Вы удивитесь! Новый УАЗ Патриот уделает старого Гелентвагена?! Битва Немца и Русского на бездорожье!

Спорткомплекс "Завод" город Тверь zavod-fitness.ru
Устроили битву Свежему УАЗ патриот и старенькому Mercedes-Benz G-klasse (Мерседес Гелентваген)
В этой проверке бездорожьем Патриоту явно будет непросто т.к. Гелик оснащён 5.0 мотором мощностью 300 л.с. и двумя жёсткими блокировками , в то время, как на Уазике только задний жёсткий блок. Битва проходит на крутых, скользких и заснеженных склонах.
Наклейки "Не Тормози!" тут:
topic-111820311_36817530
Вопросы, предложения по сотрудничеству:
[e-mail]
alex_tmr
Партнёр канала Компания 4х4 Sport
www.4x4sport.ru
Обязательно добавляйся к нам:
Лайф канал "Не Тормози" Light: / @do_not_brake_light
Группа Вконтакте channel_no_brake
instagram / ne_torrrmozi
Вопросы по рекламе : [e-mail]
Если есть какие либо предложения, пожелания, хотите куда либо нас позвать , то пишите сюда topic-111820311_33276293
дата съёмки 00.00.2018
#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной

[@Do_not_brake]

Мы ходим тренироваться сюда: Спорткомплекс "Завод" город Тверь zavod-fitness.ru

[@aleksandrisakov5753]

Патриот лучше будет гелендвагена в бездорожье потому как весом до сих пор его не догнал,ну хуже уаза хантера и нивы точно потому как весом обогнал их)))В принципе патриот по какому то бездорожью где снизу все твердо, где большой вес играет в плюс как и гелендваген пройдет препятствие быстрее,нива и хантер чуть медленнее,тоже типа болото где сверху якобы болото а снизу один твердый грунт и прочее,ну не стоит забывать бездорожье и есть бездорожье,нива и хантер вездеходы в отличие от гелендвагена бездорожника который не все пройдет,что сможет нива и хантер и так же патриот подогнанный даже весом под гелендваген)))В нормальном болоте гелендваген утонет,патриот еще чтот сможет и то не всегда)))А так патриот все равно лучше в бездорожье точно)))Большой вес 10% плюссов и 90%минусов и т.к минусов больше-плюсы вообще не заметны)))Патриот будет лучше гелендвагена до тех пор пока не поравняется с ним весом)))А если еще туда блокировки всех 4колес а не ахинею,что ставится а именно как у гелендвагена то патриот со своим весом всегда лучше будет точно)))

[@nursultansyrakbaev5616]

уаз

[@user-og6vc6kl6l]

Канал Не Тормози привет, уважаемые автор сними гелик против военного уазе старого тогда посмотрим кто ково порвёт и на вывешиваниии, повторяю старый уаз военный

[@user-og6vc6kl6l]

Тока не надо уаз хантером сравнивать, именно старым уазом надо!!!

[@user-qm8vx1pc2q]

Вы конченые сравнили уаз новый 2017года мотору 1 год а гелик 1997года 20лет мотору найдите щас новый гелик и тогда мерьтесь силами

[@user-ji2pc9gp4g]

У меня был G500 Брабус, в 2002 году. Жрёт как бешеный, обслуживание дорогое и всегда будет. В Среднем в год выходило 5-6 тысяч долларов. Думаю сейчас не меньше, хотя раньше это были другие деньги нежели сейчас. Патриот по мощности, комфорту и технологиям конечно проигрывает, но не надо забывать, что цена между машинами отличается на целую пропасть. Патриот за свои деньги едет просто люто, за 200 тысяч с ним можно сделать что-то нереальное в плане внедорожных свойств. В гелике за 200 тысяч вам разве что руку пожмут.. Сегодня между этими новыми машинами разница от 10 раз и до 25 раз. Только вдумайтесь. Чтобы нормально содержать машину надо в год треть патриота в неё засовывать и не дай не приведи что-то сломается - она вас разорит. Да и брать 15 летнюю машину за миллион и надеятся, что она не создаст вам проблем - надо быть крайне наивным. Создаст! Притом в ней есть проблемы, которые многие не потянут финансово. Если у вас денег в обрез и вы простой работяга - не вздумайте даже связываться с иностранными дорогими брендами и их моделями вчерашнего или позавчерашнего дня!

[@user-vp7vm8iu3y]

это точно вот почему все берут старые крузаки они дешевле в обслуживанию и два раза лучше уазика нового

[@user-kx9rh9cg4d]

Насчет содержания иномарок,вы правы,это дорого. Много у меня иномарок было, колхозить не хотел,а если сталкивался с ремонтом,то очень ощутимо. Уаз у меня и для души и для практичности.

[@user-vp7vm8iu3y]

+фрил Денис причём тут иномарки за всех не надо говорит тойота сама практичная и дорогая и брать только крузак это однозначно даже б/у я не понимаю людей которые бояться брать б/у в чем разница с новым то что царапин больше это же бред.

[@user-ji2pc9gp4g]

@@user-vp7vm8iu3y у меня было 2 крузака) В 99 и 2009. С чего это они дешёвые? Бензиновые версии там даже рассматривать нельзя, прожорливые, особенно старые. В салоне полный архаизм, машина как буд-то из начала 90-х пришла. Всё очень просто. Если брать старую, то будет изнасилованный салон, привести его в порядок стоит 200 тысяч и это даже не всё будет сделано. Есть проблема по коррозии. У меня была новая машина и гаражного хранения, на юге и то на второй год пошла ржа на порогах, на задней двери. Детали конечно дороже уаза в 2 раза, но дешевле гелика. Гелик быстрее, не парусит так сильно, гораздо маневреннее. Но тот же самый архаичный салон. Они его не так давно поменяли, может лет 5 от него не тошнит, но брать Б\У за 5-6 лямов - это надо быть полным извращенцем. Если честно я сторонник новых машин или почти новых. Крузак нереально почти новый купить дешево, что-то более или менее приемлимое и близкое по цене патриота в максималке с нуля это 15-18 летняя машина с пробегом за 350 тысяч. Для гелика это 20-25 лет и то там встречаются варианты за 2 ляма. Продать в европейской части России машину под 18 лет за 1-1,3 ляма почти нереально. Она продаваться будет год. Не вижу у данной машины сегодня каких-то сильных преимуществ, есть масса других машин. Как вариант можно взять патриот в средней комплектации, вложить в него 500 тысяч, сделать оптику, раптор, коробку автомат, чип, блокировки, салон обшить кожей девственной козы, которая послась в горах Индии, мультимедиа, помощников навсовывать, лифт, диски, резина, тормоза, подвеска, сделать шумку, турбо, музыку, обшить кожей или алькантарой панель и руль, пройтись по кузову где что ещё доработать и то 500 не выйдет. У меня сосед по гаражу сделал такую машину кстати. Вполне себе аппарат. Ему часто предлагают её купить. Не понимаю романтики в покупке очень старых машин для того, чтобы помесить дикую грязь пару раз в год и то это делают меньше 1%, остальные катаются по дорогам. Но если человек катается в городе зачем ему трактор?

[@user-vp7vm8iu3y]

@@user-ji2pc9gp4g какую ту херню несете это вам не мерседес чтоб салон электронникой напичкан был тогда бы он вооще бы стоил 10лямов. Человек покупая внедорожник впервую очередь смотрит на тех.характеристики а не на салон и за 1лям полно крузаков в отличном состоянии даже у нас во дворе 4-ре крузака 80 как новенькие стоят че за бред несете у меня у самого крузак 120 (4л) уже 5лет катаюсь просто супер машина уазик рядом не стоит и жрет всего 11-12л по трассе это разве много так покупайте оку и ездийте и экономте на топливе будет 5л кушать так и жить проживете зря себя только ущемляя и своих близких и родных. Я при покупке сразу определился на что денег хватит или крузак 90 или 120 но подкопил и взял 120 а уазик даже не когда в мыслях не был даже и знать не хочу этот русавтохлам это только для особо одаренных.

[@jj07jj21]

Результат ожидаемый. У гелика минус один, его цена и содержание.

[@user-on8rc2hc1b]

УАЗика одно преимущество которое перекрывает все! Это его дешевизна.

[@Leonvandam198]

и наличие запчастей где-нибудь в "сургуте"

[@jj07jj21]

Алекс рисковый парень. А если камень под снегом примерший ? Дрифт на такой высокой машине может в сальто превратиться. Ты нам еще нужен ))). Не рискуй впустую !

[@dimkin13...61]

Помоему он и хотел что то подобное сотворить,типо случайно. Зато сколько сразу просмотров.

[@user-ig5mr7db7u]

у этой высокой машины жесткие физические оси от одного колеса к другому, а не складные, устанешь переворачивать их

[@ordanast4039]

@@user-ig5mr7db7u Дело в высоком центре тяжести, а не в жесткости конструкции

[@user-ig5mr7db7u]

Да не такой уж и высокий, крыша высокая, но не в крыше основной вес. Дело как раз в осях, если они складные, то и при низком центра тяжести уши нарисуешь, а жесткие и высокий удержат - и удерживают как видишь, крены минимальные у него, ось и удерживаемый на ней кузов/рама параллельны поверхности, ни намека на крен. Потому что жесткую ось между колесами ты заебешься переворачивать, она сама длинная, а значит требует больше работы(энергии), чтобы ее перевернуть, плюс нагружая одну сторону ты будешь нагружать другую ибо стороны зависимы. Это зависимая подвеска, карл !

[@ordanast4039]

@@user-ig5mr7db7u Машину может перевернуть не работа (энергия), а сила инерции - в то время когда колёса за счёт трения о поверхность земли замедляются кузов через все сопрягаемые элементы (это и мосты в т.ч.) тянет машину по инерции в сторону направления. И момент инерции будет зависеть от скорости, силы трения, высоты (от неё центр тяжести). Соответственно чем выше этот момент тем больше шансов завалить машину. И не смотря на минимальные крены машина в любом случае будет податлива к качению при поперечной нагрузке.

[@user-qd7wh4yz5h]

Алекс, убери эти гнутые брекеты под губой УАЗа!!!

[@nocomment1582]

Александр Бубнов это защита бампера

[@Do_not_brake]

Как только новые будут, заменю!

[@sergiusopelevod6517]

Канал Не Тормози , мож тогда проще силовик или швеллер!) Зато надёжно!

[@geniusloci1354]

Я поставил передний фаркоп с американским квадратом. И смотрится нормально, и как защита работает и цепляться за него удобно (и тросом и хайджеком). А лично я на него отвал вешаю - снег чистить.

[@user-oo7vv9dy2d]

Высший пилотаж! Всё отлично. Лайк без раздумья!!!

[@slavatsoy3034]

Но уаз ледше 1) Он дешевле 2)Он наш отечественный

[@user-vj7kv1xy6k]

Slava Tsoy говно свое,зато свое.

[@dsasdsas2949]

Качеством похвалитесь

[@user-xg9qt5kh2u]

@@dsasdsas2949 у меня таблетка с 94 года. Менял только мелочевку. Типа шкворней. Два раза капиталил движок. Кузов только кувалдой правил. Живу в предгорьях саян. Пробег почти 700000.для города у меня всегда легковые

[@real2701]

@@user-vj7kv1xy6k Ты сам говно и конченый предатель

[@user-ht8ob1uw6m]

3 он навсегда а не на 3 года

[@user-dch79]

Отличный видос!! Черока к ним. И можно тайоту 105 ю. Вчетвером. Будет интересно! Но всё же Я за УАЗа!

[@Do_not_brake]

Спасибо! Обязательно будем сравнивать и с другими авто!)

[@northwind4695]

Вадим правильно сказал - победила дружба! 👍👍👍

[@user-zb3ie1pk1v]

Гелик молодец!

[@user-pb5yz4qe2e]

снимайте почаще видосы, обожаю вас смотреть, лайкать.

[@fantiktb9450]

УАЗ круче🤘

[@footballteam1020]

Я тоже был за патриот сейчас он дешёвый

[@footballteam1020]

И он был

[@footballteam1020]

Он не очень

[@user-wn6sb3hq6k]

Молочина на УАЗе!!!

[@egorakulov2698]

Я за УАЗ ПАТРИОТ!

[@maxibon9898]

Гелик у хозяина очень брутальный ,даже для своих лет 💪✊👍👍

[@Kuzine1989]

если бы у меня был выбор куда потратить миллион - на новый автомобили или на 20 летний ))) выбор очевиден . Пусть даже этот гелик был в ручную собран, 20 лет это срок ... ))

[@digmad794]

Михаил Бубнов точно, мерен дорог в зап частях. Помню на очкарика друга, нейтрализаторы выхлопа оценили в 90 т р.)

[@Kuzine1989]

Серега, вот именно что машина через три года уже не стоит своих денег .А через 20 - подавно . Этому гелику цена 250 т р . Купил поездил , что-то сломалось - сдал на металлолом ибо что бы его востанавливать нужно быть "Ящером-Академиком"))).Удивляют люди кторые верят что если машина хорошая (была 20 лет назад) то она вечная и такие явления как усталость металла ее не коснулись)). Вечного ничего нет ...

[@Andron153]

@@digmad794 Это новые нейтрализаторы?

[@user-vp7vm8iu3y]

есть же еще один вариант крузака старого купить за 1лям и радуйся жизнью

[@Kuzine1989]

где ты найдешь лохов, которые продадут живую машину, ценой в 6 лямов, за 1н лям ?:-). Живой крузак будет стоить около 2х лямов . За 1н лям это будет ушатанное ведрище .

[@user-lo5wk6vy2p]

УАЗ

[@lne8348]

Меховая шапка на капоте увеличивает проходимость гелика.

[@user-bd7um5zw8b]

У- Ульяновский А- автомобильный З- завод А поскольку я из Ульяновска, конечно УАЗ

[@Yeoallanban]

УАЗ УАЗ И ТОЛЬКО УАЗ

[@notfriendly_usver]

Даёшь Тойоту Ленд Крузер 100 4,7 бензин на битву с уазом и геликом!

[@mrgagarin8483]

Юрий Рещиков у него переднего блока нет, и задний то не везде стоит , но 100 хороша.

[@notfriendly_usver]

MR Gagarin, переднего нет. Заводского. Кто-то мог и поставить тот-же самоблок. А в том же уазе блокировки пошли совсем недавно и только задние. В тлк100 в комплектации VX по крайней мере до второго рестайла стоял задний электрический.

[@mrgagarin8483]

Юрий Рещиков не говорю что 100 уступает в чем то, у 100 постоянный полный ( ставить самоблок это идиотизм , и редуктор убьёт и зимой это срань ), поставить можно много чего ( принудительного ), у всех 100/200 всегда меж осевой блок есть , а задний или в определенной комплектации ( особенно на рестайле), уаз вообще дно, задний блок стали ставить 1/2 года , да и на блоке 33 предел для них, 100 если поставить передний принудительный блок будет получше 105 ( где все блоки штат ), да и сам 2uz-fe 4.7 на 100 охрененный движок.

[@notfriendly_usver]

MR Gagarin полностью согласен. У меня у самого был уаз (с новья брал, он сгнил за 4 года и почти каждый день ломался), сейчас у меня тлк100. Небо и земля. Сотка по всем параметрам лучше. Она в стоке, на лысой, как коленка, резине объезжала по грязи мой подготовленный (лифт, 33" гудричи) уаз.

[@mrgagarin8483]

Юрий Рещиков вот делали так делали, даже с кривым кривым обслуживанием и в состоянии бу эти машины доставляют меньше проблем чем новые нивы/уазы.

[@user-bd9zp6mq1n]

Надо было УАЗ 97го года взять ахаха))))))

[@Do_not_brake_Light]

Тогда УАЗ точно победит :-)

[@Sobachkin111]

Гниль будет отваливаться

[@aliterhunbek8580]

и на резине я 192 на этой говно резине как все говорять

[@aliterhunbek8580]

@@Do_not_brake_Light я 192 и хантер без блокировок и чтоб у гелика тоже отключили блоки и еще чтоб какаято гряз резина была и не в песок а в настоящую грязь или паханину бы хорошо бы было

[@user-bd9zp6mq1n]

@@Sobachkin111 дай бог рама до жила бы))))

[@Villagerus47]

Очень хотелось бы увидеть самый новый Патриот на этих же испытаниях, с этим же Гелендвагеном!

[@user-kx9rh9cg4d]

Понравилось,как патриот в конце дрифтовал. Неужеле он устойчивый такой в боковом заносе? Я не опытный уазовод 5000км откатал только,но нравится на нём передвигаться.

[@user-ec2tf3nc2l]

Конечно устойчивый ))) Ебани тоже на своём боком!!! И никого не слушай.. он устойчивый устойчивый! /после больницы отпишись 🤣🤣🤣

[@user-ig5mr7db7u]

у него мосты железные, а не складные на открытых приводах, как у некоторых. Конечно он будет устойчив

[@offroad7524]

+ за УАЗ 😉

[@blend2.2.88]

Алекс давай буханку пожалуйста.

[@Georgyi_Ha]

Бедный патрик. Мне его аж жалко стало. Гелик конечно лучше едет. А за лям, я бы взял японца )))

[@Do_not_brake]

Ох, как этот Патрик обслуживается масло каждые 4 тысячи, да и в остальном обслуживается лучше Гелика)) Ну а по внешности... любая машина которая активно эксплуатируется на бездорожье так выглядит) Поверьте есть масса авто, которые как гриб, снаружи красивые, а внутри червивые) Этот Патриот как новый ;-)

[@vasyapupkin1267]

@@Do_not_brake Ну так и гоняешь ты его по ебеням и болотам.

[@agj9115]

Между этих двух - выберу УАЗ! Так как гелик не смогу при всём желании сейчас обслуживать!

[@user-vo2co1eu7j]

Ты прав машина должна быть по карману

[@user-pb5yz4qe2e]

Снимите ГЕЛИК против ГРАНД ЧАРОККИ

[@chargersound7874]

Катя Лис гранд чероки не о чем

[@davidmata7306]

Я за Гелики кто за 👍👍👍

[@user-ps7hv3pm8q]

У гелика обьем как на 4 уазах Обслуживание ваще каеф Выберу однозначно УАЗ !!!

[@user-tc7hs7ok9k]

Надо было гелик с антигеликом сравнить) Интересно было бы глянуть!

[@user-yp2ii6kb7p]

НУ НА КОНЕЦ ТО, МОИ МОЛЬБЫ УСЛЫШАНЫ ))) спасибо Ну очень конечно хочется мерса, но так как мы нищие (ремонт в квартире и постройка в Сочи) для покатушки только УАЗ. Да за 50 в УАЗе можно почти любую каку поменять, а в гелике тебе разрешат только въехать на подъемник.

[@bort-47off-road8]

Хороший тест!

[@user-kp2tw4yj7u]

уазовцы делают вещи!!!! респект!!!

[@user-gi6ux2me5h]

Уаз💪💪

[@user-rn3rp5vv8z]

И еще меня удивляют безумные критики УАЗа, вы сами то хоть раз ездили на нем? Я делаю на своем только няшки и то что сам ломаю🧐

[@mercury9187]

УАЗ Забивака Да у меня на работе Приора и патриот я в полиции работаю во первых пластик на торпеде просто пластик при дтп такое себе а на любой другом немце например мерседес тот же кожа намного приятней и крепче во вторых комфорт в гелике намного приятней сидеть чем в патриоте Приора один и тот же дизайн

[@konstantin1765]

не надо про Приору!))))

[@63MyLife63]

Чувак я у диллера работаю, хуже автомобилей просто не существует

[@user-hy6se5cp6o]

У меня была мысль купить уаз, на тест драйв сходил и остыл. Уаз может нравиться, если до него только отечественные тазы были.

[@Mitiy]

@@user-hy6se5cp6o не согласен с вами. Пересел с Киа Опирус до сих пор не жалею

[@user-mb1kd6ux9k]

Я за уазик всеми за

[@19thFOX]

Гелик крут всегда, с этим ничего не сделать=) Но у Патрика своя колея!

[@prodolzenie]

По тому как смотрится видео... Думаю даже Воротников геликом лучше управляет.

[@user-zw1fu5ok8r]

Чероки/Гелинтваген будет интересно

[@dimonblackov4984]

+ Рубикон

[@user-hm4ut5qu4l]

Поддерживаю. Давай чероки с Геликом

[@chargersound7874]

Ни рубикон,ни чероки не идут в сравнение...гелик обоим их уделает...вы просто не понимаете и не знаете что гелик может...

[@user-wd6nr6eo1q]

Надо было бухалку взять ахахаха

[@user-yz3uh9dl1d]

Как тебе идея на счёт тест-драйва какого-то гибридного автомобиля?) Их уже достаточно не мало по городу ездят. Хотелось чтобы взял Toyota Highlander Hybrid 2 поколения 3.3 (209л.с) и 2 электро мотора по 45 л.с. Полный привод. Машина семи местная (семейная) думаю тебе понравится) Ну шо пацаны потдержим лайкосами?)

[@Aleks81rus]

Всё таки ценовая категория машин разная, сравнивать их нет смысла...

[@user-iw6xr2sj3o]

УАЗ!!!! Алекс, жду лайка)))

[@Igorinvestor888]

Патрик и Гелик 10 Баллов 👍👍👍👍👍 Привет Сань!!! Андрюхе привет!!!

[@alekceyivanov4177]

Мерс без тонировки , уже лайк хозяину.

[@user-ku3ir1eo9q]

Уазу как минимум нужен другой мотор, везде надо давить а Гелик просто едит. Из не большого опыта 25 лет на всем что движется, мощность двигателя много значит. У меня сейчас Гранд Чероки 97г 4л хорош но 200- 250л/с это оптимально будет.

[@user-qd7wh4yz5h]

Я ща уазиг, пошел за хлебом , на сдачу и полуоси взял, а с геликом это не пройдет

[@mrgagarin8483]

Александр Бубнов а у гелика полуоси не ломаются от езды на 33 и от взгляда на 35, у гелика раздатку не выбивает и не воет, у гелика сцепа не намокнет в глубоком броде(акпп надёжная ), ну а вам кроме цен на чермет не чем глаголить .

[@user-qd7wh4yz5h]

MR Gagarin вот сиранул, будь то всю жизнь на гелике ездиет, королёк бля.Тогда какого хрена ТВ канал смотришь про вчермет???

[@deddedulet1925]

@@mrgagarin8483 а ещё гелик стоит как 6 уазиков в максималке

[@mrgagarin8483]

ded dedulet 6 ?, новый да, да и новый не нужен, пример идёт с тем б/у,

[@mrgagarin8483]

Александр Бубнов сиранул прямо вам в нос, гелик знаю получше чем вы таблицу умножения, гелентваген для говен с правильным подходом один из лучших вариантов ( лифт/бодик/удлинение тормозных/подрезать арки) этого достаточно чтоб воткнуть 37/39, и на Сток мостах и сток блокировках он будет это держать , (бывает что даже гп/ не нужно менять , так как много вариантов пар есть , и опять же в стоке ), в гелике многое ( что нужно делать на других/уазе особенно, сделано на заводе), давайте поставим принудительные блоки на уаз и хотя бы 33..ну да поездит, но не долго, воткните вояки ( опять же 33/35), без усиленных полуосей не обойтись , замена гп/понижение в раздатке , и все равно все усилив уаз 39 не будет держать, если вам на этом ведре достаточно на 32 на пыльную дорожку съехать то извольте.

[@user-oh2cf1mz7k]

Как долго я этого ждал!!!

[@user-yk6lj6gp3y]

Сравни ЛуАЗ с гелием .

[@chichulya]

У Гелика три жёсткие блокировки. Из этих двух машин выбрал Гелик, в Гелик клубе около 8 лет. Знаю слабые места, если следить, непредсказуемых проблем не возникает. Но для бездорожья надо брать бензин 3.2 или дизель 3-3.5. Но вообще за 1 млн.руб. я бы выбрал совершенно другой внедорожник.

[@user-rx6pr4nx6q]

Крузак сравните с геликом

[@user-xt3vq7cw3k]

Прикольно!! А в следующем ролике будет Ока против Гелика?))

[@kirillbro7411]

Твой Уаз лучший

[@MrRUST666]

Для 97года бодро выглядит

[@user-bs9kz1zi4u]

Парни ,класный контент, я с Украины ,у нас тоже есть такие проэкты , так держать!

[@user-lq7hc7il5u]

Патриот самый крутой!👍👍👍👍👍👍👍

[@AlexSanchez-jo2ml]

Даёшь сражение Гелика против Джипа Рубикона или 105го Крузера

[@user-iy6pw5bj5x]

Надо было по кустам на пролом! Там бы уаз гелика сделал

[@hovotonoyan7231]

Ну согласитесь Уазу без блокировок рядом с геликом нечего делать) а так ты красавчик доработал, на ровне почти в бездорожье бадались)

[@sashaul73]

Hovo Tonoyan ну согласись, а что делать гелику против уаза без блоков

[@lastchannel1380]

Гелик мягко без рывков заходит , уазик рвет мечет и еле еле прям видно

[@user-tp7tf4tk3z]

уазик даже уже по дизайну интереснее смотрится . чем этот квадрат из 79 года . который 40 лет не меняется .

[@user-dl7lr2nh9w]

При доходе до 100т уаз однозначно , красноярск

[@user-zz4ih4vj2w]

Вот эт точно!

[@user-tn3wu1pr7v]

я за патриот)

[@sergejl.1344]

kzbin.info/www/bejne/qXS3gnhtd818bKM без слов)

[@user-xd7xm6oc6k]

За качалку ЛАЙК 🔥

[@user-iv8pl6nf1s]

Только УАЗ, только хардкор!!!!

[@user-mm7ej5nn6e]

Крузак 105 с гелендвагеном бы сравнить)))

[@digmad794]

Артем Романов хорошая мысль или 80ку с геликом!

[@smotrimkz]

Ребят... Сравните крузак 200 ... патрик.... гелик.... вот прям эпик битва будет...

[@RUS-ds8ie]

Однозначно за УАЗ голосую!!!

[@19thFOX]

За ралли отдельный лайк (куда поставить?))

[@digmad794]

Хороший ролик, но битва слабовата. Лайк.

[@user-jz3qg5wp7g]

Да просто УАЗик поддавался)

[@user-kv5zt5qv4h]

Гелик

[@user-du9no6ow8q]

Гелик мощь. Уазу до его уровня ещё лет 20 развиваться

[@user-br7hp8ud7p]

Я почему то всегда думал, что если на УАЗе попробовать так подрифтить, то он опрокинется. Оказывается нет... Надо попробовать ))))) На снегу, естественно )))

[@eduard123musin5]

Нива против гелика чтобы Андрюха тоже на н ниве был Алекс а так все нищтяк

[@chargersound7874]

Eduard123 Musin Нива?ты серьезно?или дурак?

[@driver7771000]

Давай новый Уаз с мотором про

[@safidulloabdulloev2922]

Гелик 🔝🔝💪💪

[@admiralnelson6835]

без вариантов - Гелик это сила и мощь, но живет одна на свете кто красиве и белее. это, конечно - тлк-80.

[@mr.red3788]

ох уж это утверждение, что можно отремонтировать везде))) все верно! можно и причем делать придется постоянно ))) поэтому и везде )))

[@deddedulet1925]

Это утверждение подтверждает владелец УАЗа или очередной сплетник?

[@Do_not_brake]

Тут вопрос больше не в слове везде, а в слове подручными средствами или материалами из ближайшего магазина. Практически любой узел можно починить за пару тысяч рублей и сиюминутно детальками из ближайшего магазина. Конечно топорность конструкции и дешевизна автомобиля проявляется в его не самой высокой надёжности. Хотя тут как повезёт...

[@Gleb71917]

@@Do_not_brake я мастером работал в УАЗе найти запчасти в наличии это целая проблема. И ждем их по 2 недели, краснея перед клиентом. Шкворня летит у авто на 30 тыс. Карданы, моторы еще те цепитянулки. Жалко людей, а они еще этому радуются. За идею авто 5, за реализацию 1.

[@user-hy6se5cp6o]

@@deddedulet1925 это подтверждает данное видео, у нового уаза в багажнике ящик с запчастями. Что тут ещё можно сказать?

[@G-class_tmb]

@@Do_not_brake ага, за сранным патрубкой или сальником весь город изъездишь, хуй че найдешь на это корыто... каждый год туда сюда меняют гуры, генераторы, радиаторы, по мотору ньюансы... в итоге говно так и остается говном, а без образца в магазин можно даже не советься...

[@alexdelpiero2645]

Единственное преимущество УАЗика перед Геликом - это то, что УтАЗ не жалко-))

[@romadidenko2522]

Патрик круче чем гелик

[@sanekgimakasi115]

гелик

[@snaketor2946]

Я бы хотел сравнить с лендровером дикавери

[@eduard123musin5]

Уаз взял бы

[@user-xi2yk1lg9j]

Взял бы потому что бабок нету больше и несмеши людей УАЗик взял бы он

[@ironiron4187]

@@user-xi2yk1lg9j это высеры ботов.

[@Villagerus47]

Еще бы было интересно,последний Гелик,Вранглер с последнем Уазом Патриот!

[@vltaliyilyin6794]

Лично для меня - ещё один плюс в пользу УАЗика!

[@user-ot4xf6ss6v]

сравните с уазом 97го года... если найдете такой на ходу ))

[@user-ss5ex1es9c]

С военными мостами, и блоки по кругу, вот тогда и посмотрим чя масть козырней будет

[@jvc3026]

Роман Субота тогда надо гелем военный брать.тогда и смотри

[@user-jj5nq7cl5b]

Патриотов в 97-м ещё не было. Их выпускать только в 2005-м начали. Так что не найти.

[@user-fo2hi5wy8e]

УАЗ патриот

[@user-nz9bc9fd6h]

Геленваген похож на УАЗ больше чем сам УАЗ.

[@user-qs7vv4qt9f]

Лучше лучше, чем больше!!!

[@user-ej5yo8cd9u]

уаз конечно

[@andreishaman4031]

И все таки УАЗ.а у гелика звук как в сломанной стиралке.

[@olegaseri]

Походу там работало не 8 а 7 цилиндров, ну или 5)))

[@user-jj9ev1xw9y]

Что бы ты там понимал фраер (стиралкЕ)

[@andreishaman4031]

@@user-jj9ev1xw9y а ты то "пряник" что мне имеешь сказать,кроме опечатки одной буквы?сильно грамотный что ли, так скажи что нибудь по делу,а за "фраера" можно и спросить как со взрослого.точно мАладой дА красивый..

[@user-km6lu5ul9l]

Было бы очень интересно посмотреть битву по бездорожью Гелик против Рубикона

[@user-sz4ku4vx4g]

Алекс за дрифт отдельный 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-bb6co6kn9h]

Гелик хорош все же

[@user-kb6oq8ow2v]

гелик немного увереннее выглядел

[@user-xt3oz3rn5n]

Лайк однозначно. Алекс, к тебе маленькая просьба, начинай копить на уаз с автоматом, вроде как обещают весной представить, а осенью в продажу пойдет. Я давно присматриваюсь к покупке уаза, только автомата не хватает, а за тот который планируют поставить, говорят надежный. Вот если ты его купишь и будешь катать так же как этот, и коробка все это будет выдерживать, это будет самая классная реклама уазу. Да и сделаешь ему имя народного автомобиля.

[@user-jt6iq7mc6n]

Алекс,черокеса бы увидеть против гелика)

[@digmad794]

Старый гелик за лемон! Это перебор)

[@sergejl.1344]

стоит столько, везде причём, привет из Германии.Это вам не хлам русский,который 10 лет и развал,это конфетка до сих пор.

[@1965210]

Digma я бы не сказал,от состояния очень сильно зависит.