VW Passat B7 был окрашен в Германии | Cкрытые косяки, сквозная коррозия

[@provalenok]

Друзья, как Вам новая музыка?

[@АртёмПетрович-г2ы]

зачёт!!! С этой музыкой контент на Алексея Финкова начинает смахивать!!!

[@graygarage4967]

Музыка класс 👍👍

[@spraygunfan6034]

Старая была лучше!!!!

[@nikolas4787]

Нормально но в конце надо по классике (плакала)

[@provalenok]

@@nikolas4787 учту)) спасибо за информацию 🤝

[@dubovvideo]

Женя, давай поменьше с уменьшительно-ласкательными! Работа отличная! Настоящая мужская, но названия предметов и действий, как в инсте девчонок... Не порядок! Респект за sikkens!

[@НиколайСенчуков-щ2ы]

Круто молодец, хороший подход ,и качественные материалы!

[@provalenok]

Спасибо 🙏

[@иванкалько-м4п]

Приветствую. Советовал бы заглянуть внутрь двери. На отверстиях от молдингов и ручек может быть коррозия. Если не вычистить, работа "коту под хвост"))

[@provalenok]

Всё вычистил

[@spraygunfan6034]

И насчёт сварки : для таких мест ( не силовое ,....) рекомендую специальную для таких ремонтов шпаклёвку : кар систем сталь......специально реставрационная - прочность ( по техническе) 80% от металла! Что это так - подтверждаю по своему опыту работы, много приходилось реставрировать олдтаймеров, пилится очень тяжко поэтому аккуратно наносить!

[@provalenok]

Спасибо 🙏

[@ДаНет-г2ы]

Блин надо тоже попробовать работать поочередно по 1-2 элемента, а то как всратый вокруг машины бегаешь, кажетсячто ниче неделаешь, но тоже, пистолеты чаще мыть больше оклеек...

[@provalenok]

попробуй)) а вдруг понравится...

[@ЛіпотАрпад]

Рекомендую примерить крылья по зазорам, после песочки изделия из тонкого метала изменяют свою форму за счёт внутреннего напряжения, эффект наклёпа, при струйной обработке поверхности тонкого метала она надувается в сторону откуда её обрабатывают а не вовнутрь, если честно песочка изделий из тонкого метала требует большого опыта и то не гарантия что всё пройдёт без последствий, нужно очень щепетильно подходить к работе с такими изделиями и после обработки всегда перепроверить геометрию детали, после покупки 2х передних крыльев на мерседес стал больше уделять внимания на обработку изделий из тонкого метала, 14 лет работы в сфере струйной очистки и обработки а перед этим 15 лет работы кузовщиком даёт мне понять суть Вашей проблемы. С удовольствием смотрю Ваши видосы, успехов Вам и удачи🤘

[@provalenok]

Спасибо большое за такой развёрнутый ответ 🤝

[@ЛіпотАрпад]

@@provalenok Всегда пожалуйста, обязательно примеряйте крылья до окраса а ещё лучше до шлифовки грунта, возможны нюансы по геометрии 🤔

[@АлексДовгинский]

Пескоструйщик развернул ответ!!! Спасибо большое за неравнодушие!!!

[@АлексДовгинский]

Под большим углом нужно песочить и с большого расстояния. Верно?

[@ЛіпотАрпад]

@@АлексДовгинский Под большим углом можно и нужно сносить покрытия и поверхносную корозию, расстояние зависит от силы удара абразива об поверхность тобиш- аппарат струйной очистки напорного типа или инжэкторного, диаметр сопла, размер абразива, форма абразива, давление на выходе из сопла, исходя из этих факторов регулируем расстояние от сопла до поверхности а дальше всё просто, не задержываемся на одном месте, при глубокой коррозии изменяем угол атаки при этом не задержываемся на одном месте, приблизительно как лакированние дверных пройомов, впринцыпе не сложно но нужен не большой опыт и чуйка, но от косяков никто не застрахован 😌

[@Автомалярка180]

Круто сделано,лайк.

[@provalenok]

Спасибо 🤝

[@andreis7565]

Я пескаструем 2 крыла запарол, были все во вмятинах после, и повело, видимо слишком жёсткий песок и аппарат был:(

[@ser237]

Оппа новая музыка крутяк🤘

[@provalenok]

🙏

[@etibarsherifov6384]

Привет Евгений. Отличное работа. Удачи тебе.

[@provalenok]

Спасибо 🤝

[@spraygunfan6034]

Коллеги, я вас ещё о валком слим хлайт хвлп спрашивал - поделитесь пожалуйста вашим опытом эксплуатации и мнением....

[@ПетърСтойчев-б7й]

Привет Евгений! У тебя фильтра на маску коричневые?

[@ПетърСтойчев-б7й]

Пескоструй делает шишки!

[@provalenok]

Привет Петър. В смысле коричневый???

[@ПетърСтойчев-б7й]

@@provalenok Эсли на них желтая полоска нету, то на кислоту они не работают.

[@provalenok]

Спасибо Петър 🤝 буду знать

[@ПетърСтойчев-б7й]

@@provalenok Запох кислоту, из за активного угля не ощущается, но саму кислоту дишаеш с полной груди.

[@andriksem8667]

Если большие очеги карозии, после пескаструя тянет постоянно.

[@Painter_Pt]

не первый раз слышу,что от пескоструя ведет металл,так что нужно иметь ввиду!

[@andrey5770]

От пескоструя всегда шишки, особенно если на большой ровной поверхности пескоструить. Потом шишки приход забивать.

[@spraygunfan6034]

Коллеги, вы всё ещё работаете валком слим хлайт хвлп? Если да то что можете сказать о нём , как он он для гаража и маленького компрессора?

[@provalenok]

kzbin.info/www/bejne/b4jZppWHZd6Ip9U

[@ЮрийВербицкий-ь2и]

От пескаструя всегда шышки тянет, даже давление не влияет сильно)

[@ЛіпотАрпад]

Как раз давление очень сильно влияет на процесс, но деформация всё равно возможна, из серии перегрева при шлифовке, во время струйной обработки поверхность нагревается до 30-50градусов и это также нужно брать во внимание.

[@АлексДовгинский]

@@ЛіпотАрпад чем больше угол и расстояние - тем меньше этот эффект

[@ЛіпотАрпад]

@@АлексДовгинский Согласен 👍 но что же делать с питинговой корозией а не поверхностной?

[@АлексДовгинский]

@@ЛіпотАрпад удалять. Варить, если уместно. Либо вообще менять элемент. Если нет желания у владельца менять элемент - проще ершом пробежаться, эффект практически тот же, но здоровье мастера будет в лучшем сохране. Иначе зачем геройствовать из-за ржавого железа. Все должно иметь золотую середину.

[@graygarage4967]

Давным давно на канале провинция об этом говорилось что в месте обработки песком появляется не яма а шишка

[@graygarage4967]

И я наблюдал такой эффект

[@СергейКошман-г5р]

Жека да купи уже себе полуавтомат, да завари уже ту дырку 😂

[@provalenok]

Неа, не хочу))

[@ВладимирСлуковский-м5л]

Жека привет. Ну как бы всегда со стороны пескоструя вылазит шишка, соответственно снаружи у тебя ямки. А со сварщиками ты затронул больную тему, с ними просто полная беда, ценники нереальные, а работа просто жесть🤦‍♂🤦‍♂🤣🤣🤣

[@provalenok]

Для меня цена не на первом месте

[@ВладимирСлуковский-м5л]

@@provalenok Так была бы работа, но её нет.

[@provalenok]

@@ВладимирСлуковский-м5л а вот это плохо

[@НиколайСенчуков-щ2ы]

Такая же ерунда после песка, на капоте где песочил были шишки ,пескоструй не мощный ручной беспылевой

[@СергейМалашенко-м6е]

Привет,сколько кругов кубитрона ушло на очистку двери.Спасибо.

[@provalenok]

На одну дверь один круг и ещё поработал на второй двери

[@Иван-ц7щ5ю]

Фольксвагены чет по металлу вообще печальные.

[@АлексейБурло-й7п]

А разве на брунокс можно ложиться кислотник. Брунокс же на эпоксидной основе.

[@yriymasalsky3164]

Практически все ваговское железо с 2000х выпуска тянет шишками после песка. Корозия точечная проникает на большую глубину метала. Короче говнище немецкое ещё то...

[@u6937-w8e]

Смывками не пользуешься ?

[@provalenok]

Нет

[@Иван-ц7щ5ю]

Музыка збс

[@provalenok]

🙏

[@garagepnkoof284]

Если песок портит металл, тогда зачем это делать? Убрать с большего и закрыть грунтами и антикор составами

[@provalenok]

Тут уже каждому своё

[@spraygunfan6034]

И ещё раз - что с валком хвлп?

[@provalenok]

kzbin.info/www/bejne/b4jZppWHZd6Ip9U

[@александрпашкевич-б7л]

Каким пистолетом грунтуешь?

[@provalenok]

Когда Саголой, когда «Валерой»

[@avtomag3594]

Всё по красоте!!! Только почему кислотник 1к а не 2к?

[@АртёмПетрович-г2ы]

+++ тоже интересно!

[@provalenok]

В линейке Sikkens кислотник 1к

[@dubovvideo]

У sikkens материалы премиум и работают отлично! 1К с 90х годов применяется

[@Женёк-ъ4т]

Почему нельзя одним видосом всё снять,непонятно 🤦‍♂️

[@spraygunfan6034]

Не понял .....в Белоруссии - лето? Шорты и футболки.....

[@provalenok]

Ага 🤣

[@ЖеняПилипчук-ц7р]

Машине 5 лет а она сгнила

[@provalenok]

Какие 5 лет?