外国資本3000億円!どうなる糸島

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イジューライダーtomonolo

イジューライダーtomonolo

Күн бұрын

Пікірлер: 72
@takashishibata5836
@takashishibata5836 Күн бұрын
初めてコメさせて頂きます。私も8年前に東京より糸島に移住してきたものですが、動画の道路は日々の生活で行き来をしている経路ばかりだったので、恐らくどこかですれ違っているかもしれません。DCの件はチラリと噂に聞いていた程度でこの様に詳しく知りませんでした。というより主様の情報収集力と分析力には感服です。まるで企業のプレゼンを受けているような気分で最後まで一気に見せて頂きました。
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
こんにちは。たぶんどこかでお会いしてますねw
@momonga2011
@momonga2011 Күн бұрын
北部九州にIT関連やデータセンターなどが集積しつつあるのは九州電力の安い電力のおかげだと思っています。 コストの安い原発(核のゴミ処理まで考えるとそうでもないが)が4基稼働しているし、天然ガスによる発電のほか 石炭火力も最新のものだし、太陽光、風力、地熱、バイオマスとリスク分散ができている。海底ケーブルのハブの話は知りませんでした。
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
九州は現在日本で一番電気代が安い地域ですよね。関門連系をもっと太くできれば完璧でしょう。
@とく-s3k
@とく-s3k 5 сағат бұрын
伊都変電所は伊都菜彩の隣ですね 高圧線が地下埋設されてるので目立ちませんが 図書館の裏にある変電所よりも遥かに高電圧でそこまで送電されてるので 容量的には対応できるんでしょうね ちなみに伊都変電所から九大までも地下埋設で高圧線が伸びてます あと自分ちは前原地区ですがここ何年か停電したこと無いですよ
@tomonolo
@tomonolo 4 сағат бұрын
我が家は市街化調整区域内の辺鄙なところなので停電がおこるのかな、と。
@chanlee99
@chanlee99 Күн бұрын
日本における海底ケーブルが接続されてる場所にデータセンターを置くのが一番良い。 糸島は場所的にデータセンター設置に好ましい場所とは思われる。 九州電力は全国と比較しても安価で、福岡市西部処理場ではずっと前から下水からメタンガスを取り出し発電までしている。 IoTを実現するには巨大なデータセンターが必要なので全国で今後そう言う場所は増えてくるでしょうね。
@namixnami
@namixnami 8 сағат бұрын
こんにちは。今回のライド画像は、タイトルであるデータセンターの建設予定地辺りの道を走っていますね。
@tomonolo
@tomonolo 8 сағат бұрын
ハイ、そうなんです。ちなみに伊都変電所の横も走ってます。
@西嶋俊二郎-d3x
@西嶋俊二郎-d3x Күн бұрын
前原は、歴史のある地名です。
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
愛着をお持ちの方はたくさんいらっしゃいますね。
@黄色人種-x2z
@黄色人種-x2z Сағат бұрын
糸島も本当は別の漢字ですよね。 今使っている字は当て字だそうで 駅名にするなら本来の字の方が良いです。
@tomonolo
@tomonolo 50 минут бұрын
@@黄色人種-x2z 怡土志摩ってことですかね
@藤田輝昭
@藤田輝昭 Күн бұрын
糸島市の情報ℹ️有り難うございました。DCを造っていくと言う事です✨ね。元々DC自体は私はあまり知りませんでした✨。糸島市は玄海原子力発電所などから近いです✨ね。又福岡市は地下ケーブルが日本で一番あると思います。これらの事がDCを造るには最適なのです✨ね。これからデジタル化がますます進んで行きますね。糸島市はこれに便乗すればかなりの発展がありますね。これからどの様な世の中になって行くか楽しみです😊。
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
これから先、糸島にはいろいろ選択肢があると思います。中には、あえて成長しない、という道を望む声もあるでしょうね。
@ctbt
@ctbt Сағат бұрын
外国人が読みにくいから改名しようというのはなかなか斬新な発想ですね。ただ実際問題として過去の改名提案は地元の反対で潰れているので簡単にはいかなそうに思えます。
@tomonolo
@tomonolo 50 минут бұрын
JRの駅名をどうするか、という、まぁそれ以上でもそれ以下でもない話なんですけどね・・・。
@ctbt
@ctbt 23 минут бұрын
@tomonolo それ以上でもそれ以下でもなくても前回かなり揉めて最終的に変えない事に落ち着いた事実は変わらないので……まああれから30年経ちましたし、先住(?)の人達が少なくなっていれば意外と通るかも知れませんね。
@ta1sunny
@ta1sunny 23 сағат бұрын
筑前前原駅を糸島駅に変えるのは、博多駅を福岡駅に変えるくらいのことのような気がするけど、なるほどそういうのもありだなと思います。 それと、糸島の未来を大きく変えるには企業頼みよりもリーダーシップを発揮できる首長の出現が必要でしょう。 福岡市が高島市長就任後に大きく変化・成長したように。
@5963TM
@5963TM Күн бұрын
海底ケーブルの接続ポイントが博多湾周辺にあるというのは意外でした!
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
たしか福津と新宮ですね(たぶん秘匿性のある施設ではないと思います)
@5963TM
@5963TM 21 сағат бұрын
@@tomonolo 確かに! 福津の施設は思いっきり住宅街にありますね😄 まるでショッカー日本支部レベルの溶け込み様〜
@silverjackpot
@silverjackpot Күн бұрын
おそらくオーナーが、呼子のイカと糸島の牡蠣小屋が死ぬほど好きで、この地に決まったんだと推測されます。
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
そういうのは大事ですよねw
@ギャル系モザイク有り清楚系無
@ギャル系モザイク有り清楚系無 6 сағат бұрын
タダの呑兵衛で草
@popneo2007
@popneo2007 Күн бұрын
データセンター単体では24時間交代制だとしても、せいぜい数十人の雇用しか産まないので周辺へ波及する事が期待されますね。私は糸島市ができる前の前原市(まえばるし)も知っているだけに駅名に愛着はありますが糸島の方が名前が通りやすいのですかねー。(糸島市は旧糸島郡の市町が合併して出来た。)確かにNATOを日本ではナトーと読みますが、英語ではネイドゥに近いですからね。
@ギャル系モザイク有り清楚系無
@ギャル系モザイク有り清楚系無 6 сағат бұрын
筑前前原駅を糸島駅にしちゃうと、ひとつとなりの糸島高校前駅と混同しちゃうから、なんらかの配慮が必要ですよね。例えば糸島中央駅とか。 いっそのこと、糸島筑前前原駅とかにした方が両方の名前が残るからいいかもしれません。
@sunami808
@sunami808 3 сағат бұрын
筑前前原って名前に価値がある。個人的にゃ安易な駅名変更は反対。
@ギャル系モザイク有り清楚系無
@ギャル系モザイク有り清楚系無 2 сағат бұрын
@ それってあなたの感想ですよね?☺️
@黄色人種-x2z
@黄色人種-x2z Сағат бұрын
@@sunami808 駅名まで変える必要はないと思います。 福岡という地名も英語圏の人はフクオカと 言えていません。フキオカですよ。 だからと言って名前を変えますか?ってことです。 いちいち相手に合わせていたらキリがありません。 諸外国でそんなことをしようなんて発想すらありません。 それぞれの言語で自由にどうぞです。
@tomoduca
@tomoduca Күн бұрын
バイクいいいですね。自分も糸島に来る10年前まではバイク乗り(ドカ乗り)していました。…DCができて税収が増えたら、一般市民の固定資産税減額してくれないかな、と期待したりしますw…九大との連携は期待が大きいですね。今、糸島市内にある、いろんな会社の店舗名が前原支店から糸島支店に変わっている流れから糸島駅はありかも知れませんね(昔からの人には反発はあるかも)。数年前、糸島高校前駅ができるとき、市としては駅名に糸島という文字を使いたいという要望があり、実際には駅から離れているのに、高校の名を無理やり持ってきたという話を聞いたことがあります。
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
動画の中では言いませんでしたが、ひょっとするとDC誘致と引き換えに市が固定資産税の優遇(減免)を約束しているかもしれませんね・・・。いずれにしろ税収増やして市民の暮らしを楽にしてもらいたいです。糸島高校前駅の命名の経緯は自分も同じ話を聞きました。
@ギャル系モザイク有り清楚系無
@ギャル系モザイク有り清楚系無 5 сағат бұрын
いや、糸島高校前駅と糸島高校は近いだろう😅
@kojiy01
@kojiy01 3 сағат бұрын
@@ギャル系モザイク有り清楚系無 近いが、浦志駅でよかったとに ^ ^
@1031asz
@1031asz Күн бұрын
前原は難読地名だったんですね 知りませんでした ですが地元民としては、筑前前原駅の駅名は変えて欲しくないなー
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
土地の名前には人々の想いが詰まってますもんね。その昔、江戸を東京に改名したときもきっと色んな議論があったのかなと思います。
@to22mi16
@to22mi16 Күн бұрын
4:40 ワロタwww 停電の件はUPSを導入すると安心できそうですね!
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
そうですよね、せめてWIFIルーターにはUPS導入しようかなと思います。
@ryuichijinnai3964
@ryuichijinnai3964 10 сағат бұрын
最新の情報に、トモノロさんらしい味付け
@tomonolo
@tomonolo 10 сағат бұрын
ありがとうございます!
@izw01332
@izw01332 Күн бұрын
「パーカー姿のおじさん」というトレンドを取り入れた話術、さすがですw 外国人の発音に関してはなるほど、と思いました。 先日黒人のおじさんにとある駅への行き方を聞かれたのですが、私には「ソブドマイン」に聞こえ一瞬悩みましたが「相武台前」の事でした。
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
服装は自由だと思いますが、やはりTPO次第かな、と。それなりの年齢の人が真面目な商談にパーカー姿で登場してくると、個人的には「うっ」となります。
@izw01332
@izw01332 Күн бұрын
サンダル、短パン、ソフトモヒカンで営業来るような強者もいるゲーム業界で働いてたので、パーカーなんて正装じゃんと感じますw  麻痺してますね。
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
@@izw01332業界によって色々ですね。
@tswgs
@tswgs Күн бұрын
九州は原発動いているから電力供給が安定してて良い条件かもですね。 ただ糸島は玄海原発30km圏内ですが。
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
原発は大出力ですが、定期点検のときにドカッと穴が空いてしまうので、いずれにしろ他の予備電源をたくさん確保しておかなきゃいけないのが課題ですよね。SMR導入が待たれます。
@Tyouyou99ss
@Tyouyou99ss Күн бұрын
「駅の名は」⋯⋯ 前原の地名を全然全部なくしたら、寂しがる人もいるので、 『糸島駅(前筑前前原駅)』 のように括弧書きで前の地名を残してあげて、地元の人々の心にソッとよりそってあげるのもアリかも。 ただし、 前筑前前原だと⋯⋯RADWIMPSの前前前世が頭にチラつかないこともない。 たぶん、地元民以外は正しく「ゼン・チクゼンマエバル」と読めないので、糸島駅の名前の方が普通に普及していくと思う。
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
前筑前前原って、戦国武将の旗印にするとなんか強そうです。江戸を東京に改名したときの世論ってどうだったんでしょうね。
@スーパー64
@スーパー64 21 сағат бұрын
狙ったかのように博多天神の再開発でオフィス面積が増えるため、IT研究産業の誘致には大きな利点となりそう
@tomonolo
@tomonolo 10 сағат бұрын
福岡市経済圏全体の絵の中で発展が描けるといいですよね
@combanh2419
@combanh2419 Күн бұрын
石神井公園(しゃくじいこうえん)・日暮里(にっぽり)って東京に住んでいない人は読めない駅名ですよね。 外の人が読めないから駅名を変える?
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
たぶん東京都の中に一つも「東京」という名前の駅がなかったとしたら、どこかの地名の駅を「東京駅」にしたのではないかなと思います。歴史にIFがあるならば、それが丸の内ではなく日本橋だった可能性もあったのではないかな、と(等々力が改名されるようなことはないと思いますが)
@kojiy01
@kojiy01 4 сағат бұрын
30年前に田舎の良さと都心(博多)への利便性の良さが気に入ってここに移り住んでるけど、最近湘南海岸風観光地化が進み田舎ぽさが消えつつあってなんだかな、と思っていた矢先にAPLの話。 印西に行くとわかるけど無機質な巨大ビルがゴロゴロと建っていて微妙な景観。あれ無味乾燥なんだよなー 動画 2:00 、16:10 に写っている APL DCの建設予定地近辺はここ数年で量子ドットディスプレイの工場など先進技術関連の施設がいくつも建ってるが、このあたりは木々に囲まれた地域で景観を損ねることは少ないのでまー良いことだとおもう。工場は地元雇用も生むし。 しかしウプ主も言ってるようにDCは運用に入ってからは工場とは違い地元民雇用への寄与度はあまりない。 個人的にはここは市税が高いのでAPLが肩代わりしてくれればいいかな。 APLは北九州市にもDCを建設するようだけど、投資会社なので儲からないとなったらすぐ撤退・売却するはず。その際おかしなところにに売れないよう条件づけておかないとまずいと思う。 停電について、ここで停電経験はないけど、DCはCVCF設備を持つのが普通なので問題ないかと。 ちなみにウプ主、蔵持地区にある糸島市運動公園に行ってみて。ここ去年オープンだったと思うけど、ここはDCか自動倉庫かと思うようなモノリスな建物だよ。遠くからでも目立つ
@tomonolo
@tomonolo 3 сағат бұрын
モノリスの前、よく通りますよ。たしかにモノリスですね、あれ。
@乃乃-w9r
@乃乃-w9r 6 сағат бұрын
私の様に古い人間は今でもマエバル呼びしてます。今や糸島名が全国的なんで、変更もアリかもですね😅
@sunami808
@sunami808 3 сағат бұрын
地下鉄空港線沿線に戦前から居を構えてますが、停電なんかないですよ。
@tomonolo
@tomonolo 3 сағат бұрын
ウチは市街化調整区域内の辺鄙な場所なんです。
@tk703
@tk703 Күн бұрын
DCの件は発表された情報が少なすぎて着工が25年なのに詳細がわかりません。疑問点として、国内最大規模のDCは大和ハウスの印西での開発で1000億規模なんですが33万㎡14棟、糸島は12万㎡で6棟で3000億とはこれ如何に??
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
ひょっとするとこれから計画内容もたびたび変わっていくような予感を覚えます。
@orca675
@orca675 Күн бұрын
九州は緯度的に太陽光発電の恩恵が大きいので 季節によっては電力が余りまくって出力抑制が必要な程です その上原発も稼働してるので料金も安い 今後、他の先進国同様に日本でもネガティブプライスの制度が導入されれば 更なる電力生産&消費事業者の参入が期待できるかもしれませんね
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
原発もSMRが導入されれば負荷追従性が向上して再エネとの相性も良くなるでしょうね。九電さんには是非がんばってもらいたいと思います。
@maasam21
@maasam21 23 сағат бұрын
先取りやろな これから福岡市がどれくらい発達するか
@あじごはん-h5c
@あじごはん-h5c 22 сағат бұрын
西九州新幹線唐津ルートで、新幹線の糸島駅をつくればよい。
@kojiy01
@kojiy01 3 сағат бұрын
そういえば国鉄の頃は博多駅から唐津行きの急行が前原駅にも止まってたようなかすかな記憶が。
@黄色人種-x2z
@黄色人種-x2z Сағат бұрын
西九州は陸の孤島のように交通の便が悪すぎて 鉄道を使って唐津に行く人が「時間がかかりすぎる」 と言っていました。 新幹線は今の計画路ではなく海岸部を通るように 作ってほしいです。
@spyderRS-yr7sl
@spyderRS-yr7sl 22 сағат бұрын
糸島でそんなに停電があるんですか? 私が住んでるところでは何十年も停電はなかったですが、何年か前に雷で半日くらい停電になったことがありましたね。 スマホでネットにつなぐ習慣がないので、そのときは、ネットにつながらないのがこんに不便なのかと思った記憶があります。
@tomonolo
@tomonolo 22 сағат бұрын
たぶん地域によると思いますが、ウチの近所は年に数回はあります。すぐ復旧はします。
@kwtk6636
@kwtk6636 9 сағат бұрын
初耳です。
@tomonolo
@tomonolo 9 сағат бұрын
開発企業が上場してないので開示情報も限られているようです
@kwtk6636
@kwtk6636 7 сағат бұрын
@@tomonolo さん そうなんですね。今後の動向を注視していきたいと思います。 ありがとうございました。
@itoshimaneko
@itoshimaneko Күн бұрын
いきり散らし、パーカーおじさんが跋扈するシナリオに座布団10枚です。
@tomonolo
@tomonolo Күн бұрын
ありがとうございます!
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