Выкатал электромобиль Honda M-NV 2023г.в. при температуре -5+5 Результат спорный!!! 11.10.2024г.

Рет қаралды 3,173

Томич про Автомобили

Күн бұрын

Пікірлер: 29

@freediver4392 Ай бұрын

Режим конечно выбрал, зимой что в шортах ездишь? А на low какой расход показала бы ??

@TomichproAvtomobili Ай бұрын

Я выбрал режим езды как на обычном бензиновом автомобиле. Чтобы людям не знакомым с электромобилями было понятно! Думаю на eco режиме ситуация не намного была бы лучше.

@Andres_EV 2 ай бұрын

Если авто стоит на улице, то происходит следующее: у Хонды стоит два хитера, один на салон и второй на батарею. Они оба по 7 кВт. Если без печки расход, в среднем 18 кВт, то в холода смело +10 из-за двух хитеров. Я установил Бинар + авто стоит в тепле, итог зимний и летний расход и пробег одинаковые. Но поставил Бинар не по своей воле поставил, хитер сгорел. Новый хитер слишком дорого стоит, Бинар дешевле. Три года уже езжу, мне нравится.

@ИброхимАмиршоев-д1д 29 күн бұрын

Мне нужно запчасти на хонда мнв

@TomichproAvtomobili 27 күн бұрын

Что конкретно нужно? Давайте попробуем запросить у китайцев

@Andres_EV 2 ай бұрын

Китайцы молодцы! У первого поколения MN V, батарея 61,4 кВт, мотор 120 кВт, минимум подсветок, мониторов, одна камера, механическая регулировка сидений и при всём этом обещанный пробег в 480 км, фактически проезжает 350 км. У рестайлинговой MN V куча камер, куча подсветок, подогрев сидений, электро сидения, мотор стал 150 кВт, но при этом батарея стала меньше и пробег обещанный стал 500 км. Чудеса да и только. Чем больше в электро тачке потребителей, тем меньше она проедет.

@TomichproAvtomobili 2 ай бұрын

Да, я тоже честно говоря не понял этой логики с уменьшением батареи, увеличением мощности двигателя и с увеличением запаса хода😅. Маркетинг двигатель продаж, что тут скажешь😁

@TomichproAvtomobili 2 ай бұрын

Ещё кстати производитель батареи другой. У вас Catl, а в этой Хонде BYD

@ДмитрийВовк-р1х Ай бұрын

На рестайле другой тип батареи -литий железо фосфат(blade).Там выше эффективность

@hgt2640 2 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как отключить на данном автомобиле автоматическую постановку на электроручник,при нажатии на паркинг!?

@TomichproAvtomobili 2 ай бұрын

Добрый день. На всех китайцах стоит такая функция. Думаю это отключить можно только по средством спец.оборудования(сканера), да и то не факт)

@hgt2640 2 ай бұрын

Понял вас, спасибо!,а как же колодки в таком случае в мороз не примерзают!?ещё не было таких случаев,раз только я поднимаю такой вопрос

@TomichproAvtomobili 2 ай бұрын

@@hgt2640 ну у меня много кто на китайцах ездит, вроде никто проблем не испытывал. Единственное после мойки, могут примерзнуть.

@hgt2640 2 ай бұрын

Понял, спасибо огромное Вам!!

@TomichproAvtomobili 2 ай бұрын

@@hgt2640 а если после переключения на паркинг и автоматического срабатывания ручника, его принудительно снимать и потом глушить автомобиль? Пробовали так?

@ID4-j4u Ай бұрын

Правильно автор сказав, Хонда МНВ ще той «козлик». Підвіска…я не зміг звикнути, трясуча, скакаюча машинка. Тому і продав її.

@VasilisSV1 20 күн бұрын

сзади балка как на Жигулях, короткая база

@КоляИванов-щ7ц9и 2 ай бұрын

Что то малый запас хода зимой показала она

@TomichproAvtomobili 2 ай бұрын

Причём зима ещё не начиналась))))

@ДмитрийВовк-р1х Ай бұрын

У меня при -4, и +19 в салоне 240 км получается.При маленьких дневных пробегах расход будет большой,так как ,каждый раз расходуется много электрики на прогрев батареи.У меня большой дневной пробег и после прогрева батареи средний расход падает примерно до 20-21 кВт на сотню

@TomichproAvtomobili Ай бұрын

@@ДмитрийВовк-р1х Хозяин данного автомобиля проезжает около 200км по городу, у него много коротких поездок, печка не успевает даже прогреться)))

@VasilisSV1 20 күн бұрын

@@TomichproAvtomobili на коротких поездках по идее еще каждый раз греется батарейка, в идеале ее за один раз выкатывать, если проверять запас хода.

@TomichproAvtomobili 20 күн бұрын

@@VasilisSV1 Я решил показать электромобиль в реальных условиях каждодневной рутины в которой люди проводят большую часть времени.

@farttyn4ik117 3 ай бұрын

Для лифоводов есть силфи.

@TomichproAvtomobili 3 ай бұрын

Ну Силфи электро уже не делают. Новых их нет. А в Китае их не так много осталось в хорошем состоянии.

@DauletMarley 2 ай бұрын

В первой хонде тоже самое с запасом хода на главном экране. Исчезает потом через минуту показывает. Что-то новая больше жрет чтоли. Я 250-280 км до 10% езжу.

@TomichproAvtomobili 2 ай бұрын

У новой двигатель мощнее и батарея меньше.