Тоже ,когда-то давно, были "муки" как перейти в топ класс маляров? За нормальный прайс . Гарантия. Начал делать только с гарантией ,человеку сразу говорил ,что я даю гарантию на свою работу 2года и по этому работаю дорогими материалами ,так как дешёвые материалы не могут дать такой гарантии. Да ,по началу многие уезжали ,но те кто соглашались - приносили прибыль и за себя и за тех кто уезжал ,при этом я меньше работал ,получалось ,что меньше работая я получал столько же .Со временем "сарафан" сделал своё дело ,поехали именно те кому нужна гарантия ,а у таких людей денег хватает и ,что прикольно, они не торопят ,качество для них важней ,да и как правило у них не одна машина. Встречались и хитровые..ные ,против таких я ведут записи ,например - предупреждён ,что стекло надо было срезать ,но он отказался ,возможно рыжик из под стела вылезет. Всё это обсуждается ,когда берётся машина в работу и записывается ,желательно под клиента подпись . Материалы .Краска Хаймакс ,сам подбираю .Лак ,грунт наполнитель - Кансай ,первичный грунт ,водный грунт ,грунт ММ - Палинал ,шпакля - Джета Про ,но шпакли мне надо не много ,так как рихтую ПДР и споттером в ноль , наждаки в основном "кубитрон" ,снимаю старое покрытие обязательно до металла ... ни когда не ленюсь снимать до металла ,если машина старше 2-х лет ,времени занимает не много ,тот же капот от силы 1,5 часа . Бывают моменты ,когда не целесообразно это делать ,если машина имеет маленький пробег и хозяин не хочет нарушать цинк. Всё это обсуждается с хозяином. Вообще с хозяином надо достаточно поговорить ,донести до него ,что хорошо для его машины при её возрасте ,а что делать не стоит . Цена .Сейчас от 20 тыр ,даже за переднее крыло ,почему? Потому что крыло надо снять и обработать изнутри тоже ,если даёте гарантию .Цена может увеличится из-за цвета . Цена рихтовки зависит от сложности ,но не меньше 5 тыр ,может достигать бесконечности ,если машина эксклюзивная . Разборка-сборка ,тут уже есть варианты ,иногда и не разбираю так как ПДР и споттер позволяют этого не делать и обработать антикором через имеющиеся отверстия ,после споттера. Ставрополь ,вполне провинциальный город ,но даже в нём люди едут со всего Кавказа ,а некоторые и из Москвы пригоняют ,бросают, готовую забирают .Самый далёкий город - Санкт-Петербург и от туда тоже пригоняли. Так что ,не бойтесь переходить в высшую категорию ,если уверенны в своих силах .Да ,будет не просто ,нужно время ,но потом сами себя будете укорять ,что это нужно было сделать раньше. Удачи .
@garagepnkoof284Ай бұрын
А я ничего не обьесняю. Я покажу в процессе работ, что будет.
@garagepnkoof284Ай бұрын
2 года гарантии только элементы без коррозии.
@jasonbourne-rd6flАй бұрын
Характер имеет огромное значение в этом деле,а он не каждого есть, а так всё правильно ты разложил,согласен с тобой.
@retro100linАй бұрын
Я парень со Столина и с нового года, попробую поменять ситуацию. 😂😂😂
@sashashepetyuk7279Ай бұрын
На мелочи можно поднять,выгоднее всего-свеже битые 1-2-3эллемента,в паре с хорошим рихтовщиком-лучший вариант,но такие заказы только с Минска. На полном окрасе будет ощутимая цена. У доллара тоже инфляция и полный перекрас 1500... это уже не такая большаяя сумма в зарплате ГРЯЗНЫМИ. А клиента тоже можно понять за 1.5-2+тыс за полный облив за 15летнее авто большого смысла нет-экономически не выгодно.
@Вадим-з5ж2дАй бұрын
Спасибо за труд за актуальные мысли
@ЮрийНовиков-я8юАй бұрын
все четко рассказал !
@СергейАфонин-з6эАй бұрын
Будеш работать за еду,пацанам по братски,не будет денег на развитие твоего бизнеса.Финал будет работа за бутылку,и голодная жизнь.Для себя решил что на 25 год пересмотрю расценки.Необходимо составить максимально детализированый прайс на услуги,и при оценке ремонта уточнять все ньюасы.Большая ошибка говорить сразу цену за работу, не учитывая всех мелочей.Допустим даже переклейка молдингов на дверях,или шильдиков,может занять половину рабочего дня,а ты сказал только за покраску цену.И получается что на мелкие сопутствующие работы уходит очень много времени, и не оплачиваемого.Поэтому считать все,перед началом работ обьяснять доводить до клиента,если человека все устроило,значить работаем,нет,так нет.Всегда е ть свои битые машины,будет время ими заниматся
@Алексей-х7э8зАй бұрын
Брат в магазине на бензоправке цены растут каждый день! Материал дорожает инструмент дорожает! Если не поднять цену то все бросать это дерьмо
@Эдуард-о8э5мАй бұрын
я решил поднимать цены себе ---ОРРИГИНАЛЬНО..ОРРИГИНАЛЬНО !!!!!!
@СергейДолгий-ы6й12 күн бұрын
Александр, по Братски, выложи пожалуйста свой контент на ещё какую нибудь платформу. На KZbin даже на минималках уже не реально смотреть😒
@palazhnik12 күн бұрын
@@СергейДолгий-ы6й тик ток наверное попробую в более коротком формате
@retro100linАй бұрын
Не уверен, что у многих стоит очередь. Но уверен, что многие выдают желаемое за действительное. Я реалист и бредить успешностью в "дешёвой" сфере, такое себе.
@palazhnikАй бұрын
@@retro100lin очередь может стоять из ненужных заказов. От которых толку мало. Нужно работать над добычей хороших жирных заказов
@retro100linАй бұрын
@palazhnik это я называю, "начехлить сладенького" но от этого страдаю, в плане совести. Типа бедный-но честный, хотя бы перед самим собой
@palazhnikАй бұрын
@retro100lin если ты думаешь, что это как то связано с обманом, то переходи работать на сервис. На себя, у тебя походу ничего не получится
@retro100linАй бұрын
@@palazhnik не каждый "сервис" делает лучше чем я. Зарабатывать кому то, то уж лучше работать на себя, но делать дешевле.
@palazhnikАй бұрын
@@retro100lin если ты пытаешься работать качественно, ты должен работать дорого, если ты работаешь дёшево, значит ты должен работать некачественно. Других вариантов нет. Во всех остальных исходах ты будешь в дураках. Вот и выбирай. Не можешь делать дорого, делай лепилово за дешево, в этом нет ничего плохого. Но нельзя делать хорошо и дёшево. Дёшево нужно умышленно делать плохо.
@Алекс-г8д6дАй бұрын
Всё правильно.
@mersik7761Ай бұрын
Я всем говорю одну цену)) у меня нет разницы в клиенте ,хорошо одетый плохо одетый
@garagepnkoof284Ай бұрын
Какая разница кто, что говорит? Всем мил не будешь. Да похер на этот сарафан. У меня город 10тыс. У всех есть работа. Каждый сам выбирает себе работу и клиента.
@ff-nn1wsАй бұрын
Цена, это оценка твоего времени. Почему ты не можешь поднять? Цена зависит только от твоих амбиций и мастерства... не нужно этого бояться.
@palazhnikАй бұрын
@@ff-nn1ws я не не могу. Я поднимаю.
@tatjanavasilenko1946Ай бұрын
Лутше меньше но дароже.
@Лёша-ж8чАй бұрын
По мне разницы нету за сколько ты делаешь одинаково копейки на выходе, что по 150$ две детали делаешь трясешся над качеством, что 80 за это время ты четыре детали сделаешь
@виктор-я5о6пАй бұрын
Плитка где?где обнова?)
@palazhnikАй бұрын
@@виктор-я5о6пв малярном гараже, уже половину сделал
@carsautos9975Ай бұрын
должно выходить от 100уе за день 8ч,на расслабоне...вот и все
@dubovvideoАй бұрын
Согласен! Если меньше, то смысла, глядя на перспективы, просто нет. Многое по молодости не учитывается, наступая исключительно на свои грабли, но потом большинство сдуваются, выгорая.
@valeryharyn7015Ай бұрын
Т.е взял крыло и мурыжишь его неделю? И дай мне 700 у.е?
@garagepnkoof284Ай бұрын
@@valeryharyn7015если у вас такой подход. Прощайте. Везите новое. Без шпатлевание снятия установки. Грубо сутки.