Выпарил с высоты 80 метров / Где тут триггер? / Где искать термик? / Параплан Davinci TANGO /Загадка

Друзья, давайте потренируемся?
Определите источник прогрева, триггер и где будет сходить восходящий поток, учитывая, что ветер боковой справа?
В тот день погода была очень слабой, база низкой, а потоки - неуверенными.
Совершив очередной переход, я просыпался до высоты 80 метров над рельефом, но всё же смог правильно прочитать поверхность и найти поток.
Почему я летел на большой высоте именно по такой траектории, а не сразу упал на триггер, я уже сейчас, честно говоря, не помню 😊
Полёт был месяц назад.
Ах да, забыл сказать: параплан - мой любимый Davinci TANGO. Если бы не его способность выпаривать и узко крутить, обработать термик на такой высоте я бы не смог:
altair-aero.ru...
Подвеска-кокон Sky Country Race-2:
altair-aero.ru...
Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/​
Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru...
Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru...
Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru...
Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru...
Подписывайтесь на наши социальные сети:
ВКонтакте: altair_...
Facebook: / ​
Instagram: / altair_aero

[@thexaerom]

Вот если бы в начале видео было сказано: "Вот подсохшая пашня, вот кромка поля и возвышение слева на право, сейчас подлетим туда-то и поймаем поточек..." Вот было бы "Как выпарить с 80 метров" :)

[@thexaerom]

А дальше слив при переходе над зеленкой и приземление :)

[@RinatSab]

А разве у меня видео так называется? 😲

[@thexaerom]

@@RinatSab ну я больше условия для того названия которое я написал озвучивал. Так что никаких претензий к видео.

[@TREK375]

Я так думаю,что надо сделать учебный ролик с подробным комментарием . 1)как поймать пузырь у склона? 2) как при этом ведёт себя купол клевки,раскачка и т.д. Какие ощущения пилота и поведение крыла скажем при входе в пузырь или на выходе.Пузырь может ударить в купол в консоль, в центроплан или в заднюю часть центроплана то есть параплан выскочил изд пузыря.. Как новичку по ощущениям и поведению куполов понять в пузыре он или нет? Проскочил.. То есть чтобы новичку понимать куда рулить и что делать дальше.? Ну вошёл в пузырь.а что дальше влево или вправо?или продолжать прямо лететь..а может развернуться и вернутся.? Часто знакомство новичка с динамиком и термодинамиком происходит у склона. Будет положено смотреть ваше видео не просто как пищит прибор От писка прибора нём видео понимание не приходит ..Лучше своими словами коментируйте а также расказывайте, Например (вот лесу входу в пузырь...качнуло это значит пузырь сбоку в консолей..значит надо развернуть параплан и т.д.) Принял решение пролететь туда...там будет держать.. А также какие решения принимает и почему именно так? Думаю новичкам будет полезно. Именно слышать подробный!!!!!!!! Комментарий всех ваших действий.записанных на микрофон. От поднятия купола до посадки.

[@TREK375]

Ринат,вы все ведете хорошо .и Ролики тоже. Вот дополнить учебными комментариями. Чтобы новычки понимали что. Это непросто тяги левую или правую как учили, а чтобы понимали надо все время полета принимать правильные решения! А это не только безопасность но и уверенность . Если они услышать от вас например ( вот лесу вхожу в пузырь ТРЯХНУЛО. Ничего о страшного это нормально!!!обычное дело. Или ухо хлопнуло. Пустяк .отработали клевантой... То у учеников и начинающих меньше будет страха !!!!!! Ой трясет и сразу на землю ..перепуганные. Скажу что 80% новичков именно так и ведут себя..листая страницы интернета. Чтобы понять А что чувствует пилот и что делать? Им не с чем сравнить. Нет на это ответа. Они не понимают это со всеми так бывает или только у них? Гораздо лучше если именно вы комментируете от взлета до посадки все ситуации что с вами происходит. И начинающие пилоты будут действительно набираться опыта. А не просто сидеть на земле считая погоду не подходящей. Спасибо .

[@ВГЛАЙДЕ]

Раз 40 уже просматриваю это видео и не могу не восхищаться легкости выпаривания с такой высоты))

[@RinatSab]

Спасибо большое ☺☺☺

[@shtoksv]

Хорошо подобрал. Есть предложение: Сделай видео о маршрутных паллетах. Возможно обзорное видео про подвески. Интересует разница для первых маршрутов открытой и закрытой. В каких ситуациях это даёт сильное преимущество, если рассматривать не соревнования, а простой маршрут набор-перелёт по ветру или с небольшим отклонением. В духе: посидим-поговорим за чашкой чая. С примерами из жизни чайников)

[@sergeisergeevnot_that_youn9593]

На Ваш вопрос есть ответ - , получайте больше опыты и практики, после определитесь, на эти вопросы, что лучше, Вы сами себе должны отвечать.

[@shtoksv]

@@sergeisergeevnot_that_youn9593 а мне, почему-то, хочется узнать ещё и мнение Рината)

[@RinatSab]

Кокон в любом случае лучше. Но кокон хвостатый 😉 Правда, в коконе нужно начинать летать, уже имея какой-то опыт, а не будучи выпускником лётной школы.

[@sergeisergeevnot_that_youn9593]

@@RinatSab , хвостатый кокон, крыло С иди D конечно лучше ))

[@sergeisergeevnot_that_youn9593]

@@shtoksv, мнение Рината конечно авторитетно, но ты наверное и сам знаешь, что одному лучше а другому смерть )), есть старая пословица, маленький хренок везде королек )), все по назначению - для скорости, для комфорта, для безопасности ... каждый сам себе подбирает методом научного тыка )

[@ЄвгенійЩербіна]

Ох, как местина эта похожа на одну из тех,где приходится летать мне : ) Я уж, грешным делом, подумал что Ринат переместился полетать на пару тыс. км западнее. Но выпарил конечно здорово, хотя видно что уже садиться готовился. А термик с угла поля сходил, там где стыкуются разные поверхности: незасеянное поле и "зелёнка", от которой термички не дождёшся :)

[@RinatSab]

Верно☺👍

[@7lovefreedom]

@@RinatSab а что такое тригер?

[@RinatSab]

@@7lovefreedom рельеф, препятствия или событие, которые заставляют нагретый воздух отрываться от земли.

[@7lovefreedom]

@@RinatSab спасибо за ответ

[@RinatSab]

@@7lovefreedom рад помочь 👍

[@igor_ok_films]

Термик надо искать не над распаханной частью, а на подветренной стороне на границе с целиной. Где в итоге он и оказался. Когда была высота, надо было не висеть по центру поля, а пройтись по его периметру. В потоке в определенный момент времени надо было перейти в правую спираль, а не крутить упорно левую, постоянно вываливаясь из него. С высотой он стал шире и стало проще, но по началу было видно что поток вы не чувствуете.

[@novator4928]

Всё дело в отсутствии триггера! Нагретый воздух с двух полей, поддавливаемый справа ветром, упирается в холмы. Но так как в этот день, градиент был слабый. воздух не отрывается. а начинает затекать в распадок между холмами и там... о. чуда, начинает лететь вверх!!!))). скорее всего, от большого объёма и перегрева.

[@RinatSab]

Интересная мысль 👍

[@novator4928]

Сам наблюдал, на золо отвале, который так же имел ровное "поле" , а затем ступень - "холм" так вот, ветер поддувал на ступень, зола, шла волной и упёршись в ступень, остановилась, а с двух сторон ступени были промывы. и вот воздух пошёл именно в эти промывы и стал отрываться.

[@ilitosio987]

Ура новое видео

[@RinatSab]

Заголовок много, а времени - мало. Но скоро зима, свободного времени будет больше 😉

[@nickolaymerkin248]

Как это "боковой ветер справа" в описании, это что, тут зона ротора от холма справа, что ли??? Как мне кажется, триггер - там, где два поля разделены межой, и начинаются кусты. 01:52 Зона накопления - поле спереди-слева. Там тёмное поле. А ещё луг на склоне - он более светлый, но лучше повёрнут к солнцу. Но раз начал крутить прямо от триггера, то я делаю ставку на поле. Ветер - судя по дальнейшей спирали - дует с "10 часов". Меня не покидает ощущение, что пилот в начале чуть-чуть недопротягивает против ветра. Неоднократно поворачивал ещё до того, как вариометр начинал тормозить.

[@taraskononenko3962]

Жду новые уроки👍

[@RinatSab]

Будут 😉

[@itsmylife3274]

Класс!!!

[@RinatSab]

Спасибо! 😊

[@alexandrdegterenko5878]

Во запищал то.... Красота) это на динамик не похоже, на какой эшелон закинуло ?

[@RinatSab]

Да, это термик. Закинуло много выше ☺

[@LeeS_KR]

Одному мне кажется что это было просто везением? Ринат сначала искал, по непонятным причинам, термик с наветренной стороны вспаханного поля, а только под конец пришел к правильной стороне.

[@RinatSab]

Называйте как хотите ☺

[@9078894]

Кайф выпарить когда уже собрался садиться

[@RinatSab]

Согласен полностью ☺👍

[@user-rf3cy2ko5h]

👌👍

[@АлексейИванов-ъ5в6е]

Ветер справа в момент начала видео или когда развернулся и в момент появления термика? Если второе, то это роторная зона получается

[@RinatSab]

В начале

[@Konstantin_______]

А на мотопараплане можно потоками летать на заглушенном движке, а двигатель включать в крайнем случае?

[@RinatSab]

Можно

[@vladimirhrebenyk6111]

Поле конечно черное,но ви обично тренируетесо на скло не возле водохранилища

[@RinatSab]

Нет, не только

[@Galinurovanvar]

У меня тоже так же было несколько раз, правда один раз я так и не нашёл термик и пришлось сесть прямо на пашню 😒

[@RinatSab]

Неприятно, согласен ☺