Молодцы Мужики! Согласен со всем!А главное- дело в системе всей страны.
@АлексейМеньшиков-ж1е3 жыл бұрын
Все лучшее детям, доработай все своими руками я месяц все переделывал на паз 32053
@ОлегГорбунов-п2о3 жыл бұрын
Три года проработал школьным водителем,мне показалось,все худшее-детям.уволился.а вообще,школьный водитель,отдельная тема.никто из блогеров освещать не берется.печаль и головная боль.
@АндрейДавыдов-ф1у3 жыл бұрын
Верно подмечено.
@pacificgp Жыл бұрын
Согласен
@BDMX Жыл бұрын
Но мы и дальше будем делать вид, что всё нормально.
@МаріяБіловус-в2к Жыл бұрын
Чєвєєвєвєаєч
@ИгорьПетриченко-у7щ3 жыл бұрын
5л за два месяца - да это просто подарок судьбы!!! У нас Мазы новые с завода, 5л за ночь.
@John-n8k Жыл бұрын
После сборки, обработать напильником и получится самолет, поезд, хоть пароход, что хотите. От мастера напильника зависит.
@СергейБ-й7ъ3 жыл бұрын
Курган смотрит . Андрей мне стыдно за моих земляков как они собирают автобусы . Конструкторам отдельное спасибо за их изысканые решения ,за ремни бездарности . Их сволочей посадить на ПАЗИК чтоб эта пакость отработала смену по маршруту 12=16 часов тогда бы поняли что они создают и производят в 21 ВЕКЕ и заставить долить в расширительный бачок охлаждающей жидкости . В Германие водители маршрутных автобусов не пристегиваются по закону они дурнее нас с вами , это отдельное СПАСИБО нашим ЗАКОННИКАМ . Спасибо хороший видос у меня много чего накипело все не рассказать . С большим УВАЖЕНИЕМ к ВАМ Сергей 63года отруду .
@АндрейДавыдов-ф1у3 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение.
@elvegd Жыл бұрын
Их убивать надо а не сажать.
@elvegd Жыл бұрын
Курган уже смотрел много лет))) АвтоВАЗ тоже.)))
@СМ-ш1ж5й Жыл бұрын
Завод КАвЗ в своем репертуаре! Ничего не меняется.
@yuriu2312 жыл бұрын
100% согласен совсем. Молодцы мужики, правду-матку в народ. Жаль только, что ни местные чиновники, ни тем более высшее руководство никогда этого не увидят. Не смотрят они этого. И заводам глубоко насрать на мнение водителей школьных об их "шедеврах" для детей. Президент сказал обновить парк школьных автобусов, чиновники под козырек и масштабный заказ в Павлово, типо поддержать отечественных производителей. А то что на этих "пепелацах" возить детей не только не безопасно, но и убийственно их не волнует. В конце ноября получил новый Пазик, вернее пригнал из Иркутска, стоит в гараже без движения второй месяц, нет из Министерства образования какой-то бумажки, чтобы поставить его на учет и еще 2-3 месяца сказали будут делать эту бумажку. Вот так они и работают эти наши чинуши, которые везде во весь голос кричат "ВСЕ ЛУЧШЕЕ ДЕТЯМ"
@Romgenas Жыл бұрын
Нефиг на зеркало пенять, раз рожа неровная...
@СеменМитин-ь4дАй бұрын
"А воз и ныне там" . 2024год
@trackdriverya21723 жыл бұрын
Это для врагов делают? Что бы, если трофеями достанутся....
@maksimkon19963 жыл бұрын
А ГАЗель Next Citiline и Next City не для врагов можно подумать?
@trackdriverya21723 жыл бұрын
@@maksimkon1996Сами же делаем, для себя.
@maksimkon19963 жыл бұрын
@@trackdriverya2172 , ну вот и я о чем. Автобус на видео для пассажира еще ничего, но для водителя реально головная боль. ЛиАЗ-4292 еще хлеще, а маршрутки, которые назвал выше это вообще кошмар. На фоне их автобус на видео просто комфортная машина.
@АлександрАлександров-у9щ2т2 жыл бұрын
А ещё течёт крыша, отсутствие стеклопакетов. В мороз , на " отстое" приходится постоянно гонять котёл, переодически заводя для подзарядки батарей. Водитель школьного автобуса- это призвание !😄😄
@MrSibiryak154 Жыл бұрын
У нас был служебный с стеклопакетами. Жара даже в -40.
@Dmi3yDe Жыл бұрын
Ребята я поржал, спасибо особенно с заливной горловины антифриза)))))))
@markll10753 жыл бұрын
Здравствуйте Спасибо за ваш ответ. Я лично не сужу какой лучше из автобусов. У меня до этого Паза Дети, был Кавз 3976, качество сборки отменное, ни разу не регулировал сцепление. Я на нем отездил свои 10 лет. У нас берут как ваш новые Кавз, чтобы возить детей на дальное расстояние, т. к. есть багажное отделение, автобус типа Лаз турист. Даже свиду похож на Икарус., и так же свиду мне автобус Нравится. Я возил горнолыжников в Кемеровскую область., там водитель хвалил такой Кавз как ваш, не помню цифры, он уже ждал нового Люксового. Он не из районо, а просто из райцентра, не из нашей системы, автобус, с синими полосками. Извините если, чем обидел в 1 комментарии. Удачи в нашей работе.
@алексейбрехунов-ч1л3 жыл бұрын
За бугром завод давно бы разорился с таким качеством сборки.
@allaivanova39783 жыл бұрын
За бугром говно ломучее гонят ещё и похлеще особенно концерн ВАГ чьи машины все начинают сыпаться не пройдя и 100тыс.км.
@_bekas39483 жыл бұрын
сказочный автобус)
@АлексейСытов-ю5о3 жыл бұрын
А вот автозаки все с кондиционерами..... У водителя нет, а осужденные в комфорте перевозятся.....
@АлександрЧухарев-ц1м Жыл бұрын
Провода гниют, причём в тех местах где не добраться, электродвигатель стеклоочистителя не отличается надёжностью а стоит как самолёт.
@ВладимирМашинский-в7ф Жыл бұрын
Почет Вам и уважение.
@ruan972able3 жыл бұрын
Машина задачи выполняет, отличная машина, этилегликоль в салоне, что дальше, газенваен?
@arcadiologanoff5164 Жыл бұрын
Качество покраски - это вообще шедевр точка в Европе такой автобус никогда бы с завода не уехал потому что никто бы его не купил про бочок даже не говорю
@RobRoy825 Жыл бұрын
Много ты про Европу знаешь? Бардак везде...и все зависит от самих людей, как они выполняют свою работу...только кукарекать про Европу и можете, ищите косяки в себе, и своем окружении.
@arcadiologanoff5164 Жыл бұрын
@@RobRoy825 скажу так живу я в Европе и работаю гидом переводчиком Так что Европу знаю хорошо и Бардак на юге Виталий в Испании и не везде только в промзонах везде бардак это в России кроме отдельных районов Москвы и Питера в Волгограде люди срают в дыру во дворе потому что канализации у них дома нету в Мурманске 60% домов надо снести сразу потому что они негодные проживанию ты мне не говори про в Европу лучше засунь нос в свою жопу у нас пока всё хорошо не замерзаем отлично себе чувствуем безработицы нету Даже всё время ищут людей как интересно за нормальные деньги кстати точка минималка у нас получается очень мало 800 евро. Но это гарантированная минималка никто меньше не получает а серой зоны практически нет не имеет она смысла
@RobRoy825 Жыл бұрын
@@arcadiologanoff5164 валенок, работаю в Германии и Ираке вахтой, мать немка, эти сказки как у тебя в Европе все хорошо, можешь бабушке на пирожках рассказывать)) без образования люди везде получают копейки, хоть в Париже, хоть в Мурманске, но это вина самих людей, а не властей и страны, ты просто идиот))
@vytasbraziunas3158 Жыл бұрын
Takoje ujobishcen ni odin zavod evropy nikogda nevypustit....eto tolko v rashke vozmozno😁😁😁😁😁💩💩💩💩💩💩💩🇷🇺💩💩💩💩💩💩
@RobRoy825 Жыл бұрын
@@vytasbraziunas3158 оооо, кастрюля вылезла, давай ка похвастайся шедеврами хохломашиностроения)) страна идиотов.)
@borisgas2 жыл бұрын
У нас УАЗ буханка и Газель некст автобусами служат школьными. Так что КАВЗ ещё прилично)
@Pet.B3 жыл бұрын
Уникальный автобус 😂😜✌️
@MrSibiryak1543 жыл бұрын
Фары-говно. Зеркала так установлены что пользоваться ими не удобно. При пользовании шторки закрывается правое зеркало, сама шторка прозрачная,от прямого солнечного света не спасает,сиденье регулировать не удобно. Конструкторам руки поотрывать бы.
@dash2275 Жыл бұрын
Зачем отменили смертную казнь ?
@Sergeich0743 жыл бұрын
Новые шланги на новом автобусе?
@АлександрУшаков-ю4ю Жыл бұрын
Выходит, раньше автобусы были получше?
@sergejk5180 Жыл бұрын
Работал на автобусе в 2010х годах. ЛиАЗ, НефАЗ.....что тогда всё топорно, что теперь.....И был опыт работы на импортных автобусах МАН, Скания, вот эти машины сделаны для людей и для водителей.
@skamfy Жыл бұрын
Но лиазы и нефазы по 20 лет служат и ничего
@simplewhite37903 жыл бұрын
Если у меня они на 2114 не светили толком, то здесь и подавно... Только если какие нибудь путевые LEDы ставить...
@veto19563 жыл бұрын
LEDы должны быть сделаны под конкретную фару, под рефлектор, чтоб был в фокусе. И, соответственно, стекло должно быть приспособлено к LEDу. А если вставить первый попавшийся, фокусировки нет, луч направляется не так как надо, результат- слепишь встречных.
@ameliaschedrinskaya9118 Жыл бұрын
@@veto1956 нет. Это про ксенон справедливо. Лед лампы повторяют по форме стандартные галогенки и никаких линз не надо
@kirill_Hard Жыл бұрын
А у нас тоже такой КАВЗ есть и тоже школьный. Каждое утро на нём езжу.
@KOMAROVITHLIVEchannel3 жыл бұрын
Хорошие у вас видео. Желаю развития вашему каналу.
@АндрейДавыдов-ф1у3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@VladimirPro Жыл бұрын
Гниют задние арки сильно,разбирали полностью салон,варили....Рулевая ходит мало,редуктор рулевой.Выходит часто из строя реле повторителя поворота,печка отопления лоббового стекла,пол пережней части нужно разобрать,чтобы туда залезть.Втулки разжимных кулаков-тоже болтаются с новья,они ЗИЛовские там,как и кулак.Пыльники штоков энергоаккумуляторов и камер это болезнь,2-3 месяца-менять
@AlexR-ek1ef3 жыл бұрын
Инженеров,разработчиков------в расход, прилюдно.
@lidalida35522 жыл бұрын
Сначала владельцев предприятия.
@Avlicon Жыл бұрын
А сборочников?
@dmitriyfog94743 жыл бұрын
Фары от четырки!))
@StopRazvod3 жыл бұрын
Унификация. Рассказывали, что водители американских траков ставили сами себе фары от Приоры)
@ПавелС-б3й2 жыл бұрын
Ну ведь была же практика, когда выпущенные новые модели грузовиков и автобусов, испытательную партию, какое то время курировали конструктора, скрупулёзно собирая все рекламации и внося оперативно изменения! Почему всё это похерили.... Правила и регламенты по производству и эксплуатации пишут те, кто никогда и не будет ездить на этих автобусах! Я на европейский автомобиль при ввозе получал кучу свидетельств о безопасности конструкции. А тут транспорт для перевозки детей!!!
@димарикдимариков-г9щ3 жыл бұрын
Надо чтобы в администрации всех возили на этом автобусе. Может задумаються, что покупать . В России не умеют делать автобусы, машины...
@ПавелКаховский3 жыл бұрын
Выглядит как 50 лет назад
@Борис-о6д Жыл бұрын
Что делать дальше ? Продайте его...
@hckun2 жыл бұрын
Кондиционер! Это же для детей а не для начальства.По пыльной дороге в автобусе туман пыльный. Ехать только с открытыми люками можно.
@Aecbtecb Жыл бұрын
Понравилась баночка и тряпочка для сбора вытекающего антифриза. 🙅😟
@VladimirPro Жыл бұрын
мерзнут задние краны тормозные,при -25-30.У нас их 15 штук было.Постоянно троса кулисы кпп мерзнет
@Qwerty-rh3kl8 ай бұрын
Закрой клавишой и быстро открой чтобы не пищало
@ШамильБайгильдин-ч3е2 жыл бұрын
Мороз, снег, зима, закат, ... Ностальгия
@АлександрБалдыков-з1е3 жыл бұрын
Коллега с теплом говорит об этом автобусе,любит свою работу.Этот автобус, откровенное ведро.
@buskuzbass18613 жыл бұрын
10:57 - не Зи-Фи коробка, а Цэ-Эф(ZF - Zahnrad Fabrik, Цанрад Фабрик).
@viktormlody33083 жыл бұрын
Мда. Нет слов. Работаю на Икарусе. Машине 32 года. А этот выдержит?
@АндрейДавыдов-ф1у3 жыл бұрын
Вряд-ли,предел 10 лет.
@БауржанСадвакасов-ъ3д3 жыл бұрын
Это называется ХБИ что в переводе хочу быть икарусом
@maksimkon19963 жыл бұрын
До Икаруса даже корейским и другим иностранным автобусам далеко, не говоря об этом говне.
@МаксимКалантаев-ц3я3 жыл бұрын
Что ге выключить зажигание во время сьемки . Пищалка задолбала весь ролик.
@ДмитрийК-к1ч2 жыл бұрын
Фары от 15ой модели Жигулей.
@mikhailivanov2985 Жыл бұрын
Двигатель ЯМЗ-534, мощность больше 200 л.с., для школьного автобуса средней вместимости вполне прилично. Тем более, что ограничитель скорости 60 км/ч. Проблема не в автобусе, больше проблем от пассажиров.
@mikhailivanov2985 Жыл бұрын
@@цинікъ Ты когда-нибудь полный автобус школьников водил?
@mikhailivanov2985 Жыл бұрын
@@цинікъ Про триста пассажиров ЛиАЗе это ты по привычке взбрехнул раза в два. ЗЫ. Поэтому для тебя для тебя "полный школьный автобус" означает, что в нём должно быть не меньше трёхсот школьников, что ты работал на городских автобусах?
@АлексейКунгурцев-е4и2 жыл бұрын
На мазе расширительный бачок сделали на крыше, мало этого, один хрен дольешь, да ещё лестницы надо найти!.
@АндрейДавыдов-ф1у2 жыл бұрын
Печаль
@АндрейДавыдов-ф1у2 жыл бұрын
Все для людей
@SAMSUNG9919..-GLG2 жыл бұрын
Просто пушка автобус👍👍👍👍
@comradedriver Жыл бұрын
С самого начала производства автобусов семейства "Аврора" на всех автобусах устанавливается тракторный педальный узел который выпускали с начала 30х годов 20го века и не смотря на нарекания водителей уничтожающих обувь во время работы на этих автобусах заводы ничего не изменили.
@TheBaragoz Жыл бұрын
Что происходит с обувью?
@ВальдемарКарлович-э2в Жыл бұрын
на этих автобусах людей возить опасно, тем более детей, тем кто их конструирует и собирает и дает "добро" на эксплуатацию оторвать руки по самую майку надо
@АндрейСавенков-п7е2 жыл бұрын
Водитель в этой ситуации не виноват! Зарплата на минимум. Если бы я был заинтересован в эксплуатации этой техники я бы вкладывал даже свои.
@Мкола-ц8ф Жыл бұрын
Это раньше водители вкладывали свои. В 90 - ые и первые 10- 15 лет двухтысячных. Сейчас нет смысла !.!
@STEAMJDM3 жыл бұрын
Зачем новые патрубки заглушить эту печку вообще и все вся проблема у меня у бати так тоже текло и он заглушил и все
@dogyncaty Жыл бұрын
Это всё амэрыканскый Абэма. Это всё он, ну и ещё Бэйдэн наверное 😎
@RedRed-ef1ml2 жыл бұрын
Надо в летнюю жару того,кто дал добро снабдить школы эти г... покатать пару часиков,чтоб пыли поглотал и еще сломаться где-нибудь в поле))))
@АндрейДавыдов-ф1у2 жыл бұрын
Точно
@СергейБорисов-м3ы Жыл бұрын
На этом чюдо конструкторе. Взять руководство завода и провести через всю страну. Желательно летом. Может они вспомнят что дети есть у других. Своих детей они явно в этот сарай на колесах не пустят.
@nikolaycrown76713 жыл бұрын
Ну воще не секрет что кавз 4238 в школы отдают самые угробленые браковки. А так я на кавз 4238-02 никогда не жаловался. Если ухаживать за ним то он подставы не даёт. А так эта хрень часто ломается.
@maksimkon19963 жыл бұрын
Есть корейский аналог. Лучше его взять вместо этого говна.
@MultiNatus3 жыл бұрын
На счет старого ПАЗика вопросов нет. А вот новый Вектор получше этого Кавза. НИЖЕГОРОДЕЦ (VSN 410) тоже поприличней, даже с учетом полукустарной сборки "сарая", там хотя-бы ивековская часть хорошая.
@ДмирийВладимирович-р2н Жыл бұрын
Полностью согласен тоже проблемы, коробка бесит, могли бы автомат поставить, движок 536 газовый прет сотку легко.
@МихаилШанин-з1э2 жыл бұрын
P. S. Слава русскому шофёру, который своими руками всё доводит до ума.
@VladimirPro Жыл бұрын
Мне как механику АТП этот автобус комком в горле,4230 4235 и 4238 и 39 беда
@СлановВадим-ч3з Жыл бұрын
Добрый водитель!
@ВлСа-к7л Жыл бұрын
Интересно, рукожопы с завода смотрят этот ролик есть тут такие , напишите отзовитесь?! Хотя я думаю руки жопы не смогут написать
@СергейБорисов-м3ы Жыл бұрын
Я к этим клоунами с завода не каким боком. Но рукожопы это ты прав.
@Dmitrey1122 жыл бұрын
Создаётся впечатление, что Александр сам себя уговаривает, что автобус "ещё ничего, бывает и хуже"...
@vbifusful Жыл бұрын
1:45 - это то, что я увидел, или мне показалось?
@TheBaragoz Жыл бұрын
Что?
@vbifusful Жыл бұрын
@@TheBaragoz Арка
@НаильАсфандияров Жыл бұрын
Как только увидел фары от ваз2114 стало всё понятно
@gustavvandenburger4912 Жыл бұрын
Кажется, я это видел ещё в Симпсонах
@rasstriga7 ай бұрын
У них школьный автобус был лучше)
@albukerke423 Жыл бұрын
Что за дела такие? я в начале был уверен что это техника 90х годов в хорошем состоянии
@alexandernauman16372 жыл бұрын
Категорически подписываюсь под каждым словом рассказчика о системе взаимоотношений начальства автопарков и водителей в подходах к ремонту, запчастям, эксплуатации машин. Устроился в один из автопарков РБ. Прошёл положенную стажировку, выдали КАвЗ, 6 цилиндровый, с 6 МКПП, три (1,3,5) из которых не включаются (пробовали восстановить регулировкой тро́сами), словом коробку нужно ремонтировать. Начальник автокалоны дал ясно понять, раз автобус едет, значит проставить на линию. Автобусу 14 лет. Водителям низкий поклон!
@ask73853 жыл бұрын
Великая могучая 🤣🤣🤣
@КонстантинКостя-л2ф2 жыл бұрын
Один в один автобус ЛАЗ 695,тоже расположение двигателя,запаски,и те же проблемы.Это не шаг в перед,а два назад.
@rasstriga7 ай бұрын
При том, что это ещё не самый плохой отечественный автобус (как в принципе и другие КАвЗы), но он в новом состоянии выглядит хуже, чем пожилой скандинав (Arna, Wiima, VBK), отработавший на российских трактах лет двадцать. Про музыку и занавески я молчу - у наших водителей есть традиция при получении новой машины брать два-три дня за свой счёт на доводку и тюнинг ))
@semmen94253 жыл бұрын
Если такое уже случилось, то сделай доброе дело - сожги этот автобус!
@mr.hunter.15782 жыл бұрын
Новый паз стоит 3700000. А это оно сколько?
@АндрейДавыдов-ф1у2 жыл бұрын
?
@magmajic3 жыл бұрын
Клапан ЕГР не глушили ещё?
@mlhailmihail35173 жыл бұрын
кто нибудь подскажет куда лить мочевину?
@dmitriyfog94743 жыл бұрын
Как тебе такое Илон Маск!
@Oleg5H1N Жыл бұрын
Детище единой
@АндрейСедьмовский3 жыл бұрын
Вы просто не понимаете, на заводе трудятся династии конструкторов ,ключ от кобе передаётся по родственной линии, от того автобусы эксклюзивнее
@Алекс-х3е2 жыл бұрын
Китайци и эту нишу займут. Дешевле и качественее привезут. Ждите. Капец. Инженеры у нас мощные. Шланг не могут качественный установить. Люди денги отдают такие и 10 лет жизни теряют.
@markll10753 жыл бұрын
Здорова мужики. Я смотрел такие ремни, на новых Пазиках, там вроде нечему ломатса. У меня Паз Дети 2011 года, там железки вылетают, а ты Александр их хвалишь, что то я не пойму как ты работал. Пускай они этими ремнями хоть обмотаются, лишбы ничего не отлетало от них. Может не дождусь с новыми ремнями уйду на пенсию. У нас в городе, в ПАТП, есть такие Кавз, говорят идёт как в ступе, после Икаруса или Мерса. Вообще в советское время, заднемоторные автобусы в рейсы отправляли, только по асфальту, а у вас говоришь такие приходят из сельской местности, со слоем пыли на моторе, как ещё что то не отпало после гравийки. У нас лучшую технику отдают в рай центры, Пежо Дети поездиют по гравийке и потом что нибудь отвалится и стоят ждут запчасти. У меня все печки текли на Пазике, когда, в командировке ночевал на морозе. Один раз ждал спортсменов 3 дня и решил заняться печками. Там они натянуты до конца и хомут стоит, в конце. Посредине трубки есть выступ, я надел шланг и хомут поставил на выступ и так переделал все печки. Тосол маленько вытек, я долил., уже несколько лет у печек сухо. Коллеги досвиданья, удачи.
@АндрейДавыдов-ф1у3 жыл бұрын
Александр напротив говорит что КАвЗ будет получше Паза.спасибо за комментарии.
@игорьигорь-ш4р Жыл бұрын
руки бы оторвать таким производителям
@ksm20563 жыл бұрын
Лучше наверное КАвЗ 32081 дальше выпускали бы. Хотя тоже неизвестно, чтобы с ним стало сейчас
@СУЛЬФАТ-у3н3 жыл бұрын
На задней площадке полки для чего?
@АндрейДавыдов-ф1у3 жыл бұрын
Для багажа, чтобы дети свои вещи и прочее ложили.
@parvaldegalvena87753 жыл бұрын
*Скажите а по гарантии этотнельзя обменять или здать обратно производителю?Защита прав потребителей в совке по законам вобще не работает?*
@АндрейДавыдов-ф1у3 жыл бұрын
Поменять нельзя.
@parvaldegalvena87753 жыл бұрын
@@АндрейДавыдов-ф1у *Я живя в ЕС , такое себе врядле могу представить.Вобщем то ужас.если он " текет",какой же это позор,господи , столько мучений,позор !*
@АндрейДавыдов-ф1у3 жыл бұрын
Что делать,здесь это норма доводи сам если хочешь работать.
@parvaldegalvena87753 жыл бұрын
@@АндрейДавыдов-ф1у *Некоторые удевляютса,почему совок сщитаетса страной " третьего мира",вобще глядя на всё это,тут человек для караванчика не мог преобрести уголок из алюминия его не производят " рамку для крепления палатки".А тут сплошной ужкс,микроавтобус который текет,имеет огромное число заводского брака,откровенной халтуры.Господи как жаль.И это в стране с самыми замечательными людьми.*
@АндрейДавыдов-ф1у3 жыл бұрын
Что делать родину не выбирают.
@ВячеславМихайлов-р7ч Жыл бұрын
На таких автобусах должна ездить мерия всех городов и начиная с москвы. Техника не русская, а российская - это большая разница.
@user-hz3ow8cx1v3 жыл бұрын
В Кремль - администрацию Президента, во все администрации, депутатам - данные автобусы для передвижения, ремни безопасности, нет кондиционера - всё что любят боги (нет слуги народа). Ещё ; на данную модель автобуса, конструкторы установите Крылья может для чиновников неплохой самолёт получиться, место для туалета, ванны и барменской стойки хватает. Счастливого пути.
@Сибес3 жыл бұрын
ремни безопасности с космодрома привезли и установили. ну а сам автобус один ужас. конечно покататься на нём весело. но купив его или просто взяв это неуважение к детям а особенно к водителю.возить детей выделили ведро подсветки практически нет. хотя правильно дети товар многочисленный если что родители ещё настрогают. ужас бля послушайте с каким восторгом этот дядька отзывается о чудо машине.
@gerasifmumu97233 жыл бұрын
а ты что не знал, дети 👩🏻🚀 лунную программу в школе проходят 🧑🏻🚀 Хьюстон у нас проблемы!🤬
@АлександрЗахаров-с8ф3ы2 жыл бұрын
Всем водителям "кавз"привет!!!Купил "кавз" 4238 450 000км.двигатель каминз рядная шестерка 2009г.и куча недочетов,после его эксплуатации.....Единственное преимущество этого баса-это двигатель и кондик "термо-кинг",все остальное прошлый век.....ни чего в лучшую сторону этого баса-не изменилось....
@Igor-dg4nz3 жыл бұрын
200 тысяч только кат. D ??? Реально? Последний раз узнавал в Красноярске года два назад, D и E 79 тысяч стоило.
@АндрейДавыдов-ф1у3 жыл бұрын
Точно Владивосток
@Igor-dg4nz3 жыл бұрын
@@АндрейДавыдов-ф1у так у Вас скоро вообще водителей автобусов не останется, не то что школьных, но и маршрутных! Откуда такая конская цена за обучение?
@AlDF863 жыл бұрын
Бред какой-то. 200000р. - это ваще запредел какой-то. Да за такую стоимость (при условии, что она реально утверждена) пойдут учиться разве что только через автобусный парк с распиской об обязательной отработке сроком в 5 лет😬. Это только курсы трамваев сейчас столько стоят. На тех же условиях, кстати.
@juozulis1 Жыл бұрын
До сих пор ничего приличного российского производства нет
@ВладимирБойко-с3х3 жыл бұрын
У водителя комфорта ноль, это издевательство над людьми, через месяцок другой горя хапните от этого унитаза, сиденья салона жуть, просто (ГШ), говна шмат за такие деньги, они над людьми угарают.
@maksimkon19963 жыл бұрын
В сравнении с ГАЗелью Next Citiline этот "унитаз" лучше. И уж лучше на нем ездить, чем на ГАЗели любой модели.
@Диванныйэксперт-к5о3 жыл бұрын
У нас со школьными автобусами то же есть небольшие проблемы. У нас форды - транзит. Ну и, сами понимаете - российской сборки...
@markll10753 жыл бұрын
Здорова мужики. Опять попало ваше видео, послушал и решил написать вам Александр и Андрей. У меня на Паз 3205 70 когда высажу детей, из ремней вылетают штырьки и я хожу и ищу их по салону. А вы хвалите эти ремни. Вот эта сбруя само то, чем меньше защелок тем лучше, в этом дизельном Кавз. Ни знаю, но мне лучше и надёжней простого Пазика нет автобуса. Меня отец начал учить ездить на 672 Пазе , когда я учился в 4 том классе в 1970 году. Хочу инжекторный Пазик, на бензине и на метане и клапана не регулируют, как на японской машине. Но такие пока не идут для перевозки детей. А у меня пазу, в сентябре будет 10 лет. Но хотя-бы полки уже идут как на первых Паз 3205. Мужики удачи, успехов в нашей работе, выжить при короновирусе.
@АндрейДавыдов-ф1у3 жыл бұрын
Спасибо,у меня Пазу тоже 10 лет,мне он нравится,свою работу делает каждый день.
@chelovek98202 жыл бұрын
Аэропорт Владивосток 👍
@АндрейДавыдов-ф1у2 жыл бұрын
Точно
@СергейОрлов-р7я Жыл бұрын
Оптика от ваз 2114.
@данилгазатов Жыл бұрын
ДТП больше происходит из-за низких скоростей, чем из-за высоких.