Спасибо Томас, команда за перевод, так держать 👍🤝 Машина очень классная, дизайн отличный, виден задел на премиум! Новое поколение Тигуан лучший компакт кроссовер в линейке бренда 💯 Считаю что китайская версия удлиненного Тигуан проигрывает в дизайне, он очень не пропорционален и не сбалансированный…за исключением обивки карт задних дверей и наличием двигателя 2 литра! Это то чем лучше китайская версия! Цена единственный недостаток нового Тигуан, очень-очень дорого! Ситуация такова что в портфолио концерна нет доступных автомобилей:( Чего стоит Шкода со своим ценообразованием! Большинству новые автомобили концерна не по карману 😕
@vladj4 ай бұрын
теперь евро тачки выглядят более китайскими, чем сами китайцы
@Рамиль-о2н4 ай бұрын
Да Китай уже выглядит круче
@aleks1234544 ай бұрын
Потому что основной рынок для всех это китайский. Фольксваген там в топах продаж многие годы. Поэтому и дизайн делают под Китай
@РАТИБОРС-ь6г4 ай бұрын
У китайцев, промышленный шпионаж развит очень мощно,пока какой-то производитель "допиливает" дизайн новой модели, китайцы его уже украли и реализовали чуть изменив, а может и совсем не изменив. На каждой автовыставке ,они фотографируют элементы автомобилей и потом выпускают просто скоприровав. Так что нет ничего удиаительного, что они похожи.
@StavrosStakhidis4 ай бұрын
Самый крупный рынок в мире, это китайский, в прошлом году там было реализовано больше 20 миллионов автомобилей, только ВАГ продал больше миллиона автомобилей
@StavrosStakhidis4 ай бұрын
@@РАТИБОРС-ь6гне так это работает сейчас. Если уж кто и воруют дизайн теперь, то это европейцы у китайцев, так как все самые сильные автомобильные дизайнеры работают сейчас на Китай
@MAVI_5004 ай бұрын
Симпатичный автомобиль получился, явно по лучше чем предыдущий. Ей бы 2 литра 150 лошадей плюс возможность заряжать от розетки и хотя бы 50 км ездить на электро
@ДанилМиров-м4ш4 ай бұрын
Вообще с тобой не согласен, предыдущий кузов лучше выглядит как по мне ,но каждому свое)
@MAVI_5004 ай бұрын
@@ДанилМиров-м4ш это нормально) просто иногда выпускают новую модель и думаешь как так можно было испортить авто,а тут такого нет вообще
@vladj4 ай бұрын
предыдущий выглядел брутально, а этот как эксид какой то
@виталвитал-ц4п4 ай бұрын
Для Китая,США есть 2л. 184 л. И там они дешевле чем у нас в Германии 😢 31 шт у нас просят +2мес ждать. Правда не R . Скоро скорей всего прикроют , до этого так же е VW везли с Китая.
@alexanderalex93104 ай бұрын
@@vladj100% с тобой согласен.
@AIRATVR4 ай бұрын
Новый Тигуан очень классный. Думаю могли его поставить на сборку в Калуге, если бы... Эх!
@Mamkin_Rozbiynyk3 ай бұрын
Если бы ... кому-то в Кремле не стало бы жить скучно на старости лет и он не решил развязать Войну 👈😢 И если бы половина населения России не поддерживала бы амбиции одного (тяжело его так назвать поле многих ужасных событий) "человека" 🙁😕 А Тигуан и вправду Классный 👍 Отлично, что на руле кнопки нормальные вернули 🤌
@Akman102 ай бұрын
Китайский дизайн, модель до этого выглядит на много лучше
@plexonetАй бұрын
Интересный глюк с забытым ключом, интерессно вылечат ?
@АлександрАлександров-у1б4 ай бұрын
Благодарю за обзор
@notitle4332 ай бұрын
70к за тигуан, пусть даже заряженный, это очень люто)
@СавелийСимонов-х6к4 ай бұрын
Машина бомбезная, но о такой только мечтать, это уже премиум сегмент, получается. Сам с полгода назад взял машину попроще в автокредит, тиньков предлагает норм условия и оч быстро все оформляет. Пока мне этого достаточно, тоже хорошая и удобная для меня. А это так... посмотреть, подумать о будущем))
@ТрезвыйСэргэ4 ай бұрын
По комфорту и дизайну рав 4 по сравнению с этим тигуаном совсем дубовый стал , если раньше не сильно хуже то теперь Тигуан стал более сдержанным и по дизайну чётко прослеживются нотки дизайна начала 90х японских машин , именно на японских машинах D , E класса уже тогда был моно плафон на задней крышке багажника , и двойные стёкла на задних фонарях . Да и в конце 90х на тойота хариер были двойные прозрачные стёкла на фонарях . В общем этот тигуан намного красивее большинства европейских кроссоверов среднего класса . У лексуса тоже очень красивый NX .
@SVladimirSergeevich4 ай бұрын
70 тысяч евро, ну можно забыть в России про него даже если случится чудо и т.д. в России 70, превратятся в 105 и плюс аппетиты поставщиков 11-13 млн. рублей. И судя по коментам ведущего и там он не нужён.🤭 Ну а что делать - дорогие ресурсы - дорогое производство.🤷♂️
@notitle4332 ай бұрын
💯😢
@SVladimirSergeevich2 ай бұрын
@@notitle433 тоже грущу. Классные тачки немцы делают. Кто не управлял ими тот не поймёт.
@Victortlt954 ай бұрын
Спасибо за обзор Томас и Лиа, а также переводчикам
@shpaton4 ай бұрын
каким переводчикам ? Слышно же, что это синтезатор речи...
@yevgenianoshkin61314 ай бұрын
У нас ( на земле обетованной ) старый кузов начинается с 60к евро ))) интересно сколько за новый гибрид запросят.
@vladimirfokin87234 ай бұрын
Это в какой стране?
@yevgenianoshkin61314 ай бұрын
@@vladimirfokin8723Дак я же написал - на земле обетованной
@arturhusyev42454 ай бұрын
@@yevgenianoshkin6131он двоечник. Жертва Эге. И санкций)))
@arturhusyev42454 ай бұрын
@@vladimirfokin8723в России. Ты что школу прогуливал????? Иссус родился под Тулой!!!!
@Алексей-н7л4м4 ай бұрын
Спасибо, интересно 👍 классная машинка.
@v.38494 ай бұрын
Хорошо что дизель оставили
@rif12173 ай бұрын
Боковые зеркала как у меня на polo седан 2017 года. 😁
@DimitryMelkumjan4 ай бұрын
Мне кодьяк больше по душе) и багажник больше.
@arturhusyev42454 ай бұрын
Спортлайн в полной комплектации купил год назад за 58500 евро. Есть на драйве ру. Тигуан любой для меня бээээ….хотя следующий авто будет или новый кайен или джиелЕ. Надо вырастать с размера
@MAVI_5004 ай бұрын
Шума кстати очень много даже при такой скорости. Явно на шумке экономили
@forby70594 ай бұрын
в S классе и даже майбахе экономят на шумке тут и подавно
@ru_madfox2 ай бұрын
Мде... VAG полностью растерял свою самобытность и стал обмылком.. Теперь некоторые китайцы смотрятся более европейскими, чем немецкий кроссовер, а уж по ценам VAG точно в аутсайдерах.. 😢
@Braver88834 ай бұрын
Volkswagen, do you understand? If someone made a remark to you, it would be unexpected, but if everyone makes remarks about the same thing, it's your fault. What's with the sleek car shapes? What's with the abnormal big size of screen in the center? What's with the useless BMW X Drive dial? What's with the lights and cutouts in front of the passenger?
@vladimirc7295Ай бұрын
Мне нравится ❤
@muslim8544 ай бұрын
Лучше этот китаец чем китайский китаец 😂
@dekstermorgan70993 ай бұрын
Лучше не скажешь 👍
@Alba-zj2jj4 ай бұрын
спасибо!
@pomik1113 ай бұрын
Увидел я этот фолькс и вот какую думку заимел - а ведь реально в масс сегменте сейчас особо и без разницы китаец фольц или тоета. Другое дело когда ты берешь машину в том числе ради имени или уникальных каких то технических решений ( типа немецкую тройку или какую нибудь роторную Мазду). А вот если тебе нужен средний кроссовер, то и нафиг не нужен этот фолькс за такие деньги
@Косси4 ай бұрын
Вот вам и цена ,а то развякались -веста им и китайцы дорогие
@K4ktot4K3 ай бұрын
Если она «сама тормозит» когда не нужно, то это не безопасное авто и на этом можно закончить.
@neurotok4 ай бұрын
За 70 тыс € в Европе можно взять BMW X5 или Genesis GV80. Это куда такие цены за компактный кроссовер бюджетной марки? А ничего что они создали внутреннего конкурента для Audi Q3?
@omenz8784 ай бұрын
Новый х5 в комплектации барабан стартует с 88 тыс евро. Вот такой вот тигуан как на видео(там есть буквально все доступные опции) можно купить за 62 где-то. Сейчас цены нормально так подскочили у всех и нету смысла сравнивать с тем что было год обратно.
@FrostiMr174 ай бұрын
@@omenz878вы оба не совсем правы. Тигуан конкурент Х3 и Q5, за цену тигуана этого в 70к€ можно собрать новую примерно в такой же конфигурации Q5 и это реально внутренняя конкуренция. И это не только с тигуаном, гольф так же стоит как а3
@vladj4 ай бұрын
@@FrostiMr17какой конкурент х3 и q5, клоун😂 они крупнее, гораздо мощнее, у них есть моторы 6 цилиндров что дизель что бензин.
@НиколайЛешкевич-х9с4 ай бұрын
На сайте в польше от 36000 долларов
@ХопХэй-н6м4 ай бұрын
@@vladjклоуна в зеркале увидишь. Ку5 крупнее? Там места сзади столько же или меньше даже. По сути ку5 и тигуан - одно и тоже.
@ИльяВасильков-п5ъ4 ай бұрын
Предыдущий в рестайле симпатичнее был
@officemarleon99022 ай бұрын
Брал на тест-драйв. Абсолютно не понравился. Не взял бы однозначно. Не стоит он этих денег.
@ВолодимирКлючніков3 ай бұрын
👍👍👍👍
@ВладимирБондаренко-в5э4 ай бұрын
При чем тут собаки и кошки😂
@ИгорьКриворотько-г9д4 ай бұрын
Хороший обзор очень, но цена действительна сопоставима со стоимостью премиум бренда пипец 70000 евро, видимо действительно дела у Фольксваген совсем не кудышные
@ЕвгенийТриголос-м7и4 ай бұрын
Правильно писать: некуды шные !
@ИгорьКриворотько-г9д4 ай бұрын
@@ЕвгенийТриголос-м7и а почему слово некудышне вместе ? По моему в русском языке если между словом и приставкой вставить можно слово то пишется раздельно слово и приставка!?
@ЕвгенийТриголос-м7и4 ай бұрын
@@ИгорьКриворотько-г9д а есть такое слово - кудышные?
@betterstory82064 ай бұрын
@@ИгорьКриворотько-г9д типа не очень кудышные дела?)))
@ДмитрийКольцов-н7й4 ай бұрын
Я думаю, что дела никудышние как раз у тебя, если это дорого для тебя. У Vw дела как раз норм, есть статистика увеличения их прибыли
@guarapero2 ай бұрын
Ну вот и еще одно подтверждение нормального курса, 40 рублей. И это с учетом инфляции в зоне евро. 2.8 миллиона. Не даром, но и не совсем уж адски. Остальное все ерунда
@Chester-xl4ug4 ай бұрын
Видно что машину под китайцев делали
@АлексейСвищев-к1ь2 ай бұрын
Как будто евро тачки догоняют Китай
@braindmgddd4794 ай бұрын
как он там сказал его карточка называется? хакуа? это что за колхоз вообще?) даже в нашей раше, поборник сделали цифровым через приложение. приехал на парковку оплатил час и пошел по делам, если надо так же зашел в приложение и продлился.
@JONDRAGA3 ай бұрын
Горе автоблогеру защитнику животных расскажите уже что это экокожа😂не имеющая отношения к убийству животных
@BSBS-gk4iyАй бұрын
кто в здравом уме купит эту шляпу по всем параметрам за 70К?! Любой японец или кореец в разы лучше - в разы!
@РусланХайруллин-з5сАй бұрын
И кодиак и Тигран в дизайне сильно деградировали, увы
@MegaMixBezuk4 ай бұрын
Rafale
@Mariupoletc4 ай бұрын
При чем здесь- у них есть собаки и кошки и сиденья из свининой кожи...? Как будто сиденья делают из собачьей кожи ... Тупость
@arturhusyev42454 ай бұрын
Санкции санкции))))) только Китай в две цены)) когда Китай прекратит поставки - только как Куба)))
@Борис-и7ю9о3 ай бұрын
Дизайн очень спорный конечно. Прям не верится, что это тигуан
@Foxtream2 ай бұрын
Безнадёжно отстали от Китайцев, жаль
@TIG1412 ай бұрын
Так купи китайца 😂
@Foxtream2 ай бұрын
@@TIG141 уже им владею
@олегполовинкин-я7я3 ай бұрын
В России только облизываться
@notitle4332 ай бұрын
Не) Мало он кому нужен будет за 70к евро, плюс налоги, пошлины, утильсбор, накрутки дилеров и т д. В итоге будет стоить млн 10 не меньше
@Seriy_Mos4 ай бұрын
Так это и есть китаец 😂
@vagoabdilov62614 ай бұрын
Whaaat like Toyota 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Germannars3 ай бұрын
Это же надо так воду водяную столько нести, компактности и безопасности бла-бла-бла ни о чем
@ЕрланТургумбаев-э1м4 ай бұрын
Li L9 стоит так же а по комфортности, экономности топливо, по габаритам и функционалу вообще превосходит, в Китае Фольсваген не выдерживает конкуренции и там они его продают на 20% дешевле чем в Европе
@ИгорьНесын-ф1с4 ай бұрын
Насколько хватит китайца никто не знает. Тем более гемор с подушками
@SVladimirSergeevich4 ай бұрын
Не, не так же. Вообще считать не умеем. 70 тысяч евро + 49% это 104 тысячи евро, плюс аппетиты поставщика это 10-12 млн. Li9, а уж Li7 и подавно дешевле. P.s. он трёхгодовалый с пробегом будет стоить как Li7 в России. Можно про него забыть и оставить европейцам, а думаю они скоро вслед за мерседесом уедут из европы.
@ЕрланТургумбаев-э1м4 ай бұрын
@@ИгорьНесын-ф1с уже проехали первые 70 тыс км и полет нормальный, насчет подушек в Россий научились реанимировать
@anvyder4 ай бұрын
В Китае Фольксваген лидер по продажам за последние лет 10)) Так что не надо врать.
@sailor0363 ай бұрын
@@anvyderуже в прошлом это. Там BYD лидер
@reshad7114 ай бұрын
После нового мерседеса G класса 2025 смотреть на другие авто смотреть не хочется
@igor_ok79714 ай бұрын
В новом GLC очень тесно, посидел и даже тест драйв отпало желание делать.
@reshad7114 ай бұрын
@@igor_ok7971 А на водительском как было?
@substitute45774 ай бұрын
Короче, теперь это тоже китаец, только хуже и дороже.
@user-kz7kb7ie3u4 ай бұрын
Не китаец а породистый VW, Tiguan хорош!
@danilcotnikov81794 ай бұрын
Херню не несите
@DimitryMelkumjan4 ай бұрын
Твое мнение ничего не стоит, оно субъективно
@arturhusyev42454 ай бұрын
Чел, тебе он не светит с двух причин: санкции и второе тебе кредит не дадут)))) а заработать ты не можешь
@samnihao69433 ай бұрын
Хуже чем китаец?😅
@СЕРГЕЙЮМАШЕВ-ь1ш2 ай бұрын
На современном рынке смотрится как обсос.
@Мамлюк-б6э3 ай бұрын
Не красивый как снаружи так и внутри! Самый симпатичный тигуан это тигуан Х из Китая
@stanislav11223 ай бұрын
В Китае в топе стоит 37000 долларов и все равно проигрывает китайцам , а тут 70 000 ахахахах
@Sa1meEaZy4 ай бұрын
Ну почему они такие обмылки стали? Ужаас
@vagoabdilov62614 ай бұрын
Very bad 👎
@Braver88834 ай бұрын
All good except of round design in comparing to old one, useless x drive selector, abnormal sized plasma at center and insertions of “Fiords” like in Volvo don’t fits..
@nasdakq06184 ай бұрын
1.5 гибрид пог мир уходит от двс тотально
@antstar17723 ай бұрын
Такой ужасный дизайн! Лада калина
@Pavel-rr3hq4 ай бұрын
Нахрен не нужное дорогое ведро. За эти деньги Ли7 мах и пару лет обслуживания можно купить
@vladj4 ай бұрын
но ли7 это ноунейм лоиающаяся помойка
@Pavel-rr3hq4 ай бұрын
@@vladj ты ошибаешься. Это уже не ноунейм. А если ты посмотришь цена на vw в Китае и сравнить их с европейскими, то ты поймёшь кое-какую интересную штуку ;-)
@vladj4 ай бұрын
@@Pavel-rr3hq марке 2 года, сегодня есть завтра нет, будет как грейт вол или лифан или что там из этого хлама. Разрекламировали эту шушлайку, Джили уже лет 30 выпускают и то не ровня Европе.
@Pavel-rr3hq4 ай бұрын
@@vladj ты наверно не в курсе что Lync&Co поставил рекорд Нюрбургринга далеко обогнав всеэю немецкую тройку, и скорей всего совсем не в курсе, что byd давно обошел по капитализации ту же самую тройку. Продолжай молиться на немецкий автопром с завышенными в 3-4 раза ценами, и не смотри в будущее 🙏технологии уже давно опередили немцев. Если бы ты имел опыт езды современных гибридов и электричек от китайцев, то не писал бы ту чушь, которую пишешь