Выбор и покупка SAAB. #1

Текст в начале ролика сделан намеренно быстрым, если вы считаете нужным узнать чуть больше - нажмите на паузу...
В данном видео представлен обзор всех доступных для покупки автомобилей марки SAAB.
SAAB 9-5 первого поколения будет представлен в следующем видео.

[@МаксимСармат-я9о]

Когда уже вторая серия про 9-5? Очень жду

[@egidijus7002]

SAAB FOREVER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@comETogether9k]

Когда я учился в школе, доска была совсем другая по цвету :)

[@АнтонЦемеров-к3х]

А я сменил 5 и только в первой доска была коричневой, в остальных именно такая - зелёная матовая.)))

[@igordemchuk8935]

Джедаи и их падаваны, да прибудет с Вами сила, при выборе сааба!

[@PavelSamodurov-p4p]

Что можете сказать про 9-5 рест на автомате и 1.9 tid?

[@comETogether9k]

Неплохая машина, вполне в своей тарелке, 150 сил понятно что маловато для данного веса, но есть 1.9Ttid - этот вариант в городе так точно вполне себе бодр.

[@василийпупкин-б2ч]

;жаль мало сказано про коробки автомат на "шпротах" (9-3 2008-2014) отличаются ли 150 л.с. и 175 л.с. версиях? и сами моторы (навесное, турбина и т.д и т.п. очень хотелось бы ознакомится! оф. информация и личное мнение.

[@comETogether9k]

Шпрот машина откровенно малаДзежная и ее маркетологи разделили на 3 группы. Основная и самая интересная 1.9Tid, SAAB давно хотел надежный и практичный дизель - цель была достигнута. Далее т.н. тру сааберам были предложены версия Aero с традиционной TD04, правда 14й но не суть, 210 сил сняли, в довесок все нагрузили мотором 2.8 турбо в котором в карйние годы поставили самую жирную TD04 которая была когда либо в стоке, сейчас почти все пилят эту турбину до TD04-20. Ну и остался не закрытый сегмент "студенты без денег". Вот туда и собрали что попало и как попало и понаделали 1.8 атмо и прочее недоверсии, они все по сути одинаковы, это эконом клас и он не интересен по определению /если вы ездили на SAAB ранее и ценили его динамику/.

[@СаняФедосеев-к3ъ]

А где продолжение то?

[@tonyps4747]

9-5 98г 2л 150л пожалуйста 😇

[@Everna23]

да прибудет с тобой наддув...аминь..

[@Znakla]

клево! фон как классная доска))) только кликбайта не хватает с задницей и сиськами))

[@Tambosya]

День добрый! B207L от B207R отличается только турбиной?

[@comETogether9k]

Чуть другая ГБЦ, свои распредвалы, топливные форсунки, если откроете EPC /Electronic Parts Catalogue/ там будут разные номера деталей по этим моторам, сможете понять различия в каждом болте конкретного мотора и года выпуска.

[@Tambosya]

comETogether , спасибо!

[@Jonjs99]

Ja budu kotatsa na 9000 poka sdohnu

[@aleksandrdanilov3929]

Что. Не. Умник. То. Придурок. . гоняю. По. 400. Км. Каждый. День. На. Саабак.е 95. 2008. Не. Убить.

[@comETogether9k]

Мнения экспертов истинная ценность, спасибо за просмотр и развернутый комментарий.

[@smolnysmolny6269]

Как бы не обсирали 207 мотор ебет мозги он меньше чем тот же B235 который считается чисто саабовским и выпускался в одно и то же время с В207,шпрот ето та же вектра,хоть внешне они вобще не похожы,а тысячник внешне практически копия сцаного фиата и лянчи,с салонами у сааба в 2000-х у всех была печаль, не только у 9-3.....

[@comETogether9k]

Это ошибочное утверждение, основанное на поверхностном восприятии разрозненных фактов.

[@smolnysmolny6269]

@@comETogether9k Тогда получается Сааб полное говно,то что когда то было саабом уже мертво(кстати мертво намного раньше чем любое другое авто в его классе кроме итальянских братьев они так же быстро умирали..) а новее уже не сааб,и про ету марку можно вобще забыть как таковую.

[@comETogether9k]

@@smolnysmolny6269 то что марки давно не существует это свершившийся факт. Что шведы делают сейчас и будет ли нечто новое в будущем, мы сможем узнать позднее (но это не точно)

[@user-yc7qo5fv3e]

B235 это уже не чисто саабовский, начали экономить, блок алюминиевый, пропилы какие-то дебильные сделали на постелях, поршни вообще на стоке треснуть могут, вот B234 уже другое дело

[@МаксимТихонов-д5ф]

Хороший обзор. Жаль нет продолжения.

[@mihailsivanovs4517]

50 000 км в 2017 году - машине почти 10 лет и должен быть такой пробег?? Сейчас катаюсь на 1,9TTID, на одометре почти 350 000 км, причем 25 000 уже моих точно. Много чего пришлось делать, например генератор, потом двух массовый маховик пришлось менять(вообще говорят что они на 1,9 ходят примерно 100 000-120 000 км), а так же сцепление и выжимной. За 25 000 км по подвеске была заменена передние стойки стабилизаторов и предстоит сзади поменять их, так же начал клинить один из передних опорных подшипников - замена двух сторон. Кузов по днищу вообще живой. Машина 2008 года, три года назад была пригнана из Германии. В Латвии я второй собственник. Сказать много кушает денег - ну есть маленько,сейчас, но особо хлопот нету. Подвеска по цене - это по сути опель,так что цены вообще не кусаются. Если брать 1,9 TID на 120 или 150 лошадей - эти движки ставились на опель и фиат и тому подобных. а вот с 1,9 TTID уже будут проблемы, они реже встречаются.

[@comETogether9k]

SAAB с пробегом 50к это очень большая удача. Дважды в жизни видел абсалютно новые SAAB из салона (еще в те старые времена, когда компания продавала машины). И позднее уже было несколько клиентских машин с очень низкими пробегами /20-40к км./. Если вам повезло купить такой SAAB он вас будет радовать долгие годы. Маховик на 1.9 да действительно примерно на 150к, но есть очень много экземпляров накатавших 250+, т.е. после выработки ресурса еще чуть не 100к ездили "как есть" и ничего не меняли. Да это не правильно и так делать не стоит но увы такое очень часто. Двигатель 150 л.с. простой, надежный, там одна турбина. Версия Ttid более редкая, при этом она намного ближе по ездовым качествам к тем самым, бензиновым SAAB которые составляют историю марки.

[@Ishakovskiy]

Отъездил на СААБах больше 20 лет, на всяких. Начал слушать, посмеялся. Большинство тезисов пальцем в небо. Вернее пальцами веером. )

[@comETogether9k]

Смех это определенно позитивная реакция. По тезисам, спустя столько лет, возможно многое не актуально и следует снять другой ролик. Ваш 20ти летний опыт вождения автомобилей безусловно важен, наверное там есть много полезного.

[@znakCNC]

Андрей, где видосы???

[@grund2814]

Где ролик про 9-5? Ждем!!!!

[@ВасилийАнтонов-д2д]

6:08 мне 18 (было при покупке), хыы