w 123 замена шаровой и немного рассказываю о диагностике ходовой

Говорим сегодня, как должна проходить диагностика ходовой.
Приветствую Вас на моем канале AWTOMASTER. На нем Вы можете увидеть много полезного видео как по ремонту автомобилей, так и многое другое. Много видео по сварке автомобилей, ремонту ходовой части, ремонту двигателя, коробки передач, делаем антенны 3G в домашних условиях и многое другое...
Подписывайтесь на канал и будьте всегда в курсе!)
Писать мне можно в скайп: awtomaster
Страница в ВК: id27392927

[@olexvol9249]

Не понял, а что это за верхние шаровые без рычагов продают к мерсу123 ? Ведь верхние шаровые это и есть рычаг с двумя отверстиями для саленблоков, а у этих чисто шаровые без рычага : 0140330023 Meyle шаровая опора верхняя. Опора шаровая FEBI 07381 на MERCEDES W123. Опора шаровая LEMFÖRDER 10961 01 на MERCEDES W123.

[@olexvol9249]

Оказывается это: Шаровые опоры боковые или шарниры реактивной тяги ! Поисковики нифига не дали ответа, хорошо мужик в Ютубе на видео подсказал.

[@МишаняЛоматель]

тормазуха разная бывает, dot5. считается, что не напитывает влагу, и регламент её замены около 10 лет, когда для dot3-4 этот регламент составляет 2-3 года, а для dot5.1 - 4-5 лет, поэтому все относительно ))) НО однозначно соглашусь - меняйте чаще, ходовая - это ваша безопастность! Хорошее видео, лайк!

[@andry19911991]

+Автоломатель здесь посил в том что не нужно менять чаще или реже, а вовремя, если по регламену 2 года значит 2, если 10 значит 10

[@МишаняЛоматель]

с этим полностью согласен, но почему-то этим пренебрегают, хотя врядле кто-то на грм кто-то будет рисковать и не менять, парадокс )))

[@olexvol9249]

Основы автомобилиста хорошо сказал. Главное безопасность на дороге, исправная ходовая, тормоза, а остальное двиг, магнитолы и прочее это всё фигня ;)

[@d1morl552]

какое луче масло заливать в дизельный 2.4 мерседес ?

[@Yakydzone]

Міняв в середині березня праву сторону (шарову, сайленблок і верхній ричаг в зборі), вибивали довго поки різаком її не негріли і не вистукали))

[@СтепанБандера-ы8у]

Класне відео👍🏿

[@БорисКякинин]

Игорь смотрю с самого начала ваши видео,сам владею 123 мерседесом ,но с 1981 года м 115 сняли с производства,или вы его купили с таким двигателем,у меня м 102 с гидрокомпенсаторами и широким ремнем ,и тоже 1984 год

[@Бородабородатая-я4б]

А еще может чашка в которую пружина упирается проржаветь и отвалиться на ходу) Так что состояние кузова тоже проверять нужно.

[@awtomaster]

+Борода бородатая тоже верно)

[@ВладиславХейт]

А где замена шаровой или только теория на словах?

[@vladimirnaydyonov]

123-й с 1984 года не знал рук Механика, - _"шота он меня начал уже доствать..."_ 🤔 Игорь! Вы это всё серьёзно?!

[@pavelkulakovskyi1291]

100%😂 я собираюсь сделать ходовую полностью и на мою долю хватит)))

[@vladimirnaydyonov]

​@@pavelkulakovskyi1291 Даже низкосортные китайские шаровые опоры при условии целостности пыльников будут служить практически вечно. Эти машины строились по концепции *"Автомобиль на всю жизнь своего владельца"*

[@АлексейПшеничников-и6л]

Уже было хотел порадоваться за автора. Обычно объяснение вреда от гигроскопичности тормозной жидкости заключается в коррозии тормозных цилиндров. Но фраза о "вечном" масле в коробке, убила оптимизм. Ну не может масло в коробке работать вечно. В современных помойках, расчитанных на пять лет или 100-150 тыщ км. ну ещё куда ни шло. К тому времени коробка помрёт да и бог с ней. Но в старых машинах, где ресурс был заложен полмиллиона, а то и миллион, меняй масло раз в 80 тыщ и будет тебе счастье. А любишь прицепы таскать, то и чаще менять нужно.

[@ПахомПоехавший-е2о]

снимал с рулевого редуктора посредством нагрева

[@IskenderBoks]

😂честно говоря этот автомобиль меня уже надоедает. ..😂😂😂😂😂