VW Passat BiTDI 240 cp. PLUS: CarVertical vs Realitate

Please watch: "BMW 320 second hand cu doar 129. 000 km - Cat face?"
• BMW 320 second hand cu... -~-
Whatsapp: [phone] masinapotrivit... servicii & programari
CARVERTICALtinyurl.com/43... 20% reducere. Daca cumperi prin noi ne vei sustine canalul youtube !
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vj...
- Audi benzina tinyurl.com/rp...
- BMW tinyurl.com/wd...
- Dacia tinyurl.com/rf...
- Ford tinyurl.com/v6...
- Honda tinyurl.com/ud...
- Hyundai tinyurl.com/tl...
- Mercedes tinyurl.com/ub...
- Opel tinyurl.com/ru...
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tv...
- Renault tinyurl.com/rc...
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vj...
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rp...
- Toyota tinyurl.com/uj...
- Volvo tinyurl.com/uj...
- VW diesel tinyurl.com/vj...
- VW benzina tinyurl.com/rp...
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Verificare auto: [e-mail]
Whatsapp: [phone]
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa

[@tibidum]

La BiTdi ,distributia la maxim 120.000 km ( se recomanda si inlocuirea curelei care angreneaza separat pompa de ulei ) , Ulei DSg DQ500 la 60.000 km (fara filtru de ulei - nu are loc , ar trebui data cutia jos pentru a-l schimba ) , ulei Haldex la 60.000 si recomandare curatare si pompa de haldex . Stima Dan !

[@costivlasceanu2911]

Subscriu! Foarte adevarat!

[@skaongiulestina]

Mersi frumos!

[@theobranici1231]

Cum adica fara filtru de ulei

[@tibidum]

@@theobranici1231 Nu este loc pentru inlocuirea filtrului . Producatorul nu recoamnda inlocuirea filtrului la aceasta cutie . Se paote inlocuii doar prin demontarea cutiei

[@alexandru8936]

@@tibidum recomanzi aceasta cutie, motor? Probleme specifice?

[@youtub3ian728]

Dan, mai bine ai face un video tutorial cum se foloseste testerul, nu cel de vopsea, ca ala stim cum se foloseste. Ci ala care il conectezi la masina sa vezi codurile errors etc. Ar fii foarte interesant un asemenea tutorial.

[@jBxViBeR]

Bun.. și el cum își va mai câștiga existența dacă ne arată nouă tot? 😆

[@youtub3ian728]

@@jBxViBeR Sunt deja o multitudine de videouri pe youtube cum sa folosesti car diagnostic tools, nu trb el sa reinventeze roata. Dar ar atrage mai multe vizualizari cu ceva mai interesant, nu doar cum se tine volanul in mana.

[@alex_mosu]

Ar fi un clip bun

[@dariusganea6321]

Da, mie unu' imi place enorm ideea de ,,andărsteitment"😉 Exact ca unii oameni bogati...au bani multi, dar nu se vede, nu si arata potentialul decat in cazuri extreme.

[@mobilegametrailers192]

si mie. de multe ori fac pe prostul ca sa vad cum se poarta lumea si cum reactioneaza

[@Alin33040]

"Understatement" ..... adică sleeper.

[@enicaeduard]

Clar că da

[@mobilegametrailers192]

@@enicaeduard si cand bagi piciorul in ea se mira lumea

[@vladmoldo7870]

@@mobilegametrailers192 sa mira aia cu motorase sub capota :)are vecinu meu unu asemanator 240 cp,eu am 3.0 245 de cai...l am pisat :))

[@alexmarciuc2257]

Părerea mea că un sleeper trebuie să aibă minim 300 cai. Strict părerea mea!

[@Kuran1986]

@@alexmarciuc2257 meh, ceva gen corsa/polo fac treabă și cu 250 :)

[@mjhailescu]

3:44 "no" ul ăla ardelenesc așa din suflet 🥳

[@4motion443]

O ador,este o mica bestie sub haină de mielușel

[@bilyhau9842]

Nu te impresionează din mai multe considerente și anume: Carosabil umed, aderență scăzută, nu este un coupe. Și nu ai condus-o ca și pe Arteon limită pe treptele de viteză 2-3-4

[@alexandrucraciun8135]

Dane, tine bine de permisul ala !! 😂

[@KingNayt]

ohoo acuma inteleg, in octombrie conduceam inspre bucuresti si eram pe drumul national in care ne am distrat mult tare, cu un vw scirocco, un 530d, 330i, e300, a5 3.0 si mai multe, eram cu o skoda 1.8T galbena de vreo 220 cp + - si a aparut un passat, nici numai aveam chef sa ma dau la cate au fost pana in momentul ala, dupa cativa km ne am dat si de fapt era unicul cu care am stat bara in bara, mam gandit daca o fi softat sau la ce motor are, cred ca astazi am gasit raspunsul, era un bitdi240 .. sleeper!! 💯

[@stefanconstantin5936]

Ai vazut fuge rau frate ii mai faci și un soft și aia e bate multe mașini la cur acum pasatu

[@rudolphunterfingher7882]

Salut! Aia nu e vopsea de pe volan 😅😅😅 e gliter de la momeala de pește 😂 se duce destul de greu de pe volan 👍

[@mihaisara4507]

Pentru aburii din motor exista epuratoarele, ajuta mult un catch cam aditional pe sistem ;)

[@sergiusimplu]

O sugestie, ia-ti un micrometru si masoara grosimea discului. Fiecare model are un interval de grosime in care va performa corespunzator. Discurile din imagine sunt uzate 80% si necesita schimbare cat mai curand.

[@noroc7472]

Cand iti iei o masina second, ti-o asumi. Vrajeli din astea cu discurile, placutele si cauciucurile sunt scuze ca sa nu o iei. Este evident ca o sa ai multe de bagat in ea. Dupa 120.000 km este evident că nu este o masina noua.

[@sergiusimplu]

@@noroc7472 ai greșit subiectul, băiatul meu! Eu am oferit o sugestie la constatarea făcută de el. Nu-ti asumi nimic, ci vânzătorul își asuma ca mașina este in stare tehnica buna. După gândirea ta ar însemna sa dau banii pe o mașina pe care nici nu am văzut-o, nu mai spun de verificat. Intr-adevăr, discurile și plăcuțele de frână sunt consumabile dar sunt și un element de siguranță care trebuie sa se afle intr-o stare buna de funcționare. D-aia faci ITP și d-aia le verifici când cumperi o mașina. Dacă ai doua mașini sh de 5k €, una are discuri noi, plăcute, anvelope, distribuție iar cealaltă le are uzate și vechi, pe care o alegi?

[@Musicmedstudio]

@@sergiusimplu eu asa fac schimb discuri, plăcute, distribuție, uleiuri și filtre chiar înainte sa vând mașina

[@florinlomos1321]

Salutari tuturor. Din 2019 sunt sieu in posesia unei astfel de masini doar ca e brek. De precizat ca in oras consumul ajunge aproape de 10 dar pe autostrada e putin peste 6. Desi anul trecut in vara cu doua zile inainte sa plecam in cancediu ma lasat calculatorul🤦‍♂️ sunt foarte multumit de e-a. Va doresc o zi frumoasa.

[@fabrizzioantici9444]

Pe a5 2015 sfârșit (2016) 2.0tdi 190hp consumul in oraș ajunge și la 15 in orele de vârf… 10 consum chiar e ok

[@vlads.5019]

Frumos tare MR2-ul ala de la inceputul videoului :)

[@claudiumitrea4609]

Sa mor eu de am vazut asa ceva. In alte Vloguri nu susțineai carvertical si acum cand te au plătit te dai cu ei

[@mariusgogonetu9327]

Pt bani si ursul joacă, omule.

[@Cat99622]

Ar fi interesant un video despre testerul acela de vopsea, care ar trebui sa fie valorile in functie de marca, unde le gasim , etc.

[@emilsolomon1318]

"Cum se tine acest volan in mana?" Se tine normal, e un volan de Volkswagen. Thumbs up....cel mai bun review la un volan.

[@Gabriel-km2xi]

Sfaturile legate de joja si capac ulei sunt de la cei care au avut doar masini praf :))

[@user-anyone]

Nu știu cum e la motorul asta dar la 1,6 și 2,0 tdi cu o singură turbină, producătorul recomandă schimbarea distribuției la 210.000 km în condiții normale și 180.000 km în condiții grele.

[@zatz1012]

Info: Chiar daca start-stop e activ, atat timp cat bateria este slaba, masina nu se va opri la semafor.

[@serhansali]

adevarat, asa este

[@desktopvibrate942]

voi verificati la masini in general daca merg toate sistemele electrice (senzori) ca de exemplu cruise control adaptiv, parcarea automata, lane assist, recunoastere semne de circulatie etc? evident daca masina are dotarile respective. sau le verificati doar daca merg bine si nu au daune?

[@Pcatalin66]

Daca abia la 90 de mii de km a schimbat uleiul in haldex, e grav. Am schimbat eu haldexul masina luata la mana a 2-a din cauza ca a facut reviziile la haldex prea tarziu. Am gasit piesa aproape noua din dezmembrari pentru ca un grupp nou e 190 de mil.

[@cristians6120]

106.000km din 2016! Cred ca daca luam un junior in clasele primare nu crede. Sigur are peste 250.000km, personal as zice chiar mai mult! Dar , ma rog, cumparatorul daca plateste si este satisfacut, restul ce mai conteaza, nu?

[@musatstelica3653]

Felicitări maxime tinere expert, Dan!

[@radustirbu5312]

Fum nu ar trebui să iasă din carter. Prezența lui indică o pierdere semnificativă de compresie. Poate unii ne mai aducem aminte cum unele Dacii 1300 umblau cu un furtun scos prin scut, pe unde fumega. Asta se întâmpla când motorul se uza și acel fum ar fi contaminat amestecul proaspăt, motiv pentru care se anula reabsorbție de vapori de ulei și se scotea furtunul pe jos. Una peste alta da, prezenta fumului la jojă indică uzură semnificativă.

[@bet_addict]

Pot spune ca am un fel de masina understated. Detin un focus st170, la exterior e rabla din 2002 sub capota 2.0i 177 de cai ☺️😂.

[@s.o3448]

Vrei masina buna : ulei motor :schimbi la 10 mii ,ulei cutie viteze 50 mii ! Mereu aceste lucruri sa le faci in service autorizat care iti ofera garantie pe lucrul prestat ! Nu este ceva ce trebuie sa faci zilnic deci 200 lei in plus nu sunt sfarsit de lume! mai ales ca schimbul de ulei la cutie nu se face ca si la motor gen : doar se toarna uleiul si gata ! Trebuie o pompa speciala ceva gen ca si cand schimba lichidul de frana

[@radudunarentu4124]

bine zis, cu adaugarea ca daca mergi mult in oras ar trebui schimbat uleiul la cutie in 2 ani sau 4ani daca mergi extraurban.

[@s.o3448]

@@IonutAurelianAriton bine voi achimbatil la 20 mii atunci ! Eu il schimb tot la 10 mii cum an facut 20 ani si nu am avut probleme ! Pa

[@s.o3448]

@@IonutAurelianAriton macar ai citit ce am zis eu ! Habar nu ai ce masina am eu si ce ulei folosesc ! Mereu am folosit specificatiile producatorului dar schimbul am facut mereu mai repede decat a zis el ! Asta nu are cum sa fie rau daca faci un schimb mai rapid ! Masina mea merge 5w40 si 5w30 lll de 30 mii dar eu mereu bag 5w30 si il schimb la 10 mii si asta fac de 20 ani fara sa am probleme ,eu am benzina nu diesel ! Vezi ca timpul de schimb este dat de producatorul de ulei nu de producatorul de masina ,acest lucru nu il stiu multi ! Technologia a evoluat dar vrajeala si smecheria a ramas ! Se pare ca habar nu ai de uleiuri ! Zici ca tehnologia a evoluat si vedem oe rafuturi tot aceleasi uleiuri de acum 10 ani care mai vin cu o eticheta schimbata ,daca e pana acolo uleiurile sunt din ce in ce mai rele nu mai bune ,din cauza ca fiecare producator trebuie sa se adapteze la normele de popuare si atunci au de suferit si uleiul si masina si motorul ! Mai demult uleiurile erau mai bune pentru ca erau naturale majoritatea ! Nu inteleg cum vezi tu evolutia ! Am evoluat in rau nu bine ! Motoarele la masini sunt tot mai proaste si stricacioase si tu vi si zici ca technlogia evoluat ! Cand reprezentanta iti zice ca uleiul in cutie nu se schimba niciodata :)) iti dai seama ce am evoluat incat ne baga minciuni doar ca sa se futa masina si ei sa aiba de castigat ! Reprezentantele nu au interes sa ai o masina buna ! Eu oricum i sa fac tot ce fac de 20 ani acelasi sistem de schimb la 10 mii km ulei motor si 50 mii ulei cutie ,voi faceti ce vreti ca nu sunt curios,am vrut doar sa va dau un exemplu cum am reusit eu sa nu am probleme la motoare,nu o sa schimb reteta castigatoare pentru ca vine unu si zice sa bag long life si sa schimb la 30 mii ! Daca ai masina ce consuma 1l la 5000 km ce faci ,mai ales ca Audi baga 1l l 5000 sau la 10.000 ???!! Asa in 30 mii ii faci schimbul din mers ??!

[@florinuzzy]

Acel moment cand la final de clip, cand arati si contul de instagram, faci reclama involuntar la BucharestBikeTraffic :)). PS: fain Passat

[@maryanm6]

Am un VW Passat B7 din 2014 177PS, , în momentul de față am aproximativ 185.000 km nu am avut nici o problemă până acuma, toate inspecțiile service la zi. Pana acum a cedat doar bucșa la trapez ( le-am inlocuit), discuri și plăcuțe fata spate. Vreau doar sa menționez că distribuția inca nu a fost schimbată, am întrebat peste tot la câți km trebuie schimbata si cei de la VW Romania au spus ca la 210.000 km dar e bine sa fie schimbata la 190.000km și cei de la VW Germania au spus ca la 210.000km menționând că nu trebuie sa imi fac griji.

[@soditech4408]

Salut Dane.....frumos passat....usor de pierdut carnetul🤣🤣🤣

[@dragos_serghie]

Îmi place cum taie porțiuni din filmare pe unde a încălcat reguli 😅

[@darkname2555]

Hai sa îți zic de ce Arteon ți se părea mai brutal! -Erai pe un drum cu pădure in stânga și dreapta și aveai impresia ca e mai ,,rapidă’’. -Avea ceasuri analogice, nu digitale ca la Passat și ți se părea că urcă repede. -Și era uscat pe jos la testul cu Arteon.

[@69GRX]

La 2.0 tdi, indiferent de cod, incepand cu 2010, se schimba la 210k km distribuția care vine din fabrica pe motor. La 2.0 tdi CR, 2008 2009, se schimba la 180k, tot cea de fabrica. La timpul lor, la TDI PD euro 4 la 150k, euro 3 la 120k. La tot ce este aftermarket la maxim 80k se recomanda sa schimbarea, indiferent de motor/generatie. Am schimbat-o recent la un TDI 2010 CBAB, 83k km, curea Contitech, si incepuse sa crape usor. 😁✌️

[@nicuserban6413]

120k km daca e originala distributia. Detin un passat highline de 240 cp de la baiatul de la ploiesti (cel cu arteonul) si sunt foarte multumit.

[@alinboiangiu9037]

Da super mașina și cai, care pot stinge lumina la a6 cu 3l și seria 5

[@stefanconstantin5936]

Bravo spusele la invidioși asta imi place și mie e pisat audi pe linga pasat acum

[@adriandraghici607]

Pai Dane, eu ce sa mai inteleg- in partea introductiva spui ca masina este de la finalul anului 2016, pentru ca la sfarsitul filmuletului, si conform raportului Carvertical, s-o imbatranesti cu 2 ani( 2014)?...EU CE SA MAI INTELEG?

[@sbstn110]

Ce vezi pe Carvertical e anul in care s-a lansat generația respectivă ca să poți identifica exact modelul de Passat. Că dacă ar fi Passat cu primă înmatriculare 2016, dar e de fapt un B8 de producție 2013 care a stat in reprezentanță degeaba atunci te-ai cam încurca.

[@adriandraghici607]

@@sbstn110 Am inteles ..si nu prea.... deci masina prezentata este din 2014?

[@sbstn110]

@@adriandraghici607 nu. Mașina este model 2014, produsă in 2016.

[@adriandraghici607]

@@sbstn110 I GOT IT NOW! Multam!

[@iliealexandru3801]

Salut. Mie mi-a rămas in minte acel volan stropit cu vopsea galbenă.. a fost schimbat? Cum a ajuns așa? Mi s-a părut ciudat. Spor!

[@relaxingnoisesromania]

Dane, ne omori cu asa-ul ala :))) ! Keep up the good work!

[@VD-is9pg]

Cu adevarat rau pe vreme din asta e ca nu poti vedea nici o eventuala scurgere pe dedesuBt. Ma rog, in situatia de fata, probabil ai apucat sa o verifici inainte sa se murdareasca, din moment ce a pornit doar pe starter.

[@valentindenischi6666]

Bateria slaba pe gama vw-ag poate genera erori pe climatronic, inclusiv senzorul de ulei, plus erori pe ecu, becuri arse si a.s.m.d. Poate sa mai dea erori si pe comana de s.o.s. Daca se schimda bateria la o masina de genul asta, trebuie facuta codare cu vcds.

[@electron1980]

Ideea de sleeper e tare mișto. Dar să ai ce trebuie sub capotă.

[@gavrysh89]

Detin un passat identic ca si motor doar ca este un station wagon. este Full option chiar si lane assist ACC , Self parking. masina am luato din Germania la 43.000 KM la pretul de 29.900 euro din reprezentanta volkswagen. foarte multumit de ea. consuma un pic mai mult dar alte minusuri nu am . confort destul de mult chiar si un pic de sportivitate si la depasiri te ajuta mult puterea. numai bine la toata lumea si bafta Dane

[@theobranici1231]

In ce an ai luat masina?

[@gavrysh89]

@@theobranici1231 am luat-o in 2018 si acum am 97.000 km. Încă nici o problemă. Doar schimburile la timp si cam atat.

[@dancoloja6386]

DA....E SUPER OK. Și eu am avut Passat combi de 210 cp....e foarte fain, o mașină discreta cu putere mare !!!

[@georgesandu5158]

Nu stiu la biturbo, dar la 2.0 TDI 140 kw se schimba la 210 mii sau 5 ani.

[@CatalinV]

tocmai, ca fiind bitdi si find puternica deaia se schimba la 120k/5ani

[@__Alex__997]

Masina lui tata este 150cp si din reprezentata i au spus sa o schimbe la 210k. A schimbato la 190k preventiv find masina second. Sunt 2 curele de inlocuit iar costul este undeva la 900€

[@georgesandu5158]

@@__Alex__997 Da, este cureaua de accesorii și distribuția plus pompa de apă și întinzătoare. La un service normal e de 2 ori mai puțin cu piese de origine. 2200 de Ron am dat eu.

[@DanielluBc]

Start-stopul nu se activeaza daca bateria-i slaba.Mergi fara grija! Ar fi "fair" sa ai o piele de caprioara dupa tine. Si ti-ar fi de folos ! Nu te punem sa speli masini, o clauza in contractul cu clientul iti poate aduce niste bani in plus.

[@Coli1988]

Ma mir cumde ca el cu atatia ani de experiență in masini nu stie care e faza cu start-stopul si bateria slaba. 😀

[@petronelarnautu7963]

succes dane

[@chiriacesco]

Nu poate întra start-stop când bateria este foarte slaba😉

[@calincurticapian2958]

Legat de distributie. Pana acum am cumparate 3 VW dupa 2013 din reprezentanta, si mi s-a spus asa la toate 3:asa 210.000 sau 5 ani. Eu le-am schimbat mult mai repede, pentru ca depaseau 5 ani. dar mai mergeau. Am luat un Golf 7 2013 1,6 105 cai si un Passat 2.0 CFFB. Acelasi raspuns. Situatia se schimba daca le schimbi in service normal. Cica difera cantitatea de Kevlar dintre cele montate in reprezentanta si cele aftermarket.

[@sorinr649]

Tiguan 2011, 2.0 diesel ,cod motor CFGB, distributia originala pe curea se schimba la 210kkm spune reprezentanta VW din Tm (Autoclub), fara limita de timp. Pe cine sa cred? Justificarea lor e ca nu ajunge UV la curea, si doar UV o strica, nu timpu, nici caldura .. ;)

[@gergopaper6758]

Distributia depinde de cod motor, eu am Octavia 3 VRS 2.0 diesel fabricatie 2014 cod CUPA,184cp si se schimba la 210k distributia.

[@muresanmatei4753]

Superba masina! singurul defect ar fii carburantul cu care functioneaza masina 😂😂🤣🤣

[@CalinEnduro]

Pe ce pui cel mai mult accent când verifici o mașină? Sau care ti se pare cel mai important aspect? Contează foarte mult și felul cum se prezintă vânzătorul? Specifici asta in raport sau atunci când îți faci o parere despre mașina?

[@Adrian8-q1m]

Pai te uiti sa nu aiba rugina, sa nu aiba chit pe ea si cel mai important sa verifici cartea in care este scrisa mentenanta periodica a masinii adica daca s-a schimbat uleiul la cat este recomandat de producator , distributie si asa mai departe si mare grija sa o verifici pe la praguri in caz de accidente si alte minunatii

[@lucescuemanuel]

@@Adrian8-q1m te uiți și in carte dar sa aibă ca dovada factura la tot ce e și în cartea de mentenanță. Pe factura ai km la data respectiva, unde s-a făcut revizia. Pot spune ca facturile sunt mai importante decât cartea, pentru ca ea poate fi foarte ușor falsificata

[@Adrian8-q1m]

@@lucescuemanuel Bine zis , am uitat de facturi sa mentionez

[@ionut.5]

@@Adrian8-q1m cu facturile emise electronic cum facem? Le printăm înainte de a vinde mașina și le punem lângă CIV?

[@stefann6]

Cum se tine volanul în mână.

[@mariusionutgheorghe5464]

Are 11k cu uleiul și tu ii spui clientului ca nu trebuie sa schimbe nimic? La ce interval de timp ii recomanzi tu sa schimbe uleiul?

[@s.o3448]

Daca vrei motor bun il schimbi la 10 mii ! Si la cutie la 50mii ! Eu asta fac de cand am masini si nu am avut veci probleme

[@alexandrugogircea2900]

Da dar posibil sa aibă ulei de 30 mii de km și atunci nu trebuie schimbat

[@mariusionutgheorghe5464]

@@alexandrugogircea2900 ești genul de om care dacă scrie pe deodorant ca rezista 72 de ore nu te speli 3 zile? Un ulei trebuie schimbat la nr de ore de funcționare nu la "merge boss ca e dă 30 dă mii"

[@s.o3448]

@@alexandrugogircea2900 chiar crezi in balivernele astea :)) si eu la Rs5 tot de 30 mii bag dar il schimb la 10 mii si asta o stiu de la inginer Audi nu de la vasile din cartier ! Orice ulei la motor trebuie schimbat la 10 mii km ,sau respectiv la cutie 50 mii cu toate ca ei zic la 60 mii ! Si eu tot ulei long life bag de la liqui moly dar il schimb la 10 mii si asta fac de 20 ani de cand am masini si nu am avut probleme !

[@marianvm5600]

La 40000 km . Ca sa mai faca ai economie

[@CatalinV]

11:15 cam 800lei aftermarket si 1250lei oem 09:18 s-a vazut pretul din licitatii in raportul car vertical

[@MrCilibucea]

start-stop nu intra daca bateria nu este in conditiile "cerute" de el...sau calculator...poti folosi start -stop ca "martor" de baterie ;)

[@Sudsemnatu]

Daca bateria nu e incarcata start and stop se dezactiveaza singur pana cand valorile sunt ok. Nu ramai cu ea la semafor

[@tzaranuuraganu]

Lasă-l asa nu-l mai învăța toate secretele😂😂😂

[@stefanp.9222]

da, masina e faina. mi-as lua varianta Alltrack, pt ceva garda la sol si accesul mai bun la portbagaj (deh, viata de familist ). la una noua pretul de lista e undeva in jur de 50k euro. poate s-au facut ceva discounturi si au luat-o cu vreo 40-45k. pt vechimea si starea masinii, pretul cerut ca SH e ok.

[@AndreiCatalinOG]

Nu mai stiu daca arteon-ul era 4 motion, daca nu era, asta ar putea fi explicatia de ce il simteai mai agresiv

[@Liviu15]

Din ce stiu, toate 2.0 bitdi sunt 4motion

[@fotbaljudetean2768]

exact,mi.ai luat vorbele..

[@Gabriel-km2xi]

@@Liviu15 corect.

[@AndreiCatalinOG]

Atunci teoria mea pica :)

[@costeaua]

Avand in vedere ca vine din suedia , are lipici la rugina. Urca masina pe elevator si vezi ce gasesti pe sub ea. Le omoara rugina in 5 ani in tarile nordice.

[@vladleonard86]

Treaba cu joja si busonul de ulei, sunt valabile la benzinare. Daca scuipa ulei, pierde compresie. Cand scoti budonul de ulei, nu trebuie sa-si schimbe turatia motorului, nici sa se opreasca, nici sa scuipe uleiul. Nu ma credeti, intrebati si alti mecanici. Eu la randul meu am verificat mai multe masini. Chestiile astea sunt adevarate...aburul nu..pt ca e normal sa iasa abur cand este masina incinsa... Se evapora uleiul. Dar scuipatul de ulei, balbaiala sau opritul motorului brusc..nu sunt deloc in regula

[@o0BlackDragon0o]

la 120.000km se schimba distributia la 2.0 tdi biturbo.

[@alexandrucampina]

Salut, ii cunosti pe baietii de la Brigada Rutiera? Pentru radar zic... :)) La 16:53 este posibil ca masina sa fi fost data inapoi 20 km? 106920 km in a 10-2020 si in a 12-2020 106900 km.

[@claudiuivu4506]

6:52 părinți mei au un vw CC din 2014 și lor le au zis că se schimbă la 200-210k km distribuția și mașina are acum 170k km și are distribuția din fabrică

[@comsa6230]

CC-ul nu a avut motorul asta

[@nosphy]

La intrebarea ta raspunsul e clar DA, detin un f11 535d😀, si este epica reactia unor detinatori de masini sport destul de puternice , cand un break de familie trece pe langa ei🤣

[@alexandru8936]

Mașina cu soft eu zic ca trece pe lângă 535 fără soft

[@vcosmin9386]

Bateria la modelul asta are garantie de 3-4 ani avand multi consumatori.. plus start-stop.. deci masina din 2016 = trebuie schimbata

[@nicoandre9202]

Ce sa schimbe ei? Pentru ei mașinile la mâna a 2-a sunt cele mai bune... :))

[@untarusilviu3352]

Am cumparat baterie acum 6 luni, a costat 280€ si garanția este de 5 ani.( modelul de 190cp)

[@alexandrubaciuTh31st]

Asta am eu de gand sa fac in 4 zile. Achizitionarea unui sleeper de 2.0 tfsi de 224 hp si făcut stage 3 pe el😍😁

[@amazingjon9880]

Consuma ulei

[@alexandrubaciuTh31st]

@@amazingjon9880 nu conteaza. Cand i fac plinul la benzina, i fac si la ulei🤣

[@alex_mosu]

Dane am o întrebare....ptr tine și....familia .....MASINA POTRIVITA AM UN OPEL GRANDLAND X 2018 2.0 TURBO 177 CAI AUTOMAT 8 RAPOARTE SI AM 46DE MII KM LA CATI KM TRB SA SCHIMB ULEIUL DIN CUTIE ..? AM FOST LA REPREZENTANTA SI MIA SCHIMBAT ULEI ..FILTRE FRANI SI ...PIESA DE REZISTENTA FILTRUL DE PARTICULE ....TOATE P3 GARANTIE

[@radudunarentu4124]

Frumos pasat si puternic asa, nu I wow dar este mai mult decat suficient. Eu as conduce asa ceva.

[@vcosmin9386]

Ma doare capul cand ma uit pe unele comentarii.. dar ma rog, unii sunt nascuti sa fie hateri sau sa contrazica lumea pe orice subiect Schimb la 180000, in conditii normale .. tinand cont ca are cv putere si presupunand ca s.a mers ceva mai sport se poate si mai devreme Scaunul nu e o tragedie, depinde de persoana care s-a fâțâit pe el.. si pot spune ca la acest model nu ai cum sa-l protejezi petru ca asa e facut, sa te freci fix de acea margine cand te urci in masina.

[@ezequel00]

Ce zici de un superb 2019 combi de 272 ? mai e si negru :))

[@popescumircea6591]

Da, imi place ideea de-a nu epata

[@realst7207]

Salut Distributia se schimba la 120000 km daca distributia este originala + pompa de apa deoarece nu se da garantie pe distributie daca nu schimbi pompa Distributia se schimba la 60000 km daca distributia este pe producator gen conti /inna/dayco Uleiul si filtrele se schimba la 15000 km Uleiul in cutie la dsg se schimba la 60000 km

[@catalinflorea768]

😆🤦

[@MrMicrobu2]

Salut! Poti face si o verificare la un BMW X1 E48? Multumesc!

[@justme8956]

150 cp/190 cp distribuție se schimba la 210.000 240 cp la 120.000

[@paulandreiponea4742]

Numa eu am văzut acea Toyota mr2 roșie din spate ?

[@silviugligor2395]

da...volvo ala alb...belea

[@stefanmorosan8057]

sunt extrem de curios cit ea pentru o deplasare si un test la cineva daca e chemat sa verifice o masina!

[@arthur-erichhodel8428]

vorbe aiurea de la tine,nu ma impresioneaza dar merge foarte bine. Te tot contrazici, am un Passat cu aceeasi motorizare dar Variant si mai multe extra si sunt foarte multumit.

[@vioreltitiu2156]

Tot respectul pentru ceia ce faci dar asemenea teste la Germania nu sunt posibile din 10 autohausuri dacă iti accepta măcar 1 asemenea test

[@vasilescumarius4240]

Ai spus că masina este sfarsit 2016 iar in check arata 2014

[@michaelpassarelli7760]

Da, distribuția la bitdi se schimba la 120mii.

[@s.o3448]

In Romania multe arata ca si cum ar avea putere sau suna ca si cum ar avea dar defapt au 101 cai si toba sparta

[@13YTe]

Iar cele care au nu-si tradeaza originile, arata / sunt vopsite cat se poate de banal, fara jante de X inch, fara spoilere de carbon fals, badge-uri sport si alte stickere de rahat...

[@s.o3448]

@@13YTe exact , asta spune mult de falsitatea care sufera unele persoane din Romania

[@eddiemichael4333]

Opel?

[@minciNashu]

@@13YTe hahaha.. Câtă dreptate cu stick-urile. Gen, e plin de Golf 4 break sau alte vechituri VAG pline de stickere. Eu le zic sponsori.

[@mariusosan5204]

Buna, la 120 k km se schimba distributia pt.motorul de 240 CP

[@vasilepopica8116]

Eu am pasat kombi 12 2015 2.0 150 ps in austria mi sa spus ca distributia trebuie schimbata la 210000 km

[@arthur-erichhodel8428]

corect, doar la cele de 240 de ps se schimba la 120.000 din cauza cu biturbo

[@gexpe2003]

Dane esti ok. Info utile.

[@adriandimitriu334]

Understatement-ul e super, dar nu are nicio legatura cu masina asat:))

[@oandumitru]

Salut, nu ne poți spune prețul dar la începutul vlogului ai spus 20.500e :))

[@mateiandrei9206]

21.500

[@narcissarban9504]

De unde discrepanta in privinta km? 106k, apoi 107,5k ca peste 2 luni sa apara iar 106,9. Discount de 5000€?

[@mrmrmrcaf7801]

Km ii trece cand le face chemarea in service pt revizii etc iar multi mai amana putin si ajung sa faca in plus 1-2k de km ,e normal si apare asa la foarte multe masini pe carvertical.

[@narcissarban9504]

@@mrmrmrcaf7801 Mulțumesc

[@PaulAdrianTeam]

Volanul ala si scaunul nu au veci 100mii km.Minim 200-300mii km.

[@tzaranuuraganu]

Asa ma gândeam și eu... Astea sunt mașini care fac minim 60000 km pe an iar cum noi suntem în 2021.cred ca are cel puțin 200000 având în vedere ca a mai și stat vreo 6 luni

[@comsa6230]

asta cred si eu, in legatura cu volanul. La scaun, e posibilitatea sa fii avut blugi cu capse si cand s-a asezat sa faca o taietura. La volan se vede uzura bine, spun in cunostiinta de cauza, Passat-ul meu are ceva mai multi kilometri dar nu are nici de departe uzura aceea pe volan. Nici la scaune.

[@prodragonro918]

Nu se pupa niste detalii. Uzura discurilor, schimbul de cauciucuri in 2018 ,dupa numai un an, scoasa la vanzare in 2018 ???? Discurile de spate sa le schimbi la 100000 km , cam repede. Cele de pe fata au fost schimbate o data. Cele de pe masina sunt a doua pereche de discuri. Ori a condus super sport ori km sunt altii.

[@poldaniel3574]

2.0 tdi pentru tractoristul din mine!

[@cristij8436]

Dacă da gaze multe și arunca stropi de ulei destui de mulți are o problema, dar nu e gata motorul. Saibele Injectoarelor

[@MrTTTllliii]

Start stopul nu întra dacă bateria e descărcată.

[@mihaigherman6160]

Penibil rău domnul Dănuț!!! 😂😂😂 Berlină cu Hayon???😂 Berlină cu ștergator pe lunetă(geam spate)?😂 Ești cel mai bun ever!!!

[@Florynsv]

Sa stii ca sunt si berline cu stergator in spate, un exemplu care imi vine in minte acum este Skoda Octavia!

[@DrBeast100]

@@Florynsv berlina cu stergator nu exista. Se numeste liftback, adica un hatchback cu portbagaj mai mare. La fel este si mondeo si altele.

[@orhanabd1724]

Liftback,sportback sunt de fapt niste hatchbackuri. Au luneta mai înclinată si se adresează celor care vor un look business dar preferă si practicalitatea unui hatch. Toate masinile la care luneta se ridică la deschiderea portbagajului au stergător si sunt trecute cu 5 uși.Cel mai hidos e ultimul Mondeo unde ștergătorul stă vertical.

[@mihaigherman6160]

@@Florynsv octavia nu este berlină. Este exact ca la super Nova sau Solenza.

[@armandoarm55]

Si daca faza cu gazele la joja e doar un mit, de ce unele motoare nu dau gaze pe acolo ?Si daca dau de ce apare acest fenomen?Chiar nu stiu si mi ar plăcea un raspuns concret 😁

[@mobilegametrailers192]

Esti prea tare Dane!

[@cicalcical]

Asa avem si noi ca familie, sharan cu 177 cai, nu pot merge tare cu ea ca li se face rau la copii imediat. Arata ca un simplu sharan dar l-am nimerit cu 177 cai si suspensie sport (sta bine in curbe), nu pare sport dar cand apesi se duce. Nu are leduri, xenonoane, are doar trapa dar de tras trage.

[@derek8659]

Distribuția se schimbă diferit de la țară la țară... In Romania se schimba la 150. 000 datorită faptului ca sunt condiții de exploatare doferită de la țară la țară! Producatorul German recomandă in GERMANIA sa se schimbe la 210.000 dar in Romania la 150.000! Exact asa este si la Ulei producatorul Garantează 2ani sau 30.000 km in Germania dar in romania datorită climatului si poluării schimbul de ulei si Filtre se efectuează la un an si 15.000km!

[@comsa6230]

este gresit - ceea ce spui tu e valabil pentru 2.0 TDI 150/190

[@petricapadure8649]

La cum arată discurile ,mai ales ca pe spate sunt noi , mașina are mult mai multi km. Plus scaun avariat su urme de vopsea pe volan !!! A fost a unei băbuțe și SUNT URME DE OJA

[@silimarina.]

Depinde cum a mers fostul proprietar. Daca a mers sportiv cu accelerari si franari dese este posibil sa schimbi discurile devreme. Sau poate a schimbat din alt motiv. Scaunul sofer arata bine, cu exceptia acelei taiaturi care probabil a fost de la veva. Urmele de vopsea pe volan, zicea cineva mai sus ca le recunoaste, si sunt de la momeala pentru pesti

[@viIIman]

Sleeper..da, da, da. 💪✌👍

[@tibreadoinel4803]

E varză scaunul sigur nu a avut accident???

[@onigwara1255]

7:00 cotul acela de silicon portocaliu,este de fabrica ? pare a fi unul aftermarket,in orice caz .nu e stupid dar sunt curios.

[@mx1000100]

e de fabrica. asa stii ca e de 240cp

[@coancaaurelian3187]

In Germania la modelele acestea și cele anterioare se schimbă la 200k