Двигатель будет ходить долго если сделать это. GM искусственно уменьшает ресурс мотора.

[@StepanFromRussia]

Блин, Вы молодец! Редко встретишь такого вникающего механика. Сразу видно, что не испорченны большим потоком клиентов и работой на скорость!

[@МихаилПетров-д3р]

Отличный обзор работы мастера. Спасибо вам. Наверно от клиентов у вас отбоя нет. Удачи вам во всём!

[@ИванИванов-я1г9ы]

Отлично. Хорошо бы ещё в описании прикладывать номера деталей, под каждым видео

[@Розбійникщоплохочує-з6ю]

Редко встретишь такого щепетильного механика, жаль что вы далеко , хотелось бы попасть к вам на сервис

[@АндрейЩербаков-к3р]

У меня 1.6 на Турбе, вообще проблем никаких нет, год назад надо было расширять автопарк, взяли для жены новый Кроссленд, хочу сказать несмотря на то, что уже не ДжиЭм - очень даже годная машина вышла!

[@igoraleks-61]

Грамотные золотые слова сказал Алексей👍меняйте масло через 7-8 тыс и мотор прослужит дольше☝️👍так и делаю👍

[@igoraleks-61]

@АРМИЯ НОВОРОССИИ А не надо ровнять современный мотор с прошлым, я даже сравнивать не собираюсь отличия алюминиевого и чугунного блока, насчет замены масла, вы сами слышали слова Алексея он и сказал чаще меняйте масло, и я с ним полностью согласен нахрен этот регламент, нее если вы хотите это ваше право гонять до 10 тыс, ваш автомобиль.

[@Kostenko_Konstantin]

Какое лучше масло лить Опель Корса 12 год 1.4 бензин

[@aleksandrzotov3030]

@@Kostenko_Konstantin олейна

[@ЮрийКуцебо-х4ш]

Мобил 0w40 . 400 тыс машина прошла . Все хорошо. Поменяли только два фазорегулятора и теплообменник.

[@СергейВладимирович-е8х]

​@@aleksandrzotov3030злата рафинированное

[@Perimeter29]

По поводу срока замены масла. У меня в режиме город БК информирует о замене через 5-6 тысяч. Так и меняю. Движок 1.6турбо.

[@КонстантинСнопко]

Алексей, форсунки поменял и шестерни маслонасоса, давление при несколько срабатываний вентилятора стало 1.5.Но новый впускной фазик при таких температурах слегка постукивает,до 100 градусов охлаждайки тишина... Всё-таки надо менять термостат на более холодный и решатся сразу все проблемы этого двигателя...

[@opelgarage1979]

Холодный термостат не поможет, температура масла все равно на холостых будет больше 80°, фазик скорее всего либо неоригинал, либо требует замены.

[@КонстантинСнопко]

@@opelgarage1979 фазик новый впускной Ина,выпускной остался старый.Может он стучит,как понять?

[@opelgarage1979]

@@КонстантинСнопко возможно шестерни первой генерации и давно требует замены. На них дата выбита. Первая цыфра это год.

[@ВиталийШал]

Грамотно! Все толково! Можно разобраться и уже с данными знаниями ехать к спецам ))) Шучу) Но тведь многие ремонтники и репу не чешут)

[@АРВ-ы8ж]

Алексей, как всегда классно! Спасибо за видео!

[@akmalalimculov3893]

Как у вас поживает теплообменник после щитка сколько уже накатали? Отличное видео вы хороший специалист

[@Zhur1987]

Тоже интересно

[@ntoshka156rus]

Я заказывал у Алексея щиток, проехал 23 т.км, все норм , тьфу-тьфу

[@opelgarage1979]

Уже больше года, около 20т.км. пока всё ОК.

[@Засправедливость-ц2г]

@@ntoshka156rus Привет, если не секрет, сколько стоит щиток?

[@opelgarage1979]

@@Засправедливость-ц2г 1000

[@slavafff7999]

Как всегда отличное видео, спасибо.

[@ИльяГоловских]

Алексей спасибо за такие познавательные видео, в первые встречаю кто реально шарит по опелям! Нужен ваш совет, у меня a16xer, и я никак не могу разобраться с проблемой. Суть такая: На холодную машинка едет замечательно, но спустя какое то время начинаются затупы, в основном это проявляется на 3 и 4 передаче, жмёшь на педаль газа и практически ничего не происходит, очень медленно набирает обороты!

[@opelgarage1979]

Проверь долговременную коррекцию, есть видео на канале, причин может быть много.

[@AHotkovo]

​@@opelgarage1979 Алексей, Вы из подмосковного Подольска?

[@opelgarage1979]

Да @@AHotkovo

[@AHotkovo]

@@opelgarage1979 ваши видео очень интересны. Хорошо, что в Подмосковье есть классный спец по GM/Opel

[@I_love_my_family5]

Хотелось бы посмотреть сравнение давление масла с кинематическая вязкость при 100 гр 11ссТ и 14ссТ.

[@opelgarage1979]

На холостых оборотах масло больше 86°С не нагревается, я ждал 40 минут.

[@I_love_my_family5]

@@opelgarage1979 это не так важно. Значение 100гр вязкостные характеристики масел. Смысл проверить масла различные по вязкости. Например 5w30 11cct и 5w40 14cct

[@opelgarage1979]

@@I_love_my_family5 масло нынче дорогое для подобных экперементов, могу сказать лишь одно, если маслофорсунки не держат давление, то всё равно какова вязкость масла,, давление будет одинаково низким.

[@igor2030ign]

​@@opelgarage1979 это очень глупое заключение. Чем гуще масло тем выше давление. Жидкое быстрее вытекает и давление будет ниже. Вроде просто как 3 копейки.

[@КонстантинСнопко]

Алексей, огромное вам благодарность.Вчера начал тоже выкручивать маслофорсунки,пытался в панике вам дозвониться,когда на одной сорвал грани.Неудобно всё-таки жесть,но зубило помогло.Из двух что выкрутил,одна продувалась ртом,другая от компрессора открывается на 1атм.У меня тоже после 100градусов охлаждайки начинает постукивать впускной фазик,заменил на новый и тоже самое.Пробег 290тыс.18хеr.Ваше расследование оказалось как нельзя кстати. Заказал все 4. P.s.продавцы фазиков расстроятся,а маслофорсунок обрадуется ),да и цена у них у нас в ДНР 2300(. Pp.s каким все же моментом у себя затягивали?

[@ДенисУльянов-п8е]

здравствуйте, не подскажите как их снимали (маслофорсы) со снятием коленвала или без?

[@Remont61-ru]

@@ДенисУльянов-п8е без

[@Remont61-ru]

20нм насколько я помню

[@КонстантинСнопко]

@@ДенисУльянов-п8е без,в чем же и сложность.Без удлинителя с качающейся битой вообще не реально.Спасибо автору что проторил дорогу.Эту работу надо совмещать с заменой прокладки маслонасоса и пробегу за 200тыс.Странно конечно,такая примитивная конструкция этой маслофорсунки и такая бяка... кстати на пробеге 270тыс и у маслонасоса зазор между крышкой и шестернями зазор 0,05,а новых шернях 0,02.Не знаю как бы повлияло если б поменял только их без замены маслофорсунок...

[@ДенисУльянов-п8е]

@@КонстантинСнопко так и я так же, бита + карданчик + удлинитель, но бита не садится плотно и при откручивании соскальзывает, поделись может лайф хак какой есть?

[@ВольдемарЦ]

Есть ещё одна интересная тема.проверка работы маслонасоса.замена маслопары и крышки редко кому помогает.насос по давлению производительности должен иметь большой запас.проверить можно только убрав обратный заправочный клапан и вернуть туда манометр.т.о.измеряч давление на напоре,проверяем состояние самого насоса,травить давление в этой точке может только аварийный клапан(тот что утоплен в корпус).вот такой эксперимент снял бы массу вопросов куда копать при низком давлении

[@nicmel777]

Простое человеческое СПАСИБО !!! Что к чему теперь не с кем посоветоваться. По Вашим видео перенимаю богатый опыт, проверю свою Зафирку по доступным параметрам.Надо поменять резинки теплообменника,гофру глушака, заодно и остальному сделаю диагностику. кстати какой беспроблемный сканер посоветуете? также Ваше мнение насчет профилактической промывки системы смазки Z18XER после 100000- есть смысл ?(я вроде как провив,наверно лучше свежим маслицем прогнать с коротким пробегом, не могу только разобрать чем теперь это лучше сделать) В "сервисы" не ежжу, все делаю сам по возможности. Здоровья и удачи.

[@Flat_68]

Вроде вовремя менял масло, но давление 1.2 бара при 105 градусах по БК. Буду менять маслофорсунки через неделю. Шестерня постукивает при холодном запуске пару секунд.Обратный клапан заменен, маслонасос отревезирован, в корпусе маслофильтра клапан заменен. Пробег 230 тыс. Двигатель z1.8xer.Шестерни 20 тыс после замены.Единственное, что не сделали, так не продули масляные каналы, может опять, что поднесло к обратному клапану. Этот стук на холодную бесит😂

[@Antonio_Banderass]

У моего знакомого пробег на такой астре 700000 тысяч в мотор не лазил !!!на моей такой же астре 230000 пробег

[@ЕвгенийДорохин-д6ж]

У меня была новая с салона J с мотором 1.4 t, покупал в 2012г, пока была на гарантии менял масло GM через 15 тыс, гарантия закончилась на пробеге около 90тыс км, после стал масло менять через 7.5 тыс км GM . В итоге в 2021г машину продал с проьегом 198тыс км, с двигателем проблем не было, так что GM масло норм. По движку за время владения машиной поменял клапанную крышку и катушку зажигания. С АКПП проблем вообще небыло , масло менял через 50 тыс км. у оф. диллера.

[@SergeiSorok]

Оно норм но в морозы уже при -20 проблемы с запуском. Живу на Ямале использую ROWE.

[@ЕвгенийДорохин-д6ж]

@@SergeiSorok Возможно конечно при -20 и ниже масло становится густым, я живу в Москве, у нас такие температуры редкость. Сейчас у меня Исигния 2л дизель, лью также GM , меняю через 7.5 тыс км. Этой зимой заводил при -23 , думал не заведется , долго крутил стартером , но завелась. Тут хз из за масла это или нет, я всегда заливал в авто те масла которые рекомендавал производитель. Единственное лью в АКПП теперь не оригинал масло т. к ценник на оригинал высокий, но по АКПП вопросов пока нет.

[@СергейЧУРКИН-г8ч]

После вашего первого видео о м/форсунка цены подскочили на них до 3.700 руб за штуку.....Спасибо , а стоили 600-1000 оригинал, максимум....

[@forgottenhill3647]

На юлсан 2100 за шт

[@СергейЧУРКИН-г8ч]

@@forgottenhill3647 всё равно очень дорого за один штуцер отдать.Нестоит он этих денег проще восстановить, там металл очень мягкий.

[@forgottenhill3647]

@@СергейЧУРКИН-г8ч в смысле, как вы их восстановите?

[@opelgarage1979]

Если начнут течь все 4, то двигатель будет изнашивать сам себя на х.х. Приезжала Зафира, давление масла было 0.4, замена маслофорсунок проблему уже не исправит, нужно точить коленвал и менять вкладыши.

[@yokohama9294]

позновательное видео, только вопрос почему масло надо менять раз в 7 тысяч? Просто на бензановой машине я раз 15 тысяч меняю и проехал 120 мотор внутри белый, задиров нет, работает как часики. На дизеле меняю раз в 10 тысяч проехал 650 тысяч был один задир в 3м горшке, насос почти провернуло да в принципе из живого отстались только коленвал шатуны и вкладыши

[@opelgarage1979]

По тому что с нашим бензином оно уже к 7000км снашиваетсч в 0

[@Некто-р5я]

Спасибо за видео и опыт камера зачётная

[@zoxa7581]

Мне думается, что при должном уходе за мотором, его можно назвать миллионником

[@Nusret780]

Какое масло вы льете ?

[@dimka9021]

Завтра поеду менять по вашим видео. Пожелайте мне удачи)

[@opelgarage1979]

Удачи, если двигатель 1,8, возникнет проблема с 4 цилиндром, если не уверен что сможешь поставить на место, лучше не меняй.

[@ЭдуардЭдуард-ю3о]

@@opelgarage1979 можно подробнее про 4-й цилиндр?

[@КонстантинСнопко]

@@opelgarage1979 да,в чем трудности? Вроде выкрутил, единственное сильно резьбу косило,когда уже сорвал и просто по резьбе шло...

[@dimka9021]

@@opelgarage1979 да как раз 1,8. Но всё таки поменял и на четвёртом тоже) качающийся удлинитель проточил, чтобы ещё сильнее был изгиб для головки с шестигранником. Открутил все четыре без проблем большим пневматическим гайковертом через переход с 1/2 на 1/4, отлетели на ура, главное чтобы шестигранник плотно сидел. А вот закрутить уже помучился никак в резьбу попасть не мог, но потом придумал подогнал плоскую отвёртку чтобы она плотно садилась в форсунку и закрутил без проблем. Вообщем попотел но поменял все четыре))

[@astravOoOd]

@@dimka9021 лихо ты решил проблему если сам конечно руками все делал. Отпишишся о том как будут дела, далее после замены . удачи на дорогах.🤝👍

[@Stick2576]

Привет,давление +- 1.1,клапаный за генератором не решит вопрос?это форсунки ?

[@Владимир-ч8ц1б]

Спасибо за видео.можете номер написать этих маслофорсунок на z16xer

[@opelgarage1979]

55564441

[@sergobroev2271]

Спасибо за совет. У меня такой вопрос. Opel Corsa E 2016 года, мотор 1.4 турбо , 101 л.с если не ошибаюсь код мотора B14NEJ. Как думаете , какой ресурс у этого мотора ?

[@opelgarage1979]

Не знаю точно, думаю около 500т.км

[@haski7]

Можете написать артикул измерителя давления масла.

[@ДенисДенисов-л8и5к]

Здравствуйте, подскажите такая проблема Опель Астра 2007 года на автомате , бывает пропадает задняя скорость , после скидывание клемм с батарей скорость появляться в чем проблема ???

[@opelgarage1979]

Не знаю, это к автоматчикам

[@ВадимВоробьев-ц8р]

Алексей, не подскажете если снять Картер двигателя будет ли в масле маховик если потёк сальник задний.

[@opelgarage1979]

Не будет

[@ВадимВоробьев-ц8р]

@opelgarage1979 спасибо большое..

[@ВадимВоробьев-ц8р]

Алексей ещё один вопрос, машина на прогретую 90 начинает двигатель подяргивать и плавают обороты, это происходит на горячию

[@pavlodgrad8378]

А что если провести эксперимент и почистить маслофорсунки димексидом или раскоксовкой какой-нибудь, нагар и отложения будут удалены и тогда есть вероятность восстановления рабочих параметров или близко к ним. Пружинки же не ломаются , возможно просто закисает сам клапанок.

[@СергейЧУРКИН-г8ч]

Непоможет, пружинки (сели).

[@forgottenhill3647]

Там пружины садятся или вовсе ломаются. У меня на двух они лопнули.

[@СергейЧУРКИН-г8ч]

@@forgottenhill3647 купил 4 шт. б/у за 1000руб ,у меня 2работают на 2.5 атм. И 2 на 1.8атм попробую боковое отверстие рассверлить и одну пружину вытащить затем растянуть на( горячую зажигалкой и в масло) попробую,затем поставить на место и завальцевать (мягкий металл)...Короче дерзайте господа и без фанатизма.( Жаба давит 12 штук за штуцеры отдать.)

[@opelgarage1979]

Я пытался промыть, но результата 0, пружинки потеряли упругость.

[@pavlodgrad8378]

@@opelgarage1979 Ясно, спасибо 👍

[@viktorzherekhin8590]

Здравствуйте! А что значит "не перегревать двигатель". Какая предельная температура "охлаждайки" должна быть? И как ее снизить - только если глушить двигатель?

[@opelgarage1979]

Предельная температура 108- 109°С на этой температуре включается вентилятор

[@opelgarage1979]

Предельная температура 108- 109°С на этой температуре включается вентилятор

[@viktorzherekhin8590]

Ok

[@Wintlain]

Мне кажется, что все движки опель серии z. xer так тарахтят из за профиля кулаков на распредвалах,они со слишком острыми вершинами и походу боком сильнее бьются об ролик карамысла,у меня на z14xer ещё и цепь )

[@forgottenhill3647]

Спасибо за вашу работу! Очень хорошее наблюдение. Стоит добавить ,где вы заказываете маслофорсунки? Сейчас есть альтернатива на АЛИЭКСПРЕСС за копейки , а оригинал стоит от 2000 руб за штуку. Но вопрос в том,будут ли они соответствовать параметрам оригинальных?

[@pickInteractive]

Вот тоже интересно И никто не пишет об этом, нет никакой информации А интересно ведь

[@pickInteractive]

Механизм этих форсунок прост

[@forgottenhill3647]

@@pickInteractive понятное дело, что прост. Вопрос в другом.

[@dimka9021]

Натыкался на отзывы по поводу этих форсунок с алиэкспресс. Пишут, что уже новые открываются при 1атм. Вообщем деньги на ветер.

[@forgottenhill3647]

@@dimka9021 тоже видел такие отзывы, но на форсунки от других авто.

[@che_burashka49]

Алексей, ХЕЛП!!! У меня такая ситуация . По вашим видосам делал замену масло форсунок, смог только заменить первые 3, четвертую - не смог открутить. Сначала слизало гарни, потом пробовал зубилом - не смог сорвать и оставил так. Потом проверил давление масла - в норме . Но через 540 км появился стук со стороны 4 цилиндра ( очень похож на перекладку ) . Какие мысли что произошло ? Буду еще раз снимать поддон и смотреть ....

[@opelgarage1979]

Если 3 форсунки затянул нормально, то ничего не произошло

[@che_burashka49]

@@opelgarage1979 нашел причину....4 поршень имеет стук. Если его опустить вниз и дергать за шатун (не вверх,вниз- а именно вперед назад по движению авто) то он стучит. И на стенках цилиндра есть следы от чухания метал об метал - от низу до самого верха блока..... Мне сказали что это типа больше похоже на "потянуло поршень" . И теперь у меня мысля - не мог ли я это все сделать тем что не смог открутить 4 форсунку в 4 цилиндре - когда зубилом пробовал сорвать ( типа заклинило масло форсунку и поршень работал без охлаждения маслом ). Но сегодня в итоге эту форсунку снял. Продуваеться насосом, ртом не смог ее продуть. Двигатель z18xer Думаю, что делать

[@ФеликсИцхаковичГренадёр]

​@@che_burashka49Привет! Что сделал в конце концов?Поменял маслофорсунку?

[@che_burashka49]

@@ФеликсИцхаковичГренадёр после как застучал поршень, снял поддон что бы посмотреть что там. А там задиры пошли с обеих сторон где тефлоновое покрытие на поршнях, тогда же психонул и зубилом сорвал 4 форсунку . И через 4 дня сдал авто на капремонт

[@Артемыч-д7о]

Привет , видео как всегда топ о наболевшем так сказать! Подскажи форсунки оригинал брал ?

[@opelgarage1979]

Да, я ещё их купил 2 года назад за 480р. за шт.

[@Засправедливость-ц2г]

@@opelgarage1979 А как понять его оригинальность ?

[@opelgarage1979]

@@Засправедливость-ц2г есть китай, uхilent, по моему так называются, а есть GM, третьего не дано. Я думаю с завода стоят именно они.

[@Артемыч-д7о]

@@opelgarage1979 подскажи пожалуйста немного не по теме конечно , я сайлентблоки на балку подкинул новые нужно ли сход-развал делать ?

[@НиколайХарченко-у6ы]

Здравствуйте,Алексей. Недавно попал на ваш канал. И в полном восторге !!! У меня вопрос по технологии замера давления масла. Ооочень многие мериют просто: вкрученный штуцер-шланг-манометр. И что меряют??? давление сжатого воздуха? Не развоздушивая? У вас перед манометром клапан. Но всё равно в манометре воздух. Или и так,и так можно?

[@opelgarage1979]

И так и так, показания одинаковые

[@ИгорьХрамушин-н8ю]

Здравствуйте,вы в каком городе находитесь?

[@K0NTRALER]

прив. у меня давление 1.2 но оно очень долго поднимается. и когда слив с манометра делаешь оно бежит тоненькой струйкой.

[@user-eu5hd5nh9w]

Спасибо за науку. Мой двигатель z18xer прошел 235000. На холодную 1-2 сек фазики тарабанят. Дальше затихает и работает ровно.Потом когда двигатель после поездки глушишь и заводишь идёт лёгкое дизеление. Дал обороты педалью дроселя и опять все затихает. Да, надо становится на т.о Заменить форсунки, прокладку масляного насоса, клапан за генератором. Масляные клапана фазиков чистые, без нагара. Как новые. Спасибо за обзор, все очень грамотно. С уважением!

[@Куритьябудунопитьнеброшу]

У меня аналогично при запуске тарабанят. Поменял клапан за генератором и под масляным фильтром. Не помогло. Вот чешу репу,что может быть ещё. Сами фазики если и грохочут от износа,то постоянно ,а не только при запуске. Вот думаю в насос надо лезть,хотя давление 1,4 на холостом ...

[@user-eu5hd5nh9w]

@@Куритьябудунопитьнеброшу самое интересное, что эта хрень появилась после замены масла. Сначало поменяю масло на другого производителя. Залил дексос 2 от GM.

[@Куритьябудунопитьнеброшу]

@@user-eu5hd5nh9w ну GM я вообще не лью. Цена качество не сопоставимы. Сейчас repsol ,тоже с допуском dexos 2, дешевле GM на две тысячи. До этого лил тоже GM. Может на самом деле стоит уйти от dexos🤔

[@Куритьябудунопитьнеброшу]

@@user-eu5hd5nh9w кстати. Когда менял клапан за генератором,выгнал литр масла через него(вдруг какая мелочь осталась), завёл на пару секунд. Когда всё собрал,долил поллитра. После запуска грохота небыло. Потом ещё 200 грамм,когда машина отстоялась. Опять тишина. Далее всё,как обычно - при пуске тарабанят. Через неделю смотрю на щуп с утра,чтобы долить до максимума. Лью ещё грамм150,после запуска тишина. Дальше опять,как отстоится, грохочут. Вывод. Да хрен его знает какой вывод😁. Факт в том,что если перед пуском долить масло,не грохочут🤷‍♂️

[@МойАккаунт-щ7и]

@@Куритьябудунопитьнеброшу может клапан под масленным фильтром не держит из-за масляного фильтра, они бывают ниже по высоте и не закрывают тот клапан. Это у меня такая ситуация была.

[@eduardgavruchov]

Давно искал значение давления на новом авто. Наконец то случилось. У меня 1.8хер. Пробег 280000. Давление 1.4. Видимо предыдущие владельцы лили рекомендованное масло, хотя двигатель засрат.

[@opelgarage1979]

Я пока не могу понять, почему у некоторых они выходят из строя через 150т.км, у других ходят по 400т.км.

[@eduardgavruchov]

@@opelgarage1979 Согласен. Это более чем странно учитывая простоту механизма.

[@igor2030ign]

​@@opelgarage1979 я думаю это нагрев. На Опелях есть горячие моторы с термостатом 105 градусов и 92 градуса.

[@РоманБабушкин-ю7и]

Руки и голова прям на своём месте.

[@ДмитрийМорозов-л6э]

Добрый день, поставил термостат на 92 но он держит 86-87зимой нормально ли это для мотора? Авео т 300.Спасибо

[@opelgarage1979]

Нормально, люди годами ездят, расход топлива только немного завышен

[@ostilio289]

За 76000 тыс км Опель начал уже разваливаться( Ну что так они делают?

[@SAV7]

Какой бензин в эти авто в заливать ?

[@opelgarage1979]

95

[@igor2030ign]

Да, GM уменьшает срок службы мотора специально. Так же как все производители. Им это выгодно

[@АКМ-ч1ц]

Я меняю масло раз в 3000 км и все хорошо

[@СунатуллоКараев-у1е]

Добрый вечер мужики скажите пожалуйста код ошибок 001463 что означает на астра н 2008 год 1.8 16 тринпорт?

[@opelgarage1979]

неисправна выпускная шестерня распредвала, не держит угол.

[@СергейИосько-я5б]

Подскажите куда копать? Z18xe давление на холодную и горячую при 900об/мин 0,5 атм. С повышением оборотов давление повышается пропорционально. Маслоприемник чистый, маслонасос менян 30тыс км назад. Маслофорсунок нет. Слегка дизелит на горячую на Хх. На ходу все норм. Неужели распредвалы ?

[@opelgarage1979]

Не может быть на холодную и на горячую одинаковое давление, оно должно уменьшаться с нагревом масла. Если на холодную 0.5, значит где-то большая "дырка", в таком случае при нагреве должна загорется лампа давления. Сними крышку и покрути стартером.

[@АндрейМорозов-ю7п]

Алексей здравия желаю , у меня 12 год 1,8 хер я один владелец пробег 96 тысяч , когда менять маслофорсунки ? пока не упадет давление масло по манометру .

[@opelgarage1979]

Верно. Проверь давление масла на горячую, должно быть не менее 1.3

[@АндрейМорозов-ю7п]

@@opelgarage1979 а ещё вопросик по поводу ремня ГРМ машине 12 лет поменял ГРМ Гейтс и ролики 11,500 руб в сервисе где всегда обслуживал свое авто проездил 2 дня вылезла ошибка 001166 ,запчасти беру у Азат байгус у него ролики в интернете есть он сам механик , движок работает ровно тяга хорошая , в холодную погоду ошибки нет теплее становится вылезает , сколько примерно можно ездить с ошибкой ? И когда менять ?

[@23rus48]

Доброго времени суток, нужен снова ваш совет) z18xer пробег 150штук масло менял каждые 5-6 тыс, gm масло, давление масла было 0,8.поменял масло насос, клапан за генератором, клапаны в стакане и масло форсунки,каналы продувал, давление на холодную 6,5 на горячую 1,3 это норм при всем новомом железе? У вас на видио давление больше чуть 1,3. Могут ли быть ещё где нибудь быть утечки давления масла? Или может масло по гуще нужно 5w40?

[@opelgarage1979]

1.3 это номинальное давление, какое должно и быть

[@23rus48]

@@opelgarage1979 понял спасибо большое 🤝

[@ВольдемарЦ]

У меня давление пропало после замены прокладки маслонасоса с 13 до 09. форсунки не трогал.клапан в стакане заглушен.к тому что причин мб много,возможно клапана в маслонасоса чудить стали,я его разбирал.цена действительно на них негуманная,с 900 поднялась до 2 тыр.жду отзыва кто купил на Али и испытал

[@Remont61-ru]

в начале года по 500 были

[@АлексейКуликов-я2з]

Да тоже интересно.как с алика будут работать форсунки

[@ИгорьСидоренко-щ9д]

это как у врача - правильный диагноз - правильное лечение! у меня вопрос, к дизельным моторам применимо?

[@opelgarage1979]

На дизелях тоже стоят маслофорсунки, на 2х литровом точно. Измерь давление и все станет ясно.

[@МойАккаунт-щ7и]

Opel Garage и еще вопрос возник, подключать манометр сбоку головки или делать лучше переходник в место под электромагнитный клапан - где будет верное подключение. У меня просто по середине слизаны грани на заглушке и не могу выкрутить, а померять хочу Спасибо

[@opelgarage1979]

Правильнее будет мерить в головке блока, узнаешь точное давление масла, в бугеле может давление сбрасывать изношенная шестерня.

[@Antonio_Banderass]

Вопрос где вы находитесь хотелось бы к вам приехать что бы глянули мою астрочку

[@opelgarage1979]

Подольск

[@Бнивур-в5ю]

А если менять масло 3-4 тыс., то и млн. движок пройдет.

[@димакорсаков-ф1ь]

Форсунки эти сильно дешевле стали, неделю назад оригинал был 1750~2350 шт, сейчас 760р на автото . Может стали с али возить?)

[@ИгорьВолодькович]

580 рэ)

[@СтасЕ-в3д]

Подскажите для замены масло форсунок достаточно снять только поддон?

[@stiff8374]

Да. Их там видно сразу будет. Но придётся коленвал вращать чтоб лучше было подлесть.

[@СтасЕ-в3д]

@@stiff8374 спасибо

[@stiff8374]

@@СтасЕ-в3д и кепочку лучше приготовить, на голову масло будет капать🙆

[@СтасЕ-в3д]

@@stiff8374 да знаю. Недавно переклеивал поддон.

[@opelgarage1979]

Да, только поддон. Если двигатель 1.8, то из-за конструкции коленчатого вала проблематично будет снять форсунку 4 цилиндра, если не уверен что сможешь поставить на место новую, лучше не трогай

[@Fazer-1982]

Надо было зажигалку поставить на клапанную крышку на тот и на тот двигатель и посмотреть есть по зажигалке вибрации или нет

[@KO_nstantin]

я монетку 10 рублей после ремонта ставлю на ребро )

[@Remont61-ru]

@@KO_nstantin так же 10 ставлю

[@Сармат-з8п]

Редко встретишь такого мастера АС 👉друг что делать если на холодную заводишь двигатель а физики шумят 2 секунды а потом тишина

[@opelgarage1979]

Нужно померит давление масла на горячую

[@Сармат-з8п]

@@opelgarage1979 как померю напишу

[@АлексейКопылов-г9о]

А как часто необходимо менять маслофорсунки?

[@opelgarage1979]

1 раз в жизни мотора. Потом у тебя сгниёт кузов, а мотор останется

[@АлексейКопылов-г9о]

@@opelgarage1979 следовательно можно не менять, кузов уже гниёт 😁

[@СергейСергей-е7б5е]

последнее время образовалась секта обратного клапана за генератором теперь еще будет секта масленых форсунок если брякают муфты то нужно менять муфты

[@ФеликсИцхаковичГренадёр]

Всмысле фазорегуляторы?

[@ПолосатыйРейс-б5м]

Спасибо за видео.Подскажите пожалуйста ,на Астре Н 1.6 2014 г при какой температуре должны включаться вентиляторы? У меня 108 (по центральном дисплею). Это норма?

[@opelgarage1979]

Норма👍

[@ПолосатыйРейс-б5м]

@@opelgarage1979 ,просто почему то начинает поддавливать из бачка в этот момент.И патрубки жесткие.Поэтому подумал ,что температура великовата

[@igor2030ign]

108 это плохо. Быстрее умрет мотор.

[@ВениаминХлыбов]

Подскажите пожалуйста, стоит ли ставить холодный термостат на 92 градуса, пробег 60 тыс

[@opelgarage1979]

Летом да, зимой вырастит расход топлива

[@ВениаминХлыбов]

@@opelgarage1979 спасибо

[@ВладимирГоловко-й2ю]

Вы мастер только по бенз моторам?

[@dinargalimov2030]

Спасибо. А подскажите, лампа по недостаточному давлению масла не загорится если давление масла опускается ниже 1.3 бар?

[@opelgarage1979]

нет, загорится, если на датчике будет менее 0.5 бар

[@dinargalimov2030]

@@opelgarage1979 благодарю за ответ! А можно давление померить открутив датчик давления масла?

[@opelgarage1979]

если двигатель 1.4, то на датчике давление и надо мерить, больше других вариантов нет, на 1,6 или 1,8 есть специальные заглушки в головке блока.

[@dinargalimov2030]

@@opelgarage1979 благодарю 😇

[@boxrokky]

Здравствуйте,а в двигателе a18xer Опель мокка тоже есть маслофорсы?

[@opelgarage1979]

Есть

[@АлексАуди]

Здравствуйте.Как с вами связаться.Меня интересует клапан который за насосом кондиционера,вернее как он там стоит.Шариком к заглушке или шариком к насосу.Вскыл свой,а там он рассыпался.

[@opelgarage1979]

Тот клапан который стоит в насосе за компрессором кондиционера, не нужен. Его использовали на заводе для заполнения системы смазки двигателя.

[@АлександрЖелудков-й8с]

Здравствуйте. Стоит ли покупать маслофорсунки на АлиЭкспресс? Заранее благодарен

[@Артемыч-д7о]

Такой же вопрос , цена у них привлекательная очень

[@АлексейКуликов-я2з]

Сколько на алике у них цена?

[@Артемыч-д7о]

@@АлексейКуликов-я2з когда смотрел от 1500 за комплект было

[@forgottenhill3647]

Я заказал с али Пока жду. Но ответа ещё не было, держат они давление или нет.

[@АлександрЖелудков-й8с]

@@forgottenhill3647 все кто заказал на Али,никто ничего не отвечает в чате,посылка пришла ,за это пять баллов ставят,а как в работе,всем пофигу,хоть бы дополнительные отзывы писали. Это не только форсунок касается

[@АлександрЖуков-о5и]

Здравствуйте,в каком то ролике вы сказали что у вас есть видео про ремонт катушки зажигания, просмотрел все ваши видео ничего не смог найти, если есть возможность ссылку на это видео, заранее большое спасибо

[@opelgarage1979]

У меня нет видео про ремонт ктушки зажигания, на драйве очень много постов про это.

[@АлександрХлебников-м4л]

У меня тоже Опель астраj в 4кузове седан 2012 года пробег 176 000 Такой вопрос от куда попадает масло в расширительный бачок антифриза если теплообменник заварен и прокладка масляного насоса стоит новая , может ли масло поподать в бачёк через клапан вентиляции картерных газов, если мембранка порвалась ,да и масло то в бачке по верх антифриза чистое не смешевается, что это может быть???

[@opelgarage1979]

Больше не откуда попасть не может, возможно систему не промыли водой дестилированной

[@АлександрХлебников-м4л]

Когда мне меняли прокладку масло насоса ,за одно заварили теплообменник систему промывали три дня,потом всё поставили грели несколько раз включался вентилятор только плаволи ошмётки от патрубкав,я сам промывал несколько раз, по началу всё чисто было в бачке через 2 месяца масло по нимнножку стало поступать в бачёк, скорее всего теплообменник заварили плохо надо новый покупать или этот переваривать мотор без турбины A16XER 115лс, что скажете по теплообменнику.

[@EoMusic123]

Добрый вечер, подскажите по давлению масла Маслонасос поменяли, маслофорсунки - тоже Далвения масла при нагретом двигателе - 0.8 - 0.9 Что еще может быть? Клапан в стакане трогал паляцами - не люфтит, прожимается

[@ФеликсИцхаковичГренадёр]

Привет! Решил вопрос?Подскажите что было причиной?

[@EoMusic123]

@@ФеликсИцхаковичГренадёр Привет. Вроде как засор герметика в теплообменнике

[@ФеликсИцхаковичГренадёр]

@@EoMusic123 Спасибо большое за ответ!

[@EoMusic123]

​@@ФеликсИцхаковичГренадёр Буду рад, если помог - вопрос не приятный

[@ФеликсИцхаковичГренадёр]

@@EoMusic123 Я так понимаю засор герметика в канале там где масло?

[@ugurdenizer4390]

Привет. в отзывах упоминается тепловой экран. Что это за щит? В каком видео вы говорили об этом щите? Благодарность

[@opelgarage1979]

kzbin.info/www/bejne/m6GbhGCjlpKWb5Y&lc=Ugy3EkeKUXHsy_zE0f94AaABAg.9fZMq1uBlO49fZ_4WVaTHq

[@ГенекБ]

Алексей а где они стоят???

[@GREC846]

Подскажите пожалуйста сильно проблематично подобраться к маслофорсунам, чтобы их снять/установить ?

[@opelgarage1979]

нужны специальные ключи и инструменты, снять не просто

[@alex-mozh]

а есть ли смысл менять каждые 7 тыс масло на протяжении 200тыс, может на замену раз в 12 тыс можно будет сэкономить на контрактный мотор, считал кто-нибудь?

[@opelgarage1979]

А контрактный мотор будет с пробегом 150т.км, а может больше. Вот и вся математика.

[@liveright6168]

Добрый день, подскажите пожалуйста почему двигатель иногда туго работает? Это в основном по пробке, перезапускаю двигатель и работает ровно, z18xer АКПП пропан, спасибо за ранее.

[@opelgarage1979]

Не могу сказать, нужна диагностика.

[@liveright6168]

@@opelgarage1979 вы же в Подольске? Можете адрес ваш написать?

[@ElCarnitino]

Сколько стоит работа по замене этих форсунок?

[@opelgarage1979]

5000р

[@ralert85]

Добрый день, подскажите из-за чего может поВиться вибрация на двигателе, мотор трясется.

[@opelgarage1979]

Прочитай ошибки, возможно пробило модуль зажигания.

[@николайжолудь-ш3ь]

Добрый день Алексей!Это с Беларуси вас беспокоят.Скажите пожалуйста,когда я выкрутил маслофорсунки на своём Опель Зафира б 1.8 хеr,только с отверстия 2 форсунки полилось масло маленькой струйкой,а в других сухо.Это правильно или нет?Низ поршней одинаков по цвету нагара масла.Снимал после 3 дней слива масла.Новые форсунки купил PSA,буду менять так как стучит после 85 градусов.Давление на горячую 1кг/см2.Старые форсунки не продуваются ртом.Давлением как у вас установка не мерил.Ответьте пожалуйста,поможет убрать стук замена на новые форсунки?Пробег на момент написания 232 тысячи.

[@opelgarage1979]

Старые форсунки скорее всего открываются при 0.8- 1.0 бар, ртом максимум 0 5 можно продуть, уверен давление повысится

[@николайжолудь-ш3ь]

Спасибо Алексей огромное!И все же-если масло не вытекает из отверстий выкрученных форсунок это говорит что каналы забиты???Или не стоит паниковать...

[@СергейСергей-г2х4е]

Подскажите, есть ли маслофорсунки на z16xep без теплообменника. Опель мерива а 2007 г.

[@opelgarage1979]

Если двигатель именно xep, а не xer, то маслофорсунок на нём нет.

[@Артём1000к]

Добрый вечер. Подскажите где искать причину. На холодную двигатель заводится не равномерно(первые три секунды) потом работает, заводится отлично. Поменял фильтр на бензонасосе, модуль, свечи, сейчас попробовал почистить дросель. Всё эти процедуры не помогли. Пробег 140 тыс. В чем может быть причина?

[@opelgarage1979]

Проверь корректно ли работает датчик температуры ОЖ

[@Артём1000к]

@@opelgarage1979 спасибо за обратную связь. Посмотрел ваш ролик, показатель долговременной коррекции должен быть близок к 0. У меня же он - 5-7% на прогретом. Что может быть!?

[@blacklife8229]

Где стоят эти форсунки?

[@Никитос-в8и]

Подскажите, пожалуйста как часто придётся регулировать клапана на газу?

[@opelgarage1979]

каждые 70т.км проверка, зажимать будет именно выпускные

[@СергейБахвалов-л8б]

Здравствуйте, подскажите где купить, на каком сайте, эти форсунки,

[@opelgarage1979]

Пока на авито, скоро обещали придёт большая партия из Турции

[@zheka88karpin79]

Доброго дня, не проверяли еще форсунки с алика?

[@opelgarage1979]

Нет пока, 4 сентября доберусь до них.

[@zheka88karpin79]

Ок, буду ждать результата!)

[@pickInteractive]

Масляные форсунки есть на Али Что думаете? Есть ли опыт с таким?

[@opelgarage1979]

Заказал себе, как придут обязательно проверю.

[@АлексейКуликов-я2з]

@@opelgarage1979 снимите ролик пожалуйста когда будите проверять

[@OganesKarapetyan]

Добрый вечер ,подскажите пожалуйста ,как понять ошибку Р0150 (ошибка подогрева датчика кислорода (банка 1)),я не могу понять ,потому что у меня лямда первая на два провода ,Ланос (матор А16дмс )

[@opelgarage1979]

По моему это ошибка по 2 ой лямбде, банк 2

[@МойАккаунт-щ7и]

Opel Garage, подскажите плиз. Зафира Б на газу, я отрегулировал выпуск стаканов на 0.37 (завод 0.31-+4 для бензина рекомендует) - если ехать на 1,2 передаче не выше 1500-1800 оборотов то слышно как стучат стаканы, если уже больше то звука нет. Это нормально или ... Спасибо.

[@opelgarage1979]

Ни чего страшного не будет, скоро клапана прихлопаются и звук пропадёт.

[@МойАккаунт-щ7и]

@@opelgarage1979 с таким звуком уже тыс 8 ((. Может из-за того что зазоры увеличены и так стучит , потому что как были зазоры меньше то такого не было

[@opelgarage1979]

@@МойАккаунт-щ7и из-за этого и стучат, зато не прогарят.

[@ДмитрийДмитриев-е4ч]

Здравствуйте. Вы здесь показываете проблему на бензиновых двс. Дизеля имеют ту же проблему с форсунками?

[@opelgarage1979]

Дизеля к нам не поставляли, но у них тоже есть маслофорсунки.

[@ДмитрийДмитриев-е4ч]

Опель Инсигния дизель в РФ оф. возили. Вроде дизеля менее термонагруженны чем бензин. А значит и ресурс клапанов должен гипотетически быть больше.

[@mago8500]

А как свами связаться ?

[@СалаватНургалиев-ъ5е]

Алексей тяга и давление масла пропадает на горячую, в определённый момент. Ошибка 0011 Что может быть?

[@opelgarage1979]

Впускная шестерня изношена, из-за этой ошибки и пропадает тяга. Нужно померить давление масла на горячую, если ниже нормы, заменить маслофорсунки.

[@ИванИванов-ю9э2ь]

Здравствуйте масло МОТЮЛЬ какое именно предпочитаете...?

[@opelgarage1979]

Ни какое, подделок полно. Лукойл или Газпромнефть на заправках.

[@aleksd8142]

@@opelgarage1979это говно на китайских присадках ? Они уже поддельные что за тупые рекомендации . Я на днях GM оригинал 4 литра 21 год конец Европа без проблем 2880 не поделка проверено 100%

[@opelgarage1979]

@@aleksd8142 gm уже говнище

[@aleksd8142]

@@opelgarage1979 может ты масла где то на помойках покупаешь я беру в проверенном месте уже лет 12 так что все ок

[@opelgarage1979]

@@aleksd8142 я тоже на нём 12лет проездил, а сейчас в проверенном месте паль

[@stivenice]

Здравствуйте. Есть ли маслофорсунки на двигателе z16xe1?

[@opelgarage1979]

Не знаю, маслофорсунки это современная фишка.

[@serser5089]

Ага, ты ещё завтра температуру замерь. При выпуске струи, да ещё в холодную ёмкость😝😝😝, разница между маслом и охлаждайкой максимум 10, и то, если охлождайки раза в 1.5 больше чем масла.

[@ПетрСлесаренко-ф7ф]

Добрый день! Подскажите пожалуйста легко снимаются масло форсунки?

[@opelgarage1979]

не легко, позже выйдет видео.

[@ПетрСлесаренко-ф7ф]

Ждем

[@ПетрСлесаренко-ф7ф]

А16ХЕР давление 0.9 на горячую, возможно поднять заменой маслофорсунок

[@opelgarage1979]

@@ПетрСлесаренко-ф7ф если пробег около 200т.км. то на джейках 100% это они сбрасывают давление, что бы к 250т.км капиталить двигатель. Всё расчитано на то, чтоб двигатель не был вечным.

[@ПетрСлесаренко-ф7ф]

@@opelgarage1979 спасибо

[@Alexsem7777]

Приветствую, какой манометр для измерения давления посоветуешь?

[@opelgarage1979]

да в принципи любой, на Озоне есть в коробочке, с переходниками, около 1500р. если для себя, то норм.

[@autoclub_31]

Автор, можешь дать название и артикул своего манометра, чтобы с клапаном был?

[@РусланВалиев-г9щ]

Где вы находитесь? Я бы приехал к вам на ремонт)

[@opelgarage1979]

Подольск