VW PASSAT w BENZYNIE: czyli auto które nie chciało być AUTEM DLA LUDU! | LCM 84

W dzisiejszym odcinku LCM przyglądam się Passatowi w wersji z silnikami benzynowymi.
Dokładniej mówiąc to przedstawiam modele którymi się warto zainteresować, oraz takie które lepiej unikać, bo możesz mieć z nimi kłopoty... i używam łagodnych słów ;)
W każdym razie, zapraszam Cię na drugi przewodnika po Passatach, z którego dowiesz się że Passat wcale nie chciał być typowym autem dla ludu!
---------LINK DO PASSAT Z DIESLEM
• Czy tylko VW PASSAT B5...
---------TUTAJ DOWIESZ SIĘ WSZYSTKIEGO O NAPĘDZIE 4x4
- zinnejperspektywy.pl/lsd-w-po...
- zinnejperspektywy.pl/lsd-w-po...
----------ZAPRASZAMY TAKŻE NA NASZE INNE MIEJSCA _________
Link do naszego Funpage na FB:
/ motoryzacja.zinnej
Link do Instagrama
/ motozinnej
Link do naszej strony
zinnejperspektywy.pl/
#LCM
#LzCH
#RL

[@69wrc69]

Maiłem w zeszłym roku B5 z 1.6 101km z 1996. Oczywiście w LPG. Powiem jedno przy wyprzedzaniu trzeba brać rozbieg a mierzenie przyspieszenia powinno być mierzone kalendarzem. A tak zupełnie poważnie to był dobry wóz, nie psuł się specjalnie miał klimę i wszystkie szyby elek. ot taka taczajka do roboty. Części tanie, większość napraw robiłem samodzielnie z koleżka mechanikiem. Jeżeli szukasz zwykłego wozu do roboty lub masz za dużo pkt za zbyt szybka jazdę to gorąco polecam.

[@adamambrochowicz2209]

11:20 Passat nawet z 3.6 V6 zostawia ślady z gnoju 😉

[@dertonmax9075]

G60 miał pojemność 1.8 a nie 2.0. Ale rozumiem że każdy może się pomylić. Pozdrawiam

[@Vitek22ful]

Każdy może się pomylić ale Ty nie jesteś od tego by kogoś poprawiać tumanie

[@nevermind7217]

Vitek22ful a kto od tego jest? Bardzo Dobrze ze napisał "tumanie"

[@Vitek22ful]

@@nevermind7217 Ja od tego jestem pajacu a Ty wypierdalaj stąd

[@freq-mod3269]

@@Vitek22ful dobra nie zesraj się xD

[@Vitek22ful]

@@freq-mod3269 Zesrac to się mogę na Twoja matkę dzbanie

[@zetmistrz9534]

Wreszcie rozkminiłem skrót TFSI z koncernu VAG: - This Fucking Shit Inside

[@1magneto1]

Dosłownie😂

[@kanciastygra]

Oczywiście mylisz tfsi z tsi no ale wiadomo, nie znam się, a wypowiem się XD

[@zbyszek9202]

@@kanciastygra a 1.8 tfsi żrący olej bo pierścienie w fabryce zrypali?

[@thinktankpolskathinktankpo9883]

Somsiad ma takiego, często go widziałem jak tej zimy jeździł rowerem do pracy, bo perełka u mechanika w naprawie

[@szymonborys7068]

B1 - przy trzydrzwiowej wersji jest zdjęcie dwudrzwiowej. Były w nadwoziach 3 i 5 drzwiowy liftback, 2 i 4 drzwiowy fastback (klapa otwierała się bez szyby) i kombi ;)

[@michalrybak6523]

Ja mam w b5fl 1,8T a ojcu w b7 3,6 v6. Cudowne oba silniki, a miłość do Passata zostaje w rodzinie

[@andriikondratiuk8287]

Też rok temu kupiłem b5 fl 1.8t w sedanie, świetny samochód

[@matin7677]

@@andriikondratiuk8287 też mam b5 1.8 t tylko ze w combi. Mam te samie odczucia. Świetne auto

[@szumekoficjalnie]

Czekałem i się doczekałem 😃❤️ Jak zawsze wciągający odcinek 😉 Pozdrówki

[@krystro]

Jak zawsze pełen profesjonalizm. Super.

[@mordechajzuckerman9088]

Passat w benzynie? -A na co to komu... -A w żadnym wypadku! ;-)

[@kedzior_93]

Jak zwykle fajny materiał :)

[@kazikszulc1199]

Poczekamy zobaczymy

[@freeride9629]

I sobota miło zaczęta 😂

[@Mathie1123]

W kolejnym materiale o silnikach TSI czy tam TFSI (jak kto woli) :P powtórzę iż silnik 1.8 TSI o kodowym oznaczeniu (BZB) nie posiada wady olejowej!!! Sam posiadam taki silnik w Passacie B6, chip na na ok. 220KM przy przebiegu ok. 200k max apetyt na olej po dynamicznej trasie 100ml/1k, średnie spalanie głównie miejskie, 9l/Pb98, eco trasa 5.7, miasto korki ok 14l :)

[@jankowalski9822]

tia , mam b7 , 1,8 TSI który lubi ... chlapnąć sobie olej ... ale jest to tak fajny silnik, kultura pracy, osiągi, cichutki, uwielbiam go najlepsza benzyna jaką miałem wiec ci co maja diesla dolewają adblue, ci co maja TSI dolewają olej, ja leje olej i ciesze sie jazda bo oprócz wady olejowej jest to bardzo fajny silnik

[@tombouu]

wada olejowa, wystarczy zainwestowac w naprawe kilka tys w naprawe tłoków i pierscieni i problem znika

[@rzizmont89]

Coraz bardziej wciąga ta opowieść o Passatach... 🤷😎👏

[@BMXMike93BMX]

W B3 było jeszcze 1.8 75KM o oznaczeniu AAM, nad tym było dopiero 90KM. G60 to było 1.8, a nie 2.0. Przy B4 brakło mi informacji o 2.0 ABF, który wyszedł tak dobrze, że musieli go dławić do 150KM, gdyż byłby zagrożeniem dla VR6 :) W B6 wspomniane 3.2 to nie V6, a również VR6 lub jak kto woli R32. Więc były dwie wersje R, tego modelu.

[@bumper1931]

B6 3.2 to nie R32 To tak jakby powiedzieć że e46 3.0 to m3 ze słabszym silnikiem xD

[@halfgodp722]

A gdzie te EVO :(

[@bleachyunknown2000]

Silniki serii EA888 w Passacie B6 [1.8 TSi i 2.0 TSI] są super jednostkami i bardzo podatnymi na modyfikację, jesli chodzi o 1.8 TSI, to jednostka o oznaczeniu BZB jest najlepszym wyborem, jedyna wada to napinacz łańcucha rozrządu który się potrafi rozlecieć, wystarczy wymienić na najnowszą wersję i gotowe, a i podkreślę że te silniki bardzo nie lubią syfiastego oleju, ja z Mobil1 przeszedłem na Liqui Moly i dolewam pól litra co każdą wymianę, mowa o 1.8 TSI, po mapie 230km/330nm, wymieniam olej co 8000km ;)

[@michabajerski6256]

Artek jest bardzo spoko!!! Szczególnie w tym nowym kombi.

[@tomaszczerkawski6013]

7:21 błąd. Passat 2.8 V6 w benzynie w nadwoziu B5 występował także z napędem na przednią oś.

[@zbyszek9202]

ostatni niezawodny silnik

[@michadyl4688]

potwierdzam ale chyba tylko na usa ;)

[@wareczka1976]

Dobra robota jak zwykle chociaż Passat to nie mój świat ;-)

[@mateuszbuczma1956]

Dzięki za wzmianke o CC.

[@zibi457]

To właśnie lubię w samochodzie. Szeroką paletę silników. Dla każdego coś fajnego. :)

[@michalewowicki9203]

Powtarzam się, ale masz dar opowiadania 😀

[@xxxx8304]

Dobrze wiedzieć które silniki omijać szerokim łukiem !!!

[@ig5376]

Miałem kupić jakiegoś suva ale nasunęła mi się myśl że "życie jest za krótkie by jeździć autem bez charakteru " 😉 i padło na BMW serii 5. Passata też miałem z silnikiem 2.8 V6 193KM 4 Motion high line i auto było super.

[@damiannowotka1394]

Miałem w latach dziewięćdziesiątych B2 syncro, rodzynek.., w którym można było włączać blokadę kół przednich, tylnych lub zablokować wszystkie cztery i to było coś w tłumie maluchów i polonezów. W tamtych czasach było ok bo nie było niczego lepszego. Ale dziś wolałbym zapomnieć o tych szrotach.. vw rip...

[@Piotrek4500]

To może teraz odwiecznego konkurenta Opla Vectre? :)

[@dawid4079]

Posiadam passata b6 2.0 fsi turbo 200KM pierwszej generacji 2008 z oznaczeniem BPY, sprowadzony z USA , który nie ma jeszcze problemu ze spalaniem oleju i nagarem w dolocie Ten sam silnik co w golfie GTI Na 10000km dolewam około 0.7 l Jestem zadowolonym użytkownikiem, może oprócz tego ze ciężko tu z lpg, a trochę spalić lubi 🤷🏼‍♂️ Cieszę się ze ktoś w końcu o tym powiedział Dokładnie FSI TURBO, choć większość nazywa tfsi

[@damianszczukiewicz2723]

Może teraz jakiś odcinek o SRT Demonie? 😍

[@verezgamingcorner8987]

Mialem sławny silnik TSi 200 koni z roku 2008 po poprawkach i nie bylo takiego picia oleju , za to elektronika lubila sie psuc no i klapki kolektora dolotowego potrafily powiedziec papa silnik sam w sobie nie byl zly w zależności od stylu jazdy przy wyższych prędkościach lubil zaciągnąć z baku , ale same odczucia z jazdy i przyspieszenia jak najbardziej pozytywne. Choć następny bedzie juz z silnikiem 3.2

[@oskiwch102]

1:05 R5 wybucha Skąd wziąłeś to nagranie ? Słyszałem kiedyś o filmie w którym wysadzali właśnie piątke

[@Lampekk]

Byłem szczęśliwym posiadaczem Passata R36 w niebieskim kolorze :) Wspominam to auto mega pozytywnie, a dźwięk przepiękny, mocy w sumie też nie brakowało.... No dobra na początku potem człowiek zawsze chce więcej :P

[@michalszklarski]

Może odcinek o silniku duratec v6 stworzonego przez Forda i Porsche. Stosowany od Forda Mondeo st do po złączeniu dwóch w Astonie v12 6.0. Są też swapy do mazdy mx5.

[@jedras1991]

G60 to było doładowane 1.8 8v oparte na PF/PB czyli 107/112km. 2.0 to silnik na innym długim bloku i gorszy pod każdym względem. G60 w zdarzało się w syncro ale podstawą było w ośce. Do tego Passat GT nie oznaczał że ma 16v. Były GT 1.8 112km (silnik z golfa II GTI) w 89 potem zastąpiono je 2.0 8v. Były też 16ki ale nie było 1.8 16v w passacie tylko 2.0.

[@LukaszRogowiczYamaortodks]

Drodzy Panowie te wasze filmy są ulaznieżające do tego stopnia że jak.... Jak wygram w totka macie u mnie dużą dotację 🤗

[@manieklegia3277]

G60 na Euraopę miał silnik 1,8 16v z turbo ślimakowym... Także albo błąd, albo na USA był G60 o poj.2.0, a ja niedouczony...

[@wsk350pl6]

Jeśli pastuch w benzynie to tylko 1.8 T 180 kunia i zcipować na 230 i najlepiej 4 motion i wtedy żadna górka nie straszna zwłaszcza w zimie.

[@Porschee944]

Witam,dzięki za odcinek Ja mam CC

[@sebastiancyranowicz4480]

Posiadam od 3 lat passata cc 3.6 v6 i złego słowa nie mogę powiedzieć 😁

[@BOAhammer]

Dokładnie, nic się z nim nie dzieje.

[@robertbluegolf]

Jakie spalanie? Trasa miasto

[@MiniacPL]

Silnik w Passat'cie 3.2 nie pochodzi z Golfa R32. Jakieś nieporozumienie się wkradło. To zupełnie inny silnik.

[@sebastiancyranowicz4480]

@@robertbluegolf trasa 10-12l/100km Miasto 15-19l/100km

[@sebastiancyranowicz4480]

@@MiniacPL Tak jest w passacie miał więcej nm o 10 i delikatnie mniejszą pojemność, ale w gruncie rzeczy to bardzo podobne silniki 😁

[@damiandamian5673]

Teraz może coś o golfie? Albo sirocco?

[@jebjakdzikwpasnik3077]

Może coś o włoskich silnikach? Alfa? Maserati?

[@ukaszkowalski6499]

a co z silnikami np przy b5 tzw FL 2.0 8 zaworów :) ?? też nie są chyba złe ?

[@commo1967]

Z tym syncro to przypadkiem nie było tak że napęd działał tylko podczas jazdy do przodu i pod warunkiem że pompa ABS lub któryś z czujników ABS nie powiedział "nie" ?

[@EkoKolo_Katowice]

Jeszcze Passat CC 3,6 można powiedzieć że nieźle wygląda . Ciężko to przez klawiaturę przechodzi ale jednak . Niestety otwierasz drzwi i wszystko wraca do "normy" .

[@Gonzo3553]

Skoro wspomniałeś o arteonie i cc to gdzie phateon czyli b5fl na sterydach lub passat których nie chciał nim być?

[@Insperio-cb3zf]

To może coś wkoncu o Renault megane? :) materiał świetny jak zawsze pozdrawiam

[@MotoZinnej]

Pomyślę ;)

[@basbas6409]

Opel omega może 👍

[@wiszu91]

Golf i Passat w TDI; król i książę w każdej wsi;)

[@matrixgtipg4013]

Kur..bez kitu to jest król samochodów.

[@Robert-fx8ei]

Panie, a w '93 wyszedl b4 2.0 16v ze 150km, a po chip'ie miał 160 (fabryka zdusila, by móc ciagle vr6 sprzedawac)

[@lasthope6836]

Miałem okazję jeździć B5 1,6 101ps 99r i po pół roku wymieniłem na E39 525d po lifcie mega przepaść na korzyść bmw

[@PawelKielinski]

A 3.2 czy 2.5 benzyna w b7? Co o nim powiesz?

[@mirekbabicz3436]

A co z B5 silnik ADR . Z 97r 1.8 20v benzyna 125 konia ? Hmmm ? Trzeba na nowo nakręcić odcinek .

[@MrAdam-gr6ed]

7:23 o tu widze Janusz z Grażyną z grzybami z lasu wracają

[@MiniacPL]

Silnik w Passat'cie 3.2 nie pochodzi z Golfa R32. Jakieś nieporozumienie się wkradło. To zupełnie inny silnik - wspólną mają jedynie pojemność i to z wynikającą z innego skoku/średnicy tłoka.

[@Marcin_z_bloku_obok]

IMO w naszym kraju pojęcie o silnikach benzynowych nie istnieje. Łatwo to sprawdzić wyglądając za okno, wszędzie tylko klepią diesle. Miło jest gdy wśród znajomych ktoś pokazuje, że ma coś innego pod maską, nawet jeśli podłączył do tego LPG, które dla Januszy jest tematem tak mitycznym jak sprzątanie po swoim psie.

[@kamilkuzniar5416]

Proszę zrób odcinek o audi a4

[@dawidkojackf1427]

Kiedy odcinek z serii legendy rajdowe?

[@kerstkerst7523]

G60 to był silnik o pojemności 1.8 o oznaczeniu PG

[@planetyliscie]

No ktoś tu trochę nie odrobił lekcji, bo 1.4 TSI i 1.8 TSI zostały zastąpione już dawno jednostkami 1.5 oraz 2.0 Akurat wczoraj odebrałem B8 FL 1.5 TSI i wbrew obiegowym opiniom ten silnik wcale nie jest takim słabeuszem! Wiadomo, że do 190KM w 2.0 TSI startu nie będzie, ale nowa manualna skrzynia MQ281 pracuje genialnie i ma świetnie dobrane przełożenia. Świetny kanał, życzę szybkiego dobicia do 100K subów :)

[@tombouu]

słabeuszem? ja mam 115KM w Primerze 2.0, i dla mnie zwykłego przepisowego kierowcy az nadto daje rade

[@lubosgonos6191]

A ja jezdzilem B5 po lift z 2.0 16v 130k i 2002 rok highline po przebiegu 260tis chlal olej na trase 500km potrafil pol litra opierdolic i take pancerne b5 i gavno ,teraz mam 1.8tsi v skoda superb z 2011 i silnik zmieniany na gwaranciji v aso v 2015 bo byl na przedluzenej nalatal od nova 110tis i potrafil 2litre oleju na 1000 km zjesc z niczego nic bez uprzedzenia nie ze sobie po troche i spalanie oleja rosnie nie ,nic nepalil i odrazu chlup 1000km i 2x po litru dolevalem , po vymiane silnika mam dopiero 30 tis i narazie jest ok

[@marcinw1142]

Nowa Kia k5 czy aktualna k9, maja charakter , i to duzo .... :-)

[@kam5018]

A ja przed chwilą wrzuciłem post na grupce WWIT o Pasku R36,który jest cudowny. Szkoda,że w Arteonie R nie ma chociaż R5 z RS3 ale lepsze 2.0 TSI niż diesel w S4/S5

[@s3_bix88]

Audi raczej nigdy nie udostępni swojego R5 ;)

[@MisiaMon]

@@s3_bix88 Drobny szczegół: to Volkswagen jest właścicielem całego koncernu (w tym Audi), a nie odwrotnie...Jedynie w grę wchodzi polityka koncernu.

[@kam5018]

Ale VW nie chciałoby konfliktu z Audi tylko dlatego że Arteon R z 2.5 TFSI byłby fajniejszy od S4/S5 TDI. Bo 2.5 TFSI brzmi kapitalnie A 3.0 TDI No nie brzmi

[@Umroczkowski1990]

@@kam5018 3.0 tdi nie brzmi 🙈 Zobacz sobie jak to chodzi na przelocie.

[@kam5018]

@@Umroczkowski1990 no jest głośniejszy i? Do 6-cylindrowej benzyny nie ma podjazdu.

[@badzimir1989]

Życie jest za krótkie... itd a polecasz arteon z 4 cylindrowym silnikiem????!!

[@27matek]

Jajco te nowe silniki 6 cylindrów brzmi pięknie wolałbym b6 r36 co ciężko kupić niż B8 4 cyl😂

[@aleksanderkretz9992]

Passat B2 Syncro combi miał dwie wersje benzynowego 4 i 5 cylindrowe.

[@rover22innova]

Jakby parę dodatków do 1.8t to nic lepszego nie trzeba, ten silnik poprostu wymiata!

[@matin7677]

Mam w b5 combi i polecam. Silnik petarda

[@mzz2658]

1.8 T- 10 litrów benzynu i litr oleju na setkę- taka to legendarna jakość ;), 1.4 TSI ( czy na pasku czy na łańcuchu) i tak ten silnik chleje olej i jest kiepski na maxa

[@pawejeleniewicz1561]

A co Ty wiesz o silniku 1.4 tsi drugiej generacji... wygląda, że nic... coś tam gdzieś poczytałeś...

[@mzz2658]

@@pawejeleniewicz1561 moze nie jestem takim znawca tematu jak Ty ale cos tam wiem o autach

[@dragon7147344]

Może by tak coś o Ruf.

[@szymonturkot6087]

a gdzie wzmianka o 2.0 abf w passacie b4?

[@andrzejk.4059]

Miałem b6 z silnikiem 1,6 mpi. Fajne auto kupiłem w salonie nowe. Pomimo 102 km dawał radę. W mieście na trasie i na autostradzie. Duży wygodny i bezawaryjny miałem od 2008 do 2018 roku sprzedałem bo kupiłem BMW f30 330 xdrivie. Trochę żałuję ale trudno.

[@tombouu]

zawsze mozna było kupic zrobic chip tuning i zwikeszyc moc do ok 110KM,czyli 8KM wiecej, i to jest róznica

[@dar1984]

3.2 w B6 to VR6 a nie V6 i nie był to silnik z golfa R32. Bo ten silnik ma FSI a w golfie R32 niezależnie od tego czy mk4, czy mk5 nie było FSI.

[@rvbadvbboy1521]

W golfie 5 było fsi mające 250km a w 4 r32 na wielopunkcie o mocy 241km gościu

[@dar1984]

@@rvbadvbboy1521 W żadnym wypadku

[@DumDumD1]

@@rvbadvbboy1521 MK4 i MK5 mają konstrukcyjnie ten sam stary silnik MPI, zresztą ten sam co Cayenne, Phaeton i A3 8P. W Passacie 3.2 to już VR z FSI i kątem rozwarcia 10*, czyli konstrukcja jak w R36, ale mniejsza pojemność i jeśli dobrze pamiętam występował tylko w Passacie.

[@danielwawszczyk4016]

Czemu jarasz się tylko topowymi silnikami jeśli chodzi o moc? Miał być opis o wadach i zaletach silników takich jak 1.6 1.8 2.0, przecież takimi jeździ przeciętny Kowalski

[@paweaczynski1803]

Miałem B2 2.2 GT ośkę cudo

[@biscuitkid]

Możecie mówić, że jestem głupi. Ja jestem posiadaczem 3 Passatów B5 i jestem bardzo zadowolony. Dwa z nich to diesele 1.9 TDI, a jeden 1.8T. Przez 10 lat posiadania dieseli nic się nie psuje, auta mało palą nic tylko jeździć. Za to z benzyniaka jestem najbardziej zadowolony. Po programie ma naprawdę fajne osiągi w połączeniu z gazem jazda jest porównywalna cenowo do jazdy dieselami. I nie mogę zapomnieć o komforcie jazdy, dobre prowadzenie i wygodna jazda. Pozdrawiam

[@tadekrafa4121]

Możesz napisać na ile program i ile Ci pali ?

[@dawidp4481]

Panie Grzesiu zajebisty kanał ale widzę błędy... Słyszę .. w passacie był 1.8 g60 a nie 2.0 . To raz dwa to 1.6 nie miał fsi bo miał 102 km i nadawał się do LPG....

[@kacpers6471]

To teraz chyba kolej na mondeo

[@duzydzik7141]

Passat zawsze był autem dla ludu

[@krystianmainka5269]

Mam paska B5 fl i jest na pomp wtryskach i jestem zadowolony z silnika gorzej blacha

[@amxxx1]

A dlaczego nie wspomniałeś o tak oczywistym fakcie że VW Passat B5 miał również silnik 1.6

[@ktosiek6935]

Sam jeżdżę legendarnym B5 fl 1,8T Benz+ lpg, więc musiałem obejrzeć

[@pranietapicerkipm6905]

B4 2.0 16V ABF ? 150KM .. coś brakuje tych silników w tym odcinku

[@siemanizacja1]

13:45 - kojarzę auto ;]

[@miko0023]

Passat B3 G60 miał 1.8, ale czy GT nie miały pod maską 2.0 16V?

[@karolk7044]

Jak się nie mylę były takie z 2.0 16V

[@Witia999]

Nawet taki prowadziłem dawno temu. Miał 136KM i literki GT.

[@tombouu]

tak było, miał 136KM 180Nm

[@Przemo-RRS-Truck-Serwis]

Halo halo kolego zapomniałeś o silniku 2.0 ABF !!

[@shockwave705]

Nie wiem dlaczego wszyscy narzekają na B6 2.0 TDI Mam z początku produkcji (2006)170 km i do silnika nie mam żadnych zastrzeżeń, nic się nie psuje, jest niezawodny, jak i cała reszta. A gdzie nie wejdę czy nie uslysze to gadanie, że silnik i auto nie wypal. Skąd to się wzięło.

[@tombouu]

kurde ja mam dokładnie do samo, PDka 170 z 2006, na razie 142 kkm. Te silniki były juz troche poprawione, jedynie profilaktycznie trzeba ten imbus za 20zeta w pompie wymieniac i sprawdzac

[@tomekdetlaf6963]

Może ktoś wie. Na ile jest obliczony ten 2.0 tfsi 300 konny? Tzn pytam o jego resurs.

[@Umroczkowski1990]

Czej odpalę szklana kule. Mam! 274949 km. Dokładnie tyle.

[@tomekdetlaf6963]

@@Umroczkowski1990 dziękuję Kolego i pozdrawiam, to jeszcze 200 tys pośmigam

[@Umroczkowski1990]

@@tomekdetlaf6963 ❤️

[@annadudziak4995]

A silnik 1,6 102 km to gdzie w B5 Passacie?

[@dariuszporos5816]

lubie to

[@user-zn9do2hk8v]

płyta podwoziowa czy płyta podłogowa? tak się zastanawiam

[@karolk7044]

Szkoda że w Arteonie nie ma VR6 który jest w VW Teramont sprzedawany na innych rynkach oprócz Europy :/

[@hubertpaleciak1359]

ja mam 2.0 fsi b6 i jest ok 230 tys przebiegu

[@DamIan-du8kj]

tez mam , lubi w miescie wypic ale fajnie pracuje i przyspiesza na wystarczajacym poziomie. niestety dsg szwankuje 225tys nabiegane

[@wojtazelo6397]

Ja Passata be widzę prawie codziennie

[@VEKYR900]

no niestety w B6 załadowali fsi poza starymi 1.6 i 2.0 115km. I się pasat skończył. I r32 nie było z golfa , bo w golfie 5 był wtrysk pośredni , a b6 to już tylko gó... fsi :(

[@Witia999]

Niestety w B6 2.0 115KM już nie było. A to dobry silnik, wiem bo mam. Pancerny jak 1.6, pali jak 1.6, a ma tych parę koni i niutonow, których w 1.6 zabrakło.

[@tombouu]

@@Witia999 za toi był 2.0 FSI 150KM z ok 9s do setki

[@Witia999]

@@tombouu ale tego za 2600 nie zagazujesz:)

[@maciekblacha5097]

Co do b5 była jeszcze limitowana wersja z silnikami 2.4 V6 4 motion ale żadnych informacji na ten temat nie znalazłem Jak ktos pyta skąd wiem to dzos przyjechał na warsztat na wymiane pokrywy wałków rozrządu i paska

[@maciekblacha5097]

A dodam ze w wyposażeniu byly skóry i nawigacja

[@MotoZinnej]

A nie był to jakiś SWAP, ponieważ także nie słyszałem o 2.4 V6 w Passacie?

[@maciekblacha5097]

@@MotoZinnej sam też nie słyszałem pod maską ma 2 emblematy limited edition sam szef powiedział ze taki passat jest nie do dostania

[@maciekblacha5097]

@@MotoZinnej mogę wysłać na stronie zdjęcia jak cos

[@KajooPrezes]

G60 ma pojemność 1.8 a nie 2.0 jak wspomniałeś...

[@mateuszrespondek3620]

nowe modele z silnikiem 2.0tsi nie mają już 280 koni ;)

[@dawidnb]

A passat w12?