外国人眼中，这是最好的电动车？

[@ScenicViewHK]

在香港，Model 3 LR，就算是稅務優惠價，也要賣HK$399,485。Model Y LR更要HK$459,685。另外，相信播主試的那一台是2022版本車，因為2023年版本已經免費加了雙層玻璃，隔音更好。

[@flowerpeople]

香港人應不會覺得「香港玩車幸福」🤣 ，高車價、高稅率、古老法例、唔憂做嘅代理⋯⋯每一件事幾乎都是和「玩車」對著幹

[@sass2023]

但在油管上就有一个香港车评测知名人士，一大把年纪了，还做这个。应该就是超多年的老司机。

[@91sunnyx]

這是我想買的第一台電車，結果看看國產的，現代直接不考慮了。這車到中國沒法賣！

[@terracecar1]

的确，这车在国内没什么竞争力

[@uaena7702]

台灣國產戰力比較高的應該是Tucson l hybrid了

[@91sunnyx]

@@uaena7702 中國剛剛看了 叫途勝 ，7月賣不到4千部。賣不動

[@user-uk4sf4fr5x]

是因为有评测门槛。好像是要在5个还是十个以上的国家销量要达到多少。因为国内市场竞争太激烈，国产新能源汽车都在争基本盘的份额，所以进军海外没多久，还没达到那个评测门槛。反观韩国市场就是现代起亚的天下，没竞争对手，有稳定的基本盘。再加上韩国市场小，所以优先考虑出口海外和在海外生产。其实极氪001，蔚来，理想的汽车也是非常有竞争力的。还有最近新出的飞凡F7，问界m5，智己汽车等等完成度非常高。

[@HowardCHOW]

如今和过去进口车高税时代不同了，国产车更香。

[@leeh1626]

没有充值说以博主不会夸奖的，现代的电车很垃圾，基本也就比日本电车好一点点吧。比中国美国的电动车，差的远

[@user-zq5wj9dx6t]

现代 起亚外形都不错， 内饰很一般 基础款 价格也很贵 ， 室内配置和用料是很垃圾的， 都是硬塑料😂但蛮宽大的。

[@ashchen2857]

這是實話。 對岸的車內飾的確一流😊

[@FrogKiller1]

​@@ashchen2857我们这边10多万的车都是40万级别的内饰。

[@infoworld7706]

发现没有， 车评人无论来自哪里，给现代电动车测评都是这个标题，无论中文还是英文还是其它文，标题都是最好的电动车。要说韩系车什么厉害，就是他们特别舍得，特别的大方。

[@jjchan1989]

泰迪跑外网来了?

[@jackoneill28]

​@@jjchan1989你照照镜子不就知道了么？

[@jjchan1989]

@@jackoneill28 这是KZbin不是抖音泰迪在这叫应该没什么用

[@AwaKen___]

​哈哈哈，你是吉吉国王？

[@user-yl4sy8ez3h]

恰饭嘛，不丢人

[@PAUCHEUNGBowieDAI-mb1tz]

香港買車真係比國內貴, 選擇少

[@michaelnoah3795]

我在美国去试过，不吹不黑，怎么看都不能说是年度最好的车，价格也不便宜。这几年Hyundai Kia做的marketing特别多基本上吃透了几个汽车媒体。做工内饰也就是个20w左右国产车的水平。让我朋友们猜价格大家都觉得3w 美金左右，实际要5-6w 美金

[@Akarom927]

ioniq5矩形车灯是真帅 设计很好 现代起亚请的设计师感觉另辟蹊径以直线为美。现在很多电动车车灯，都是曲线，反而直线设计凸现了线条简洁工整的美感

[@iwillshining1]

现在有优惠Ioniq 5 72kw 版本跟model Y 标续差不多价格了。续航稍微好一点，不过内饰配置就不行了

[@user-kp4cl1zl3d]

之前在美国打过现代九代索纳塔的混动，整个车的悬挂质感和隔音都要比同级别的本田雅阁和凯美瑞要好太多了，真的很惊喜，有点儿奔驰E那个味道了

[@PingAnLi]

这个老哥很清楚自己想要什么车和适合什么车啊。

[@kiraasuka9943]

王jack说的很对，这车获得全球最佳媒体车主要是因为这车让人非常容易上手，驾乘感觉也很不错。不论你是开了10年ev的tesla死忠，还是开了20年油车的老司机，这辆车上手真的很快

[@kiraasuka9943]

另外欧美入门电车的价格基本在落地5万美金，这车的价格也在入门平均水平 乞丐版特斯拉落地也要3w8了，普通欧美家庭依然买不起ev

[@user-uk4sf4fr5x]

还有是因为有评测门槛。好像是要在5个还是十个以上的国家销量要达到多少。因为国内市场竞争太激烈，国产新能源汽车都在争基本盘的份额，所以进军海外没多久，还没达到那个评测门槛。反观韩国市场就是现代起亚的天下，没竞争对手，有稳定的基本盘。再加上韩国市场小，所以优先考虑出口海外和在海外生产。其实极氪001，蔚来，理想的汽车也是非常有竞争力的。还有最近新出的飞凡F7，问界m5，智己汽车等等完成度非常高。

[@ggsimida111]

这个全球是不包括中国吧？

[@jjchan1989]

​@@ggsimida111你是不是想说比亚迪秒杀它😊

[@ggsimida111]

@@jjchan1989 没开过loniq5 不敢说 但建议香港的朋友试一试 海豹 汉之类的

[@theevpassion9538]

我想要小橋同Nana來香港試車啊😊😊

[@lofongyu5299]

可能要先辦理免試換證先得🤫

[@hkphilipng]

每日進進出出機場十幾趟，深宵到清早下午到夜深，就是朝早4～5個小時不在，證明未夠緣份與Jacky相遇。

[@PhoenixStLeger]

我觉得他卖13万 是合理的 接近20万 那再见

[@teliang6121]

国内跟汉比吗？😂

[@hencytang3073]

估唔到你竟然嚟香港試車. 我揸緊MG EZS. 比國內貴好多, 如果國內再多D電車可以嚟香港就好囉.

[@ooosss7783]

Mg….垃圾車一架

[@waikinlam828]

直接回國內住 加油🤣

[@MrFenghuangshan]

因为按钮比较容易坏，所以不常按的，才用按钮

[@chuhoisi2514]

很多人都說韓國車內飾不行，老實說這真的是主觀審美，因為非國內的人看國內車的內飾也覺得不好看，甚至是土跟醜

[@YangYi84218]

沃爾沃 xc 40 電車也是 40萬,直接看內地價格

[@timtogo19]

韓國的產品卷不過中國的，韓國車猶如手機馬上要退出中國市場了哎

[@greenxgreen8425]

最爛的電車...沒有隻一🤣🤣🤣

[@Lihao1127]

欢迎这车来大陆，不是它有多好，只是让大家乐呵乐呵，也顺便看看有哪些250会买

[@sweetlee377]

大陆也有现代的电车，但是都是拿来跑网约车的，没有人拿来家用，韩国车除了便宜，啥都不行

[@yadan000]

​@@sweetlee377现在内地哪里用现代电车当网约车？

[@yeetop8340]

更像lego车😅😅😅

[@andychan3429]

香港代理都交唔到車😔

[@user-dv3gv1ex5j]

这车外观内饰配置，如果进内地卖20万估计都要扑街，上有毛豆三比你贵一点点，同价位国产车一大堆，甚至还比你便宜几万！不过也不奇怪，现在印象中很少见到身边的朋友有开韩国车，最早的那一批索纳塔、伊兰特、途胜、ix35啥的，早换其他车了！

[@peterleong5522]

而家起內地，韓國車同韓國手機都少人買。

[@yardleychan1007]

一开始没注意是右舵，原来又到香港了

[@onlyliveonce3440]

掀背車風格電動車

[@waynechan5975]

我不喜歡韓國車，無論k或h，但呢部真心覺得靚

[@breakfasttime1807]

ID3卖13万，BZ4X卖9万了。这车进来，考虑现代的牌子，最多卖12万，不能再多了。

[@lofongyu5299]

是香港政府對於車輛數量控制而實施高額進口車關稅，在香港買輛新車，車價內通常有一半比例是來自關稅

[@leeh1626]

这个电动车压根就不敢进中国，进来直接会被国产车碾压，只有经过中国电动车市场洗礼的车和激烈竞争活下来的电动车，才是好的电动车，只要没有经过中国这个电动市场洗礼，基本也就是自己吹自己的技术好罢了

[@user-dv3gv1ex5j]

韩国车现在在内地，有韩国手机的趋势，印象中最近几年身边没一个朋友开的是韩国车，国产电动车的比例都是大幅上升，估计有将近一半的朋友再开电动车，理想未来比亚迪最多！其中开理想的比较多，车够大还能随时跑长途！

[@lofongyu5299]

@@user-dv3gv1ex5j 基本上韓國政府對中國的態度如何，明顯影響中國民眾會否別國品牌產品的意欲

[@znzbest2004]

@@lofongyu5299其实最重要的还是产品本身

[@HimChanAsia]

香港代理完全交唔到車 幾靚幾勁都冇用

[@hencytang3073]

垃圾代理

[@zouzhengliling]

任何国产车以外的单车甚至油车都不能吹最好。前10都不能说

[@ponycheng8933]

然后头灯远看，有木有大众高7的影子？

[@MMTRU]

那么问题来了，这么牛逼的全球最佳电动车，为什么不敢在全球最大的电动车市场上市销售呢？

[@bryanleubg]

参考之前起亚中国区某个经理的话

[@ylfyg]

王傑克到底潛水潛了多久😂

[@PMC-wargenar]

韓國車永遠是這樣的，看著好看，內裝和開起來的品質：er……………… 而且這前臉肉眼可見的大風阻係數，不知道電機有沒有什麼黑科技，韓國的電池諸如LG之類的都屬於中規中矩品質穩定行列的

[@jackking5631]

和韩国电器感觉差不多，外型性能都可以，reliability 还差点意思。

[@ponycheng8933]

不是因为它是韩国车，我觉得它的尾灯真是不漂亮！

[@user-vz1tl9ju6u]

一来就看到车头灯有频闪

[@user-ry5ln2lg6u]

就因为提及的少，见的少，就成最好看的电动车了？

[@user-hu7td6vh2d]

歡迎到香港

[@ky102400]

賣40萬 是因為政府收了20萬^^

[@digeng6120]

只可惜外国不能买到国产电车啊😂

[@hollandy8526]

国产哪天突然就破产跑路了🤣

[@digeng6120]

@@hollandy8526 瞅你那点儿出息！

[@hollandy8526]

@@digeng6120 这么喜欢回去买啊，吃里扒外你最厉害

[@babc97]

外观全是大众油车的设计元素，只是把它直线化了，会抄

[@simonpang2192]

多點更新。最近等很久

[@kikwanma3671]

點解黎左香港都唔搞個車友聚會😂

[@user-rq1qs7je2f]

出差路过嗻

[@postahundredcommentsbutonl4408]

EQA那工业垃圾油改电在香港是大卖的。。。。

[@lofongyu5299]

仁孚行代理偏心嘛，寧願EQA系列大賣都半放棄IONIQ 5，當然亦有一點因素可能是來自現代問題

[@yudogcome5901]

@@lofongyu5299 澳纽也要等两年才交车，蚊瞓

[@user-kh6rh5en6d]

工业垃圾 最多10万

[@jchui914]

如果要買電動車，寧願揀國產車都唔會揀韓國貨

[@user-nt8su9bw6k]

车价太高了，且内饰只比毛坯好点。

[@hes309]

这内饰难以接受

[@ky102400]

杰哥 試車試到香港來了 歡迎你

[@user-rq1qs7je2f]

距本身就是香港人，有香港身份证

[@mingchungchiu8497]

歡迎黎到香港❤

[@Michael-mj6ne]

jacky喺香港人

[@ob2266]

最近几年。 韩国请的设计师 比中国 请的。不知道高了好多档次

[@minglin20111106]

谁说的？欧洲这边我接触的都说它是最丑的车啊😮！

[@leoli3895]

韩国电车在美国卖的一点都不便宜 路上韩国电车比其它品牌的要少很多

[@teliang6121]

系人地面前话人地四十万伽车在内地卖十四万😂

[@mingchungchiu8497]

玩車緊係大陸正啦，起碼吾會成2比人捉改裝先啦。

[@minzhang8036]

大陸唔會捉改裝？你係咪活喺一個平行時空？

[@user-dv3gv1ex5j]

内地改装，只要你别改的奇模怪样！上街一眼就能注意到你，没人会鸟你！麻烦的是年审检车，你还得改回去，否则过不了！不过现在法规也改了，家用车和一般非营运车，10年之内第6年和第10年还需要实车年检，不用像以前，每年都要年检一次，对于改装车来说很麻烦！不过最近也在讨论要放宽改装车的界定范围，毕竟以前车辆是生产工具，现在是家庭消费工具，二十年前定的法规的确滞后，跟不上时代。

[@Nio360]

有香港車牌？

[@masterspath]

40万疯了哈哈哈

[@user-cz7sd5sp6i]

确实漂亮

[@tomchick123]

香港是外國嗎？

[@user-bz9pi4cn8s]

现代给的钱实在是太多了

[@hollandy8526]

跟你们皇帝的维稳封口费不值一提

[@johnwang1284]

太贵了，不如买Tesla

[@ak47iej]

香港代理唔掂呢...車幾好都冇用

[@yudogcome5901]

看到世界最佳这个毛样我就放心了😂

[@kiraasuka9943]

在大陆以外的地方，这款ev确实是最佳了，因为大陆的电车基本没有卖到任何大陆以外的地方。kia的ev6和这款ioniq我都开过，开起来比特斯拉舒服，续航也还可以，infotainment符合传统习惯。特斯拉天天开还是不习惯屏幕+极简设计的方向盘按键

[@ggsimida111]

​@@kiraasuka9943搞笑吧 蔚来 BYD 吉克 这些在欧洲都有卖好吗

[@kiraasuka9943]

@@ggsimida111 byd 汉/唐 起步价7w2欧哦

[@minzhang8036]

@@ggsimida111那你來說說加起來一共賣了幾輛好嗎？

[@ggsimida111]

@@minzhang8036 那你说说loniq5卖了几辆

[@Capt.14X]

看着还行 但是 看表 拒绝

[@user-zb1gx4jq7e]

很普通的車。韓國人和日本人擅長行銷

[@user-bc9ku6bh2n]

前脸好看，但是内饰。。。不敢恭维

[@chu2010966]

嘿嘿嘿❤🎉

[@linsonplay]

完全没想到2022年的全球年度电车居然是起亚的，可能modely已经拿过了。。

[@GACKT512]

正，多d來香港試車玩車

[@minzhang8036]

佢本身就係香港人……

[@user-dv3gv1ex5j]

这口音横竖都不像香港人！

[@rosschan3453]

@@user-dv3gv1ex5j 从小香港长大，参加过TVB的节目残酷一叮。你查一下

[@user-rq1qs7je2f]

@@user-dv3gv1ex5j 本科读中大，还去德法拿到两个学位，长期大陆生活，无香港口音正常

[@liyz7142]

外观还行

[@yufei6056]

说14万也太伤人了吧😅

[@Chen.1973]

電動車和好沾不上邊

[@jeffrey2215]

好车

[@JosephLee79]

來香港做乜

[@ArtistCat-jp4bz1ov2j]

哎呦你抠我

[@user-mg3sg9kc7b]

愁死了

[@alexchow2834]

"韓國現代”垃圾車！在內地根本“一文不值”！

[@sass2023]

感觉外型好丑的车！！！有点类似当年的AE86！也怪不得现在中国电动车能在世界上和别的国家车一较高下了。不说内部的智能，性能，光在外型，就不输外国车。视频最后总结，这破车，在内地真的就只能卖14万人民币，我认为都不一定好卖！我这外行，都看不上这车！！中控内饰太out太土了！座椅感觉比老头乐也好不了太多。

[@zhouanson3275]

哩部车系美国买唔过bolet更唔好讲tesla啦！

[@MK-xm4xd]

这玩意不就是大耳朵夫人的专属座驾吗？😅

[@ArtistCat-jp4bz1ov2j]

哎呦你抠我

[@lau1812]

现在中国人不喜欢韩国人，

[@abc6day]

但有進口車一定揸進口車 ，就算比亞迪出口版本都好過大陸內銷版本

[@peterwong612]

肯定

[@jiangluis]

你知道比亚迪出口价钱比中国贵差不多一倍吗😂

[@abc6day]

@user-se8vl3jp1i 歡迎提供你所謂的證據和數據，你也不要張口就來

[@Mr.J.xiansheng]

老外也就这见识了，让他们来国内感受一下卷王之王的汽车市场

[@Scottszb1987]

从内到外丑得妈都不认识 越吹越尬

[@quincole3136]

很一般。。

[@zhengsong8702]

腾势N7秒杀他。。。

[@user-qo9vy5cg7k]

好丑一台，怎么吹得出口的，这特么外观还不如机甲龙呢

[@hakimye3989]

我觉得没有极氪X好看

[@Yma9234]

果然韩国人的眼光很前卫了，对比国人的比亚迪真的是丑到不好意思开出门😂

[@leoli3895]

我怎么觉得韩国车丑

[@chuckgoodwish3897]

這個賤啊！

[@mona3993]

我是欣赏不来 这外观好难看

[@xiaon70]

現在這個頻道越來越像國產電動爹的營銷平台

[@user-ye2jw1oc9q]

其实也不是，因为国内在售的燃油车没有太多新品了😅 同时新能源市占率已经超过30%，而且还在增长… So…

[@Ke1thChan]

你有香港車牌咩?

[@yudogcome5901]

空虚公子香港籍的吧😂

[@Michael-mj6ne]

笑死人，jacky系香港人黎架😂后来去大陆的

[@minzhang8036]

佢係香港人囉，如果你有睇過殘酷一叮……

[@user-om8ef3sx5b]

你收钱了

[@monsterye2919]

丑出天际

[@user-gj1jf7iq9i]

一鸠般啦~~~~

[@qiangcai9549]

恶心

[@macklee1427]

我以为老王恰饭，原来是来洗刷棒子车的