VW Passat B3, B4. Ремонт ДМРВ

В ролике показан вариант ремонта датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) на автомобиле фольксваген Пассат В4, 1994 г. выпуска, двигатель 2е. Вариант бюджетный на мой взгляд и простой.
Ссылка на плату датчика: ali.ski/FdtsL
Уважаемые подписчики и гости канала, друзья.
Может кто-то захочет помочь каналу в развитии, реквизиты для пожертвований во вкладке "о канале"
СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ И ПОДДЕРЖКУ!

[@kzli8393]

Мужик ! ты крассава ! Руки у тебя с плеч ростут , УДАЧИ ТЕБЕ... и чтобы машина твоя бегала ещё долго долго как ты сам ...

[@Antishovinist]

Спасибо, за хороший понятный видос

[@Andrey11998899]

молодец золотые руки! не теряй духа! большой +!

[@alexx2268]

Спасибо за ваш видос, мне помогло сместить плату.

[@faza731]

не знаю, писал уже кто то или нет, но если уж называть вещи своими именами, то это не ДМРВ (он же MAF sensor - датчик МАССОВОГО расхода воздуха), а ПНД ((он же VAF sensor - потенциометр напорного диска), измеряет он не МАССУ всасываемого воздуха, а его ОБЪЁМ, соответственно и формулы расчёта смеси в ЭБУ отличны от используемых для ДМРВ (!!!!) так же обычно его называют "расходомер" или "лопата" ..

[@valendorn]

за канифольку - уважение)) а то народ как начнёт с кислотой паять, уже потом даже и восстановить нельзя, всё поразъедено

[@Aleks89989]

Ты просто молодец у меня такая же проблема. Буду делать как показал. Спасибо.

[@eduards7732]

в расходомере есть большая шестеренка, она фиксируется проволочной скобой , на 15,50около большого пальца.на прогретом и работающем двигателе отводишь усики пружины и смещаешь шестерню в одну или другую сторону по одному зубчику,тем самым изменяешь жесткость пружины и одновременно меняется положение ползунка относительно потенциометра и меняются обороты холостого хода в ту или иную сторону, выставляй какие тебе нравятся, только после каждого перемещения надо секунд 10-15 дать мотору поработать, что бы электроника отреагировала на изменения

[@eduards7732]

если есть газоанализатор обьясню как тем болтом пользоваться, который под пломбой

[@eduards7732]

этим болтом регулируется неучтенный воздух

[@user-tu6pv7rk8j]

Доброго времени суток. Прошу помощи и совета. Можно почту для связи или любой другой вид связи, как с вами связаться, спасибо!

[@user-sc5lp4vu5i]

холостые даёт эбу,если это digifant

[@eduards7732]

павел, я несколько машин спасал, пропиливая крепежные отверстия надфилем и смещая плату к оси заслонки так что бы ползунки попадали на не протертые места в дорожке

[@user-eh9gy4ju8d]

Да.так проще.

[@user-yq2yd6ey7x]

Привет! Скажи прошло время. Как плата себя ведёт?

[@asiyarakhim7011]

Спасибо большое очень полезная будешем 😊

[@kubat5193]

самый главное ты хороший чел

[@japjap1146]

Спасибо за ролик.

[@amalgroup1755]

Молодец мужик!

[@putnik61wanderer8]

ребята , это две разные платы , одна от двигателя 2е фольцваген , вторая от опель вектра 2.0 . расположение резисторов на плате совершенно разные , естественно и снимаемый сигнал с токосъёмника будет разный , так как сопротивление резистивного слоя и резисторы с разными значениями , может и будет она работать но сигнал будет ошибочный , эбу либо будет уходить в режим усреднения либо воспринимать ошибку . так же как и сдвиг платы , вы нарушаете регулеровку , после сдвига , требуется регулеровка бегунка по параметрам завода . и ещё , слой на плате , это не графит , это колоидный слой , имеющий определённую толщину и на каждом участке имеющий своё сопротивление , востановлению практически не подлежит , разве что в спецмастерской при соответствующем оборудывании . мужик конечно молодец , но надо бы ему инфу побольше почитать .

[@user-ZloiMyx]

Я конечно извиняюсь за опоздание но таки, И ЧЁ?

[@putnik61wanderer8]

@@user-ZloiMyx я таки тоже извиняюсь за запоздалый ответ , и таки ни чё ! а чё ?

[@user-ZloiMyx]

@@putnik61wanderer8 ну и всё.

[@putnik61wanderer8]

@@user-ZloiMyx ну раз все , то и все !

[@alexx2268]

Крышка на герметике. По возможности срезаешь и начинаешь ковырять отверткой вверх, потом поддеваешь и проводишь по кругу той же отверткой. Было 1500 об. И при пуске двигателя не заводилась пока на газ не нажмешь. Износились дорожки.Отпустил три винта и сместил плату к правому крылу. Выдул мусор. Обратно садишь на герметик. Оборльы 950 и заводится без нажатия на педаль газа.

[@faza731]

он бы тоже так сделал, но уже успели до него сместить, какое то время ездила ..

[@user-jw8me4yl5b]

Павел молодец! Потеплеет у вас отпишись за расход пожалуйста!!

[@user-jw8me4yl5b]

Спасибо за ответ. Но много. У меня было 10-11

[@eduards7732]

после манипуляций с расходомером надо проверить состав смеси, легко определить по свечам, главное что бы лямбда зонд был рабочий

[@eduards7732]

это может быть при неправильной работе лямбда зонта. попробуй на работающем холостых и прогретом двигателе разеденить фишку лямбды, поменяется ли работа

[@user-wg4yx7qq7e]

@@eduards7732 не меняется.значит не работает?

[@sergienko_34]

Такой же мотор но расходомер другой и меньше намного, какие в нём проблемы могут быть?

[@cergei1156]

Спасибо

[@user-zd4qj4ql5l]

Я поставил с Волги, через сенсор виннер, переделал корпус немного воздушной крышки, все работает!

[@NIXON1Fly]

Дай свой номер, есть вопрос по этому поводу

[@user-zd4qj4ql5l]

9631611985 денис

[@user-ng1zy8gc7g]

Привет с 2021 года заказ такую же только уже со всеми креплениями все ровно работает не знаю зачем я это посмотрел

[@user-wv3jf4tg8i]

Он мне не соперник по динамике! Достигнутая максималка - около 200-210 км/ч динамику не замерял, но в тестовом заезде как-то пересеклись с Е39 М50Б20 ну и по зажигали - оказалось что он мне не соперник по динамике ни с низу, ни на трехзначных скоростях. Реальный расход колеблется около 11л 92-го. Еще можно диагностировать смерть двух датчиков (дмрв и ЛЗ) что тоже бывает необходимым. В общем эта вещь стоит своих денег Замена расходомера на неродной без прошивки! + настройка смеси Конвертер Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Сказка, а не расход! Изменилась динамика, изменился звук работы двигателя. На плёнке на третьей с ХХ до отсечки набор происходил ступенями (по датчику на "пятой точке"), так сказать подхватами (на 2,5; 4; 5 тысячах оборотов), на лопате набор линейный. Расход по трассе 8,5/100. (Майкоп-Баксан по р-217) при средней скорости 105 км/ч (3,5 часа 370 км). Температура за бортом стабильная +24. Стрелка моментального расхода на пятой передаче на скорости 60 показывает 6,5 л bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Даром отдают! Отдам вечный ДПДЗ в хорошие руки! Видел этот продукт раньше, но там была куча самостоятельной ручной и токарной работы, прежде чем все это можно было прикрутить. Если они его довели до ума и продают полностью готовый к установке продукт - респект им, и ценник очень даже гуманный.Обычный китайский ДПДЗ стоит 2к! а оригинал стоит около 30к! так что я бы даже сказал даром отдают))) ДПДЗ Pilot бесконтактный bykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Почувствуй скорость полета! Сразу скажу, с установкой датчика и его правильной настройкой машина начала просто летать. ДПДЗ Pilot бесконтактный Для мотоциклов BMW бесконтактный ДПДЗ(TPS bmw 1150) Pilot bykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Снижение расхода на 2-3 литра ! Через ДПДЗ Pilot бесконтактный для дизельных Mitsubishi, Isuzu, Nissan, Opel с системой EGR. bykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Золотой призер на микропроцессоре! Надежное решение ошибок P0420, P0430 ! Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot Как это работает 1.Сигнал от лямбда зонда подается в эмулятор 2. В эмуляторе есть программа с моделью процессов, происходящих в катализаторе 3. Эмулятор катализатора формирует правильный сигнал для ЭБУ. 4. ЭБУ правильно рассчитывает топливовоздушную смесь 5. Расход топлива снижается Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html Мощный инструмент! Два канала обработки! Работает на авто, на которых не работают народные методы типа проставок под лямбда-зонды и схемки типа конденсатор+резистор. Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot .. Для двигатели сдвумя катализаторами и двумя дополнительными датчиками кислорода - надо купить один эмулятор. Поддержка лямбда зондов со смещенной сигнальной землей. Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html Установить легко или сложно? Одними из первых были врачи. Установили легко; посмотрели видео, выполнили все по инструкции и техподдержка для них была авторитетом - выполняли все, что просили. В сжатой форме: Подключение конвертера Pilot VAF/MAF bykm.ru/836-2 Настройка конвертера Pilot VAF/MAF bykm.ru/nastrojka-konvertera-pilot-vaf-maf Настройка Регулировка ДПДЗ на моновпрыске VW AUDI Fiat bykm.ru/ustanovka-dpdz-na-monovprysk-vw-audi-fiat Обучение Адаптация дроссельной заслонки bykm.ru/obuchenie-adaptatsiya-drosselnoj-zaslonki-2

[@user-kt9zu6mg4j]

подписался - сам такой - люблю поковырятся

[@user-qg9fr7cm3e]

Молодец

[@user-gr9gm4ix6e]

👍 я тоже так зделл помог роботает 3 месец надеиус надолга

[@PavelGolovin1976]

Приветствую. У меня 2 года работает уже. Пока нормально.

[@user-zy5cd4nm2l]

@@PavelGolovin1976 сказать можете какие параметры поставил измерит

[@PavelGolovin1976]

@@user-zy5cd4nm2l Не понял вопроса.

[@user-zy5cd4nm2l]

@@PavelGolovin1976 валюметра параметры сколка показывает цшка

[@PavelGolovin1976]

@@user-zy5cd4nm2l Не знаю. Я не замерял. Ездил к специалисту, он настраивал.

[@user-rm1xy2by9t]

А графитный лак поможет?

[@user-pw4gb3tp1i]

Помогите пожалуйста! Матор 2 обороты всё в норме трогаеться тупавато зимой плохо заводилась в сильные морозы вообще бензин расход на 100 17 точно жрёт с выхлопной чёрного дыма вообще нет. Диагностика говорит по электричке ошибок нет

[@Flanker351]

Очень щепетильная работа. Думаю что не всякий подмену заметит, если ДМРВ разберет.

[@user-hk7cj7yg5f]

все ништяк, только клей контактный , намазал, подсохло, сжал на несколько секунд.

[@user-vn6kn1kq1]

я без контакты поставил и работает хорошо

[@alexseymatveev3986]

В каком городе вы находитесь???

[@user-vq9wb7hg6s]

Гнет ли клапана мотор 2.0 ADY ?

[@user-gk9bl6es3c]

надо было по табличке на горячем регулировать, говорилось на заводском 14 оборотов от конца, если нету под рукой мультиметра

[@user-fd6rj1ui7s]

Я не знаю почему вы не нашли отзывы об этой плате. Чаще всего говорят что её хватает на три месяца. И правильно что не выкинули старый. Я выкладывал видос как я припоял графитовую щетку от дрели. Цена вопроса 50р. И 15 минут делов.

[@PavelGolovin1976]

Ролик посмотрел. Ничего не понятно. У меня китайская плата работает до сих пор, третий год.

[@ermekesentleuov6110]

Здравствуй, это в какой области Казахстана дмрв стоит 800$? На состояние на 2021 год дмрв стоит 30к тенге в среднем, на разборках.

[@PavelGolovin1976]

Здравствуйте. Цена была актуальна 3 года назад. Сейчас даже не интересовался сколько стоит. Автомобиль продан.

[@user-qy1id5dw9p]

Добрый вечер,вы где находитесь?

[@user-oo4ml5wv1i]

👍👍👍🔥🔥

[@EcoStroy_Spb]

Красава.

[@user-vv5fn1qv9k]

Скажите, где Вы находитесь, нужна помощь фольцу В4

[@user-ko5of5fr6s]

Здравствуйте где вы заказали дорожку и сколько стоит

[@user-lt2gb5km7x]

В какой точке земного шара вы находитесь?

[@ivanhunter513]

Здравствуйте подскажите расход с этой платой???поставил сегодня только.до этого по трассе 7л а город беда 20л примерно на сотню км.вот думаю поможет Али нет!?;!!)))))

[@TIMUR.S]

ЗДРАВСТВУЙТЕ! А это плата подойдет на Мазду 626. 93 год?

[@PavelGolovin1976]

Здравствуйте. Не знаю.

[@user-wr9ho4kg1r]

Добрый день! скажите пожалуйста а ети 3 контакта они всегда должны быть прижаты к дорожке или только первый? спосибо

[@putnik61wanderer8]

это прошлый век ! я себе установил безконтактный датчик , в место платы , и забыл что такое плвание оборотов , расход 10×100 , стабильность , динамика лучше чем на родной плате , и при всём этом датчик не имеет ресурса работы и имеет большие показатели , вот как то так .

[@gelhard423]

Виктор Трофимов Доброго дня. Расскажи как переделал и какой датчик установил?

[@putnik61wanderer8]

GELHARD у вас есть вацап ? если есть , то пишите 87089020112 , мой номер , чем смогу помогу .

[@user-ge3on7wg6o]

Виктор Трофимов . Что за датчик такой объясните, это номер алтел у вас ?

[@putnik61wanderer8]

Сергей Калакша безконтактный датчик дпдз 3102.3855 фирмы ВТН Украина , г Винница . его переделывают , устанавливая в место платы с дорожкой я этим занимаюсь.

[@user-ge3on7wg6o]

Виктор Трофимов и сколь это удовольствие стоит ?

[@user-if9tp6mp9u]

Добрый вечер)у меня сегодня произошёл хлопок в ДМРВ от чего может быть вырвало аж нижнюю часть?? Из за газа можить?

[@niknikov5403]

Газ. Обычно хлопки бывают из-за обеденной смеси. Сверлили отверстия, нарезаем резьбу и прикручиваем днище болтиками. Иногда заслонку приходится рихтовать.

[@aidostitan_2563]

Как вы думаете, с алиекспресса заказать тока проходящий клей заказать и смазать? Как вы думаете ? Или оно не подходит? Или графитовый смесь и т.д. спасибо.

[@PavelGolovin1976]

Думаю не будет работать.

[@eduards7732]

а на инжекторе болт который упором для заслонки служит трогать не нужно, он служит для установки положения заслонки, может или обороты плохо сбрасывать или провал появиться

[@KotBasil1o]

Там напряжение угла открытия дросельной заслонки. Выставлено с завода....+ Дэмфер...

[@user-sc5lp4vu5i]

www.shop.autotc.ru/index.php?razdel=audi%2F80-b4%2Fuslugi_vosstanovl-starix-zapchastey_dpdz Привет тёзка вот здесь восстанавливают резистивный слой на плате. Это город Таганрог Ростовская обл,У меня на audi была такая проблема.Восстановили и забыл ещё лет на 25! Удачи на дорогах!!

[@faza731]

+Павел Павлов ссылка на датчик для моновпрыска, а у автора инжектор .. кстати, если он у вас всё-таки умрёт, купите лучше здесь shop.pilotpowersupply.com/, он там вообще неубиваемый, т.к. бесконтактный ..

[@putnik61wanderer8]

хоть кто то правильно написал , не графитовый , а колоидно-резистивный слой . 👍

[@user-ni9ue7rh4t]

а еще говорят если клеммой аккума плюсовой поводить по минусовой, то аккум обнуляется))))))) а по теме,уже проверено временем-Китайцы ребята хорошие,но не долгие....

[@talyanboshko5039]

Приветствую! Напишите ссылку на плату с как называется или на али ссылку. Спасибо

[@faza731]

@@talyanboshko5039 в аннотации к ролику есть ссылка, но не советую, проходит недолго.. лучше поставьте бесконтактный магнитный датчик от Ланоса (ДПДЗ 3102.3855), после несложной доработки получится неубиваемая "лопата" (потенциометр напорного диска), есть видео по переделке на ютюбе и много отчётов на драйв2..

[@talyanboshko5039]

@@faza731 Спасибо за ответ. У меня на пассате мотор ady там более свежий датчик дмрв нет лапаты и.т.д. а такойже как у вас на у друга на б4 2Е мотор разобрал а там дорожки протерлись до платы стоит он у нас на разборке 130$ поэтому думает как этот отремонтировать

[@faza731]

@@talyanboshko5039 первым делом если платка на керамической подложке не сдвигалась ранее, то можно сдвинуть, пропилив немного (1-2 мм) надфилем отверстия креплений в металле, смысл - сместить платку относительно токосъёмных контактов, такой способ позволит ещё поездить какое то время, возможно не один год.. а вот если платку уже ранее сдвигали, тогда выбирать из 2-х способов (не считая китайского варианта): 1-й вариант - оставить родную "лопату", он же ПНД (потенциометр дроссельной заслонки или VAF sensor, измеряет ОБЪЁМ входящего воздуха), докупив бесконтактный магнитный датчик от Ланоса (~10 баксов, на Ланосе он выполняет функцию датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)), в идеале - совместно с контроллером Pilot Engineering (~60 баксов), настройка через комп или смарт (по блютузу) появится возможность отстроить идеально, подстройка индивидуальная под конкретный движок, учитывая износ.. 2-й вариант - установить современный плёночный ДМРВ (MAF sensor, измеряет МАССУ входящего воздуха) от Волги (сименсовский), ставится только совместно с контроллером, т.к. необходим пересчёт показаний для ЭБУ (пересчитывается объём в массу).. есть канал Pilot Engineering на ютюб kzbin.info/door/nCC1EZb_mRIYyBSv4sByJw , есть у них и основной сайт с хорошей техподдержкой shop.pilotpowersupply.com

[@KotBasil1o]

Вот это поворот! Убило! А фишку снять с синеготдатчика температуты и газануть до 3000 сложно...

[@user-dy8kz8vn8v]

Можно было плату не менять просто нанести токопроводящий лак

[@user-vj8zy1bt3x]

А может этот дачик срабатывать на то что у Меня в колекторе трешина.Машина получается дергается в движение а как нагревается то вроде едит нормально.получается воздух подсасывает

[@bahadarik817]

Сделал?

[@user-um4tp3ti9m]

На хх должно быть 0.8 v (2и 4 контакт), вакуумный шланг на дроселе неправильно подключен , подключить надо к регулятору давления.

[@putnik61wanderer8]

если считать по стоку то 0.83v . на хх.

[@user-yb2fo1jt7r]

Кае должны быть подключены вакуумные шланги на дросельной заслонке?можно схему?

[@user-xw8tc1zx9n]

А пачем взял плату

[@user-wd2kz2yb2c]

Павел! Если будет у тебя желание и возможность покажи возможности зиг машины. Какие ролики нужны для каких видов работ. ...

[@user-sh6ms2ry5d]

день добрый! а пробег какой? у меня тоже 2е 93 года, сам регулирую никому не даю, тем более что информации полно в сетях! Жалко что сравнить не с чем было, надо было до замены платы завести!....

[@faza731]

везёт, диагностика есть), у меня на 91 г.в. её нету, надо ЭБУ по свежей искать..

[@user-dc2pd2zq2f]

Добрый день на долго китайской платы хватило?

[@PavelGolovin1976]

Приветствую. До сих пор ходит.

[@mojlot1188]

Какие показания на прогретом двигателе он должен выдавать? Конкретно на холостом ходу

[@andreidanila5465]

0.83

[@SerjShvediuk]

На сколько времени хватит, как качественно будет участвовать в дозировании смеси- всё это вопросы скорее всего с негативным ответом. Вот оно лицо капитализма за ДМРВ хотят 800$ а технология изготовления резистивного слоя и бегунка хуже чем в переменных резисторах на унч при СССР. В тех в кончиках бегунков по резистивным дорожкам стояли медно-графитовые/графитовые подпятнички. Для скольжения. Что бы не протирали дорожки. Некоторым унч уже по 30 лет и работают, у них перем резисторы. ДПДЗ так же предлагают на моно впрыск не оригинал 180$-оригинал 350$. Потому я уверенно и всесторонне экономично езжу на ауди с карбюратором. Надёжнее, экономичнее по расходу топлива, предсказуемо хоть и "каменный век". А по затратам на изготовление всяких датчиков для ремонта впрысковых, глюков и обогащения смеси при этом, засирании катализатора и выбросов масла в него-мой вариант ещё и экологичнее по суммарному итогу. kzbin.info/www/bejne/b2irdHqooL-HfLc

[@astrodina5095]

Добрый день. Машина ауди а4 1.8т б5, МЕХАНИКА. Не заводилась, глохла напрочь. Скинул фишку с Дмрв и стала заводиться, авто едит по заданной в ЭБУ схеме, в аварийном режиме. Расход средний - свой обычный, едит тоже вроде нормально, иногда только на холодную при разгоне потуживается но это проходит. Покупать оригинал очень дорого, только заказывать и т.д. Подскажите пожалуйста, можно ли на этой машине (а4 1.8т б5 1996г.) так и ездить без Дмрв? Ничего страшного не будет с ЭБУ, всё время работать по аварийному алгоритму? Да и вообще могут ли быть сильные последствия для двигателя или ещё чего? Очень поможите советом...

[@PavelGolovin1976]

Здравствуйте. Не могу вам ответить, так как не специалист в этом деле. Себе делал на свой страх и риск, используя информацию из интернета.

[@PavelGolovin1976]

kzbin.info/door/QfRwTyartSb0PcGmxPJqkA попробуйте обратиться к этому человеку.

[@astrodina5095]

@@PavelGolovin1976 спасибо Павел, я то же сейчас ездию с отключенным дмрв на свой страх и риск, надеюсь Бог милует

[@astrodina5095]

@@PavelGolovin1976 спасибо, попробую, как то натыкался на его видео, может подскажет

[@---zo1tn]

А что будет если отключить дачик ДМРВ

[@aybekkojomberdiev9705]

Датчик сам походу офигел

[@vilisvilis5937]

а не пробовал востановить дорожку . графит натереть надфилем в порошок и клеем перемешать да заклеить по верх. ЖИРНО ДОБАВИЛ. НА 100 лет хватит. графит - центральный стержень в каждой пальчиковой батарейке 1.5v... 10лет назад пассату электронную педаль газа залил- точишь спичку и проводишь нанося дорожки. точно клей не помню, по моему Дракон для плинтусов развел с растворителем для мягкости и добавил порошок графита.

[@user-ik5yk8hy7d]

У нас в Казахстане плата 10000 тысяч. б/у маф 12000 тыс,новый маф 20000 Китай. И вот что делать не знаю, новый гарантии нет, б/у 3 дня гарантия. Плата ходит сейчас? Или как?

[@user-ik5yk8hy7d]

@@PavelGolovin1976 Я с Алматы двигатель 1.6 расход был 10-12 по городу литров как крякнул маф 20-22 литра на 100км. Вот теперь пешком хожу. А когда плату поставили?.

[@user-ik5yk8hy7d]

@@PavelGolovin1976 Спосибо!

[@muhammaddubaev250]

А электронный нельзя поставить?

[@faza731]

да можно, 2 варианта: 1-й вариант - оставить родную "лопату" (VAF sensor, измеряет ОБЪЁМ входящего воздуха), докупив бесконтактный магнитный датчик от Ланоса (~10 баксов, на Ланосе он выполняет функцию датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)), требуется не особо сложная переделка, есть много видео на ютюбе, да и отчёты на драйв2, в идеале - совместно с контроллером Pilot Engineering (~60 баксов), настройка через комп или смарт (по блютузу) появится возможность отстроить идеально.. 2-й вариант - установить современный ДМРМВ (MAF-sensor, измеряет МАССУ входящего воздуха), ставится только совместно с контроллером, т.к. необходим пересчёт показаний для мозгов (ЭБУ).. есть канал Pilot Engineering на ютюб kzbin.info/door/nCC1EZb_mRIYyBSv4sByJw , есть у них и основной сайт с хорошей техподдержкой shop.pilotpowersupply.com

[@garikgoodboy9385]

Это бред ставить плату китайскую, у меня прошла 7000 км и умерли дорожки. Вот ссылка www.drive2.ru/l/1681485/ это оптимальный вариант , цена копеечная, пробег 22000 и работает. Еще вариант колхозить с ДПДЗ или волговским, но это гемар. Б.У, лопата 100 убитых енотов.....

[@extazamin]

Тоже заказал только что внедрим посмотрим, как успехи будут, ролик запишу на канал

[@user-gn7ev7hq5k]

Подскажите, если использовать авто на газе, Евро2 к примеру, ДМРВ будет участвовать? Будет ли 2Е ездить на газе с мертвым ДМРВ?

[@faza731]

на этом двигателе (2E) этот датчик основной, по нему ЭБУ рассчитывает необходимую пропорцию топливной смеси для впрыска (воздух-горючее), так что без него никак, остальные датчики являются второстепенными..

[@KotBasil1o]

ЭБУ свихнется..

[@user-wg4yx7qq7e]

Чаще меняйте воздушный фильтр ДВС

[@baturkz]

Настраивается по лямбде. На хз должно быть примерно 1volt

[@user-er2zi6ik3c]

Извените на сколько платы хватило у меня такая же проблема о очень очекую народ говорит что она этого не стоит??

[@user-er2zi6ik3c]

Сколько сейчас расход с прогревами

[@user-er2zi6ik3c]

У меня зимой полного бака на 470км по городу?

[@user-yh8cl3qt8j]

Вы в москве да

[@eduards7732]

если есть интерес как регулировать обороты я отпишу сложностей нет

[@chrom392045]

Как регулировать обороты напиши

[@user-lt2gb5km7x]

eduard s ,напишите пожалуйста на [e-mail].Спасибо.

[@pro100gamertv2]

боже помоги мне узнать что это за датчик маленький на корпусе фильтра воздуха!!!!

[@12sepan]

Конечно, сын мой. Это - датчик СО-СН ))))

[@faza731]

он самый ))

[@KotBasil1o]

А в унутри рэзистар😁😁 ( потенциометр)

[@user-eh9gy4ju8d]

Не трогай его.если параметры в норме.он с завода отрегулирован.

[@user-pf4rq1lg9n]

1.34 вольта - это много, должно 0.83

[@dmitrii432]

На алиэкспресс плато дмвр заказал

[@user-ox7jk4md2f]

Ну как нормально работает

[@user-pf4rq1lg9n]

2 и 4 должно 0.83 по мануалу

[@znayuwii]

Паша вы в каком городе

[@PavelGolovin1976]

Усть-Каменогорск

[@znayuwii]

@@PavelGolovin1976 пластину с Китая отправляют что ли, капец долго ждать, в рф тоже продают 1900 руб

[@wolfgarage3045]

Как по мне проще было бесконтактное дпдз поставить и стоит оно 600 рублей

[@user-fed2ded18reg]

400

[@andreidanila5465]

Сам тоже такой куйней страдаю😁

[@user-dx7mu7oy5h]

Как называется плата? На али

[@0108artem]

В описании сылка

[@user-wb6ft1um3i]

С клапаном вентиляции делал что?

[@user-sh6ms2ry5d]

что с расходом?.....

[@user-sh6ms2ry5d]

у меня пока наблюдаю по городу на 25 литров 92-го или 80-го проезжаю 230км, но я без лямбды, вместо неё с электронной приблудой.....

[@faza731]

@@user-sh6ms2ry5d это очень много ...

[@user-mi8lf5tp4i]

У меня такого нет на воздухане, почему?

[@user-jh7di8nx6t]

Тогда после фильтра у тебя будет другой блок

[@user-dy8kz8vn8v]

0,23 норм если 0,24 это завод

[@zhainaradilkhan3652]

30$ за плату 80$ на разборе по выбору и проверку 3 дня Вот теперь и думай

[@user-gk9tl8js1v]

Адрес скиньте где делают кто знает?

[@0108artem]

В описании сылка к товару

[@TheAsdfg74]

чего так клапана лупят дико?!!

[@erbolzhymabaev5198]

+Pavel Golovin здоров.я с Костаная.я вылечил эту болезнь установкой эмулятора в ЭБУ.заказал в Бишкек.там ребята их изготавливают. сайт называется Пилот Инженеринг.расход убавился .машина на акпп .пассат б3 мотор pf.раньше жрала как хозяйка бензоколонки.

[@zelickis]

Я имею passat b4 66kw 1.8 tdi вапрос у меня тоже стоит такая хуня

[@user-wb6ft1um3i]

А отклеивал ты ее как?(крышку)

[@faza731]

крышка на герметике держится, после всех манипуляций нужно так же на герметик сажать, иначе неучтённый воздух пойдёт во впуск ..

[@user-gf1ir4fh2j]

@@faza731 как отклеивать?

[@faza731]

@@user-gf1ir4fh2j на моей до меня уже кто то из предыдущих хозяев вскрывал, да так и оставили.. как то можно, только аккуратно, и всё остаётся целым ..как вариант - попробовать слегка погреть феном (только не сплавить крышку)

[@user-yh8cl3qt8j]

Здраствуйте можно ваш номер телефона

[@Vladimir1905-j5l]

kzbin.info/www/bejne/eWnTanqPZaudkLM я так же сделал и всё работает

[@user-bs7hh4il2n]

пасат б 3 ездит иглохнит терят инплюс и глохнит

[@user-zt8xv4zl4r]

Это не ДМРВ, а просто расходомер воздуха. ДМРВ (используется, как правило, на современных автомобилях) измеряет МАССУ поступающего в двигатель воздуха , а этот расходомер его ОБЪЁМ, что не одно и то же, так как объём воздуха при одной и той же массе бывает различен и зависит от температуры, влажности, высоты над уровнем моря и проч. факторов. "Обзывание" данного расходомера ДМРВ - частая ошибка 99,99% всех мастеров от дилетантов и до мнящих себя доками в ремонте подобных машин.

[@kanatakhmetov6938]

Херня все покупаите новые машины и не партесь

[@user-wv3jf4tg8i]

Он мне не соперник по динамике! Достигнутая максималка - около 200-210 км/ч динамику не замерял, но в тестовом заезде как-то пересеклись с Е39 М50Б20 ну и по зажигали - оказалось что он мне не соперник по динамике ни с низу, ни на трехзначных скоростях. Реальный расход колеблется около 11л 92-го. Еще можно диагностировать смерть двух датчиков (дмрв и ЛЗ) что тоже бывает необходимым. В общем эта вещь стоит своих денег Замена расходомера на неродной без прошивки! + настройка смеси Конвертер Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Сказка, а не расход! Изменилась динамика, изменился звук работы двигателя. На плёнке на третьей с ХХ до отсечки набор происходил ступенями (по датчику на "пятой точке"), так сказать подхватами (на 2,5; 4; 5 тысячах оборотов), на лопате набор линейный. Расход по трассе 8,5/100. (Майкоп-Баксан по р-217) при средней скорости 105 км/ч (3,5 часа 370 км). Температура за бортом стабильная +24. Стрелка моментального расхода на пятой передаче на скорости 60 показывает 6,5 л bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Даром отдают! Отдам вечный ДПДЗ в хорошие руки! Видел этот продукт раньше, но там была куча самостоятельной ручной и токарной работы, прежде чем все это можно было прикрутить. Если они его довели до ума и продают полностью готовый к установке продукт - респект им, и ценник очень даже гуманный.Обычный китайский ДПДЗ стоит 2к! а оригинал стоит около 30к! так что я бы даже сказал даром отдают))) ДПДЗ Pilot бесконтактныйbykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Почувствуй скорость полета! Сразу скажу, с установкой датчика и его правильной настройкой машина начала просто летать. ДПДЗ Pilot бесконтактный Для мотоциклов BMW бесконтактный ДПДЗ(TPS bmw 1150) Pilot bykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Золотой призер на микропроцессоре! Надежное решение ошибок P0420, P0430 ! Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot Как это работает 1.Сигнал от лямбда зонда подается в эмулятор 2. В эмуляторе есть программа с моделью процессов, происходящих в катализаторе 3. Эмулятор катализатора формирует правильный сигнал для ЭБУ. 4. ЭБУ правильно рассчитывает топливовоздушную смесь 5. Расход топлива снижается Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html Мощный инструмент! Два канала обработки!Работает на авто, на которых не работают народные методы типа проставок под лямбда-зонды и схемки типа конденсатор+резистор. Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot .. Для двигатели сдвумя катализаторами и двумя дополнительными датчиками кислорода - надо купить один эмулятор. Поддержка лямбда зондов со смещенной сигнальной землей. Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html

[@user-wv3jf4tg8i]

Он мне не соперник по динамике! Достигнутая максималка - около 200-210 км/ч динамику не замерял, но в тестовом заезде как-то пересеклись с Е39 М50Б20 ну и по зажигали - оказалось что он мне не соперник по динамике ни с низу, ни на трехзначных скоростях. Реальный расход колеблется около 11л 92-го. Еще можно диагностировать смерть двух датчиков (дмрв и ЛЗ) что тоже бывает необходимым. В общем эта вещь стоит своих денег Замена расходомера на неродной без прошивки! + настройка смеси Конвертер Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Сказка, а не расход! Изменилась динамика, изменился звук работы двигателя. На плёнке на третьей с ХХ до отсечки набор происходил ступенями (по датчику на "пятой точке"), так сказать подхватами (на 2,5; 4; 5 тысячах оборотов), на лопате набор линейный. Расход по трассе 8,5/100. (Майкоп-Баксан по р-217) при средней скорости 105 км/ч (3,5 часа 370 км). Температура за бортом стабильная +24. Стрелка моментального расхода на пятой передаче на скорости 60 показывает 6,5 л bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Даром отдают! Отдам вечный ДПДЗ в хорошие руки! Видел этот продукт раньше, но там была куча самостоятельной ручной и токарной работы, прежде чем все это можно было прикрутить. Если они его довели до ума и продают полностью готовый к установке продукт - респект им, и ценник очень даже гуманный.Обычный китайский ДПДЗ стоит 2к! а оригинал стоит около 30к! так что я бы даже сказал даром отдают))) ДПДЗ Pilot бесконтактныйbykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Почувствуй скорость полета! Сразу скажу, с установкой датчика и его правильной настройкой машина начала просто летать. ДПДЗ Pilot бесконтактный Для мотоциклов BMW бесконтактный ДПДЗ(TPS bmw 1150) Pilot bykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Золотой призер на микропроцессоре! Надежное решение ошибок P0420, P0430 ! Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot Как это работает 1.Сигнал от лямбда зонда подается в эмулятор 2. В эмуляторе есть программа с моделью процессов, происходящих в катализаторе 3. Эмулятор катализатора формирует правильный сигнал для ЭБУ. 4. ЭБУ правильно рассчитывает топливовоздушную смесь 5. Расход топлива снижается Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html Мощный инструмент! Два канала обработки!Работает на авто, на которых не работают народные методы типа проставок под лямбда-зонды и схемки типа конденсатор+резистор. Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot .. Для двигатели сдвумя катализаторами и двумя дополнительными датчиками кислорода - надо купить один эмулятор. Поддержка лямбда зондов со смещенной сигнальной землей. Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html