Выворот для дрифта JZX100 | Ребилд марка часть 10

Последние подготовки перед боевым выездом. Установили выворот, более жесткие пружины и православную заварку)
Обещаем в следующем эпизоде будет дрифт!

[@Masian999]

Каеф, ждемс выезда 👍

[@user-mh6pz9cm1l]

Братцы, ну что ж такие серийки короткие? Только во вкус входишь... А тут "Увидимся на разгоне" 😢

[@Partiza]

Под эту сошку рычаг нижний удлинять надо и рейку переносить либо спейсеры ставить

[@swap_service]

Стейдж зиро❤

[@user-qc4ho1kl5j]

👍👍👍

[@HoneyBadgerCrew]

Привет! У меня спереди такой же конфиг. Какие параметры сход/развала сделали на морде? И вроде бы сошка и есть как бы проставка. У меня сошка корчевая и тормоза такие же, без доп проставок

[@CLIMEPK]

не понял про "подзажал пружины чтобы было пожестче", мб чтобы было мягче? потому что стойка в работу аморта будет включаться меньше, тк сильнее пружину нужно продавить. плюс а как же настройка правильного преднатяга?

[@user-cf6ge7kx4t]

Перебор в том, что сзади 18 колесо. Только двс тяжелее будет крутить, а в остальном ниче не даст. Ну я так думаю.

[@debosh77]

а не смутило что палец наконечника и сошка имеют разный конус? через меня уже три к-та таких сошек прошло, и все отдавал в токарку, пришлось даже развертку покупать для этого, а так сошки бомбезные, рулится идеально, даже на сток рычагах...

[@user-te5ro2go1y]

Поменяли шатун и поршень , или все таки только шатун ?) 0:49

[@R2nutiy]

Он опять оговорился) Шатун и прокладку он хотел сказать. Поршня сток.