VW Passat R-Line Facelift (2.0 TSI, 190 PS) Test | Travel Assist | Ausstattung | Preise

Nach wie vor ist der neue VW Passat schick und elegant - vor allem mit dem optionalen (rund 2.000 Euro teuren) R-Line Paket. Optisch hat sich nicht viel getan. Man musste auch nicht so viel ändern, denn das typische Vertreter-Auto sieht zeitlos aus. Nur eine neue Lichtsignatur, ein etwas veränderter Kühlergrill und neue Rückleuchten frischen die Karosserie auf.
Im Interieur wurde aber eine Menge aufgewertet: Ein neues Infotainmentsystem und neue Assistenzsysteme. Travel Assist kann jetzt teilassistiert bis 210 Km/h fahren - auch Baustellen schafft es ohne Probleme. Was der neue Passat - und im speziellen die Assistenzsysteme - können, das sehen Sie hier!
ZUM ausführlichen FAHRBERICHT: www.automativ....
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[@linus3681]

Sehr Interessantes Review und ein toller Passat!

[@AUTOmativ]

Danke!

[@michelvanlommen4092]

Nice review!

[@reinulf656]

Super Bericht, danke!

[@AUTOmativ]

Danke!

[@ilki9718]

Super Review. Aber dass die Dame mit der Kamera da hinten so ohne sich anzuschnallen mittig postiert und bei einer Vollbremsung durch die Frontscheibe knallen würde muss doch nicht sein.

[@AUTOmativ]

ilki Sie war doch angeschnallt oder?

[@grieverken]

Hi, kurze Frage: habe den passat mit aid 2 und mit dem navi mit 2 Drehreglern. Wie schalte ich das Navi auf das aid um?? Wenn ich im Aid auf Navi gehe, erscheinen nur die Richtungspfeile aber keine Landkarte. Gruß

[@AUTOmativ]

Kane Bogard Das System müsste beide Karten gleichzeitig darstellen können. Mit den Pfeiltasten am Lenkrad mal nach rechts und links im AID gespielt? Oder am MMI im Kartenmodus unten in der Leiste nach dem Symbol der ‚Karte übertragen’ geschaut?

[@grieverken]

Hi schon alles probiert. Es ist die neueste Version drauf da fehlt unten die Leiste mit Karte, Ansicht usw.

[@AUTOmativ]

Kane Bogard Echt jetzt? Das ist schier nicht möglich. Wir würden gerne ein Tutorial machen, haben aber grade das Auto dazu nicht da.

[@GepettoCBR]

Gutes Video aber hast du mal gezählt wie oft du tatsächlich gesagt hast. Das nervt 😅

[@sven5245]

Klasse Video. Vielen Dank 😊Was ich nicht nachvollziehen kann; warum sind die integrierten Kindersitze gestrichen worden? Der Innenraum/Rückbank ist doch sicher gleich geblieben, oder? Nochmals danke für die tolle Vorstellung 👍

[@AUTOmativ]

Dankeschön für das Kompliment! Innenraum ist weitgehend der selbe ja. Warum die Kindersitze gestrichen wurden (und obn überhaupt) wissen wir nicht.

[@sven5245]

AUTOmativ.de , hat mir VW so geantwortet. Ohne Begründung. Viele Grüße.

[@miguelmayer3473]

Vermutlich wurden sie zu wenig bestellt. Mir war das auch zu teuer, damals.

[@Fastwunz]

What wheels are those? They dont appear to be the Verona wheels? The VW website doesnt seem to offer them in the UK

[@AUTOmativ]

we will check that and come back to you!

[@miguelmayer3473]

E Heckklappe Serie beim Elegance? War das so? Aktuell kostet die extra.

[@AUTOmativ]

War tatsächlich Serie damals. Bin ich mir relativ sicher.

[@vielflieger7973]

Warum werden eigentlich immer nur die Variant versionen getestet? Die Limo kann auch ne Menge.

[@AUTOmativ]

Limo stand zu diesem Zeitpunkt noch nicht zur Verfügung.

[@vielflieger7973]

Das mag sein. Aber auch die anderen Tester haben nur den Variant. Ich weiß das die Limo in Deutschland nicht das beliebteste Auto ist, aber nicht jeder braucht nen Kombi oder einen SUV. Ich bin mit meiner B8 Limo sehr zufrieden. Und für größeres hat er ne AHK. Und darf 2200 Kg ziehen.

[@louisschmidt1421]

Ich meine 90% sind Kombi, das neue Modell gibt es nur noch als Kombi.

[@vielflieger7973]

@@louisschmidt1421 Vor 3 Jahren war das anders.

[@MrCwpa]

Warum hat der einen Kardantunnel?

[@AUTOmativ]

Die Allradmodelle benötigen diesen für die Welle.

[@MrCwpa]

@@AUTOmativ die normalen modelle nicht. Steinzeit......

[@stefanp1967]

Hallo, wird auch noch die 150 PS - 6 Gang Version getestet ?

[@AUTOmativ]

Ist nicht geplant - sollen wir das tun?

[@stefanp1967]

@@AUTOmativ Ja, warum nicht ? Somit wären auch die Motoren mit dem manuelllen 6 Gang Getriebe getestet , aber dann auch mit allen Fahrersystemen. Spiele mit dem Gedanken mir einen Passat Variant mit manuellen 6 Gang zu kaufen und hätte dazu gerne , wie vielleicht andere auch, einen Fahrbericht dazu

[@blackjack1991]

Verbrauch im Test? Danke

[@AUTOmativ]

Zu kurzer Test um auf den Verbrauch einzugehen!

[@ronpower7790]

Ich hatte einen B8 Variant aus dem 1. Baujahr mit std. Federung...egal ob 18 oder 17"...dieser war extrem hart gefedert u. polterig. Da war nix entspannend beim fahren...mit dem Wagen hätte man eine Cent Münze gemerkt wenn man darüber fährt...mein Alter Golf 6 war Federungstechnisch weitaus komfortabler, ruhiger und entspannter.

[@AUTOmativ]

Ron Power tatsächlich? Das haben wir noch nie gehört. War bei diesem Fahrzeug das Serien-Fahrwerk verbaut?

[@ronpower7790]

@@AUTOmativ ja, die std. Federung...ein Vorführer im Autohaus war genau so...ich habe den Passat nach 3 Monaten in Zahlung gegeben. Die Foren waren damals voll von genervten Fahrern, die ebenfalls das Poltern u zu harte Fahrwerk bemängelten...habe das nicht weiter verfolgt, weil ich den Wagen abgestoßen habe. Man muss dazu sagen, dass die meisten Test im Netzt damals von Wagen mit DCC waren...ich habe damals nur ein Video ohne DCC gefunden, in dem ebenfalls das zu harte/stuckerige Fahrwerk bemängelt wurde.

[@AUTOmativ]

Ron Power ah ok - wir hatten auch nur Passat mit DCC Fahrwerk, weil kaum ein Pressefahrzeug das normale Fahrwerk hatte. Interessant!

[@Frank-rh7vh]

Oh, 360 P - willkommen in den 90ern !!! Hättest mal besser einen Passat 35i Vorfacelift vorgestellt... dann wäre es echt Retro ;) Aber trotzdem ein sehr guter Bericht !!! Danke

[@AUTOmativ]

Passat 35i ;-)) Danke!

[@danielh4941]

Also erstmal finde ich dein Review gut. Ich frage mich nur, wieso man ein Verkehrshindernis darstellt, wenn der Autopilot sich an das Tempolimit hält. Das verstehe ich irgendwie nicht.

[@AUTOmativ]

Danke! Naja, weil bei 120 km/h fährt kaum jemand 120 km/h, sondern eher 128/130. Mit 120 ist man da schon eher etwas langsam. Und direkt zum Schild bremst auch niemand.

[@martinm5957]

Ein Passat Variant ohne Diesel? Für Berufspendler nicht wirtschaftlich. Der verbraucht sicher 8-10l auf 100km 😩

[@AUTOmativ]

Ja, deswegen gibt es ja zum Glück auch noch den TDI.

[@tispokes9134]

Ganz cooler Typ aber dann siezt du die Leute. Schade.

[@AUTOmativ]

Aus Respekt, ich kenne die meisten unserer Zuschauerinnen und Zuschauer nicht persönlich.

[@Lolig225]

Der Travel Assist kann das, was der Tesla Autopilot AP1 schon 2016 konnte. Ich bin schwer beeindruckt :D

[@AUTOmativ]

Genau, die Amis sind uns tatsächlich noch voraus. Das ist so.

[@franksch.2245]

Lolig225 Das konnte der Vorgänger auch schon 2014!

[@vidia8749]

Innen ganz schick aber die Scheinwerfer und die Rückleuchten sind vom Design so zurückhaltend, fast schon langweilig. Da muss ein viel schnittigeres Gesicht her beim nächsten Modell sonst wird gerade die jüngere Generation nicht diese Wahnsinns Summe dafür bezahlen. Ich zum Beispiel hab den Octavia als RS gekauft, weil sein Design viel schnittiger ist und das Preisleistungsverhältnis besser ist. Und der Superb ist auch schöner. Also Konkurrenz ist genug da.

[@AUTOmativ]

Das stimmt - sogar im eigenen Konzern. Skoda ist eine wahre Alternative.