgeliefert!

[@Delinquent-j1q]

Allgemein: MEB-Plattform ; Motorisierung 14:05 ; hier Interieurpaket Plus 15:08 ; Front 01:37 ; Seite 01:45 ; Heck 07:00 ; Sitze 15:50 ; Mittelkonsole 18:20 ; Blinker 18:00 ; Lenkrad 20:20 ; Kombi s. Cons ; Infotainment 23:42 ; Fahrt 30:23 ; Fazit 40:10 ; Preis 42:33

[@Christian-zd8lr]

Das einzige wo mir nicht so gefällt, ist der kleine Tacho. Aber sonst gefällt er mir ❤

[@heikoschultz1982]

Alles im HUD zu sehen

[@Jucken1]

Geiles Auto

[@hansradolf]

Gutes Review, danke dafür!! ...und wieder solche touch Tasten. Ich bin (besser war) Team VW seit Golf 2, wenn die Designer das mit den Tasten nicht ändern, dann ist diese Sache für mich durch.... ich bleibe beim Golf 7 bis der zerfällt.

[@NorbertSchex]

Ich habe die Pro S Limo grau vor einigen Tagen bestellt und fahre auch Golf 7. Ich bin lernfähig und denke ich werde mich an die Tasten gewöhnen.

[@hanrad-ki7iw]

es geht nicht um die Lernfähigkeit, sondern dass die touch Tasten einfach nicht eindeutig sind in der Bedienung. Ich mag Knöpfe und Hebel zur Bedienung, streicheln und fühlen ist nix für meine schwieligen Handwerkerhände.

[@kaethe-froehlich7239]

@@NorbertSchex Du wirst dich bedanken, wenn du zum ersten Mal im Dunkeln versuchst die Touch-Screen-Schieberegler zu bedienen. Absolut unpräziser Schrott. On Top auch noch gefährlich weil es vom Fahren ablenkt. Außerdem absolut gruseliger Aufbau des Infotainment-Systems. Versuch mal im Untermenü irgendwas zu finden ohne durchzudrehen.

[@FadetoblackBS]

@@kaethe-froehlich7239ich komme gut klar damit und finde die Funktionen die ich suche ohne Probleme. Aus meiner Sicht ist der Aufbau der Funktionen und Menüs intuitiv und Sinnvoll. Meine Sicht der Dinge.

[@NorbertSchex]

@@kaethe-froehlich7239 Sind beleuchtet, sind auch am Lenkrad, es gibt Srachsteuerung und für Temperatur die Fixpunkte die nach Antippen mit + und - bedient werden. Meine Einstellungen mach ich vor der Fahrt und die bleiben auch.

[@the_chap]

28:43 Moin ihr zwei Hübschen, tolles Video - wie immer :) Warum wird der GTX (auch beim ID.4) mit 340PS angegeben, wenn er hinten 286PS und vorne 109PS hat, was zusammen 395PS ergeben würde? Vielen Dank schon mal vorab für eure Antwort.

[@2fingertobi]

Der Akku gibt nicht mehr Leistung ab (vgl. Video von Auto Motor Sport mit Hr. Bloch)

[@binflydushy]

Aus meiner Sicht künstliche Beschneidung, um noch Spielraum zu den Audi und Porsche Tochtermodellen zu lassen. Ich mein Tesla schafft es auch aus einer 400V 77kWh Batterie 500PS zu holen, warum dann VW nur 340?

[@2fingertobi]

@@binflydushy korrekt, Markenpolitik ist bestimmt ein Thema dabei. VW hat aber auch aus ihren Verbrennern ja bewusst nie alles rausgeholt, war immer auf Haltbarkeit ausgelegt. Inwiefern das bei Elektromotoren Sinn macht sei dahingestellt. Da kann man mit einer Softwareoptimierung bestimmt noch was holen. Aber die Beschneidung auf 180kmh finde ich schlimmer. Man kann auf deutschen Autobahnen sehr selten 180kmh fahren ohne nach 1km wieder runter bremsen zu müssen. Aber wenn man dann Mal freie Bahn hat, dann will man ja auch Meter machen. Aber laut Bloch ist das Thema bei VW erkannt und wird in Zukunft wohl wieder anders. Die ID Reihe hat man einfach versemmelt, bei dem ID7 merkt man, dass sie ein paar Sachen schon besser machen. Hoffentlich kommt mit dem ID2 wieder ein echter VW..

[@heikoschultz1982]

Schaffen die Motoren das überhaupt auf 20 Minuten Dauerlast?

[@2fingertobi]

@@heikoschultz1982 Hallo Heiko, meines Wissens sind die Leistungsangaben bei E Autos immer die Spitzenleistung. Beim Tesla Model 3 ist die Dauerleistung wohl 150ps von angegebenen 460ps. Daher nein, die Autos können diese Leistungen nicht dauerhaft abrufen.

[@KlausKurban]

Der ID7 wird in China zum Beispiel für 30 600€ angeboten. In Deutschland für 57 000€. Das zum Thema guter Preis

[@n8ratte106]

Haben die nicht einen anderen? Arbeitskosten, Energiekosten, Mehrwertsteuer usw.

[@tobesteve8842]

Tja der wird dann aber auch in China gebaut. Welche Arbeitsplätze dürfen es sein?

[@bushala3522]

​@@n8ratte106rechtfertig trotzdem nicht diese Preise hier für die Schüssel

[@alecmcfly]

Der ID.7 in China ist ein total anderes Auto mit dem alten 204 Motor....frag Onkel Google...und wird eben auch in China und nicht in Emden gefertigt. Das andere Länder andere Preise haben, ist auch nichts neues....ob das gerecht ist oder nicht, kann man sich fragen, aber der Markt macht eben die Preise....

[@kaethe-froehlich7239]

@@tobesteve8842 Da die Werke in Zwickau und Chemnitz geschlossen werden sollen, wird wahrscheinlich zukünftig alles in guter uigurischer Zwangsarbeit in China produziert. Allerdings wird das den Preis nicht drücken. Der bleibt natürlich für die deutsche Kundschaft gleich.

[@alexlu5915]

Beschreibt doch bitte nicht immer wieder die Funktionen des Infotainmentsystems.. Link auf VorstellungsVideo des Systems reicht doch. Die Unterschiede zum normalen System reichen doch. Viel lieber Infos zum Fahren. Wenn ich einen GTX haben will, dann will ich fahren!

[@2fingertobi]

Dann skip den Bereich des Videos doch eben, ist doch kein Step. Ich habe mich darüber gefreut, da ich vorherige Videos zu der neuen Software noch nicht gesehen habe. VW scheint ja aufgeholt zu haben.

[@erdbeerfeldheld007]

@@2fingertobi aufgeholt und überholt

[@b.b.2506]

Auto gut, aber die Farbauswahl schlecht

[@NorbertSchex]

nützliches Zubehör: Gepäckraumwendemappe mit ausklappbarem Ladekantenschutz

[@Zinfandel92]

Ein tolles Auto. Was ich aber sowas von überhaupt nicht verstehe ist das Bedienkonzept. Slider? Ernsthaft? Das macht mich bei meiner c-Klasse wahnsinnig. Funktioniert überhaupt nicht gut. Ich hab gedacht, ich gewöhne mich dran, aber dieses Bedienkonzept macht den Wagen zu dem schlechtesten Auto das ich je hatte. Das jeder diesem Zeitgeistdreck nachrennt. Ein Auto ist kein Tablet! wenn ich vom Radio auf Navi stellen will muss ich erstmal den Home-Button klicken! Und: warum sollte ich mit meinem Auto reden? Wer mit seinem Auto redet brauch Hilfe. Mercedes hört ständig mit und mischt sich öfter in's Gespräch ein. Manchmal witzig, aber zunehmend nervig.

[@2fingertobi]

Ich versuche mal zu helfen, das scheint dich ja ganz schön aufzuwühlen. 1.Die Hersteller Wissen um die Problematik, VW ist ja auch zurück gerudert. Leider waren Planungen, investionen etc (zu lesen online) beim ID7 so weit fortgeschritten, dass es nicht mehr anders ging. Da steckt halt einiges hinter. 2. Du kannst, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, wohl so shortcuts oben in die Leiste legen, darüber dürfte man dann direkt zwischen Radio und Navi hin und her schalten können. Vielleicht kann das ein Besitzer eines ID7 bestätigen oder dementieren? 3. Stell die Funktion mit dem Sprachassistenten doch einfach aus wenn es dich stört, wo ist das Problem? Nur weil die Autos es können, zwingt dich doch niemand dazu es zu benutzen?

[@Zinfandel92]

@@2fingertobi Danke für deine Antwort. Ich rede jedoch von meinem Daimler (c-Klasse, wie ich schrieb). Bei dem kann ich keine Shortcuts definieren. Ich muss immer über Home gehen. Den Sprachassistenten verwende ich nicht. Beispiel: - Frage: "Hi Mercedes. Wie hoch ist der Reifenluftdruck" - Anwort: "Ich weiß leider nicht, wie hoch Dirne lieg". ;-) Außerdem hört Mercedes immer mit und mischt sich manchmal mit klugen Tips in's Gespräch ein. Oder startet eine Navigation irgendwohin. Ich gehe davon aus, dass der ID.7 alles besser macht :-D

[@2fingertobi]

@@Zinfandel92 Meine Antwort bezog sich auf meinen Kenntnisstand der Funktionen des ID7. Warum du unter einem ID7 Video eine schlechte Bewertung der Funktionen deines Mercedes vornimmst, erschließt sich mir nicht ganz. Hoffe, dass du dann in Zukunft ein Auto findest, dessen Bedienkonzept dich besser anspricht.

[@psy_harkn5100]

im Sprinter der gleiche Mist mit dem Touch am Lenkrad...der größte Schmutz

[@psy_harkn5100]

@@2fingertobi bei VW ist die Bedienung von Klima Radio noch schlimmer...ein Huppel auf der Straße und bist abgerutscht....Katastrrophe

[@Delinquent-j1q]

Pros: Matrix Serie ; Allrad ; Wärmepumpe optional ; Ladekabel im Kofferraum-UG 09:30 ; eine niedrige Ladekante 09:00 ; ebene Ladefläche 10:42 ; zweite Fixierung für Rücksitz 10:45 ; kein Mitteltunnel 13:15

[@wilhelmkoch7903]

Alter der Kommentierkönig...

[@Delinquent-j1q]

@@wilhelmkoch7903 Jedem sein Hobby 🙂

[@AntonGröger]

alles gut jo

[@beaconsandhelos]

😆Der wütende Roboterkopf rechts im kleinen Display...

[@e-mopped2000]

Wie kann man bloß auf die Idee kommen, Grundierungsfarbe als Finish anzubieten?

[@manuheber9011]

Eine wirklich ekelhafte Farbe - nix geht über Metallic Farbe!

[@redluzifer9639]

Alles eine Geschmacksache. Viele entscheiden sich auch für die billig Farben weiß oder schwarz. Hat auch niemand davon abgehalten. Weiß ist die meistverkaufte Farbe in Deutschland.

[@a.h4795]

VW repräsentiert sein graues Image damit 😂

[@ralphinator9099]

Ich hab ihn mir genau so bestellt, aber ist ja Geschmackssache

[@psy_harkn5100]

@@ralphinator9099 mein Beileid

[@Delinquent-j1q]

Sehr gutes Video! Tipp: Bei der Fahrt weniger zusehen, mehr zuhören.

[@sebi4756]

Schickes Auto! Was ist mit denjenigen im Handwerk oder den Campern mit schweren Anhängern? Da wundert es nicht, dass die Fahrzeuge wie Blei beim Händler stehen. Ein elektrischer Passatersatz, der nur 1200kg ziehen kann, wohl gemerkt mit Allradantrieb!

[@igormorozov1921]

was für eine neue Mode im Kofferraum zu liegen?🙃

[@ddkk007]

Ein B9 Passat hat einen CW Wert von 0,25 und nicht 0,3

[@teriemer]

Turning circle 10,9 m only for PRO versions. GTX has 12,3 m.

[@Zinfandel92]

"schöne Farbe"? Geschmack kann man sich scheinbar nicht kaufen.

[@thecarcrashreview]

😀😀😀

[@guzzirider701]

Grau, na gut, zumindest ist das Auto nicht in Militärgrün. 😅

[@wanne1987]

Schön das sich 90 % der Familienväter sich diesen Wagen nicht leisten können..eben halt ein echter Volkswagen😂😂😂

[@stefanschweizer8384]

ich kauf ihn halt als Jahreswagen und heul nicht rum

[@timj.316]

Ja, wenn Du nichts auf der Tasche hast, dann ist das natürlich doof. Aber Du könntest zu einer Firma wechseln, die Dir das Ding als Dienstwagen hinstellen.

[@jensseemann2132]

Dann nimm den ID.3. Ab 1. Oktober unter 30000 €.

[@abraxastulammo9940]

1:38 Und was ist mit dem ID R? 🤔

[@timj.316]

Der ist kein Serienmodell, davon gibt es nur wenige und die kann man nicht kaufen.

[@ddeennnniissRR]

tolles auto

[@kaethe-froehlich7239]

Darüber lässt sich streiten.

[@NorbertSchex]

Elektrisch und sportlich fahren ist nur für Spätpubertierende. Ein GTX macht Sinn, wenn man im Winter viel in den Bergen unterwegs ist. Ansonsten ist die Reichweite sinnvoller. Limo oder Tourer? Ich transportiere keine Möbel und da sind 532 zu 545 l (605 sind es nur mit Cargostellung) kein Grund 800 € mehr zu zahlen, da auch noch (wenn auch geringe) Mehrkosten beim Verbrauch hinzukommen.

[@psy_harkn5100]

wiederverkauf ist als Kombi aber weitaus besser

[@NorbertSchex]

@@psy_harkn5100 Ich bin 72. Das wird mein letztes eigenes Auto. Also kein Wiederverkauf, nebenbei ist der Wiederverkauf für gebrauchte E-Autos in der Preisklasse ein Riesenverlustgeschäft.

[@canadianpoweredcamp2781]

Für einen Kombi 60000€ ausgeben? Geht's noch??

[@janh-r8h]

Exterieur ist nicht wirklich sexy😢

[@erazorCTF]

Es wird Herbst, Jessy hat einen Jeans-Sack an :D

[@Zinfandel92]

jemand der sowas anzieht findet auch grau als Farbe schön ;-)

[@Delinquent-j1q]

Cons: schwarzes Dach ; Ladebuchse hinten BS ; Klavierlackorgie außen und innen ; Solarium (optional) 15:21 ; Kombi 23:26

[@erdbeerfeldheld007]

@@Delinquent-j1q wieviele joints haste denn schon,du bist wirklich ziemlich krank oder ein kleiner dummer chinabot

[@lenaebert2256]

Max Geschwindigkeiten 180😂

[@Rethi1981]

VW zielt mit dem Auto auf die 0.25er Versteuerung als Firmenwagen. Der normal arbeitende wäre ja verrückt sich ein über 60k Auto zu kaufen was du in 3Jahren wahrscheinlich für 30k als Leasingrückläufer bekommst. Dann würde das einem das Auto Privat um die 850Euro pro Monat kosten...ohne Zinsen😅 Wer macht das bitte? Wer hier schreibt "ist bestellt" Fährt den als Firmenwagen oder arbeitet bei VW

[@timj.316]

Stimmt. Der Tourer ist, wie der Passat, klar auf Firmenfahrzeuge / Großkunden ausgerichtet. Auch die schauen mittlerweile auf den CO2 Ausstoß, der muss ja bald für jeden Mitarbeiter dokumentiert werden. Und die kaufen die Fahrzeuge auch. Der Tourer ist derzeit der Einzige Elektro der sich gut verkauft. Und natürlich hilft es, das man nur 0,25% versteuern muss.

[@seppnix9692]

Genau so ist es... Ich sehe es bei mir in der Firma.. Kollegen die bis jetzt einen Golf Kombi für 35K gefahren haben bestelllen sich jetzt einen ID7 für 70K und zahlen dann die hälfte vom 35K Golf... Ob diese Subvention Sinn macht oder nicht mag jeder für sich selber entscheiden. Ich finde es verrückt und auch nicht besonders Nachhaltig oder Umweltfreundlich... So ein Teil wiegt 2,4 Tonnen und mit ein bisserl Druck auf dem Gaspedal (oder heißt das jetzt Strompedal) gehen da schnell mal 25KW durch...(Autobahn 150 km/h) Wenn man die kosten für 100Km rechnet, beim schnell laden für z.B. 70Cent kommt man auf 17,50 Euro... Da kann ich mir ja gleich einen V8 bestellen... Da fahre ich auch nicht teurer... ;-) Hinzu kommt das im Außendienst die Ladezeit zur Arbeitszeit zählt.. Wenn die Kollegen am Tag nur eine 45 min laden macht das in der Woche fast 4H unbezahlte Arbeit.. Das sind 10% der Wochenarbeitszeit... Hmm!!! Und wer zahlt diese verlorene Zeit?? Ich schätze mal der Kunde... Dann werden die Stundenpauschalen eben um 10% erhöht... Somit wird halt wieder alles teuere usw... und so fort....

[@timj.316]

@@seppnix9692 Wenn Du mehr als 2x im Monat an einen HPC lädst, dann gibt es IONITY Passport, dann kostet die kWh 39ct. Der ID.7 ist ziemlich effizient, mit 120-150 bleibst Du unter 25kWh. Die Wartungskosten und Ausfallzeiten reduzieren sich, da man nur alle 2 Jahre hin muss statt alle 15-30.000km Als e-Auto Nutzer lege ich natürlich meine Pausen so, das ich laden kann. Arbeite ich selbstständig oder Provisionsbasiert ist das ja meine Kohle. Ich kann während der Ladepausen auch Emails bearbeiten oder was sonst so anfällt. Am Ende der Leasingzeit geht das Auto zurück an die Leasing, die es als Gebrauchtwagen vermarktet und wird weitere Jahre genutzt bevor die Batterie recycelt wird. Aber ja, bei >25.000km im Jahr und einem engen Terminplan kann ich jeden verstehen, der einen Diesel nimmt. Die Förderung gleicht die Nachteile des eAutos finanziell aus.

[@johnfromdahood]

​​@@seppnix9692 ja und beim druck auf die bremse wird ein Teil der energie zurückgewonnen oO Dein Verbrauchs"argument" macht keinen Sinn. Weil du viele Dinge, wie z.B. die Tatsache dass du für die Produktion von Benzin oder Diesel Strom brauchst, fälschlicherweise ignorierst. Für Produktion und Transport von Diesel geht man von rund 2,5 KW aus, die Energiedichte beträgt rund 10 KW. Bedeutet: In deinem Beispiel entspricht der Verbrauch einem äquivalent von 2 Liter Diesel. Und jetzt zeig mir einen 2,4 Tonnen Bomber der 2 Liter Diesel auskommt. Sorry, man kann an E-Autos vieles kritisieren. Wer jedoch den Verbrauch kritisiert äußert seine Ahnungslosigkeit. In den Ladepausen, wenn man sich denn nach 400 km nicht ausruht, kann man natürlich arbeiten um dann Abends weniger im Büro zu sitzen....

[@johnfromdahood]

​@@seppnix9692 Übrigens: Deine komplette Argumentation fußt auf ganz komischen Annahmen. Z.B. das mit dem Laden. So wie du argumentierst, behauptest du indirekt deine Kollegen würden ohne Pause und Tanken durchfahren. Entspricht natürlich nicht der Realität. Für uns ist das Delta zwischen aktuellen Standzeiten und den Standzeiten mit E-Auto intetessant und nichts anderes...

[@KlausKurban]

64 000€ ist ein guter Preis. Ich lach mich kaputt.

[@janh-r8h]

😂

[@Zinfandel92]

@@janh-r8h Als Influencer verdient man ja auch scheinbar Summen, die können das halt raushauen ;-)

[@janh-r8h]

@@Zinfandel92 😂😂😂

[@gasauto1675]

so sieht es aus, ein Jahresgehalt ist das Maximum und das ist sehr weit weg für die durchschnittliche Familie, das geht dann wieder über Leasing, weil der Wertverlust auch abartig ist, nach 3 Jahren kostet er dann 28000€

[@gasauto1675]

Anhängelast ist ein Witz, da wundert mich nicht, dass die Kiste keiner will

[@michaelfruhling9370]

Toll das ihr diese Autos fahren dürft und und doofis jeden Knopf erklärt…

[@2fingertobi]

Wäre schön wenn ihr das Auto ausmachen könntet während der Innenraum Präsentation, das ständige piepen nervt schon etwas 😉

[@KhalidDarkaoui-e4h]

Hello Jessica Hello volkswagan 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹❤️❤️❤️❤️☕️☕️💋💋✈️

[@thomash.2787]

Schönes Video von euch ( hatte VW für euch nicht eine ansprechende Farbe gehabt?) Der Preis ist auch nicht gerade ein VOLKSWAGEN.

[@flash51800]

Was ist mit der Farbe?

[@psy_harkn5100]

@@flash51800 die ist Grauenhaft

[@marclgt]

Ich bin leider schon 60 Jahre seit März - aber diese Moderatorin ist für mich die se.... ever! Nicht nur körperlich! Die hat richtig Ahnung von dem, was sie sagt! Werde ich jetzt gekreuzigt?

[@thecarcrashreview]

Ne :)

[@DavidHohenhaus]

Immer super interessante Videos von euch Aber modisch solltet ihr euch eventuell hilfe holen 😂❤

[@thecarcrashreview]

😀😀

[@M-hq9xz]

Mode ist glaub ich das was die meisten hässlich finden😉

[@Paul-qb8hm]

Ich könnte jetzt nicht argumentieren, warum das ein schlechtes Produkt sein soll und der hat schon viel drin, aber 64.000 Euro in der Basis für einen VW. Ich bin noch nicht in dieser (Milch)Dachglas-Welt angekommen. Aber vielleicht ist das „noch“ auch falsch.

[@2fingertobi]

Vor 5 Jahren wären es noch 54.330€ gewesen, Inflation kickt schon rein. Gehaltserhöhungen bei den meisten dafür leider nicht so..

[@Paul-qb8hm]

Ich weiß nicht genau wie ich mich verhalten würde, wäre ich vermögender. Aber ich glaube schon an eine nennenswerte Korrelation zwischen aktuellen Preisen im Automobilbereich und dem Stand unserer Ego-Gesellschaft.

[@Paul-qb8hm]

Das fällt mir auf deine Reaktion ein.

[@jetlag3335]

Lieferzeiten vom normalen 7 Pro sind eine Katastrophe- im März bestellt , bevor gtx und Tourer auf dem Markt waren - Auslieferung erst im Dezember … Tourer werden gerade extrem bevorzugt - was soll das bitte ? Also VW ist echt ein saftladen

[@Alpeueli]

Hattest wohl ein Jetlag beim VW-Kauf.

[@Pfuidevil]

Hatte die Gelegenheit den Id7 pro mit DCC Probe zu fahren. Kann den hype um das Auto nicht nachvollziehen. Das Auto ist ab 120 sehr laut, das Fahrwerk ist bei hohen Geschwindigkeiten eine Katastrophe da total schwammig und fühlt sich total unsicher an. Meine Frau hat das ebenfalls bestätigt bevor ich überhaupt was gesagt habe. Verstehe also wirklich nicht warum bei KZbin alles immer so rosa rot ist.... Oder sind die anderen eAutos noch schlechter?? Und natürlich nimmt man die graue Farbe, die ist "gratis" alle anderen kosten unverschämt Aufpreis

[@simonx.8655]

Das Auto scheitert einfach daran das es so viel kostet das es sich die Gesunddenkenden Menschen einfach nicht kaufen werden :) Für ab / um 30k € können wir reden, ich verdiene im Jahr über 100k € und hab noch nie ein Auto über 15k € gekauft. Da ich immer direkt und sofort Zahle ob Bar oder EC ..... + Gebraucht. bei Neuwagen kann man seine Kohle auch gleich im Ofen verstochern. Da muss man schon für mich ein Auto Liebhaber sein um sich für 50k € Scheine so ne Karre vor die Bude zu platzieren. Oder man hat bock auf Bank bestimmtes Leben mit ständiger Verpflichtung :) Wieder klassische Leasing / Flotten Karre.

[@psy_harkn5100]

die wollen heir alle ihr Geld Verbrennen anscheinend.

[@rafael-g.8739]

Warum fährt Jessy so selten die Autos in den Videos...??? Ist Jan der bessere Autofahrer oder meckert er etwas, wenn die Dame fährt??? ;-) Das Auto hat schon etwas, aber ich bin immer noch kein Fan von E-Autos. Mein Favorit ist der VW Arteon R!!! in Lapiz-Blau

[@eldirecto49]

Also mit vollaustatung 85000 schweizerfranken... Wer bitte soll sich das leisten können??? Sind ja teuerer als verbraucher...

[@andreasschulz9798]

Gestern den ersten ID7 von der linken Spur geblinkt mit dem 116 PS POLO meiner Frau 👍🤣

[@2fingertobi]

Heftiger Typ, Glückwunsch dazu

[@psy_harkn5100]

@@2fingertobi es herscht ja auch Rechtsfahrgebot!!

[@killadavidxxx]

Und was hat das mit dem id7 zu tun? Vlt war der Fahrer gemütlich unterwegs und dachte er lässt mal den wilden keck im Polo vorbei. Deine Frau ist ja schon bemitleidenswert, wenn sie ein drecks Polo fahren muss…

[@kaethe-froehlich7239]

Gutes Video. Aber ich würde das Fahrzeug trotzdem nicht kaufen. VW hat mich in den letzten 10 Jahren nun wirklich nicht von seiner angeblichen "guten Qualität" überzeugt. Im Gegenteil, die Fahrzeuge die wir privat hatten (3) und die, mit denen wir als Dienstwagen unterwegs sind (2), sind durch die Bank für mich im besten Fall eine große Enttäuschung und ein Geldgrab gewesen. Ich finde es nicht angenehm, wenn ich keine Garantie dafür habe, dass das wirklich teure Fahrzeug durch schlampige Softwareprogrammierung und mangelnde Qualität quasi unbrauchbar wird. (Ja davon kann ich von der Arbeit aus ein leidliches Lied singen). Dazu benetzt sich der Hersteller auch nicht gerade mit ethischer Vorgehensweise was die Produktion oder die Behandlung der eigenen Kundschaft betrifft. Skandal im Wolfsburger Sperrbezirk in Dauerschleife. Mich (und etliche andere Bekannte) hat das als Kundschaft nachhaltig abgeschreckt. So sehr, dass ich das Fahrzeug noch nicht mal mehr Probe fahren möchte. Das ist natürlich meine Meinung. Muss jeder selbst entscheiden.

[@psy_harkn5100]

Fanboys würden alles geben für VW egal wie oft die einen Verrarschen.

[@thuscabe9148]

Jan du bist so stoned haha

[@gasauto1675]

kein Frunk, quo vadis VW?

[@jorgs.1820]

Das Auto sieht schrecklich aus! Für diesen Preis erwarte ich deutlich mehr Design mit signifikanten Optikdetails. Da hilft es auch nicht, wenn nun das VW Logo leuchtet...

[@j.t8630]

Also viel unnötiges gedünstet wie "auffrischen" und Ambiente usw für viel Kohle. Aber wärmepumpe gegen Aufpreis 😢 und alles fürü70k€ wenn vw ein E-ID 7 kombi für 45k€ ohne schnickschack anbieten würde, wäre die Akzeptanz größer

[@frankmueller7491]

Die Reichweite ist viel zu kurz. Man muss die extrem lange Ladezeit bedenken. Das macht jede längere Fahrt zur Tortur

[@Delinquent-j1q]

2nd human

[@Ralfpeterson]

900 € für ne Anhängerkupplung? VW merkt nicht, dass sie eigentlich mit ihren jetzigen Autos und Preisen schon tot sind. Davon unabhängig erscheint mir das Video als reines Jubelvideo. Eine unabhängige Bewertung sieht anders aus. abgedunkelte Scheiben und das keine losen Kabel rumhängen sind wahrlich ein Verkaufsargument in Deutschland. ;)

[@2fingertobi]

Aus eigenem Interesse mal kurz bei bspw Opel geschaut, bei einem Astra kostet sie schon 775€ bei nicht vergleichbarer Klasse. Im Aftermarket von vapos bspw 1300€ mit Montage. Dass sie sich daher über die 900€ wundern ist daher schwer nachzuvollziehen.

[@Superpeterpan]

Front sieht stink langweilig aus! Was machen die Designer, schlafen?

[@ingostapf964]

340 PS , 180 kmh.,😂😂😂😂

[@erdbeerfeldheld007]

Und,bis dahin isser schneller wie deine Möhre...

[@wilhelmkoch7903]

340 ps auch nur im peak wenn die Batterie fast voll ist. Typische Mogelpackung. Wenn sie ehrlich wären, würden sie die eingetragene Dauerleistung kommunizieren. Aber ist halt Werbung.

[@erdbeerfeldheld007]

@@wilhelmkoch7903 ist bei allen,vor allem aber tessa, doch genauso !

[@wilhelmkoch7903]

@@erdbeerfeldheld007 aber erwähnt wird das nie. Aber groß im Titel 340 PS. Das er die nur nen paar Minuten hat, egal. Einfach lächerlich. Klar haben das alle e Autos. Aber warum erwähnt man das nicht in seinem Review?

[@erdbeerfeldheld007]

@@wilhelmkoch7903 weils jeder weiß ,das genügt auch.Du hast sie immer wenn Du sie brauchst. Außer auf der Rennstrecke brauchst das nie. Da gibt's dann den taycan oder etron gt,die das länger hinkriegen.der Tessa plaid eher nicht!

[@alexk.007]

Da kann Volkswagen influencen wie sie wollen, diese Kisten sind neu schon Alteisen!

[@janh-r8h]

Vor allem bei VW

[@Zinfandel92]

begründung?

[@alexk.007]

Ich hatte einen ID5, nach nicht einmal zwei Jahren nach EZ war das Auto der sogenannte Altbestand, d.h. keine Updates. Davor gab es ein(!) Update, welches noch in der Werkstatt durchgeführt werden musste. Das Fahrzeug war zu diesem Zweck mehrere Tage in der Werkstatt 😂. Was ist daran modern oder innovativ? Nicht ohne Grund geht es denen aktuell nicht gut, mein Mitleid hält sich in Grenzen…

[@janh-r8h]

@@alexk.007 Kein VW BEV ist modern oder innovativ.

[@janh-r8h]

@@Zinfandel92 VW kann wirklich nicht ein modernes, innovatives BEV bauen. Da hat Tesla einen meilenweiten Vorsprung.

[@ontheway4ever]

HYUNDAIs sehen wertiger aus.

[@Jucken1]

Ganz bestimmt nicht

[@KlausKurban]

Dazu kommt noch, das es nach 5-6 Jahren unverkäuflich ist....

[@herberte5818]

Und warum muss/soll man das Auto nach 5 Jahren verkaufen?

[@seppnix9692]

@@herberte5818 Weil es aus der Garantie ist und jedes kleine Prolbem in einer VW Werkstatt ein schweine Geld kostet.. Ich habe einen Bekannten der in einer VW Werkstatt arbeitet... Die haben Stundensätze von 250 Euro... 90% der Werkstattarbeiten gehen auf Leasing Autos, sind also abgedeckt aber wehe du musst das privat zahlen... Da kostet einmal Fehlerspeicher auslesen schon 100 Euro... Deswegen muss die Karre nach 4 Jahren weg und wieder was neues geleast werden...

[@herberte5818]

@@seppnix9692 danke für den Hinweis. Ich hätte schon gehofft, dass der ID3 mittlerweile ausgereift wäre und ich mir einen 3-Jahres GTX mal zulege. Ich bin diesbezüglich verwöhnt von meinen alten Passats 35i und B5. Die haben keine Werkstatt gesehen.

[@JeromeBenton1960]

64000 für ein ID Fahrzeug von VW plus Extras. Das ist in der Tat sportlich in Anbetracht mangelhafter Software, billiger Innenausstattung und der schlechten Presse derzeit. Warten wir auf einen möglichen ersten Insolvenzantrag der Wolfsburger. Das würden sie erden und die Autos interessanter machen...

[@M-hq9xz]

Der ID.7 ist definitiv nicht von billiger Anmutung und übertrifft sogar die meisten Verbrennermodelle. Die Software ist inzwischen auch sehr gut.

[@richardkruger9838]

Das ganze rechtfertigt den Preis immer noch nicht. Und es ist schon gar nicht "Volks" Wagen mehr. Kein Wunder, dass es kaum nachgefragt wird.

[@erdbeerfeldheld007]

@@JeromeBenton1960 die Software zählt zu den 3 besten aufm Markt,Du bist in irgendeiner Zeitschleife hängen geblieben. Der Preis isr fair,die Qualität hoch. Ist halt made in Germany und kein nicht funktionierendes Billigprodukt aus Fernost!

[@Deadsnape]

Eben, ich hab grade auch vom model y auf den id 7 gewechselt weil er wirklich um vieles besser ist.

[@nikolauswolff5791]

Insolvenzantrag von VW. Du kennst Dich aus mit Pleite sein. So ein unsäglicher dummer Kommentar.....

[@Delinquent-j1q]

Schwarzes Dach: Sehr passend, wenn man damit zur Beerdigung von VW fahren möchte Da fällt dann auch nicht mehr ins Gewicht, wenn der Rest vom Auto grau ist Lustig wird's erst wieder beim Leichenschmaus - unbedingt in anderer Farbe vorfahren

[@M-hq9xz]

Schwarzes Dach sieht sehr gut aus, solange man es nicht mit Schwarz kombiniert, am Besten mit Weiß.

[@erdbeerfeldheld007]

@@Delinquent-j1q was ein erbärmlicher Kommentar! Also zu Deiner Beerdigung fahr ich dann mit nem id tourer vor und mach ein richtig schönes Hupkonzert...🥳🥳

[@wilhelmkoch7903]

​@@erdbeerfeldheld007der ist so...

[@wilhelmkoch7903]

​@@erdbeerfeldheld007bester Kommentar:-)

[@Delinquent-j1q]

@@erdbeerfeldheld007 willkommen, bleib zum Essen, gibt Live-Band

[@renewatson-vc3hb]

Optik innen und außen schrecklich und technisch auch völlig den Anschluss verloren, leider. Ich bin Elekrofan, aber was hat VW früher für einzigartige Passat mit z.b. dem VR6 und dem W8 gebaut und jetzt?!

[@2fingertobi]

Technisch den Anschluss verloren? Was fehlt denn da im Gegensatz zu den Mitbewerbern aus deiner Sicht? Habe jetzt viele Tests gesehen und der ID7 ist ganz vorne mit dabei.

[@psy_harkn5100]

jetz gibts nur noch Sondermüll bei VW zu Utopischen Preisen....kein Wunder das die Bude denn Bach runter geht.

[@seppnix9692]

Naja.. der W8 war jawohl auch ein Flop... VW und 8-Zylinder Motoren kannst du vergessen...

[@webfan6868]

Warum ist Jessi nun immer in den Shorts von Carmaniac zu sehen? 🙄 @Jessicarmaniac