Vw Up, Virtus, Gol, Polo Ea211 Aquecendo?

Neste Vídeo eu mostro a forma mais correta para ter um diagnóstico 100% quando se trata de veículos que parecem estar aquecendo mas não estão.
No Painel mostra um valor porém, no relógio digital mostra outro.
Está ou não está aquecendo?
Cuidado!
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[@cleusioantonio5767]

Parabéns! Pela competência,honestidade e eficiência na explicação.

Tamo junto Parceiro

[@neysilva2950]

só que o problema não termina apenas trocando o sensor Nunes, deu para ver que estava molhado o encaixe do conector, esse aditivo do sistema de arrefecimento entra por dentro do chicote e vai até a central de injeção eletrônica oxidar os terminais, isso se chama capilaridade, é bom dar uma verificada!

[@ideiaslivres8969]

Eu tive esse problema. Esse sensor tão barato, que vou trocar todo ano.

[@ricardocarlostorres1191]

Opa ,grande trabalho ,acredita que a aqui no Rio Grande do sul tive que ir em 4 mecânicos para descobrirem que o defeito do meu clássic 2016 era esse , o carro aquecia e comecava a falhar ,aí os mechanicos trocadores de peças diziam ,acho que e isso acho que e aquilo aí fica difícil né .

[@alberlanhofernandes5057]

Peguei um que o sensor de temperatura furou a água foi pro módulo e queimou Nunes e o mal desses motores valeu Nunes parabéns pela unidade um abraço

Tamo junto Parceiro

[@diogosantos-so4xh]

Parabéns pela humildade, e poder compartilhar seu conhecimento 👏👏👏👏👏

Tamo junto Parceiro obrigado pela Audiência

[@greicianoconceicao7943]

@ oi

[@greicianoconceicao7943]

Meu carro fica indo a 110 e volta pra 90 rapidamente será que é sensor?meu carro eu gol 1.0 3 cilindros ano 2019

Oi

[@greicianoconceicao7943]

@ oi amigo será que meu problema e sensor também

[@jucelinonacimentoleal4086]

Cara vc e diferenciado e seu canal também sou seu escrito desde o começo , tenho um vê up tsi boas informações

Fico muito feliz por saber isso. Obrigado de coração pela Audiência!!!!

[@mauriciomano6206]

Abrc Nunes, como sempre bem explicado! ✌️✌️🙏

Pura verdade pego este problemas direto nesta linha wolksvagem

[@leandrorodrigogoncalves819]

E a maioria amigo desses desses problemas de temperatura subindo até os 110 e depois volta pra 90 qual seria os problemas ? O meu já troquei, bomba e válvula , sensor de temperatura e nada .

Módulo é o vilão. Informa errado mas não está aquecendo.

[@leandrorodrigogoncalves819]

@ blz amigo , vou arrumar um pra fazer o teste !

[@leandrorodrigogoncalves819]

@ mandei fazer o teste e deu normal , posso mandar verificar o radiador e verificar se tem algum vazamento mais creio que não, se descobrir algo novo manda aqui blz

[@leandrorodrigogoncalves819]

@ ou pode ser painel ?

[@toinholopes5250]

Valeu grande Nunes pela dica um grande abraço

Valew Toinho

[@LinconRocha]

Já cheguei metralhando o like

[@helioalvesdeoliveira5093]

Meu caro amigo ja tem mais um escrito.. me ajuda air ..meu UP 2016 esta chegando nos 130 porem eu andei 1400 km com ele , ele também parou de gelar quando esta quente, quando vc liga o ar condicionado ele tando quente para de gelar 😢

[@otinieleanjos]

Bom dia amigo! Tenho polo tsi 2020. Passei por este problema. O que vc fez para conseguir resolver? A temperatura no painel subiu a 130 e o ar parou de gelar. Desliguei e depois de 3 minutos tornei ligar o carro e voltou a funcionar direito. Como conseguiu resolver? Grato!!

[@dausterpecas6628]

Estou com 1 gol igual ao seu já troquei bomba d'água, válvulas termostatica, sensor temperatura e resistência do eletro ventilador e o carro chega a 110° p depôs voltar p 90°

[@leandrorodrigogoncalves819]

Conseguiu resolver amigo

[@LUCASCARVALHO-sv4zv]

Resolveu? Meu up está assim.

[@fernandomonzato5805]

Cara tô com esse mesmo problema, meu carro chega a 110 e volta em 2 segundos pro 90, porém ele só faz isso quando tá muito calor, a noite rodando não passa dos 90, aditivo não baixa, não ferve, não vaza, tô começando a achar que isso é típico desses motores

[@wesleyh.9731]

​@@fernandomonzato5805 O meu tá do msm jeito. Já troquei radiador, aditivo, sensor do Eletro ventilador e continua do msm jeito. Resolveu o seu problema??

[@wesleyh.9731]

Resolveu o problema?

[@joxzoom]

Só tomem o cuidado na comparação com a temperatura dada no painel, pois todos os VW, que tive, vários, marcam 90°C no painel, enquanto a temperatura da água ainda está um pouco acima de 60°C, sendo que mesmo passando dois 90°C, pelo menos sei que até uns 97°C, o painel continua marcando 90°C. Conferi isso através de VCDS.

[@bmwmotorsport3496]

O meu up mpi hj aconteceu isso, fui ligar ele(ja tinha rodado uns 3km) quando liguei fez barulho no painel e a temperatura ja foi pra 127graus por ai depois do nada em segundos baixou pra 90 e poucos e apagou ficou só risquinhos....estava longe de casa e continuei rodando, parei no posto e botei gasolina acendeu a luz de injeção e continua os risquinhos sem marcar o valor de temperatura e a ventoinha ta acionada direto....sera que é esse sensor?

[@AndreSouza-xc8oz]

Troquei a bomba d'água, reservatório, a agua não baixa, a temperatura não sai de 90°, mas não some a luz vermelha e já troquei o sensor de temperatura, mas ainda continua aparecendo, o mecânico me recomendou comprar a original

[@AndreSouza-xc8oz]

Me ajude pfv

[@felipehenrique3614]

Obrigado

[@fabionunes-detudoumpouco256]

Top

[@CarlosEduardoTonini]

Mano meu Virtus fica acima do giro para ficar normal tenho q desconectar o sensor map ,,mas até agora ninguém resolve

[@lucasportela5795]

Meu gol g8 2019 tá subindo e descendo a temperatura fica normal depois sobe de uma vez aí aciona a ventoinha e a luz da injeção tá acessa será que é o sensor de temperatura?

[@LucasLima-bc7be]

Meu carro é um golf tsi 1.0 quando pego um subida em alta rotação ele passa dos 90° mas logo volta o normal, sabe o que pode ser ?

[@jeovanycross]

pode acontecer o contrario? temperatura alta, e sensor marca baixo, e não envia informação para o modulo disparar o eletroventilador?

[@evertonapolinario1000]

👏👏👏👏

[@HugoSouzaFernandes]

Eu tô com problema no meu voyage 2022 . Tem hoje que sobe em 110 graus e 20/30 segundos ele volta nos 90. Será que pode ser o sensor ?

Sim....

[@renildoantunes]

Esse problema aí de alta temperatura dá pré detonação?

[@leandrorodrigogoncalves819]

O meu troqui a bomba completa , coloquei um sensor da Iguaçu e ficou da mesma forma do sensor original , ele chega aos 110graus e depois volta prós 90 , percebi que a ventoinha despara primeiro depois a barra chega nos 110 ,a barra fica lá um pouco e depois ele desse pros 90 , poderia me ajudar ?

Vi problemas igual ao seu. De uma coisa tenha certeza, ele não está aquecendo ok. Com ajuda de um termômetro idem aqueles que usam muito na pandemia, mire no Cabeçote, bloco e no reservatório de água. Vai ver que está no 90 Tem usado auditivo original? Peguei problemas no módulo.

[@greicianoconceicao7943]

Oi boa noite estou o mesmo problema que o seu idêntico você pode me passar seu zap

[@greicianoconceicao7943]

@ fala comigo blz você pode me passar seu zap ? Eu tinha perdido seu número

[@edvanludgero7070]

@ meu está dando esse problema o virtus msi 1.6

[@leandrorodrigogoncalves819]

@@edvanludgero7070 conseguiu resolver amigo se sim - passa pra mim por gentileza

[@ricardocolono]

Cara eu ando com o carro uns 15 km a mais, e não passa de 70 graus, porém, eu paro desligo e ligo e após isso ele marca 90, tipo se eu desligar e ligar novamente quase sempre, mas não sempre ele vai doa 70 pra 90

[@ricardocolono]

Gol 2017 1.0 3cc

[@Andersonoliveira-cb9zc]

o meu está assim

[@ricardocolono]

@@Andersonoliveira-cb9zc cara isso era a valvula termostatica, comprei as duas originais e fiz o mistura de adtivo paraflu com água deionizada para na proporção de 50% de cada , da uns 4 litros total, agora é só 90 graus de novo

[@renildoantunes]

Meu gol g7 3 cilindros tá tendo problema de pré detonação acho que é a temperatura alta do bloco. Como faço pra ter certeza?

[@user-zk2it7zy1i]

Fiz o motor fo gol g7 3 cilindros e a luz do epc e da injeção não apaga o que pode ser

Diversas coisas parceiro. Se vc não tem scanner, compra o chinês no mercado livre ELM327 me falando os códigos de falha te ajud. Epc pode diversas coisas e injeção também. Me manda no WhatsApp [phone] Pode até ser por vc ter deixado a bateria ligado enquanto ligava sensores. Se não tá falhando etc, menos mal.

[@julioleal4207]

Conferi o ponto,pois esses carros se ficarem um pouquinho fora,ele acende

[@toteidalio4915]

Fala irmão de profissão blz ? Fiz a troca do sensor de temperatura do polo porém ele fica subindo a temperatura do mesmo jeito , tem ideia do que possa ser?

[@RenatoSantto]

Tote, pode ser o sensor (ou algum zinabre) de temperatura do reservatório da água do radiador.

[@rodrigocunha8131]

Amigo,o sensor do Voyage 2019 12v 1.0 é no mesmo local? Meu carro arma a ventoinha e a temperatura vai a 110 e em 2 a 3 segundos volta ao 90 graus. Ja com ar condicionado ligado não acontece isso. E quanto custou esse sensor.

Sim é igual. Média 100 Nunca use água ok só aditivo original. Ele liga com 105 graus

[@rennegomes1803]

O meu está com o mesmo problema. Como vc resolveu o seu?

[@leandrorodrigogoncalves819]

O meu estar do mesmo jeito

[@rodrigocunha8131]

@@leandrorodrigogoncalves819 O meu aqui foi o pólo da bateria que não estava apertado o suficiente. Limpei o bordi anrs e apertei. Voltou ao normal aqui

Bom saber. Obrigado por dividir a experiência

[@edvanludgero7070]

Meu carro está dando erro na temperatura está com água o óleo do motor não tem água no óleo

[@ivanemanuel661]

🎉😊

[@jacksondarosa1160]

Meu UP mpi tá no álcool e não pega de manhã só apos esquenta o sol ...

@@jacksondarosa1160 certamente pressão ou vazao da bomba está baixo. Na dúvida, coloca sempre 30 reais de gasolina pra ajudar

[@Souza_pedroGTR]

Fala meu amigo, o do meu sogro ele chega a 103, aciona a ventoinha, vai abaixando e chega a 100 ele NO PAINEL, da um pico a 110 e volta, mas é rápido… fica em torno de 2 segundos em 110. É normal?

[@rafaelmelo3303]

O meu está da mesma forma. Não me conformo que isso seja normal

[@chicobraga5384]

O meu UP a temperatura fica oscilando quando meto os pés a temperatura sobe quando alívio os pés a temperatura desse pro normal

[@LucasLima-bc7be]

Conseguiu resolver o problema ? O meu está assim

[@chicobraga5384]

@@LucasLima-bc7be ainda não um mecânico falou que tenho que fazer limpeza no bloco tem oficina que faz na máquina sem descontar nada

[@rogereskinczikowski9282]

Troquei pois estava vazando ... E continua vazando

[@claudioluiz1833]

Oi troquei o sensor e com cinco dias voltou aquecer

[@marcelofreitas6550]

No meu caso só fica acima dos 90 com o carro parado e o ar ligado em dias muito quentes! Aí quando desligo o ar, a temperatura volta aos 90! Será também o sensor? Alguém já passou por isso?

[@marcelofreitas6550]

????????

[@andrelukascosta4288]

Boa noite ! Amigo, Pouco mais de um semana comprei um gol 20/21 3 cilindro, e não estou sabendo identificar se é normal ele acionar a ventoinha apenas com 110 graus mais específico quando ele está parado? Por gentileza poderia informar se é normal?

[@leandrorodrigogoncalves819]

Já resolveu amigo se sim , me ajude e me diz o que foi

[@franciscokardoso3098]

Boa Noite já resolveu tou com um gol 2019 mpi,desse mesmo jeito fica ocilano ,90 normal mais ele oscila ater 110 e volta ao normal 90

É um problema crônico da vw 3 cilindros. Se trocou o sensor e não resolveu, segue a vida. Com ajuda de um termômetro infravermelho, mire no bloco e no Cabeçote e confira a temperatura de ambos.

[@Andersonoliveira-cb9zc]

resolveu?

[@andrelukascosta4288]

@@leandrorodrigogoncalves819 pode rodar tranquilo, troquei o sensor de temperatura mais ficou do mesmo jeito, o mecânico utilizou um termômetro a laser no bloco do motor para aferir a temperatura no painel está mancado 110 graus e no bloco 90 graus. Obs: coloquei o sensor original de volta,pois não se trata de um defeito de fabrica que não influencia em nada

[@carlosjoseramos5941]

Vc trabalha em q estado ?

[@fernandoi1]

Mas e a resistência do sensor, não da pra testar com multimetro?

[@fabionunes-detudoumpouco256]

Sim, se medir na hora que dá o problema. Porém ele só dá quando chega na casa dos 90 graus. Teria de jogar na água ou usar o soprador térmico e levar até os 90 para medir.

[@fernandoi1]

@@fabionunes-detudoumpouco256 show de bola, Fábio. Esses problemas intermitentes realmente tem que ter várias formas de buscar, não apenas uma, e essa sua dica é mais uma, e detalhe, TOPZERA

[@juliacarreiro269]

Bom dia, estou com um polo 2018 que está com a ventoinha ligada direto, vc pode me ajudar?

11 98200-1929 somente msg

[@alexbrasilfloripa]

CADÊ A LOCALIZAÇÃO QUE VOCÊ FALOU QUE IA MOSTRAR!!!

[@robertosilva2328]

Como esses motores VW dao problemas !!! aff to fora

[@viniciusbrito9353]

Oi nunes, tudo bem? Me passa seu Zap comercial

@@viniciusbrito9353 11 98200-1929 mensagens

[@viniciusbrito9353]

Te chamo na semana para agendarmos uma visita! Abraços

[@celsojose877]

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[@carlosjoseramos5941]

Vc trabalha em q estado ?

São Paulo capital zona norte