未来的绿皮车?新款复兴号“AD钙奶”硬卧全体验！

[@obless_noob]

ad钙确实比桶好看好多啊（除了艺术字

[@duxs5248]

8:46 8:46 6

[@adezero]

很好奇你是怎么知道擦肩而过列车的详细信息的

[@李晓龙-v3o]

我过年回广州坐了D189的一等卧（外观跟你这个一样），4个铺，多了1个门，下铺横向有靠背。晚上睡觉是真安静，基本听不到铁轨敲击声（咣铛、咣铛）。是我坐这么多年的卧铺睡的最好的一次（也可能是那天太累了）。

[@advancededu1]

现在国内基本都是无缝铁路了，包括普速铁路。不会有咣当声。

[@soldiersvejk2053]

卧代座一个隔断里只多坐了两个人，感觉还不如保留卧铺状态给想躺着休息的人。

[@komachi275]

謝謝分享😊一直想搭搭看AD鈣但還沒能成行

[@henryleung4499]

你好博主 （香港來的）, 我是意外的發現你的Z29次高級軟臥視頻而知道你的頻道，重新燃點我對火車的愛好 + 提升對內地火車的了解。現在我也同時想收集N軌火車模型，看到本期視頻後已經想買N軌AD鈣奶長編組(CR200J3-C)。 8:49 - 京九與滬九直通車已改為由動臥列車服務，2024年6月15日正式生效。廣九直通車就.....有高鐵了（見你試過動感號，座椅較硬，哈哈，香港的火車座椅普遍較硬，期待嘗試復興號座位）

[@Amanoshrimp0212]

但其实Z99/100还在，应该只是正式缩到广州东了

[@kevinhu1461]

@@Amanoshrimp0212 就是因為這樣，所以CR200J開不了香港才會請中車四方另行訂製5列CR400AF-AE智能配置高速動臥

[@chian-pinhu2098]

目前國鐵還沒有照表定票價收費，不然表定票價真的高到嚇死人

[@站起来不许跪]

前两天坐d49回成都还闹了个乌龙，买完票身份证楞是不能刷进去，于是我就一路解释进的火车。更离谱的是纸质票也刷不出来。190的二等确实比硬座香太多了，最起码有充电插口，还能调整座椅后背真是。

[@meow4619]

还是红色的复兴号最好看。

[@VAStudio-xk6pv]

上回和朋友坐完，見到這趟立及甬

[@y11971alex]

經山線，往高雄第101次莒光號列車快要開了，本列車沿途停靠萬華、板橋、樹林、山佳、鶯歌、桃園、內壢、中壢、楊梅、湖口、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、成功、彰化、員林、斗六、斗南、民雄、嘉義…

[@ilovepanzer3930]

垃圾桶的應該跟PP豬比較像吧

[@TimChu-n8i]

101次那時候是復興？

[@CRHshutter]

三代桶不能說是完全好看，只不過比起綠到發光的底垃圾桶感覺沒有什麼難受，若果有機會嘗一嘗AD鈣奶，不過比起一代桶提昇了不少呢。 #當然我對普速列車興趣不大 #興趣不大對桶的接觸越來越少 #就算看多數次一代桶看就膩沒有什麼感覺了

[@健睿黃]

不過我覺得既然要換動車為啥不換動力分散式要搞這個四不像？

[@liangyue322]

​@@健睿黃全壽命成本，既有線設施，維護方便，以上

[@loading_notfound]

@@健睿黃 动集成本更低便于维护，而且车厢没有电机更适应夜行列车的需求

[@huijiang6339]

是不是和老挝的高铁差不多速度

[@道镁文]

不会跟UP主坐的同一趟车吧，我3月15号坐的，从成都到武汉😅😅😅

[@dkd9643]

12:24 这是2月的。

[@VAStudio-xk6pv]

那班廣九25T車底叫特8302

[@hw0620]

在广州吃了什么饭？

[@永真姚]

應該要坐位區跟硬臥區全貌啊

[@mchparity]

7:28 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

[@KMBYX6462STUDIO]

可不可拍D148

[@seabobocn]

坪石往南走从左边往上看，可以看见一只鸡

[@greatmuta18]

大陸的火車可以用現金支付嗎？

[@user-danbapi]

当然，不过过程肯定要比电子支付麻烦

[@CR400AFZ]

可以的

[@华夏蒲公英]

虽然，阿里巴巴的支付宝从2012年底就走到线下，可以手机支付了，但是国营的停车场，直到2017年还是只支持现金支付。后来才有手机支付。

[@CRH6A-4134]

要到窗口買

[@zoulei881027]

可以。火车站柜台，以及自助购票机

[@Abliarsec0005]

2:00 所以...這組算是推拉式列車囉

[@CRH6A-4134]

對，跟台灣的推拉式自強號差不多

[@Amanoshrimp0212]

对的，差不多相当于塞了一堆卧铺车的PP

[@Abliarsec0005]

@@Amanoshrimp0212 全臥鋪列車也只有中國這種國土面積超大的國家才能營運了 台灣就....兩大都會區就算最慢的莒光號6小時內都能到

[@VAStudio-xk6pv]

廣九直通車嗝了，香港證實了此消息

[@kevinhu1461]

就是因為這樣，所以CR200J開不了香港才會請中車四方另行訂製5列CR400AF-AE智能配置高速動臥

[@VAStudio-xk6pv]

@@kevinhu1461 AF-AE!?

[@kevinhu1461]

@@VAStudio-xk6pv Yes, for Beijing to Hong Kong West Kowloon’s High Speed Sleeper Train

[@Waterline-service]

当class 800遇到這台的话…

[@cleun9070]

蝦❤

[@alanchang5814]

和現在多數的年輕人一樣，不會拿筷子。

[@yuliangjiang1309]

这个颜色太可怕了

[@hostxing4153]

大瑶山隧道和岭南隧道中间就有几米的空隙

[@brandrange2288]

中國的設計，真的不敢恭維

[@sunnypheonix5638]

中国大陆走阳刚路线，哪像弯弯小清新走女子娘泡路线，高铁外观粉嫩的很

[@kenlai3794]

呆湾南波万

[@CRH6A-4134]

台灣有臥鋪火車嗎？酸民一個

[@1978jbhb]

​@@CRH6A-4134不是兄弟，台湾多大

[@hostxing4153]

这车说白了就是减少换挂和整备 我还是喜欢欧洲OBB的那个挂着金牛座的RJ的车 那个比这个牛逼多了

[@李铭-s2m]

这个就是为了替代旧的绿皮，但是价格还上来了，跑的还不快😢的抽象玩意，而且真的丑

[@Khan-hd5vn]

體制辦事除了無奈你還能要求啥

[@ciditan1615]

那美国高铁烂也怪体制吧？ 烂美国体制？