Pegamos o carro do meu tio emprestado para ver se fazia juz a propaganda da VW. É um carro 2011 modelo 2012 porém tem vantagens e características bem legais que nós vamos mostrar nesse vídeo!
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@bmcardoso7 ай бұрын
Já tive 4 iguais a este! fui apenas trocando de ano! Melhor carro que já tive! Excepcional...
@dudugobrazilm.g16246 ай бұрын
Mano eu não tenho muita condições no momento mas já tenho projetos e se o Criador me der graça do sucesso quero um desses até pq o preço é muito bom
@JoaoPauloMMachado6 ай бұрын
@@dudugobrazilm.g1624vc vai conseguir foco que terá um !
@rossanogerent65026 жыл бұрын
Informações precisas sobre a injeção direta e suas desvantagens. Vocês estão ficando cada vez melhores. Parabéns.
6 жыл бұрын
Muito obrigado Rossano!!!!
@antonioestevaocarvalho58756 жыл бұрын
Alias , pelo menos aqui no Brasil com nosso gasolina ainda não vi uma justificativa para a injeção direta , ela prometia mais desempenho , economia , durabilidade , ocorre que a própria audi já assumiu que em baixa rotação a indireta é mais eficiente , tanto que lançaram carro com as das juntas , dependendo do regime do motor elas são acionadas, alemão gosta de complicar , impressionante !!! já imaginou 8 bicos injetores para entupir ? Resumindo , no dia a dia para o consumidor normal que não vai correr com o carro a injeção direta é a maior furada , nem economia de combustível ela é melhor.
@rossanogerent65026 жыл бұрын
Antonio Estevão Carvalho Boas informações essas. Inclusive vi no canal do ADG da High Torque que há casos de calço hidráulico por excesso de combustível na câmara. Que bom seria se nós gasolina fosse melhor. Daí problemas como esse talvez não aparecessem. Torço pra que a indústria consiga driblar esses problemas e oferte ao público carros sempre melhores e eficientes.
@maiconferreira63983 жыл бұрын
@ vale a pena comprar um hoje em 2012
@alessandrosantos38163 жыл бұрын
Olá meus queridos do canal. Gostaria da opinião de vcs sobre o Passat alemão 2007 com mesmo cabio e versão de motor do Jetta tsi 2.0 turbo.
@rafaduarte2336 жыл бұрын
Quando falam que um carro não caiu no gosto do povo não tem nada haver com não gostar do carro, mas sim o preço alto que pagamos nos nossos carros.
6 жыл бұрын
Pode ser Rafael, mas se tu analisar tem concorrente com bem menos equipamentos de série, mesma faixa de preço e ainda assim vende bem mais!
@danitrigo35 жыл бұрын
@R Civic e Corolla e mais pra pessoa não ter do de cabeça mesmo, pois em desempenho, não empolgam. Conhece o canal high speed? O rapaz pilota muito. Ele tem um Jetta 2.0 tsi e um astra .
@TheEmolano4 жыл бұрын
Esse carro é mais difícil de manter que a dupla dinâmica dos sedãs médios. Dá problema com mais frequência e é muito mais caro para arrumar. É praticamente o mesmo que impediu o Sentra e diversos outros carros a emplacarem. Quem compra Civic e Corolla quer um popular melhorado, são carros que tem uma proposta diferente, especialmente o Corolla que é um carro para família. Se eu tivesse dinheiro eu compraria um desses dois, e se eu tivesse muito dinheiro eu iria direto para um Accord ou um Camry.
@TeschGuitarra3 жыл бұрын
@@TheEmolano aí sim, já foi no alvo! Camry é top DEMAIS!
@ricardobressan68245 жыл бұрын
Esse carro realmente foi muito injustiçado, era o melhor da categoria ao meu ver, um dia ainda vou comprar um desse modelo. Com relação ao numero de assentos em carros, sempre tive em mente que todos os carros são exatamente para quatro pessoas, o quinto ocupante vai sempre de intrometido, nem levo em consideração este assento quando vou escolher um carro, não passa de um assento temporário para curtas distâncias.
@lucasdesouza14503 жыл бұрын
Concordo contigo,passou de 4 pessoas aí já é van ou ônibus.
@EduardoMelloRS54 жыл бұрын
Virei fã de vocês! Estou com um Jetta desses 211cv e queria trocar pelo novo Ônix ou Virtus. Vi muitos vídeos de vocês e me ajudaram a ficar com o Jetta! Muito obrigado tchê!!!
@fabianoronconi6196 жыл бұрын
Tenho um Jetta TSI idêntico a esse, ano modelo 2011, hoje está com 82 mil km e o tenho desde 2015. Uma coisa eu falo, só vendo o meu Jetta se for pra comprar outro. O carro durante todo esse tempo só me deu dois defeitinhos. 1 - Bobina que queimou. 2 - Filtro do Cânister, problemas esses que foram gerados devido a má qualidade do nosso combustível (isso porque uso aditivada), assim como dito no vídeo. Câmbio, foi trocado óleo e filtro, e todas as manutenções diárias são realizadas, único problema, vamos chamar assim, é o alto preço de peças genuínas, o proprietário de um Jetta precisa ter o hábito de pesquisar. Enfim, recomendo o carro de olhos fechados, nunca me deixou na mão, é um carro presença e de alta quantidade de opcionais e mimos que muitos carros 0km não tem.
6 жыл бұрын
Ainda vou ter um Fabiano! Que carro! Que carro!!!!
@MATHEUS550975 жыл бұрын
Cara estou vendi um, o seu faz barulho de plástico ?
@rscdhc5 жыл бұрын
Nenhum dos 2 problemas no seu carro são devido a combustivel...Bobina eh crônico, só colocar a do R8 que nao tem mais erro...e do Canister eh de quando abastece, o frentista vai mais do q o automatico da bomba, ai volta liquido onde era pra voltar soh os gases do combustivel!
@neymaranhao5 жыл бұрын
Fabiano, uma vez pensei em pegar este. Ao.conversar com dono de lojas de peças ele me deu um susto...ainda brincou, se for pra me dá lucro compre..peças caras e lojas oficiais colocam dificuldades segundo ele. Mas vc fala aí que é preciso pesquisar, onde são suas fontes amigo?
@rscdhc5 жыл бұрын
@@neymaranhao Fóruns e grupos são as melhores saídas pra pesquisar!
@jonathanrodriguesdealmeida79853 ай бұрын
Cara meu irmão comprou um desses, nós somos acostumados a andar com 1.0. Esse carro é diferente de tudo que eu já dirigi, a resposta imediata do acelerador a potência o torque é muito brabo. Excelente carro ❤
@fabianoalmeida23373 жыл бұрын
Já tive 1 Jetta TSI 2013, excepcional veículo! Uma questão importante é manter as manutenções em dia, o que custa caro, e por mecânico especializado, que conheça realmente o que está fazendo. Quanto a manutenção do câmbio DSG, muito cuidado, pois não é somente trocar o óleo e filtro, mas existe a necessidade de fazer o ajuste eletrônico após a troca, essencial para o bom funcionamento.
@alexandresantoshahn8007 Жыл бұрын
Um Cara quê ganha 4 mil por mês consegue manter esse Carro de boa? Fazendo as manutenções para prevenir os problemas?
@andreycosta90345 жыл бұрын
Excelente análise. Tirou todas as minhas dúvidas e confirmou as minhas pesquisas. Vídeo foi determinante para a escolha do meu próximo carro.
5 жыл бұрын
Ficamos felizes em poder ajudar.
@Lucasloliveira866 жыл бұрын
Excelente análise! Eu não sabia desses probleminhas "crônicos"; também não sabia que a troca do óleo do câmbio era tão cara. Acho muito importante ter canais que avaliam também usados. Parabéns!
6 жыл бұрын
Muito obrigado Lucas! Nós decidimos mostrar esses pontos apenas para alertar as pessoas porque se ficar falando só do trivial então é mais fácil ver outros vídeos que são melhores elaborados que os nossos... hehehehehe
@LeohmaiaCosta5 жыл бұрын
Taí um dos poucos carros da VW que merecem respeito hoje em dia, junto com o Golf!!!
5 жыл бұрын
Pra quem gosta de esportividade, é muito bom.
@igorleite94983 жыл бұрын
Se for automático bomba pura
@jarradelaranja98723 жыл бұрын
Igor Leite serio ?
@igorleite94983 жыл бұрын
@@jarradelaranja9872 entra
@samuelandrade80523 жыл бұрын
Melhor câmbio o DSG
@valdemarsilva56094 жыл бұрын
Esse Jetta é lindo demaaais!!! A traseira dele é muito show!!
@mariana_greenday10394 жыл бұрын
Lindíssimo ele! Com certeza vou ter um desse
@marceloluismachado71465 жыл бұрын
Por ele apresentar esses problemas que vcs relataram aqui é que não vende , simples assim! Fora que ele parece um voyagem gigante .
@henriquenetseabra4 жыл бұрын
Tive um jetta idêntico a esse e um civic 2008. Rodei muito com os dois na estrada. Vendi os dois com 120mil km. Afirmo com tranquilidade. O jetta é muito mais carro que o Civic. Esse carro na estrada amigos, é sensacional. Do mesmo jeito que desce uma serra ele sobe. Uma maquina. Jetta inesquecível.
@andrevadio2 жыл бұрын
Pois é, uma pena que caiu na lenda de bomba da internet e agora não existe mais quem tire essa fama, quem já teve um Jetta desses sabe o tanto que esse carro é confiável e tranquilo de manter, mas infelizmente a galera prefere ficar reproduzindo frase feita igual vitrola quebrada.
@andrenogueira68436 жыл бұрын
Eu tenho um tsi 12/12, a concorrência fica maluca na pista, sempre aparece um pra testar a paciência, kkkk, mas derrepente some no retrovisor!
6 жыл бұрын
Eu só imagino André! hehehehehehe
@Tatiano4886 жыл бұрын
André Nogueira rsrsrsrsrs.
@kauantrentin5 жыл бұрын
Duvido passar de um lancer gt
@rogergoncalves15945 жыл бұрын
Meu pai tem um 2011/2012 e, apesar dos pouco mais de 100km rodados, o carro está zero (cheiro de carro novo), pois meu tio, antigo dono, cuidava muito do carro e pegava muita estrada. Detalhe: Gasolina SEMPRE Podium!!!
@rafaelalves36105 жыл бұрын
Lancer GT...hahahahahahahha Lancer GT tem um 2.0 aspirado com câmbio CVT, esse Jetta TSi brinca com ele.
@rafadias22105 жыл бұрын
Quero um branco interior caramelo teto,eitaa!!!
@dicasdodia65154 жыл бұрын
Peguei um em 2018 , Jetta TSI 2.0 2016. Realmente um canhão, fui fazer as manutenção, e o mecânico me chamou pra mostrar os desgastes e peças a serem substituídos . Suspensão, semi eixo, bomba d'água, bomba da alta, bicos, vela etc. A brincadeira ficou 7,800 reais....Ainda faltou trocar o óleo do câmbio R$1.600. Enfim, gostar do carro só pelo MOTOR é foda....apareceu um doido querendo trocar no Corola 2015. Não pensei 2 vezes. Já fiz várias revisões no Corola , e tô rindo a toa, mano que felicidade 😂😂😂😂... 1500 no máximo 😂👍👍 Comprei um Versa unique 2018 pra minha esposa, assim o corolla é só para meu uso.... Se somado tudo o que gastei no Jetta, pagaria a metade do Versa
@dimersondemeneses16034 жыл бұрын
Canal Visualizador fui conversar com o mecânico sobre a manutenção do jetta ele me avisou sobre os valores elevados das peças e agora vendo seu comentário to fora vou de corolla mesmo
@ryanff27613 жыл бұрын
@@dimersondemeneses1603 depende as vezes ele comprou uma bomba que o ex dono não ligava
@pereira37282 жыл бұрын
Verdade, motor com ótimo desempenho mas preço elevadíssimo na hora da manutenção. Iria de cruze 1.4 ou corolla 2.0 mesmo
@joearaujo32812 ай бұрын
Obrigada ia comprar um já desisti depois deste postagem sua.
@legodias2 жыл бұрын
tem como desligar o controle de tração sim. Tem um macetinho ai, da meia partida, espera as luzes do painel acenderem, liga o pisca alerta e aperta 5 vezes o acelerador. Apos isso vai acender a luz da tração, ai liga o carro e poe o cambio no S. Acelera com o pe no freio ate 4 mil giros e solta o freio..
@rogerbastos29692 жыл бұрын
Tenho um jetta tsi 2.0 2016 CV 211cv todo completo, estou muito satisfeito, desde o conforto, porta-malas gigante, e a potência dele, que até hoje nem BMW teve coragem de pegar kkkk
@BrunoDias-cf8oc5 жыл бұрын
Melhor sedan, nao me arrependo de ter pego o 2018 ao inves do novo 2019.
@wattsonlima61416 ай бұрын
Opinião sincera, vcs são demais, ajudam muito. Obrigado!
@jussaradossantosbarreto6 жыл бұрын
Boa noite Srs. Felipe e Gustavo! Jetta como todo sedã, passa uma imagem de modelo familiar e esportivo. Faz valer o principal quesito do segmento: o espaço. Até mesmo os passageiros de trás viajam confortavelmente, com as pernas bem apoiadas. Para o motorista, há banco com ajustes elétricos, inclusive lombar e, volante de boa pega, com regulagens de altura e distância, que favorecem a melhor posição de dirigir. Pelo preço que está sendo comercializado no Brasil - com tudo que oferece, esta versão se mostra uma relação custo/benefício bem mais interessante do que os modelos da concorrência. Os concorrentes em termos de sedans médios, nem de longe possuem calibre ou qualidades para enfrentar o Jetta. Carros como Fusion, Azera 320i, Mercedes C180 e Cadenza não são concorrentes diretos, mas podem disputar os mesmos clientes, por serem carros excelentes também. São carros + justos de serem comparados ao Jetta, ao invés de Corolla e Civic que são carros muito inferiores em termos de conjunto mecânico e de habitáculo. Por que que hoje Sr. Gustavo está pressa? Acordou com a macaca ou vai tirar o pai da forca? Estranho, não é assim!... Rsrsrs. No próximo vídeo, coloca ele para fazer o 0 a 100 na rodovia e faz a contagem pelo celular que melhor. A gente ver melhor daqui do que por trás do volante. O seu sobrenome é Hil? Tem parentesco com Hilary Clinton? Saúde e Paz!
6 жыл бұрын
Bom dia Jussara! Eu também acho o Jetta superior ao Civic e Corolla em muitos aspectos mas como os preços deles estão nivelados é por ali que precisamos nos basear. Mas de novo, o grande problema do Jetta é ser conservador demais e isso não é um problema na verdade, é uma característica dos alemães, eu que já trabalhei em industria alemã posso te garantir que são todos assim. Bom, o Gustavo normalmente é ansioso porém ele é contido nos vídeos e nesse dia em especial ele não aguentava mais eu falando, queria era andar no carro! hehehehehee. Ficamos a tarde inteira "passeando" e ainda acho que foi pouco tempo, queríamos mais! Eu ia colocar o cronometro no vídeo para mostrar o 0 a 100 km/h mas como eu arranquei mal o número ia ficar distorcido então achei melhor só mostrar como ele reage rápido. Ah, e quanto ao meu sobrenome, na verdade essa é uma abreviação que surgiu logo que eu comecei a trabalhar. Era uma industria multinacional, meu tio era o diretor da planta e eu estava começando meu estágio então para tentar não vincular meu nome ao dele mandamos encurtar (ou atoramos no meio como eu costumo dizer) para facilitar no e-mail. Desde então uso assim em vários lugares pois o restante é uma sopa de letrinhas que complica a vida de todo mundo. Mas eu prefiro dizer que sou parente do Damon Hill ou então do Arnold Schwartzneger.... Kkkkkkkkkk Grande abraço!
@edmilsonfelds71196 жыл бұрын
Jussara dos Santos Barreto . O problema é que grande parte dos brasileiros se importa muito mais com estética do que o conteúdo. E isso o Jetta tem de sobra.
@jussaradossantosbarreto6 жыл бұрын
Boa noite Sr. Ed Felds! Respeito a sua posição. Bom Domingo!
@leonardogayerlemos97504 жыл бұрын
Troquei a bomba d'água do meu Jetta TSI 2012 que apresentou vazamento por uma com carcaça e rotor de alumínio, ficou muito bom !!! Volkswagen recomenda troca do óleo do câmbio DSG a cada 60 mil Km, vale a pena comprar kit no Mercado Livre e levar na concessionária para trocar, foi o que fiz, sai bem mais em conta.
@otaviovallesobrinho48153 жыл бұрын
Único canal verdadeiramente opinião sincera!!!
@altacombustao_oficial5 жыл бұрын
Tenho um Jetta TSI 14/14 x-tudo e com certeza falo com propriedade melhor carro que eu já tive em todos os aspectos tem melhores Com certeza mas na faixa de preço não
@wellingtonmax1214 жыл бұрын
Isso sim que é uma opinião sincera, parabéns pelo trabalho. Ganharam mais um inscrito. Esse carro é o meu sonho. Grande abraço a Vcs.
@Oliveigc132 жыл бұрын
Tenho um 2017, comprei zero, revisões até 60 mil na concessionaria por causa da garantia. Agora com 90 mil apresentou o primeiro problema, acendeu luz de injeção. O problema era carbonização do cabeçote e bicos desequalizados. Feito a limpeza e problema resolvido. Não tenho o que reclamar.
@MrLucbadboy5 жыл бұрын
Caralho , me fez ficar babando 🤤 para comprar um!
@BRFabioDomingues3 жыл бұрын
Carro com bom preço mas manutenção é caríssima. É só alegria até precisar levar para mecanico.
@hallanandroid3 жыл бұрын
falou pouco mas falou bosta, estou no segundo jetta não é caro dessa forma a não ser que comparar com carro popular!
@claudineisantos77702 жыл бұрын
@@hallanandroid os caras nunca tiveram e falam bosta , se pegar com procedência e fazer os cuidados básicos que o motor tsi requer não tem o que incomodar
@29841276 жыл бұрын
Video excelente. Muito explicado e me fez sentir um enorme interesse por ter um jetta. Como vocês dizem, a volkswagem n soube trabalhar o marketing desse veículo, o que acabou por equiparar a modelos mais básicos como voyage. Mas n tira o mérito do jetta, é um carrao q por onde passa, não fica despercebido, além de ter um conjunto excelente de motor e câmbio. Valeu. Excelente canal.
6 жыл бұрын
Muito obrigado Murilo! A intenção era exatamente essa, mostrar que esse é realmente um carro injustiçado e que oferece muito mais do que aparenta. Grande abraço amigo!
@robsontorres27016 жыл бұрын
Excelente materia. Essa foi decisiva vamos dizer desta forma, já estava procurando fazer a troca pelo Jetta TSI e sair do Voyage, gostei das observações. Muito grato.
6 жыл бұрын
Muito obrigado Robson! Fico muito feliz em ter ajudado!
@billysilva53665 жыл бұрын
Pegou o Jetta amigo?
@fernandomeira875 жыл бұрын
Baita carro! Sou fã da VW. Depois do Golf é o meu sonho de consumo.
@arnaldo_bittencourt6 жыл бұрын
Melhor custo benefício na faixa de preço dele! Um canhão, isso mesmo. E econômico...
6 жыл бұрын
Exatamente Arnaldo!
@edlageano3 жыл бұрын
Por 40.000,00 ainda prefiro o fluence 2013 turbo com 180 CV
@thelocos22 жыл бұрын
@@edlageano se tá carente né cara ? Todos vídeo de jetta tem um comentário seu falando a mesma coisa, se você quer ir de fluence vá cara e não fique aqui enchendo o saco, tá loco nunca vi ou você é magoado quem um dono de jetta comeu tua mulher ou já tomou pal feio… não é possível cara mal amado se loco kkk
@unknownuser_666 Жыл бұрын
@@edlageano opção considerável também
@ruanmartins61986 жыл бұрын
Domingo estou indo buscar o meu, e esse video me ajudou a decidir, Obrigado pessoal!
6 жыл бұрын
Poxa, que legal. Parabéns Ruan. Abração
@tiagoorlando70884 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. O jetta realmente e um carro top top . Referente ao comentário sobre a carbonizacao que ser suje no motor hj tem um produtor que elimina a carbonizacao em motores a gasolina etanol e ate mesmo diesel. O produto ser chamá SOLAVITE Catalizador automotivo . Esse equipamento e instalado na mangueira de combustível na saida do tanque. E um aparelho pequeno e de muita precisão! Ja usei e conheço o produto.
@user-ey5tz9vh4k3 жыл бұрын
Sempre muito legal ver, e ouvir vocês...
@andrepoa5506 жыл бұрын
Gosto muito desse carro, desempenho excelente e é econômico.
6 жыл бұрын
E confortável, espaçoso, bem equipado... Teria um com certeza!
@paulocampagna36195 жыл бұрын
Eu tenho um 2009/10... modelo anterior ao desse. Escolhi esse por ter os mesmos equipamentos, porém acho mais bonito e o ronco do motor com seus cinco cilindros é um tesao!
@guilhermequeiroz13033 жыл бұрын
Ótimo vídeo, estou negociando um, todos vídeos que vi sobre o carro me desanimou kkkkk mas vendo esse vídeo fiquei mais animado, já tinha visto sobre esses problemas crônicos do Jetta TSI porém vocês passaram esses problemas de uma forma mais clara tipo que não é um bicho de sete cabeças 😂😂😂 tem que ter grana para manter isso eu sei, porém se pesquisar consegue um valor melhor. Mais um inscrito aí 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@VAltoFH4 жыл бұрын
3:40 A menina encarando, parece que nunca viu alguém gravar pro KZbin kkk
@vhmaska5 жыл бұрын
Bom dia! Tenho um jetta igual do video 11/12 com todos os opcionais como este desde 2014. Estou desempregado e a minha reclamação é sobre o valor do carro para revenda, mês passado tentei vender e me ofereceram 40 mil no carro, acredito que casei com o carro pq por esse preço não vendo. Outro assunto é que muita gente compara o jetta com civic e corolla, não é nem de longe parecido o conjunto motor-cambio, o jetta é muito superior. tem que comparar com o jetta comfortline que não é turbo. outros pontos positivos no carro, que estou com bonus classe 6no seguro e ano passado paguei 2139 reais de seguro, tenho 33 anos e a esposa é a principal condutora, ipva deu em torno de 2200 reais em 2019 e uma troca de oleo e filtros custa 250 reais que são 5 litros de oleo e 1 filtro que barato custa 80 reais. Excelente video, parabens pelo conteudo!
5 жыл бұрын
Muito obrigado Victor e boa sorte aí na busca de uma nova colocação no mercado. Abraço
@vhmaska5 жыл бұрын
Obrigado pela forca, essa semana uma empresa chamou e já estou empregado! Grande abraço!
@paulohenrique82713 жыл бұрын
De 50 mil não passa meu querido com 60 mil compensa pegar um 2014
@vhmaska3 жыл бұрын
@@paulohenrique8271 é por isso que está na minha garagem já faz um bom tempo, vender eu não quero
@vhmaska3 жыл бұрын
Atualizando 1018 reais de seguro esse ano, 1700 de doc 2021, troca de óleo 270 reais.
@wsp19855 жыл бұрын
Tive um Premium 2016 211hp e vendi ha 1 ano, neste tempo tentei gostar de outro carro, mas nenhum convenceu e adquiri outro 2017 semana passada.... é maquina demais!
@caio-on1nn4 жыл бұрын
Você teve problemas com o carro amigo?tou pensando em pegar um 2015/16
@nogueira32465 жыл бұрын
Isso é uma verdadeira nave. Jetta.. A tiguan tbm top com teto panorâmico.
@matheusbueno31126 жыл бұрын
Teu amigo ta mais solto agora, aí sim! Baita vídeo, sou volks até morrer, só troco por BMW, algo que eu ainda não alcanço kkk
6 жыл бұрын
Com o tempo ele está se soltando... Mas tu escolhe mal né? Só os alemães... hehehehehehee. Eu já trabalhei em industria alemã e posso te dizer que eles são muito conservadores porém são muito regrados e criteriosos, por isso seus produtos são tão bons!
@matheusbueno31126 жыл бұрын
Eu tenho amor pela BMW por causa da sua elegância (+) esportividade, algumas Mercedes-Benz são mais elegantes, principalmente as antigas, a BMW já ousava mais, elegante mas, jovial sabe? É um sonho para mim dar a volta em uma, meu vizinho tem uma 325i, fico namorando o dia todo aquele carro kkkkkk. Meu amor pela VW vem do meu pai, de todos os 8 gols que ele teve, entre quadrado, g2 , g4 e g5
@nicb.5086 жыл бұрын
Matheus Bueno Também gosto muito de VW é quem fala mal é pq nunca teve. Tive 2 Jetta 2.5 é 1 Tsi, uma Variant 2.5, Bora, Golf. Só saio pra Audi ou BMW.
@matheusbueno31126 жыл бұрын
Apesar que eu só tive carro de entrada (Menos meu quadrado GL 1.6 AP), VW é bacana, NUNCA, trocaria um Golf por um A3 da Audi, Golf é um design fantástico.
@felipenunes165 жыл бұрын
Uma nave! Sonho de consumo!
@fernandomackievicz83535 жыл бұрын
Fico agradecido por ter visto o meu comentário .Vou assistir sempre que possível valeu.
@nandopaess5 жыл бұрын
Achei ótimo a análise... Gostaria de ver também o Kia Cerato 2014 😀
@nilraf93076 жыл бұрын
Acabei de chegar no canal e parabenizo a dupla pelo trabalho . Faço aqui um pedido : um vídeo acerca do Jetta 1.4 TSI , cambio tiptronic de 6 velocidades ,com 150 cavalos de potência . Assim ficaremos com os parâmetros de 2 modelos de Jetta a nossa escolha . Sem duvida é um carro acima da concorrência , com uma estabilidade em curva excelente , deixando o Corolla envergonhado nesse aspecto , que tem uma eficiência dinâmica bem inferior , já que o Corolla não se sustenta na traseira após os 160 Km , com perda de aderência em curva , sambando para os lados , como o Barrichello no pódium . Quem tiver a chance faça o teste da estabilidade do Jetta e do Corolla numa estrada com curva de média e alta velocidade , de preferência de mão dupla , para a comparação .
6 жыл бұрын
Obrigado amigo! Vamos ver se conseguimos essa versão para teste também! Ela é boa mas com certeza não tem a mesma esportividade do 2.0 TSI. Grande abraço!
@juniorcaciolato97845 жыл бұрын
Felipe sempre discordando do Gustavo.. kkkkk... Muito bom os vídeos de vcs.. parabéns..
5 жыл бұрын
Obrigado Júnior. Estamos ali para darmos as nossas opiniões mesmo.
@matheuscarretta3227 Жыл бұрын
Ficou top esse vídeo, parabéns a dupla!!
@AlexsandroJeanDomingues6 жыл бұрын
Gosto bastante deste carro, ainda terei um, mas o que me fez optar pelo focus é seu powershift foram alguns pontos que tornam o jetta ruim de mercado. Preço elevado de aquisição, preço elevado de manutenção e peças, preço elevado de seguro, não ser flexível, conservador demais, suspensão um pouco mais dura que a média do setor e partilhar ou mesmo serem parecidas muita coisa do interior com outros mais básicos. No final pelo valor de um 2011 peguei um focus 2015 com esses pontos bem mais em conta, mas ainda terei um jetta mais novo, talvez um 2014 pra frente. Parabéns pelo canal, já tem. Um fã aqui, segura o like.
6 жыл бұрын
Valeu meu amigo! Você tem razão, o Focus é, pra mim, o mais equipado de sua categoria. Porém fique atento ao Powershift, ele tem um histórico muito ruim mas a Ford sabe e troca as peças, só que as vezes tem que brigar bastante com eles.
@pescandonaponte20955 жыл бұрын
Esse Jetta aí tá triizão, pegaria um usado desse ano fácil
@rodrigobernardes68446 жыл бұрын
Esse carro realmente anda muito e não é beberrão. O fato das vendas não decolarem é o fato dele pertencer a mesma categoria do Corolla, fica difícil concorrer com o fã clube da Toyota. O ponto mais negativo dele são as revisões caríssimas cobradas, não sei se é política da montadora ou das concessionárias é comum pagar mais de 3mil em uma revisão de 50mil, na minha região é assim, essa política me fez abandonar a marca, muita falta de respeito!
@aazevedobr786 жыл бұрын
As peças também!!!
@isaacsasson6 жыл бұрын
Verdade, que tem Corolla não troca de modelo. Pelo menos aqui no Brasil isso acontece bastante.
@jjulioklos6 жыл бұрын
Fora que ninguém quer pagar mais caro por um carro que parece um voyage ou até um gol de frente
@maxwelldavid78816 жыл бұрын
Na verdade as revisões nem são tão caras, a revisão mais cara dele que inclui a troca de óleo do DSG eu paguei 1600,00 na concessionária, era preço fixo da Vw. A questão é vc não aceitar o que te empurram na ccs, apenas o que realmente é necessário. Agora o problema é o preço das peças, preço de Audi, bmw.
6 жыл бұрын
É isso mesmo Rodrigo, perfeitas colocações. Mas quanto as revisões, tenho um amigo que leva em uma oficina especializada e não gasta nem 2 mil reais com as peças originais compradas na concessionária. O que acontece é que na concessionária eles realmente "metem a faca", tanto na mão de obra quanto nas peças, mas essas quando compradas com o desconto de oficina se tornam muito mais em conta e se seu mecânico for honesto a revisão nem sai tão cara. Mas, infelizmente, ainda é maior do que a cobrada do Corolla, talvez isso explique uma parte do seu sucesso.
@viniciusledur41216 жыл бұрын
Top o vídeo. Tenho um Jetta idêntico a esse. O carro é simplesmente fantástico. Além de tudo que foi citado no vídeo, ele ainda empurra FUSION, BMW, MERCEDES, CIVIC, CRUZE COROLLA (esses 2 últimos nem pro cheiro dão kkkk) e muitos premiuns mais caros. Hehehe
6 жыл бұрын
Pois é Vinicius, fica até difícil gravar outros carros depois desse porque a comparação é inevitável e nnenhum se iguala....
@wylthonsantos62135 жыл бұрын
caramba Felipe ja assisti esse video do Jettão umas 3 vezes nossa de mais esse carro um verdadeiro esportivo disfarçado de sedâ
5 жыл бұрын
Com certeza é muito bom.
@joaoaraujo33016 жыл бұрын
Eu já chego largando o like 👏👍 ótimo vídeo
6 жыл бұрын
Mazah! Obrigado João!
@joaomarinho68596 жыл бұрын
E aquela curioso do outro carro que apareceu no 3:22 até o 3:48 !!!!Caramba kkkkkkkkkk
6 жыл бұрын
HAHAHAHAHAHAHAHAHA Tu sabe que eu não tinha percebido isso! Cada uma que aparece...
@joaomarinho68596 жыл бұрын
Essa gostou muito do carro!!!!
@DiegoOliveira_776 жыл бұрын
kkkk...Não tinho reparado.
@menosneuronios3276 жыл бұрын
Eu achei que só eu tinha percebido
@vitorieie55705 жыл бұрын
A mina gostou dos caras kkkkkk. E o rapaz também kkkkk.
@stratech.solucoes6 жыл бұрын
O melhor custo benefício do Brasil, e poderia o vídeo ser em 2K hein
6 жыл бұрын
Poderia mesmo porém meu equipamento é bem amador, a câmera angular é full hd enquanto a outra nem isso é, é só 720p. Estou pensando em comprar equipamentos novos mas isso vai demorar porque os 4K são absurdamente caros ainda.
@Mentes.extraordinarias2 жыл бұрын
Realmente é um carro pra quem gosta de motor, ganha seus 5 mil reais pra cima e gosta de cuidar , se você gosta de andar no cheiro, compra um uninho
@fabioaurelio89754 жыл бұрын
E o botão de gol do acionamento dos faróis nunca muda kkkk
@VitorGomes-gz5ei5 жыл бұрын
Vim do futuro pra dizer que a nova geração do jetta já veio kkkk
@mamumico4 жыл бұрын
E não proporcionou o belo de um desconto na geração antiga que foi prevista no video. Kkk
@antoniomarques75813 жыл бұрын
Meu tio tinha um "Jetta" em 2000, quando se chamava "Santana"
@delenk2 жыл бұрын
Pessoal, este é o melhor vídeo que vocês fizeram! Aqui em MG metem o pau no cambiop DSG, porque são muito pão duros e não fazem a manuteção! E a concorencia faz uma propaganda contra! Gosto tambem do Passat com o mesmo motor! Eu comprei um Jetta 1.4 com o cambio japones de 6 marchas . Ele é ótimo, muito economico ( faz 16 km/l andando à 110/120 ) . Porem eu queria mesmo um Passat 2.0 2012... 2014. Mas por aqui onde moro não tem! E buscar de longe é mais arriscado . Gostei que vocês falam a verdade !
@eduardosantosmaciel21606 жыл бұрын
Virei fã desse carro desde dá época quando lançaram esse modelo TSI com aquela propaganda com o dono levando o cachorro dá esposa pró pet shop.👍
6 жыл бұрын
Demais aquela propaganda mesmo! Mas eu fiquei fã na primeira vez que dirigi o de um amigo!!!!
@lewskriorq6 жыл бұрын
Uma correção: aos 9:45 é dito que não é possível desativar o Controle de Tração/Estabilidade originalmente. Para fazê-lo basta, ao ligá-lo, colocar a chave na posição que liga o "elétrico", ligar o pisca-alerta, pressionar 5 vezes o acelerador até dar a "clicada" no fim-de-curso: ao terminar o processo, acender-se-á a luz de um veículo derrapando no painel. Na partida do carro, coloque o cambio na posição "S" para acionar o launch control. O TC/SC estarão desativados até a próxima partida do carro.
6 жыл бұрын
É sério isso??? Bah, não acredito que eu não sabia e perdi essa oportunidade!!!! Até então eu sabia que os modelos equipados com o botão de desativar o controle de tração tinham essa opção do launch control mas sempre soube que o Jetta não tinha! Obrigado pela dica, se eu pegar novamente o carro vou testar com certeza!!!
@joaovitorkauebritodasilva53566 жыл бұрын
lewskriorq Que ritual kkkkk
@brunopereiradonascimento6 жыл бұрын
lewskriorq isso me lembra e parece "macetes" de jogos. Doideira Kkkkk
@landrade34986 жыл бұрын
É tipo um macete, baixo baixo cima quadrado bola R1 L1 kkkk
@EBpunisher6 жыл бұрын
Caraca, parece eu colocando os mod nos jogos do PS2. Logo lembrei. Mas boa informação!
@lacarvalho52085 жыл бұрын
Caras, excelente vídeo, com muitos detalhes. Já me inscrevi no canal de vcs, só vcs e mais 2 canais merecem minha atenção. Só uma coisa que tenho percebido: vcs poderiam falar mais sobre a estabilidade dos carros (um dos itens essenciais para mim). Faz bem curva, é bem equilibrado, carroceria rola muito... Vlw!
5 жыл бұрын
Muito obrigado mesmo. Tentamos ir além do normal na apresentação dos carros. Vamos tentar falar mais, mas é que também não andamos muito rápido com os carros e dai tem coisas que não conseguimos perceber muito bem. Abração
@QueZika2716 жыл бұрын
Só pra reforçar, mesmo nos EUA tiveram esse problema de carbonização, é mais um problema voltado para a injeção direta, que também ocorre em vários carros com essa tecnologia porém com maior frequencia nos Jetta e EA888 de 1 e 2 geração(200,211cv), e também tem um defeito que atingiu apenas os 2011 e 2012, nos modelos 2013 foi abolido, que é o tensor da corrente defeituoso que quebra, atropela válvula e lá se vai um motor, caso for comprarem Jetta, A3, etc, olhem se o tensor já foi trocado, e outro problema muito comum que são as bobinas queimarem prematuramente, mas isso esta relacionado ao fabricante da bobina problema se resolve com a substituição das mesmas pelas do Audi R8(Bobinas RED)
6 жыл бұрын
Obrigado pelo complemento amigo!
@eduardopc87333 жыл бұрын
Esse vazamento na carcaça da bomba de água é cronico de toda a linha VW, tenho um Voyage 2014 e ja tive um Gol, ambos com esse mesmo problema. Sobre os dutos sujos, é outro problema bem recorrente na linha VW. Ambos os problemas são fáceis de resolver, a Carcaça eu mesmo troquei em casa, e os dutos da para limpar com Limpa TBI ou CAR80, tem video no youtube
@leonardooliveira74444 жыл бұрын
Me inscrevi só por causa do "Tche" sou gaucho e valorizo quem valoriza nossa tradição!
@CatCutCigarette3 жыл бұрын
🤦
@claudineisouza60486 жыл бұрын
Boa Tarde Felipe e Gustavo. Jetta é um excelente carro, td bem explicado por Vcs, pelo preço concorre com o toyota corolla, aí não tem jeito, corolla é corolla =)
6 жыл бұрын
Pois é Claudinei, ele concorre com o Corolla mas oferece mais que ele, grande defeito dele é o alto custo de manutenção e baixo valor de revenda (se tu comprar zero porque usado vale a pena). Grande abraço amigo!
@claudineisouza60486 жыл бұрын
Grande Abraço Amigo Felipe =)
@yurischwarz69176 жыл бұрын
Luiz Conrado Pesente Gehlen é só olhar a revenda, confiabilidade, e preço das revisões dos japoneses (Toyota e Honda), o Jetta é problemático e caro de manter, bobinas queimam muito no 200cv e também muitos apresentam problema no DSG6, mecatrônica dele 8 mil, mecatrônica e substituição de embreagem 25 mil. Aí desanima ter um...
@decodd19885 жыл бұрын
@@yurischwarz6917 bem.isso Yuri, sem contar o preço do seguro. Tenho vontade de ter um Jetta, mas já vi colega meu desembolsar 5 mil por causa de bomba de água, e eu fiz 70mil com o Corolla e não gastei isso em revisão. Abraço.
@leonardoskorpio61185 жыл бұрын
Cara...o Jetta TSI 2.0 é MUUUUITO mais carro que o Corolla. É outro nível. O Jetta é muito mais completo e tem um desempenho que faz o Corolla ter vergonha de se auto-proclamar concorrente. Sim, a manutenção do Corolla é mais barata. Mas só tem isso se melhor. Mas se for levar em conta manutenção, então Uno Mille vence os dois.
@luanpereira10574 жыл бұрын
Na minha opinião esse versão do Jetta mais bonito sou doido pra ter um desse
@isaiasbueno90355 жыл бұрын
O carro mais rápido que já dirigi, carrão
@moisescastro34135 жыл бұрын
Esse carro é meu sonho de consumo
5 жыл бұрын
O desempenho é o mais legal.
@moisescastro34135 жыл бұрын
@ é um monstro em pele de cordeiro rs
@wattsonlima61416 ай бұрын
Sou seguidor. Vlw galera do opinião. Comprei um, já estava feliz, agora ainda mais! As vezes vejo a concorrência, mas sempre pelo retrovisor, não tenho paciência pra esperar. Jeteiro!
@italoangelo90065 ай бұрын
Wattson ainda está com o carro? Como está sendo pegou com quantos kms?
@lbairral6 жыл бұрын
Show. Esse carro é top msm. Sonho de consumo. Abração
6 жыл бұрын
Tu já pensou ele de taxi? Coitado dos passageiros! hehehehehee
@alisonmorais75082 жыл бұрын
Muito legal esse formato de vídeo, bem esportivo igual ao carro!!!
@gabrielmartins64576 жыл бұрын
É um baita de um carro, custo beneficio enorme, esses problemas são porque as pessoas quer andar em um carro com injecao direta e nao tem condicao de por um combustivel descente. Hoje o 1.4 Tiptronic é melhor que o Corolla XEI em todos os comparativos...
6 жыл бұрын
Rodrigo, na verdade nem precisa usar podium toda hora mas tem que fazer a limpeza na admissão de forma regular. Fazendo isso e trocando o óleo do cambio ele praticamente não incomoda!
@nonatoalvescomercial4 жыл бұрын
*Infelizmente esse carro dá muito problema, até os 100 mil km, vc tem que trocar várias coisas no carro. No Corolla 2008, até os 200 mil km, vc quase não mexe em nada.*
@henriquenetseabra4 жыл бұрын
Errado. Tive um e vendi com 120 mil km. Carro sensacional. Suspensão estava intacta. Só troquei uma bucha. Pastilha troquei a original com 100 mil.
@levyoliveira46504 жыл бұрын
Realmente o Jetta TSI precisa de dono cuidadoso que faz as revisões preventivas, caso contrário é uma bomba!!! Alguns problemas crônicos do Jetta: Bomba d'água, fluido do câmbio DSG e filtro, coxins e bieletas e as cabonização é crônica e tem que fazer pelo menos uma vez no ano devido a nossa gasolina de péssima qualidade, a não ser que vc rode na gasolina podium.... enfim, é um ótimo carro, mas precisa ter dono caso contrário prepare o Bolso, pois o choro é certo!!! Tenho um Jetta e falo com propriedade !!!
@631Ramon13 жыл бұрын
Aguarde 5 anos e verá os veículos turbos que estão sendo lançados hoje. O jetta só puxou a fila.
@jettaxgolfrtsi300hp85 жыл бұрын
Tem gente que fala mau do carro mas até hoje só piloto 1.0.tem uns que nem carro tem.
@rafaelvianeis25353 жыл бұрын
Não existe injustiça contra o Jetta, é de fato uma nave. Anda muito, tem espaço, o motor é bom, mas o preço das peças e valor da manutenção faria qualquer carro perder vendas e virar piada. É o caso do Jetta. É mais barato manter qualquer outro sedan da categoria. Jetta é um Volks que acha que é Audi!
@equipemarombamineirostrond44734 жыл бұрын
Eu comprei um e acredite se quiser o carro é top de mais só coisa boa 🤟🏻
@joseantoniojose35515 жыл бұрын
MT mais carro que o Corolla ou Civic 2.0. Carrão!
@mundomagicominiaturaterrar8492 жыл бұрын
Amigo, parabéns pelo vídeo...gostaria de saber se esse carro hoje em 2022 de uns 100km e um bom negocio é se a manutenção hj dele é muito caro ou não..é facil e tranquilo manter ?
@DallasG8872 жыл бұрын
Kkkkk to nessa hoje
@luisf6944 Жыл бұрын
Pega q é bom só cuida a procedência
@luizandre19906 жыл бұрын
Melhor carro do canal. Ótimo vídeo! Realmente o Jetta é um carrão
6 жыл бұрын
Valeu amigo!
@jhardware23755 жыл бұрын
Pessoal, parabéns aí pelo canal! Agora, na medida do possível, façam um vídeo sobre o Toyota Camry 2007/2011.
5 жыл бұрын
Obrigado José.
@thalyssonwilliam51046 жыл бұрын
3:21 kkkkk pensa numa muier fofoqueira 😂😂😂😂😂
6 жыл бұрын
Kkkkkkkkkk. Cara, não tinha percebido isso até vocês me alertarem aqui! O que será que ela tanto olhava?
@6101m6 жыл бұрын
hahahahahhah como eu ri disso! hahahaha
@franciscoassis14876 жыл бұрын
Tambem reparei. rsrs
@fspereira26 жыл бұрын
“Bah amor, olha aqueles doidos filmando ali. Olha atrás vê se tem mais algum carro filmando! Povo maluco, tchê!” Hahaha
@thalyssonwilliam51046 жыл бұрын
O mais engraçado é que ela se esforça pra saber oque vocês estavam falando kkkkkk
@gabrielamorim5636 жыл бұрын
Meu tio tem um Santana 2.0 gasolina 1996 se eu mostrar o o jetta pra ele trocaria seu santana por esse carro fácil.Mas só gosta de cambio manual.
6 жыл бұрын
Hehehehehehe... Teu tio tem um dos carros que já foi meu sonho de criança!
@lucazlugao6 жыл бұрын
Teu amigo venho pros vídeos e acrescentou muito bem! Parabéns, seus vídeos estão cada vez melhores!
6 жыл бұрын
Muito obrigado Lucas! Aos poucos ele vai se soltando e quem ganha com isso são os espectadores. Grande abraço!
@Rodrigo_-_6 жыл бұрын
O mais interessante é ver os mau amados que possuem corolla e civic vindo aqui bostejar sobre o aclamado dsg.....ao invés de conhecerem o carro preferem derramar aqui a inveja desse incrivel veiculo. Performance inigualavel. Parabens pelo video e chora fanboys!!!
6 жыл бұрын
Muito obrigado Rodrigo. Abraço
@JeffYoungMoney5 жыл бұрын
Cara, não sei na sua cidade, mas em SP vc não vai achar TSI 2014 por 50K, ainda mais com teto solar.. Tá na faixa dos 60K e alguns até mais.. Desconsiderando aqueles de mais de 100.000km
@fabiohenrique39714 жыл бұрын
Mas essw valor de 50k ai é no 2011 kkkkkkkk é sobre o valor desse que ele ta usando pra gravar que é 2011 modelo 2012.
@HALHelloDave6 жыл бұрын
Eu tambem prefiro o Jetta ! O povo brasileiro nao conhece automovel... Kkk Loool
6 жыл бұрын
Esse 2.0 TSI então... que nave!
@marcosr.s.72622 жыл бұрын
Parabéns! Sempre vídeos muito bons e claros.
@guilhermetobias-vp9ej7 ай бұрын
Que tristeza. Vídeo de 6 anos atrás começa já com "ele é ano 2012, já é antigo", e eu e meu pai olhando esse carro em 2024 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
@ademarlima41196 жыл бұрын
A suspensão dele deve ser esportiva, tipo dura? Deve ter muito final de curso de amortecedor em ruas de pavimentação ruim ou estaria enganado? A estabilidade deve ter sido planejada por sobre este ajuste duro da suspensão. Para ser concorente do Corolla eu me surpreenderia se tivesse o mesmo padrão de suspensão. Obrigado e parabéns!
@lewskriorq6 жыл бұрын
Não é muito dura, em virtude da altura do mesmo. É bem diferente do golf gti, por exemplo, bem mais baixo e mais esportivado
6 жыл бұрын
Ademar, o que o lewskriorq respondeu é a mais pura verdade, não é uma suspensão dura e não dá final de curso, inclusive peguei alguns buracos sem querer e foi bem tranquilo. Claro, não tem o conforto de um Landau mas responde bem. Talvez a do Corolla seja mais macia mas os bancos do Jetta são mais confortáveis, o que compensa.
@viniciusnunes17656 жыл бұрын
Testa o passat 2012 tsi
6 жыл бұрын
Vamos ver se a gente consegue...
@dhackim6 жыл бұрын
Cara, este canal está cada vez melhor. Parabéns!!! Mas, bem que podia pintar um corolla 2016 em diante para vocês fazerem um vídeo. Rsrs
6 жыл бұрын
Muito obrigado meu amigo! Eu tenho um amigo que pode me emprestar o Corolla 2016 porém eu não quis fazer o vídeo porque o mudou o modelo recentemente... Eu ia gravar no início do ano mas perdi a oportunidade.
@renatorondaferreira213711 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo logo vou pegar meu jetta !! Ganharam mais um inscrito tchê pela sinceridade!!
@Acelraforte4 жыл бұрын
Vim do futuro pra dizer que único sedan que anda mais que o Jetta TSI sera o novo Jetta GLI kkkkk
@julianovieira80526 жыл бұрын
O câmbio desse carro foi queimado pelo golf. Todos que pergunto falam que esse DSG é fria. E parece com razão pois a Volks está tirando ele e voltando com os automáticos.
@aazevedobr786 жыл бұрын
Nos Audis também, houve muitos relatos de problemas com o DSG.
@rodrigobernardes68446 жыл бұрын
O DSG que deu problema foi do golf que vinha da Alemanha com 7 marchas. Ele é top, mas realmente dá problema na mecatrônica do carro uma peça que custa aproximadamente 16 mil com a mão de obra. Vários aqui na minha região deram problema, inclusive o meu, ainda bem que estava na garantia.
@betoborrela6 жыл бұрын
16 mil???? cacilda!! salgado pra caralho!!
@marcosnovvais78256 жыл бұрын
Verdade. Foi o dsg do golf q deu problema. No golf é a seco. Ja o jetta é banhado a óleo.
@rodrigobernardes68446 жыл бұрын
Marcos Novais Sem contar que faz um barulho horrível, parece que tem uma porção de arruela e parafusos soltos embaixo do carro kkkk. Mas tirando isso as trocas são muito rápidas e sem trancos....
@felipemonteiro90155 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo fico muito bom acho esse jetta um excelente carro em todos quesitos diferente dos concorrentes que são bem elaborados por fora mas em potência perdem para o jetta.
5 жыл бұрын
Obrigado Felipe.
@jaowjaow17339 ай бұрын
E so instalar o GNV que acaba com o problema de carbonização GNV e 100% puro