VW Virtus 2023 VS SEAT Ibiza 2023 - ¿Motor turbo o aspirado? | Daniel Chavarría

Esta semana me tocó tener a prueba a dos vehículos subcompactos del mismo grupo, es importante mencionar que no son rivales, pero resulta muy interesante realizar un comparativo en los motores, ya que el motor aspirado del Ibiza es el que usa el Virtus en configuraciones de entrada, además de las virtudes y debilidades que tiene cada segmento.
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00:00 Introducción
00:43 VW Virtus
04:38 SEAT Ibiza
09:31 Manejo VW Virtus
15:42 Manejo SEAT Ibiza
20:18 Conclusiones

[@habib_dc5]

Nunca pensé ver un comparativo entre dos de mis favoritos de se respectivo segmento pero vaya que sucedió. Muy bien video, Dan!

[@ricardomezamorales]

Tengo esos dos coches, mismo año y mi recomendacion es: NO COMPREN EL VIRTUS VERSION HIGHLINE SI NO HACEN LA PRUEBA DE MANEJO, EL TURBOLAG ES ABSURDO INCLUSIVE SE DEBERÍA CONSIDERAR COMO UNA FALLA VIVO EN CDMX Y LA EXPERIENCIA DE MANEJO PARA CAMBIO DE CARRIL O INCORPORACIONES ES ALTAMENTE PELIGROSA . POR OTRO LADO EL CARRO ES GASTALON DE GASOLINA TUVE UN GLI Y TAL VEZ NO LO CREAN PERO LOS CONSUMOS ANDAN MUY SIMILARES. ESO SI ESTE COCHE EN AUTOPISTA SE SIENTE MUY BIEN LO LEVANTE ARRIBA DE LOS 200 KM/H Y SE SIENTE MUY BIEN PERO INCISTO GASTALON DE GASOLINA. Por el contrario el IBIZA tengo la version XCELLENCE transmicion MANUAL es una maravilla y sus consumos son muy buenos. los cambios de carril incorporaciones son muy buenos SUPER RECOMENDADO si quieres economizar y no necesitas mucho espacio en cajuela es un excelente coche para ciudad.

[@brianantoniorodriguezmani5788]

Tu comentario me ayudó muchísimo!!!! Muchísimas gracias bro

[@juanibalani3559]

El ibiza es un gran auto pero conviene mejor en la caja manual es algo que se disfruta más tengo un ibiza fr 1.6 y en autopista me da 190 en 5ta a las 5 mil RPM y se maneja super bien, la ventaja es su poco peso.

[@israelok1789]

Yo tengo ese Virtus Highline y no niego el Turbolag, lo que he hecho es modificar el modo de manejo a Manual(M) (desplazando a la derecha la palanca y hacia arriba +) al iniciar y mejora la respuesta, ya cuando voy a 30 o 40 km/hr lo cambio a modo Drive(D) y/o Sport(S), no se como haya hecho la prueba Daniel cuando se detuvo en esa pendiente, seguramente la hizo en Drive. Ya lo llevo usando poco mas de 1 mes y he optado por activar el modo Sport en ciudad y me da un rendimiento promedio de 13 km/l y en Autopista me da consumos promedio de 16 km/l. Con tráfico pesado y cuando vas a vuelta de rueda o de plano solo avanzas a ratos si baja mucho el rendimiento en el Highline 1.0 L a mi me ha dado como 7.5 Km/l en esas circunstancias... Algo que nadie menciona es que cuando activas el aire acondicionado en los autos 1.6L aspirado se pierde mucha potencia, pero los Turbo 1.0L TSI y/o 1.4 TSI no pierden potencia....

[@danchavarrias]

Buenos datos!! Muchas gracias por compartirnos tu experiencia, Israel! Saludos 🚗💨

[@osopanzon307]

A mi hermano le entregaron el ibiza ayer y ya trae el tablero completamente dijital, aunque le comentaron que algunos seguirán llegando análogos por unos meses pero él tuvo buena suerte, se ve todavía mejor

[@ReneOo]

En controles de climatizacion mil veces mejor perilla y botón. no se por que lo digital y touch lo ven como mejoría, al contrario, es más peligroso a la hora de ir conduciendo.

[@AlamLGT]

Alch

[@carlosgarciasc9179]

René oo, completamente de acuerdo contigo bro.

[@SEGP92]

Incluso esta comprobado que te toma más tiempo ejecutar cualquier función que con botones o perillas

[@technique88]

Totalmente, además el Ibiza tiene climatizador de dos zonas y el virtus de una.

[@carlosgarciasc9179]

@@SEGP92 hasta para subir y bajar volumen de la música hay que hacer tontería y media en las pantallas, en jac he visto eso, no me gusta que algunas marcas han quitado las perillas pal volumen y también lo del aire acondicionado digital

[@jovitagonzalezcarmona7906]

Me gusto mucho tu reseña, y lo que veo es que lo primero para elegir es decir de acuerdo a tu estilo de vida actual tener en cuenta si eres soltero ya tienes familia tu tipo de trabajo .

[@josemaquezada3996]

Tuve el virtus 2022 1.6 msi, es muy lento y consume mucho, ahora tengo el nuevo virtus 2023 turbo la verdad es muy buen auto, sobre todo su equipamiento y seguridad, el sistema de colision te ayuda en mucho, estoy muy contento con esta nueva versión...

[@ebv8481]

Al leerte me estoy animando por uno. Yo tengo un 2020

[@gersonrendon2188]

Yo tengo un polo 2019 1.6 y sí coincido que es un motor que no lo llamaría gastalón, pero definitivamente no es económico, ni en carretera ni en ciudad. Me está llamando la atención un Swift Sport pero también es una bajada en cuanto a espacio y calidad.

[@omegadeepblue1407]

​@@gersonrendon2188El Swift Sport es uno de los mejores autos con relacion peso potencia del mercado, el problema es que todo lo que destaca en mecanica lo pierde en comodidades. No es un auto familiar.

[@abrahamortizmunoz4889]

Y el turbo lag?

[@carloslerma2549]

Excelente explicación. Gracias

[@disidenciatotal2561]

Yo me quedaría con el Ibiza, amigo, siempre es un gusto verte, saludos desde Colombia.

[@licrenemeji]

Adquirí el ibiza hace un par de meses, justo el virtus fue una opción que tomé en cuenta, pero en cuanto a diseño me agradó más el ibiza, me tocó suerte de que me llegó con tablero digital y claro que se ve mucho mejor. En cuanto al motor al principio lo sentí un poco anestesiado o lento, pero después de algunos kilómetros ya lo siento más ligero.

[@abrahamortizmunoz4889]

Al año se le quita un poco lo sonso y jala más, el mío es 2020

[@luisfelix1315]

Daniel, tengo un ibiza 2018 excelence manual y estoy pensando cambiarlo por un virtus highline, prioridad economia de combustible y equipamiento, me preocupa un poco el turbo lag pero mis recorridos son 90% en autopista y creo que ahi le va muy bien, el ibiza es excelente pero es manual y ya me cansa despues del trabajo, aparte que le toca renovacion, volteando a ver la competencia no me agradan tanto en cuestion tecnologica, valoro mucho el manejo y aplomo de los volswagen en carretera, versa no me gusta por que siento que nissan le falta meterle mas a los detalles, onyx siento que puede ser mas problematico ya que empiezan a encender testigos muy pronto en los chevrolet, yaris se me hace demasiado simple y el mazda 2 muy pequeño, pense en subir a mazda 3 pero los baches, que pega en todos lados y que en mi ciudad cuando llueve sube mucho el nivel del agua me dicen que no lo haga, tu que opinas?

[@victormopet2724]

Me inclinaría más por el virtus si fue caja manual en su versión Conforline, pero como no lo es, creo que la mejor opción es el Ibiza

[@demirdejesusdiaz4243]

Hola Daniel Chavarria, espero que estés muy bien, me justaría ver si puedes hacer un video del Mazda sedan i 2023 en la versión estándar, solicito de tu asesoría ya que haces buenas descripciones de los autos y das cada detalle y eso esta genial, muchas gracias :3

[@tonopiedra7755]

Hola Daniel saludos, Me es de muy buen agrado la comparativa entre estos dos exponentes me interesó saber una comparativa entre un sedan y un Hatchback e identificar las características de uno y otro.

[@edgarcarpinteyro8820]

El turbolag solo es en lo que le agarras la onda,, una vez que le agarras y encuentras el truco ya te acostumbras,, hay varias formas de hacerlo,, 1: poner la palanca en manual, primera, segunda y tercera velocidad las metes manualmente después lo cambias a drive o a soprt 2: poner el modo sport y pisar sin miedo el acelerador al fondo 3: para que entre el turbo en drive desde un principio pisar el acelardor hasta el fondo, se siente un tope pero si le das con más fuerza brincas ese topesito y entra el turbo de inmediato cambiando de velocidades en automático casi a las 6000 revoluciones,, se siente que el carro se va solo hay que tener mucho cuidado ahí😅😅

[@flipacholas]

que sabes del polo 2023 crees que venga con turbo transmision manual? Excelentes tus videos.

[@jorgecabrera7859]

Interesante reseña y de dos autos que me gustan, sería bueno pudieras hacer comparaciones de autos por precio no importando el segmento porque por el mismo costo ahora se puede comprar autos de distintos segmento, gracias.

[@sergiocaballero2956]

Muy buena comparaciòn Daniel. Yo en lo personal me quedarìa con el Seat Ibiza.

[@crisxd7137]

Hola Daniel cuando harás la reseña del nuevo Taigun 2023 en conducción, dijiste en un video que pronto

[@alexandercordero944]

Tengo el virtus Comfortline y es una chulada cuando quieras un análisis de producto como los que has hecho con otros dueños de distintos vehículos estamos a la orden 😊

[@nataliocabrera9230]

Buen día, qué tal le va con el Asistente de Colisión frontal? Tengo sabido que también el Comfortline lo tiene, saludos

[@alexandercordero944]

@@nataliocabrera9230 muy bien aunque de repente te da unos buenos sustos con el bip de sonido que emite jeje cuando vas cerca del auto de frente al menos aquí en cdmx en el tránsito diario, incluso una vez entro el frenado automático a 3km osea que susto por qué se sintió muy brusco todo por ir pegado al coche de enfrente, pero bueno funciona y bien y ahora se que debo de ir con un poco más de distancia. Y en carretera también te avisa dependiendo a la velocidad que vayas y la distancia de vehículo por ejemplo si vas a 100km/h debes llevar una distancia de al menos unos 20 o 25m del otro auto, así que está funcionando bien.

[@eastattack]

Eligiendo entre estos 2 yo me iría por el Virtus, para mi no sería difícil comprender y acostumbrarme al turbo lag que tiene. Ahora, como bien lo mencionas Dan, ya con este rango de precios estaría mejor echarle el ojo al jetta, mazda 3 o cualquier otro exponente de la categoría C que ande rondando mas o menos por estos $432,000.

[@danchavarrias]

Si, entra la duda de subir de categoría, pero también evaluar un mantenimiento general más caro, dependerá de las necesidades. Un abrazo!

[@nequizinsoportable2339]

Ahorita está en $386,500

[@cristobalcesar295]

Por el precio mejor la comparación entre el FR y ese Virtus tope de gama

[@ernestoescalona9278]

Yo tengo un onix ls 2023 1.0 turbo, que es la misma configuración de motor que él virtus pero me costo 330k, casi 100,000 pesos menos. En los interiores obvio está mejor ensamblado el virtus (aunque el onix no está nada mal) pero si lo que quieres es un motor turbo creo que la mejor opción es el onix

[@cslgtr3199]

Yo opino que ya no convendria adquirir el Virtus highline si no la comforline por cuestion de el turbolag y el equipamiento es casi igual

[@danchavarrias]

También la veo como una configuración con mejor equilibrio

[@ulisesolvera7866]

Cuando llega a México el nuevo polo? Sería interesante ver esa comparativa entre el ibiza y el polo

[@abrahamortizmunoz4889]

El polo va a estar muy caro, $440 o más, lo único bueno es A/C en la fila de atrás porque trae un turbo 3 cil más lento el Virtus porque trae menos de 100 C.V y lo mismo menos de 100 toque 😢

[@arturocontrerasvalenzuela5076]

¡Gracias!

[@alejandrosyp]

Ambos tienen caja automática triptonic, entiendo que es una caja que no tiene mantenimiento. Cuál es tu opinión ? es buena es mala, cuanto tiempo dura.

[@Eli_Goth_SP_666]

Despega en segunda Dan! Para que salga mas rápido y sobre la marcha regresa a Directa. O en modo sport

[@samuelsamuel4288]

El hecho de que es un vehículo importado desde la India se ve reflejado directamente en el precio (+400K MXN) porque en cuanto a prestaciones sigue siendo un coche de segmento medio-bajo. Es bonito pero no costea traerlo desde allá. No he revisado sus ventas pero no deben ser muchas, el JETTA también dejó de dominar el mercado.

[@ernestoserratos968]

Hola Daniel saludos desde Pachuca de Soto Hidalgo

[@danchavarrias]

Un gran saludo, amigo!!

[@jucarss_garage1139]

Precio, calidad y seguridad optaría por SEAT IBIZA, por lo que cuesta el virtus tsi 1.0 brincaría a Jetta trendline de 1.4 tsi de 150 hp 😏

[@arturocontrerasvalenzuela5076]

Como anillo al dedo este video comparativo... Estiy abounto de comprar un vehículo y justo son mis dos opciones finales en base a mi presupuesto.

[@abrahamortizmunoz4889]

Si eres sólo o pareja o maximo un niño, te recomiendo el Ibiza, si tienes 2 niños, en adelante el Virtus, creeme. El IBIZA es lo mejor, hay muchas cosas que faltó de decir del IBIZA, nadamás el control crucero y el techo panorámico con eso supera mucho al Virtus, y otras coqueterías más serían las luces LED automáticas, avisos de presión de neumáticos, asistente de pendientes, aviso sinte andas quedando dormido y etc.

[@abrahamortizmunoz4889]

Además si tienes suerte te anda tocando el tablero digital que a muchos les ha tocado.

[@enriqueaguilar6373]

Ese turbo lag lo tiene tmb el 1.4 litros de Vw sobre todo en la Tiguan y ahí si se siente súper peligroso. Es el talón de Aquiles de Vw, te lo compensa con un consumo moderado

[@osvaldomezajuarez8222]

El tema turbolag en pendiente he escuchado en otros foros que se puede contrarrestar si se utiliza en modo manual, ya que arranca en 1ra velocidad y en modo automatico según arranca en segunda. Insisto, es lo que he leido y escuchado😊

[@bienbien1000]

es verdad que mejora la sensación de manejo en manual porque tú decides hasta dónde revolucionar antes de cambiar de marcha, pero es mentira que arranque en segunda, eso solo lo hace en ciertas situaciones

[@ebv8481]

Siento que también tiene mucho que ver qué el acelerador está gobernado.

[@osvaldomezajuarez8222]

@@bienbien1000 Te agradezco tu comentario! Lo tomaré en cuenta! Saludos desde Oaxaca!

[@elifonsomontores6116]

crees que si con el motor turbo tengo que subir una pendiente mas grande que la que tu subiste literal subir la montaña, me paro y si podrá subir de nuevo?

[@RafaCuellar]

Pues muy nuevos y todo pero yo no cambio mi toledo 2018 1.4 tsi , por cualquiera de los dos!!!

[@cesarpavon4236]

Como siempre lo mencionas Daniel, no son comparables de manera directa, al final depende de las neecsidades de cada quien, hay personas que valoran mas el equipo, la calidad interior , la amplitud o quiza mas la respuesta para rebases, para incorporaciones. o quiza es imprescindible las asistencias al manejo, sin mencionar la comodidad atras o el espacio en cajuela eso, y con el ingrediente emocional del diseño (que te llene el ojo pues) además de la capacidad de tu cartera, le van dando forma. Saludos!

[@lazaritomedinamedina8941]

Pues en si el 1.6 del Ibiza, lo trae también Toledo 1.6 y ahora el nuevo Virtus en las dos primeras versiones, y es un buen motor pero eso si el mantenimiento es un poco caro

[@lexrichar8636]

Buen motor? Jajaja

[@lazaritomedinamedina8941]

@@lexrichar8636 ase es claro si lo cuidas.

[@justinoperez291]

La comparativa sería buena entre un virtus y el versa y la otra el seat ibiza y el kia río hatchback.

[@panfilo6559]

En la base gana el río, en la de lujo el Ibiza, fin.

[@juanibalani3559]

En los rines falta especificar el ancho de las llantas y las proporciones exactas no solo decir "rines de 17 pulgas" falta decir el ancho y el alto

[@danchavarrias]

“Si quieres conocer más detalles de algún vehículo, está el análisis completo en otro video” lo menciono 😄

[@diegomagana5230]

Por 400 mil no conviene más un Mazda 3 o un sentra ? Uno con una aspiración más deportiva y otro más espaciosa y completa? Ese virtus debería estar más económico, mejor ir x el Jetta si esq queires un Volkswagen

[@davoleon5002]

Demasiado caro el virtus, por ese,precio mejor me espero a un Mazda 3 😊.

[@user-fk2ks2hg1e]

Saludos Dan , el VW virtus se me hace un suto clásico, muy similsr al Jetta , , tiene como mas categoría sutomotriz para mi gusto en auto, el HatchBack del Ibiza , es bonito su diseño, pero las cámaras traseras simplemente no existen, el diseño estetico tsmbien es bonito, clásico de Seat , las amenidades interiores me gusta mas la del Virtus, sencillamente Dan, es poco difícil decidir , pero para mi gusto el VW , seria el ganador y si me lo compraría, un ssludo galanazo , como siempre eres el mejor Dan, en cada análisis y prueba de manejo, excelente video, y felicitaciones, un mega abrazo, Dan excelente como siempre tu canal, galan .

[@bofoandrade4679]

Yo tengo el ibiza y te puedo decir que al ser un auto tan compacto para nada las necesita, con los sensores de reversa es más que suficiente, no tiene el tamaño de una Suburban para requerir cámaras de reversa.

[@user-fk2ks2hg1e]

@@bofoandrade4679 Bien por tu experiencia

[@rogeliobenjamin8296]

¿Virtus highline $419,,335 o Jetta trendline $411,638 o mazda 3 i $402,900?

[@gustavoarroyo2700]

Saludos Dany . Son diferente tipo de cliente y segmento pero mejor hubiera salido el comparativo con el Versa , Río, City

[@arturocontrerasvalenzuela5076]

¿Alguien puede compartirme qué tan incómodo es el Techo traslúcido del quemacocos en el Ibiza?

[@licrenemeji]

Creo que sin darme cuenta ya me acostumbré, no es tan molesto la verdad es un auto muy bonito, hasta ahora no me arrepiento de haberlo comprado.

[@gersonrendon2188]

Mientras los autos del segmento C no suban de precio como ya lo hizo el Civic, no tiene sentido comprar estos subcompactos caros. La verdad es que si uno compara punto por punto estos autos pierden contra un Jetta o Mazda 3 por ejemplo, mientras que en el ahorro de combustible tampoco representan una mejora considerable (a excepción de los Susuki o el Mirage). Yo diría que si están buscando auto nuevo aprovechen los precios del Jetta, Mazda 3 o MG GT y disfruten de un carro con potencia decente, mejor manejo y buen espacio.

[@jenniferarce7507]

Si van a probar turbo vs n/a, que sea a nivel del mar! Si no, el n/a esta totalmente perdido

[@josedejesusperezzavariz8118]

Del seat ibiza, el polo 2024 y el swift cual me recomiendan más?

[@briangmendoza5084]

El Ibiza es el más equilibrado Bro. Pero, si quieres un coche más rápido o ágil vete por el Swift yo hice la prueba de manejo y si en manejo disfrutas más el Swift se siente más tosco jaja pero, su interior no me gustó nada😢 ve a manejar todos y el que más te guste dale todos son buenos. Yo tengo un Ibiza y te lo puedo recomendar al 100 por ciento. El que si no vale la pena es el Polo ve a verlo a la agencia y la neta esta bien austero no te transmite mucha Calidad . Yo te diría que si quieres divertirte más Swift Si quieres algo más equilibrado Ibiza. O el Mazda 2 también está muy bien lo malo son los tiempos de espera 😢

[@josedejesusperezzavariz8118]

@@briangmendoza5084 muchas gracias amigo, me decidi por el ibiza 2024 y mr gusto mucho, lo malo es que nada mas se le puede meter premium para que ande al 100% al parecer

[@jpliegov]

Siendo así, entonces cuándo podrás realizar un comparativo de un Ford Mustang contra un Kia Río... estaría interesante

[@lexrichar8636]

Jajajaja

[@jpliegov]

Porqué comparar un hatchback Vs. un sedán puesto que no son rivales directos, la configuración de cada uno no es comparable. Tú mismo lo has dicho en tus en vivo cuando te hacen una pregunta o consulta cuando meten un hatchback comparado con un sedán...te estás contradiciendo

[@danchavarrias]

Ve el video, amigo 😅

[@jpliegov]

@@danchavarrias lo ví amigo. Por lo mismo mi comentario. Revisa alguno o algunos de tus videos sobre todo los que realizas en vivo y ahí encontrarás las contradicciones a las que me refiero cuando alguien te hace preguntas respecto de autos que no son del mismo segmento o categoría. Saludos cordiales

[@cristobalcesar295]

Pues a mí me gustó la comparación, yo estoy queriendo un Ibiza o un Yaris, ambos me gustan, uno es hatch y el otro sedan pero y que

[@aronscars3068]

Se hubiera echo el 0-100 solo para ver que tiempo hace cada uno

[@lokemark1991]

Se me hace mas interesante la versión trendline que ese ibiza. Pero la agencias de vw están abusando de mal que tiene.. Ahora les sube los precios mas de 10mil de lo que marca la pagina oficial de vw y de seat ni se diga espera de 3meses mínimo

[@bofoandrade4679]

Ahorita he visto varias agencias con Ibizas de entrega inmediata pero standard.

[@ramonvaldes8901]

¿Cuál de los dos es más cómodo para viajes muy largos? (8horas)

[@t.o.n.y4860]

El virtus

[@marcofranco6974]

Gano el Suzuki Swift Sport y eso que ni estaba compitiendo 😅😂😅

[@tenochos]

Yo definitivamente un hatchback somos mi perra y yo como para que más grande y además siempre me han gustado más

[@angelgil7048]

Todas las marcas hoy en día están muy caras y con el financiamiento te puede venir costando casi el doble y sobre todo ya con la electrificado ya creo que no es buen momento para comprar ninguno

[@joseisraelnunezperez4442]

Considero que VW no ha encontrado el motor definitivo para estos dos vehículos, por el peso de Virtus no le sienta bien ninguno de esos dos motores y Seat Ibiza necesita más para ganarle al mejor de su segmento.

[@ramisanta]

Que pena que te hayan dejado un Ibiza pelado de equipamiento, a penas tiene extras. Si llega a ser el FR no le faltaría nada de eso que dices. Ni la alerta por colisión con frenada automática, ni la cámara trasera...

[@crisxd7137]

Pero en realidad seat ya no existirá solo será Cupra así que es mejor invertir en VW

[@lexrichar8636]

Ojalá, puros vehículos h0rribles los seat y solo los vaguetos pueden comprar eso

[@sergioarteaga6699]

El cluster digital del virtus esta muy chafa, le falta calidad en las gráficas; para mi no es prioridad las “pantallitas”

[@romamloza33]

Mmmm mejor me busco un Toledo fr 2019 que este dos tres que ya traía ese motor turbo 1.0 y más barato mejores acabados

[@albertoguardadosilva]

me da la impresion que daniel chavarria, defiende mucho al ibiza...es mejor el virtus.

[@miguesamano1614]

pues sí, casi 40 mil pesos más de diferencia amigo, sería injusto medir con la misma vara

[@albertoguardadosilva]

@@miguesamano1614 tienes razon, pero entonces para que hacen esta comparativa.

[@lexrichar8636]

El ibiza es y siempre ha sido una p0rqueria, sobretodo en interiores

[@lj3734]

No es mejor él virtus!!!

[@crisxd7137]

En realidad en tecnología el Seat Ibiza es viejo ya no se actualizo además de que no traen versión turbo ni la pantalla grande como en españa

[@bofoandrade4679]

En tecnología el Ibiza está sobrado, su único punto débil es el motor

[@crisxd7137]

@@bofoandrade4679 disculpa pero hasta en las agencias dicen, que Virtus esta mejor que Seat Ibiza y eso me lo dijeron en Seat

[@lexrichar8636]

​@@bofoandrade4679 ibiza en tecnología sobrado? No inventes. Esa p0rqueria está bastante desactualizada

[@24juan92]

El seat ibiza ya está viejo, cuando llega el polo

[@bofoandrade4679]

Aún así es el más atractivo

[@JavierHernandez-md6vs]

Frenos a tambor!? Con 400mil 🤣🤣🤣🤣🤣

[@alexaoo]

y se viene el nuevo Polo tambien con tambor hahahah

[@azule541]

Mil veces el Ibiza

[@Dani9613]

Primero

[@danchavarrias]

Saludos!!

[@omarrojas5866]

y como vez el VITUS se hara mas viejo que un YARIS 2023

[@carlosemmanuelreyesvelazqu4071]

El nuevo yaris está rechafa!! Nada que hacer contra el Virtus versa o rio

[@hupac52]

No tiene buenos comentarios