VW Multivan California T5.2 TSI DSG 150 kw 204 PS 4Motion TEST

PKW Test VW Multivan, California, California Beach mit 2,0 l TSI mit 150 kw bzw. 204 PS DSG und 4Motion

[@Bernievids]

I bought it in Australia, I got the the Multivan TSI 2.0 petrol. Comfort line with extras: Sunroof, electric doors, big stereo and Bi Xenon lights. That’s very expensive in Australia. $AUD78000 - probably $65K in 2012. When you sent your comment I just hit 60,000kms. Ha ha. Mechanically 100% and my wife drives it like a GTI. My highest speed was 210km/h done several times over the years. I’m glad I got a response from you.

[@Bernievids]

Thank you! I have been trying to find the 'GTI engined' Multivan driven all over the net and you are the first to do it. Great Video. Van Halen, wife driving, life is good! Greeting from Sydney! Thanks for the test drive. Great vehicle.

[@thomasgarske]

sehr gut gemacht, schöner Testbericht! Grüße aus Brandenburg und einen guten Rutsch...

[@Bluesfreak1]

wirklich ein toller Test, ein bisschen hat mich der Durchnittsverbrauch schon verwundert, mit 14 L hätte ich nicht gerechnet, habe so 10 - 11 geschätzt

[@blackdust00]

Die Sprüche sind heiß.. Ich muss ständig lachen! Echt Super Video!

[@Razorbackcatch]

Der Bericht ist wirklich klasse. Zum Thema Allrad oder nicht kann ich sagen, dass insbesondere bei der Kombination 4Motion mit Benzinmotor, selbst nach Jahrzehnten ein vergleichsweiser hoher Wiederverkaufswert garantiert ist.

[@Landwirt-jv5ij]

Toller und informativer Bericht

[@montafuner1]

Ihr seit so Sympatisch

[@domenic2378]

Danke !!!!!!!! Du bist super Danke das du mir so schnell geantwortet hast ich werde ein Abo da lassen. ;-)

[@Autoklempner]

Sehr toller und interresanter Beitrag! Gerne mehr davon :) Ob Benziner oder Diesel ist nun mittlerweile Geschmackssache geworden ich persönlich mag den Diesel mehr auch wenn er ca 9-11 Liter Diesel Verbraucht (140PS Diesel Frontantrieb 6Gang-Schaltgetriebe)

[@hernanrios4590]

Impresionante !!! solamente en sus carreteras este test se puede llevar a cabo, inmensa envidia me causa este video, que hermoso vehiculo !!! suerte de uds. Saludos penosos desde Argentina....snif snif !!!

[@Schnasi1966]

El coche es realmente fantástico. Las distancias pueden no ser lo suficientemente grande. saludos a Argentina.

[@Sniper-cw5bs]

der einzigst gescheite Motor den man im T5 fahren kann

[@TURBOTALER]

und was ist mit dem 3.2 Vr6 in kombination 4 Motion

[@patrickmeier2015]

cooler test

[@hundmaja]

hab den T5.2 mit 140PS 4motion. Geiles Auto. Fährt jede Sanddüne hoch. Anhänger aus dem Schlamm ziehen ist auch kein Problem. Verbrauch 7,2 - 7,8 Liter bei 100-120 KM/h...wenn man Rast will er aber fast 9,5 Liter haben. Hatte bisher keine Probleme und die Garantieberlängerung hätte ich mir wohl sparen können. Ich kauf mir den nächsten aber mit 180 PS....und selbst Mercedes baut keine 6-Zylinder mehr im Viano. Die Zeiten sind vorbei. Wer was geiles will muss sich den MTM oder TH2 holen.

[@Schnasi1966]

Hallo, ich habe nun seit ca. einem Jahr einen Cali Beach TSI mit DSG und Frontantrieb und habe festgestellt, dass mein Durchschnittsverbrauch bei 12,5 Liter liegt. Der Testwagen hatte 4motion und wurde natürlich anders bewegt, als man es selber mit dem eigenen Auto tut. Auf langen Strecken bei gemäßtigter Fahrt (120 km/h) waren Verbräuche um 10 Liter möglich. Wenn ich es allerdings auf der Autobahn etwas schneller angehen lasse und die Dieselfahrer im Rückspeigel habe, dann sind auch 14 L drin.

[@seppel1027]

DIESEL GEHT AUCH SCHNELL, DENK MAHL NACH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@sepp752]

Ich hatte selbst einen T5 California, das Fahrzeug ist mit sehr schlechten Material ausgestattet. Die Schubladen bei der Küche waren nach ca 2 wochen kapput, die Abdeckung hinten wo sich ein Spiegel befindet brach heraus. Das elektrische Dach schliesst nicht richtig und dadurch klemmt es das Zelt zwischen den Führungen ein und dadurch entsteht ein Loch im Zelt... auf der Autobahn fiel die Lenkung aus. Habe das Auto verkauft...

[@Philmanengel]

Wir wollen mehr von euch :)

[@Bernievids]

Oh, by the way, I now own one, I love it. It is very fast and uses lots of petrol! The other vans have no chance if racing. It is really a fast vehicle and has a great sound with the DSG. Did I mention the petrol! ha ha!

[@Autoklempner]

as DSG ist ein tolles Getriebe und lässt den Fahrer noch mehr "abheben" jedoch stören mich die häufigen Gangwechsel beim heraus beschleunigen ohne das dabei das Drehmoment genutzt wird. Was mich interresieren würde wie hoch dreht er bei einer Geschwindigkeit von 140 km/h bzw. wo liegt deine Reisegeschwindigkeit?

[@paul-zg5ok]

Motor einfahren wäre auch mal ein Thema

[@detlef1264]

Bei der Fahrweise? Was will man anderes erwarten. Wer sportlich fahren will, fährt keinen Bus. 140 Diesel PS reichen völlig und dann liegt der Verbrauch im Schnitt bei 7,2L. Fazit nach 50000km in 10 Monaten: super Auto, angemessener Verbrauch, keine Mängel!

[@paparazzi3549]

Würd auch meine Wahl werden - fahre privat einen A5 2.0 tfsi und liebe ihn - Weg mit dem Dieseldreck! :)

[@skymind9542]

123 benz Du bist mir ja ein Lustiger 😂😂😂

[@Schnasi1966]

Ich bin mir sicher, dass die Begeisterung überwiegen wird.

[@domenic2378]

Der Motor faucht. ...... geil

[@Aufmunterung]

für den zahlt ihr ja schon in Jahr 400 Euro wenn ihr euch ein t5 kasten oder der neue t6 kasten holt mit lkw Zulassung in ja 140 Euro

[@domenic2378]

Hallo hat ein Standard T5 eine Rückwertskamnera? ........ Gruß. ;-)

[@xgcqt5]

jetzt noch zwei Zylinder dazu, den Turbo rausgeschmissen und 1600ccm mehr - ich wäre glücklich...

[@zhanchi90]

Aber nicht mehr wenn du an die Zapfsäule musst...

[@xgcqt5]

SeeK die 3-4 Liter die dann mehr durch gehen interessieren mich wenn ich mir so einen motor in nem Bus kaufe auch nicht mehr ;)

[@flatsoundz8790]

Deshalb fahre ich meinen Van so gerne mit einem VR 6 24V Motor :-)

[@Klaxax0078]

tsi als bus kenn ich auch nicht spannend aber für die stadttouren

[@ErKa44]

Guter Test, erne mehr davon :)

[@mAxI2785]

Ich hab beim T5 2,0 TDI nen Durchschnittsverbrauchvon 8,3

[@iTzNikoMoDz]

6:33 :----D Geiler VW Sound!!!

[@peerasbach1084]

Na da bin ich mal gespannt. Bekommen in der nächsten zeit unseren t5 caravelle lang als Benziner. Da auch viel kurzstrecke. Aber bei 16l werden wir des Tankstellenpächters beste Freunde. Frage. Wieviel PS hatte das Fahrzeug im Beitrag? Unseres dann 150.

[@xgcqt5]

--> lt. überschrift 204 PS. Ich hätte mir aber lieber, wenn du außerhalb der Umweltzonen wohnst einen 5 Zylinder Diesel aus den letzten Jahren so um 2008/2009 gekauft ohne DPF ;) Aber wenn's nen neuer sein muss, dann bekommt man halt nur noch zu stark aufgeblasene Luftpumpen (meine Meinung)

[@WindsurfingTirol]

Hab beim biturbo diesel 9.0l auf der 2 stehen...

[@iamthemako]

besser als so mancher "Profi" Testbericht :)

[@vitalieserikov8895]

Langsam :P

[@lllDispensablelll]

Für Leute die viel Kurzstrecke fahren ist ein Benziner interessanter. Diesel machen da immer Probleme wegen dem Partikelfilter.

[@xgcqt5]

... Deshalb hab ich ja auch nen Diesel ohne DPF ;)

[@Juli021987]

Hast du mal die Preisentwicklung beim Kraftstoff in den letzten 5-7 Jahren beobachtet? Der Dieselpreis ist um rund 80% gestiegen. Beim Benzin sind es "nur" 30% für mich ein klarer Pro-Benzin punkt

[@attilarw]

Sicherheitsabstand c:

[@Greg050679]

За каким?.... на втором видео ручка на стойке для водителя...

[@zech007]

Klingt wie ein 4-Zylinder-Turbo.

[@peerasbach1084]

Na dann ihr guten. Wir werden es sehen sobald mein Händler das Auto rausrückt.

[@MsGhostrider89]

also 57 euro für 300 kilometer oder wie?

[@F-Bi]

Super Tester :), langsames Auto für 200 PS. Hätte selbst bei einem 2-Tonner etwas mehr erwartet.

[@5689Master]

der diesel geht da deutlich entspannter ans Werk der 2.0 TSI klingt gequält also die 200.000 tausend Kilometer erreicht der motor im dem auto nich

[@KingKarlder2]

Ohh jee, Sicherheitsabstand wird völlig überbewertet?!? Sonst wirklich ein netter Eindruck der hier vom Wagen vermittelt wird.

[@NatureIsAll169]

Wow, das waren noch Zeiten wo Super 1,41€ gekostet hat. :(

[@travotino1]

Kostet heute hier 119,9 € . Corona hat auch seine Vorteile...

[@TheTYP21]

mein t4 braucht bei sparsamer fahrweise nur 8liter

[@2.5tdi16]

Wir hatten auch ein t4 2.5tdi 102ps unkaputtbar jetzt hat er erst 520.000km geile karren die t4 und Anschub wie sau

[@Nils38372]

Und der Klang von den 2.5er T4 ist einfach klasse

[@Nils38372]

Will mir vielleicht später auch einen T4 als Camper mit 2.5 TDI 102 PS holen

[@2.5tdi16]

@@Nils38372 beste was Mann machen kann

[@Geisterhund1990]

Naja, die Scheibentönung ist völlig in Ordnung und die Kinder können auch ganz entspannt raus gucken.

[@2.5tdi16]

Der größte Benziner hat ja 204 der stärkste diesel hat 179 ps also bei t5 am besten t4 2.5tdi 102ps der geht.

[@hartwichtobi1210]

Und vorallem wird er nicht hin, im Gegensatz zu den von dir genannten Motoren im t5. Da muss man ja froh sein, wenn sie die 100tskm knacken ohne größeren Schäden...

[@2.5tdi16]

@@hartwichtobi1210 jap wir haben in unser t5 2.0tdi 102ps schon über 8.000euro investiert das hat alles bei 100.000km angefangen Katastrophe.

[@Ecotec2]

ohne Kompressor.

[@eckiredlock]

Und fährt er noch 2023? Bestimmt schon die dritte Maschine drin😏

[@Schnasi1966]

Das Triebwerk läuft wie am ersten Tag und schnurrt wie ein Kätzchen 🐱. Tja… ich kann Ihnen keine Vorlage für Schadenfreude liefern. Sorry 🙈

[@eckiredlock]

@@Schnasi1966 war nicht als Schadenfreudevorlage gedacht. Bei guter Pflege halten die Maschinen auch lange. Leider werden diese Autos aber als Rennwagen missbraucht und das sind dann die Ausfälle die hier im Netz gezeigt werden. Haben selber einen T6 mit 114Ps und noch einen alten T4 mit 78 Ps den ich ums Verrecken nicht wieder her gebe. Der neue (6Jahre,124tkm) fängt jetzt langsam an kleinere Krankheiten anzuhäufen, die ich mit dem 26 Jahre alten Bus(260tkm) noch nicht habe und der wird nicht geschont wie der Neuere.

[@domenic2378]

Geht er in 60 Sekunden auf 140 im Sport

[@Schnasi1966]

Hallo, ich habe die Beschleunigung von 60 Km/h auf 140 Km/h im S-Modus mit ca. 14 Sekunden angegeben. Gruß

[@domenic2378]

Hans-Jürgen Johannink Danke

[@ClouzVanHess]

Ich fahre einen der ersten T5.2 2,0 TDI mit 140PS als 4motion, LR & MHD. Ich muss sagen, nie wieder würde ich mir dieses Fzg kaufen. Die lächerliche Downsize Politik ist erbärmlich und spielt der Wirtschaft nur zu! Einen Transport mit nur 4 Zylindern und 2l Hubraum auszustatten ist Schwachsinn! Mein Verbrauch liegt im Schnitt bei 8,5l bei Lkw Tempo!!!!! Bei normaler Fahrweise geht es nicht unter 10l! Mein alter T4 2,5TDI mit 102PS hatte bei zügiger Fahrweise (150km/h) nie mehr als 7,5l geschluckt...wo ist also hier der Fortschritt?! Von den Elektronikproblemen ganz zu schweigen. Mein "Allradsystem" spinnt dauernd rum...nach 26 Monaten denkt sich das Steuergerät bei 130km/h auf der Autobahn, es müsse ESP ausschalten und dafür die 100% Sperre aktivieren. Aussage von VW "Da müssen Sie die Knöpfe für beide Systeme betätigt haben!". Kulanz oder Gwährleistungsansprüche wurden sofort verworfen, da ja im 26 Monat bei 98xxxkm passiert war. Laut Kostenvoranschlag wären 6.750.49€ fällig gewesen (Arbeit+Material). Dies ist lächerlich bei einem Wagen der einen Listenpreis von knapp 45tsd € hätte. Bei Regen bzw hoher Luftfeuchtigkeit hat mein T5.2 extreme Leistungseinbußen sowie einen Mehrverbrauch von ca. 1,5l. Aussage von VW "Stand der Technik/Produktion." Ich kann jeden nur von Kauf eines solchen Fzg abraten. Wer, wie ich, keine Alternative auf dem Markt findet, muss wohl mit dem unecologischen und überteuerten Bus zufrieden geben.

[@xgcqt5]

ich wünsche mir für den T6 die T4 Technik mit der T5 Karosse und Verarbeitung :) vll. mit nem VR6 Diesel und 3.6 Litern Hubraum (ja der müsste erst entwickelt werden...) und für den unteren Drehzahlbereich einen !!Kleinen!! Kompressor, welcher sich dann später ausklinkt - das wäre echt mal Klasse von VW. ok, back to topic - mein 1.9er TDI mit 105PS ohne DPF braucht bei gemächlicher fahrt so um die 6 Liter. ab 140 gibt's dann aber nen Expresszuschlag auf ca. 10 Liter und ab 150 wird's mit >12 Litern richtig teuer. Das sind bei mir die Werte, die auch mein vorheriger T4 mit 102 PS hatte, nur dass sich dieser nicht so angestrengt hat. Hubraum kann man halt nicht ersetzen.

[@SuperV8driver]

Haha 10l bei lkw tempo, 180ps lr dsg 4motion...2,55tonnen. Bei lkw tempo (85) durchgegend 130km auf der bahn ....5,5l lt bordcomputer..... Gleiche strecke mit 2,5l r5 ohne allrad ohne automatik... 2,4t. 5,9l im schnitt lt. BC. Jeder der einen bus hat wird mir diese werte ca bestätigen, wohlgemerkt bei lkw geschwindigkeit, sonst bin ich im alltag mit 8,6l unterwegs.

[@Itzz.Jule.Roblox.]

ClouzVanHess KNAP 45? Echt günstig. Gleiche Konfiguration +DSG als multivan. BJ.11.2014. Man fährt sich hinten wie mit eine Schubkarre...Defekt: Antriebswelle und dan Getriebe, Elektrische Schibetür, gerissene Keilriemen und dan Motor kaput als Schadensfolge und KEINE Ersatzwagen! Fast 400€ Steuer... Meine schlechteste "Investition"alle Zeiten... Ließt ihr bitte über biturbo. Die sind nämlich noch " besser "...

[@2.5tdi16]

Unser vw t4 hat erst 520.000km in lettland 102ps der hat gezogen wie sau jetzt haben wir eine schrott karre vw t5 2.0tdi 102ps lang Version #fahrendeschrankwand der zieht wie ein Sack Nüsse 4 Jahre alt und schon 8.000euro reingesteckt. Die neuen vw motoren kannste in die Tonne treten nur die t4 Motoren sind die besten. Tdi.s

[@MrPilotflight]

Für so ein Fahrzeug wünschte Ich mir lieber ein 2.5L Turbo, aber nicht diese 2.0 BI TDI oder so ein scheiß. Genauso Caddy mit 1.4l TSI , was für scheiß Fahrzeuge zur Zeit VW baut, ist echt traurig

[@Streunenderpavian]

Die Kamera in dem Beitrag ist echt schei"dd"e. Sorry.

[@Ecotec2]

Wenn es denn echte 200 wären .....

[@DerChecker995]

So hoch wie bei 7:20 Minuten muss man dem Motor doch nicht treiben, und ich bin für ein Dieselmotor weil er doch weniger Verbraucht und man mit dem T5 eher lange Strecken fährt und ein Dieselmotor für lange strecken eher geeignet ist. Ein "Rennauto" ist der T5 sowieso nicht. Trotzdem gutes Video :)

[@XxMrDamoastaHDxX]

fun faktor mit einen transporter😅 wohl noch nie in einen richtigen Auto gesessen....

[@Schnasi1966]

es geht wirklich nichts über einen VW Bulli - das ist ein absolut richtiges Auto ;-)

[@LordDarthNihilus]

Hm, enttäuschend. Da beschleunigt mein T4 Caravelle mit seinem 2,5er Benziner und 110PS teils besser. T5 sind einfach viel zu schwer gebaut. Achja für all die, die über Benzin schimpfen: LPG.

[@iiRahz]

ehm lol xd du bist grade mal 17 und 2 bei manchen kostet es sogar 1,30€ :)

[@okieh1966]

Wer kauft denn auch nen t5 als Benziner bitte? 14 Liter Durchschnitt wird auch nach eingefahrener Maschine eher mehr als weniger! Das weiss wohl jeder...