Vyzeralo to na rutinnú kontrolu motora po repase.

Problém , ktorý sprevádza všetky konštrukcie motorov , kde sa vsúva hrdlo valca do kartrov a sanie ide spojom medzi kartrami a valcom . Na jawe 250 Panel sa toto nestane. Záver je tu • Neposlušný motor z pia...

[@jankralik1485]

Majsterko a ako ste vyriešili ten problém. Nikde som už druhú časť videa nenašiel. Ale skvelá robota. Rád pozerám tieto vaše videá. Též sem hrdý majitel JAWA 350/638. Jak sem sa v 96 - tem roku vrácil z vojny sem si ju kúpil a už je neprodajná 😉👍🏻

[@AdamJunas-ll3qx]

Piatoček,pre nás v sobotu 😀 no tá hláška pri prebrusovaní zotrvačňíka na tejto kľukovke; kto by sa stým páral v tej dobe 😉

[@steve6446]

To si zbadal až potom že si zložil motor ? To je amatercina. Najväčšieho zrná ..

[@miroslavhlusicka4798]

Dělal sem motor který měl na válci okolo toho okénka nalepenou papírovou, lakýrnickou pásku. Majitel už to tak koupil a najezdil na tom bez problémů 15 tisíc km.

[@jkontina]

Tak vo svetle tejto informácie mi pride relevantny aj kamaratov napad nad ktorym som sa len zasmial, ze omotaj to vzduchotechnickou hlinikovou paskou.

[@jiriprachar1145]

Mě napadla kaptonová páska :-)

[@MrOperenec158]

No to mi řekni,co s tím? Nikdy jsem toto memusel řešit...a ani neřešil... To jsou snad takové rozdíly v toleranci mezi jednotlivými ročniky?..nebo kartery nejsou k sobě? Jak to je možné?

[@JosefMondek-c9g]

predpokladám že s tým to motorom sa asi veľa nejazdilo ak je to vada od výroby, či mohol byť v poriadku..

[@motoservispetra]

Sotva vada od výroby , skôr nepremyslený zásah . Tipoval by som na čistenie otvoru v kartroch lamelovým šmirglovým kotúčom. Lebo nie sú viditeľné stopy po vyvrtávaní.

[@MarcelKubica-w5f]

V predchádzajúcom videu o osadenej kluke v kartroch bol záber na poškodeny otvor pre gufero pod zapaľovaním.Urcite to tesni?

[@motoservispetra]

aj ste pozrel celé video ?

[@motoservispetra]

Nábeh na osádzanie gufera už nebol jak za mlada. Ale len nábeh.

[@kubko45]

zaujimave.......

[@XFunnyy]

muzu radit jako amater s videii na youtube, ale myslim ze nastrikove svarovani plamenem nebo jak se tomu rika bude pro tenhle problem idealni, horak mam, ale jeste chvilku to potrva nez se k tomu nekdy dostanu. Ale pro Vas to bude i do budoucna vercajk ktery se neztrati. V jeho kanale je i opravy litiny ktere se daji pouzit urcite i na nejake aera...

[@XFunnyy]

kzbin.info/www/bejne/oarUmZKBft-nnsU&ab_channel=CuttingEdgeEngineeringAustralia

[@XFunnyy]

kzbin.info/www/bejne/qom1hqerg5ead7s&ab_channel=CuttingEdgeEngineeringAustralia

[@marianbalaz9195]

Metalizovanie roztavenym hlinikom specialnou pistolou stara technologia ale ucinna

[@XFunnyy]

presne ale pouziva se dodnes a nemusi byt hlinik(staci jinaci prasek)@@marianbalaz9195

[@motoservispetra]

Nástrek nie , Nie v tomto prípade. Keby ste ho potreboval , tak napríklad HS technik Lietavská lúčka...

[@radekturecek4336]

Dobrý den zajímalo by mě jak jste to nakonec vyřešili a nebo jak to vyřešíte já jsem taky majitel jawy 350 a kdyby se mi stala stejná závada tak bych byl rád když bych věděl jak ji vyřešit mě napadla taková oprava že by se mohly v kartrech v prostoru mezi sáním a přefukovym kanálem tak kde je ta závada mohly udělat důlčíky aby se ten hliník roztáhnul a vymezil tu vůli ale asi to je blbost tak jestli tu závadu vyřešíte jinak tak bych ocenil kdyby ste to natočil a dál na KZbin abych věděl co mám dělat kdyby se mi to stalo

[@JosefMondek-c9g]

najlepšie asi dať do servisu ,či...

[@miroslavhlusicka4798]

Nevím, jestli je to dlouhodobě dobré řešení ale já tu vůli vymezil tekutým kovem.

[@JosefMondek-c9g]

@@miroslavhlusicka4798 ??? No neviem...

[@patriksivco4735]

Nova vlozka alebo najst valec ktory ide tesnejšie tam

[@motoservispetra]

Lenže hrdlo valca má štandardný rozmer. Vývrt v kartroch je zväčšený .