Ох и повеселил!!! Долго валялся под столом. Я с этим вопросом уже несколько лет не могу разобраться, если разберешься, орден героя заработаешь. По задору вижу, что в этой сфере сравнительно недавно. Могу только посоветовать, чтобы по проще к этому относится, а то на долго тебя не хватит. Вообще как я предполагаю, даже сами инженеры которое это разрабатывают, далеко не всегда это понимают, ведь человеческий фактор никто не отменял, и возможно то просто ошибка или просчет. А сколько еще раз придется столкнуться с подобными вопросами даже представить тяжело, скажу по своему опыту. Но это дело очень важное, только поэтом буду внимательно следить за твоими успехами!
@Technomission4 жыл бұрын
Спасибо)
@ХХХ-ю7о3 жыл бұрын
Мужик ты красавчик, моё мнение не какой разницы нет, заказал за 6000тыс поставил начал качать сцепление хуяк пробил житкость подтекло
@ДанилБатанов-э3н2 жыл бұрын
Единственный плюс этого выжимного- это пластиковая площадка подшипника прилегания к лепесткам корзины. Нет проскальзывания металл об металл и соответственно выработки подшипника и лепестков корзины. Всё на этом плюсы заканчиваются- шелест и писк реже, текут очень часто, но есть и в этом вина мастеров, категорически запрещается новый гидравлический подшипник прокачивать руками, как для проверки , так и для облегчения прокачки ( касаемо easytronic- для защёлкивания ГЦС, прокачивают магистраль сразу выжимным). Цена ???? Одни размышления. А в мусорное ведро 🪣 необходимо выбросить резиновый колпачок для трубки мкпп, на easitronic трубки по конструкции захода в тройник прокачки схожи. Встречались такие подшипники с завода Vectra, Astra- с РКПП, , только с алюминиевой трубкой из кпп.
@ppsbkwmcrs3 жыл бұрын
На машине стала ездить Мама. Хотел удивить ее качеством переключения. По великой глупости заменил корзину, диск (обе SACHCS 9800 руб) и гидравлический выжимной подшипник GP Group за 2500 руб. И установка 8.000 руб. Все это было летом 2020. Летом 2021 выжимной развалился. Через 9.000 км (девять тысяч) Заглушил машину, педаль провалилась в половину, послышался хруст... Затем заменил выжимной на новый LUK за 8600 руб и это не считая установки за 7.000 руб. При выжиме сцепления свистит что-то или гудит. Скорее всего выжимной. И это сразу сновья!!! Мастера сказали притрётся. В случае чего выжимной на экспертизу пошлют. Теперь я переживаю за новый выжимной.
@Technomission3 жыл бұрын
Очень интересно чем закончится история. Напишите пожалуйста
@ppsbkwmcrs3 жыл бұрын
@@Technomission выжимной luk стоит 8600. Поставили его за 7000. Пока тьфу тьфу все хорошо. Каждый день на него молюсь. При выжиме педали свист или гул. Скорее такое зудение. Но только на первой и задней. Может это мастера так Кулису МКПП отренулипрвали жёстко? И выжимной luk не при чем? Я на другую классическую проблему попал. У меня тогда выжимной умер в Москве. Ехал до дома 35км. Как ехал? Перед Каждым перекрестком глушил авто. На зелёный свет включал первую и заводил стартером. Машина зародилась и резко рывками с ударом подпрвгивала и дергалась и ехала. Потом во время движения я умудрялся включать 2-3-4 передачи. Но на каждом перекрестке машину глушил и заводил на первой передаче с ударом. Уже догадались чем кончилось? Правильно!!! Маховиком. Теперь на хорошей машине при заводе движка удар и звук. Не каждый раз, через раз. Маховик ушатал ударными нагрузками.
@ppsbkwmcrs3 жыл бұрын
@@Technomission luk за 8600 ставил в июле 2021. В первый же день гул и свист от него. Прожил два месяца. В октябре педаль стала короткая и мягкая. В ноябре сцепа пропала вообще. Возил на прокачку. Опеля никто не знает как прокачивать. Долго возились, дорого заплатил. Сцепление в самом конце схватывает.
@ЕвгенийИванов-х4л Жыл бұрын
@@ppsbkwmcrsчто бы прокачалась и вообще начало качать сцепление,нужно через штуцер спуска воздуха медицинским шприцом в обратку залить немного тормозухи и далее начнет качать уже педалью само. Спустить раза два 3 воздух и все. Иногда бывает и сам воздух прокачивает