La nota completa aquí: www.autologia.... www.autologia.... / autologiaonline / autologiaonline / autologiaonline #VWVirtus #TestTecnico #PruebaDelAlce
Пікірлер: 544
@eliaschavez45795 жыл бұрын
Quiero felicitar a Héctor Ocampo y su gran equipo. Estos videos más que de opinión son de carácter técnico, y eso abre mucho los ojos a los compradores potenciales. Saludos desde Puebla.
5 жыл бұрын
Gracias Elias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo
@elbenyful4 жыл бұрын
Trabajas para vw?
@jasondetesalonica10685 жыл бұрын
mi hermano se compró uno y ya lo manejé y ofrece lo que pagas, está muy bonito, corre bien, es estable y ligero y gasta poco combustible. Me gustó en lo personal, algunos de aquí criticarán y ni para un auto nuevo tienen.
@javiermontesdeoca51055 жыл бұрын
Wacala, brasileño...la competencia ofrece mejor equipamiento
@heydilopez43615 жыл бұрын
Me encanta yo tengo uno y lo amo
@miguelitrozz3 жыл бұрын
Ya lo he manejado y es súper cómodo. Bajo una lluvia torrencial funcionó al cien con el agua arriba de media portezuela en Zapopan. Me parece muy buena su prueba del alce. Es súper cómodo en viajes largos. Lo espero con ansias en la cochera para la próxima semana.
@Ja0c37362 жыл бұрын
En que marcha y a cuántas revoluciones.... Se hace eso, soy nuevo conduciendo.
@ivandiaz80614 жыл бұрын
Compre el auto Virtus en agosto y se me presento la siguiente situación con los frenos, se presenta un rechinido cuando se van accionando los frenos, además cuando ya se frena por completo se escucha con fuerza dentro de la cabina la acción de las balatas y al soltar el pedal se escucha de nuevo la liberación de las balatas lo cual nunca se presentó en la prueba de manejo ni tampoco en los primeros días de uso, lo lleve a la agencia y me dicen que esos ruidos de los frenos son comunes por contar con el sistema ABS, mucho agradeceré si en las pruebas que se realizaron se les presento esos síntomas en el auto, ya que en la agencia mencionan que no se puede hacer nada con ese problema
@lalopadron13305 жыл бұрын
Amigo vagueto si no te alcanzo tu presupuesto para un jetta tenemos buenas noticias para ti. Un jettita” solo le quitas los emblemas de virtus y le puedes poner jetta y solución 👌
@davdhortaramirez76355 жыл бұрын
Cuánto cobras por cada mamada qué das?.
@danielmelendez35465 жыл бұрын
Mejor que ir en pecero, como tú comprenderás.
@722stirlingmoss5 жыл бұрын
davd horta ramirez jajajajajajajajajajajajajajajaja te mamaste.....
@lalopadron13305 жыл бұрын
davd horta ramirez 💅🏼 le dolió el culo a la nena
@OctavioTb5385 жыл бұрын
Mejor te quedas con el vento
@gerfobos52675 жыл бұрын
Mi beetle 2002 de 0 a 100 en 12 seg, frenos de disco ABS en las 4 ruedas, no se diga el beetle 2008 y más con mejores desempeños. Vamos de más caro en peor calidad!!! Vale 275,000 ??? Wow Quieres ahorrar 3 kms/litro de gasolina para cambiar uno usado, y tienes que meterle 200,000.... Vaya era donde estamos mejorando!? Excelente video, gracias!
@psicorientanaliza66285 жыл бұрын
Las pruebas de autología son excelentes, los muchachos son objetivos, así les percibo... Ahora mi comentario con respecto a la marca es, lo que producen en Brasil es deficiente, de bajos estándares de calidad, Brasil es la China de América. Vw tiene una incipiente garantía en sus productos y como ya se ventiló, truquea sus sistemas para cumplir con normas y estándares de contaminación global aún en Europa... qué se puede esperar de los Brasileños, por cierto, Sergio Oliveira es un neófito, no se quién ni por qué han inflado tanto a ese tipo. Prestemos atención a comentarios de propietarios y a ingenieros automotrices, no a vedettes... saludos a todos
@sebasabreu105 жыл бұрын
👏👏👏
@Tomcat19795 жыл бұрын
Me parece una opción bastante sensata y coincido con ustedes, este es más el reemplazo del Toledo que del Vento. Muy buenas pruebas, demostraron de lo que es capaz y también de donde cojea. Lo mejor es que hoy en día hay de todo para escoger en el segmento, si no te gusta este hay muchas alternativas.
5 жыл бұрын
Gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo!
@oscarB0T5 жыл бұрын
Todos los medios ya lo pusieron a prueba en tan poco tiempo, casualmente todos hablan bien de él :( no quiero pensar mal pero VW se nota que quiere sacar los autos. Ahora esperar las críticas y opiniones del usuario final.
@huelesacola5 жыл бұрын
oscar BOT Y a fuerza tiene que ser por qué sean “vendidos”? No puede haber beneficio de la duda? Te están dando un test técnico REAL... No puede ser que con pruebas, estadísticas y demás sigan pensando que los medios solo lo hacen por hablar bien. Cuando llego el Ibiza con 2 bolsas de aire todos los medios lo destruyeron hablando muy mal de eso, después SEAT enmendó eso y puso las 6 bolsas. A mi me parece que muchos medios si han hablado con objetividad.
@LORL0075 жыл бұрын
ESTO EXTRAÑAMENTE ME SUENA COMO EL DIESEL GATE. DE HACE AÑOS.
@MrEXVER4 жыл бұрын
Ve el de 1/4 de milla.
@luislamas24855 жыл бұрын
Voy de acuerdo en la gran mercadotecnia que le van a meter a este producto, lastima que criticamos por criticar, lo acaban de decir, buena plataforma y espacio y yo digo costoso, tan tan; el que quiera o pueda que lo compre, los que no compren mercedes, audi o demas si les alcanza y se acaba el problema
5 жыл бұрын
Gracias por tus comentarios Luis; justo lo que creemos
@OctavioTb5385 жыл бұрын
Creo que este virtus debería mejor competir en el precio con el aveo de chevrolet se me hace muy sobre valorado en mi opinión
@luislamas24855 жыл бұрын
@@OctavioTb538 de acuerdo
@eduardoa86405 жыл бұрын
Yo creo que es una apuesta segura....muchos reclaman motores turbo, más bolsas de aire, frenos de disco atrás....seamos realistas, va dirigido a un mercado en donde los carros son de batalla, se busca sean económicos en su costo de adquisición y en su mantenimiento. Los motores turbo son finos, requieren mantenimiento constante y en Mexico eso muchas veces no sucede y cuando fallan resulta costoso repararlos. Comparen sobre el papel las especificaciones de los motores de los competidores, desplazamiento, potencia, torque, número de válvulas y se darán cuenta que todos manejan números similares. Si no te gusta lo que ofrece ve mejor por un jetta, los coreanos no son económicos en sus versiones equipadas (que ya cuestan lo de un jetta). No lo defiendo, lo único que considero podría mejorar es el costo de las versiones que trajeron, unos 15-20mil menos lo harían muy buena opción. Si le ponen mas equipo y motor, el precio sube e iguala al jetta por eso no lo hacen y dudo mucho que lo hagan.
5 жыл бұрын
Gracias por tu aporte
@juansalazarmanuel71865 жыл бұрын
Lo que criticamos la mayoría es el precio de este auto, no lo vale es muy caro
@huelesacola5 жыл бұрын
juan salazar manuel Si te dijeran que vale 20 mil pesos menos seguirían diciendo que a huevo quieren un motor turbo de 190HPs, tablero digital, cámara 360, asistente de carril, asientos en nappa, volante con calefacción y enfria-traseros, sin contar con hielera para los pasajeros y pantallas de 8k para viajes largos además de A/C automático de 4 zonas... Así de pendejos se leen algunos que aunque baje a 220 mil pesos seguirían diciendo: “350 mil más y me compro un serie 1 que me da más calor por mi dinero”
@eduardoa86405 жыл бұрын
TuCola01 seguramente los habría jajaja, pero siendo sensatos si sería posible le bajaran un poco, como ejemplo en seat que sabemos es del mismo grupo compras un Ibiza reference tiptronic por 247 ya con bono de descuento que ya incluye 6 bolsas de aire, disco en las 4 ruedas y ojo: manufactura europea versus la brasileña, que por cierto creo que ha mejorado pero no al nivel de Europa.
@juansalazarmanuel71865 жыл бұрын
@@huelesacola por 240k vamos sería el rey de ventas , sería un precio correcto. Conocemos a vw no le quiere perder nada a sus autos
@alfonsoponce79405 жыл бұрын
Que divertido es leer todos los comentarios de los “haters”. Me encanta como piensan que podrían ser el director de mercadotecnia de VW a nivel global o el jefe de ingeniería de latinoamérica. Son muy tiernos. Los de Autología están muy orgullosos porque saben que entre mas “haters” tienen más importantes son así que porfa no paren. Y no, por si se lo preguntaban ni me gusta VW, se me hacen muy aburridos y sin personalidad y nunca tendría uno, no van conmigo, independientemente de que sean buenos carros (o a veces no).
@OctavioTb5385 жыл бұрын
Y a ti te pagarán por defender lo indefendible?
@alfonsoponce79405 жыл бұрын
@@OctavioTb538 Siiiii me descubriste rayos! Autología es la que más me paga, como $10,000 al mes, luego Autocosmos, ellos son más codos como $7,000. Luego le siguen Autodinámico, InterAuto y Sergio Oliveira, ellos me pagan por comentario porque no tienen un equipo tan grande. La verdad es que es una chamba extra. De tiempo completo soy dueño de una pequeña marca de autos mexicana llamada Vühl, pero me va bien, soy rico de hecho aunque nunca me es suficiente. También Neil Armstrong era mi abuelo y me confesó que lo del alunizaje fue un montaje, supongo que gente que busca la verdad como tú debe saberlo y difundirlo. Ya por último te cuento que Salinas de Gortari es mi tío y me dijo en una Navidad ya pedo que sí mando a matar a Colosio, ahora ve y salva al mundo amigo! Todos deben saber la verdad!!! 🤪
@asermelok96204 жыл бұрын
Cierra la boca mejor cantinflas.
@aadf014 жыл бұрын
Me agrada mucho este canal por el hecho de que prueban los autos con pruebas que son necesarias para saber cómo se comporta el vehículo en condiciones reales, felicitaciones.
@miguelvallejos56714 жыл бұрын
El gol lo hizo a 74... sin ayudas. Por cierto siempre buenos vídeos autologia
@DavidGonzalez-oc3ir5 жыл бұрын
Que buen análisis!...me gusta su trabajo amigos de Autologia. Seguramente en un par de años el Virtus tendrá otras versiones un poco más equipadas, pero me gusta que cuente con control de estabilidad. Habrá que manejarlo para poder percibir esa diferencia que ustedes comentan.
@enriquerodriguez38754 жыл бұрын
Héctor.. Excelente trabajo te felicito.. Un video a mi gusto bastante completo.. Conciso y claro.. Callastes muchas bocas de aquellos detractores de VW.. Es el segundo video diferente.. Donde no solo muestras el auto... También pruebas de profesionales que no se compara con aquellos videos donde solo tocan los acabados o hacer poses o ver si pasan la prueba de la botellita.... Un abrazo fuerte Héctor.. Excelente trabajo de calidad.. Demuestras ser objetivo sin ser tendencioso
4 жыл бұрын
Gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo
@rafaelrobles54945 жыл бұрын
Hector, me gusta seguir tu canal, principalmente por las pruebas de manejo y únicamente por cómo se ven por fuera y si avanzan o no.
5 жыл бұрын
Gracias por tu confianza
@doguina87485 жыл бұрын
En los ultimos años las estrategias de VW han dejado de impresionar, alcontrario decepcionan...eso si han logrado sobrevalorar la marca en mexico. Buen video, buena informacion!
@juliogranados41045 жыл бұрын
En menos de 48 horas ya lo probaron todos los analistas
@lalopadron13305 жыл бұрын
JULKLIO GRM publicidad urgente para que se venda
@alexranort33415 жыл бұрын
Lleva un año varado en la planta de Puebla y necesitaban venderlos ya
@holgasan5 жыл бұрын
hubo mucho dinero de por medio, porque eso no habia pasado. todos son vendidos
@danielmelendez35465 жыл бұрын
@@holgasan todos están vendidos, hasta tú.
@danilogonzalezmx5 жыл бұрын
Yo aún creo en autología quizá el vendido de Gabo Salazar o el supuesto master del maizeo Olivera si se vieron muy arrastrados, pero si ven el vídeo completo verán que autología fue más racional en su reseña. No se vayan con la finta del titulo del vídeo. En mi muy personal punto de vista el que haga la prueba del alce en solo 70kph no es una buena virtud
@vestradaseg4 жыл бұрын
estimado hector vivo en chile y tengo un vistus mecanico y le e sacado de 0 a 100 en 11.5 segundos obviamente con un motor mas usado en kilometraje pero es un excelente auto espacio comodidad y seguridad te recomiendo hacer la prueba con uno mecanico es una excelente alternativa por pocos pesos ademas de alcanzar facilmente los 180 km por hora un aplomo muy bueno c
@Ja0c37362 жыл бұрын
Yo tengo 500 Km con el auto pero siento que unos días se comporta suave y otros días un poco torpe, le pongo premium
@joseantoniovazquezsalgado48715 жыл бұрын
Me encantaría que hicieran prueba dinámica del peugeot 301. No existe ni una. Excelente canal saludos
@jesusf.26005 жыл бұрын
Pero del HDI
@sergiogomez45485 жыл бұрын
Exacto hace falta ..
@jua5085 жыл бұрын
Me complace ..que muchos..lo critican al auto...sin haberlo manejado...mucho menos ver su calidad...por lo regular son gente que compra nissan..o chatarra coreana..baratas.!!!
@victormartinez58175 жыл бұрын
¡gracias Héctor y equipo de Autología, excelente y objetivo video, sin demérito del trabajo de su competencia, me parece el mejor video de todos los que se han realizado; sin duda, la prueba dinámica aporta información valiosa para la decisión de compra. 👏🏼 👏🏼 👏🏼
@JullioXOnE5 жыл бұрын
Como siempre exclente video, buen video, se siente bien estar en este momento, dnd hay gran variedad de opciones, saludos primo y a todo el equipo de Autologia 👍✌️
5 жыл бұрын
Gracias por tus comentarios Julio, ayúdanos a compartirlo
@JullioXOnE5 жыл бұрын
@ siempre 👍
@Javier_Prodigy5 жыл бұрын
Buenas pruebas, y lo mejor es poder verlas tal cual son hechas.
5 жыл бұрын
Gracias Javier, ayúdanos a compartirlo
@braulioceja63815 жыл бұрын
Me disculpo por el comentario que voy a escribir, vw no haya la forma de restregarnos en la cara que somos tercer mundista, pero mas increible es que existan personas que compren esa clase de carro, los compradores debemos ser muy EXIGENTES con las marcas, si queremos buenos productos.
@juanpablolr75 жыл бұрын
Y sobretodo mayor seguridad
5 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo, pero no nos parece que el auto sea un mal producto por el precio que tiene.
@totalchips65475 жыл бұрын
Pues si tal vez no sea un mal producto, pero no destaca, es solo otro auto del montón.
@eca08815 жыл бұрын
Buenas pruebas muy pocos analistas hacen pruebas a fondo a los autos. solo falta agregar precios versiones. excelente video. saludos
@n35kuid05 жыл бұрын
Las personas que no están de acuerdo con las reseñas, etc. Pueden ir a cualquier concesionario VW y probar el Virtus.
@viperggg5 жыл бұрын
Nestor Aviles o dirás el nuevo vento , que hace el vento y polo vendiéndose aún cuando ya salieron las nuevas generaciones o sea este virtus es vento nueva gen
5 жыл бұрын
Jajajaja, amamos tu comentario
@viperggg5 жыл бұрын
Vw hace de nuevo vender dos generaciones al mismo tiempo , recuerdan el bora (jetta 5 ) y el jetta 4 vendidos al mismo tiempo y aún con jetta 6 ta generación es fácil ver la cara en México
@mariodr10675 жыл бұрын
ver la cara? pues si para eso está la competencia, nadie está obligando a nadie a comprar algo...
@viperggg5 жыл бұрын
Mario DR ahí está el problema con gente como tú que no se da cuenta que en México se puede vender autos viejos como nuevos que en Brasil y Argentina ya no venden (polo y vento de generacion pasada ) y si la gente exigiera no comprando lo viejo o los autos de mala calidad las marcas estarían obligadas a traer autos de generaciones actuales pero si van de burros a comprar lo viejo pues cuál es el problema jaja
@fldsmdfervxd29835 жыл бұрын
@@viperggg lo que sucede es que la gente compra para lo que le alcanza
@ecorcillez25 жыл бұрын
Nissan hace lo mismo
@OctavioTb5385 жыл бұрын
Ps para mi el jetta 5 es mejor que este virtus
@ademirascencio97485 жыл бұрын
Excelente programa, muchas felicidades
5 жыл бұрын
a ti por tus comentarios
@alonsosalazarr99255 жыл бұрын
Siendo bastante razonable y objetivo, compraría el virtus si tuviera de entrada un motor tsi 1.2 o 1.4 con 125hp, 6 bolsas de aire y un rango de precios de 250 a 290 mil. Claro que la versión más equipada con rin más grande, quemacocos, cámara de reversa, piel y discos traseros. Creo que vw le a metido in buen billete a la publicidad pero creo que no despegará en ventas porque la gente ya no está tan tonta. Saludos
@ADRIEL6055 жыл бұрын
Jajajajaja dime que auto en su segmento lo ofrece?
@FernandoLopez-yf3km5 жыл бұрын
Adriel O Jaja lo sé, el amigo Alonso quiere un auto de lujo por 290 mil pesos
@cesarsanchez61485 жыл бұрын
También no puedes tener tanto jajaja creo yo que con 6 bolsas de aire, un poco más de potencia y los rines de 16 pulgadas para las 2 versiones (bueno realmente no justifico los $295 de la versión automática) y sobre el motor turbo lo convierte en un producto más caro de principio y en mantenimiento o reparación.
@Pepepuc935 жыл бұрын
Es que de eso se trata, ofrecer lo que nadie más, eso aseguraría el exito.
@cesarsanchez61485 жыл бұрын
@@Pepepuc93 Esa es la idea pero en cuestión inversión no funciona así, es cuestión de economía y finanzas que no puedes otorgar más de lo que te conviene, sino todos los autos de este segmento ofrecerían lo que pide Alonso. En todos los mercados es así, también depende del poder adquisitivo de cada país. Como comentan, realmente Río te ofrece muy buen equipamiento pero en cuestión de consumos, también hay que ver la inversión a mediano plazo en cuestión de mantenimientos, piezas, reparaciones, y comercialización de las mismas. No sólo en lo que ofrecen de principio al comprar el auto.
@ebv84814 жыл бұрын
Héctor por mejor desempeño del motor! Cual transmisión recomiendas en este virtus! La manual o la Tiptronic? 3n cuál habrá un poquito más de potencia y reacción?
@josuecayetano12535 жыл бұрын
Felicidades tus vídeos me sirven para tener una opinión más para tomar la mejor decisión
@carlosfiro63665 жыл бұрын
El que compre un virtus en automático esta menso, por dos mil pesos mas te puedes comprar la versión de entrada del Elantra es mucho más carro y equipo que incluso la primera versión de entrada del nuevo jetta.
@asermelok96204 жыл бұрын
Jajajajajaj a buenl para saber
@DavidLopez-sj4qm5 жыл бұрын
Como se nota que VW está soltando varo con todos los medios para que recomienden al Virtus, no dudo que sea mal producto pero por ese precio sabemos que no es el mejor como todos están diciendo. Cuando llegó Ibiza lo satanizaron tanto por no incluir los 6 airbags y en Virtus dicen que no las traen pero no las necesita... WTF. Además que raro que estén justificando el desempeño mediocre de la aceleración y frenada con que el coche está muy nuevo cuando se han atrevido a hacerle test técnico a unidades de pre-producción.
@danielmelendez35465 жыл бұрын
David López ¿qué hacer cuando no te gusta la opinión de alguien? Fácil: acúsalo de vendido.
@viperggg5 жыл бұрын
David López ya le dieron al clavo las marcas pagando a los youtubers y les da resultado autologia dicen Mazda 3 mejor que un benz a 200 sport jajajajajja
5 жыл бұрын
No dijimos que no necesita las seis bolsas, a pesar de ello tiene buen resultado de pruebas de choque. Lo mismo dijimos del Cavalier (ve el video). No justificamos los datos de pruebas, decimos que le damos el beneficio de la duda y para prueba, ponemos los datos de los que son sus rivales. Si quisiéramos "defenderlo", ni lo mencionamos. Pero no nos creas, ve y has tu prueba del coche y saca tus propias conclusiones. Eres libre
5 жыл бұрын
@@danielmelendez3546 Es lo más fácil o si no concuerdas con las ideas. Por fortuna la mayoría de quienes nos ven y escriben, tienen sentido común y son los menos esos personajes. Al final todo mundo tiene una opinión y hay que respetarla por más poco justificada o grosera que sea. Slds
@jorgeherrera92593 жыл бұрын
Se nota la pasión hacia los autos y la experiencia que tienes saludos
@picongordo19735 жыл бұрын
Es una pena que salga el Toledo, que con la nueva plataforma sería nuevamente la mejor opción del segmento.
@roberstationdesiree98183 жыл бұрын
Coincido el Toledo era de lo mejor
@luminisvelum15 жыл бұрын
Una muy respetable porra a todos los haters de VW, no tienen argumentos objetivos, sólo su opinión. Para mí todos los productos VW son de una gran calidad, sólo es cuestión de que los prueben con cabeza fría y sepan perfilar el tipo de auto que requieren.
@juansalazarmanuel71865 жыл бұрын
huele a vagueto
@MHCP5 жыл бұрын
Para mi es un auto que ocupa el segmento "fantasma" entre el B y el C. Un vehículo con prestaciones de subcompacto pero de dimensiónes que se acercan al compacto. Rivales directos: Neon, Cavalier y 301. Sería el Toledo también, pero ese ya murió.
@viperggg5 жыл бұрын
MHCPL que no te mientan estos pagados , es el vento nueva generación ya que en Brasil se vende el polo y virtus como él mismo auto pero sedán y no existe más l vento y polo que aún venden aquí
@wassupbro5 жыл бұрын
También el futuro Versa 2020 sería rival directo.
@jesusf.26005 жыл бұрын
301 HDI MUCHO MEJOR.
@4mechas5 жыл бұрын
7:45 no te quita el sueño todo lo contrario esta bueno para dormir un ratito en lo que llega a los 100 km/h
@mariol44545 жыл бұрын
😆😆 Estuvo bueno!
@juansalazarmanuel71865 жыл бұрын
Creo es lo que hace el kwid, que mierda de st vw
@mariog72425 жыл бұрын
Ja eso tarda en levantar el Renault Kwid con 0.9 cc, 3 cilindros y 66 hp, que pena por este auto...
@osvaldoromeros.71154 жыл бұрын
También no mamen, quieren un pinche deportivo que haga 0-100 en 4 segundos por 280000 pesos, tantita madre.
@robe78005 жыл бұрын
muy buen video, datos, criticas, etc.. como siempre!
5 жыл бұрын
Gracias Roberto, ayúdanos a compartirlo
@eduardoriver53605 жыл бұрын
El video debió titularse "Justificando al Virtus", perdón pero a cada comentario que hacias, siempre había un "pero" y una justificación para aclarar las carencias de un auto tan caro para lo que ofrece.
@jesusalfredoaycardotinajer15205 жыл бұрын
Hola! Según iba a llegar con tablero digital, y mayor equipamiento, sigo porque a México le quitan ese equipamiento, es un excelente auto
@angelbenito83635 жыл бұрын
A pues esa es la versión más equipada del virtus ke no lo trajeron xk iba a sacar al Jetta y todavía falta la versión turbo de 1.0
@mariodr10675 жыл бұрын
pues porque costaría más cara... aquí traen el equipamiento que la gente de México puede pagar, o sea nivel medio.
@ramirovaldez3135 жыл бұрын
El nuevo versa 2020 y éste virtus 2020 cual será mejor ? me gustan los 2 autos.....
@fernandoortiz1125 жыл бұрын
El mejor canal de autos!
@jesvolks5 жыл бұрын
Excelentes pruebas!!!
5 жыл бұрын
Gracias, ayúdanos a compartirlo
@Luisramcantu5 жыл бұрын
No lo sé, pero pareciera que este auto llegó al mercado solo para incrementar las ventas del Jetta. Algo así como la estrategia de las palomitas medianas del cine. Solo las ofrecen para que decidas comprar las grandes.
5 жыл бұрын
ah jajaja, que buen análisis
@gersomchan44655 жыл бұрын
Luisramcantu no lo creo , el Jetta es el auto más vendido en su segmento , no necesita eso que comentas aunque en las palomitas si funciona jajaja
@blackwolfz24154 жыл бұрын
Cómo dije antes,solo a los mexicanos les pasa esto con este modelo
@gerfobos52674 жыл бұрын
pues creo es labor de la marca, modelo y dibujo de la llanta, cuales trae? excelente estabilidad, lastima de frenos de tambor y 17segs ufff mas rapido en bici.... en subida... ufff
@andresdominguez72895 жыл бұрын
X fin llegó.
@ivcoronam61265 жыл бұрын
Amigos me encantan sus videos, felicidades! Héctor, para cuando un vídeo del mx5 2019? Seria algo interesante en el canal.
@ebv84813 жыл бұрын
QIE OPINAS DE LOS MATERIALES DEL VIRTUS? Y PARA CUANDO LA PRUEBA DEL JETTA STARLINE 1.6? MUY BUENAS RESEÑAS!! 👍👍
@CarlosLopez-re2pp5 жыл бұрын
Exelente video educacional_ promocional Joven, desde Quito_ Ecuador muchisimas gracias.......
@angelaguirre37315 жыл бұрын
Excelente video, muy buen coche para el precio y sin duda viene mejor ensamblado que el vento
5 жыл бұрын
Gracias Angel, ayúdanos a compartirlo
@alextamayo4533 Жыл бұрын
...PARA CUANDO LA PRUEBA DEL VIRTUS 2023, VERSIONES TRENDLINE Y HIGHLINE (YA QUE TIENEN MOTORES Y TRANSMISIONES DIFERENTES)???
@santos99364 жыл бұрын
Que tal entre este el nuevo Versa 2020, Accent, Yaris, Mazda 2 y Kia Río? Cual recomiendan más?
@fabriciomarcillo35525 жыл бұрын
Kia rio o este virtus ? Cual estari mejor ?
@something99162 жыл бұрын
Entre el viertus y el forte versión básica cual sería mejor compra ,sé q no son el mismo secmento
@viperggg5 жыл бұрын
Donde dicen e el vento y polo ya cambiaron de generación y no deberían de venderse en México , virtus es el nuevo vento pero el cheque es grande
@OctavioTb5385 жыл бұрын
Por el precio de este mejor comprar el vento mas equipado este en México solo tendrá una versión el confortline
@GeorgeJRPy5 жыл бұрын
Cuál viene a ser el equivalente al Vento de México en Sudamérica? Porque acá le decimos Vento al Jetta, también está el Gol Sedán/Voyage
5 жыл бұрын
Es ese, el Gol Sedán
@GeorgeJRPy5 жыл бұрын
@ 👍🏼
@hectormolina14425 жыл бұрын
¿Habrá un Virtus diésel automático o regresará el Vento diésel automático que salió precisamente por la llegada de Virtus? Lo digo porque ese vehículo tenia un muy buen rendimiento para la versión diésel y a diferencia de Peugeot ellos si tenían la versión automática.
@raymundocastilloa55735 жыл бұрын
BUENOS DIAS, COMPRE UNA brv de honda y no le han hecho las pruebas del alce y etcetera, me gustaria que lo hicieran, GRACIAS Y MUY CHINGONES SUS VIDEOS DE TEST
5 жыл бұрын
Hola Ray, esperamos en breve poder hacerlo; gracias por tus comentarios
@emmanuelmoralesnolasco1795 жыл бұрын
Para cuando estás pruebas al Golf? Saludos
@Erikolv5 жыл бұрын
Apenas lo estoy empezando aa ver pero ya se que va a estar interesante. Comentarios de confort y diseño es con Gabo Salazar. Desempeño y seguridad aquí 👍
@juansalazarmanuel71865 жыл бұрын
Pensaría la compra x este auto si vas x la versión manual de este tienes mejores opciones kia río y hasta kia forte l
@amarrun5 жыл бұрын
Interesante su comportamiento y Excelente video, pero creo que el precio si puede ser mejor... saludos
@11ricko5 жыл бұрын
Si quieres mejor que lo regalen. Así si convence. Verdad
@amarrun5 жыл бұрын
@@11ricko un seat Ibiza te da más por menos valor en seguridad, cuestión de enfoques
@franklopez67762 жыл бұрын
Al millón
@franckyescamilla47062 жыл бұрын
Podrías hacer las pruebas con el 2022
@CHALLENGERxPSN5 жыл бұрын
Armado en Brasil, el chiste se cuenta solo 😂
@jesvolks5 жыл бұрын
Aunque no lo creas, las lineas de ensamble de la planta de brasil han mejorado bastante, el tiempo dirá como se comporte en unos años, saludos.
@mcp11695 жыл бұрын
@@jesvolks claro que han mejorado pero siguen quedando a deber, los mismos brasileños prefieren autos ensamblados en México.
@danielmelendez35465 жыл бұрын
Mauricio Hernandez y los mexicanos prefieren autos ensamblados en España o Japón. Tu complejo de inferioridad me obnubila.
@jesvolks5 жыл бұрын
@@danielmelendez3546 si, cuestión de enfoque
@mcp11695 жыл бұрын
@@danielmelendez3546Te diré que de España la diferencia es prácticamente nula, pero creo no entendiste mi punto.
@nicolasocampo47033 жыл бұрын
Una pregunta al final para virtus, mejor caja automatica de 6ta o manual de 5ta y por qué xfa
@JMvsRA5 жыл бұрын
Una excelente plataforma mermada por todo el demás conjunto motriz y el equipamiento pues ya ni que decir, si tiene buen pisar precisamente es por su batalla pero en todo lo demás deja mucho que desear. Por más que los medios traten de justificar con maromas, el chiste es ir hacia adelante, dejar detrás a las empresas mierdas y que tratan al cliente como de segunda, pues traer una versión "Intermedia para no canibalizar los demás productos" es una tremenda chaqueta, prácticamente te escupen en la cara y te dicen: pues no te damos cosas mejores porque ni las pagas ni las mereces.
@danielmelendez35465 жыл бұрын
JMvsRA si no tienes el varo, ese es problema tuyo amigo, no de la marca.
@JMvsRA5 жыл бұрын
@@danielmelendez3546 amigo tengo hasta para comprarle uno a tu gfa si se rifa, la cuestión es hacer un mercado más competitivo y no ser conformistas, solo a los vaguetos les encanta el trato basura que les da VW.
5 жыл бұрын
Nosotros no justificamos a las marcas, evaluamos el auto y vemos cómo se coloca en el segmento. Si quieres pagar menos, está el Vento, si quieres más equipo y mejor mecánica, está el Jetta y todo tiene un precio
@JMvsRA5 жыл бұрын
@ los resultados en su prueba muestran un consumo y frenada mediocre, un aceleración de risa, dicen que en el carro probablemente le faltaba asentarse pero pues que para eso no está el manual? Para indicar que kilometraje recorrido necesita? Vamos que están tratando de ser serios. Así como lo pintan en los datos se su vídeo y con lo que se muestra en papel el auto queda aún peor parado, sea como sea es su respetable opinión que respeto pero no comparto, ojalá y todos los medios fueran en la corriente de exigir mejores cosas y no simplemente un "mucho mejor que como los los haters creen" o algo así, que puso el sr oliveira
5 жыл бұрын
@@JMvsRA Jamás dijimos que mejor el manual. Los datos ahí están e incluso los comparamos con el segmento para que hagas tu propio criterio; si te parece mediocre el auto, perfecto; si te encanta, perfecto; si lo odias o lo amas, maravilloso. Eres libre, la info ahí está
@JuanJose-fh7fb5 жыл бұрын
Tanto se critica al cavalier por ser de origen chino, pero si se fuese un poco más crítico, el virtus no es tan diferente, sólo 15 mil más caro aprox
@carlosdominguezaprendizdec49715 жыл бұрын
Buen vídeo amigos de autología, ¿tendrán un test similar sobre el ibiza de SEAT? Me da curiosidad conocer el desempeño de la misma plataforma y motor pero en una carrocería hatchback y ensamblado en Europa. Saludos
@danielmelendez35465 жыл бұрын
CARLOS DOMINGUEZ ya tienen la prueba con el Ibiza.
@carlosdominguezaprendizdec49715 жыл бұрын
@@danielmelendez3546 gracias Daniel, la buscaré. Saludos
5 жыл бұрын
No aun, pero sí de Arona en el canal
@enriqueortiz85844 жыл бұрын
Ya lo estoy gestionando si salen vien las cosas para el viernes d esta semana ya lo estreno
@ahx13145 жыл бұрын
Plataforma moderna, motor arqueológico. Cual es la idea?
5 жыл бұрын
Bajo precio
@lumar10925 жыл бұрын
Motor viejo conocido, confiable y acceso a repuestos, el turbo encarece el mantenimiento...
@carlitsgp5 жыл бұрын
la idea es lo que ves en el video, intenta eso en un vento y cuentanos la diferencia.
@totalchips65475 жыл бұрын
La idea es espejitos con un fabuloso ensamble Brasileño (jajajaja).
@huelesacola5 жыл бұрын
¿Por qué crees que los Coreanos, ni Mazda mismo se han atrevido a ponerle Turbo a los autos de este segmento? Es más ni el Elantra o el Forte tienen Turbo, mucho menos una caja de transmisión decente... MANTENIMIENTO. ¿Sabes cuánto cuesta reparar la famosa Mecatronica de una caja DSG? No solo es más dinero para ti, es más dinero en producción, en capacitación del personal... Suzuki lo ha hecho pero reduciendo en gran medida sus acabados y por dentro quizá la tubería del aire acondicionado es de cartón recubierto por dentro... No lo sabemos pero para ponerle un motor como el Boosterjet tuvieron que haber reducido costos en algunas cosas si no hubiera quedado como el Ibiza FR 1.0
@diegotony983 жыл бұрын
Pues después de dos años se su lanzamiento en México, la verdad no he visto muchos Virtus, cosa contraria con el nuevo versa que si he visto muchos más
@joserenaultaprio5 жыл бұрын
Buen video, pero para cuando un test técnico del Peugeot 301 diésel???
@metalionel995 жыл бұрын
Tan cerca de los 100k espero lo logren pronto
@luisalejandrogarciaguevara5195 жыл бұрын
En una agencia de VW Qro. Me dijeron que el Vento no trae frenos de disco traseros ni bolsas de aire traseras porque no los necesita. Ya no saben ni qué decir para vender.
@jorgeeduardoescobarruiz43345 жыл бұрын
Por qué ningún youtuber a dicho que es un Vento reciente y que venderán dos generaciones al mismo tiempo como pasó con Jetta y Bora en su momento, que decir del Jetta Classico y el Bicentenario... Eso sí me parece sospechoso
@jairlopez23943 жыл бұрын
Excelentes videos como siempre, tomare mi decisión de compra con base en sus videos
@marcogarciamendez99375 жыл бұрын
Exelente prueba
5 жыл бұрын
Gracias, ayúdanos a compartirlo
@dieselprime53865 жыл бұрын
definitivamente la gente va a preferir el Seat Ibiza que esa madre, ya que el Ibiza es más valor por tu dinero
@0141alexis5 жыл бұрын
De causalidad tienen un video sobre lo mismo tema pero del mazda 2 sedan?? Estaría super genial que sacaran uno así!!
@alecgpaz5 жыл бұрын
Sedanes subcompactos: test técnico, así búscalo en su canal.
@brunopuma33085 жыл бұрын
Como siempre muy duras las criticas hacia los productos VW y Nissan. Pero que creen los que realmente compran autos nuevos no son los que estan aqui, cuando salio el Jetta actual fue muy criticado y es el sedan mediano mas vendido en Mexico. Cuanto apuestan que en una año hay tres versiones y se coloca en el top 10 de ventas VW en este segmento no es el mejor, pero tiene buen manejo y buen rendimiento de combustible y una marca ya conocida de toda la vida, no hay riesgos como pasa con los Koreanos que son un arma de 2 filos te sale bueno ya la hiciste, te sale malo ya te fregaste no respetan las garantias y son un problema las refacciones.
@Artsalazar7015 жыл бұрын
Muy buen test técnico, pero sigue sin convencerme este auto, creo que hay mejores opciones.
@rogger555 жыл бұрын
como cual?
@Artsalazar7015 жыл бұрын
@@rogger55 Si quisiera algo parecido, un sedan del segmento prefiero un toledo tsi.
@juansalazarmanuel71865 жыл бұрын
@@rogger55 kia forte l
@ivekmartinez5 жыл бұрын
@@juansalazarmanuel7186 el forte es de un segmento más arriba, compite contra el Rio, pero el Kia tiene mas equipo aunque es un poco más chico.
@Ajaboa14 жыл бұрын
Mazda 2 sedan, Kia río, Nissan versa
@mariovaledor5 жыл бұрын
Buen vídeo!
5 жыл бұрын
Gracias por tus comentarios
@452313695 жыл бұрын
A qué altura hacen los test? Porque los números de aceleración difieren mucho de los de Argentina.
@edgar80165 жыл бұрын
Me parece que a 2,300 msn
5 жыл бұрын
por ahí de los 1,800 en GDL
@josejulianperez72045 жыл бұрын
Yo creo que un motor 1.8 aspirado hubiera quedado mejor.
@rodrigoruizcastillo28775 жыл бұрын
Lo mismo pensé, algo que diera quizá unos 130 hp, sobre todo para marcar mayor diferencia con el vento o el gol.
@carlitsgp5 жыл бұрын
si, y tambien un 1.0 turbo pero costaria mas que el jetta de entrada
@jesusf.26005 жыл бұрын
Motor 1.6 digo? Con 110 HP Y 115. FT? CON CAJA TIPTRONIC? CON FRENIS DE TAMBOR ATRAS? SIN TABLERO I-COCKPIT? NO GRACIAS
@LuisSilva-lo6ib5 жыл бұрын
@@jesusf.2600 el motor si está medio falto de potencia, cómprate un manual si no quieres el automático, se mamaron con los frenos, no creo que haya carro debajo de los 300,000 con tablero digital. Por último si se pasaron de lanza con el precio, debería costar unos 30,000 menos
@jesusf.26005 жыл бұрын
@@LuisSilva-lo6ib por lo menos. Aparte biene de BRASIL.
@alejandromiranda25513 жыл бұрын
Es bueno. Le faltan bolsa de aire atras
@LassOmar5 жыл бұрын
Porque VW lanza nuevos sedanes cuando Ford y Chevrolet los está retirando?
@alberache5 жыл бұрын
Cadena o correa de reparticion ?
@lazaritomedinamedina89413 жыл бұрын
Es más bien es el Toledo moderno. Conocido como Skoda Rápid. Busquenlo en KZbin
@sanchezgio94864 жыл бұрын
El Vento y el Jetta son el mismo por lo menos en Argentina es así, aquí en Colombia llega es Jetta el Virtus es el polo sedan al igual que el golf y el voyage
@salvador03665 жыл бұрын
Porque dices que es reemplazo del Vento?? No es cierto, el Vento sigue
5 жыл бұрын
Precisamente, decimos que no es
@diego676695 жыл бұрын
Es un jetta clásico 2020 !!
@georgetrejodamian29795 жыл бұрын
5 estrellas????? con 4 bolsas de aire 🤨. 😅Bueno si alaban el gol de hace 10 años y plataforma vieja 😅
@cangry8745 жыл бұрын
Es que tiene la diosa chasis la sobrevalorada MQB
5 жыл бұрын
Las pruebas de choque nos las hacemos nosotros, no podemos decirte una mentira solo porque no lo creas. Puedes checar la info aquí kzbin.info/www/bejne/mnO8loSKadyHjM0
@gdodera5 жыл бұрын
Claro que reemplaza el vento mexicano que no es otra cosa que un polo sedán de anterior generación. El virtus es el sedán del polo de generación actual. Saludos desde Uruguay.
@arturocerecero81185 жыл бұрын
No veo vídeo de prueba del Volkswagen Golf VII!!!!
@mxrush765 жыл бұрын
Pinche gente quejumbrosa, querían un carro con motor turbo, virtual cockpit, 8 bolsas de aire, 12 bocinas por menos de $250,000 y no, no soy vagueto solo observen los datos de los precios de los carros en el mundo y se darán cuenta que tenemos carros muy baratos en relación a todo el mundo.
@lalopadron13305 жыл бұрын
Pinché chingadera con plataforma nueva y motor viejo de hace 20 años que mamada de vw.
@juansalazarmanuel71865 жыл бұрын
A pesar de eso hay gente que dice que es un buen auto 😔😔