Der silverfish o. Lord von Hannover war ein sondermodel in Silber der letzten Baureihe und kein Camper
@t2withporscherims3 жыл бұрын
Schönes Video, einen T2 ohne Rost zu finden wird jedoch sehr schwer. Viele ohne Rost sind Import Modelle, da z.B. in den Staaten einfach das Wetter schöner ist. Wer sich so einen Bus kauft, kann auf jeden Fall gut Geld investieren, was jedoch nicht schlimm ist! Das Geld sieht man immer wieder, im Endeffekt ist es ja eine Kapitalanlage.
@classics.report4 жыл бұрын
Hast Du schön moderiert :))
@philippr26995 жыл бұрын
Torsten, Henry... Der Bus macht echt n schicken Schuh 👌🏼
@pizzeriaonwheelscateringuu25865 жыл бұрын
Klasse Bericht! Weiter so.
@AutoScout245 жыл бұрын
Danke für dein Feedback! Das freut uns!
@markoreichert24515 жыл бұрын
Da bekommt man gleich Lust seinen Bulli auszupacken, wenn er nicht gerade in der Werkstatt steht.
@mindset-maennchen4 жыл бұрын
Ich liebe dieses Auto!!!
@AutoScout244 жыл бұрын
Wir auch! :-)
@jensjenssen69564 жыл бұрын
Schone die umwelt! Nimm den bus!
@NormT2a5 жыл бұрын
Wieso wird nie zwischen T2a und T2b differenziert?
@meXoBER4 жыл бұрын
Worin besteht denn die Differenz?
@BulliOnTheRoadАй бұрын
@@meXoBER T2a: rundliche Stoßstangen, tiefe Radkappen, andere Felgen, Blinker unten, größeres VW-Zeichen vorn, kleine Rückleuchten, rundliche Lufteinlässe hinten, andere Kennzeichenmulde in der Motorklappe, um nur die wichtigsten zu nennen.
@meXoBERАй бұрын
@@BulliOnTheRoad Wurden die zeitgleich produziert oder quasi als Subgenerationen?
@BulliOnTheRoadАй бұрын
@@meXoBER Nein, das war eine Weiterentwicklung. Vor allem in den Jahren '68 bis '74 hat sich viel Sichtbares geändert.
@meXoBERАй бұрын
@@BulliOnTheRoad Warum auch immer, da wird mir gerade wieder die Vergänglichkeit des Lebens bewusst. Die Kisten die noch fahren sind mehr als doppelt so alt wie ich Oo