Vzpomínka na bývalou ŽST Praha-Jinonice

(7.10.2017) Vzpomínka na bývalou ŽST Praha-Jinonice aneb předposlední den, kdy ve staré stanici zastavovaly vlaky. Po víkendu začala velká plánovaná výluka na Pražském Semmeringu, během níž mj. vznikla i nová zastávka Praha-Jinonice, která má cestujícím zajistit pohodlnější přestup na metro B. Nádražní budova byla zachována a prošla rekonstrukcí. Po výluce zde vznikla výhybna a nákladiště Praha-Waltrovka s novým uspořádáním kolejiště, které je již zcela bez perónů. Ve videu jsem chtěla uchovat vzpomínku na malebnost starého nádraží s jeho patinou, květinami, které vždy k nádražím v minulosti patřily a různými dalšími drobnostmi, které utvářely charakter místa. Poslední záběr patří parní lokomotivě Papoušek 477.043, která se vracela z Lužné v rámci akce Poslední parní víkend.
Informace o nádraží jsem čerpala z této stránky, snad je vše správně :) druhapraha.cz/Tema/Praha-Jinon...)
Buy me a coffe/Koupit kafe: www.buymeacoffee.com/blancamcz

[@pavelkajetan888]

Po povodních mne vroce 2002 vyhnal život z Karlína do Stodůlek .. V roce 2014 jsem definitivně opustil Prahu - přestal jsem mít chuť v ní žít ... Pomalu mizí v podobě v jaké jsme ji znali, byla důvěrná, lidská, měla své kouzlo, svá zákoutí ... taželezniční mě bavila nejvíc... starej Těšnov, stará Masaryčka s depem, Hrabovka, Smíchov s posunujícíma mašinama, milovanej Braník, Vršovickej ranžír, a tahle kouzelná trať, kterou jsem často jezdil na výlety a ve "svém" speciálním motoráku oslavil svoji padesátku... Děkuju za emoci, za muziku, za návrat - Blan/ko/Camcz :-)

[@BlanCamCZ]

Děkuji za krásný komentář. Starou železnici jste vystihl zcela přesně a proto mi před pár lety učarovala, když jsem objevila její kouzlo. Bohužel vše mizí strašným tempem a nezbývá než se snažit uchovat alespoň kousek toho, co bylo... V archivu už čekají Strašnice, Vysočany, Radotín naposledy se starým skladištěm, Vršovice, smíchovská lávka, pár vzpomínek na Žabotlamy... Snad nám alespoň ty staré stroje ještě chvíli budou dělat radost.

[@pavelkajetan888]

@@BlanCamCZ Blanko, já děkuji Vám za Vaši odpověď a za Vaši krásnou práci a za dokumentaci našich včerejšků a našeho bylo... Držím palce!

[@BlanCamCZ]

@@pavelkajetan888 Děkuji :)

[@SiRDvlaky]

Nádhera, like :) Líbí se mi tyhle starý nádraží, má to takovou pohodovou atmosféru, kdy byli vidět lidi pracující na dráze, ať už na stavědlech, nebo výpravčí, Nový jsou už jenom halda betonu a všichni zalezlí za počítačem, dřív k sobě lidi měli blíž, bylo to takový přátelštější :D

[@BlanCamCZ]

Díky :) Tak tak... nádraží mívala takovou rodinnou atmosféru - i tím, jak se vždycky fíra zdravil se signalisty nebo výpravčím, člověk se mohl zeptat a pohovořit, všude příroda a květiny v truhlících... Je smutné, že to mizí to skoro všude...

[@SiRDvlaky]

@@BlanCamCZ Dneska je hold jiná doba :/ jediný štěstí, že máme už kvalitní kamery, aby se i budoucí generace mohli podívat, jak to dřív vypadalo :)

[@BlanCamCZ]

@@SiRDvlaky To tedy... je super, že technika se stále zlepšuje a stává se i dostupnější :) Zrovna nedávno jsem koukala, že si jeden kolega pořídil dron - před pár lety byly ty použitelné stály myslím přes dvacet tisíc a byly hrozně velké pro cestování bez auta. Tenhle má pěkný obraz, vejde se do batohu a stojí v základu zhruba polovinu :-O Taky mě pobavilo, když na mě při úklidu vypadla SD karta o velikosti snad 264 MB :D

[@SiRDvlaky]

@@BlanCamCZ akorát na drony už dneska musí bejt nějaky pilotní průkaz ne? :D tak 264MB je hukot no :D když já mam dneska v kameře 64GB aby se na ní aspoň něco vešlo :D

[@BlanCamCZ]

@@SiRDvlaky No páni, já si myslela, že je to nadsázka a ony opravdu nějaké nové požadavky jsou :D www.alza.cz/pravidla-pro-drony-legislativa To už asi nebude jen o tom vědět, že nesmíš létat nad zástavbou :-/

[@stepan.s99]

Jako vždy naprosto dokonale zpracované video. Na tuto stanici vzpomínám jako na asi nejkrásnější v Praze. Pamatuji si, když jsem ji viděl poprvé (cca. rok 2011-12), tak mě naprosto učarovala. Všude klid, nikde nikdo, kolejí spousta a krásně zarostlé, žádný náznak zábradlí, betonu apod. A nejen stanice, ale i celá trať, kde tenkrát jezdily samé červené 810, ve kterých se dali cestující spočítat na prstech jedné ruky a celkově to byla trať velmi romantická a plná drážní nostalgie. Waltrovka tehdy ještě stála a taky jsem moc rád, že se aspoň ta jedna část zachovala, ale škoda té PHS u trati, kvůli které není z vlaku vidět ☹.

[@HonzaGames3017]

Už je to škoda a to bydlím u tratě ale mohli přidat aspoň další zastávku

[@BlanCamCZ]

Díky moc, jsem ráda, že vzpomínka potěšila :) Tahle stanice měla opravdu mimořádné kouzlo - přesně jak říkáš, člověk měl pocit, jako by se vrátil v čase a byl někde uprostřed přírody. A když pak ještě jezdily kolem Dvaašedesátky, tak to nemělo chybu. Na průjezd kolem Waltrovky jsem se vždycky těšila - přišly mi hrozně zajímavé takové ty malé domky na střeše tovární budovy, které byly vidět v oblouku. Alespoň, že ta jedna budova zůstala jako připomínka průmyslového dědictví, moc se mi líbí tvar oken. Protihlukové stěny, to je kapitola sama pro sebe :(

[@zdenekkacena4857]

Je to smutné, ale pěkné. Like. V době natáčení už to ale nebyla stanice. Odjezdová a vjezdová návěstidla byla zrušena, také funkce výpravčího. Takže se nedalo nejen křižovat, ale už to nesloužilo ani jako hláska. Muselo se tudíž jezdit v úseku Praha Smíchov společné n. - Jinonice. Proto mě trochu udivilo, že se tam vešel i nákladní vlak.

[@BlanCamCZ]

Děkuji :) Vidíte, to mě nenapadlo... Takže už v době natáčení to byla zastávka nebo ještě jinak? A ten pán v nádražní budově byl signalista?

[@mrv736]

Super vzpominka

[@BlanCamCZ]

Díky moc :)

[@ivortomana]

Ďalší skvele spracovaný dokument, aj keď dokumentujúci tú smutnejšiu stránku železničnej dopravy.....

[@BlanCamCZ]

Díky moc, jsem ráda, že se video líbilo. Kéž by bylo více příležitostí k radostnějším tématům...

[@ivortomana]

@@BlanCamCZ ....každý koniec je zároveň začiatkom niečoho nového. To je život. A človek musí dúfať, že niečoho dobrého .... :-)

[@BlanCamCZ]

@@ivortomana Kéž by toho dobrého bylo více... Ale zaplať Pán Bůh za to, co člověk ještě stihl zažít a zdokumentovat... V člověku a ve videích to nějakým způsobem žije dál :)

[@ivortomana]

@@BlanCamCZ ... a dokonca bude i keď tu už mi nebudeme.... Ale zatiaľ tu sme, tak hore hlavu Blanka a teším sa na Tvoje nové príťažlivou formou spracované dokumenty ! :-)

[@vasekstrombach3069]

Krásné video.

[@BlanCamCZ]

Děkuji :)

[@renata1897]

Hodně smutné, ale moc hezké, takové poeticky nostalgické video. Kdybych tam byla výpravčí, asi by byly slzy. Aspoň že nezničili tu budovu, jak je SŽ dobrým zvykem. Ta zákoutí zanikají, pamatuju si, když jsem byla malá, tak jsem se stejně starým malým kamarádem prolézala roští za boudami ve Hvězdonicícj, také tam byl příkop s hnusnou vodou, tak jsme se "plavili" na pneumatice, stáli jsme na ní. Ale tu zbourali, stojí jen bývalé skladiště, bylo tam uhlí a oleje na mazání výhybek, to tenkrát ještě byli výhybkáři.

[@BlanCamCZ]

Díky moc. Trochu mě mrzí, že jsem tohle nádraží objevila poměrně pozdě, mělo kouzelnou atmosféru. Myslím, že část kouzla je v tom, jak byla tahle stará místa propojená s přírodou, jak stavebním materiálem, tak okolím a volbou barev (nebo to bylo jen zašlé? :D). Jéé, takže ty znáš Hvězdonice už od dětství? To musíš mít hromadu krásných vzpomínek :)

[@renata1897]

@@BlanCamCZ Hlavně tu původní ceduli jako součást omítky. Jako to opravili v Samechově, ale tam tomu šéfovat normální člověk a ne blbec. Ty barvy jsou podle mě původní. Jinak výhybkář tam byl nějaký pan Zeman, kouřil doutníky. Výpravčí pan Mrázek, byl z Mrače. Ty ostatní jménem neznám. To už je let. Ale byly tam ty lavičky, co odvezli a jednu zachránila paní výpravčí a je u té pumpy. Ta druhá tam byla. A právě tam byl i vodní jeřáb před návěstidlem. A byl na ruční pohon :D, taková velká pumpa. Pamatuju si, že tam lokomotivy dobíraly vodu. Proto v těch stanicích byly ty studny.

[@BlanCamCZ]

Víš, že by bylo hezké tyhle vzpomínky sepsat? Dávají místu nový rozměr :) Ty jo, ruční pumpa? Kolik litrů se vypumpuje na jeden záběr? Když si vezmu, že jen Béeska má ve vanách dva kubíky... :D

[@renata1897]

@@BlanCamCZ Ale to se jen trochu dobíralo, ty pumpy byly všude, kde bylo nádraží. Nevím, jak jeřáby, ale u nás byl.

[@BlanCamCZ]

Tak to je dobře, alespoň neklesla příliš teplota kotelní vody :)

[@peca_vlaky]

Toho starého žst je škoda, na tom přejezdu jsou myslím bohužel už AŽD 97, zajímavé úlovky, jinak nádherné video, like

[@BlanCamCZ]

Díky moc, jsem ráda, že se video líbilo :) Je to škoda, viděla jsem nějaké starší fotky, kde byly závory ještě vidět v kompletním stavu se zvonci. Ale asi se to nedalo řešit jinak... leda by najali závoráře :)

[@lululu2824]

Strasne bych vam chtela podekovat za tohle video... Cele to video sem probrecela protoze pro me je to vic nez jen vzpominka na puvodni a krasne jinonicke nadrazi... V tom domecku nejvzdalenejsim od nadrazi jsem prozila od sveho narozeni 26let sveho zivota a skutecne jsem to misto milovala a nikdy neprestanu milovat.. Zatraceny red group a penta k certu s nima vsechno tohle krasny znicily a ted tam stoji ta obludna moderni stavba misto waltrovky jak si ji pamatuju a krasneho nadrazi s navestidlem vyhybkami vypravcimi a motoracky zadarmo drahymi a parnimi lokomotivami... A nadrazi v jinonicich ted je opusteny a bez duse...

[@BlanCamCZ]

Díky, jsem moc ráda, že vám video umožnilo vrátit se alespoň na chvíli do starých krásných časů. Je to škoda, jak všechno rychle mizí, stará Waltrovka se mi také líbila... Nezbývá, než se snažit uchovat alespoň kousek té malebnosti a vzpomínky ve videích.

[@ctrlaltdelete58]

Má pravdu. I moje řeč!

[@liborblaha7008]

Moc povedené video, mám stará nádraží a jejich atmosféru rád. :) Ale upřímně, jak vždycky nadávám na moderní zab.zař. a CDP, tak tady mi to vůbec nevadí. Být tam mechanika nebo elektromechanika, vztekle si odplivnu že stačilo vyměnit drátovody za nové a mohla dalších 60 let fungovat. Ale klíčový průmysl, to je absolutní zastaralost a nulové zabezpečení a litovat jej fakt nebudu.

[@BlanCamCZ]

Děkuji :) Je pravda, že tohle video zdaleka není (naštěstí) tak srdceryvné jako některá ostatní, protože budova zůstane stát, za čas to znovu zaroste a možná tam zůstane i volný přístup - musím se někdy zajít podívat, jestli půjde sednout si do té malé čekárny :) Horší bude, až padnou mechanická návěstidla v Jenči, přestaví se Veleslavín či Bubny a jestli se nakonec zruší Dejvice, jak bylo v některých návrzích... No a moje srdcovka Smíchov :( Kéž by vznikala nádraží, která by nebyla jen beton a kilometry zábradlí...