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VW Passat 2019: Travel Assist bis 210 km/h, neues Touch-Lenkrad & Cockpit im Review

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Motoreport

Motoreport

Күн бұрын

2:42 Cockpit
3:20 MIB III / Infotainment
6:25 Neue Assistenzsysteme / Travel Assist
7:30 Kapazitives / touchempfindliches Lenkrad
9:03 Motoren & Fahrwerk
Der Passat Facelift 2019 bekommt von VW mehr Assistenzsysteme als der neue Touareg verliehen. Im Rahmen der "IQ Drive" Systeme kommt etwa der Travel Assist hinzu: Er arbeitet im Prinzip wie der bisherige Stau-Assistent, allerdings funktioniert er statt bis 60 km/h bis max. 210 km/h. Er ist eine Kombination aus ACC und Lane Assist und soll ein teilautonomes Fahren ermöglichen. Im Verbindung mit dem kapazitiven Lenkrad (=Touch empfindlich) soll der Passat auch dann weiter aktiv Lenken, wenn der Fahrer das Lenkrad nur mit wenigen Fingern berührt. Ein "Ruckeln" am Lenkrad, wie bisher, ist nicht mehr nötig.
Neu sind außerdem überarbeitete Motoren wie der 2.0 TDI Evo, die adaptiven Dämpfer (DCC) ähnlich wie im Arteon und die optionalen Matrix LED Scheinwerfer (IQ Light).
Unser gezeigter Passat ist ein Passat Variant R-Line in Lapis Blue.
#Passat #Review #Motoreport

Пікірлер: 40
@lfd1826
@lfd1826 5 жыл бұрын
Ich muss Euch ein Lob aussprechen: Gerade bei Volkswagen macht ihr sehr gute Videos, die deutlich besser, tiefgreifender und inhaltlich korrekter sind, als bei den anderen (größeren) Formaten. Ich bin selbst Wolfsburger und kenne mich insbesondere bei VW, aber auch generell in der Branche ganz gut aus: Da fallen mir häufig falsche Informationen auf. Hier fast nie - weiter so!
@yapece77
@yapece77 5 жыл бұрын
Der Facelift ist gut gelungen gefällt mir sehr gut...
@Mattze988
@Mattze988 5 жыл бұрын
Sehr gute Vorstellung und Beschreibung der Neuerungen, danke. 👍 Freue mich schon auf weitere Berichte dann später 😊
@motoreport_
@motoreport_ 5 жыл бұрын
Danke!
@yapece77
@yapece77 5 жыл бұрын
Freue mich schon auf ein Testbericht von Motoreport und auch über die Informativen Videos über die neuen Assistenzsysteme
@sledge7458
@sledge7458 4 жыл бұрын
Die Farbe ist der Hammer.
@gtmaster471
@gtmaster471 5 жыл бұрын
Wunderschönes Auto 😍
@ScFrame1
@ScFrame1 5 жыл бұрын
Endlich der Passat, den ich mir immer gewünscht habe. Blöd nur, dass mein aktueller im Juli ausläuft und der neue schon jetzt bestellt werden musste. Wirklich schade. Da muss ich noch einmal mit dem bisherigen auskommen.
@tobiassturm1200
@tobiassturm1200 5 жыл бұрын
Laut meinem VW Händler können die Leasingverträge monatsweise zu den selben Konditionen verlängt werden. Ich wäre auch im Juli dran, warte so bis Mai und bestelle dann für September das Facelift.
@ScFrame1
@ScFrame1 5 жыл бұрын
@@tobiassturm1200 Vielen Dank. Da muss ich nächste Woche gleich mal beim Fuhrpark nachfragen.
@birgitwerthmann5050
@birgitwerthmann5050 5 жыл бұрын
Sehr informativ, gut berichtet 👍🏻
@jan-4412
@jan-4412 5 жыл бұрын
Kauft das Vorfacelift mit R-Line- und spart einen Haufen Geld. Die Änderungen sind meines Erachtens nach nicht so groß, dass es den Mehrpreis (Neuwagen) rechtfertigt. Ich wette man kann die neuen Rückleuchten in den Vorfacelift verbauen ;)
@tomanide177
@tomanide177 5 жыл бұрын
tolles review würde ich aber nicht kaufen in der Ausstattung
@yapece77
@yapece77 5 жыл бұрын
Es werä auch sehr Toll wenn es ein Video über den Wireless Apple CarPlay Kommen würde würde mich sehr Interessieren, wie immer Dankeschön
@motoreport_
@motoreport_ 5 жыл бұрын
Kommt am Freitag!😊👍🏻
@yapece77
@yapece77 5 жыл бұрын
@@motoreport_ Danke freue mich schon drauf !!!
@akgunit1
@akgunit1 5 жыл бұрын
Mich würde mal interessieren was er kostet und wie die Motoren Technik usw.sind hab 2 b6 passat gehabt und alle beide Motorschaden 2.0tdi nach 220000 km für das Geld was er kostet wünsche ich mir das leider nicht
@goetzmatthias15
@goetzmatthias15 5 жыл бұрын
Welche Motoren sind mit 4motion bzw Allrad geeignet?
@motoreport_
@motoreport_ 5 жыл бұрын
Gibt (noch) keine Infos, vermutlich sind es aber die Kombinationen wie bisher.
@CWR
@CWR 5 жыл бұрын
Hört sich alles mehr wie ein Software Update mit Detail Update an, Mini Facelift eben
@spezi_korn2019
@spezi_korn2019 5 жыл бұрын
leider ist das Head up Display eine herausfahrende Glasscheibe :D :D das ist unmöglich im Jahr 2019
@motoreport_
@motoreport_ 5 жыл бұрын
Stimmt. Wir hätten uns das HUD aus dem neuen Touareg gewünscht!
@meck3660
@meck3660 5 жыл бұрын
Welcher Touareg 3 hat am Himmel Touch Tasten???
@motoreport_
@motoreport_ 5 жыл бұрын
Der aus 2018?!🤔 siehe auch in unserem Video zum Cockpit : kzbin.info/www/bejne/rGbLnGanf9mBidU
@FlipidusX
@FlipidusX 5 жыл бұрын
es ist kein MIB 3 sondern ein MIB 2+ :-)
@msim.
@msim. 5 жыл бұрын
Hey wisst ihr welches Active Info Display im Tiguan 2019 ist?
@motoreport_
@motoreport_ 5 жыл бұрын
Das "erste", wie auch derzeit noch im Golf verbaut
@msim.
@msim. 5 жыл бұрын
Motoreport Danke für die Antwort!
@thomasviellieber7277
@thomasviellieber7277 5 жыл бұрын
VW verlangt für das "neue" Active Info Display eine gehörige Stange Geld für Darstellungen, die der Fahrer eigentlich nicht oder nur gelegentlich braucht. Ich weiß, an welchem Tag den Wagen bestiegen habe, auch die Himmelsrichtung oder die augenblickliche Höhe sind mir eigentlich egal. Alles während der Fahrt nicht unbedingt notwendig. Aber: Nachdem die einzige noch während des Fahrens einigermaßen ablesbare Uhr durch eine "Papptafel" mit der Aufschrift "Passat" ersetzt wurde, kann man nur noch auf der Mittelkonsole nach den winzigen Ziffern einer Uhr suchen. Warum ist es nicht möglich, die Uhrzeit im Blickfeld des Fahrers anzuzeigen??? Es soll Fahrer geben, denen die aktuelle Uhrzeit wichtiger ist als die Lage des Nordpols oder eine Angabe des Durchschnittsverbrauchs, der während der Fahrt sowieso nicht stimmt. Ein Blick auf die Armbanduhr lenkt von der Fahrbahn ab. Dem Fahrer sollen die Informationen zukommen, die während der Fahrt wichtig sein können, also gehören sie ins Sichtfeld! Fürs Datum sehe ich nach der Fahrt in den Kalender und für die Höhe in den Atlas. So viel zum "Fortschritt" bei den Assistenzsystemen von VW. Denken die Ingenieure bei VW nicht mehr an die Sicherheit?
@Martin.1995
@Martin.1995 5 жыл бұрын
Wer braucht da noch Nebelscheinwerfer?? Wenn ja das Licht immer so angepriesen wird 😪
@motoreport_
@motoreport_ 5 жыл бұрын
Viele Matrix LED Scheinwerfer / LED Scheinwerfer haben das in der Tat schon im Hauptscheinwerfer integriert.
@superman6679
@superman6679 5 жыл бұрын
Alles schön gemacht. Also ich sehe von Aussen sofort einen Unterschied. Aber...Das ist kein Lenkrad mehr sondern ein Hullahop-Ring! Alter, wieso so gross?
@motoreport_
@motoreport_ 5 жыл бұрын
Findest du? Also gefühlt ist es nicht größer, sondern wenn, kleiner geworden ;) Vlt wirkt das im Video aber anders.
@superman6679
@superman6679 5 жыл бұрын
@@motoreport_ Achso, es kann echt sein, dass es so wirkt :) Sieht echt riesig aus. Ich persönlich mag eher kleine Lenkraeder, wie es die AMG-Modelle haben. Was mir noch aufgefallen sind, sind die Frontgrillen in Chrome. Die 3 Lamellen sind dem CC sehr nah :) Ich finde, dass Design von Aussen ist sehr gut geworden. Ein süsses LCI halt. Naja, die Innenausstattung wie im Video werden wenige von uns, die ein Passat kaufen haben. Ich lebe in der Türkei und hier ist der Passat zwar wegen den fick-mich-steuern leider sehr teuer, aber ein sehr geliebtes Auto mit seinen kleinen Macken.
@ChrisTian-ex9yc
@ChrisTian-ex9yc 5 жыл бұрын
Gute Vorstellung aber aufgrund der aktuelle Thematik gehören die beukotiert 😠 !!!
@jormyf2129
@jormyf2129 5 жыл бұрын
Bitte vor dem Videodreh mit der Technik auseinander setzen. Die Wortwahl ist teilweise fremdschämend falsch. (DSG, kapazitives Lenkrad)
@motoreport_
@motoreport_ 5 жыл бұрын
Jormy F Wo passt DSG nicht? Und beim kapazitiven Lenkrad muss ich mich wohl eher für deinen Kommentar fremdschämen?:-/ de.wikipedia.org/wiki/Kapazitiver_Sensor
@mieczyslawgrudzien9380
@mieczyslawgrudzien9380 5 жыл бұрын
Neue oder alten nur Schrott 👎👎👎
@gtmaster471
@gtmaster471 5 жыл бұрын
Warum bist Du dieser Meinung ??? Kannst Du mir ein qualifiziertes Argument liefern ???
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