為保護歐盟汽車業 歐十國投票支持對中電動車再加徵35%關稅 TVBS文茜的世界周報-歐洲版 20241012

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[@fgchen1417]

法國汽車工業即使沒有中國大陸的兢爭，也是持續走向衰退。馬克宏只是讓法國的白蘭地陪葬。

[@kunyingjiang3882]

@@fgchen1417 雷诺在中国都关了

[@basiljacab5244]

想象一下，2010年的时候，诺基亚（芬兰）指责苹果（美国）产能过剩，威胁了全球的手机产业......Tesla电动汽车已经出来十几年了，智能手机流行了十几年，而人工智能也火了快十年了。中国企业在激烈竞争中逐渐将电动汽车，智能驾舱，人工智能（自动驾驶，ChatGPT等）融合在了一起，并取得了巨大的成本优势。这是近十五年的政策扶持，和作为全球最大汽车生产国和消费国内部激烈竞争的结果。

[@tomriddle1813]

U8U9S9電車趕快來台灣

[@jenliaw6507]

45%也不會有作用 歐洲汽車產業準備被取代

[@隽昺朱]

不是很理解 欧洲这边比亚迪其实不多 现在路上名爵 现代 起亚最多 加税了后看来以后会是韩国车的天下了😂

[@lala-jy4kz]

mg确实是外国牌子，但是现在好像是国产车了。

[@LS-fm6os]

現在沒有人會買法國車

[@kaiwencheng4822]

可以炒作法國酒了

[@小周在葡萄牙]

先是华为，现在是比亚迪

[@向守君]

资本主义-定战胜社会主义?但今天的资本主义的劳动关系更相近社会主义那-套 这对 雌雄双 胞胎 在朝各自相异的方向发展 因此要修正认知了

[@lala-jy4kz]

其实政府很早就开始搞电动车补贴了，但是没有用。直到放特斯拉进来建厂，再给特斯拉一大堆优惠政策和减税之类的，国内车企才突然厉害起来了。

[@김림해-q1r]

如果欧盟韩国车遍地，那欧盟就要倒霉了。

[@jiahansu]

需要刺激和競爭.....

[@김림해-q1r]

@@lala-jy4kz 我怎么在这留言了。 国内和美国电动车是同时飞去崛起的，偷的我的设计。 可以对比一下就知道了。 马斯克很早以前做的电动车但是卖不动。

[@김림해-q1r]

@@lala-jy4kz 时间是，五年前，18,19年。开始崛起的。 我记得是19年？ Model3出来时候，那时候还是理想汽车之类的。 整个运营策划都是偷的我的。

[@김림해-q1r]

@@lala-jy4kz 国内电动车，和美国汽车，走向了岔口，现在。 国内走的是更廉价，山寨外国汽油车风格做的电动车，品质差。俗，但是足够便宜。 后续费用利润多。 马斯克是干脆不知道该怎么办了。这条路马斯克走不了。价格战打不动。

[@lynnlin3111]

酒是越擺越值錢，車子是越放越不值錢，各位你覺得呢？😂

[@kunyingjiang3882]

酒值个毛钱，炒作而已

[@summer007-z3q]

那你可以买一堆酒在家囤着 看看到时候能否卖出去😂

[@Hamburger-zg4yo]

大部分 红酒保质期很短的

[@denm7739]

用道德去评论事物的對錯本身就是一种偏見，道德的對錯是沒有統一標準的，而事物的對錯是有其自身的必然. 資本主义或社会主义或什么主義只是人為划分的意識型态，它會給社會帶來紛爭和社會功能缺失.人与人、國与國只有利益均沾才會和平

[@李力-n5x]

这些国家脸都不要了😂

[@cccpwx123]

自由贸易和爱情一样，都是用来骗别人脱裤子的。