VW ID4 z Przyczepą Zimowy Zakopane Test Karawaning Eriba id.4

Zapraszam do całej Playlisty z #ZakopneTest
www.youtube.co...
VW ID4 z Przyczepą Zimowy Zakopane Test Karawaning Eriba
0:30 Pierwszy raz w pl?
0:55 Jedź w Zakopane
1:42 Elektryk + Przyczepa
2:50 360 id4 i przyczepy
3:26 Duży Bagażnik
4:08 Ktoś nam siedzi na ogonie
4:35 Start ze Skawiny
4:55 Co to za wersja
7:00 Największe auto do 200 zł
10:00 Elektryk lepszy niż Spalinówka
11:08 Zużycie w Myślenicach
11:52 Powolny system VW
12:08 Uciążliwe systemy wspomagania
13:05 Aktywny Tempomat to podstawa
13:50 Nowy Lidl w Myślenicach
15:00 Historia Haka
18:00 Ogrzewanie LPG przyczepy
21:00 Trasa na południe
22:40 SZOK jakie Zużycie koło Tunelu
23:00 Jakie prawo jazdy
23:00 E-toll na pokładzie testu
29:21 Rewolucja w Karawaningu
30:00 80 kwh w przyczepie
41:13 Zużycie energii w Rdzawce
44:00 Jak ładować VW id4
45:00 Problem z Tauronem
52:34 Ubezpieczenie Auta
53:30 Grzanie foteli i kierownicy
55:00 Pompa Ciepła
56:30 Kiedy zakaz wjazdu trucicieli?
58:00 Air Care - rewelacyjny system
1:04:00 Podjazd na GreenWay
1:10:00 Statystyka Skaw
Pomiary i szacunki
Model temp dostępne w góry powrót relacja
Fiat 500 24 20 18,6 14,1 (80%) 9,7 (55%) • Pozytywnie zaskoczony?...
Hyundai Ioniq 28 20 25 12,6 (55%) 6,2 (22%) • Najlepsze Auto za ~ 70...
Peugeot Ion 16 25 14 11,4 (81%) 9 (60%) • Najtańszy i najbardzie...
Nissan Leaf 24 15 15,3 13,2 (86%) 11 (66%) • Czy 8 letni Nissan Lea...
Skoda CitiGoE 36 18 30 11,4(40%) 7,5(25%) • Najtańsze 300 km Zasię...
Peugeot E208 50 17 45 16,6(33%) 9,4(20%) • Elektryczny maluch? me...
Nissan Leaf 40 20 35 14,3(45%) 8,6(27%) • Zakopane Test Nissan L...
Tesla 3 55 18 50 14.7(30%) 8.8(18%) • TESLA 3 najlepszy elek...
Kia Niro 64 12 64 16,4(25%) 10 (15%) • Kia e-Niro #Zakopane Test
Tesla3P 75 10 70 21,1(35%) 13,2(21%) • Najtańsze 3 sekundy - ...
Tesla Y 75 8 70 17,5(26%) 9,5(15%) • Tesla Y Najlepszy SUV ...
Kia Niro 64 8 65 17,6(27%) 11,7(17%) • Kia e-Niro na zimówkac...
Volvo XC40 2 73 25,6(34%) 14,8(17%) • Volvo XC40 Recharge Za...
Hyundai Kona 64 8 66 16,7(27%) 10,1(12%) • Najlepsza Kona. Hyunda...
Hyundai Kona 39 0 38 17,1(40%) 10,9(25%) • Najtańszy Hyundai Kona...
Bmw IX3 80 -4 74 23,8(33%) 15(17%) • Elektryk tańszy od spa...
Tesla S 85 7 70? 23,4(36%) 13,7(21%) • Darmowa Jazda z Teslą ...
Reanult ZOE 52 -6 45 21,8(45%) 15,4(27%) • Renault ZoE czy przeje...
Mazda MX30 35 5 29 20,0(70%) 13,6(42%) • Mazda MX30 - wzór...? ...
ID4+Eriba 82 5 75 38,3(52%) 23,3(31%) • VW ID4 z Przyczepą Zim...
Elektromobilność to nasza Pasja !
Doradztwo | Konsultacje | Negocjacje cen | Pomoc w Zakupie Auta.
Jak wybrać optymalny samochód elektryczny do potrzeb, Testy samochodów elektrycznych.
A jeśli doceniasz moją pracę będę wdzięczny za wsparcie kanału
Numer Konta Dla Wsparcia Kanału
50 1020 5558 1111 1307 3680 0074 - w tytule koniecznie "DAROWIZNA"
lub patronite.pl/n...
Pisz
[e-mail]
Subskrybuj
/ napradpopolsce
/ wolnyczas
Użytkuje Testuje więc Polecam
evston.com/pl/
Dla widzów kanału rabat na hasło: Na Prad z EVSTON (ważna pisownia)
Kabel do np Kii e-Niro Typ2 Typ2 do ładowania ze słupków AC
evston.com/pl/...
Przenośna Stacja Ładowania do np, Kii e-Niro z siły
evston.com/pl/...
Warto zaopatrzyć się na wszelki wypadek również w komplet przejściówek do Stacji Zencar'a
evston.com/pl/...
Sprawdź gdzie tanio ubezpieczyć auto
partner.rankom...
Naszego Nissana Leaf'a ubezpiecza:
Beniamin Branc z agencji Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.[phone] [e-mail]
Moje auto ładuje na GreenWay
greenwaypolska.pl
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest

[@napradpoPolsce]

VW ID4 z Przyczepą Zimowy Zakopane Test Karawaning Eriba Zapraszam do całej Playlisty z #ZakopneTest kzbin.info/aero/PLBD7F9Sx3Euq3gpIiL6-GUC7l_0Dmldd 0:30 Pierwszy raz w pl? 0:55 Jedź w Zakopane 1:42 Elektryk + Przyczepa 2:50 360 id4 i przyczepy 3:26 Duży Bagażnik 4:08 Ktoś nam siedzi na ogonie 4:35 Start ze Skawiny 4:55 Co to za wersja 7:00 Największe auto do 200 zł 10:00 Elektryk lepszy niż Spalinówka 11:08 Zużycie w Myślenicach 11:52 Powolny system VW 12:08 Uciążliwe systemy wspomagania 13:05 Aktywny Tempomat to podstawa 13:50 Nowy Lidl w Myślenicach 15:00 Historia Haka 18:00 Ogrzewanie LPG przyczepy 21:00 Trasa na południe 22:40 SZOK jakie Zużycie koło Tunelu 23:00 Jakie prawo jazdy 23:00 E-toll na pokładzie testu 29:21 Rewolucja w Karawaningu 30:00 80 kwh w przyczepie 41:13 Zużycie energii w Rdzawce 44:00 Jak ładować VW id4 45:00 Problem z Tauronem 52:34 Ubezpieczenie Auta 53:30 Grzanie foteli i kierownicy 55:00 Pompa Ciepła 56:30 Kiedy zakaz wjazdu trucicieli? 58:00 Air Care - rewelacyjny system 1:04:00 Podjazd na GreenWay 1:10:00 Statystyka Skaw Pomiary i szacunki Model temp dostępne w góry powrót relacja Fiat 500 24 20 18,6 14,1 (80%) 9,7 (55%) kzbin.info/www/bejne/q4C4Yp-CppqjmLc Hyundai Ioniq 28 20 25 12,6 (55%) 6,2 (22%) kzbin.info/www/bejne/aoHLl3h8pbeLnLc Peugeot Ion 16 25 14 11,4 (81%) 9 (60%) kzbin.info/www/bejne/o6LTd6eIrMaVgMU Nissan Leaf 24 15 15,3 13,2 (86%) 11 (66%) kzbin.info/www/bejne/h3WkoKF8i5WfrJY Skoda CitiGoE 36 18 30 11,4(40%) 7,5(25%) kzbin.info/www/bejne/rIbYoHWlp6-rY5o Peugeot E208 50 17 45 16,6(33%) 9,4(20%) kzbin.info/www/bejne/r6WZen96hZ5-ms0 Nissan Leaf 40 20 35 14,3(45%) 8,6(27%) kzbin.info/www/bejne/eHS8qpKsgK2lipY Tesla 3 55 18 50 14.7(30%) 8.8(18%) kzbin.info/www/bejne/mJfYdHx5gLl5r7M Kia Niro 64 12 64 16,4(25%) 10 (15%) kzbin.info/www/bejne/bKOpd4ialLWqn7M Tesla3P 75 10 70 21,1(35%) 13,2(21%) kzbin.info/www/bejne/oJDZhKyFbdObarc Tesla Y 75 8 70 17,5(26%) 9,5(15%) kzbin.info/www/bejne/a6K1p6Cmi6lgnNk Kia Niro 64 8 65 17,6(27%) 11,7(17%) kzbin.info/www/bejne/qXelga2ZhJWjmMk Volvo XC40 2 73 25,6(34%) 14,8(17%) kzbin.info/www/bejne/hJKmloGbftZ3eaM Hyundai Kona 64 8 66 16,7(27%) 10,1(12%) kzbin.info/www/bejne/poeXfHeGjb9gq9U Hyundai Kona 39 0 38 17,1(40%) 10,9(25%) kzbin.info/www/bejne/noa6o5WDj7itnZo Bmw IX3 80 -4 74 23,8(33%) 15(17%) kzbin.info/www/bejne/h6PZdHRrZZuJY5o Tesla S 85 7 70? 23,4(36%) 13,7(21%) kzbin.info/www/bejne/pqTcpXWJqdyZZ5o Reanult ZOE 52 -6 45 21,8(45%) 15,4(27%) kzbin.info/www/bejne/kIS3YaWYf75kp6s Mazda MX30 35 5 29 20,0(70%) 13,6(42%) kzbin.info/www/bejne/fqnWo6J8fs-EitU ID4+Eriba 82 5 75 38,3(52%) 23,3(31%) kzbin.info/www/bejne/m5zTkpWCi7tkr8U Elektromobilność to nasza Pasja ! Doradztwo | Konsultacje | Negocjacje cen | Pomoc w Zakupie Auta. Jak wybrać optymalny samochód elektryczny do potrzeb, Testy samochodów elektrycznych. A jeśli doceniasz moją pracę będę wdzięczny za wsparcie kanału Numer Konta Dla Wsparcia Kanału 50 1020 5558 1111 1307 3680 0074 - w tytule koniecznie "DAROWIZNA" lub patronite.pl/napradpopolsce Pisz [e-mail] Subskrybuj kzbin.info kzbin.info Użytkuje Testuje więc Polecam evston.com/pl/ Dla widzów kanału rabat na hasło: Na Prad z EVSTON (ważna pisownia) Kabel do np Kii e-Niro Typ2 Typ2 do ładowania ze słupków AC evston.com/pl/kable-do-ladowania/118-kabel-typ-2-evston-chargeflex-16a-trojfazowy-5m-do-ladowania-samochodow-elektrycznych-i-hybrydowych-plug-in.html Przenośna Stacja Ładowania do np, Kii e-Niro z siły evston.com/pl/przenosne-stacje-ladowania/84-zencar-typ-2-11kw-6-16a-5m-kabel-zlacze-cee-16a-5pin.html Warto zaopatrzyć się na wszelki wypadek również w komplet przejściówek do Stacji Zencar'a evston.com/pl/akcesoria-i-adaptery/97-komplet-adapterow-cee-16a-do-schuko-i-cee-16a-do-cee-32a.html Sprawdź gdzie tanio ubezpieczyć auto partner.rankomat.pl/tracking/click/3422221d28cea251d5c90b9ef5c972ad Naszego Nissana Leaf'a ubezpiecza: Beniamin Branc z agencji Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.[phone] [e-mail] Moje auto ładuje na GreenWay greenwaypolska.pl #NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest

[@barbararadziszewska1548]

Podziwiam bardzo staranny, merytoryczny opis filmu. Dobra robota

[@manius356972]

Jakiej aplikacji używacie do podglądu baterii na tel?

[@krzysztofpiechowiak4676]

Niedzielny poranek z na prąd po Polsce staje się u mnie obowiązkową częścią weekendu. Czekam na kolejne filmy :)

[@napradpoPolsce]

Miło to słyszeć, pozdrawiam serdecznie

[@jurekst.8133]

No nie jestes jedyny. Mam troche wiecej do obejzenia, ogladam tez niemieckie filmiki i jest ich duzo i ciekawe. Pozdrawiam

[@Zatroskany]

Mega test!!! Miałem przyjemność jazdy testowej ID4, bardzo przyjemne i przestronne auto. Promień skrętu ma fenomenalny, tak jakby to był gokart a nie wielki SUV.

[@napradpoPolsce]

Skręt jest maga fajny (Mały promień)

[@rychu1978]

Zużycie naprawdę przyzwoite :). ID4 to naprawdę fajne autko, jedzie się świetnie, system inforozrywki działa już naprawdę dobrze. Kupno wersji 1st to była dobra decyzja gdyż dzisiaj to już są duuuużo wieksze pieniądze.

[@napradpoPolsce]

Kawał auta w rozsądnej cenie bym powiedział

[@szczepanharasimowicz7300]

Kolejny fajny filmik testowy , do tego herbatka i ciasteczko to u mnie już tradycja 😃 Ale jakie mieliście widoki 😍 u mnie grama śniegu 😳 fajnie też że DA SIĘ ciągnąć przyczepkę , pozdrawiam 😃

[@napradpoPolsce]

Dzięki za komentarz i pozdrawiam serdecznie

[@PompaCiepłaiPV]

Niezły zestaw. Aż szkoda samochodu. Pozdrawiam

[@napradpoPolsce]

Dał radę

[@alicjasabuda2762]

filmik super, autko i przyczepa też, pan kierowca trochę zestresowany i dziwny głos na filmiku ma ale ogólnie kozacki film!!!!

[@enricoomzik6129]

Miałem przyjemność rozmawiać z Panem Łukaszem i uważam że na filmiku brzmi normalnie.

[@napradpoPolsce]

Stresa i ja miałem Pozdrawiam serdecznie

[@bogusawpejski701]

27:50 już widać Michale jak chciałeś powiedzieć że eNiro miałbym zużycie do 18kwh ;)

[@napradpoPolsce]

:)

[@mtumasz]

Lane assist w iX3 prowadzi bardzo ładnie. Dobrze wyposażine ID4 1st były w niezłych cenach do lata 2021. Potem jak zamówić podobnie wyposażone wyjdzie sporo ponad 200kpln.

[@napradpoPolsce]

Dokładnie

[@tokarp390]

29:50 spekulowałem że te wymienne baterie od NIO trafią do przyczepek, campingowych i tirów

[@napradpoPolsce]

Możliwe

[@tomekem1967]

Ciekawy samochód, ciekawy właściciel… klucz do sukcesu odcinka. Pozdrawiam 👍🏻

[@napradpoPolsce]

Dziękuję za cenne uwagi, pozdrawiam serdecznie

[@jansobiak5373]

Super test brawo 👏 bardzo ciekawe wiadomości zwłaszcza na temat przyczep🔋🔋🔌 Dziekujemy i pozdrawiamy✋

[@napradpoPolsce]

I ja Pozdrawiam

[@sebastianlange8425]

Najlepsza reklama napędu elektrycznego w samochodzie. Mam nadzieję, że ludzie zaczną w końcu przekonywać się do elektryków. Dzięki, pozdrawiam.

[@napradpoPolsce]

Ja dziękuję za komentarz i pozdrawiam

[@mariuszhyzy4833]

Bardzo interesujacy mnie test.tez mysle o zakupie elektryka ktory moze ciagnac przyczepe izoterme.Narazie nie ma zbyt duzego wyboru samochodow w cenie ponizej 200 tys ktore moga ciagnac przyczepe powyzej 750 kg i miec okolo 70 kw zeby te 200 km przejechac bez ladowania.Jest kia ev6 ale z mocniejsza bateria to juz minimum 210 jest skoda eniaq ale tez powyzej 200 tys ,zobaczymy jakie bedzie nowe e niro ale jak nadal bedzie przedni naped to raczej nie dadza mu wieksze dmc jak 750kg

[@napradpoPolsce]

Też jestem ciekaw nowego niro

[@ukaszolszak990]

Proponuję polować na samochody demo np ev6 czy id4. Nowe nie są rabatowa w więc raczej trudno je wyrwać poniżej 200000. Kia ev6 lepiej się sprawdzi za granicą na ladowarkach 350kw. Kupując przyczepę zwróć uwagę na aerodynamikę. Moja jest stosunkowo niska i ma kształt zbliżony do "kabiny samolotu" większą powierzchnia czołowa może znacznie podwyższyć zużycie energii przy tej samej masie😀

[@marekmaleika5683]

W VW właściwie podgrzewanie baterii nie jest w zimie potrzebne ponieważ niewiele wolniej się ładuje jak latem, natomiast w niro jest różnica znacząca, zimna bateria ładowana jest koszmarnie wolno, w zoe taka sama lipa.

[@ukaszolszak990]

Jest różnica. W Zakopanem z 50kw wyciągaliśmy jedynie 35kw. Kilka dni później w Sosnowcu przy dodatniej temperaturze 45kw. Identyczne ładowarki Greenway

[@napradpoPolsce]

Wszystkie auta powinny pokazywać dostępną moc ładowania i mieć guzik podgrzania na żądanie

[@marekmaleika5683]

@@napradpoPolsce zgadzam się w 100%.

[@BudujemyNASZAZYL]

super :)

[@napradpoPolsce]

Dziękuję

[@marekmaleika5683]

Niestety mi Tauron powiedział, że rozbudowa skutkuje podpisaniem nowej umowy w nowych przepisach po marcu 2022 r.

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

nam odwrotnie.

[@napradpoPolsce]

Jak zwykle nic nie wiadomo, Polski nieład :(

[@zxc-lx5hw]

Super test inny ale fajny 👍🏻👌😆 przyczepa z baterią super po pomysł ☺️👍🏻 oglądam na 1.25 prędkość akurat 👌

[@napradpoPolsce]

Dzięki za komentarz i pozdrawiam serdecznie

[@antonistachura7748]

Super test. Ciekawy ten ID4. Ciekawe jakie byłoby zużycie bez przyczepy?

[@napradpoPolsce]

Dużo mniejsze :)

[@hubflyhub]

Bmw i4, bmw iX oraz Polestar też pogrzewają baterię, gdy się nawiguje do szybkiej ładowarki :)

[@sebsek]

Oraz iX3 po lifcie

[@napradpoPolsce]

Dzięki za uzupełnienie

[@SprawdzoneWPraktyce]

Michał, czy Kia E-Niro nie może ciągnąć przyczepy? Jakie dostępne obecnie samochody elektryczne mają możliwość zamontowania haka i podpięcia przyczepy i bagażnika na rowery montowanego na hak?

[@napradpoPolsce]

Moja nie ale wersja 2021L+tech może do 300kg, pozatym mamy id4 ev6 ioniq5 Etron tesle które mogą ciągnąć więcej

[@mtumasz]

31kWh z przyczepą to przyzwoity wynik dla auta z baterią 77kWh - brawo VW

[@napradpoPolsce]

Daje rade

[@rwski1]

Kolega z Wadowic ?. Pozdrowienia z Andrychowa :-)

[@napradpoPolsce]

A ja ze Skawiny pozdrawiam

[@rwski1]

@@napradpoPolsce Odwiedzę w takim razie kiedyś kolegę

[@ukaszolszak990]

Pozdrawiam z Wadowic.😀

[@Prze-Mytnik]

To fakt jedyny dla mnie plus w SzmelcWagenie ID4 może ciągnąć przyczepa cieszka to jest akurat fajne... 77kWh ma jak czytałem to z 68mozna wyciągnąć...

[@napradpoPolsce]

Fanem VW też nie jestem ale to kawał całkiem fajnego auta

[@Prze-Mytnik]

@@1234frytki Francuza a jakiego? Bo coś nie wiem...

[@Prze-Mytnik]

@@napradpoPolsce mnie WV oszukał parę razy zraziłem się i nie chce poza tym wożę części z kontenerowców na fabryk WV a na kontenerach pisze China... To nie są te pancerne 1,9TDi czy Mercy Beczki...

[@Prze-Mytnik]

@@1234frytki fakt miałem kiedyś 3008 2,0HDi i byłem bardzo zadowolony ale dawno już ma innego właściciela ... 😍PEUGEOCIK

[@Prze-Mytnik]

@@1234frytki odpowiedz na pytanie jakiego Francuza?

[@wiesawbrogowicz7976]

Każdy kamperowiec zadałby pytanie, jak auto sobie radzi z wyprzedzaniem TiR-a przy prędkości 80-90km/h. To jeden z ważniejszych parametrów. Czy dałby sobie radę w podróży z przyczepą o DMC 1300kg.

[@napradpoPolsce]

Dla DMC 1300 trzeba inne auto (np EV6, ioniq5 tesla). ID4 może ciągnąć do 1000 kg Podczas tej trasu wyprzedzaliśmy jakiegoś TIRa i było ok

[@ukaszolszak990]

Wyprzedzanie to nie problem, przyczepy prawie nie czuć auto elektryczne ma dużo większy zapas mocy niż spalinowe. Problemem przy szybkiej jeździe jest większe zużycie energii 😀

[@hidemichiXT]

Oj chyba bym się nie podjął. Trasa spod Warszawy w okolice Władysławowa z przyczepą normalnie zajmuje mi jakieś 8 godzin wliczając postoje (jeden dłuższy na obiad podgrzany oczywiście w przyczepie). Ale jakbym miał dodać jeszcze ze dwa czy trzy postoje na ladowarce, godzinę każdy, i za każdym razem rozpinanie i spinanie zestawu...

[@hidemichiXT]

@@AA-vf3eu yhymmm... jasne. Będę rozpinał i spinał zestaw przy każdym 10 minutowym postoju na siku ;-) Tak gwoli scisłości: to nie jest tylko podpięcie lub odpięcie zaczepu. Musisz się wmanewrować z przyczepą na miejsce, odkręcić koło manewrowe, zaciągnąć hamulec, rozłączyć wiązkę elektryczną, odkręcić gaz, odpalić lodówkę z gazu, żeby nie rozmarzła, zdjąć linkę aktywującą hamulec w razie rozłączenia zestawu i odjechać na ładowarkę. Potem wszystko w drugą stronę + sprawdzenie świateł, bo w wiązce może coś nie kontaktować. Łącznie to jest dodatkowe 10 minut roboty. 10 minut ładowania i 10 minut na obsługę zestawu. Niezły deal. No chyba, że fartownie będzie na tyle miejsca, że dasz radę się jakoś złamać i nie zablokować ruchu, to wtedy spoko.

[@napradpoPolsce]

Przydały by się ładowarki przejazdowe

[@hidemichiXT]

@A A po plus minus 2 godzinach. Pamiętaj, że na trasie nie ladujesz się od zera i nie ładujesz się do 100%. Czyli wracamy do mojego pierwszego posta i "klasycznego błędu nowicjuszy", w który wg mnie właśnie wpadłeś: co dwie godziny stajesz, rozpinasz, ładujesz min. 40 - 50 minut, bo akumulator jest prawie pusty, bo zużycie jest znacznie większe i znowu lecisz ile dasz radę, bo na zwykle "siku" się nie opłaca całej tej procedury uruchamiać. Tutaj kończę temat. Ty mnie nie przekonałeś, a jeśli i ja Cie nie przekonam to będziemy tylko bezcelowo wymieniać coraz to mniej sensowane argumenty. Trzymaj się ;-)

[@ukaszolszak990]

@@hidemichiXT rozpinanie do ładowania nie jest obowiązkowe. Liczę na to, że na trasie przy ladowarkach ionity i Elen nie będzie to konieczne, a przynajmniej nie za każdym razem. W pl też jak tylko jest opcja nie rozpinam zestawu.

[@hidemichiXT]

@@AA-vf3eu brzmisz jak ktoś, kto naoglądał się wiedzy na KZbin I żyje w utopii przedstawianej przez ludzi z internetu a w Twoich wypowiedziach brakuje doświadczenia z realnego świata, gdzie ładowarka na Twojej trasie nie znajduje się co 10 km, może być zajęta lub uszkodzona. Posiadam elektryczne eNiro, wcześniej jeździłem elektrycznym Leafem i znam realia ładowania się w trasie oraz realne ograniczenia tej technologii. Posiadam też przyczepę kempingową, którą od lat ciągam po Polsce. Również tu znam ograniczenia i niedogodności z tym sprzętem. Ładowanie do 100%? Pewnie, w domu przed wyjazdem. Ładowanie do 100% na szybkiej ładowarce? Nope. Po pierwsze czas: do 80% ładujesz w ok. godzinę, do 100% ładujesz w ponad półtorej godziny. Chcesz tyle stać? To już trochę wykracza poza "ładowanie przy okazji". Po drugie powyżej godziny operatorzy często zaczynają doliczać dodatkowe opłaty za zajecie ładowarki. Po trzecie w koncu: wytłumacz żonie i małym dzieciom, że musicie jeszcze postać 40 minut po środku niczego, bo się ładujecie. Mam z tym problem nawet w czasie "krótkiego" 30 minutowego postoju, a co dopiero gdy w perspektywie jest jazda od rana do wieczora. Kiedyś, gdy na każdym MOPie i na każdej stacji benzynowej będzie miejsce do ładowania elektryków chętnie podjąłbym się tematu (niestety już nie eNirem, bo DMC przyczepy w moim aucie to 300 kg), ale na tę chwilę podziękuję.

[@simontraktor984]

A ja mam takie pytanko. Jakie jest napięcie na aku w takim aucie?? I czy jest gniazdo 230 v w takim aucie albo w jakiejś innej wersji??

[@napradpoPolsce]

Nie pamiętam dokładnie ale napięcie pakietu jest w okolicach 330V. Gniazdko 230V często występuje w Elektrykach

[@maxxmax6125]

Super auto👍ale zużycie prądu spore.

[@napradpoPolsce]

Jak na przyczepę myślę że nie jest źle

[@budekoprzybylo]

1000kg dmc przyczepy nie wystarczy samo "B" musi być "E" do "B". Na "B" można ciągnąć lekka do dmc750kg

[@Prze-Mytnik]

I tu się mylisz kolego bo jak zestaw nie przekracza DMC 3,5T to może na samym B tylko przyczepa musi mieć hamulec najazdowy

[@budekoprzybylo]

@@Prze-Mytnik no tak racja. Tylko przy dzisiejszym ciężarze aut ciężko się zmieścić w 3.5 t.

[@Prze-Mytnik]

@@budekoprzybylo no cusz przepis jest taki. Ja w Niro mam 300kg co to jest na ponton może...

[@napradpoPolsce]

Dziękuję za wyjaśnienia

[@dziabi3]

Dawno temu w Polsce był prototyp elektrycznej przyczepki wspomagające auto spalinowe. Czyli przyczepa z w.danym napędem to nic nowego 🤫

[@napradpoPolsce]

Nie wiedziałem, Dzięki za informację

[@marekwitek7494]

No cena 220 000.

[@napradpoPolsce]

Inflacja......

[@ukaszolszak990]

W tedy wersja 1st katalogowo to było 201000 od tego rabat. W wersji 1st całe to wyposażenie było w cenie nie dopłacaliśmy za nic. 191000 brutto. Wallboxa kupiłem osobno, koszt w Elli (VW) około 2000 PLN netto. Pozdrawiam

[@marekwitek7494]

@@ukaszolszak990 To gratuluję. W takiej cenie

[@ukaszolszak990]

@@marekwitek7494 Teraz już chyba skończyły się rabaty, stąd te ceny. Podwyżka cen katalogowych pewnie od pierwszego kwietnia, a wtedy... Masakra

[@xeronimus6759]

Ja bym do tej przyczepy wsadził dwa power banki po 15KW inaczej nie ma to sensu ciągnąć .

[@napradpoPolsce]

Sens jest, a pomysł zacny

[@LeszekStyrcula]

Ale że bębny z tyłu.... toż to 125p mial tarcze....

[@ukaszolszak990]

Auto elektryczne hamuje głównie odzyskując energie. Wymiana klocków z przodu następuje po jakiś 100000 km. Bębny z tyłu powodują że nie używane hamulce nie rdzewieją. Tylna oś hamuje w zasadzie tylko przy nagłych sytuacjach

[@napradpoPolsce]

Z przodu hamują klocki a z tył silnik. (głównie silnik odzyskując energię) Bębny raczej nie mają za wiele do roboty :)

[@jurekst.8133]

Ogrzewanie najważniejsze, Kilkumiesieczna Tesla Y zawiodła mojego KZbinra w Norwegii -17°C, stracił ogrzewanie dwa razy i byla laweta. Update nie pomoglo i Service. Byly klopoty z komunikacja bo oni w servisie tylko po norwesku🙈.. 5 dni hotelu nie pokryla Tesla dawali mu spaliniaka by jechal dalej nie przyjal bo mial jeszcze droge powrotna na Helsinki. Wolał czekać. Z tym kosztem noclegu to bym powojował.

[@napradpoPolsce]

Miliony aut spalinowych psuje się codzienne ale jak się popsuje elektryk to jest głośno w mediach. Ciekawe?

[@RafaBar]

Fajne testy - rozumiem pochodzenie ale nie mów "czysta" tylko TRZYSTA

[@napradpoPolsce]

3 setki może być :)

[@RafaBar]

@@napradpoPolsce xD

[@grzegorzradziszewski3108]

gra w polo, /(bylem)/ pod skocznią- Zakopane - Kuźnice 1h20 opony letnie w zimie/nie dla dzieci/

[@napradpoPolsce]

.

[@bruceh9843]

😪 Promo`SM!!

[@napradpoPolsce]

?