VW T7 Multivan (2022) This is how the NEW Bulli drives! 🚐 Driving report | Review | Test | Plug-in

Hier gibt’s alle Infos zum (2021) VW T7 Multivan als Plug-In Hybrid. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Frontantrieb | Energetic | Rückbank | Innenraum | Preis - zum neuen Familien Allrounder in der kurzen Länge L1 aus Hannover habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤
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00:06 Intro
00:35 Review
01:20 Design
06:00 Kofferraum
07:18 Laden Reichweite Plug-in Hybrid
09:10 Rückbank
14:30 Motor
16:00 Innenraum
22:00 Fahrbericht
28:00 Fazit
29:00 Preis
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VW T7 Multivan in Stichpunkten:
#VW #VWT7 #VWBulli
Einleitung:
- Weltpremiere VW T7
- Ich zeig euch alles was NEU ist!
- Wird schon mehr als 70 Jahre gebaut
- Jetzt in 7ter Generation
- komplett neu konzipiert
Design:
- steht jetzt auf dem MQB
Vorne:
Künftig zwei Größen beim Multivan:
- Multivan
- Multivan, Langversion mit 20 cm größerem Überhang hinten
- Die Ausstattungslinien:
- Multivan
- Multivan Life
- Multivan Style
- Und Aktionsmodell Energetic
- 14 Lacke
- DNA seiner Vorgänger
- Anspruch: Sympathischer Blick und Zeitloses Design
- Flachere und größere Windschutzscheibe
- prägnant nach vorn gezogene Motorhaube (wie T4)
- glattflächige Stoßfänger (wie bei T1)
- Serienmäßig: LED-Scheinwerfer
- Optional: „IQ.LIGHT - LED-Matrixscheinwerfer“
- Neu: beleuchtete LED-Querspange im Kühlergrill als weiteres Element des Tagfahrlichts (Serie bei Style)
Seite:
- Länger, breiter, flacher
- 4.97 m lang (5.17 m LV) (+7cm)
- 1.94 m (+4cm) Breite ohne Außenspiegel:
- 1.90 m (-5cm) Höhe
- Radstand: 3.12 m (+12 cm)
- 12 m Wendekreis
- Autos immer effizienter: cw-Wert: 0,30
- Wiegt knapp 200 kg weniger als der Vorgänger
- bis zu 7-Sitzen
- Gestreckter als Vorgänger durch Radstand
- Kurze Überhänge
- 16-19
- Räder bis zu 19 Zoll (zuvor bis 18 Zoll)
- zusätzliches Seitenfenster an A-Säule (T1-T3)
- Chromband Charakterlinie (ab Style) wie (wie T3)
- drei möglichen Zweifarblackierungen
- Erstmals Panorama Dach
- Optional zwei Schiebetüren (Multivan, Life)
- Optional elektrisch (in Style)
- Auch mit Gestensteuerung
- Und Zuziehfunktion
- 1,8 m2 Dach mit besonderer Beschichtung
Heck:
- Heckspoiler
- serienmäßig: LED-Rückleuchten (zweigeteilten)
- optional: elektrische Heckklappe mit Gestensteuerung
- Optional: zuziehhilfe
- Laderaumlänge maximal: 2.43 m
- Laderaumlänge LV maximal: 2.63 m
- nur noch Einzelsitze im Fond
- Rückbank in der dritten Sitzreihe abgeschafft
- Sitze sind um bis zu 25% leichter
- Wiegen zwischen 23 und 29 Kilo
- Einfach ein und ausgebaut
- Schienen bestromt
- Für optionale Sitzheizung
- Passagier-Erkennung
- Flexibel auf neuem Schienensystem verstellbar
- 5-Sitze Individuell aufteilbar
- Optional Sitze der 2. Reihe um 180 Grad drehbar
- Kofferraum: 469 - 1.844 - 3.672
- LV Kofferraum: 763 - 2.171 - 4.053
- Anhängelast: 1.600 bis 2.000 kg
Motor:
- Gewicht: 1.862 kg bis 2.045 kg
- Gewicht LV: 1.884 kg bis 2.067 kg
Die Antriebsversionen (Debüt 2021)
- 1.5 TSI
- Vierzylinder
- 100 kW / 136 PS (7-Gang-DSG, Front)
- 220 Nm
- 7-Gang-DSG
- Frontantrieb
- Verbrauch (NEFZ) kombiniert, kurzer Überhang: 6,7 - 6,6 l/100 km
- 182 km/h vmax
- 13,5 s auf 100
• 2.0 TSI
- 204 PS (7-Gang-DSG, Front)
- 320 Nm
• eHybrid
- 218 PS Systemleistung (6-Gang-DSG, Front)
- Verbrenner: 150 PS
- E-Maschine: 116 PS
- System: 218 PS
- 350 Nm
- 10,4 kwh Akku (im Unterboden)
- 50 km
- Bis 130 km/h elektrisch
- Bis zu 700 km Reichweite
- 2,3 kw: 5h
- 3,6 kw: 3:40
- 1,6 Liter / 14 kWh
- 11,6s
- 190 vmax
• Ab 2022: Vierzylinder-Turbodiesel (TDI) mit einer Leistung von 110 kW / 150 PS
• Serienmäßig haben alle Multivan ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) an Bord
Innen:
- 10,25 Zoll „Digital Cockpit“
- Dazwischen: Shift-by-wire-Schaltung (DSG)
- Für besseren Durchstieg von vorn nach hinten
- Deshalb niemals klassische Mittelkonsole
- Aber Neue Ablagemöglichkeit
- 10,0 Zoll „Infotainmentsystems“
- Je nach Ausstattung sind es mehr als 20 Systeme
- Car2X, Travelsssist
- Ambiente Beleuchtung bis 30 Farben
Fazit:
- den gibt es nicht als Style
- Bisher T6.1: ab 35.690 Euro
- Benziner mit 136 PS: ab 44.800€
- Mit Life ab 48.700€
- 57.000
- Schwer zwischen Sharan, Caddy und T7 zu entscheiden
- KW 46 Markteinführung
- Länge 2 in der KW 50
- Q1 2022 dann der Diesel
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[@henrikseeck5730]

Also von der Farbe her und vom Aussehen sieht der Wagen gar nicht schlecht aus hast du echt gut vorgestellt top

[@mariannehuber5604]

Servus , ein Montags Auto ...quietschen bei der Vorführung...grins....Alles gut, Danke für das Video

[@ronnyschauer8310]

1. Bitte spreche doch einfach langsamer, 2. Es wirkt leider sehr unglaubwuerdig staendig nur Vorteile zu nennen.

[@hookahmarek5753]

mega video hab mir schon gedacht das ihr youtube macht bin übrigens der angler im hintergrund

[@thecarcrashreview]

Geil! Grüße gehen raus! Bester Mann und sogar was gefangen!!!

[@johnsmith-mt3pj]

Hm... also 90% davon konnte mein T5 schon. Das quietschen der elektischen Schiebetür im übrigen schön überspielt und weggelächelt. Dann niedrige Ladekannte, die Hecktür schwingt hoch und ok, niedrige Ladekante um was da noch reinzutun? Es passte eigentlich nur noch die Tasche mit den Ladekabeln dahin, ok vlt noch ne Reise oder Sporttasche aber das wars. Dann die Nummer mit den Sitzen, das konnte sogar mein T5 schon, verschiebbar, drehbar auf den Schienen wechselbar und herausnehmbar, auch die Gurte waren auf den vorderen Beiden am Sitz fest. Insgesamt macht der T7 einen sehr beengten Eindruck und kommt mit mit seinen PKW sehr stark angenäherten Technik vor wie ein Sharan super MAXI. Sorry aber da vermisse ich alles was mir bei einem Bus immer wichtig war, Platz, Frau, 2 Kinder, Hunde und noch die Großeltern mal eben reingepackt und los gehts. Alle haben genug Raum und es ist entspanntes reisen.. oder mal eben mit der Frau ins lange Weekend gedüesst, das ging auch ohne Hotelbuchung oder wenn alles ausgebucht war mit dem Bus inklusive drin schlafen. Oder beruflich mal eben zu einem Projekt gefahren. Arbeiten erledigt, Bilder zu Projektdoku gemacht, im Bus bereits alles bearbeitet und fertig gemacht. Der Bus war für mich immer Arbeitsgerät, Familienkutsche aber auch Freizeit und auch manchmal Übernachtungsmobil. Mit meinem bisherigen T5 Multivan alles gar kein Problem. Wie das hier alles so gehen soll ist mir nicht einsichtig. Meine persönliche Meinung dazu, Bus fahren und diesen Mehrwert den mir der Bus immer geboten hat, zu bezahlen war es mir Wert. Mein T5 hat ab Werk fast in Highline mit 4Motion und allem schnick und schnack fast 85k gekostet aber ich hatte vom ersten Moment an beim reinsetzten schon dieses wohlige AHAfeeling. So wie es gerade steht wird der Neue bei mir auf jeden Fall ein T6 und kein 7ner. Wenn ich nen großen Sharan möchte gehe ich nach Mercedes. Aber wie gesagt, das ist alles meine ganz persönliche Meinung, jeder denkt da vermutlich anders drüber.

[@koljasiefert9394]

Danke für den neuen Test. Hier wurde ja die Variante 2-2-2 Vis-a-Vis benutzt. Ihr habt den Gurtintegralsitz mal in die Mitte verfrachtet. Super, genau das hat VWN stets bezweifelt, dass das geht. Wie schaut es aus, den Gurtintegralsitz in Fahrtrichtung Li/Re zu positionieren, geht das (VWN bezweifelt das wieder). Da ja der Gurtintegralsitz kein Easy Entry hat: wie ist das Einsteigen in die 3. Reihe, sofern der Sitz in Fahrtrichtung steht?

[@gamithawanasinghe4096]

Ich liebe Deutschland und Volkswagen Multivan.Est ist super!Super Van Aller Zeiten !Danke fur dein Video.Liebe aus Sri Lanka!🥰😃😃🥰🥰🥰

[@DanFree7]

Ja der Spoiler ist Geschmackssache, genau wie Jan und mir gefallen beide gut! ;-))))

[@thecarcrashreview]

Jan ist keine Geschmacksfrage. Er ist ein Universal-Schlüssel, der in jedes Geschmacks-Loch passt 💙🤍💥

[@MrPeregrines]

Sieht echt billig aus das Teil. Niemals würd ich dafür 80.000 hinlegen!

[@586576565436475]

Liegt wahrscheinlich daran das du keine 80.000 € hast :-)

[@Snowfighter12]

Oder dass das Ding einfach auf Golf Basis steht.

[@holgervs1739]

eben lieber ein gebrauchter t5 2,5tdi unter 200tkm auf der uhr für 15tsd eur hat mal mehr davon

[@savaugljes5746]

Die Dame hat bis jetzt am besten gezeigt was das Fahrzeug kann super Jetzt habe ich Lust das Fahrzeug zu proben Super danke schön

[@dertransporteur3784]

sieht aus wie ein japanischer van irgendwie , ne lass mal da bleib ich bei der v klasse

[@einautofan6685]

Also, für einen VW Bus sieht er echt Schick aus! Die 2-Farblackierung steht ihm!😎👍 Wir hatten in den 90ern selbst mal einen T3 in Weiß mit Gasherd und Kühlschrank und die 3er Sitzbank, die man so schön zum Bett machen konnte...😊 Lange her damals, da war ich noch ein Bub. Oft in Österreich und Italien, Frankreich unterwegs gewesen. Auf dem Dach ein Sensor Drachen, Stiefvater ist damals noch geflogen!😎 Der neue Bus ist jetzt zwar Schick, aber auch zu sehr Van geworden! Ich stelle mir unter VW Bus immer ein Campingmobil vor... Also müsste man den wieder umbauen...🤔

[@nadarustemovic7891]

Bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbmbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbfbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbž

[@Schlipperschlopper]

Der Kühlergrill ist hässlich wie die Nacht.....

[@peterpetersen4789]

na dann bin ich ja mal gespannt, wie lange das Motörchen mit 1,4 Liter Hubraum halten wird??? Super Video und super Moderatorin!!!

[@Snowfighter12]

Nichtmal die Probefahrt hält der 1,4 Liter, biturbo, 250 PS Bolide. Aber das Ding nuss ja erstmal ungefiltert hochgelobt werden....und das von Leuten die das Technikblatt nur ablesen ohne zu verstehen was sie da überhaupt gerade lesen.

[@holgervs1739]

mit glück 150tkm, hallo das ist ein benziner so ein unsinn, der frisst 15l auf 100 km, mein 2,5 tdi caravelle 174 ps baujahr 2007 fährt mit guten 8l auf 100 km bei normaler fahrweise

[@michaelherbener4142]

Schön das ihr in wörth am main seid, habe alle T7 stehen sehen. Sogar durch unsere Ortschaften in Hessen durchgefahren ✌️👍

[@madlenkniep4255]

Ein sehr informatives Video. Was mich nur wundert ist das mein Trafic Spaceclass so ziemlich die gleiche Ausstattung im Fond hat und ich die Einzelsitze einfach drehen kann ohne diese auszubauen, der Tisch ist das selbe und meinen Laptop kann ich hinten mit Usb oder ladegerät (Steckdose) aufladen! Und das zum 2019er Neupreis von 46k , also etwa der halbe Preis hmm

[@christophgunther9626]

Hey, schau dir den Spaceclass gerne mal im Detail an. Der Tisch z.b. lässt sich nicht komplett nach hinten fahren. Elektrische Heckklappe und Türen gibt es auch nicht. Wenn man es weniger „luxuriös“ braucht ist der Spaceclass aber denke ich eine top Alternative zum Super Preis. Wir haben uns am Ende trotzdem für den neuen T7 entschieden 😀

[@sibra7240]

Erlenbacher Werft im Hintergrund😎

[@thecarcrashreview]

Sehr schöne Location!

[@ohneeuch]

Hat die Moderatorin einen Schlafsack an???

[@thecarcrashreview]

Ja

[@sfg933]

5:30 bis 5:33 Quietscht da etwa jetzt schon die Schiebetür??? 🤦🏽‍♂️

[@thecarcrashreview]

Ja. Aber denk dran. Das sind Vorserien-Fahrzeuge zu Vorführ-Zwecken.

[@sfg933]

@@thecarcrashreview na zum Glück. Sonst müsste man ja noch Sprühfett im Handschuhfach haben 😂

[@thecarcrashreview]

Hast du nicht 😀✌️?

[@stefank9939]

Irgendwann sind die Kisten halt auch mal durch und man wechselt. 🤪 VW ist doch so toll "nachhaltig" geworden... Bei den Preisen sind das eh 99% Dienstwägen, da können sie ihren Billigramsch einbauen, ... werden ja eh nach wenigen Jahren getauscht.

[@wilhelmkoch8539]

@@stefank9939 und der normale Verdiener der die Kisten danach gebraucht kauft, im Übrigen immernoch zu teuren Preisen, wird sich dann freuen. Nein danke Volkswagen.

[@oeli6606]

Je öfter ich ihn sehe desto besser gefällt er mir. Ich darf ihn nächste Woche zur Markteinführung in Spanien begutachten und fahren. Bin sehr gespannt...ich pack mal bisschen Schmiermittel für die Schiebetür ins Gepäck 😉. Gutes Video, danke

[@petert6195]

Es heisst: Je öfter ich ihn sehe desto besser..

[@oeli6606]

@@petert6195 danke Peter, ich werd's gleich korrigieren

[@oeli6606]

@@petert6195 hab gehofft mit diesem Fauxpas durchzukommen. Aber nicht mit Peter T 😉.

[@petert6195]

Das nenne ich eine super Reaktion. Manchmal spiele ich den Oberlehrer. 😇

[@oeli6606]

@@petert6195 😂👌

[@dampfi5883]

Wie beim PC - wenn die Dinger nach 40 Jahren immer noch nichts anderes machen als Programme abzuspielen, müssen halt bunte Kirmeslüfter rein. Bis zu einem gewissen Punkt fand ich Hightech irgendwie cool, aber Autos sind inzwischen alles pure Computer mit Rädern dran. Interessant, wieviel Technik man heutzutage braucht, um mit den Kindern in den Urlaub zu fahren. Und was man da neuerdings auf den Tisch legen muss, um das gleiche Endergebnis zu bekommen, wie vor 100 Jahren: Von A nach B fahren. Und wie schnell es geht, bis man nicht mehr herumspielt und das Auto nur noch Standardprogramm abspielt, in der Hoffnung den ADAC nicht zu brauchen...

[@wilhelmkoch8539]

Wer sagt, dass man das alles braucht. Es geht darum zu zeigen, was alles geht. Und dann darfst du entscheiden, was du brauchst! Und umso mehr du weglässt, desto weniger teuer wird der Wagen.

[@Karli-23]

als ´Bullí´ würde ich den eigentlich nicht mehr bezeichnen. Glaube, da war der T6.1 der letzte Nachkomme vom Ur-Bulli. Der hier wirkt auf mich eher wie ein Maxi-Sharan, also ein Big-Van, aber kein Bus mehr.

[@francitomerchhustler6202]

Im Grunde nur noch ein aufgeblasener Golf. Sozusagen ein Golf Superplus.

[@JohnDoe-vx3z]

Wo ist da der Unterschied ? Sind beides Kühlschänke mit vier Rädern.

[@FinaytQueen]

wo sind denn da die Nebelscheinwerfer ?

[@nilswieczorek7461]

1,6 t Anhängelast als PHEV? Sowas lachhaftes, bzw. macht mich sauer. So ein riesen Auto und zieht wie ein Golf, unmöglich. Auch die 10 kWh Batterie mit in der realen 34km Reichweite sind kein Fortschritt zu den bestehenden PHEV aus dem VAG Regal, daher kommt er leider nicht in Frage :-( Schön finde ich den T7 allerdings

[@thecarcrashreview]

Du kannst ja auch nen reinen Benziner nehmen.

[@camicatzelg]

Und die Tankquittung bei dir einreichen? Da muss ein Diesel rein. Der T.6.1 kann 2.5 Tonnen ziehen

[@BFDdrives]

Mir gefällt die Frontpartie so überhaupt nicht - viel zu kurze Schnauze und dieses riesige Dreiecksfenster an der Seite sieht nicht schön aus. Die vorderen Scheiben zu putzen wird sicher auch eine wahre Freude sein. Das Armaturenbrett geht ja ziemlich in die Tiefe. Am Heck störe ich mich aber zumindest nicht am Spoiler. Finde aber das sieht eher nach einer neuen Sharan Generation mit Schiebetüren aus.

[@maciejproo]

5:30 this is Volkswagen sound 🤣🤣🤣

[@586576565436475]

Tolles Auto + sehr sympathische und kompetente Moderatorin :-)

[@amber3452]

Ich habe mir den Multivan Style 1.4l Hybrid gekauft. Es ist ein tolles Fahrzeug. Ich bin sehr zufrieden. Er lässt sich sparsam fahren. Allerdings muss ich die Batterie oft laden. Liebe Grüsse aus der Schweiz

[@francitomerchhustler6202]

Interessant, das die Damen jüngerer Generation heutzutage keine Jacken oder Mäntel mehr tragen sondern so eine Art Schlafsack mit Armlöchern.

[@wilhelmkoch8539]

Interessant Herr Modeberater. Das geht dich einen sch... an was sie trägt.

[@francitomerchhustler6202]

@@wilhelmkoch8539 bist du hier der Kommentarpolizist oder was soll der Spruch? Ich kommentiere was immer ich für bemerkenswert erachte.

[@wilhelmkoch8539]

@@francitomerchhustler6202 genau wie ich! Leb damit, ansonsten ist das Internet nichts für dich Oldie.

[@JohnnysWorld]

Sieht ein bissl aus als wenn der Sharan erwachsen geworden wäre. *g*

[@endlagermetal5604]

Guten Morgen Kinners, wie gut dies alles kommt. Bulli extracklasse im Innenraum. Einizg dies mit den Leitschienen. Da könnten Krümel oder andere Reste da rein fallen. Eine Abschirmung oder so sich aufblasende nicht aufplusternde Schaumartiges Ding wäre toll. Einfache Plastikabdeckung wäre auch eine Lösung. Wenn bei BMW Motorrädern schon so Rettungszellen wie dann bei Schusssicheren Westen als für FahrerInnen in einem Video gezeigt wurden , wie sogar beim Crash so ganze Schutzzellen, dann wäre doch dies auch bei mit einfachen Mitteln bei den Schienen möglich im Bulli. Ansonsten bis auf den Verbrach meiner Meinung nach ein Klassiker der Bulli hier. Einen guten Rutsch wünschend und einen schönen Stephanstag!

[@DavidSporer]

Bei dem kurzen T7 sieht die vis a vis Konfiguration aber schon sehr eng aus. Hat man da als Erwachsener genug Platz für die Füße?

[@thecarcrashreview]

Also Jan hatte schon Platz 😀✌️👻

[@DavidSporer]

@@thecarcrashreview auch mit dir gegenüber? Mal schaun, wann der elektrische Bus kommt. Bis dahin ist unser T6.1 vielleicht auch mal geliefert 😂

[@thecarcrashreview]

Ich kann mir ja so schlecht selbst gegenüber sitzen 😀🙏

[@DavidSporer]

@@thecarcrashreview ich glaube, ihr versucht es nur nicht genug 😉 Gutes Video übrigens! 🙂

[@Oldtimerfreund-JW]

Schau bei 10:54 wenn 2. und 3. Reihe ggü. sitzen, müssen bei einem Teil der Passagiere die Beine Amputiert werden. Das schaut deutlich enger als beim Vorgänger T6 MV KR aus. Deutlich. Und vom Gepäck in der Situation reden wir lieber erst gar nicht. ;-)

[@davidoppermann944]

Coole Farbkombination 👍🏾

[@thecarcrashreview]

Fand ich auch 😇

[@simmozheimtube2453]

Nur 3,6kW-Onboard-Lader? Mehr geht nicht? Auch nicht optional? Schnarchladung!

[@jenseichler383]

Mehr wird die kleine Batterie auch nicht vertragen, hat kein Thermomanagement. Ist ebend kein Tesla.

[@simmozheimtube2453]

@@jenseichler383 weißt du, ab welcher Ladeleistung ein thermomanagment üblich ist? hab da keine Einschätzung

[@jenseichler383]

@@simmozheimtube2453 Alles oberhalb von 22 kW macht Sinn

[@simmozheimtube2453]

@@jenseichler383 danke!

[@wilhelmkoch8539]

Kennt man bei Volkswagen doch nicht anders

[@d.martens2936]

Die Tür knirscht ganz schön beim zu gehen. Und das bei einem Neuwagen.

[@mobrayOswaldo]

Das ist kein people mover, kein Platz zwischen den Fußreihen und Gepäck nimmt man besser erst gar nicht mit in den Urlaub, das Auto ist als 4 Sitzer sicher gut aber als 7 Sitzer mangelhaft.

[@stefanhitziger5234]

Gefällt mir nicht! Dann doch lieber den praktischen T6.1! 😄

[@gnat_burnash]

Wo ist Kofferraum?

[@keepingthespiritalive6505]

und ein Defekten Motor ab Werk gibt`s obendrauf !!

[@rbrand-ui4lo]

Das Beste aus zwei Welten... was für ein irreführender Werbespruch. Ein zu kleiner Akku und obendrauf noch untermotorisiert. Service und Unterhalt für zwei Systeme. Nein Danke, Plug-In ist meiner Meinung nach die Endverarsche für den Endkunden. Für dieses Auto sollte ein bewährter Diesel die beste Wahl sein. Oder dann ganz auf Elektro mit dem Buzz.

[@jenseichler383]

Der Schock kommt dann bei der Inspektion, wegen der häufigen Kaltstarts des Motors muss ein Spezialmotoröl auf den Motor. Alleine das Öl kostet dann 250€.

[@jenseichler383]

@Wojo Wenn sie auf die Autobahn fahren oder etwas schneller fahren wollen muss der Motor von jetzt auf gleich volle Leistung bringen. Ohne Warmfahrphase. Auch können sie nach einer langen schnellen Autobahnfahrt den Motor nicht mehr kaltfahren. Dies ist für Turbomotoren eine hohe Belastung. Deshalb die kurzen Wartungsintervalle und das sehr teure Spezialmotorenöl.

[@opauli9628]

Der T7 ist kein Bulli sondern ein Caddy XXL !!!!!!

[@jkmedhno]

Quatsch…der Caddy ist ein Bully XXS

[@Radoslav99]

Ich hab einen T3 und einen T6 und das Video zeigt mir dass in Zukunft keine erstrebenswerten Autos kommen, die die beiden ablösen werden.

[@thecarcrashreview]

Und irgendwann wirst du ihn eh kaufen

[@Radoslav99]

@@thecarcrashreview Nein ich kaufe nur Autos die mir gefallen. Man ist als Bus Fan nicht auf VW angewiesen, wenn sie nix tolles mehr bringen gibts andere Fahrzeuge. Toyota Hilux würde mir gefallen und wenn alle Stricke reißen eben ein Crafter. Wirklich einleuchtend ist es sowieso nicht Wie man nach dem T6.1 weitermacht was Pritsche, Camper, 4Motion und hohe Anhängelast betrifft all das erfüllt weder der IDBUZZ noch der T7.

[@recognize-important-stuff]

Mein Wunsch: Baut einen SUPER-BULLY !!! Karosserie mit Tridion Sicherheitzelle aus 100 % Ultrahochfestem Stahl, und aus Carbon, 5555 mm Länge, h 2222 mm Breite und 2022 mm Höhe (in abgesenktem Zustand nach Stufe 1*), Elektr. abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h. Gute Carbonbremsen! Radstand 4848 mm, 2 elektrische Schiebetüren Einstiegsbreite 2,02 m, Einstiegsöffnung 1,77 m hoch !! (ohne Polsterung 1,78 m hoch) (Die Schiebetüröffnung beginnt 6,5 cm - bzw. 7,5 cm mit Polsterung - , unterhalb der Fahrzeugoberkannte.) Alle Seitenscheiben und auch das Heckfenster und SOGAR DIE FRONTSCHEIBE ** elektrisch voll versenkbar, jeweils mit einer Fensteröffnung von 88 cm Höhe (wobei sich das Glas um volle 90 cm versenkt)! (Die Fensteröffnung ist jeweils oben und unten, bzw, rundum mit einer 1 cm dicken Polsterung versehen und beginnt 11 cm - zuzüglich 1 cm Polsterung-, unterhalb der Fahrzeugoberkannte.) Fensteröffnung in Schiebetür: 1,91 m breit. **Die Frontscheibe hat vertikal eine Wölbung von 33° und wird (von der Fahrzeugseite aus betrachtet) gegen den Uhrzeigersinn kreisförmig hinter den Vorderrädern nach unten versenkt !! Alle Fenster sollen wärme- und schalldämmend als Doppelglas-Scheiben angefertigt sein. Die komplette Fahrzeugschnauze dient (außer den "schlitzaugenförmigen" Frontscheinwerfern) als riesiger Fahrzeuggrill bzw. ist ebenso, wie der Bereich seitlich oberhalb der Hinterräder dafür optimiert, damit eine maximal mögliche Kühlleistung für den Motor erreicht werden kann!! Die Spiegel sollen durch eine Vielzahl von Kameras und Sensoren ersetzt sein, welche aber nicht über die Gesamtbreite (und Länge) des Fahrzeugs herausragen !! Leergewicht 2222 kg, vollgetankt mit gefülltem 222 l Dieseltank (ohne Fahrer) 2444 kg, Zulässiges Gesammtgewicht 3,5 to. !! Autom. ausfahrbare Anhängerkupplung für eine gebremste Anhängelast von 3,5 to! Erlaubte Dachlast während der Fahrt 222 kg und im Stand 555 kg. Zusätzlich wird ein 5,55 m langer und 2,22 m breiter Dachträger mit Schnellverschluß mitgeliefert, auf welchem ein ebenfalls mitgeliefertes Dachzelt (5,55 x 2,22 m) für 5 Personen mit Schnellverschlüssen befestigt werden kann (Schlafanordnung z. Bsp. so: =|= ) Reifengröße 525/ 25 R 25 ! ! ! Allrad und Allradlenkung !! Sitzanordnung 2-2-2-3 (davon die 1. 6 Sitze jeweils dreh- und verschiebbar!) HECK-MITTELMOTOR unter der Rücksitzbank bzw. über der "Hinterachse" !! Baut einen extrem zuverlässigen W16 Diesel Hybrid-Motor ein, welcher mit 2 Elektromotoren kombiniert ist, für insgesamt + 223 PS zusätzlich. Sehr hohe Batteriekapazität! Batterie, die zusätzlich zur Rekuperation während der Fahrt, auch an jeder Steckdose aufgeladen werden kann. (Verbrennungsmotor Bauartprinzip wie Bugatti Chiron, ABER NICHT Benziner, sondern als moderner gut abgasgereinigter Dieselmotor (Euro 6d-Temp) und mit extrem großem Zylinderkopfwinkel in der Mitte, so daß dieser Motor sich gegenüberliegende Zylinder hat (wie bei einem Boxermotor, aber in der Anordnung so gegenüberliegend angeordnet, wie hier: >< ) und zwar mit 8,8 Litern Hubraum, ausgestattet mit 4 Turboladern, 64 Ventilen, 888 PS Leistung und mit V I E L Drehmoment, der auch zusätzlich mit Zylinderabschaltung ausgestattet ist für geringstmöglichen Verbrauch !! 22 l / 100 km bei sportlicher Fahrweise (Volllast / Rennstrecke max. 33 l ). Systemleistung 1111 PS. Rein elektrische Reichweite reale 444 Km !! Das ganze kombiniert mit einem sehr guten 14-Gang Wandlergetriebe !!!!! Das soll doch ZF bitte noch entwickeln (die 1. 3 Gänge als Geländegänge) Elektrisch zu sperrende MECHANISCHE wirkende Vorder-/ Mittel- und Hinterachs-Differenziale mit jeweils der Möglichkeit diese bis zu einer 100% Sperrwirkung zu sperren! Die reine Karosseriehöhe (von der Bodenblech- Unterkannte bis zur Dachoberkannte) beträgt 1945 mm. Der Fahrzeugboden ist nur 10 cm dick !! Luftfederung mit der Möglichkeit das Fzg. bis zu einer Dachhöhe von 2,44 m anzuheben (Geländefahrt)! Das Fahrzeug ist in mehren Stufen höhenverstellbar bzw. absenkbar: * Stufe 0: voll abgesenkte Parkstellung -> 0,5 cm Bodenabstand und ebenfalls 0,5 cm Abstand zwischen Reifen und Radhaus (das Fzg. könnte theoretisch so noch bis zu max. 11 km/h gefahren werden) => Fzg.höhe 1,95 m DANN ABER KEINERLEI FEDERUNG MEHR DA Stufe 1: automat. Absenkung immer ab 222 km/h bzw. auch immer dann (falls das Auto ganz gerade steht und auf den letzten 5 m keine Bodenwelle überfahren wurde), sobald der Wählhebel auf P gestellt wird -> Der Bodenabstand beträgt 5,5 cm => Fzg.höhe 2 m Stufe 2: -> Bodenabstand 11 cm Automatische Absenkung ab 111 km/h => Fzg.höhe 2,055 m Stufe 3: -> Bodenabstand 22 cm Automatisch ab 88 km/h => Fzg.höhe 2,165 m Stufe 4: -> Bodenabstand 33 cm => Fzg.höhe 2,275 m Automatisch eingestellte Einstellung ab einer Geschwindigkeit von 66 km/h Stufe 5: -> Bodenabstand 38,5 cm Automatisch eingestellte Grundeinstellung (außer wenn sich das Auto in einer Garage mit eine Deckenhöhe von unter 3 m befindet, Abstand wird automatisch durch Sensoren ertastet) => Fzg.höhe 2,33 m Stufe 6: -> Bodenabstand 42 cm => Fzg.höhe 2,365 m Eingeschränkte Federungsmöglichkeiten !! Nur möglich bis zu 44 km/h Stufe 7: -> Bodenabstand 45,5 cm => Fzg.höhe 2,40 m Sehr stark eingeschränkte Federungsmöglichkeiten und nur zum langsamen überfahren von Hindernissen bis 22 km/h (abgeriegelt) Stufe 8: -> Bodenabstand 49,5 cm => Fzg.höhe 2,44 m KEINE FEDERUNG MEHR !! Hindernisse wie z. Bsp. Baumstämme können mit max. 11 km/h überfahren werden Das Fahrzeug soll am 22.2. 2022 erstausgeliefert werden zu einem Preis von 333 000,- € in VOLLAUSSTATTUNG. 18-Zonen Klimaautomatik! So kann man Füße heizen + gleichzeitig Kopf kühlen (da viele Ausströmer überall). Riesiges 4-teilig zu öffnendes Glasdach, (welches bei jeder Sitzreihe seperat weit geöffnet werden kann). Sitzheizung für alle Sitze. Lenkradheizung. Autonomes Fahren möglich! Herstellung in Massenproduktion, mit mind. 333 000 Einheiten innerhalb von 33 Jahren, damit ein Preis erreicht werden kann, der NICHT nur extrem superreichen einen Fahrzeugkauf ermöglichen würde !! Vollgarantie auf Motor und Getriebe bis zu einer Laufleistung von 777 000 km, bzw. (je nachdem was zuerst erreicht ist) ganze 33 Jahre (auf alles) !!! Die Servicekosten sollten in diesem Zeitraum (außer den Reifen) komplett gratis sein bzw. im Kaufpreis inbegriffen!! Wäre das nicht genau das Richtige, um es zu bauen??? Ich besass einen Multivan, langer Radstand, 2-2-2-3 Sitzanordnung, aufgelastet auf 3,5 ito mit Goldschmitt- Luftfederung, der leider mit dem 179 PS TDI- Motor, Bj. Ende 2010, ca. 105 000 km bis teilweise über 2 l Öl auf 1000 km säuft !! Ernsthaft gemeint: Gäbe es nicht wirklich auch genug Kunden, welche genau dieses Fahrzeug am liebsten mit einem der beiden unten stehenden Motorvarianten kaufen würden?? -> Extrem zuverlässiger W 16 Zylinder Otto-Motor mit 6,4 Litern Hubraum, ausgestattet mit 4 Turboladern, 64 Ventilen, und mit 1200 PS Leistung -> Gut abgasgereinigten W 16 Zylinder Dieselmotor (Euro 6d-Temp) (Zylinderbänke angeordnet vergleichbar Bugatti Chiron) mit 8,8 Litern Hubraum, ausgestattet mit 4 Turboladern, 64 Ventilen, 888 PS Leistung und mit V I E L Drehmoment Beide Motorvarianten jeweils -> mit Zylinderabschaltung ausgestattet für geringstmöglichen Verbrauch !! -> mit 2 Elektromotoren kombiniert, damit diese (bei beiden Motorvarianten) + 222 PS zusätzlich liefern! Das ganze bitte mit sehr hoher Batteriekapazität! Und Batterien, die zusätzlich zur Rekuperation während der Fahrt, auch an jeder Ladestation und an jeder Haushalts-Steckdose aufgeladen werden könnten !! Rein elektrische Reichweite unter Realbedingungen mindestens 333 Km. Optimal wäre folgende Serien-Ausstattung: -> Ein sehr gutes 15-Gang Wandlergetriebe !!!!! Das soll doch ZF bitte noch entwickeln (die 1. 3 Gänge als Geländegänge) -> Elektrisch zu sperrende MECHANISCHE Vorder-/ Mittel- und Hinterachs-differenziale mit jeweils 100% Sperrwirkung! -> Luftfederung mit der Möglichkeit das Fzg. bis zu einer Dachhöhe von 2,22 m anzuheben um extrem gute Geländetauglichkeit zu gewährleisten! -> VOLLAUSSTATTUNG : - Riesiges 3-teilig zu öffnendes Glasdach (bei jeder Sitzreihe sep. zu öffnen). - Sitzheizung für alle Sitze. - Lenkradheizung. -> Auf Wunsch 14-Zonen Klimaautomatik! So könnte man an jedem Sitzplatz z. Bsp. gleichzeitig (bei genügend Luftdüsen) Füße heizen + gleichzeitig den Kopf kühlen Schön wäre, wenn als Zusatzausstattung Autonomes Fahren auch schon weitgehend möglich wäre! Das Fahrzeug sollte in dieser Ausstattung nach Möglichkeit spätestens bis zum 22. 2. 2022 so ausgeliefert werden !! Schön wäre es dann noch, wenn man solch ein cooles Fahrzeug trotzdem, nicht über einen unnötig teuren Preis als Luxus deklariert, sondern genau dieses Auto, gerade eben auch mit diesen beiden ECHT STARKEN MOTOR-VERSIONEN (falls irgendwie machbar) auch schon zu einem fairen ("Einstiegs ??) - Preis von ab ca. 444 000 € anbieten könnte !!

[@alexw.8562]

Quitschkomode bei den Schiebetüren. Erinnert mich sehr an den Espace aus den 90er Jahren. Tut mir leid, würde ich nicht kaufen! T5 Multivan war das Beste bisher. Schaut mal bei Ford vorbei, der Custom hat mehr Platz für weniger Geld.

[@586576565436475]

Schau mal in einem Linienbus vorbei, 30+ Sitze zur Auswahl für nur 2.50€ :-)

[@j.f.7843]

Alcantara ist auch Kunstleder... Plastik..

[@Lepasoto]

Der hat das T einfach nicht verdient. Als Sharan ok, nicht mehr und nicht weniger. Dann wird es halt jetzt ein Traffic - schade. VW, sehr enttäuscht. Und dann diese Mondpreise 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Aber das review ist nett gemacht, gerne weiter so 👍🏻

[@hendrikevers9418]

Eine Ära geht zu Ende! R.I.P VW Bus

[@jh5kl]

this is not the Volkswagen bus replacement, it now will have different platforms for different versions, this is just one of the new versions, the commercial ones etc will be built differently

[@janrolff75]

...... MEGA CHIC !!!

[@kwmlin02]

It's need a 120 volt electric outlet for use electric appliances in the car, and function of turn on the AC or heater when car is off, like Tesla camping mode. It is a hybrid car, therefore, please put the battery In good use.

[@Raphy2487]

In 30 Minuten gerade einmal 30 Sekunden Kritik als es um die Touchbedienung ging… Gibt es sonst nichts zu kritisieren? Z.b kleinerer Kofferraum trotz größerer Außenmaße?

[@tonyg3091]

4 Motion...when?

[@TheLambodriver]

PHEV mit theoretischer 50 KM Reichweite in 2022 rauszubringen ist irgendwie blöd. Gerade in der Langversion hätte man irgendwie den Unterboden noch nutzen können, dass man 70-80 KM elektrische Reichweite hat + einen 2.0 TDI für die Lange Reise + ggf. 4 Motion mit elektrischer Hinterachse, dann wäre es eine eierlegende Wollmilchsau. So ist irgendwie kein Motor dabei, der einen anspricht. Großer Benziner ? Nicht bei 2€ pro Liter. Der nimmt sich bestimmt gerne 11-12 Liter=24€ für 100 KM Benzin ! 150 PS Diesel, bisschen schlapp für so ein großes Auto…

[@user-rb8fc9wk2t]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Sukicashodan]

neue auto und bei zusperren von Schiebetür Quitts ?

[@wilhelmkoch8539]

Magst das nicht? Schöne neue Welt

[@geramerkstes]

Es ist kein Bulli mehr! Eher ein großer Caddy!

[@MrFafnirsgold]

Ich weiß nicht ich werde mit dem Design nicht warm. Für mich sieht er aus wie ein Renault Espace aus den 90ern.

[@JanScheumer]

Gutes Auto, schlechter Antrieb, denn eine elektrische Reichweite unter 100 Km geht absolut nicht, denn die sind im Alltag mindestens nötig, wenn es elektrisch sein soll. Außerdem ist die Föderung für Hybride 2022 sowieso Geschichte, was die Karre noch teurer macht. Mit dem aktellen Antrieb wird es also wohl nichts werden.

[@Solara670]

Das mit den Elektronischen Türen gibt es schon so lang bei der V klasse. Also für mich keine neue innovation.

[@alexw.8562]

Gab es auch schon beim T5. Verstehe auch nicht den Hype darum.

[@azorenguiderobert]

Sharan Verschnitt

[@Homer77]

lol und was kostet der vorgestellt volle Hütte 80.000€ ?

[@thecarcrashreview]

Du tötest die Romantik

[@frecherfranzose]

Mehr...

[@danielfleischer996]

Nie wieder ein Fahrzeug aus dem VW Konzern. Fahrende Sparbüchse. Ich sage nur T5 Biturbo.

[@christophhorras909]

Und was ist jetzt mit der Förderung? Du sorachst etwas an mit „bald nicht mehr fördrfähig…)

[@thecarcrashreview]

Niemand weiß das aktuell

[@a47852369]

Ab 01.01.2022 muss die E-Reichweite größer sein, um in den Genuss der Förderung zu kommen, das ist richtig. Wird für VW aber kein Problem sein, dass das Auto dann deutlich mehr E-Reichweite haben wird. VW hat das ja auch mit den Dieselabgasen "super kreativ" gelöst gehabt und hat safe genug Erfahrung, durch ein kleines Softwareupdate plötzlich die doppelte E-Reichweite auf dem Papier zu haben...

[@KhalidKhalid-fs5it]

Ame khalid whalcam back Germany

[@glaucox9730]

Antenne zu groß🤔

[@alexw.8562]

War beim T5 seitlich in den hinteren Scheiben integriert.

[@clauswolfgangmeyer1377]

BEST CAR IN THE WORLD ✔️👌🇩🇪

[@thecarcrashreview]

Endlich mal was positives hier :)

[@holgervs1739]

Ab 44 tsd eur und dann noch mit stromkabel nein danke, ich behalt auf ewig mein t5 2,5 tdi, bräuchte ich was neues dann hyunday h1 oder gebrauchter vito. achja das ist kein bully mehr sondern ein sharan von der größe

[@caesar9387]

Ähneln immer mehr den Japsen.

[@jgaktivistder1.stunde724]

Entweder Kinder oder T7, bis auf eine Handvoll Familien.

[@peterlustig3438]

Was ich mich bei ALLEN aktuellen VW Modellen frage: Warum bördelt man die Kotflügel am rad konkarv nach innen ? Das fing beim Arteon an und zieht sich jetzt durch alle Modelle . Das ist absolut hässlich. Der Sinn erschliesst sich mir nicht. Gibt es tatsächlich Leute, die DAS schön finden ?

[@mcgrandroyal]

Es heißt konkav wenn du schon solche schlauen Wörter benutzt 😉

[@peterlustig3438]

@@mcgrandroyal Herr Schlauschlau kann aber keine Erklärung liefern. Schade. Sinnloser Post.

[@mcgrandroyal]

@@peterlustig3438 Warum soll ich's erklären wenn ich es nicht hässlich finde. Sinnloser Post.

[@wilhelmkoch8539]

@@mcgrandroyal du hast den battle klar gewonnen. Sinnlos ist der Ursprungskommentar. Und wer Klugscheißen will, aber das Wort dann nicht richtig schreibt...omg

[@adiheina8733]

29:08: "ihr tut ein bisschen was für die Umwelt ..." ??? naja, wer an die Umwelt denkt, kauf KEIN neues Auto, sondern fährt das alte weiter.

[@alexw.8562]

Sehr Wahr! Ist aber nicht gewollt. Das ganze Umweltschutzgequatsche dient nur dazu neu Absatzmärkte zu generieren. z.B. Automarkt war am Boden, nur noch auf Halte produziert. Jetzt wird schlechtes Gewissen gemacht damit neue E-Kisten gekauft werden.

[@caesar9387]

@@alexw.8562 So schaut das aus Alex,wir werden nur belogen,und betrogen.

[@FrotteeLoewe]

und wer an die Umwelt denkt kauft keinen PlugIn-Hybrid!

[@HM-ip1dm]

Bitte weniger Go Leasy Werbung... das nervt kolosal... Ein dezenter Schriftzug würde auch reichen. Hmm IQ Light schön und gut... aber wo sind bitteschön die Nebelleuchten? Bei Uns gibts fast jeden Morgen Nebel und Xenon und helles LED hift da gar nix weil man sich selber blendet da das LICHT einfach zu weit oben ist. Und Standlicht gibts ja quasi micht mehr😠 Nebelleuchten sollen unter dem Nebel durch die Staße sichbar machen. Tolle Technix die keinen Sinn macht. Pluspunkt ist das Innenraumkonzept... Einzelsitze sind praktischer und man bekommt jetzt auch Doppelschiebetür beim Multivan. Mir liegt allerdings der Caravelle mehr... praktischer Robuster und vor Allem günstiger und nicht schlechter. Da muss ich aber noch warten . Hoffe zumindest dass er auf der Plattform auch kommt.

[@thecarcrashreview]

Hallöchen, wir bitten um Verständnis, dass wir euch von irgendwas leben müssen. Außerdem passt der Werbepartner - aus unserer Sicht - perfekt zu uns.

[@HM-ip1dm]

@@thecarcrashreview Servus, War nicht böse gemeint. Eventuell ein Laufbanner ins Video integrieren.. und das Obligatorische zu Schluss. Mir z.b bringt es überhaupt Nichts da ich keine Autos finanziere oder miete.

[@eicherjos5480]

Alles super, alles schön, und dann bei 70000 km Motor kaputt .

[@jenseichler383]

Kannst dann ja noch mit dem E-Motor weiterfahren😉

[@frecherfranzose]

Sehr optimistisch, 70000 km... 😂😉

[@meersde]

Die Variabilität ist wirklich klasse - danke für die detaillierte Vorstellung. Allerdings: PHEV als "Das Beste aus zwei Welten" - das kann man auch anders sehen: Die schlechtestmögliche Kombination aus einem überholten, fossilem Antriebskonzept mit zusätzlich geringer elektrischer Reichweite. Und VW Verbrenner (außerhalb der Garantiezeit) kann doch niemand mehr riskieren. Diese Autos (als PHEV) werden die Wertverlustriesen der nächsten 5 Jahre. Insofern ist allerdings leasen um so interessanter. P.s.: Auch die Haushaltssteckdose liefert "AC" ;-)

[@heodblkbatnoxyuct8013]

Дай покататся пожалуйста

[@mttbrutus1266]

No I idea what you saying

[@HoeferJonas]

Das letzte was wir hier in Wörth am Main brauchen sind solch rücksichtslosen Automobilkonzerne wie Volkswagen. Was dieser Konzern mit unserer lokalen Natur getrieben hat ist absolut skrupellos!

[@reguagc]

1) Das ist eine sehr seltsame Jacke, keine Ärmel aber scheinbar sehr warm und bis unters Knie, Hääää? Verstehe ich nicht. 2) Wozu sind ganz im Allgemeinen elektrisch bedienbare Heckklappen gut? Ich kenne keinen echten Anwendungsfall, der sich nicht mit der puren Faulheit des KFZ-Führers erklären ließe. Oder habe ich etwas übersehen? Bin Argumenten diesbzgl. sehr zugänglich.

[@frecherfranzose]

Ich freue mich jedes Mal, wenn ich mit vollbepackten Händen zu meinem 508 komme und dieser mit kurzer Fußbewegung die Heckklappe selbst öffnet! 😉 Aber ansonsten haben Sie völlig Recht!

[@Radoslav99]

Man merkt dass ihr noch zu klein seid um wirklich Kritik äußern zu können, sonst bekommt ihr halt keine Autos mehr. Die Türen piepsen völlig nervtötend, Kommentar: sehr coole Lösung.. Ist schon ein komischer Zufall dass alles was zu häufigst kritisiert wird der Testerin sooo extrem gut gefällt.. Einfach total Unglaubwürdig.

[@valentin0000]

Die Beschleunigung ist schon schade.

[@planetvag]

We can feel the Bullienergy 🧡 wer das nicht liked 👍🏻 ist selber Schuld❗️😎 Küsschen 😘 an unsere Lieblings Carcrasher 💥

[@thecarcrashreview]

😘😘😘😘💥💥💥 Liebe geht raus an Planet VAG 🌎

[@channel-hy6np]

Volkswagen Werbung, keine brauchbaren Informationen...

[@586576565436475]

Vielleicht ist das KFZ einfach gut?

[@dubse.0815]

Schön sieht der neue T7 nicht wirklich aus, eher billig, vor allem die Front. Den Innenraum finde ich ganz gut gelungen, könnte aber ruhig etwas dunkler sein. Vllt gibt's ja bald noch eine Version mit schwarzem Dachhimmel. Die 3 Einzelsitze sind top. Es wird geworben, dass der T7 kleiner ist 1.90 m und man damit in die meisten Parkhäuser kommt. Allerdings wird es wohl nicht möglich sein die Heckklappe zu öffnen. Bei 6:42 sieht man sehr gut, wie sehr der Heckspoiler bei geöffneter Heckklappe "aufträgt". Damit überschreitet man locker die 2.0 m. Hat das mal jemand nachgemessen?

[@schorschkluni4978]

ich mags grad wenn der Innenraum heller ist. dieses ewige Schwarz in Schwarz kann ich irgendwann nicht mehr sehen. Ein heller Innenraum ist doch viel freundlicher

[@alexw.8562]

Das Glasdach finde ich auch grauenvoll. Wehe wenn der in der Sonne steht, ich möchte da nicht drinnen Sitzen selbst mit Klima nicht. Ohne das Glasdach wird es aber wohl am Kopf schnell eng werden.

[@schorschkluni4978]

@@alexw.8562 Ich geh mal davon aus das dass Glasdach UV und wärme absobierend sein wird

[@wilhelmkoch8539]

Elektrische Heckklappen kann man programmieren. Also kein Problem!

[@piffpaff9416]

Bäh, das hat nix mehr mit Bulli zu tun. Ohne VW Emblem sieht der wie 0815 Einheitsbrei aus. Und dazu noch unfassbar teuer. Never!

[@AsJeggal]

Mir gefällt der T7 um Welten besser als der T6. Der T6 sieht aus wie aus dem letzten Jahrhundert mit dem T7 ist VW zumindest halbwegs im modernen Design angekommen. Noch besser wird der ID.Buzz

[@MatthiasKoesling]

Viel zu teuer😭

[@andreaswolff5890]

Das ist kein Bulli mehr 👎

[@gerhardtheisen2727]

...... liebe Jessi, der schwarze Schlafsack sieht schrecklich aus, auch wenn man in dem Bus schlafen kann.😒☹️😔👎

[@wilhelmkoch8539]

Du 0!!! Sinnloser Kommentar.

[@gerhardtheisen2727]

@@wilhelmkoch8539 ..... ein Niemand und Vollpfosten hat mir geantwortet..Gehe bitte anderen Leuten auf den Sack, Du Spacken!🤮🤮🤮👎👎😖😔🤐☹️

[@wilhelmkoch8539]

@@gerhardtheisen2727 fd Mr Niemand. Geh weg

[@gerhardtheisen2727]

@@wilhelmkoch8539 ....ich entscheide selbst, was ich mache; Du Wurst!! Hier ist Deutschland und nicht Nord Korea. Kannst Du nicht wissen!!😂😂🤣🤣Geh weg....

[@wilhelmkoch8539]

@@gerhardtheisen2727 ich entscheide such selbst du Clown. Geh weg!

[@camicatzelg]

Ich finde so einseitig kann man doch gar nicht berichten. Wie viel Geld hat VWN für dieses Video bezahlt? Das ist kein Journalismus sondern eine reine Werbeveranstaltung.

[@thecarcrashreview]

Kein Geld

[@a47852369]

@@thecarcrashreview ok, kein Geld, was dann...?

[@camicatzelg]

@@a47852369 Die Gewissheit auch bei künftigen Veranstaltungen dabei sein zu dürfen um Klicks auf KZbin zu generieren um zu überleben. Traurig aber wahr

[@andreyivanov44724]

Газель лучше,не умеют немцы авто делать

[@thecarcrashreview]

English?

[@andreyivanov44724]

@@thecarcrashreview русский Газель

[@ucedobanause33]

@@andreyivanov44724 Besser Lada Samara?

[@andreyivanov44724]

@@ucedobanause33 Das ist ein Witz!

[@detlefschwarz3976]

Ist die Pferdedecke von Bud Spencer!Mädel zieh das hässliche Teil aus!Du bist so hübsch und dann so etwas tragen!Das ist sogar in den Altkleidern für Rumänien verboten!

[@wilhelmkoch8539]

Tauch ab Karl Lagerfeld für arme!

[@CIAUSCOLOMAN]

Du sprichst zu schnell und undeutlich......blablabla......das nervt.