VW Passat 2.0 tdi diagnosztika

[@zsoltnyiri3428]

Üdvözöllek! A videóidban az a jó, hogy egyrészt sokat lehet tanulni belőlük, másrészt olyan témákat boncolsz amikkel én is szoktam találkozni. Megint egy személyes problémámmal keresnélek meg a VCDS-sel kapcsolatban. Előre is nagyon megköszönöm, ha tudsz esetleg segíteni. Feleségemnek van egy 2003-as Skoda Octavia 1.6 aut kocsija, BFQ motorkóddal. Szombaton a légzsák hibalámpa megjelenik a műszerfalon, az asszony szól, hogy valami baj van, csináljam meg. VCDS-sel ránézek, a motorvezérlővel, az automata váltó vezérlőjével, az ABS vezérlőjével, a komfortelektronikával, stb. kommunikál a VCDS, ezekben az egységekben nincs is hiba. Az Airbag SRS-hez nem tud kapcsolódni a VCDS. Ilyekor mit kell csinálni ( a káromkodáson és a fejvakaráson kívül )? A légzsák vezérlője megadta volna magát teljesen? Találkoztál esetleg ilyen problémával? Bevallom őszintén itt sikerült elakadnom. Még van időm a hibát kijavítani, mert még 20 hónap műszaki van az autón. Üdv: Nyíri Zsolt

[@ZSZmindenamitechnika]

üdv. ha a többi vezérlővel működik felismeri akkor valahol kábel hiba van vagy az obd csatin a légzsák lábon vagy a légzsák elektronika lábán lehet korrodált valahol. a vezérlő felnem ismerhetősége sztem innen ered de ritkán srs ecu is lehet én spec ilyennel hogy ecu a hibás nem találkoztam. méricskélni kell és a vezérlőt kibontani megnézni ott mivan.. SzZ

[@andrassandor8555]

SZIA érdekelne a passat b6 hogyan kell uj kulcsot programozni a vcds el ha lene egy video az szuper lene köszi

[@lasali]

westgate szelep ebben nincsen, 1z motoron volt utoljára olyan, geometria szabályzás van

[@akosszeredi5571]

023 csoportot nem ártott volna megnézni. Vezérlest mikor cseréltek? Sok a szinkronszög.

[@ZSZmindenamitechnika]

Nem tudni ,friss vetel volt a gazdajanak

[@foldvariandras4262]

Szia mikor ráadtad a gyújtást nem égett az olaj nyomás lámpa az miért van már gyújtásra elindul?

[@webstar0608]

szia,vcds hgj 19.6.1 verzióval port teszt után nem tudok továblépni Az alany vw passat variant 2012 2.0 crtdi

[@webstar0608]

milyen interfészt használsz?delphi 100251 et használok én de nem találja

[@ferencvoltner]

Hello Mester!érdeklődnék:1.4pdtdi 3hengeres 2000fordulatnál kihagy egy ütemet,pd elemek felújítva,tandem pumpa uj,kábelköteg uj,légtömeg mérö uj,üzemanyag pumpa új,balansz tengely lánc új,fordulat számlálok ujjak,motor vezérlő uj,kábel köteg kifűzve átnézve.Ha tudna kérem segítsen!Köszönöm!

[@ZSZmindenamitechnika]

H. Ha mechanikusan minden oké és át volt vizsgálva akkor mindenképp ellenőrizném a pd elemeket kap e egyfolytában kivezérlést scoppal, nem e kihagy az elektronika mágnesszelep

[@balintbiro8627]

Nekem főtengely jeladó okozta ezt a hibát!

[@attilakocsis4826]

Hello!Elöször is nagyon köszönjük a videokat(végre valaki aki tudást sugároz). Nagyon-nagyon hálás lennék ha készitenél egy videot a 2.0 pd tdi motorokrol(vcds-torzios szög beállitása,grafikus mod leolvasása/értelmezése,és még sorolhatnám) Szoval a motor betegségeinek diagnosztizálása és orvosolása ,azaz a szelepfedéltől a olajteknőig! Elöre is köszönöm! Tisztelettel Kocsis Attila

[@simonbalazska7303]

@@ZSZmindenamitechnika szia milyen hibara utal az hogy ahogy rukvercbe teszem a kocsit abba a pillanatba leall az auto? Ha nem inditom el csak gyujtason rukvercbe teszem akkor is oracsoport teljesen eltunik

[@zoltanpap7293]

@@simonbalazska7303 Csomagtér ajtóban kábelek átvezetését kellene megvizsgálni.

[@webstar0608]

milyen interfészt hadználsz?én delphi 100251 et,de nem találja.várom válaszod elöre is köszi

[@ZSZmindenamitechnika]

Vcds

[@DavidHorváth-b9q]

Szia!! P0304 hibakód, Audi a6 2002 1.9pdtdi , alapjárat indgadozas, füstölés.Mi lehet a hiba?

[@ZSZmindenamitechnika]

valamiért nincs égés a 4-es hengerben, vagy befecskendező hiba vagy csatlakozó vagy kábel hiba vagy kompresszió nincs

[@DavidHorváth-b9q]

Köszi! Megbontás nélkül lehet pd elemet diagolni? Vagy esetleg a kábel köteget kimêrni?

[@ZSZmindenamitechnika]

kábelköteget multiméterrel, pd elem teszteléssel

[@Dave19971011]

Azért az a -2.8 2.8 is hülyeség ám :D Általában pdnél is az 1 fölötti korrekciós értéknél már hallani füllel hogy probléma van :D De nem egy 300 felett futottban bontatlanul hasonlóan tökéletes.

[@babodierik9319]

Egy benzines autónál hogyan tudok állítani gyujtás és injektálási időt, esetleg mennyiséget.

[@ZSZmindenamitechnika]

A vezerlőegyseg szoftwer cserevel módoditassal(írassal)

[@zsoltnevancsa8116]

Szia segítséget kérhetek?

[@ZSZmindenamitechnika]

[e-mail]