я за рулем 30 лет и как бы спокойно осваиваюсь в любой машине, но меня такой же Партнер тоже озадачил --- и тормозами, и неудобством педалей, и под гору несколько раз тронуться - совсем не так четко, как на моем стареньком Берлинго - при первой попытке на светофоре на крутом подъеме неожиданно съехал назад метров на 3! Короче, если на другом авто осваивался за минут 10-20, то с этим немного под напряжением 3-й день осваивания. Но в итоге душа радуется покупке этой машины! Приемистость и вообще поведение на скорости, мягкость подвески --- и душа тает и появляются элементы уважения к этому аппаратику). Ну и нужно учитывать его моментальный тормоз, смотреть, чтоб зад не разбили....
@ДмитрийЕвсевлеев-р7ъ Жыл бұрын
Пыжик изумительный! 10 лет уже рулю на нем
@llkrauler6 жыл бұрын
Фургон зажигалка, достойная тачка, есть у этих французских машин шарм. Вроде едешь на коммерческом транспорте а ощущения как в спорт хетче.
@СергейПрачук-ж1ш6 жыл бұрын
Езжу шестой год, брал новую. Хороший городской автомобиль!!!
@antoncovali54556 жыл бұрын
Привет напиши пожалуйста её длина
@ФёдорЛежнёв-ж8ь4 жыл бұрын
Езжу на таких с 2010 года. Бензиновый 120 сильный требует постоянного внимания. Ждёт масло, ломается то отдел то другое. Это bmw. А вот дизель совсем другое дело. Не прихотлив, расход маленький. Один минус, зима. Долго прогревается в мороз. В остальном одни плюсы. Машина рабочая лошадка. На море, для работы, перевезти отвезти. Все влизает без проблем. И главное не ломается.
@МаксимИВАНОВ-р8ц7б3 жыл бұрын
Очень популярный авто в зап. Европе, на дороге чуть не каждый десятый автомобиль - такой! Модификаций - море, есть и длинная пассажирская версия на 7 мест, но есть и короткая на такое же количество пассажиров(оцените размер багажника). Пользуются полиция, таксисты, есть бронеавтомобили . Очень любят господа путешествующие, спать в такой машине - удовольствие.. Немножко нежный авто для России, но... просто надо быть аккуратнее. Знаком с этими пыжиками, эксплуатация почти ежедневная) с 2011 года, поломки смешные, исключительно из-за моей невнимательности(перегруз и дорога). Сиденья сзади вынимаются все, они раздельные, в спинках передних - столики. Машина блеск! Только хорошие впечатления!:))
@user-dz4fz8bw6j5 жыл бұрын
Эксплуатирую такое авто уже чуть больше 2х лет, двигатель дизель 1.6, поинтереснее бензинового. Покупал новым в автосалоне. Через два с небольшим года появилась ржавчина на внутренней стороне капота и крышке багажника, причём сразу и не увидишь этот подвох на начальной стадии ржавения, хорошо хоть этот косяк лкп устранили по гарантии(гаранатия на лкп 36 месяцев!) А вот рулевой рейке, передним аммортизаторам и сайлетблокам повезло меньше. Рейку отдал на реставрацию, остальное пришлось менять. И это при пробеге 45000 км! Езжу аккуратно., просто конструкция подвески сама по себе жесткая! Шины установленые с завода Мишелин- га.но! тоже жесткие плюс качество дорог-никакое. Всё это огромным плюсом отражается на подвеске! Всем удачи на дорогах!
@Марат-х1е6 жыл бұрын
"Может снова приехать ему в заднюю часть" - улыбнуло 😀
@ВикторЛеонов-е3ь6 жыл бұрын
Дизайн торпеды схож с тигуаном предыдущей версии. Ничего удивительного. Подогрев сидений есть даже на самых дешёвых комплектациях. Кнопка находится слева внизу возле сиденья.Между дверью и сиденьем. И у пассажира тоже, её трудно увидеть.Она прикрыта ремнём безопасности. Решение явно не очень.... Стекло задней двери открывается там же где и вся дверь, под пластиковой накладкой над номером. Только находится она правее от кнопки для всей двери. Машина хорошая, езжу год. Брал новую. Подвеска передняя издаёт какие-то звуки на мелкой ряби. В остальном пока нареканий нет. Про педаль сцепления не понял. У меня 44 размер. Всё замечательно удобно. Сиденья нормально регулировать. Это ты с непривычки.
@R_Drive6 жыл бұрын
Как я понял нельзя максимально низко опускать сиденье)). Сидите высоко?
@ВикторЛеонов-е3ь6 жыл бұрын
Я рулю Да, посадка как в кроссовере. Сидишь высоко. В салоне места, как за рулём Газели. Очень нравится. Правда стойка лобового стекла, левая, обзор закрывает, иногда.
@SkaletteVito6 жыл бұрын
Владею с 2012 года. Сборка - Испания. Оутдор, 120 л.с. За 5 лет владения скажу - Тачка отличная. Единственный косяк - расход (выход ставить ГБО, т.к. смешанный расход 10,5 литров АИ 95) и ресурс двигателя, хер знает когда кончится, но где-то между 150-ю и 200 тысячами. В остальном делаю вывод - до кризиса брал её за 740 т.р., сейчас пришлось бы брать за 1,3 ляма, чего теперь позволить себе не могу.
@VaDim-xw3fx6 жыл бұрын
skladman пробег 200т полет нормальный
@ЯнаИсоченко6 жыл бұрын
250 все окей
@ДождикОсенний-ш8х6 жыл бұрын
skladman Какие 150 - 200??? Запорожцы по стольку ходят😲 150 это при обычном градданском езде на 7 лет! Нахрен такой локомобиль? 500 должен ходить самое малое.
@powerpower7553 жыл бұрын
Шикарно покатались!!!👍 Давай ещё!!!
@pavelholopuk3596 жыл бұрын
Машина классная во всем, вот только не хватает 6-ой передачи. На 5-ой 90 км уже 2950 оборотов! Просторный салон, тяговитая, много разных кармашек-хороший автомобиль как для бизнеса, так и для семьи.
@дядяДима-ц3ф5 жыл бұрын
Не хватает шестой......
@Ильдус-в9ф Жыл бұрын
Обороты, слишком большие. ☝
@damir4ik-1566 жыл бұрын
У меня такой же пыжек партнёр.2010года.проехал уже 320тыс км.пооёт нормальный.
@Moralesoul6 жыл бұрын
Дамир Атласов , отлично, у меня 12года, домашний , пробег 12т.км. ездить особо некогда, я в командировках. Сыновей прошу его выгуливать, что не скучал. Теперь знаю чего ожидать. Машина нравится, взял для себя на долго, благо оцинков.кузов. Всех благ.
@ДождикОсенний-ш8х6 жыл бұрын
Дамир Атласов Дык у вас испанский, а енти польские.. Так ли бкдут ходить..
@Adel-vei5 жыл бұрын
@@ДождикОсенний-ш8х 12 года ещё испанская сборка. А где гаечки внизу, там пепельница предусмотрена вставлятьсядолжна, я её убрал чтоб под педаль не попала. А тормоза дисковые по кругу, очень хорошие, ручник на под, еме держит чётко.
@Горец-ы2с4 жыл бұрын
Парень, низкая педаль-скоро менять сцепление☝️☝️☝️большой ход рычага передач-замена кулисы☝️☝️Фольксваген кадди, дорог только из за эмблемы☝️Живые французы-очень хороши👍👍👍
@Alina_201513 жыл бұрын
Тачка то новая
@IASACURA6 жыл бұрын
Василий, в очередной раз получаю удовольствие от твоего типа обзоров. "Езжу как мудак" самый лучший момент видоса. тачка огонь. Продолжай в том же духе!
@СергейКоба-я6щ6 жыл бұрын
И не только ездит.
@adamoff756 жыл бұрын
если сравнивать с фиат добло, то этот авто и по движку и интерьеру в разы лучше
@АндрйМгдаль3 жыл бұрын
По движку какому іменно по ресурсу у фиата лучьше моторы и из много. Разных объемов. За какой вы говорите? А по интерьеру я согласен машина лучьше и приятней но не мотором))))
@adamoff753 жыл бұрын
@@АндрйМгдаль в РФ только Fiat Doblo I 1,4 л (76 л.с.) официально поставлялся, по ресурсу нет замечаний знаю, что под 300 без проблем откатывают, но вот мощности не хватает особенно по трассе, движок крутит под 4500 на скорости 110, а это на ресурс пагубно сказывается, да и расход под 9 литров, в городе кстати не намного меньше кушает.
@АндрйМгдаль3 жыл бұрын
@@adamoff75 я скажу что и бензиновый пса тоже не фонтан двигатель. Да и вообще никогда бы не купил каблук на бензине.. расход космос, ресурсу мало. А на фиате 1.4 просто мало для этого авто такого мотора.... Если Добло брать то 1.6-2.0 дизель .. 1.3 тоже слабый... А Пса уже с 1.6 дизелем . Отличные моторы... Другое дело что Берлинго покомыортнее явно
@gangflow49995 жыл бұрын
Справа от кнопки открывания багажника есть почти слитая с пластиком кнопка, она и есть кнопка открывания стекла
@bikmars58746 жыл бұрын
Салон сделан классно. После реношныш изделий, очень красиво.
@Avantime-Dimasique6 жыл бұрын
Чушь не пишите, пожалуйста! Во-первых, что такого "классного" Вы увидели в салоне этого Пежо?)) Во-вторых, этот Пежо прямой конкурент Renault Kangoo, где с салоном всё в порядке, да и со всем остальным тоже. Но, если честно, я не вижу никаких преимуществ этого Пежо даже перед Доккером.
@Avantime-Dimasique6 жыл бұрын
Генрих Валенштайн, диванные эксперты подъехали) Был у меня такой рабочий Ситроен Берлинго, и я знаю о чём говорю! Никакого комфорта европейского C-класса там и в помине нет, не смешите мои тапочки! Обычный развозной "каблучок", со всеми его плюсами и минусами. На Доккере я не ездил, но Рено Кангу мне понравился больше, чем Берлинго! Зато ездил на Логане, платформу которого Вы здесь безосновательно троллите, так вот, этот самый пресловутый Логан едет гораздо комфортнее этого каблука от Пежо, да и большинства других его одноклассников. Я уже молчу про печально известный мотор семейства "Принц", который стоит под капотом этого Пежо, "спасибо", БМВ. А у Доккера есть просто шикарный дизель, не имеющий проблем ни с надёжностью, ни с тягой там, где это нужно - на низах! И за что я должен переплачивать этак тысяч 200-300 за этот Пежо? Но Вам с дивана, конечно, виднее)))
@Avantime-Dimasique6 жыл бұрын
Генрих Валенштайн, видео внимательно смотрели? Как раз именно этот 120-ти сильный мотор там и стоит, и вообще, кроме него я в прайсах другого не увидел. И да, если машина едет мягче по нашим дорогам - это и есть тот самый комфорт, который нужен большинству потенциальных покупателей. Зачем мне семейный автомобиль, вытрясающий позвоночник на наших "дорогах", и при этом рулящийся как хот-хетч? Ну бред же! И да, мне лично, когда я еду на машине, вообще не интересно какая там у неё платформа, мне важны мои ощущения, вот и всё. Одна и та же платформа, но с разными амортизаторами, пружинами и настройками будет вести себя по-разному, поэтому платформа вообще ни о чём не говорит. Вон у VAG почти весь модельный ряд построен на "тележке" MQB, и что? Хотите сказать, что все эти машины едут одинаково? Вот-вот.
@Горец-ы2с4 жыл бұрын
@@Avantime-Dimasique четко, и всё по уму👍👍пыжих хорош, не спорю☝️Но рено кангоо с атмосферным 90л.с,вечный,если конечно водила не дятел☝️☝️
@patriotpatriot22284 жыл бұрын
Кому как, я при покупке такого " пирожка" выбирал между партнёром ( Берлинго) и больше реношный понравился и салон и внешне
@romartynromashka6 жыл бұрын
Такая главная пара у него в расчёте на большой груз! Чтобы ты, набитый картошкой под завязку, смог по трассе обгонять. Ну и плюс, унификация с коммерческим фургоном аналогичным. Хотя, надо отметить, у моего отца машина 2012 на бензине, по трассе расход около 5 литров (ну 6.5 против ветра), так что передачи всё же подобраны как надо.
@rainmanhott45954 жыл бұрын
Да на нем надо двигаться 90 и все)
@Onex20133 жыл бұрын
У меня в одно время получилось поездить на берлинго 1.9 дизель по работе. Это был огонь, просто супер кар, я на светофоре делал всех. Это второе поколение помоему. И плюс, тачка была на левую фирму оформлена, тобиш я и по автобусным полосам ездил и не снимали денег. До сих пор о ней мечтаю, но psa не забыл, езжу на пыже 408 hdi 1.6 turbo и не жужжу.
@danillaptinov90332 жыл бұрын
Крутая класная хорошая машина 👍, а какой бензин?
@huron3233 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на Peugeot Partner Crossway с автоматической коробкой передач
@Pytriot3 жыл бұрын
Хуйня. Я катался , он весит 1.5 т , еле едет с таким моторчиком
@peacetotheworld075 жыл бұрын
Пежо и Ситроен (Партнёр и Берлинго)- один и тот же автомобиль!
@Adel-vei3 жыл бұрын
Да, есть такое, только движки бывали разные, и считается что пежо делают более навороченный авто, а в ситроене оставляют примочки, которые проверены на пежо и показали себя положительно с практической стороны. Ситроен, более крестьянский вариант для дела. Но вот как-то так у них разбивка идёт, я такое о них читал. Хотя кажутся и одинаковыми кроме эмблемы, мне нравятся оба. Имею пежо партнёр типи(рестайлинг), комплектация фэмели. 13г.
@OGulyaev3 жыл бұрын
@@Adel-vei но почему то пежо считают менее надёжным
@Moralesoul6 жыл бұрын
Хоть и появился в Женеве Рифтер, но Партнёр мне нравится, ни хочу его менять. Дом на колёсах, в умелых руках., простор, для города самое ТО...
@Moralesoul6 жыл бұрын
С третьей скорости , при 90л.с. тронулся и не заметил сразу, причём с тремя чел. на борту. Тянет хорошо, и расход вполне допустим.
@ВиталийГоловчик4 жыл бұрын
@@Moralesoul Если без заднего ряда сидений, какая длина багажника получится? Во весь рост 180 см. лечь поспать получится?
@Moralesoul6 жыл бұрын
Сидишь и смотришь поверх крыш седанов, хетч....и ночью в глаза не так светом слепят ...
@БогданСеверин-ш5ф3 жыл бұрын
Какой дизельный двигатель посоветуете !??
@ВячеславШтемпель3 жыл бұрын
Да у меня бьіл такой 2016г. 1,6HDI. 68кВт !!! Без писка колес не рушал !!)))))). Для города машинка бомба !!! Расход по городу летом 6л/100км !!! А вот для трасьі !!! При 150 км/час оборотьі 3500!!! Больше едет !!! ))) только с горки ))))
@Кверти-ь3ш3 жыл бұрын
Он создан не для гонок,
@Daniel-w5y1w Жыл бұрын
Перед покупкой машину не осматривают?
@ДмитрийГор-г6ф6 жыл бұрын
У меня дизель . 1.6 92л.с. Чума. Экономит 3.5. По трассе. Динамика. И сидения снимаю вожу чего хочу...
@Khrapusha6 жыл бұрын
Зимой нормально? В салоне тепло?
@ДождикОсенний-ш8х6 жыл бұрын
Денис Храпунов У шурина был. Моя жена с ним ездила часто по работе. Говорит жары нет.
@дядяДима-ц3ф5 жыл бұрын
@@Khrapusha Прогретый очень жарко.И за четыре года эксплуатации........ни разу ни в дождь,ни в снег,ни в слякоть,стекла не запотевают!!!!!!
@ФёдорЛежнёв-ж8ь4 жыл бұрын
Греется просто долго. На месте не возможно прогреть. Сам езжу уже на дизеле 6 лет. Привык что утром в мороз надо в движении греть . Зато расход и тяга и затраты на налоги все это покрывают.
@БрякусБякус3 жыл бұрын
Вообще не понимаю ну какой комерческий транспорт? Комерческий транспорт это цельнометаллический корпус, а это семейный авто.
@shuvrole21416 жыл бұрын
Почему обзорщики перед началом обзора не читают инструкции!?
@imperatornemo5115 жыл бұрын
Бабло,бабло главнее и быстрее. А подписчики и так схавают. Главное лайки и комменты
@Adel-vei4 жыл бұрын
В 22минуты 10 секунд впереди и потом справа, едет такой же пежо партнёр 12-13года..Хорошая машина. Большой универсал.
@xsagadaga3 жыл бұрын
Как в сравнении с новым кроссвэй?)))
@OGulyaev3 жыл бұрын
Что лучше Опель Зафира Б или Пежо Партнёр, как семейный автомобиль?
@АлексейМосквичев-ф7ы3 жыл бұрын
Тут уже на вкус и цвет, как говорится. Пыж будет посвежее и автомат стоит японский у него. Да и мотор подводить не будет, если за машиной следить. Езжу на Партнере 3 год, как по работе езжу, так и семьей без проблем располагаемся в салоне. Места там предостаточно и багажник позволяет многое поместить в автомобиле. Я бы брал Пыжа.
@thecynic626 жыл бұрын
такое впечатление, что обзорщик второй раз в жизни за рулем.
@владимирфрукт-г2н6 жыл бұрын
Скажи,что тебе понравилось больше:доккер или партнёр?
@R_Drive6 жыл бұрын
Партнёр конечно сам по себе лучше и дороже но лично мне удобнее оказалось в доккере
@владимирфрукт-г2н6 жыл бұрын
Я рулю Спасибо
@Roman-rn4xz4 жыл бұрын
Крутит двигатель до 6000 оборотов и потом удивляется расходу!👍😂😂😂
@bdbdbdbdbd3 жыл бұрын
При езде по трассе 80/100 6.4литра Мотор старый бензиновый 1.6 90кобыл
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
После рестайлинга он стал ещё лучше
@R_Drive3 жыл бұрын
Да уже отснял
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
@@R_Drive ты хоть спишь когда нибудь?))
@сеньорпомидор-ш8щ6 жыл бұрын
Характеристики объявите пожалуйста
@asdgreed6 жыл бұрын
Если заднее правое колесо снаружи съедать не будет ,то тебе повезло.
@Adel-vei5 жыл бұрын
А должно, за 6 лет не с, ело пока. Континетал стоят и зимой и летом.
@ДАА-и5э6 жыл бұрын
Тачку супер повеселее многих.
@alekseykovalchuk61046 жыл бұрын
Пежо Партнер или Рено Докер для семьи дача- на дачу + магазины?
@ВикторияЩербина-м6ш6 жыл бұрын
а можете снять ночной тест драйв пежо партнер ? заранее спасибо)
@R_Drive6 жыл бұрын
Лишь к лету
@АндрейИванов-в6ф7в6 жыл бұрын
Я ездил на этой машине. Самые лучшие впечатления, но.... Если часто ездите один и без большого груза, нужен груз сзади или в районе ног задних пассажиров 50-70 кг. , тогда подвеска поднагружается и не так подстукивает.
@ВладимирЛипский-з3ц4 жыл бұрын
Добрый день! Планирую покупать Peugeot Partner Tepee. Скажите какая точная длина от задних дверей до водительского сиденья при снятых задних сиденьях и до сложенных задних сиденьев. Не могу найти точную инфу о максимально возможной длине перевозимого груза. Спасибо!
@ДенисКислицин-ф1т4 жыл бұрын
3.20 м я грузил от двери до лобового, если наискосок, и пускать в окно переднее пассажирское, то чтобы сильно не торчало с боку, возил 4.3 м. В общем рулеткой не мерил сколько точно, но вот с такими габаритами возил доски 6-ку половую. В целом машиной доволен, советую, если правда задумались, берите, рабочая лошадка.
@АлександрНайдин-я9з3 жыл бұрын
Если выкинуть второй ряд от крышки до передних седений 180см,что бы спереди не ущемлять водителя и пассажира
@СергейПетров-у1щ8р6 жыл бұрын
Такое ощущение что этот бублгам первый раз сел на PSA. Один из самых популярных автомобилей в Европе только дизель конечно. Европейцы посмотрят на этот обзор и описаются какой ты тёмный. Некоторые вещи не менялись уже 20 лет, а тебе в диковинку. Когда узнаешь сколько их выпущено поймешь какой ты умный и для кого это невидаль...
@СергейСатаров-э2ч6 жыл бұрын
Лайк за иронию и самокритичность к себе. Молодец.
@tile23746 жыл бұрын
Как ты привыкаешь к сцеплению разных машин так быстро? Как будто всю жизнь ездил. Или это опыт, я персаживаюсь со своей на другую вообще разное сцепление трогаюсь медленно по началу
@R_Drive6 жыл бұрын
Рецепт прост - больше газу!
@ДАА-и5э5 жыл бұрын
У меня такая, хочу сменить на ауди ку 3 уже года 3 точно, вот только не меняется , на тройку уже деньги были но, вот думаю чтож я так толго не хочу менять то её.
@user-5FwEp6x7x2 жыл бұрын
Надеюсь нашли кнопку(справа) чтоб открыть самое стекло,, она там же где основная на багажник,, но не работает когда открыт багажник,,,, 😎
@Daniel-w5y1w Жыл бұрын
Купил бы себе прибору. Там все просто и очень удобно.
@makskyts68353 жыл бұрын
Рестайлинг тоже имеет геморную педаль сцепления, ГУР, или исправлены косяки с дорестайла?
@R_Drive3 жыл бұрын
Педаль сцепления в Плане нажима? А что с Гором не так?
@makskyts68353 жыл бұрын
@@R_Drive как бы в 2015 еще ГУР, подтекания, сальники, 😒, с педальки отваливается тяга сцепления
@ВладимирСурин-ь1п3 жыл бұрын
Комментарий хватило на полобзора. А из комментарий в первые полобзора половина междометий. О чем обзор не понятно
@Adel-vei5 жыл бұрын
Тормаза дисковые мертво держат и груженый на под, еме. Ночью фары - - - "прожектор". Еду на ближнем моргают, думаю, какого..., и так на ближнем. Ночью противотуманки помогают при повороте, видно по бокам оч. ХОРОШО.
@Саныч-с5у6 жыл бұрын
Заказал шестерни пятой передачи с другим количеством зубьев и всё отлично. Обороты на трассе упали.
@КрасильниковОлег-э4ю6 жыл бұрын
Сергей Твиретин
@КрасильниковОлег-э4ю6 жыл бұрын
Сергей Твиретин Подскажите пожалуйста где и какие шестерни можно заказать. Заранее благодарен.
@Саныч-с5у6 жыл бұрын
Красильников Олег , могу фото коробки упаковочной с номерами скинуть. Только скажите куда.
@КрасильниковОлег-э4ю6 жыл бұрын
Сергей Твиретин Моя почта krasilnikov.o @mail.ru . Спасибо что ответили.
@gonzafox6 жыл бұрын
Сергей Твиретин извините а мне не можете кинуть???
@Папа-н2з3 жыл бұрын
Давно не заходил. Хороший обзор! И по традиции: едет лучше чем Зотие?)
@R_Drive3 жыл бұрын
Нет
@Папа-н2з3 жыл бұрын
@@R_Drive, да лучше же? Зотие же днище полное, ни для кого не секрет.
@ДмитрийЕ-м9н5 жыл бұрын
Как в фильме "Приключения Электроника"- И где у него кнопка?
@СвояРубашка-ш4и6 жыл бұрын
Оставьте - низкий и узкий педальный узел: иногда езжу зимой в валенках, и на две педали никогда не попадаю (обувь 44 размер). И магнитола здесь с БлюЗубом
@ПЕРВЫЙУКРОТИТЕЛЬХОМЯЧКОВ6 жыл бұрын
Я НЕ "ХАЛЯВЩИК" ,Я ПАРТНЕР!!! АО " МММ"!
@Jim242r3 жыл бұрын
Расход то какой ?
@НиколайСелезень-б5м6 жыл бұрын
Я так и не понял,куда хотел выехать?
@дядяДима-ц3ф5 жыл бұрын
Тормоза классные.после фольсвагена В5 ,привыкал дня четыре....
@дядяДима-и8э2 жыл бұрын
А я головой клевал до лобового......
@rif43686 жыл бұрын
Какой двигатель?
@дядяДима-ц3ф5 жыл бұрын
1.6 HDI 120 л.с
@Adel-vei5 жыл бұрын
На 22-й минуте ролика, впереди едет такой же, только белый, пежо партнёр.
@сеньорпомидор-ш8щ6 жыл бұрын
Дизель бензин ???
@rainmanhott45954 жыл бұрын
Разумеется дизель
@sashalife83886 жыл бұрын
Сними пожалуйста первые впечатления от форд Куга пожалуйста
@R_Drive6 жыл бұрын
На куге ездил много, не получится
@ВладГорбачов-е1я6 жыл бұрын
Я рулю а ford edge можно снять?
@Мансур-в1о6 жыл бұрын
Машины у меня еще не было. Подскажите плиз следует ли брать б/у партнер середины нулевых годов? Если да, то за сколько можно взять живой экземпляр. Заранее спасибо!
@Moralesoul6 жыл бұрын
Гоп Стоп , обратился внимание на заднюю балку и гидроусилитель, иной раз грузят их без удержу, а это ж не грузовик все же.
@дядяДима-ц3ф5 жыл бұрын
Перед тем как делать /умный/ обзор,неплохо бы почитать хотя бы технич.характеристику машины или прокатиться на ней км 50.
@R_Drive5 жыл бұрын
Фишка обзора в первой поездук
@Марат-х1е6 жыл бұрын
"Видно Яндекс их ведёт - упырей проклятых" - 😀😀😀
@НиколайКазаков-ю1э6 жыл бұрын
Уважаемый Z Drive спасибо Вам за ваши видео , с удовольствием их просматриваем . Но думаю для популярности канала необходимо обозревать массовый сегмент наиболее востребованный на рынке . К примеру сам являюсь владельцем хендай солярис и было очень интересно смотреть обзор в Вашем исполнении . А где же обзоры рио , поло , недорогих представителей C класса ? Может я и не прав , но думаю единицам интересен прадо и т.д. К сожалению реалии такие в стране что насущней бюджетный сегмент . Думаю в данном контексте (город ,трасса ) и в вашем исполнении (от первого лица ) будет одним из самых популярных. Конечно мне понравился обзор комаро и такие видео тоже нужны но , повторюсь , насущней другое . Не хотел ни кого задеть своим комментарием , просто моё мнение. Спасибо
@R_Drive6 жыл бұрын
Популярность канала заложница самой себя. Чтобы быть популярным нужны популярные машины, но где их взять?
@R_Drive6 жыл бұрын
Я готов делать контент про любые Авто. Но где 500 000 подптсичиков ?
@НиколайКазаков-ю1э6 жыл бұрын
Сложный вопрос . Конечно со стороны легко советовать не спорю . Да и подписчики наверняка с разных уголков страны
@Дима-к3щ7д6 жыл бұрын
Z Drive смотрите
@НиколайКазаков-ю1э6 жыл бұрын
Сложный вопрос . Конечно со стороны легко советовать не спорю . Да и подписчики наверняка с разных уголков страны и не каждый предложит . В комментариях много написано 'а вот я , да у меня... .'
@АндрейИванов-в6ф7в6 жыл бұрын
Автор не совсем готов был к этому обзору. Понимаю, настроение не то. Зевает. Потягушки)) Бывает.
@angry_gamer7684 жыл бұрын
Бензин или дизель?
@R_Drive4 жыл бұрын
Бенз
@1resc6 жыл бұрын
Автомат можно заказать ?
@dronnavrik6 жыл бұрын
Как мне кажется, что в начале надо посидеть в машине, прокатиться, а потом уже рассказывать
@R_Drive6 жыл бұрын
Не, это у других
@deepmoto3 ай бұрын
У всех коммерческого транспорта есть выкидной ключ
@ДмитрийГор-г6ф6 жыл бұрын
Зеркала у предыдущего больше. Ну и качество лучше.
@ВасилийПетрович-н4ъ6 жыл бұрын
лайк за "упырей проклятых"
@vanderberg11273 жыл бұрын
Двигатель EP6 едет хорошо, но недолго.
@АлександрНайдин-я9з3 жыл бұрын
Там не ep6 , у меня берлинго 2014 тоже не ер6 слава богу. Пробег уже 250000,масло ни грамма не сжирает от замены до замены и за все время по двигателю замена катушеки свечей...катушки раз,свечи раза 3. Двигатель TU5JP4 109лс...с 15 года и на новом в россии этот же модернизированый двигатель 115лс. ЕP6 120лс и это был шлак.. его в берлинго помоему ставили только на версию XTR массово. А дизеля их на 90 сил вообще вечные .
@vanderberg11273 жыл бұрын
@@АлександрНайдин-я9з Tu5jp4 отличный двигатель. У отца С4 первого поколения, там такой стоит, проблем нет. Я понял, ЕC5 - это тот же движок, только с фазовращателем.
@GaMeRoL2004 жыл бұрын
Подогрев сидения слева от сиденья
@Тишеедешь-дальшебудешь6 жыл бұрын
У меня такой загорелся на ходу))) в сервисе сказали что это норм для данной машины! 2015 г.в
@asdgreed6 жыл бұрын
Igor Korzun что загорелось ? наверное Гур?
@Тишеедешь-дальшебудешь6 жыл бұрын
трубка насоса ГУР, подводящую жидкость от бачка. Распрессовался, штуцер! Жидкость попала на коллектор и загорелся
@VaDim-xw3fx6 жыл бұрын
Вообще не понятный обзор!!!! Как не могут хватать зеркал, там они как на Камазе, место больше чем в любом кроссовере, зачем мощнее двигатель для семейного автомобиля?
@R_Drive6 жыл бұрын
Это не обзор, а первое впечатление
@novicerus6 жыл бұрын
Зеркала в рестайлинговой версии действительно меньше, чем на машине 2010 г.в. После приобретения нового авто пришлось привыкать. Обзор на тех зеркалах был лучше процентов на 15... Но в принципе норм.
@tvsystems6 жыл бұрын
а берлинго то теперь на хера, шильдики сравнить? Два клона, только комплектацией могут отличаться.
@aleksandrstoljarenko49863 жыл бұрын
Справа кнопка на багажнике
@sashatsymbaljuk28605 жыл бұрын
320 км, пробега и уже выкручивать 6500 оборотов, думаю как то не логично.
@R_Drive5 жыл бұрын
Никогда не обкатываю
@travel76856 жыл бұрын
когда добло????
@АндрейБелых-ы3щ4 жыл бұрын
А в Москве дороги то хорошие. !
@владимирАгеев-я2щ5 жыл бұрын
Автор когда сел в авто забыл куда хотел ехать,просто катался по городу!!🧻🚽
@imperatornemo5115 жыл бұрын
Я рулю. Рулить с 7 минуты начал
@gangflow49995 жыл бұрын
Кнопка подогрева на сиденье слева
@АлексКра-с2з6 жыл бұрын
Вот почему нет таких только полноприводных и с дорожным просветом см18-20? Идеальный был бы семейный авто...
@michkovskyi6 жыл бұрын
Алекс Кра есть, назьівается dangel. С єтого года продается в пост-совке. Но прибавляет порядка $6000. Хотя смьісла в єтом особого нет. Там asr в базе. А клиренс в базе outdoor 177mm
@ИгорьКурасевич-ы9я6 жыл бұрын
В Украине полностью вся коммерческая линейка представлен на 4 на 4. Но цена амарока
@ЮлийВиницкий3 жыл бұрын
а почему нельзя из уважения к зрителю потртить 5 мин. перед обзором и разобраться в кнопочках посадках и т. д.?
@R_Drive3 жыл бұрын
Смысл видео в первых ощущения ениях
@ЮлийВиницкий3 жыл бұрын
понял, я часто Вас смотрю в целом всё нравицца. и много тестируемых машин. спасибо.
@ИванФоломкин-м5щ6 жыл бұрын
Уже не актуален этот Партнер типи- в Женеве представлен пежо рифтер на замену ему, а также новый берлинго.
@R_Drive6 жыл бұрын
У нас пока этот. Как будет новый познакомлю
@РоманИванов-и3ф2и6 жыл бұрын
Посмотрел тот же самый авто
@Moralesoul6 жыл бұрын
У Рифтера даже задняя часть как у партнёра, постепенно изменят.
@dmitri67976 жыл бұрын
У меня xtr со стеклянной крышей, очень быстрый автомобиль, читал, что двигатель от 3 бмв, качество отличное, мест для хранения полно, со светофора уходит на раз. Менять не хочу, но на подходе рифтер. Правда когда он будет дилеры еще не знают
@ДождикОсенний-ш8х6 жыл бұрын
_ _ Дилеры говорят нескоро. Лукавят черти.
@Doroga-x46 жыл бұрын
Что ты всех ругаешь. Самый умный, иди работай в НИИ. Вокруг люди не тупее тебя передвигаются и у них не тест-драйв по дорогам общего пользования!
@Adel-vei5 жыл бұрын
А ручник сильно дергать не надо
@ЖорикКет6 жыл бұрын
"Для людей с большим приплодом" обзор пачки гречки ;-(
@ДождикОсенний-ш8х6 жыл бұрын
Подогрев сидений? Нахрена? Все равно через неделю крякнет.
@deeboshirrush9956 жыл бұрын
еще боксер с джампи сравни и травеллер со спейс турером. Обзоры в топе будут, даже название я придумал для видео- Повторение мать заикания.
@YuriyF-wf2sl6 жыл бұрын
машина в которой нет ни одного звукоизоляционного элемента....
@ДождикОсенний-ш8х6 жыл бұрын
Юрий Фролов Значит присвоим звание - рядовой Громыхало.
@Rfhv9226 жыл бұрын
Ход коробки конечно пздц... На тазах и то меньше))
@vladimir5432106 жыл бұрын
Иван Дулин Никакого пздца. У меня эта машина 8 лет. Коробка работала, работает и будет работать.
@ДождикОсенний-ш8х6 жыл бұрын
Иван Дулин Зато бицепс на правой руке будет как у Валуева. Останется подкачать правую, а это уже проще.
@СергейКоба-я6щ6 жыл бұрын
Вася какой то. Тебе бы обзор ослов делать. Что касаемо трассы. то на 3.5т 110 км\ч идет не напрягаясь.