20% Popusta na CarVertical - www.carvertica... Zapratite na Instagramu - Balkan__auto VW TIGUAN 2.0 TDI 103 kw - 140 ks 2008 Manual 6 brzina Autor i editor; Jolovic Nikola
Пікірлер: 30
@jotaro6572 Жыл бұрын
Prejak video, svaka cast, Uzivanje
@Balkanautoo Жыл бұрын
Hvala punoo
@Gunjo Жыл бұрын
svaka cast veliki respekt za SNIMANJE I!!! stvarno mi je lijepo slusati kako objasnjavas o auto i specifkacije
@Balkanautoo Жыл бұрын
Hvala puno Bobane ! Drago mi je da ti se svidja...usput možeš pogledati i ostale testove,pozzz
@Gunjo Жыл бұрын
Naravno volim gledati tvoje vidje velik pozdrav
@2drunk2talk73 Жыл бұрын
Lokacijaa 🔥🔥🔥
@theMilosTimotijevic Жыл бұрын
Najprecenjeniji vw auto ikada.
@stefa19937 ай бұрын
Posedujem ga i vredi svaki evro, odrzavanje kosta kao za golfa, a vozis dosta veci automobil.
@milanarsenovic5803 Жыл бұрын
Kakva je ono zverka tamo u pozadini 2:40-2:52❤❤
@Balkanautoo Жыл бұрын
Haha najjača zverkaa
@user-ei4lm2dw3r Жыл бұрын
Imao sam do nedavno tiguana 2011 Rline . Sad razmisljam da uzmem ovaj facelift 2014 isto R line. Mocno izgleda auto nema sta.
@Balkanautoo Жыл бұрын
R Line je bas perverzija...ako imaš slika,možeš poslati na Instagram da pogledam 😄
@ramizbecirovic5069 Жыл бұрын
Bravo zaa teesttt 🔥
@Balkanautoo Жыл бұрын
Hvalaaa
@sajooo08 Жыл бұрын
Najjači❤
@Balkanautoo Жыл бұрын
Hvalaaa
@bossnerro6154Ай бұрын
U dilemi sam Tiguan prve generacije 2010 ili audi a4 2010, isti motori, tvoje misljenje? lp
@legendalegendica425 Жыл бұрын
Odličan video, svaka čast! Imam pitanje je li ovaj model nema rezervni točak? I od čega to zavisi, je li od godine proizvodnje ili od nivoa opreme pošto sam vidio da neki imaju točak a neki ne. Srdačan pozdrav!
@Balkanautoo10 ай бұрын
Pa iskreno nisam mogao naći podatak ali auto je top
@martinmilosevic89945 ай бұрын
Samo benzin 😊
@miodraqnikolic38063 ай бұрын
👍
@StevanSekulic-2 ай бұрын
Dali ima rezervni kotac?
@nenadkosic8713 Жыл бұрын
Sreća naša pa vozimo auta sa orginal km svaki od 2005 do 2020 je na sigurnih 190000km😂
@Balkanautoo10 ай бұрын
Hahahahha
@nomchenikoloski77297 ай бұрын
Sta ce ti 4x4 kad nemoze na travu izagi😅
@the_dovla Жыл бұрын
Passat CC i Tiguan prve generacije se toliko cijene da ne znam šta opravdava tu cijenu? Passat CC opet ima onu extra liniju i baš je gotivan auto pa i neke jade ali Tiguan mrtvi 2008 godište cijeniti 12 hiljada je neviđeno ludilo. Kupio sam Volvo XC60 R-Design 2011 godište AWD 205ks i taj auto jede ovaj auto u svakom smislu. Bukvalno je tata za Tiguana.
@--R--21-- Жыл бұрын
Pouzdanost i jeftino odrzavanje ce uvijek prodavati vw. Ovi 2.0 tdi su stvarno rage i prelaze nenormalne kilometraze a jeftini su za odrzavati.
@the_dovla Жыл бұрын
@@--R--21-- vozio sam samo vag skoro 20 godina, daleko od toga da su to pouzdana auta u smislu da se ne kvare. Koliko voliš imaju mana pa ni taj 2.0tdi nije baš blistao. Doduše, kad mu se otklone neke boljke poznate može biti zahvalan ali VW rješenje dpf-a i egr je užasno, uljne pumpe takođe...
@--R--21-- Жыл бұрын
@@the_dovla ovi novi cr motori nemaju nikakvih problema ko redovno servisira. Isto tako stariji 1.9 tdi motori, nepoderivi. Svaki mehanicar zna vagen odrzavati, dijelova ima na pretek... Ne vozim vw vise ali da su prosti i povoljni za odrzavati to jesu, mada i vw ima motora za izbjegavanje
@the_dovla Жыл бұрын
@@--R--21-- slažem se da djelova ima svuda i majstora. CR motor je zaista bolji od PD verzije ali ni njemu se dizne nijesu proslavile. Imao sam 1.9tdi 96kw, taj je motor zvijer, vozio sam kasnije i 2.0 PD 140ks a onda i 2.0CR 170ks. Svaki je imao problem sa diznama osim ovaj 1.9. A kad dizne nijesu dobre strada i zamajac i egr i dpf i turbo. Rupa bez dna bude. Vazda prvo od njih treba krenuti ako auto iole podrhtava u leru i često pokreće regeneraciju DPFa