Выбор самосвального полуприцепа

Тема выбора самосвального полуприцепа оказалась настолько интересной и многообразной, что мы переснимали ролик три раза,но так и не добились желаемого результата. Есть стимул продолжить :)

[@vertolans]

Даёшь продолжение! Вы делали фото-вставки повреждений рамы полуприцепа самосвала. Ждем подробностей, хитростей и тонкостей! Спасибо!

[@84chunga]

Все Ваши видео просто супер,очень хорошее описание техники,но не хватает самих траков

[@user-bg1jr3hj2t]

прицеп хорош,но при любых раскладах кран управления подушками должен быть!!! а то так вдруг поломка тягача, гружоный прицеп отцепить,перецепиться,нужно подушки опускать,чтобы лапы не завернуло,неудобно.позже получается. да и на ремонте не приподнять ничего. МИНУС!

[@kupitruck]

Спасибо за еще один пропущенный важный момент в нашем ролике. Коллеги, еще чуть-чуть доп.вопросов и материал для второй части будет готов :)

[@mtzfanat]

долго пришлось ждать вашего нового видео .

[@tolikpuke8828]

Тихонько предложили Шварцмюллер.

[@TheScaryboom]

Кстати, хочу заметить, что нескорое появление серий связано ещё и с тем, что они стали в два раза длиннее. Хочу в этой связи спросить уважаемых зрителей, как вам расширенный формат c большим кол-вом информации?

[@ruskar9869]

хороший ролик

[@Vrgreegg12]

Не понимаю почему вы решили что управляемость с колесной формулой 6х4 отвратительна(на 2.45)?

[@sergeyvenidiktov4434]

Это так, но в ста метрах от нас - оживлённое Московское шоссе(въезд в Санкт-Петербург), рядом аэропорт, фоновых шумов не избежать. А если говорить громче, то будет похоже на то, что кричишь.

[@user-hv7qk5cw8c]

Интересно конечно рассказываете но камеру сменить надо. Было бы классно в хорошем качестве посмотреть.

[@kupitruck]

Спасибо за комментарии. Ситуация на рынке перевозок патовая. Просмотры и общение в интернете - не исключение. Мы сосредоточены на продажах и структурной перестройке. Пока в раздумье снимать ли ролики о более сложной и узкоспециализированной технике

[@user-jq5oz3wy9b]

есть ещё автопоезд тонар сколько кубов не помню но грузоподъёмность 100 тон !

[@slavik6162]

всё хорошо и понятно но парни с шумом при съёмках видео надо что то сделать .держите лайк удачи на дорогах РОССИИ.

[@kupitruck]

Есть граница этикета, которую мы стараемся не переходить. Мы показываем на примере лучших где посмотреть, а дальше каждый для себя сам решает смотреть там или нет. Т.е. покупать с открытыми глазами на технику или на продавца :)

[@vadimtrade9625]

Тормоза на самосвале должны быть барабанные. Перегруз и затяжной спуск их спалят. Чем тяжелее трущиеся детали тем дольше будут греться. А кузов я бы взял с плоским дном, хоть плиты можно повозить.

[@kupitruck]

И то, и другое актуально для перегруза, хотя по дисковым тормозам есть уже решения и для большой осевой нагрузки.

[@kupitruck]

Не только булыжники. К сожалению фото "беременного" самосвала не "встало" (плохо видно было). При работе с крутящим моментом я сторонник кривых поверхностей, к которым можно приложить касательную примерно так же, как распределяется сила. Про остальное мы видимо и поговорим позже

[@shnurok881]

Чем давление в 250 бар предпочтительнее 190 бар??? И хотелось бы узнать Ваше мнение касательно продольного шва кузова.

[@kupitruck]

Разные системы. У 250 бар возможностей побольше, примерно как у мотора 460 лс против 380 лс Сформулируйте, плз, поточнее вопрос про шов

[@medesonkrone3803]

в каком городе вы прадаете прицепы

[@asa505555]

Лучше самосвального полуприцепа сат 118 ничего нету ронял его столько что со счету сбился а ему хоть бы что было поднял и дальше в работу рама очень крепкая не знаю может другие прицепы и не падали бы столька как он

[@kupitruck]

Про траки и без нас много роликов. Когда есть интересный экземпляр, то мы обязательно снимем

[@shahzodbek5560]

👍👍👍

[@sergeyvenidiktov4434]

У вышеозначенного производителя в производственной гамме присутствует версия самосвального полуприцепа с алюминиевым кузовом и металлической накладкой на дне кузова.

[@user-wt5ug8cp9y]

Лучший грюнвальд !!!

[@kupitruck]

Согласен. Среди российских он действительно лучший

[@i.g.107]

все супер, но периодически фоновый шум затмевает оратора

[@djgoof5196]

А могли бы сделать элетротягу , привод на полуприцеп? Скажем электродвигатель он же генератор и аккумуляторы? И педаль реостата тоже от троллейбуса взять, точнее элетробуса? А мост от тягоча скажем вольво, ну что бы не считать нагрузки? С уважением Илья, СПб

[@kupitruck]

нагрузку представляете?

[@user-tg6mj3dz8b]

Какой смысл покупать самосвальный прицеп грузоподъёмностью 50т, если масса автопоезда поезда около 20т, а разрешено ездить не более 44т ???

[@user-tg6mj3dz8b]

Черт возьми, зачем все покупают эти поезда если по-любому перевес если только вату возить.?!! Конечно есть куча способов обмануть, проехать рамку не выхватить штраф, но ска как по закону возить нормальный вес и не выхватывать Штрафы ??

[@kupitruck]

@@user-tg6mj3dz8b по порядку. Собственная масса 5-ти осного автопоезда с прицепом из ролика в зависимости от параметров тягача составляла примерно 15 тонн. На момент создания этого ролика в России не было ограничения по полной массе 44 тонны для 6-ти осных автопоездов. Было 40 для 5-ти осных. Про 6-ти осные контейнерные автопоезда есть отдельный ролик kzbin.info/www/bejne/pYXcgmienLRmaJY Самосвал...для работы без перегруза в России... почти не бывает))

[@HUTSU_VASYL]

Самое интересное это из какого метала это сделано???

[@kupitruck]

Hardox 450

[@HUTSU_VASYL]

@@kupitruck это как бы типо крафтовый метал или что?

[@kupitruck]

@@HUTSU_VASYL HARDOX 450 - износостойкая листовая сталь твердостью 450 HBW, предназначенная для особых условий по износостойкости в сочетании с хорошими свойствами холодной гибки. Обеспечивает очень хорошую свариваемость. И как было сказано в ролике обладает эффектом диафрагмы

[@HUTSU_VASYL]

@@kupitruck Спасибо за объяснение.

[@sergeyvenidiktov4434]

Две недели назад мы выложили ролик про выбор рефрижератора из стеклопластиковых панелей - вот его пришлось ждать долго....:) Всё-таки видео - наше хобби, а не основная работа... Как было написано, ролик это мы снимали с тремя "подходами", окончательный вариант был снят уже с третьим самосвалом - благо они абсолютно идентичные приходили. На самом деле, особенностей конструкций у самосвальных полуприцепов никак не меньше, чем у тентовых и, видимо, за один раз про них не рассказать...

[@samanayub4601]

eas

[@user-su5it9bz9s]

Место для съёмки можно было выбрать другое,без шума проходящих машин за это👎👎👎

[@kupitruck]

известный факт, что со стороны виднее)) Однако, стоянка продаж имела вполне конкретные очертания. Дальше - поле. А перегонять прицепы без регистрации в иные тихие места для съемок роликов - слишком накладное удовольствие по времени и деньгам

[@user-lb1il4de1x]

Не покупайте это гавно, полная хрень два купили оба упали

[@user-yk3ui2hq4c]

Анатолий Плосконос сам отработал на тонарах восемь лет и лучше всех прицепов это шмитц,сам тоскал прицеп велтон