Культиватор Кайман. Перестал ехать

[@ПавелХлебосолов-е3ю]

Переделать под механической стандартный привод и забыть как страшный сон. Нагородили блин.

[@gerosasterios]

Спасибо! Ваш ролик мне очень помог.

[@павелдолгушин-х8ю]

Задумка прикольная но тросы как то надежнее. А еще лучше будет работать если на фрезе все лепестки в правильном направлении поставить.

[@ДенДенов]

))))))))

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Тросы надежнее. Пневмосцепление разгружает пальцы, так удобнее.

[@СергейДружинин-м9щ]

Вот я сейчас 320 кайман мотоблок разбирал. Муфты шлицы слизало. Менять шестерню и муфту. 13 000 и 3 000 соотыетственно цена. 16 ска косарей за две шестерни! На корпусе фрез написанно ФЕРАРРИ. Аааа, ну понятно что так дорого! Мотоблок 125 000 стоит

[@Svklifekanal]

А кто там у них производитель?

[@ФлорисШафиков-х8д]

125000 это одни понты

[@МальцевАнатолий-г3п]

Н е знаю почему хают этот мотоблок,у меня такой же точно ,но называется Пуберт ,может не точно перевел,это шестой сезон,работал на ура,претензий не было ,бензин и замена масла каждой весной и все.Той осенью,не поставил в гараж,затолкал в летний душ,лишь бы под крышу.Сейчас февраль ,попробовал завелся со второй попытки.но ехать не едет.Завтра надо посмотреть этот вакуум ,знать мороз уделал этот вакуум.А так спасибо автору за подсказку .Здоровья удачи.

[@sanya.ch3]

Много чем пытался клеить пластмасссу и пришел к выводу, что лучше всего это делать дихлорэтаном.

[@ПавелХлебосолов-е3ю]

Полиамид не склеить ни чем да и смысла нет, а на шестерни и силовые детали как раз он и применяется. Тут самый лучший вариант это заказать где-то, чтобы изготовили(шестерни я имею ввиду) из металла, пусть дороговато зато уже насовсем.

[@Своемнение-т5с]

Вячеслав , конструкторам Каймана надо Неву , Оку , Каскад , Луч ... показать , конца 80тых годов , там кинематика , принцип такой же , но проще и надежнее !!!

[@fortunayt]

Спасибо !

[@ОлегГололобов-э2к]

Спасибо Вячеслав! Буду знать работу, а то у меня такой же.

[@СимСимс-к4м]

Наркоманская конструкция, как и большенство современной техники

[@diplo-matiko]

По дебильному сделано🤷‍♂️👎

[@ИванАнашкин-д6ч]

Благодарю за видео случилось тоже самое что у вас сделал также помогло

[@СергейЧугунков-и5д]

Подскажите пожалуйста где на двигателе этот штуцер стоит

[@ДаниилБорисов-т6ъ]

Проще и надёжней переделать систему под простой трос c пружинной и натягивать его ручкой ! А так ремонт не плохой ! Сколько только паксипол продержится на вибрациях не известно !

[@leonid197514]

Я тоже так думаю, чем танцы с бубном и х. З. на какое время. А если мембрана треснет?

[@АндрейШарапов-т3к]

Тросик и замена ручки газа. Но придется повозиться с креплением рубашки троса на блоке. А так можоно зубчатую передачу с ЧПУ (3 раза ха), если по наснастоящему пое..... я как в энегдоте.

[@Svklifekanal]

Зачем так усложнять, могли бы и попроще сделать! 🤣

[@slavaslavovich4090]

Вячеслав одного времени суток. Подскажи пожалуйста, если владеешь информацией, и сталкивался, либо слышал. Есть бренд Tatra Garden, производство Чехия. Мотокоса, пилы, и прочие. Что за бренд, можно ли ему доверять, и не туфта ли это. Сейчас в Украине у нас усиленно рекламируют эту фирму. Дешевле чем Stihl, но дело не в этом. У самого есть Stihl 180-ка, пользуюсь нареканий нет. Если експлуатировать с умом. К штилю доверие есть. А что такое Tatra Garden не знаю, не подскажешь. Благодарю за внимание. Всех благ.

[@VyacheslavRS]

Slava Slavovich это чистый Китай

[@slavaslavovich4090]

@@VyacheslavRS Благодарю за очень быстрый ответ. Теперь ясно почему у них такая цена.

[@-stihlkarcherhusqvarnaal-k8188]

Галимый Китай, к тому же и переоцененный! Все бабки тратят на рекламу, а на технику не остаётся)))

[@slavaslavovich4090]

@@-stihlkarcherhusqvarnaal-k8188 Хех...ха..ха. Понятно, благодарочка за ответ...!

[@-stihlkarcherhusqvarnaal-k8188]

@@slavaslavovich4090 а самое смешное, что даже на их сайте в самом низу мелким шрифтом написано что бренд Татра Гарден не имеет никакого отношения к настоящей чешской Татре )))

[@ЗороМихайлович]

самое страшное в этой гравицапе - поломка гироскопа

[@СергейДроздецкий-в5г]

Подскажите пожалуйста может кто сталкивался ведёт сцепление на культиваторе кайман 6.0 дs. При отпускании ручки клапана управления шток вакуумного клапена ходит, а фрезы крутятся.

[@hdjdjeu]

Запчасти намотоблок МБ 1 луч сможете доставить в Казахстан Алматы

[@Dream97725]

Сколько отработал хоть подскажи? Стоит так делать?

[@darkmessiah9959]

Мне показалось или почти все фрезы в обратном направлении стоят?

[@VyacheslavRS]

Dark Messiah крайние только

[@dmitryk2123]

В оригинале видимо запчасть не дешёвая. Проще поискать на ино-разборкаx пневмопривод круиз-контроля или актуатор ЦЗ. Так надёжнее

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

1600 руб. Это дорого?

[@dmitryk2123]

@@СервисныйцентрСадоваяТехникатут палка с двумя концами. По меркам росейской глубинки дороговато. Те же пневмоприводы ЦЗ от ауди и мерседеса выбрасываются на разборках за никомуненужностью. Так можно с таким успехом сопледолить родные наконечники на уазе каждый месяц в надежде на их долгую жизнь и менять их раз в год-два, а можно поставить от MB-100 и забыть о их существовании

[@ПетрПопов-п6у]

Привод с древних еще советских мотоблоков наше все!

[@VolodymyrNeskoromnyi]

А СОВЕТЫ где их спидили, вы об этом подумали?

[@ІринаПятенко]

Ни куя не понял,но очень интересно😄

[@user-pohuy76]

Иномарка конечно хорошо,но когда они что нибудь отмочат,уму просто непостижимо

[@forwardtema]

Кто-нибудь подскажите пожалуйста. Заменил на культиваторе ремень, а он оказался чуть короче, поэтому привод работает даже при выключенном сцеплении. Стоит ли надеяться, что ремень растянется со временем? А то так работать не очень хорошо и безопасно.

[@АборигенпланетыЗемля]

Новые ремни плохо поддаются регулировке,"ведут",это опасно,особенно включать заднюю скорость,может и переехать оператора(человека),если вовремя не отскочишь и не заглушишь двигатель,ремни(особенно новые) при работе нагреваются и липнут к шкиву(нужно время рабочее,когда ремни вытянутся,подсохнут, и станут нормально регулироваться) У меня мотоблок Нева-3,так я на нём по незнанию,с новым ремнём,порвал цепь,задним ходом наехал на фундамент для гаража,не успел заглушить,только сам успел отпрыгнуть в сторону... Сейчас когда меняю ремень,то с неделю катаюсь на мотоблоке с тележкой,пока ремень вытянется и придёт в норму,новый ремень регулировке не поддаётся("липкий",прилипает к шкиву)...

[@Николай-е5д8ю]

Если ремень нормальный по качеству - он значительно не растянется. Если не хватает регулировки сцепления, можно попытаться сдвинуть двигатель на раме назад - на моем Master yard есть такая возможно.

[@ЙоханПалыч-л4ш]

Можно попробавать смазать ремень

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Ремень родной?

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

@@АборигенпланетыЗемля у импортных культиваторов и мотоблоков при установке родных ремней такого нет. Поставил - пошел работать. Ничего не липнет.

[@МаксимХсним]

ремень порвался... 1020 мал, 1050 не включается... вакуум не всасывает до конца..... попробую 1040 поставить..... сложная приблуда(((

[@АндрейАпрышкин-у5ь]

Слава привет скажи как твой набор инструментов называется каторый на этом видео в начале видно

[@Село-б3н]

ЭТО ФОРСЕ (FORCE) ЕСЛИ Е ОШИБАЮС СВИДУ ОН У МЕНЯ ТОЖЕ ФИРМЫ ТОЛЬКО ПОБОЛЬШЕ.

[@VyacheslavRS]

Андрей Апрышкин Forse-тебе такой не нужен. Гавно редкостное. Stels будет по той же цене и качественнее

[@ДенисОрлов-ъ8е]

@@VyacheslavRS Незнаю какого качества сейчас делает Force, я покупал себе лет 7 назад и за это вряме ремонтируя в большинстве трактора и грузовые автомобили и тому потобное нечего не удалось сломать.

[@VyacheslavRS]

Денис Орлов я не правильно написал (т-9 херов) forsage

[@маратаминев-в6з]

ничего наркоманского тут нет. Конструкция не новая. в автомобильной тормозной поспе то же создается отрицательное давление, правдо оно вспомогательное. за этой штукой просто походу следить надо на холоде не оставлять в гараже. повезло что мембрана не порвана.

[@ДмитрийШадрин-й5ь]

А хозяин при сдаче в ремонт сказал?: - вчера вечером все работало! стопудово очумелые ручки полезли делать агротюнинг после принятого стакана!!!

[@мухтарсобаков]

бред ............... ещё б вариатор впендюрили ......ну и печку с кондиционером ......

[@vladislav.ivanov]

Ох он этот Пуберт и компания, как придумают, у них тросики то обычные кучу денег стоят, а про эту фиговину вообще молчу)

[@ПавелХлебосолов-е3ю]

Ну тросики можно хотя бы от нашей техники как-то что-то подобрать или на худой конец подгнать, а с этим "гиперболоидом инженера Гарина" лишняя е...ля и только.

[@vladislav.ivanov]

@@ПавелХлебосолов-е3ю Согласен

[@DEMON23027]

Что только не придумают и зачем тросик,ролик и рычаг всё а тут вакуум осталось только сжатый воздух подать что бы завести.

[@elhombre1976]

Как же я рад, что в свое время из 2 модификаций культиватора с пневмосцеплением и без него, выбрал обычный вариант. Продавец сказал, что я дурак. Теперь я понимаю, что дурак - он.

[@ДмитрийК-р7м]

Продавец был прав ,просто не с чем сравнить

[@СергейДружинин-м9щ]

Скаааа😂😂😂 итальянцы ёпама... Вот что им просто не живется? Нахрена эти сложности конструкции? Что, человек управляющий культиватором не может справиться выжимом ручки сцепления обычным тросиком сцепления???

[@Chogall3295]

Так Кайман же Япония, не? Зачем тогда их косы демонстрируют японцы?

[@Mitkino]

Французы это

[@romanglabanov5562]

@@Chogall3295 Кайман это Россия. Культиваторы у них французы пубертовские, а косы японцы муруямовские.

[@sergeydenisov7878]

Едрёный колаедер

[@ДенисДенис-у1ю]

Это чтоб ручки не устали у бедолаги садовника, евро.

[@aleksejyacenko5841]

прикольно я первый сморю

[@СергейКаймович-р5й]

Похож на мою фамилию)))

[@ВалерийК-ю1к]

Какой " кклибин " это придумал🤔?

[@Ремонттехники.самоделки]

Я такой геморрой всегда переделываю на просто трос . У таких культиваторов есть и на механике конструкция. Зато потом не ломается.

[@игорьприходько-г3ш]

поставил трос с пружиной и нормально.

[@АлексейБеспалов-и7ы]

Вот тебе и кайман.

[@ren4ikshock]

Какой странный шайтан машина.

[@АлексДратуйте]

Тросик! Не не слышали. Зачем это на культиваторе. Маразм

[@МаксимТолстов-в4ц]

Чтобы мы не скучали 🤣🤣🤣🤣👍👍👍

[@zoidberg552]

за тем, чтобы легче человеку было. Например, у меня есть Viking VH540, там на тросике. Если нужно долго работать, очень сильно устает рука, потому что сильно сжимать ручку приходится. Правда, за 12 лет ничего не поломалась, но всё же..

[@АлексДратуйте]

@@zoidberg552 а чтобы легче, проще в магазин сходить и купить картошку. Если трудно выжать тросик.

[@zoidberg552]

@@АлексДратуйте вы меня не так поняли : нажать легко, но долгое время удерживая в нажатом состояний устает рука. Для фиксаций ручки приспосовил овальное кольцо из стальной трубы - ручку нажал, кольцо одел и хоть весь день можно работать :)

[@Dream97725]

На них, кстт, с завода есть возможность поставить тросик. Есть место для крепления троса. Видимо разная модификация и стали пневмо ставить.

[@Goliath4079]

Эбокситка не будет работать.. не т реакции с пластикон и политиленом

[@martinger]

И от вибрации отслоится и даст трещины. По торцу дремелем сделать канавку и паяльником вплавить кусочки плпстмассы. На крайняк жестким термоклеем.

[@hrenzashekuhohlobendere]

@@martinger герметик Виктор рейнц или для вклейки автостекол👍

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

@@hrenzashekuhohlobendere сколько стоит тюбик герметика?

[@nailzak2020]

Такой гемор вакуумный

[@ЭдуардПетров-й2и]

Нева двиг с

[@ВалераК-ц2р]

Во херня то

[@андрейпетрович-э7ж]

трос непроще прикалхозить напримую