VW Pointer 2005 diagnostico de bobina

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Un saludo.

[@enriquevazquez7464]

Muy buen diagnóstico y muy profesional ,que bien que no hacen gastar al cliente en cosas que no están comprobadas que sea la falla. Sigue así de profesional...

[@oscarcamera723]

Muy buen video ,en un caso a mí me volvió loco la mala función de un sensor hall del distribuidor que cortaba en caliente y luego de un rato previa desconexión de batería volvía a encender como si nada, el mismo tenía daño térmico una vez sustituido el vehículo no volvió a detenerse, cuando te toca una difícil 😂😂😂, saludos desde argentina.

[@JuanLuisRuvalcaba-cp9ek]

Yo también tengo un coche q hace lo mismo q le cambio hermano

[@jorgefranciscoyzaperez3762]

Gracias amigo en verdad eres un gran mecanico y siempre viendo por el bolsillo de tus clientes eso habla muy bien de ti y de tu trabajo... que sigas teniendo mucho exito

[@OryonService]

muchasgracias por tus buenos deseos

[@alvaromartinez-nu9ru]

La bbina tiene fuga chispa por rl cuelloorge Francisco Yza Perez

[@ElReyAngelcarrasco]

hola tengo el mismo problemas

[@ElReyAngelcarrasco]

no hace nada

[@antonioleyva3375]

Q m pudieras orientar mi Pointer 2002 se apaga da marcha pero tarda en prender y en ocasiones ya ni marcha da

[@luisibarra568]

eso hace un buen servicio, siendo honestos y no tranzado al cliente¡. felicidades¡

[@OryonService]

Luis Ibarra muchos gracias

[@molinagaston889]

Hola desde Argentina Buenos Aires te saludo, te agradezco mucho por tus videos son muy explicativos y certeros, sinceramente ayudas a mucha gente como en mi caso la plata no abunda y se nos hace complicado gastar en mecanicos, yo por mi parte tengo educacion en electronica, y mi padre era mecanico asi que entiendo de mediciones y tengo nociones basicas de mecanica pero me sacaste de mas de un apuro

[@OryonService]

Saludos desde México. Para eso estamos, espero les siga ayudando y que salga de su problema, buen día

[@karlavidana5023]

Súper bien, ojala que existieran mas mecánicos como tu

[@qwe2468]

Era obvio que eran los Fusibles o Reles en base a lo que pudo comentar el cliente, es muy bueno que argumentas tu diagnostico pero lo haces más de lo necesario.

[@OryonService]

Obvio? A veces las cosas más obvias son las menos factibles, no tien porque ser siempre corrientes, fusibles o relays

[@juanarturoaramburugonzalez5461]

La forma de explicar es muy buena y tu tono para entendimiento exelente te felicito. Lo unico en recomendacion para tus videos abre en horizontal tu pantalla y no en vertical para q la gente reconozca mas la hubicacion de las pzas mas afocadamente . Desearia si es tu gentileza compartieras donde consigues refacciones genuinas electronicas como la computadora de una pointer wolfline .me fallan varias señales q hacia y ya no hace con el pasar d los años es mod 2000

[@molliarti]

Gracias compañero por tus explicaciones,siempre a punto. Yo por el ruido del principio diria que el bendix del motor de arranque no va a durar mucho ya ;) Un saludo y felices curvas¡

[@OryonService]

MolliartiMotorSportTM así es, y en la línea vw los bendix son muy latosos jeje gracias por ti comentario

[@sergioflores85]

Hola buenas tardes exelente explicación

[@Elaventurerosindestino]

excelente video no cabe duda que eres muy buen mecanico sigue asiendo mas videos y felicidades por tu canal

[@pedrocampos-romero5931]

Gracias bien explicado felicitaciones

[@hectorramirez1886]

Oye oriòn: buen video,sigue impartiendo y gracias por compartir tus conocimientos,saludos y feliz navidad,yo solo uso You tuve,espero te llegue este mensaje.

[@juanparejabello1727]

claro esto es por ayudar y compartir conocimientos

[@OryonService]

Juan Pareja Bello si, yo con que apoye. no toda la gente sabe valorar las cosas

[@montrada]

Bien explicado, te doy un like, solo como recomendacion, creo que aver quitado el modulo de alarma para colocar otra fue tambien un error ya que la instalacion esta muy mal echa, pero bueno eso es arina de otro costal... saludos...

[@OryonService]

montrada exacto amigo, lo mal que dicen que lo barato sale caro, este carro lo tenían muy descuidado y luego no entienden que eso les afecta

[@absalonresac6137]

gracias amigo por compartir defiled viendo tus vídeos.

[@sergioflores85]

Felicidades por tu canal está excelente

[@Marv591]

exelente trabajo amigo Dios lo bendiga

[@pueshagaloustedmismo5279]

Eeeeeeeexcelente carnal, felicidades. muy chingona tu explicación.

[@fernandoaguado4065]

Yy77u7uyu77 pppplppppp

[@chavoruqueandoconlanave6242]

vientos amigo ilustrativo gracias por compartir y felicidades por tu canal

[@OryonService]

LA CUESTIÓN gracias amigo un fuerte abrazo

[@albertoedgardogonzalez4842]

Amigo dime como te contacto

[@rubengomez6016]

disculpa ya revise todo lo comentaste, trabajo unos dias y nuevamente hace lo mismo, me podrias decir cual es el relevador de cooriente de la bobina del pointer 2005

[@joserojas2005]

Gracias x tus vídeos son muy útil .He aprendido mucho. Saludos

[@nachocastillon3315]

Mi lla le hise todas las pruebas y no enciende es un pointer 2002 k pueda ser

[@LuisPerez-jr8nt]

Me gusto tu diacnostico.y me gustaría tomar el curso gracias.

[@OryonService]

Estate pendiente amigo del canal, habrán más vídeos porque el curso paso ya pero igual y abro otro

[@miguelsandovalruiz2772]

buen jale compa estodo bien hecho el trabajo..

[@josebarrera8245]

GRACIAS mi estimado ORYON IVAN x tus videos ...tengo una pregunta .espero me ayudes ..tengo un pt cruiser automatico 2006 y la verdad ya no se k acer tiene un problema k x las mananas enciende al 100 pero cuando esta el sol en su plenitud o sea k esta muy caliente el tiempo no me arranca para nada k creees k sea el problema o k me recomiendas k le cheke algun relay o la bobina pero creo k si es problema electrico y no mecanico xk para empesar ya le meti la bateria y el starter y sige igual ..espero me puedas dar un buen tip gracias de antemano

[@monsejl]

Excelente video amigo estuve cambiando los fusibles de mi gol 2007 y ahora no enciende da marcha pero no enciende al pasar el switch no enciende no suena la bomba de la gasolina

[@OryonService]

Que tal amigo, checa tus relevadores

[@fr3134]

🖒👏👏👏 excelente canal sigan asi. Soy de Ecuador y he tenido varios problemas con mi saveiro 2005 y gracias a estos video he podido solucionar algunas cosas. Queria saber si me pueden ayudar con la coneccion de la alarma de este pointer veo que esta la sirena alado de la bobina y el pulsador de capo alado de la base del amortiguador pero no se por donde se conecta la sirena

[@nayeliguzman6867]

Buen video una pregunta. Mi Pointer se jalonea cuando pasas un tope y en marcha como k se le va la gas me di ron diacostico de bobina

[@VictorCruz-mk1fm]

buen diagnóstico hermano

[@OryonService]

Gracias amigo

[@javierbusero437]

Felicidades carnales

[@pabloribero47]

Gracias x el aporte , bendiciones

[@oscarn258]

BUENA ORIENTACION, SALUDOS

[@OryonService]

Muchas gracias amigo

[@gerardolopezvallejo4342]

Disculpa m podrías decir cuales son los relevadores q hay q cambiar en este caso??

[@taigerbethrodriguez881]

buenas muy buena su explicacion lo felisito amigo un pregunta cele puede poner un distribuidor de chevette a ese carro

[@OryonService]

Gracias amigo por el comentario. No, porque el efecto Hall ya Viene diseñado para este vehículo

[@perfectosaez2547]

Muy bien explicado.Gracias

[@elcool4827]

Tengo una duda a mi pointer 2001 le cuesta arrancar me podrías decir que le puedo revisar y cual es el fusible de la bomba y el relevador de la misma

[@heribertoaldana2896]

Que parte del estado te incuentras no tengo fecebook y si me gustaria tomar ese curso cuanto seria el costo

[@alfredosevilla]

Gracias por el aporte...Y al 5:45 Se escucha Die Antwoord genial coincidencia :)

[@mauriciocruz3237]

Muy buena vídeo... Mi pointer cuando lo enciendo jala bien , pero cuando comienza a calentarse se jalonea y termina x apagarse , q podrá ser ?

[@duetojudaacapulcomx9586]

Donde te ubicas?? Tengo un pointer 2005 cuando va en marcha todo bien pero al exigirle mas velocidad ya sea en segunda o tercera,4ta,5ta vel se escucha un sonido tipo chasquido en el distribuidor,sabras que problema puede ser??? Saludos

[@ricardosaucedo356]

Excelente video. Mi pointer andaba gastando bastante gasolina. Hace un mes le cambie cables y bujias y mejoró, pero no mucho. Tambien me di cuenta que los sensores de oxigeno están dañados. Además de cambiarle los sensores, que mas puedo hacer para mejorar el rendimiento? Otra pregunta, cada cuando le debo lavar los inyectores y el cuerpo de aceleración? Saludos

[@OryonService]

Ricardo Saucedo muchas gracias, necesitan ver que no tengan fuga de vacíos, y todos los sensores de inyección en general, en laboratorio solo yo recomiendo, cada 1 1/2. Año

[@mueblespracticosjesus6480]

Muy bien hermano

[@luisalva9172]

Me gusto tu video

[@valentevaleriano3368]

ok te agradezco la información gracias

[@ingerickvelazquez]

Buenísimo bro, oye una pregunta tengo un pointer 2004 mi que de repente perdía potencia al acelerar (si anda y todo pero aveses como que andan sin potencia al acelerar) ya me cambiaron la bobina los cables la bujía, le isieron una afinación y servicio y nomas no, yo pienso que puede ser un sensor ya ise la pruebas al map, ala válvula aic y al parecer están dentro del rango... me falta ver el sensor de oxígeno pero tengo tengo la duda de que puede ser algún problema de algún corto... lo lleve a escanear y me sale el código de error Número OEM a intercambiar: P0172 según relacionado sistema demasiado rico, y el código P0352; circuito primario o secundario de la bobina de inginicion según en el escaner pero ya no lo quiero llevar a los talleres por que me a quedado peor 🥺, yo considero que las herramientas para corregir eso pero me gustaría si me puedes asesorar o dar alguna otra pista en base a tu experiencia ✋🏻 saludos desde quintanaroo bro

[@OryonService]

Sistema rico puede deberse a inyector goteando, que está pasando gasolina por el regulador, compresión baja o sensor que si este dañado amgio

[@ingerickvelazquez]

Oryon Service Gracias por esa referencia buen dos

[@manueldelgadogonzalez5209]

Una pregunta ya se le checo los fusibles y relevadores sigue sin mandar voltaje en el arnés de distribuidor y arnés de inyectores que podría ser

[@OryonService]

Tienes que checar con diagrama y ver quién manda lo que te falta

[@mariodiaz2424]

Maestro buenas una pregunta tengo un pointer 2006 la situacion esq después de unos 15 0 20minutos de circulacion el carro se a paga y tengo q esperar uno o dos minutos y otra ves arranca y asi sucesivamente ea la falla ojala y me puedas ayudar muchas gracias

[@antoniodiaz4650]

Gracias...todavía no lo arreglaron

[@gabrielithovolks4251]

buen video bro exelente olles bro tengo un problema con mi vocho es de encendido electronico lo que pasa es que me daña los modulos de encendido ya fui con un electrico y le cambio el regulador de voltaje el distribuidor y su arnes completo que va al modulo de encendido pero lo sigue haciendo lo que me dijo el electrico fue que comprara un modulo mas original un temic o beru por que los bruck no servian pero los modulos que segun me daña se los pongo a otro carro u enciende al llavaso... espero y me puedas alludar bro yo la verdad no se que hacer saludos

[@OryonService]

Puede ser que en algún lado tenga un corto amigo, pero como tal no puedo decirte porque no tengo la falla enfrente, necesitan ver toda la instalación

[@josealfredomedinatenorio9856]

disculpa mi Pointer 2002 cuando lo prendo rechina el alternador y al momento de acelerarlo despacio acelera bien pero si le pisas más rápido como q se ahoga y para prenderlo le hace igual q este Pointer se batalla para prender pero después de un rato prende

[@ferdelacruz2893]

Muy buen diagnostico amigo!, pero no dices que fusibles cambiaste!

[@dannycervantesmora1466]

Amigo cual fue lo que cambio ami ya me hicieron asta cambiar la computadora

[@AlbertoRivera-qw2uu]

A mí me pasó algo parecido en mi Pointer. Pase un crucero y ya no quiso arrancar. Lo raro es que no daba marcha se murió completo. Revise batería estando bien ya para no dejar revise fusibles no encontré ninguno dañado apreté todas las terminales de conectores fusibles volvió a arrancar pero temblaba y se paraba di dejabas de acelerar. Fui a un supuesto eléctrico de prestigio me hizo dudar no me dió ninguna solucion me dijo es la computadora, sensores. Nada claro eso sí cobraba caro. Molesto saque la lista de todos los fusibles compré como 20 son muy baratos saque uno por uno los que considere sucios o viejos los cambie Aparte de limpiar el tablero completamente. Adiós falla ya no apareció.

[@juancovarrubias4577]

Hola k tal amigo oye disculpa una pregunta dónde tienes tu taller

[@OryonService]

Hola amigo, te dejo mi número, 5544744344 estamos en Tultepec Estado de México

[@gustavoguerrero3625]

Buenos días espero m puedas ayudar mi carro es un pointer gti 2001 hace tres días empezó la falla en segunda y tercera velocidad pierde fuerza como si se ahogara le cambie la escobilla del distribuidor ya Q estaba dañada pero sigue peor la falla

[@luchoedlp1230]

Amigo excelente video, pero cuales eran los fusibles quemados? Tengo el mismo problema y el mismo auto, y no tengo las herramientas adecuadas para darme cuenta

[@OryonService]

No recuerdo cuál era pero si. Al no estoy, es de la línea de arriba el segundo o tercero de derecha a izquierda

[@lucasoioouou351]

Oryon Service en cual fusilera es el problema ai 2

[@arturohernandezhernandez4123]

Bin muy bien yo tango pointer qu se afino y arranca y sobre la marcha se apaga

[@Stukarakuda]

Gracias!

[@gustavosandoval1338]

Buena tarde tengo problemas con una camioneta toyota previa modelo 91. Como puedo probar la bobina y el distribuidor de corriente...espero su respuesta gracias.

[@OryonService]

Se puede con el diagrama amigo, no todos los distribuidores son iguales

[@pablot8269]

Hola que tal gracias por rl video, tengo un orion que es casi igual al poiter, en repuestos y demas, me podes decir que fusible era, por que yo tengo el mismo problema, y si tienes el diagrama de la fusilera seria genial, gracias

[@heribertoaldana2896]

buenas tardes una pregunta gracias por tu conociminto y por que cuando le das marcha se escucha como un ruido raro como chillido en la marcha

[@oscarcamera723]

Me parece,que es el bendix,del motor de arranque,que se pega a la corona.

[@americohacon440]

Una consulta amigo....yo tengo igual un gol power , el problema que tiene es que cuando lo arranco comienza a cabesear sube y baja las revoluciones pasado unos 6 a 8 minutos recien se estabiliza.....que problema puede tener, Ya le cambie la valvula Iac se le hizo limpieza de inyectores y nada , es el w/o problema que tiene ,Pero una vez que calienta el motor and a sin problemas, ojala puedas ayudarme......saludos desde arequipa -Peru.

[@absalonresac6137]

Hola Iván. buen video. me acabo de suscribir a tu canal y no entiendo cuando dices que. aterrizar que significa.

[@OryonService]

Muchas gracias amigo. El término aterrizar es mandarlo a tierra o a chasis amigo, es un término que se ocupa

[@gilbertogutierrez6927]

Muy buen video oye cuales fueron los fusibles que reemplazaste

[@OryonService]

Si mal no recuerdo fue el 13 o el 15 amigo

[@munkyskx]

Hola muchas gracias por este video, tengo un pointer 2004 y me hace una falla parecida, sólo que cuando llevo varias horas en carretera y luego lo apago al tratar de encenderlo no lo hace. Ya le cambie la bomba de gasolina y sigue igual. Consideras que tendría que cambiar la bobina? Gracias de antemano por tus comentarios.

[@OryonService]

Realmente podría decirte que puede ser desde cableado hasta fusibles amigo, pero no es tan necesario que cambies cosas sin antes revisar todo lo demás amigo

[@LuisAmdPro]

Siempre si cambiaste la bobina? Rayos tengo el mismo problema, saludos.

[@JoseGarcia-fe5gq]

Yo tengo ese problema con el mío que aveces me enciende y ya encendido seme empieza a tironear y se me apaga le pondré más atención al vídeo y mañana checaré ya que le desconecto el cable y le doy a tierra y no arroja chispa aveces pero aveces si

[@jorgegarcia2994]

eres un chingon bro una pregunta mi pointer 2003 boy normal y después de un tiempo como q se ahoga ya cambie iac maf y gasta muncha gasolina q crees q tenga solo le falta él tps o crees q sea la bomba bro de gasolina ayuda bro x favor

[@OryonService]

Muchas gracias amigo, antes que nada. Le cuesta trabajo arrancar cuando está caliente? No lo haz escaneándole?

[@eduardosalinas7774]

Sensor de temperatura

[@miguelangelloaeza5400]

Oryon Service Hola amigo saludos buen canal eres de lo mejor que he visto.una pregunta porque mi Pointer 2003 en ocasiones cuando está caliente lo apago y le cuesta un poco arrancar me puedes orientas

[@kmiloar908]

Consulta qe sucederia si el pin de el medio del distribuidor en vez de llegar 5v llegan 11v y algo? Es un gol g3 1.0

[@OryonService]

Hay algunos carros que no les llega 5v, sino 12v

[@OryonService]

Necesitas revisar cableado

[@alejandroalejo8297]

BUENAS TARDE TENGO UNA PARATI 2008, NO DA CHISPA, SE REVISO EL POSITIVO DEL CONECTOR DE LA BOBINA Y DA CORRIENTE, PERO NO DA CORRIENTE EN EL NEGATIVO O TIERRA. POR ENDE NO PRENDE EL CARRO. SE REVISO LOS FUSILES Y ESTAN BUENOS ME DIJERON QUE PUEDE SER EL SENSOR HALL. QUE OPINA USTED????

[@OryonService]

El negativo llega como pulso, lo manda la computadora, puede ser que no están bien los sensores de árbol o cigüeñal o daño en la computadora

[@alejandroalejo8297]

@@OryonService GRACIAS POR RESPONDER

[@OryonService]

@@alejandroalejo8297 saludos

[@danielquiero7462]

Hola tengo el mismo problema en una saverio g4 y no puedo solucionar tengo los fusibles todo bien

[@snoopyfranco9484]

muy buen vídeo gracias x compartir ........y disculpe maestro cuanto se cobra x ese trabajo

[@OryonService]

Snoopy Framanogracias de ante mano, por aquí no me gusta dar esos datos porque no faltará quien empiece a especular, toma un aproximado de Cúanto se le salva al.cliente.al no estar cambiado piezas y parte de ahí

[@snoopyfranco9484]

Ivan Sanchez gracias x su atención saludos cordiales

[@OryonService]

Snoopy Franco aquí le vuelvo a contestar, sirven o no sirven? saludos cordiales

[@damiandax1]

Hola Oryun, muy buen video, estuve haciendo los chekeos a mi auto que no me arranca, y puse el tester en el sensor hall tal como lo hiciste tu, y en la entrada derecha me da 12.04 volt y el del medio me da 11.58 v , cuando en realidad me tendria que dar 5 v no es asi? esta dañado el sensor?

[@OryonService]

Cuando desconectas el sensor deben ser 5, quizás tengas dañado el arnés y en algún punto de esta pegando el cable con una corriente

[@TheBullyQ]

Muchas gracias por el tutorial. Mi Pointer (Gol 2005) tiene las revoluciones que suben y bajan cuando el auto está detenido o no tienes el pie en el acelerador. Ya le he cambiado la válvula IAC tres veces y sigue igual. Aún no le he cambiado el sensor TPS, pero ya lo encargué porque en mi país no hay. Crees que pueda ser alguna otra cosa que lo tiene así? También descubrí la otra vez que dos bujías estaban mojadas de gasolina, pero no entiendo qué tiene que ver eso con la inestabilidad de las revoluciones.

[@OryonService]

Igual y el carro se está ahogando y por eso la inestabilidad. Eh visto casos en los que el problema es la computadora, solo te hace falta escanear amigo

[@OryonService]

Quita el riel de inyectores y ve que no goteen los inyectores

[@MaxiGarcia-cb5js]

Hola cmo estas..Te hago una consulta..Tengo un gol power o pointer depende el lugar de como lo llaman..Mi problema es que los días de humedad o lluvia el auto falla y se Para y no arranca más. .cambie cables de bujias y tapa de distribuidor y sigue haciendo lo mismo..Que puede ser???

[@OryonService]

Podría checar las líneas en general

[@edgarperez610]

Buena tarde yo tengo un gol 2007 de distribuidor y tengo problema para encender frío, aparte el carro está sin fuerza nada... para subir es un problema. .. lo otro cuando se arranca el carro tiembla pero al ratico agarra y desplaza pero al bajar la velocidad o los cambio falla de nuevo, gracias desde venezuela

[@OryonService]

Empeice por meter escaner amigo , puede ser sensores nada más pero tanto el tps como el ect pueden ha de ese fallo

[@juanjoseandrade1911]

ivan cuando se calienta mi vocho se apaga o eldia esta muy caluroso dame una opinion que puede ser por que mi mecanico como que no sabe que es

[@OryonService]

Pues el vehículo se esta protegiendo si es que se apaga por electrónica, seria algo a ver, pero puede temer otras causas, como sane que calienta

[@juanjoseandrade1911]

+Ivan Sanchez gracias lo tendré en cuenta

[@reivinfernandez6638]

Que conectas con los cable del bombillo. ?

[@OryonService]

No entiendo tu pregunta, son lámparas de pruebas, si a eso te refieres

[@reivinfernandez6638]

​@OryonService. Osea en el min 8:42 conectas un bombillo tiene dos cables esos dos cables a donde vas conectados para que active los inyectores

[@OryonService]

@@reivinfernandez6638 deja revisar porque no recuerdo el vídeo

[@Salahadin1000]

Hola, mediste el voltaje de entrada a la Bobina y marcó 12V. En mi carro ese valor no es permanente y varia cuando le doy toques de arranque. Algunas veces se queda en 12, otras en 4 y/o 0V. Depende de la posición del distribuidor o cigueñal?

[@OryonService]

Tavo Man no amigo, son constantes, ya que no es como en chrysler que cuenta con relevados asd que da alimentación a bobina e inyectores cuando hay señal del efecto hall

[@Salahadin1000]

Hola Gracias por tu respuesta, Eso fué lo que le ocurriá a mi auto vw gol 98, el voltaje al exciatdor de la bobina variaba cuando cambiaba la posición del cigueñal. Tampoco había chispa en las bujias. Luego lo energicé directamente a la bobina y tampoco generaba chispa¡¡¡ Luego de media hora recien conseguí arrancarlo, pero la chispa era pobre, tanto que no me pasaba corriente cuando tocaba el cable (mi multimetro no alcanza ese rango para poder medirlo). Luego de 1 hora mejoró y ya tenía mejor potencia. Tambien medí voltajes en un conector del distribuidor con 3 terminales. alcancé a medir 12V y en la secundaria 4Volt, el 3ero es tierra. Lo hice escanear y decía sensor hall, sin embargo no sé si era un codigo guardado o activo, ya que como indico mas arriba, previamente había desconectado el cable de 3 terminales que llegaba al distribuidor pero con la llave abierta para las pruebas. Segun el técnico, me indicó que cambie el sensor hall. Tengo dudas, ademas que es caro. La falla ya no me volvió ocurrir. Que otras cosas principalmente puede estar sucediendo? saludos

[@OryonService]

Tavo Man voltajes pobres por cableado, sulfato o falsos

[@cesar970herrera3]

pon un taller en gdl saludos

[@OryonService]

Créeme me gustaría tener sucursales amigo

[@legolasdj88]

Buen video amigo gracias, pero que fusibles eran?

[@OryonService]

Ya no recuerdo amigo cual era

[@alejandrovillar1121]

Buenas tardes amigo tengo un pointer y se apagó y ya avía visto este vídeo tuyo pero yo aterrise la referencia de chispa y prendió me podrías decir q pueda ser el problema ante mano grasias

[@itzasanoso1723]

Hola, donde tienes tu taller, tengo un derby 2004 y se me apagaba y ya no mandaba corriente a la bobina, lo lleve y me lo revisaron tuve que comprar la bobina, funciono ya el carro, pero al otro día si jaló pero después se volvió a apagar de plano ya no se que tiene. Lo llevo y de plano no le hayan la falla. Donde te puedo localizar.

[@OryonService]

Itza Sanoso qué tal amigo, con gusto mándame un mensaje a la página de fb Servicio Oryon y ahí te doy mi whats, yo estoy en tultitlan Estado de México

[@davisojeda4751]

muchas gracias ok

[@alexandrafernandafrancozap3030]

Por favor nos seria de gran ayuda que demuestren como se prueba la bobina del encendido HEI (chevrolet) . L a que esta incorporada ela tapa del distribuidor usada en los malibu y monte carlo,capri e impala .

[@OryonService]

Alexandra Fernanda Franco Zapata vamos a tratar de hacer e video y subirlo, gracias por la recomendación

[@perezjunior100]

Saludos Ivan,muy buen video, tengo un gol 2005, y tengo una falla que el auto prende normal y se me apaga de repente, probe la salida de chispa y a veces manda chispa para prender y de repente no, como puedo determinar cual es la falla exactamnente, para no hacer un gasto innecesario, agradezco tu ayuda hermano

[@OryonService]

Junior Perez que tal amigo. para determinar se requiere equipo, lo unico que podrias hacer es pedir prestado, comprar o que se diagnoatique. saludos

[@OryonService]

Junior Perez puede ser fallo de otro lado por eso te comento

[@perezjunior100]

Gracias por responder, mande a probar la bobina y me dijeron que estaba buena, puede ser porque estaba fria, voy a ver si consigo una prestada para probar, y seguir con el diagnostico

[@perezjunior100]

una pregunta mas por simple descarte, podria la valvula de minimo ocasionar esta falla?? porque a mi me parece que esta valvula no esta trabajando bien ya que a veces se acelera y desacelera solo el auto

[@OryonService]

Si es acelerador electrónico no lleva válvula de marcha mínima, si es acelerador con chicote si. Las bobinas trabajan mejor frías amigo

[@alejandro8342]

Y... ¿Cuáles fusibles eran los que se habían quemado?

[@claudiocarrasco8013]

Hola amigo, saludos.. Yo hice lo mismo y las mismas pruebas y si están buenos los fusibles y si llega corriente normal de circuito de enchufe que va al distribuidor y me da las mismas referencias que usted, osea los valores y también con la bobina y el asunto de que se accionan los inyectores como la chispa de la bobina y aún así no enciende, mas bien trata y da jalones y tirones y cuando la enciendo con el pie en el acelerador parte a jalones y se mantiene arriba pero tiritando y luego lo suelto y se viene abajo y se detiene el motor, y luego le doy nuevamente de forma normal y no quiere, mas bien es como si estuviera ahogado y tira como un tipo de tos fuerte o ahogo fuerte y nada... Qué podría ser, por favor.. Saludos 👋🇨🇱

[@OryonService]

No lo haz escaneado?

[@claudiocarrasco8013]

@@OryonService, no amigo, es que me pasó recién hoy, y sabe, saque la bomba de bencina porque cuando le daba contacto no sentía el funcionamiento de la bomba o ese sonido que hace, y cuando la saque me fije que tenia gotas de agua adentro, donde va la bomba de bencina y se las saque con una jeringa grande, y pensé que quizás la bomba trago bencina con agua y la tiro a los inyectores??? Mi vehículo es un volkswagen gol Crossover 1.8, del 2006..

[@claudiocarrasco8013]

@@OryonService no me había pasado antes esto, y hoy no se que hacer, sólo cuando doy contacto, osea arranque hace comi si estuviera atorado o cómo si tosiera, y tiembla y luego se detiene

[@claudiocarrasco8013]

@@OryonService gracias por contestar.. Saludos 👋🇨🇱👍

[@OryonService]

@@claudiocarrasco8013 si, pon primero bencina que no esté contaminada

[@diegotoa1611]

Saludos desde Ecuador tengo un problema muy parecido, el mecánico me hizo comprar la pila de la bomba y nada vino un eléctrico y no encuentra alimentación a los cables de los inyectores al fin que no saben que mismo. como puedo hacer el curso online gracias

[@OryonService]

Si gusta búsqueme en Facebook amigo, servicio oryon

[@franciscobedolla279]

Cuando todo funciona bien que prueba le podremos ASER ala no bobina

[@OryonService]

Solo color de chispa y ver la intensidad

[@antoniodiaz4650]

Si pones en contacto o swich.. porque calienta o se quema la bobina

[@OryonService]

@@antoniodiaz4650 porque quizás algo está a corto o no tienes bien las tierras, o la corriente no la regula bien, o el cable está muy feo, etc etc

[@juancovarrubias4577]

Dónde tienes tu taller yo soy de Ecatepec

[@OryonService]

Estoy en Tultepec Estado de México

[@albertogranados4652]

eres un máster

[@irvgr8159]

amigo y si haciendo las pruebas que hiciste aun asi no sale chispa de la bobina el problema seria el efecto hall?

[@OryonService]

checar la bobina sola amigo

[@eraera1989]

que fusible son los que hay que checkar?

[@pointer-xf8zo]

hola desde Nuevo León tengo un pointer 2001 y tiene la falla de apagarse y espero un rato y vuelve a encender que sera

[@latetricarealidad]

en que parte de tutlitlan te encuentras?

[@OryonService]

Meursault J. en real del bosque

[@cristianvarela2514]

Buen día,si el auto enciende en frío pero cuando calienta lo apagamos y al encenderlo no lo hace,es la bobina?

[@OryonService]

No necesariamente, puede ser bomba de gas o incluso compu

[@isairodriguez1230]

oiga una pregunta tengo un jetta cuando lo voy corriendo pierde fuerza y hace rato al dar una vuelta se me apago en tu opinión k crees k pueda tener mi carro??

[@OryonService]

Puede ser tu bomba de gallina, pero como digo siempre, sin un diagnostico es gastar en piezas nada mas

[@EmilioSantiago-i2h]

Muy bien gracias

[@OryonService]

Saludos

[@jama3016]

excellent job .

[@fredywilson389]

hola amigo ivan sanches yo tengo un problema ya de un buen rato con un pointer 2004 el problema es que cuando va en alta velocidad de repente el carro se desacelera como si hiciera freno de motor si le pisas el acelerador a fondo se tironea y despues entonces lo acelero poco a poco y despues de unos Segundos vuelve a recuperar su estabilidad pero esto lo hace muy seguido, ose que se le quita despues lo vuelve a hacer ; en Baja velocidad lo hace pero se nota menos un detalle cuando hace eso es que huele a gasolina agradeceria que me dieras tu opinion.

[@OryonService]

fredy wilson antes que nada, ya lo escaneao?

[@williamg.6167]

hola que tal muy buen vídeo te comento que el mio arranca bien en frió y puedes andar todo el día sin problemas pero si lo apagas y vas a a encenderlo a la hora, estando caliente prende como en 3 pistones y luego de unos minutos se regula a la normalidad ya se cambio sensor de temperatura y regulador de presión de combustible alguna idea de que puede ser? es 1.6 multipunto

[@charlygarcia8090]

El mío jalaba en ocasiones asi como con 3 y resulta que comenzaba a pasar poco de humedad a una bujía así que se mojaba y fallaba

[@williamg.6167]

@@charlygarcia8090 correcto yo cambie bujias y tapa de distribuidor rotor y se resolvio aunque cuando llueve mucho aveces lo hace supongo que pueden ser los cables y la humedad