Выдуло кольца под головками, разбираю двигатель. Снял радиатор, нашел трещину в раме. Камаз 740

[@dim7375]

Вообще люблю когда двигатель чистый, особенно перед ремонтом,сам частенько мою и ощущение как будто бы движок лучше стал дышать,ехать!!!😀

[@ярусский-ш4р]

частенько это только наши ведра касается

[@anderson4558]

Радиатор производства ШААЗ. Я живу в этом городе, где стоит завод. Раньше на нем работал. Конструкторский отдел там состоит из трех человек. Из них один-главный конструктор, второй зам., а третий-инженер-конструктор. В техслужбе то же самое. Радиатор этого производителя будет рваться всегда. Ничего ты с ним не сделаешь. Это конструкторский просчет.

[@ВладимирБ-ц7т]

На изоляцию проводов не смотри, что она толстая, главное какой провод внутри. Сам видел провод 4 мм2, толщиной изоляции такой же как 2,5 мм2 китайский. Так что по-толщине изоляции не нужно сравнивать, нужно ее вскрыть) еще нередко там провода алюминевые, их с медными не рекомендуется соединять напрямую, типа там че-то гальваническая пара, но по-моим наблюдениям китайские фонари умирают быстрее от воды весной-осенью, когда дождливая погода. Они не герметичны и накапливают в себе воду. Может быть нам такие попадаются, но других нет, все с города-Китай.

[@zheka_kran]

Пока утверждать не буду, но верится, что провода там неплохие. По поводу быстрого выхода из строя от влаги - всё именно так. 100500 фар уже поменяно))

[@АндрейКамаз-з5н]

У меня так же выдуло на первом цилиндре, поменял кольцо газостыка, хватило на 15 тысяч и опять пробило, поменял гбц пока нормально

[@АлександрФомин-р7ы]

Жень привет.Не учу, но стопор кабины лучше поставить.Трещины конечно печаль.Камаз как всегда подкидывает тему для размышлений.Наверное с такой стрелой ему нужно на выставке стоять а не работать,тогда может на дольше хватит.👍

[@zheka_kran]

Хотел поставить стопор, да поленился. Надо кабину опустить немного, а то её утягивает вперёд

[@ivanlenovo4190]

Головки снимай все, проведи ревизию. Трудозатраты несколько больше, но потом спокойнее. По оптике - мне сосед электрик в старые фары всунул биксеноновые линзы. Эффект офигенный, led туманки даже не включаю и встречных не слеплю.

[@zheka_kran]

Так по любому все снимать, везде надо менять кольца же

[@mariomario7891]

Женя, спасибо за видео! Везде у нас халтура, начиная с подбора металлов и материалов!(

[@АндрейАндреев-о8к]

Последние два слова-Самые Важные, любое☝️ изделие начинается с материала😌

[@АндрейАндреев-о8к]

Трещины у кранов(на шасси Камаз) потому что крюк в транспортном положении удерживает Стальной Трос за раму, такая "схема" и убивает её! Галич уже отказался от таких тросов👌😌

[@zheka_kran]

А какая разница - что будет удерживать?

[@АндрейАндреев-о8к]

@@zheka_kran синтетическая стропа служит слабым звеном т.е. в случае черезмерного натяжения во время езды-порвется(в отличии от сталюки), сохранив раму! P.S. У товарища, в свое время, ломало замки капота на компрессорном Геленде-раму от 700 момента крутило хорошо, у крана-от большой нагрузки на хребте, да еще "закольцованной" на стальном тросе...

[@zheka_kran]

@@АндрейАндреев-о8к во-первых, на кранах устанавливается ограничитель затяжки крюка. У кого не работает - их проблемы. Во-вторых, у текстильных строп запас прочности 7к1 против 6к1 у троса. И когда же порвётся что трос, что текстильная? На Галиче не отказались от тросов. На одной модели видел. Вместо троса 4хтонную стропу. Без ограничителя всему там жопа настанет, даже сомнений нет. Так натянуть можно, что кабину в стрелу вдавит. А у меня и трос порвался. В зоне прилегания к буксировочным вилкам перетерся частично и стрельнул

[@АндрейАндреев-о8к]

@@zheka_kran "кабину в стрелу вдавит"🤣🤦‍♂️👌👍 Так текстильные стропы Разные бывают, можно потоньше поставить😉 Я так понимаю, раму рвет не от того что перетягивают, а потому что рама Дышать/Играть всеж должна при езде, в каких то пределах скручиваясь, а трос железный её фиксирует жестко! От этого возникают критические нагрузки, да и сам материал рам-тот еще😆

[@zheka_kran]

@@АндрейАндреев-о8к Дак можно потоньше поставить, но мы говорим о заводском варианте, где тонкой стропой и не пахнет. Да и в случае обрыва крюк как бахнет по кабине или чему-то другому, что мало не покажется. А то, что происходит зажатие рамы - соглашусь. Но и дороги у нас совсем не для таких машин

[@АлександрВихров-п8н]

Ай молодец , ремонт за ремонтом так его дракона сахатого.👍👍👍

[@ВовчикУдальцов]

Тоже недавно на КАМАЗе 43 118 снимал радиатор потёк тоже самое месте что у тебя

[@ярусский-ш4р]

за три часа с самосвала мотор вынается с тягача полтора . кабину во второе кинул касету целиком балкой дернул и двиг так же что с ним церемонится

[@Dima_47rus]

*Понятны наши реалии, но по правилам площадка должна быть освещена, а у нас как всегда вешай ЛЮСТРЫ так как тепень без проглядная!!!*

[@edward89xy]

все как у людей всю жизнь работаешь на аптеку , а тут на запчасти. Удачи вам .)

[@Dima_47rus]

и погнали

[@Use_2024]

22:00 ставь фары для разбора ДВС, не гоже с фонариком разбирать

[@zheka_kran]

Мне хватает сполна

[@АлександрРепин-п4с]

Женя это шпильки крепления радиатора кондишн.

[@Use_2024]

16:50 делай что требуется и не смотри по сторонам))) меньше знаешь крепче спишь!!!

[@ВладимирБ-ц7т]

С радиаторами вечная проблема, хватает на года два-три и начинают течь именно с верхних углов

[@psix127]

Головы поднимешь, проверь их на трещины, а то евро мотор страдает трещенами ГБЦ

[@ДимаЩекин-ч7х]

Прошей под евро 3 и забудеш про головки

[@zheka_kran]

Ща нитки ток возьму

[@9erner]

👍👍👍👍

[@СергейТимошинизМурома]

Ну ты молоток 🔨

[@igorvolkov7726]

Мотор ставьте мерседес неньше хлапот.

[@ivanlenovo4190]

Товарищ купил КамАЗ 4-осник с двигателем DAF евро-2 и коробкой ZF. В понедельник поеду на смотрины, поумничаю по поводу рамы.

[@zheka_kran]

Ок, пойду возьму со склада)

[@igorvolkov7726]

@@zheka_kran пробег маленький и начались проблемы.

[@ivanlenovo4190]

@@zheka_kran 😂

[@АндрейДьяченко-н1с]

Жека говорил же что кольца у них проблема и что головкам капец будет

[@АндрейДьяченко-н1с]

И разбирай все головы и делай сразу все, и в основном головкам хана будет смотря сколько конечно на ездил с такой проблемой

[@АндрейДьяченко-н1с]

И на счёт доп света купи led туманки вообще классная тема

[@zheka_kran]

Да вот есть вариант не ставить эти кольца и всё нормально работает

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

помпу не ставил бессальниковую на пжд?

[@zheka_kran]

Нет. Уже и забыл за неё

[@АртурКондрашин-я1ф]

Здравствуйте не могу найти видео у вас замена трубок гура

[@zheka_kran]

Просто замена или что? Их выкинул же

[@АртурКондрашин-я1ф]

@@zheka_kran какие вы поставили трубки за место родных

[@zheka_kran]

@@АртурКондрашин-я1ф я вообще РВД установил вместо трубок высокого давления. Низкого давления остались как и были

[@ВладимирБ-ц7т]

У тебя радиатор не алюминевый? На пайку хочешь отдать. У нас у четырех камазов радиаторы крякнули, три камминз, один камаз 740, все алюминевые, не паяются.

[@zheka_kran]

Моё дело снять его, а уж где делают - не знаю. Сказали, что уже готов, привезут скоро

[@1960edmond]

Слишком много лишнего откручиваешь А трещины на раме... с таким то пробегом.... печально

[@zheka_kran]

Что лишнее открутил?

[@12Hatlak]

Хозяин крана платит вам за ремонт?

[@zheka_kran]

Отдельных расценок нет

[@РоманРоманыч-г1э]

Опять кран встал. Как поршиво Камазовцы делаю технику. Всё время что-то ломается. Хоть какой пробег. Ваш начальник наверное за голову берётся. Какие бешеные финансовые потери на Камаз.

[@zheka_kran]

Это норма 😀

[@ярусский-ш4р]

да камаз может собирать только дакар. остальное это хлам

[@zheka_kran]

Потому что Камаз не собирает дакаровские)

[@СергейГорошко-ь6ю]

Работы конечно дофига.У меня в евро 2 всё гораздо проще.