Lehet szeretni, lehet nem szeretni wébert, de amennyire imádja a motorsportot és ért is hozzá az elött le a kalappal. Én nagyon örülök neki, hogy ilyen szaktudású ember vezeti a magyar közvetítést. Remélem még sokszor fog a vendégetek lenni.
@zsozso375511 ай бұрын
Wéber a legjobb mind közül,ez tény.
@fOrte8711 ай бұрын
Imádja az nem vitás. Hogy érti ?????, a szabályokat igen, ez sem vitás, hogy lekezelő azzal aki nem osztja a véleményét de hasonlóképpen mint ő más is utána jár a dolgoknak, nos ez sem vitás. Ha annyira nagy szakértő hogy nem alkalmazza egy csapat sem ?????. Beszélni ha tudsz a F1-ről mert jól felkészült vagy az egy dolog, szakértőnek lenni meg egy másik dolog. A szakértők a F1-ben dolgoznak mint mérnökök vagy mint FIA alkalmazottak.
@Ongabass11 ай бұрын
@@fOrte87 ez egy túl sarkos vélemény. Sokan érzik úgy, hogy értenek az F1-hez, de csak a felszínt karcolgatják. Wéber Gábor egy autóversenyző és szakkommentátor. E mellett hobbija a technikai oldal. Nem hivatása. Nem célja F1 mérnöknek lenni de a laikus szinttől messze eltávolodott már. A helyén van. Az, hogy mennyire arrogáns vagy lekezelő....nem érzem annak. Érvekkel cáfol, a tudás néha fennsőbségesnek tűnik, de nem érzem hogy egy határt ez átlépne.
@mtborsos1411 ай бұрын
@@fOrte87Teljesen egyetértek. Engem letiltott a Fb oldaláról mert nem értettem vele egyet , de kulturáltan leírtam mivel nem értek egyet. Bumm , jött a tiltás. Azért ez így szánalmas.
@Gabriel8436511 ай бұрын
Szaktudása vitathatatlan.
@zsoltkohut127411 ай бұрын
Király hogy kép is van nem csak hang😁👍
@zsoltkohut127411 ай бұрын
@@CR-ju9th jaja joval könnyebb😂😂
@makkosrittyo11 ай бұрын
Rettentő érdekes beszélgetés volt, köszönjük, hogy ezt öszehoztátok. És ez egy komoly elismerés nektek srácok, mert Gábor az a szaktekintély, akivel akárki nem ülhetne le csak úgy beszélgetni és most nem a lehetőségre gondolok, hanem a tudásra. Ilyen velős beszélgetés csak akkor valósulhat meg ha a kérdező(k) is alkalmas(ak) tudásban arra, hogy tartalmas beszélgetésbe elegyedjen(ek) vele.
@darklight468711 ай бұрын
tök jó volt ezt így látni , hogy nem csak hogy betudtátok Gábort szervezni, de még szemmel láthatóan élvezte is :)
@laszlod765411 ай бұрын
Köszi srácok! Boldog karit!
@atimached11 ай бұрын
Kösz srácok, tisztelet és Boldog Karácsonyt nektek ❤
11 ай бұрын
Köszi srácok az egész éves minőségi tartalmakat. Lacinak külön is gratula, csak így tovább!
@viktortoth82114 ай бұрын
Sokszor megnéztem azóta is, remélem idén karácsonykor lesz folytatása, főleg most hogy megvannak a szabályok.
@patairoland50248 ай бұрын
Amikor kérdezni akar tőle valaki a facebook oldalán, rendkívül arrogáns és agresszívan reagál minden kérdésre. Nagyon nagyképű és nagyon könnyen letiltja az embereket az oldaláról.
@zevilaga10 ай бұрын
Jó kis podcast/műsor, nem is találkoztam vele eddig. Pár komment: Már az elején célozgattok a Susie Wolf-Toto Wolf ügyre, de nem mondjatok el, hogy mi is az az ügy. A Budkovsky ügyre is utaltok, de azzal kapcsolatban sem hozzátok kepbe a nézőket. Es még nem járok az 5. percnél. Ha a beszélgetést magatoknak csináljátok, qkkor ezzel nincs gond. De ha nekünk, akkor igenis dolgotok bennünket, laikusokat képbe hozni egy-egy mondatban. Enélkül csak egy kusza izé van az infó helyén. De jó az irany, csak így tovább!
@szabolcskomaromi11 ай бұрын
Ez sokat adott es nagyon erdekes volt! Koszonom! 🔥
@tothgergo9011 ай бұрын
Csodás volt végig hallgatni a podcastet a karácsonyi előkészületekben, köszönöm! Boldog karácsonyt!
@renatototh966211 ай бұрын
A HAAS a Forma 1 City Interactive-je. Az adott körülmények között, a munkájukat élvezve, csinálnak amit tudnak. Attól függetlenül, hogy értem, amit Gábor mond, zovábbra sem tudok velük semmilyen téren szimpatizálni velük(mielőtt bárki betalál, más Mick Schumi előt sem kedveltem őket.).
@gaborzakarias903510 ай бұрын
+1 live studio!
@NahyaNPrimeQ10 ай бұрын
Wéber hogy élvezte jó volt nézni 😁💪
@mrki-hb5ff11 ай бұрын
Uraim! Köszönöm szépen!
@keysersoze712210 ай бұрын
Pacsi a Ground Effectes srácoknak, hogy ezt így összehozták. Gondolok arra, hogy hobbijukból, gyakorlatilag mondthatni szaktudásukból összehoztak egy ilyen méretű csatornát. Régen néha néha elkaptam néhány videót (akkor még pár százas feliratkozóval, 1-2 ezres nézettséggel). Azt hiszem, hogy ők tényleg MINŐSÉGGEL építették fel ezt a Ground Effect csatornát, mégha nem is milliós feliratkozás/nézettség, de legyünk őszinték, magyar nyelven egy nagyon vékony rétegnek szóló tartalommal.
@kristof770711 ай бұрын
Köszönjük!
@laszlodarvas559710 ай бұрын
Nagyon jó beszélgetés volt! Thanks 🏁🏁
@robbr666111 ай бұрын
Ez most nagyon jó beszélgetés volt és Wéber Gabi is szimpatikusan válaszolgatott, nem vette elő azt a kicsit arrogáns stílusát, amit pl legutóbb. Annyi kiegészítés vagy inkább megjegyzés az elején elhangzottakhoz, hogy igeny vitatkozni és véleményt cserélni csak úgy lehet, ha tudod miről beszélsz, viszont aki szereti az F1-et, de pl folyamatos műszakban melózik, attól nem lehet elvárni, hogy mindennel képben legyen.
@tamassneider944311 ай бұрын
Szuper volt.
@roland836611 ай бұрын
Legjobb karácsonyi ajándék😊
@Yszap8 ай бұрын
Jó kis beszélgetés volt! A fókuszt legközelebb azért csekkoljátok, ne a poháron, meg a mikrofonon legyen.. :)
@tgery546611 ай бұрын
A vegtelensegig el tudnam hallgatni
@czegledidavid425811 ай бұрын
Szívesen megnéznék egy F1 közvetítést veletek, így hárman együtt! :)
@GroundEffectHU10 ай бұрын
Közelében sem lenne az elvárásoknak és nem is biztos, hogy vállalnánk.
@tamaskoscso281111 ай бұрын
Gábor ezek a fiúk nemcsak szeretik,hanem tudják is .Ezek a fiúk szerényen többet tudnak,mint a nagyképű kollegáid. Azért mert ők nem ebből élnek,de ép olyan szenvedéllyel szeretik a F1-et mint te.
@SandorGera-iy5mp11 ай бұрын
Pontosan, azért is megy szívesen a Gábor, de ezt mondta is 😉👍
@sandordomonkos835111 ай бұрын
A Red Bull milyen motorokkal fog menni 26tol?
@szepesidavid690511 ай бұрын
Saját maguknak fognak csinálni
@marcellsule416211 ай бұрын
Ford
@roydai2211 ай бұрын
@@marcellsule4162marad a mostani csak továbbfejlesztik. A Ford csak névadó benne.
@zsoltkohut127411 ай бұрын
@@marcellsule4162azzal biztos nem
@canvatanar11 ай бұрын
@@zsoltkohut1274 Ford lesz a neve, igaz Honda lesz az :)
@szepesidavid690511 ай бұрын
Köszönjük! Laci pulcsiját mikor lehet majd kapni? :D
@GroundEffectHU10 ай бұрын
Ferrari - Majd jövőre :D
@happpyplant7 ай бұрын
Bírom ezt a fickót, szeretem hallgatni, ahogy magyaráz.
@takacsgellert169210 ай бұрын
Már vártam, hogy Wéber kicsit elkanyarodjon a témától és elkezdjen sztorizni a régi történésektől, a Speedzone beszélgetésben is az hozta (számomra) a legizgalmasabb pillanatokat.
@Stilo9510 ай бұрын
V10 nem lesz?
@benedekgabor.4 ай бұрын
2 év múlva? Biztos hogy nem.
@laszlopolgar403711 ай бұрын
Top
@tamasmagulya48410 ай бұрын
1:40:20 Az, hogy Newey nem alkalmazott, hanem “beszámláz” az nem előny, hanem hátrány. A fizetése alapján top 3-ban lenne, és kikerülne a költségsapka alól. Így helyette egy kisebb fizetésű ember esik ki, a Newey számla meg költségként bentmarad. Fordított mondásként: Nem feature, hanem bug. 😅
@gergelybusak9 ай бұрын
Engem is idegesít, hogy mit lábatlankodik ott állandóan az FIA elnök a leintés után...
@steves930510 ай бұрын
1:54:45 - Bocs, de engem igenis érdekel, nem is kicsit, folyamatosan követem. Biztos bennem van a hiba.
@roxtunebeats989810 ай бұрын
Sokan vagyunk a világon és mindenki azzal mérgezi magát amivel akarja. Sőt mondok jobbat, vannak rajtad kívűl mások is akiket érdekel, de a többséget tényleg nem érdekli. Azok vannak többen akik kinevetik az FE-t, autóhangtól kezdve, a pályákon át, a fan boostig 🤣
@Yhiinbgy10 ай бұрын
Bocsi ezért a kommentért de most jutottam el fejben oda 5 év után hogy megkérdezzem végre: Miért mindig “ef éj á”-nak ejtitek az FIA-t (ef áj é)?😅 CIA sem “szí é áj”
@ego1989310 ай бұрын
Fédération Internationale de l'Automobile
@Yhiinbgy10 ай бұрын
@@ego19893 ertem, tehat a 3 betűt franciául kéne kiejteni. jó ezt el tudom fogadni érvnek.
@peterkiraly35610 ай бұрын
Naptár kérdés érdekes, javaslat, ne merkator térképen nézzük miért ide, oda mennek... mert csalóka, ugyanis közelebb van kanadához európa, mint pl. brazília.
@peterkiraly35610 ай бұрын
Egyedül a végén a Mclarenessel nem értek egyet, mert amikor a meki jó volt, amire Gábor célzott, akkor nem volt gyári Mercedes. 2026ra, Merci, Ferrari kettősnek hinném, hogy van esélye, Honda-Aston érdekes lehet, de nem érzem, hogy simulékonyan együtt működnének, az RB meg azért első alkalommal tervez motort.
@relcse11 ай бұрын
Wéber durván nagy tudású pasas
@florianujfalusi596411 ай бұрын
🏎️🤔🌞
@Gabriel8436511 ай бұрын
Az Audiról sajnos nem esett egy szó sem, vagy a nagy dirrel-durral beharangozott Porschéról.
@GroundEffectHU10 ай бұрын
A Porsche nem is jön, az Audiról pedig semmi konkrétumot nem tudunk.
@laszlokottyan190010 ай бұрын
Jön a vw aztàn pityereg majd minden csapat
@kuti84120410 ай бұрын
Az a dagatt csávó de egy idegesítő okoskodo egy ember a negyedét se tudja mint a Wéber, a talpát se nyalhatná meg, undorító..
@mckfkflvhkd628710 ай бұрын
Amióta ez a fos porszívó hangú F1-es autók vannak, nem vagyok hajlandó nézni a F1-et! A hibrid nyomorúságról nem is beszélve!
@roland450110 ай бұрын
Weber valoban nagyon tajekozott es mindent tud a sportrol,emberekrol kimerithetetlen tudasa van. Viszont a kozvetitesekbol hianyzik a tuz, az ateles, ami a Zollnernel megvolt. Amikor hangosan felkialtott, ha valami tortent es erzelmekkel tele volt. Weber egy nyugodt, higgadt, semmi ki nem zokkenti es ez kicsit megoli a kozvetitesek hangulatat.
@adamtoth950810 ай бұрын
Pontosan. Sőt Én tovább mennék Collnernél, Palik László ebben még jobb volt mint ő.
@ego1989310 ай бұрын
Zollner gyenge fing volt Palikhoz képest 😂
@roland450110 ай бұрын
@@ego19893 írtam olyat, hogy Palik nem volt jó? A Palik, Zollner páros jó volt , sőt én a Szujot is nagyon szerettem.de a Weber nekem túl robotizált lexikon.
@roxtunebeats989810 ай бұрын
Ha olyan esemény van, Wébernél is fellobban a láng például 2021 Abu Dhabi, az hogy a legtöbb futamon nem történik olyan, ami kicsit is megemelné az ember pulzusát az nem Gábor hibája.
@roland45019 ай бұрын
@@roxtunebeats9898 minden futamon történik valami. O nem ilyen habitusu. Elmehetne mondjuk oktatni, mert mindent tud a témáról de szerintem unalmas kommentátor.
@Fordfairlane201011 ай бұрын
De Hova tűnt Demon Hill? 😊 Az biztos, szemmel látható volt nem egyszer hogy a szabályok nem egyformán vonatkoznak mindenkire. Pl a hiperpigmentált figura idén is csinált 1-2 aljasságot.... semmi. Alonso kicsit fékezésre kényszerítette ráadásul jobb, előnyben lévő helyzetben, azt azonnal 10mp. És ezeket egy műsorvezetőnek, közvetítőnek kvázi páratlanul kell magyaráznia. Le a kalappal 🏆
@laszloharmati221110 ай бұрын
Alonso nem kapott büntetést Abu Dhabiban
@Fordfairlane201010 ай бұрын
Ott éppen nem,...😂 De az is lehet nem jól emlékszem ki volt az áldozat. Szerintem ezen nem veszünk össze 😉
@Indurainable11 ай бұрын
Szintetikus sosem fog elterjedni, kinek kell a kipufogó szag és drágább is mint a napelemes áramot berakni az aksikba.
@crashedramirez682611 ай бұрын
Nem értek egyet. Szerinted a multimilliomosok majd eldobják a régi autóikat ha már csak napelemes autó lesz?
@Indurainable11 ай бұрын
@@crashedramirez6826 A hasznàltad nem dobjàk el de nagyon nem fognak tudni màst venni. Na jó Ferrari lehet lesz még. A gyàrak meg azt fogjâk gyàrtani amiből olcsóbban lehet jobbat ez meg az ev lesz mert faék egyszerű amint felpörög az aksigyàrtàs.
@szbsz704711 ай бұрын
Annak kell kipufogó szag aki most is azt vesz mint elektromos rollert ami kigyullad, aki jobban szeret tankolni 2-3perc alatt mint fél órát várjon a töltőn, inkább szintetituk benzin mint elektromos romhalmazok
@GroundEffectHU10 ай бұрын
Itt két párhuzamos istenvárás van. Az egyik az, hogy kifejlesztésre fog kerülni egy gyorsan tölthető, nagy energiasűrűségű, kapacitását nem elveszítő akkumulátor, amihez talán nem 2500 méterről kell felhozni az alapanyagot. A másik pedig abban reménykedik, hogy vízbontástból és CO2 leválasztásból tud csinálni egy olyan üzemanyagot, amivel nem lesz többlet karbon kibocsátás. Jelenleg mind a kettőre ugyanakkora az esély és mindkettőbe dollármilliárdok ömlenek.
@Indurainable10 ай бұрын
@@szbsz7047Kicsit buta vagy a témàhoz, statisztikailag sokkal kevesebb elektromos gyullad ki mint hagyomànyos. 1 autóra vetítve. Van màr olyan elektromos ami 10 perc alatt 400 kmnyi áramot vesz fel. De amúgy meg leginkàbb feltöltöm àlmomban nulla perc alatt. Szval miről beszélsz? Fenntartani sokkal olcsóbb, hamarosan megvenni is az lesz, nem kell nagy tehetség ehhez hogy ràjöjjön az ember de sajnos ez neked nem adatott meg. Szîvd a füstöt amîg tudod, hamarosan nem fogsz majd kapni csak hasznàltat.
@vaperinnyo11 ай бұрын
2026-tol minden ami jo el lesz b.szva…😒😒 Eljen a maFIA!
@GroundEffectHU10 ай бұрын
De hát már 10 éve rossz minden az F1-ben! Hogyan lehet ezt még jobban elrontani?
@KGStyle6710 ай бұрын
Unalmas mint mindig:)))
@Mr1oinogr10 ай бұрын
Ez egy elég szubjektív vélemény.
@bigferi461511 ай бұрын
Az f1 olyan buzis mint a foci!
@patronpatron11 ай бұрын
Azért a legjobb nők dongják körül az F1-es pilótákat meg a focistákat, mi?
@Mr1oinogr10 ай бұрын
😂Ezt se halottam még
@robertnagy245611 ай бұрын
Én kérek elnézést, de meglátom egy videóról, hogy több órás, már otthagyom.
@GroundEffectHU10 ай бұрын
Pech...
@Mr1oinogr10 ай бұрын
És ez kit érdekel? 🤔 Lapozz
@_Arkhe_0010 ай бұрын
Azzal csak magadat minősíted hogy nem bírod végighallgatni
@robertnagy245610 ай бұрын
@@_Arkhe_00 Bizonyára, vállalom, ettől még nyugodtan fogok aludni. Az időmet szeretem hasznosabban tölteni.
@jf122911 ай бұрын
Csávó a sarokba nem érzi hogy nem az a lényeg hogy nagyon tudja az F1 et,mint ahogy 1000 ember az irazágba ugyanugy tudja,hanem az hogy a vendég akit mindenki ismer nagyeselyel szeret is,hogy ő nondja el . Nem.kell ez az én tudomm De Énnnis tudom figurát jatszani mert annyira kellemetlen. Kar hogy nem.érti a gyerek ....külnben jó lett volna a musor, igy 1 kicsit idegesítő 2x csak pisztolyal afejemnél nezném meg
@GroundEffectHU10 ай бұрын
A csávó a sarokban kétszer kapott agyvérzést, mire ezt el tudta olvasni és értelmezni. A csávó a sarokban beszélgetni hívta el Gábort és nem monológ előadást tartani. A két csávó a sarokban így is hagyta Gábort az adásidő 85%-ban beszélni. Ha ez nem elég, sajnáljuk.
@jf122910 ай бұрын
@@GroundEffectHU van ilyen olvasás keszség javitó app,vagy hasonló, nemtudom, talán segít Szivesen😊😊
@GroundEffectHU10 ай бұрын
Van ilyen könyv, hogy "A magyar helyesírás szabályai". Talán segít. Szívesen.
@jf122910 ай бұрын
@@GroundEffectHU dejó!! Akkor veheti mindenki amire szüksége van.😊én már indulok is. Köszi
@Mr1oinogr10 ай бұрын
Mi ez a komment ember? 😅
@plus858011 ай бұрын
Szégyen hogy ez az autósport csúcsa! Technikailag lehet de versenyzés szempontból egy katasztrófa már évek óta! A sok módosítás csak rontott rajta! A kommentátoroknak elismerésem hogy a nagy semmit képesek úgy közvetíteni mintha látnánk valami izgalmat! Aludni jó rajta az ebéd után!
@patronpatron11 ай бұрын
Legjobban a V12-es autók és Dávid úr kommentálása altatott. Wéber Gábor úgy csinálja, hogy nála nehezebb, mert érdekeseket mond.
@attilabalogh557311 ай бұрын
Kellene vmi vágott verzió kb 5 percben. Ezt az egészet végignézni szenvedés.
@GroundEffectHU10 ай бұрын
Képzeld, olyanunk is van. Csak ezek szerint a tőlünk megkövetelt 5 percet még a kereső használatára sem vagy hajlandó ráfordítani.
Ha érdekel akkor végog kell nézni. Ha valaki nem képes rá az az ő baja. Egy hosszú beszélgetésből nem lehet csak kicsi részeket mutatni mert nem úgy jön át