В Гранту и Ниву с завода рекомендован 95 бензин, а на китайца с турбонаддувом 92😂 Не ведитесь на эту маркетинговую уловку!
@ИгорьСидоров-ж3ъ2 ай бұрын
😂я в 2 литра атмокорейца 95 лью ,ибо нихрена не едет на 92 ом и расход сразу на литр выше
@Nataly-k8w3 ай бұрын
Да, китайцы обманули физику и в турбо-мотор льют 92 бензин, удачи в эксплуатации на 92 бензине.
@ИванТокарь-б6в3 ай бұрын
Понятное дело что бы быстрей ДВС за тарабалил
@АнтонТопчий-ю3д3 ай бұрын
Согласен на все 100%
@gmzh583 ай бұрын
Жду когда Александр снова пересядет на Кодиак и оценит заново!
@samcaymanjackson2 ай бұрын
@@gmzh58 в 220-ти сильный
@ВячеславТалызин-т8ш3 ай бұрын
С удовольствием смотрю Ваше видео про авто начиная с С4.Успехов и всего наилучшего в подборе нового автомобиля😊😊😊
@КириллЦветков-ц1й3 ай бұрын
Чанган это прям топчик. Нравится мне его внешка прям капец как. Вопросы только к цене ахах понимаю, что для кого-то может и норм, но мне чет как-то в напряг. Так что пока только обзоры смотрю((
@adamErmakov563 ай бұрын
А мог бы уже гонять на ней 😏 ахах ну на самом деле, чекни что сейчас предлагают по автокредитам, мне знакомый автомеханик говорил что в т-банке есть плюшки по типу: отсутствия переплат и втюхивания каско.. да и срок погашения нормальный, разве за 5 лет не выплатишь?
@СергейСершей-е5хАй бұрын
@@adamErmakov56втюхиват допы аж в добрый путь. Типа дилер готовил авто для покупателя и поставил длпы на 60 т руб. Спрашиваю: когда можно забрать авто? Ответ: через 3 дня, нам нужно его помыть, подготовить в выдаче? 3 дня мыть будут? Понятно что они эти допы только будут ставить. А потом скажут, они стояли.
@АндрейЛисицын-ы2м3 ай бұрын
Сравнил бы со своим медведем маджару.. Вот реально было бы сравнение от уважаемого кодиакера
@polosatyj7772 ай бұрын
занесут, дак сравнит. тут зализал китайцам до мозолей.
@a.d.702703 ай бұрын
Да, сейчас она новая, а вот через полгода и далее как все будет работать, весь этот планшет. В интернете посмотришь, как вся эта электроника начинает беситься, да ещё за такие и подумаешь лучше покататься пару лет ещё на корейце. деньги.
@СергейВласов-и8н3 ай бұрын
Выглядит больше, но багажник меньше
@boddim13 ай бұрын
Взял на тест чанган...может так лучше писать в названии ролика...а то мы уже замучались переживать за ваш коньяк
@vig2372 ай бұрын
Нах это все, я на своем BMW буду до упора ездить. Этим поделкам до нормальных авто как до луны.
@denzel3110Ай бұрын
Включение сохранения перед ДТП? Полезная функция
@vladzimir10003 ай бұрын
Александр, обзор 👍 интересные моменты на монтаже, хороший видос.
@nikolasgr91493 ай бұрын
Приборка не блекует на солнце , не мелкая она для такой машины?
@silentnook43713 ай бұрын
Проехал на таком 7 тыс. км. все отлично, кроме сырого ПО и раздражающих меня выезжающих ручек. Мультимедиа при запуске движка иногда очень долго подгружается, пару раз зависало ГУ, лечилось перезагрузкой (удержанием кнопки минус громкости в течение 10 сек). Однажды чуть не попал в аварию из-за системы экстренного торможения, подумала машина что впереди препятствие и вдарила по тормозам, чудом в меня сзади никто не влетел. Обновил прошивку у дилера, проблемы никуда не делись. А так это большой семейный авто, комфортный, динамики хватает, думаю в районе 10 сек до сотни, меня устраивает. Все плюшки вроде адаптивного круиза, камер 360 есть, брал за 3.6 ляма перед новым годом, с обклейкой пленкой, страховкой и тд вышло в районе 4 лямов. Зимой ездил, муфта минут на 15 потом перегрев, но мне на постоянку полный привод не нужен, разве что с парковки и тд выехать на трассу, видимо так электроника защищает муфту.
@timurxismatullin3 ай бұрын
@@silentnook4371 после вашего списка косяков , даже рассматривать такое авто не хочется
@sergeik47923 ай бұрын
А что с таким ровным полом у неё ещё и полный привод есть, гибрид, задние от электричества?.
@silentnook43713 ай бұрын
@@timurxismatullin недостатки везде есть, для меня это некритично, потому что просторнее и комфортнее за эти деньги авто вы не найдете. Я взял нового китайца а не старый ваг или немцев, корейцев потому что хочу ездить спокойно минимум пару лет а не жить в сервисах
@timurxismatullin3 ай бұрын
@@silentnook4371 вы не ездите спокойно на нем , не успокаивайте себя . У меня кореец , я за 5 лет на нем поменял только стойки стаба . Сел и поехал , вот это и есть спокойная езда . А вы пытаетесь оправдать не очень удачный выбор . Все равно хорошей эксплуатации вам .
@syawaaa3 ай бұрын
@@silentnook4371 как раз ваг и немцы ездят спокойно до 200т.км минимум. ТО и всё. Правильные машины выбирать надо уметь просто )
@Ttt-xn4lm3 ай бұрын
Салон скрипит, когда лосиный тест делали
@kotek77simpa3 ай бұрын
По дизайну лучше . По другим параметрам хуже.
@sergeik47923 ай бұрын
По дизайну надо с новым Кодиак сравнивать, его уже пол года точно продают.
@qqqweqwewqeqw38203 ай бұрын
Что ни говори про китайца, но фикспрайс вас ни чему не учит
@РоманРоманов-ж7ш2 ай бұрын
Чувак по габаритам он похож на туарег а не на кодиак
@panzzzer7773 ай бұрын
Приборка и руль как в Пежо 3008 например
@yangm62252 ай бұрын
Самое важное это цена. Нах мне подиак за 5 лямов??? Когда китаец стоит 3,4.😂
@АртурЛебедев-д3я3 ай бұрын
Красава, хороший тест!
@AlexDrachev2 ай бұрын
Взял CHANGAN CS55 Plus. Шустрый кроссовер из Поднебесной. kzbin.info/www/bejne/h3mqnqiEntp4bqM Взял CHANGAN CS95NEW kzbin.info/www/bejne/pX6QkptooZWDsLc Взял CHANGAN UNI-T kzbin.info/www/bejne/amPCXoh3nNJloqs Взял Changan UNI-K. Лучше, чем Шкода Кодиак? kzbin.info/www/bejne/ipbTmot-irSFnNk
@stileauto3 ай бұрын
В днище тоже дырки в сопряжении металлов?
@golosSurala3333 ай бұрын
Машины без истории , статистики, комплектующих … смотреть надо под днищем и спустя лет 5
@AlexDrachev3 ай бұрын
Changan Automobile является одним из лидирующих автомобильных концернов Китая. Он первым, среди китайских автопроизводителей перешагнул отметку в 20 000 000 произведенных автомобилей и на сегодня производит более 2 000 000 автомобилей в год. 90 000 сотрудников Changan работают на 35 заводах по производству автомобилей и двигателей. В общей сложности портфель брендов компании включает в себя 8 автомобильных брендов и самым заметным из них является Changan. По результатам мировых продаж Changan является китайским автомобильным брендом №1 : в среднем, каждые 20 секунд в мире становится на 1 счастливого владельца Changan больше. География присутствия компании включает в себя 70 стран. Технологическое развитие с самого начала являлось фундаментом, на котором строилась компания. На протяжении долгих лет, компания инвестировала в разработки 5% совокупной выручки от своих продаж по всему миру. Сегодня разработкой автомобилей занимаются 9 научно-исследовательских и дизайнерских центров компании в 6 странах мира: Турин (Италия) - ателье кузовного дизайна Йокогама (Япония) - дизайн и эргономика интерьера Бирмингем (Англия) - технологии двигателей и КПП Детройт (США) - шасси автомобилей и технологии автономного вождения Мюнхен (Германия) - интеллектуальные технологии, электромобили И еще 4 центра в Китае, включая головной R&D центр в Чунцине.
@golosSurala3333 ай бұрын
@@AlexDrachev а теперь с ВАГ и тп сравним..
@AlexDrachev3 ай бұрын
Тоже самое мне писали про Шкода Кодиак. Мотор говно, коробка говно, красят плохо. Я 5,5 лет кайфую и мне пох..й на чужие мнения)
@golosSurala3333 ай бұрын
@@AlexDrachev 🤣🤦🏼♂️ кодиак это и есть ваг, поэтому и кайфуешь.. а не Китай… вроде всё на поверхности лежит …
@AlexDrachev3 ай бұрын
@@golosSurala333 конечно ВАГ . В том то всё и дело. Для кого это, как красная тряпка для быка. Шкоду вообще не считают норм машиной. А кто-то Чанган покупает и кайфует. Другие пальцем у виска крутят. Такова жизнь. Селяви...
@ФедорБарсуков-ж3м3 ай бұрын
Очень симпатичный, как обычно, обзор. И машинка сразу приглянулась. А Monjaro подороже будет, от 4,5 и не в максималке.
@panzzzer7773 ай бұрын
Попробовал Манджаро, после моего Кодиака очень было в нем тесно, а Юни-К вроде просторнее будет, хотя внешне Манджаро конечно более по-европейски смотрится что-ли
@nikolayisachenkov90393 ай бұрын
За 4 ровна взял Монжаро по безналу с кучей допов, включая сигналку. Поэтому дороже получается уже UNI-K
@ОлегНагорный-ш3б2 ай бұрын
похож по габаритам? аххххаааа в каком месте он похож по габаритам на кодьяк? на таурег да очень близок , но кодьяк это другой класс вообще автор читай ттх ...
@Игорь-г7п8ж3 ай бұрын
через 200000км сравни, если оно будет на ходу
@alexgr78202 ай бұрын
есть уже пробеги и за 300 и ничего меньше смотрите ютубы ) машина с 21 года выпускается
@user-cb3vl2tr7n3 ай бұрын
Да понятно что суррогатная хрень ...
@user-cb3vl2tr7n3 ай бұрын
Хуже чем Кадиак ... Когда это суррогат был лучше настоящего авто .
@СергейНикитин-э6с3 ай бұрын
Суррогат это ты ! Когда тебя твоих предков в третьем поколении ещё не было , этот производитель уже был 😂
@karel1782 ай бұрын
И тебя купили? Нашел что купить) Отписка
@AlexDrachev2 ай бұрын
Да. 4 разных взял и кайфую. Взял CHANGAN CS55 Plus. Шустрый кроссовер из Поднебесной. kzbin.info/www/bejne/h3mqnqiEntp4bqM Взял CHANGAN CS95NEW kzbin.info/www/bejne/pX6QkptooZWDsLc Взял CHANGAN UNI-T kzbin.info/www/bejne/amPCXoh3nNJloqs Взял Changan UNI-K. Лучше, чем Шкода Кодиак? kzbin.info/www/bejne/ipbTmot-irSFnNk
@weraknipexmilwaukeemafellf59912 ай бұрын
Ассаламугlялайкум братья и сёстры мусульмане, доброго времени суток всем хорошим людям 🤝 Александр Драчёв ты настоящий блогер 👍👍👍многие так же начинали но что-то сними происходит такое, что их меняет на одну и ту же волну 😬🤦♂️многие непоказывают (бывает и вовсе не показывают и не говорят) про мультимедийную систему, про свет фар, про камеры кругового обзора и т.д. О уважаемые блогеры, нам зрителям и вашим подписчикам надо видеть, знать всё про автомобили, вы можете с рулеткой неходить и неввмерять ширину/глубину багажника в обычном состоянии и при сложенных задних сиденьях 😬но снять и показать про все мелочи, как горит освещение, как играет музыка, удобная посадка, система удержания в полосе, адаптивный круиз контроль, все датчики, разные вспомогательные элементы, типа встреча и провожание хозяина, автоподзавод автомобиля с родного пульта, опускание стёкол с родного пульта и многое другое 🤔
@Mishakpasha2 ай бұрын
Нету больше не каких официальных дилеров Skoda, Audi, Volkswagen. )))) И смотреть обзор на Авто от человека который отрабатывает бесплатное ТО и ремонт за Кодиак ну как то смешно)))))
@Extremesarova3 ай бұрын
92 бензин никто в здравом уме в такие моторы лить не будет
@andreym25023 ай бұрын
если лить в турбо-движок 92й, как советуют китаезы потребителю, то проездит этот авто как раз гарантийный срок, потом в утиль мотор от постоянной детонации, актуально для погонщиков китаекорыт, которые берут их только на гарантийный срок.
@НовыйБлоГГер3 ай бұрын
@@andreym2502ну так то да,вы шарите однозначно лучше китайских инженеггров.
@aviadilae3 ай бұрын
Зимой треш с этим выдвижными ручками.
@АлексейБорисов-я4й2 ай бұрын
@@aviadilae никакого треша зимой нет даже после ледяного дождя
@sunsanchos2 ай бұрын
Кодиак лучше!!!
@Crash7709093 ай бұрын
3 экрана и вроде как нет адекватного уровня топлива в баке, только информация от компьютера о пробеге на остатке топлива, которая, сами понимаете, весьма условная величина
@НовыйБлоГГер3 ай бұрын
Ну указатель топлива тоже условно кажет
@svirid01783 ай бұрын
Так и драндулет этот тоже условно автомобиль?😂
@ВатманВатман-в6л3 ай бұрын
Отличный обзор 👍
@aleksey32292 ай бұрын
Выглядит хорошо, как будто есть задел грозный, по факту не едет вообще, вялая реакция на гашетку как у пенсионера, управляемость вообще никакая, раскачка сумасшедшая, в салоне шумно
@gamebazar64533 ай бұрын
за 4 млн, я бы посмотрел в строну Б\У кодиака свежего, Туарега и прочего, имхо
@viktorekb7773 ай бұрын
@@gamebazar6453 б/у машина,ну всем же понятно,что будешь вкладываться в нее!
@chemark233 ай бұрын
Я бы в сторону бу вообще не смотрел. Есть 4-5 млн - однозначно китаец. Есть 10 млн и не жалко потратить на авто - европеец.
@АлександрБородач-э3т3 ай бұрын
С Кореи можно пригнать Тигуан L за 3,5-3,7 с очень маленьким пробегом
@zamikrakhmanov3 ай бұрын
@@chemark23 спасибо за адекватный ответ)
@zamikrakhmanov3 ай бұрын
@@АлександрБородач-э3т так почему не пригоняете?)
@ВладимирК-з4л3 ай бұрын
Машина хорошая,но приборка и руль оставляют вопросы.
@НовыйБлоГГер3 ай бұрын
Руль норм.
@кириллфилатов-м3э3 ай бұрын
Господи...я хотел взять бу кадиак после октавии 2018 1.8. Но повелся нп китайскую шушлайку...купил тугеллу новую! Щас пробег 15 будет ровно год машине!!! И не давно обнаружил вздутую краску на крышке багажника... одним словом все китайские машины помойки в обёртка! Щач после моря продам!!! И куплю свежий кадиак в жире!!!! И будет мне счастье!!! А владельцу удачи...
@zamikrakhmanov3 ай бұрын
у вас одна машина с проблемой и вы сразу делаете вывод по всем машинам) крутая логика) надо было сразу шкоду брать и не испытывать проблем душевных) по мне так Чанган намного интереснее по дизайну школы кодиак. я был владельцем шкоды кодиака, отличная машина, но очень скучная по дизайну
@chemark233 ай бұрын
Точно также может произойти с любым авто. Нужно смотреть массовая ли это проблема. А вообще сейчас китайцы делают хорошие и очень хорошие автомобили. Из очень хороших я имею ввиду zeekr, lixiang, aito. Geely делает тоже хорошие автомобили. Я с кодиака 2019г 180 сил в максимальной комплектации пересел на монжаро в максималке и очень доволен.
@ЮрийЗиновьев-й5т3 ай бұрын
Деньги есть вперёд за кодиаком. Но он не конкурент этой машине, дороже сильно он.
@Роман-щ5ж6ю3 ай бұрын
У меня на Октавии А7 2019 г.в. два раза за 35 000 км пробега ложился робот! ДВА РАЗА! делали по гарантии. Так же зацвел капот от сколов ( белая машина), получается можно сказать что все Шкоды го*но? Ну если так, то тогда да.
@DieHard29023 ай бұрын
@@zamikrakhmanov проблема с ржавчиной на багажнике у тугеллы массовая.
@ВладимирПанкратов-ж7х3 ай бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="1270">21:10</a> ПАМЯТЬ СИДЕНИЙ!!! подогрев через мультимедиа как и винтеляция включаетя
@svirid01783 ай бұрын
Вот интересно, почему все китайские бренды ставят японскую музыку в авто? Почему не свою sennuopu например?))
@GUK19803 ай бұрын
Отличное видео! Спасибо.
@WSK293 ай бұрын
Спасибо за обзор!👍
@mlitkin2 ай бұрын
Уж что что, а динамика у этой машины точно не достойная для такого количества лошадей.
@mosderg3 ай бұрын
Забыли сказать, что у Кодиака задняя спинка по наклону регулируется и диван взад-в перед ходит…
@svirid01783 ай бұрын
А ещё очень важный момент, раскладывание спинки в пропорции 40/20/40. Это мега удобно!! И ни один китаёза не предлагает такую фишку!
@ЕленаМуллина-ж5и3 ай бұрын
Это у которого педали отваливались …… насмешил😅😅😅😅лучше
@Ttt-xn4lm3 ай бұрын
Двери как в Поло хлопаются при закрытии, не солидно за 3,5 мульта
@SedLex873 ай бұрын
Меня лично, все отталкивает в этой машине. Приборка оформлена ужасно, информативность и наполнение ужас. Торпедо тоже ахтунг, нелюблю такой дизайн. После кодиака вырвиглазная хрень. Для себя лично решил, если менять кодиак (5 лет моему), то только на танк 300. Но и тут немного сомневаюсь. Всё таки китаец! А у них (танк 300), проблемы с тычками на светофорах, после тысяч 10 пробега. Надо смазывать повторно. Это лично моё рассуждение и мнение, ни на что не претендую. Спасибо за обзор, как всегда!)))
@svirid01783 ай бұрын
Тоже самое! Но это азиадский дизайн, кому-то нравится, мне нет и многим тоже!
@AlexDrachev3 ай бұрын
Uni-K едет мягче и комфортней, чем tank 300. В салоне Tank интересней для меня, высокая посадка, похож на гелик. Молодежная машина. Но езда не очень. Особенно на дальние расстояния, мне кажется, на нем не айс. На переднем приводе машину приходится ловить на дороге при ускорении. Если брать, то полный привод. Чанган в этом плане комфортней. Но дизайн, соглашусь, очень специфичный. Хотя, мне и Мазда, например, не нравится почти весь модельный ряд. Восток - дело тонкое.
@kindermoy28492 ай бұрын
Сделай тест на Монжара в сравнении как владелец Шкода, очень интересно
@АлексСвободный-ц8ъ3 ай бұрын
На тестовой машине с небольшим пробегом уже запилен руль и рычаг кпп
@alexgr78202 ай бұрын
на водительской двери это память а не обогрев )))
@smith96243 ай бұрын
Посмотреть бы на этот фантик года через 2-3 при езде на нашем 92м бензине. а пока больше вопросов к этой поделке, особенно за её цену и дальнейшую стоимость обслуживания у оф дилера
@СергейТроицин3 ай бұрын
Вы не про то говорите. Резкое торможение как ведут себя тормоза и абс, даёт остановится или трещит и машинамедит дальше. У кодиака и тигуана, который у меня все отлично. Поворот на крутом робототехники, тигуан прекрасно без крена проходит все. Переставка в одну сторону очень отличная. У этого вольного корыта такого нет. Да и железо без цинка и нет гарантии на кузов только лкп. Я отказался и покупал тигуан. Это две разные авто, а я зочу что бы она слушалась меня, а чанган нет ты при резком маневрировании при аварийной ситуации попадёшь, на тигуане нет.
@Алексей-д3ь2х2 ай бұрын
@@СергейТроицин так сравнивай с кадиаком который такой же как корова а не с тигой малоразмеркой.
@m37a973 ай бұрын
Мягкая,да. Дите сказало,что взади укачивает на ней. Так же как и на седане их.
@andrejk78373 ай бұрын
👍👍👍
@Rockynovosib3 ай бұрын
Александр, спасибо за сравнение! Взяли бы Вы этого неведомого (в плане обслуживания) зверька за ~4 млн.руб. или, предположим, купили бы новый Кодиак из Китая?
@AlexDrachev3 ай бұрын
У меня принцип выработался. Я не меняю авто на аналогичную. Очень быстро ко второй машине теряешь интерес. Потому, что это одно и тоже, может слегка улучшенное. Если брать, то совершенно другое. Жизнь коротка. Чанган это не мой фасон. Интерьер, экстерьер - не мое. И машину за такие деньги я вообще бы не брал, а вложил бы куда-нибудь в дело. А потом бы уже из прибыли, купил какую-нибудь модную электричку или гибрид.
@korban_dallas_multipassport2 ай бұрын
15л на сто км, это перебор конечно
@333-e5y3 ай бұрын
На 92 развалится)))двс
@Sergo1163 ай бұрын
тайминг <a href="#" class="seekto" data-time="1269">21:09</a>. какой же это подогрев сидений то?) ознакомитесь еще раз с машиной)))
@АндрейТекутьев-в9ф3 ай бұрын
Ну такие вот спецы и делают обзоры.))
@maytherealwaysbepeace2 ай бұрын
лучше чем шкода 😂😂😂
@КириллЕвсеев-ъ3п3 ай бұрын
Александр, а где вы страхуете свою машину? В какой страховой компании?
@AlexDrachev3 ай бұрын
Ремонт и обслуживание автомобилей Skoda, Audi, Volkswagen, Changan в автоцентре АТЛАНТ-М (Официальный дилер Skoda, Volkswagen, Changan) Промокод: DRACHEV2520 (Драчёв2520) Скидка по промокоду: 25% на работы и 20% на запчасти в Автоцентре АТЛАНТ-М Контакты: 📍 ТУШИНО (ул. Строительный пр., 7а, к.11) +74953801405 📍 БАЖОВА (ул. Бажова, д. 17) +74957776505 Для записи : @atlantmservice ТГ:t.me/atlantm_service
@antoniopensioner24643 ай бұрын
Уберите панораму, поставьте стандартный руль и салон на "тряпке". И реальных, обычных физ.кнопок. 🎉
@НовыйБлоГГер3 ай бұрын
Руль кайфовый.Я бы именно такой взял
@mus71rus3 ай бұрын
Третью педальку ещё воткнуть с кулисой переключения передач , убрать парктроники, камеры, кондиционер, круизы, элекростеклоподъёмники, в колёса камеры воткнуть, поставить карбюратор, катушку зажигания? Братан, ты не на те машины обзоры смотришь, смотри по УАЗикам и по Нивам.
@НовыйБлоГГер3 ай бұрын
@@mus71rus ну так то он прав,вот нах нужна панорама?
@mus71rus3 ай бұрын
@@НовыйБлоГГер На вкус и цвет, кому не нравиться есть много других машин без панорамы, например у Российского автопрома все. А ещё там шторка есть, можно закрыть и её не видно.
@СергейЛаршутин3 ай бұрын
Панорама, особенно на китайцах это больше недостаток чем преимущество. Попадание камня с трещиной в стекле на многих моделях приведёт к замене всей конструкции из за отсутствия возможности ремонта. Для обслуживания панорамы требуется 2 вида смазок весьма недешевых если делать самомому. Если ежегодно не обслуживать, то начинает подклинивать и протекать.
@ТохаПросто-ь7в3 ай бұрын
Сравнивать SKODA c данным "изделием"- это неуважение как минимум!
@renenasyroff92403 ай бұрын
ни однгого китайца пока ехал ))
@СергейИванов-с1ж2о3 ай бұрын
Лада Искра будет камера 360'
@Нуидела-ф2б3 ай бұрын
вчера наблюдал картину - эвакуатор везет разбитый чанган, так серьезно ударился кто-то. И вот сразу мысль - машина в утиль? что с ней делать дальше то?! еврепейку можно было бы воставновить, но вот это чудо как востанавливать?! даже если выплатят стаховку, как ее ремнгтировать-то...... короче вопросов больше чем ответов. продолжаю ездить на своем кодьяке
@andreycap57023 ай бұрын
Так же как и европейца, запчасти давно уже есть, в том числе кузовня, чего нет - можно заказать
@nikus201111113 ай бұрын
если серьезно ударился, то и европейка идет в утиль, точнее в разбор на запчасти
@zamikrakhmanov3 ай бұрын
все уже давно есть) и всего очень много)
@НовыйБлоГГер3 ай бұрын
А может это и к лучшему?
@mus71rus3 ай бұрын
Кодиак дороже и проблематичней будет восстановить и дороже, сейчас всё есть на китайцев, на Авито зайди и посмотри. Оригинальных запчастей на Эвропейцев уже хрен найдёшь, а если и найдёшь то в три цены дороже, а на Китайцев оригинал ждать но по разумным ценам, а вот не оригинала в наличии уже валом.
@виталийфролов-в2т2 ай бұрын
Что больше понравилось юни-к или 95-й ?
@AlexDrachev2 ай бұрын
Их бы соединить в одну) В 95 за рулем интересней. Интерьер мне больше нравится. В целом, мне 95 ближе. Но комплектация беднее, кожзам пахнет.
@руслансидоров-е6ч3 ай бұрын
да слышно же что машина тупит и троит при разгоне!чего у нег там плавно?
@ЕленаМуллина-ж5и3 ай бұрын
Это у которого педали отваливались …… насмешил😅😅😅😅лучше
@АлексейЛарионов-п5н3 ай бұрын
Кадиак лучши.
@ВЛАДИМИРГРЕЧКИН-ч4й3 ай бұрын
Александр температура масла на разных режимах на кодиаке
@AlexDrachev3 ай бұрын
8
@ДмитрийКудрявцев-р1ч3 ай бұрын
Александр, когда будет тест джили монжаро?
@AlexDrachev3 ай бұрын
Есть у кого? Дайте потестить.
@Kosmich623 ай бұрын
Тачка - бомба внешне. Слюни пускаю. Но посидев на канале юников в телеге оч много недовольных от машины владельцев. Понятно, что в каждой телеге будут косяки и недовольные. У кого Электроника делает мозг, у кого ручки. Самое интересное, что мотор и коробас уже практически не обсуждаются на современных машинах, а только электроника. Вообщем хочется взять аппарат и сыкотно 😁
@m37a973 ай бұрын
Возьмите оригинал этой. Пежо 5008 или 3008.
@Kosmich623 ай бұрын
@@m37a97 пыжи на передке. Дизайн чан гана очень нравится. Плюс 5008 будет с пробежкой, а китайца можно взять за 3 🍋 новым
@ВладимирПанкратов-ж7х3 ай бұрын
Я стал обладателем данного чуда... Чуть больше месяца назад, пробег приближается к 4К ...9го числа на 0-ТО Тоже подписался на различные форумы в ТГ...почитав бред который там пишут отписался... Мне вспомнилось как про корейский автопром говорили всякую хрень (а вот у друга, брата, соседа, любовника и т.д...задиры) да, проблемы в них есть... Но на общей массе проданных авто это капля в море. Так же сейчас и про Китай... Они просто наводнили рынок, через год на дорогах их будет 50% да их и сейчас этих китаёз дофига... Поэтому если у одного из 100 что то произошло то это не показатель... В любом случае время покажет. А пока он новый я наслаждаюсь этим аппаратом.
@Kosmich623 ай бұрын
@@ВладимирПанкратов-ж7х где-то кто-то писал: отписался от всех каналов и езжу спокойно
@m37a973 ай бұрын
@@ВладимирПанкратов-ж7х дофина ,но все же мало пока. На 50 авто 1,2 китайца.
@schip3333 ай бұрын
Квадратный руль ужас
@vitalyznamensky21453 ай бұрын
поездили не понравилось?
@schip3333 ай бұрын
@@vitalyznamensky2145 конечно, особенно когда активное руление
@silentnook43713 ай бұрын
7 тыс на юнике проехал, к рулю сразу привык, но выглядит стремно согласен
@schip3333 ай бұрын
@@silentnook4371 зачем привыкать,если сразу не нравится 😂
@zamikrakhmanov3 ай бұрын
почему ужас?) просто дизайн не нравится?) или у вас есть исследования английских ученых?)
@artura46702 ай бұрын
Лучше шкоды кодиак только Шкода кодиак.
@SuperAnthonyfox3 ай бұрын
Лучше ездить на шкоде по пи чем брать этот Китай одноразовый
@Нуидела-ф2б3 ай бұрын
кто вам сказал что они поставляются официально?! каждый салон их сам завозит и сам дает гарантию
@AlexDrachev3 ай бұрын
Знаете, что такое ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР марки? Почитайте. Ответите сами на этот вопрос.
@zamikrakhmanov3 ай бұрын
все сказали)
@redbull99023 ай бұрын
Спасибо за обзор!! Основная притензия - устойчивость к коррозии!! Есть уже обзоры как гниют и ржавеют чанганы!!! Внизу под днищем стыки кузовные желтеют быстро. Наши VAGи лучше в несколько раз и даже с пробегом!!! Попробуйте новый Geely Atlas 4wd также на 8 ст.Aisin
@AlexDrachev3 ай бұрын
Да. Рекомендуют первым делом сделать обработку днища, арок и тд
@silentnook43713 ай бұрын
Антикор в помощь
@SuperAnthonyfox3 ай бұрын
Не поможет не оцинковка китайская не обработка машина китай и гниют они за 3-5 лет , не чего не поменялось , и ликвидности у нее нет
@svirid01783 ай бұрын
@@AlexDrachevВот это мне очень напоминает историю про китайские электросамокаты, там тоже с покупки нужно всё доделывать.. Зачем эти проблемы и трата времени? Что-то антикорить, перепрошивать и прочее. Вы Кодиак купили и могли бы ничего не делать и спокойно ездить без проблем, в этом и есть кайф, мне думается!
@Extremesarova3 ай бұрын
Лучше монжаро за эти деньги ничего сейчас нет на рынке с гарантией
@chemark233 ай бұрын
Согласен. Если кто после кодиака смотрит в сторону монжаро дам совет - сделать шумку арок, поставить хорошую резину (у од goodyear eagle идет) и давление спустить до 2.2-2.3 атм, слететь с гарантии по мультимедиа, но поставить прошивку от GMC. В итоге получите тихий, комфортный, хорошо управляемый, в меру быстрый, большой автомобиль с шикарнейшей мультимедиа и не только.
@silentnook43713 ай бұрын
Бомжара теснее, сзади места меньше, я с ростом 195 туда с трудом умещаюсь
@chemark233 ай бұрын
@@silentnook4371 у меня рост 193, спортивного телосложения с весом 95 идеально помещаюсь. Сзади места точно не меньше, чем в кодиаке. Может даже больше.
@chemark233 ай бұрын
@@silentnook4371 рост 193, вес 95 - комфортно. На заднем ряду места много. Широким может будет некомфортно, из-за боковых поддержек подушки сиденья.
@chemark233 ай бұрын
@@silentnook4371 идеальная посадка и много места сзади. Рост 193
@Extremesarova3 ай бұрын
Очень комплиментарный обзор - не верю :) даже обороты речи (про разгон) как у менеджеров changan Тем более сам ездил на тест драйв и после тигуана совсем не едет
@AlexDrachev3 ай бұрын
Очень комплиментарный комментарий - не верю:) даже обороты речи, как у диванного комментатора, который не имеет своего автомобиля
@Extremesarova3 ай бұрын
@@AlexDrachev грустно видеть от вас рекламные обзоры, но одновременно понимаю, что если говорить правду, то машину не дадут покататься, а очень хочется
@AlexDrachev3 ай бұрын
@@Extremesarova Вы живете с чувством подвоха во всем? Я живу другими принципами. Это ваше мнение. Вы имеете на него полное право. Как и я. И, если я не мечу фекалии с экрана, как остальные в поисках хайпа, то это моя жизненная позиция. Позитивно смотреть на мир. И на автомобили в том числе. А вам всё кажется, что вы всё понимаете и всё знаете. Очень наивно. Это из истории - обмани себя сам)
@Extremesarova3 ай бұрын
@@AlexDrachev Какими фекалиями я мечу? Сказал, что обзор комплиментарный - вы сами сказали, что минусов не нашли, кроме крючков в багажнике (может быть и не искали - не знаю), хотя они есть. Обороты речи насчет разгона - ну один в один, как мне менеджер говорил во время тест-драйва. Разгон после тигуана (да и после кодиака) слабый - думаю, что тут вы согласитесь - его, наверное, даже кодиак с 1.4 объедет.
@zamikrakhmanov3 ай бұрын
@@Extremesarova если что человек говорит по-русски , обороты речи могут быть похожи) человек не имеет права на свое мнение? или оно должно совпадать с вашим?) создайте свой канал и пишите свои впечатления о авто и вас будут смотреть) если бы вы были знакомы с Александром на протяжении его активности на ютубе вы бы не стали кидать свои "фразочки" насчет предвзятости.
@syawaaa3 ай бұрын
На грунтовке подвеска бухает невероятно громко, это сразу же оттолкнуло....шумка после 100 сдается. Динамика и рулешка печаль. Всё как обычно у Китайцев. Мне это всё отторгнуло от этого авто....
@svirid01783 ай бұрын
Ну шумка и у Кодиака после 100 не очень! Эта проблема у всего эконом класса.
@АртурЛебедев-д3я3 ай бұрын
Езжу на юникей 5 лет, пробег 230 тысяч, только масло и расходники меняю.
@ТохаПросто-ь7в3 ай бұрын
да брось ты уже 10 год на "юникее" и она все лучше с каждым днем...
@stason02872 ай бұрын
@@ТохаПросто-ь7везжу на лошади 50 лет,только подковы меняю😂😂😂
@andreym25023 ай бұрын
Такие смешные выхлопные трубы у него: в мощнейшей «спортивной» оплетке, но при приближении метра на три видны 4 тонюсенькие трубочки как у пятёрки таза 😂, всегда ржу, когда это чудо вижу на дороге
@AlexanderS.74853 ай бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="380">6:20</a> о, эти звуки закрытия дверей! как молотком по бочке 😁
@НовыйБлоГГер3 ай бұрын
Там и спинки задние когда на место ставишь тоже чудо звук,но в целом мне чанганы нравятся.
@arny_8883 ай бұрын
Чак-чак уник. Название этой китайской табуретки говорит само за себя😂
@СергейРязанцев-м5к3 ай бұрын
Автоваз у нас тоже имеет историю
@НовыйБлоГГер3 ай бұрын
А по подвеске мне лично тазы нравятся.всяко лучше убогой корейской хундай киа
@ильяратников-ы7ь3 ай бұрын
Лучше чем Кодиак? Не смешите 😂
@АнтонТопчий-ю3д3 ай бұрын
А чего Ситроен с5 айркросс не взял???
@AlexDrachev3 ай бұрын
Кто б его дал.
@aleksredkin58863 ай бұрын
САША , ТЫ МОЛОДЕЦ. И НА ГИТАРНЫХ СТРИМАХ ТЫ МАСТЕР И С МАШИНАМИ ТОЖЕ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННО ПОКАЗЫВАЕШЬ. ВОТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ------ ТАЛАНТЛИВЫЙ ЧЕЛОВЕК ВО ВСЁМ МАСТЕР. БУДЕШЬ В ФИНЛЯНДИИ ----- ПИШИ. ВСТРЕТИМСЯ. ВЫПЬЕМ. И НА ГИТАРЕ ПОИГРАЕМ.
@AlexDrachev3 ай бұрын
Спасибо) Границу вроде закрыли. Нет?
@aleksredkin58863 ай бұрын
@@AlexDrachev СЕЙЧАС ЗАКРЫТА , НО ВЕДЬ КОГДА ТО ОТКРОЮТ.
@sergeik47923 ай бұрын
При большом желании можно и сейчас попасть .
@aleksredkin58863 ай бұрын
@@sergeik4792 ВОБЩЕМ ИМЕЙ ВВИДУ МОЁ ПРИГЛАШЕНИЕ.
@aleksredkin58863 ай бұрын
ТАК ТЫ КУПИЛ ЭТОГО КИТАЙЦА ?
@vaskir36953 ай бұрын
Он не подбирает замену своей машине, просто смотрит всё мало-мальски похожее на Кодиак. Если вдруг попадется что-то адекватное, поменяет. Но уже понятно, что не попадется. Я б на его месте поменял бы на более свежий Кодиак или Тигуан all space.
@aleksredkin58863 ай бұрын
@@vaskir3695 У МЕНЯ SKODA JETI . 2014 г. ЭТО У МЕНЯ ПРИМЕРНО 20 - Я МАШИНА. БЫЛИ И ЯПОШКИ И НЕМЦЫ , НО ЭТА , ДУМАЮ ЛУЧШАЯ. БЫЛИ И ГОРАЗДО МОЛОЖЕ МАШИНЫ , НО ВСЁ НЕ ТО.