外形、车机短板全改掉，这样的领克我又爱了？Leapmotor领克08，打倒合资品牌对手无压力【YYP车评】

[@limingCN]

这个简直是我预算内的梦中情车，可惜我已经有了领克01（2017款），还给老婆定了精灵#3，最最重要的是，我是从魅族M8一直到现在13年的老魅友啊！

[@zouzhengliling]

01 可以卖了

[@jakem9599]

你是怎么做到用完m8 还继续买魅族的产品的

[@limingCN]

@@jakem9599 你要想想，当年M8-M9-MX-的竞品有什么选择

[@qiuzhiliu5701]

同样用过m8，本身没问题啊，只是没有生态&黄章不厚道罢了。不厚道正常，厚道干不了企业。@@jakem9599

[@chiyuenbb5851]

看多了現時中國製的電、混等等後，才明白為何能得到全世界人仕的歡迎！怎樣說呢？勞斯的品質的確是很高，但若是十多萬至五六十萬的產品來說，像節目中的車為例：主持說車的特性中，能完成價格內取得的特性及平衡的取向，和國産車的日新月異的發展，單是敢於使用較新形的屏幕用於車机上的這一點，可能在國外的車企為了保守或年限等等傳統思維的傳統上(價錢因素也是之一)，難怪國産的量産車反而像概念車般能引發全球新風潮的！！最後說真一句：不看不知道、一看真是嚇一跳啊！！但估計這種發展的勢頭，已不是近年才出現的，至於質量上：能賣得好，便是一種自信的表現吧！

[@simonleung2478]

看完YYP專業詳細的分析後，我對領克08也有點心動，也對吉利造好車的宗旨心深讚賞。

[@John仰望十架的栋栋]

很不错，魅族车机已经开始上领克的车了。我已经开始期待在领克01换代的时候，希望有足够的惊喜给我这样的01车主。 另外一个担心就是那几近虚假宣传的OTA功能，我的纯油01基本上就没享受过，都得到店里升级；希望新系列的领克能够真正实现这一功能。

[@mid_yellow6241]

车内车外的设计真心觉得好看，希望能引出到国外市场

[@kamlam1283]

亀縮在国内內鬥也不敢走出去😂😂

[@khalilliu1534]

領克早就進歐洲了

[@zhenzheng4574]

@@kamlam1283 你把资金分散了 国内就会被其他车商干死。最少要有一定的销量才出去比较好。

[@kamlam1283]

@@zhenzheng4574 國內只要集資就可以解決資金問題啦！

[@mid_yellow6241]

没听说过欧洲的哪个国家有卖领克汽车的，领克的dealer现在就好像只有中东才有@@khalilliu1534

[@jasonshen5215]

目前为止我最想买的车，真棒！

[@leeahong]

在台灣買不到，只能「乾瞪眼」！

[@simonleung2478]

我很欣賞YYP詳細介紹領克08，總比銷售人員的介紹來得更可信和信心，謝謝你。努力加油💪

[@leeahong]

谢谢yyp详尽、耐心的解说。在台湾买不到，看的开心；期待！

[@yanbenchan9206]

YYP老师，纯电不可能跑到180吧？超过140估计发动机就介入了

[@choweric3387]

有没有到过商场洗手间，无边倒后镜用久一点，边缘氧化就差得很

[@qingye2147]

说的非常好！和你另外的二个同事比，更愿意听你 的。工程师对其他品牌的手机的无视，是不是一种自以为是的狭隘呢？其实最终影响的是他们自己的销量。从头看到结束，对这个车有二个不满意的看法：因为我住上海，所以这个车不能上绿牌；用这么多喇叭的音响系统，其实是一种浪费。如果音响能使用5.1，7.1的家庭影院系统，那就多了一个卖点，大热天可以在车里开着空调看大片（当然那时候可能觉得屏幕有点小了）。或者至少要达到回音壁的效果，这样用这么多喇叭，用高级名牌喇叭才觉得值了。

[@gtyang81]

标题： 领克应该是 Lynk & Co, 不是Leapmotor

[@yudogcome5901]

我看标题也一阵迷惑，leapmotor是零跑啊

[@pandora3391]

搬運工搞的烏龍

[@HuiNie]

发布的小编没核验，扣鸡腿。@@pandora3391

[@dannylai4797]

都應該幾賣得, 9月30號係江門保養05, 3-5點起碼賣左4-5部

[@Penz_Pro]

44:14 suspension performance

[@junpan7616]

有纯电的车吗

[@雞腿便當盒]

快來台灣吧🎉

[@thiamhoeooi4093]

link&co or leapmotor?

[@鼓逢]

吉利系车机一直不错，UI最好看。但如果辅助驾驶无法跟上T0和T1档次，那又有什么用呢......

[@孙科-w7x]

无非是现在还没有车企卷carplay罢了，等小米出来，看他们卷不卷。

[@tonywang9897]

希望将来领克不止只能用到魅族的系统，能否兼容其他品牌的手机呢？

[@ming-l4g]

吉利应该买车送手机😄

[@edenxier641]

也是可以的，只是有些差别

[@蚂蚁雄兵]

吉利收购了魅族，吉利说了不会兼容魅族之外的手机品牌。

[@Robin-id4xj]

方向盘设计拉低了总分啊

[@t-bag8119]

长车评来得太及时了，正考虑这台车

[@fanghou2754]

同样再等车评🤙🤙🤙

[@baibai8257]

对 + 1

[@ulysseskh]

3:03 領克 的傳奇出身 與 吉利 市場策略 (“極克” 電動車的身世之謎) …

[@快乐飘香]

2.0t吗？

[@frank6687]

很漂亮的一台车

[@chjin1796]

Leapmotor 是零跑，这低级错误犯的

[@jiahui-oo4bt]

語音很驚艷！

[@ashi5673]

车评很好, 很喜欢. 但有一个小错误, 讲领克08, 却用了零跑的英文名称Leapmotor.

[@ulysseskh]

1:07:27 智駕

[@Judy2818M]

您好！謝謝您介紹非常清晰，但我沒聽清楚無線手機充電能供IPhone pro12可以充電嗎？可連接我IPhone 手機使用嗎？

[@Kwh.a]

只要有无线充电功能的手机都可以使用

[@WeishunLu]

分离式头灯更早不是还有日产的Juke，不能算是领克首创的吧🤔

[@shenandy8428]

要追根溯源的话，countach也算😂

[@winson86lai49]

能不能用極克X的外型出一款混能版，個人比較喜歡

[@kmvan1]

这个不就是X的混动版吗？

[@winson86lai49]

@@kmvan1 只是我個人比較喜歡X的外型🤝

[@podraio7663]

所以我觉得极氪和领克分家比较可惜

[@jinguilei5248]

看看比亚迪车型，看看理想，国国内很多车款,吉利赶紧跟上潮流时尚吧！加油！

[@ethan0726]

这和09EMP远航比 谁好点?

[@hexi-wo7ed]

09emp

[@haojunliu5248]

燈是比老款難看的

[@yukuntsang9200]

我从中看到了下一代的XC60了。

[@electronic_china]

燃油车加入智能电控是不错的想法

[@币圈低调哥]

沙漠王子，这车好玩么

[@imzain9772]

Leapmotor ？

[@makman5769]

08能否在沒有入油的情況下,用電開啟引擎,之後行走超過50公里以上?

[@LIHUI-MOTORS]

能走超过110km

[@zrs8397]

大陆有120版本和245版本的（纯电里程），有几种模式可自主切换，我反正买的245版本，基本用纯电。 超级增程模式：超过88公里串联运行（电动机+内燃机）共同提供动力，88km/h以下是纯电模式，试着跑高速（110Km/h），油耗在3L/100km 左右， 纯电模式：一直用电动机驱动，跑高速电耗（15.5kw·h）,自己家装的充电桩，谷电（晚上11点到第二天早上6点），一度电0.29元,40度的电池 差不多人民币12元，跑200公里。

[@fndroid]

Leapmotor是零跑啊喂

[@kelvintan9219]

中国市场有多少人用魅族手机呢？銷到欧洲肯定更不够理想,欧洲人问什么是魅族手机呢？还是说魅族手机是吉利屬下公司呢？😂😂😂

[@haoyan1494]

这个车耍沙漠好玩吗

[@guangrijin2633]

后视镜 下雨天 会不会受影响。

[@sala-no4yd]

侧面还可以，但车头唔好睇，还有好多维修坑钱的地方，被劝退了

[@あきら-g8v]

小鹏G6也有。。。叫冥想模式。。。

[@liangliang9184]

❤👍

[@MrBrassmusicsun]

沒人覺得這一代的領克設計理念上有網極氪靠攏的苗頭麼？😁

[@wgxsun]

设计上就是一个体系，极氪是纯电，领克是油电混。。没看公用一个标啊！！其他车企一个标的，不会各自独立。。。硬件上是没啥太多区别。

[@fungeddie4318]

Yyp老師您好、呢㗎車不切實際、我有錢都唔會買佢、因為點解、正喺換零件及配件己好貴、所以不會買它！

[@zp0532]

定了 快要提车了

[@ajoa76]

我觉得可以买车送手机

[@johnnyfung5675]

看來充值金額一定不少,一個多小時的片子

[@rayman167]

其实如果电车厂倒闭，车主点算？有预感应该几多间会倒闭

[@純油純電完美]

领克不属于新势力车厂，再说吉利集团旗下的车型不可能倒闭

[@podraio7663]

这个算老派车企吉利集团下属，全球前十的汽车集团了怎么可能那么容易倒闭

[@carlxia7953]

遗憾少了空悬

[@christianjack1250]

领克极客同厂

[@jinguilei5248]

吉利汽车系列为什么没咋进步呢，设计师？？？工程师？？？还有那些屁股灯设计不符合中国人的，大家评论吧？为什么1原地呢

[@tommycotton940]

車評人在這個時代，賺得盆滿缽滿。

[@georgechenzhen]

国产品牌大爆发

[@zhenzheng4574]

爆赚。每家车企基本每年都几十亿的营销费用。包含在中国的特斯拉。

[@tonywang9897]

为什么吉利的车没怎么见在澳、新销售呢？

[@manimalworks7424]

Zeekr is coming

[@li-py2bn]

拿来几辆车进行横向对比、才有说服力

[@John仰望十架的栋栋]

易车横评有类似的，但基本上得等到正式上市之后才会。你等不及的话就多看几款自己的目标车型的车评，或者用购车软件。

[@kpax63]

看起來設計師已經換成內地的了，這部over design

[@sala-no4yd]

领克这个品牌都是欧洲瑞典设计师团队设计的，所以欧洲一直都有卖

[@li-py2bn]

绝对被充值了，一个壁纸说了好多

[@gy-tyzl]

领克车总靠时尚外观来博取眼睛，但功能性设计不行，不是行业最优，总有别扭的地方，看看价格不实惠。

[@jiachen-go8zp]

这个车驾驶还是可以的，拿了双料第一，驾驶性能和节约能耗都是第一！弱点就是自动驾驶赶不上其它，还有就是车子的车机融合太傲慢了，就算买车送魅族都不要！魅族的人脑子有屎！弱势的系统，不是应该加强兼容吗？华为鸿蒙OS说马上要切掉安卓支持，立马就死！生态鸿蒙还是赶不上安卓，吹什么牛皮，常用的很多华为市场都没有！

[@comet-space]

或者说领克就不打算做纯电

[@ShawnHodrunk]

领克应该不会做纯电😢。我觉得是品牌定位和市场细分的原因吧，你看领克和吉利现在新车型基本上都往混动靠了，传统燃油车正在逐步停步，慢慢的消费者心理也会有个过渡嘛。你看他做电动有Zeeker，纯混有银河这条新的产品线。整个的产业链布局非常大，每样车在各自的赛道里稳扎稳打做好产品就可以了吧。不需要说每个品牌燃油、混动、电动都来几款，那不乱套了嘛😂

[@podraio7663]

我觉得领克和极客就不该分家，产品弄起来束手束脚的

[@vicchen5287]

第一批01车主感觉自己是韭菜哈哈，跟这个价格差不多啊

[@flyu]

不支持主流手机的车机互联，那我们这些非魅族用户也不会考虑买领克的车型啊。为了这个去换手机品牌，这不是折腾自己吗？

[@puikinlio4668]

🙈🙈🙈

[@wgxsun]

就是越卖越贵了，这点还是变味了。

[@陈俊-f2p]

NVH灾难级别

[@shuzi5305]

第一

[@kamlam1283]

那麼難看的logo, 抄棒子的😂😂, 太不長進了吧! 看見就作呕!

[@xiongcat8695]

不意思没听过任何棒子的新能源品牌。。。

[@kamlam1283]

KIA@yeetian2774

[@shenandy8428]

我知道你急了，但你先别急😂

[@kamlam1283]

好的，@@shenandy8428 ，不過我急甚麽，去廁所？哈哈😄

[@jiachen-go8zp]

这是Volvo的最新平台，吉利旗下的品牌而已 ，蠢货！这个品牌在欧洲售后全部都是共用的volvo的！

[@BarbieHensley]

两吨多的车子，亏电油耗只有几个。反正我是不信。真要有这么厉害，拆掉电池做个油车那油耗还不得吊打三大妈。

[@ghxfghf525]

能量转化率问题

[@ghxfghf525]

这种车本质是油车发电给电机带动汽车，和发动机直接带动汽车有本质区别

[@VinceYang-08]

就是因为有电池先可以吊打三大妈

[@BarbieHensley]

​@@VinceYang-08 亏电的时候跑高速，电池就是累赘增加油耗，高速很少因为刹车损耗能量。

[@danielchow6888]

有电池分配动力，可以让发动机一直保持在高效率的运行区间，加上高速耗能主要是风阻，不是车重

[@jiahui-oo4bt]

還是卡羅拉高級些

[@jackylee135]

最后非得加一句，很爱国的人，呵呵呵呵呵，又大赚了

[@xudongshu3730]

中国人爱中国, 炸啦, 你急了?

[@missyxixi]

美国人天天说要买Made in USA 😅

[@金海江-y2c]

花二十几万最高时速两百公里的车很少有人买😀

[@flowerwind6485]

在中国大陆，正常人，永远用不到200km/h的时速。

[@金海江-y2c]

@@flowerwind6485 虽说一般不用至少的🈶️

[@jamesz5816]

从来没开过超180

[@joeyryuu2570]

说的好像你天天都有200公里以上的需求一样 别说中国大陆了，在日本美国我也没开过超过180 欧洲也是只有德国是传说中不限速，而且实际当中人家也不会日常200公里，只有天时地利人和条件凑齐了才行，日常都是按照建议的130 而且话说回来，谁拿家用车开200公里？你真的有开过哪怕180以上吗？ 又不是人均赛车手，总是有些现实生活当中20几万的车都嫌贵的，买个几万十几万的所谓小钢炮，却天天幻想自己拿家用车当超跑，出门买个菜都戏精一样在脑子里恨不得自己在弯道漂移。。。

[@lilv8577]

系欧洲我都系 140

[@ruisu7374]

又是一个台积电代工的“国产”芯片，人家卡脖子就是卡的芯片制造。

[@ben_8375]

车用级芯片不需要很先进的制程，离了台积电地球照样会转。

[@IIIIII.911]

反思怪，现在最流畅的车机是被卡着脖子的华为

[@ruisu7374]

视频都不好好看。墙也都翻了还不知道Google一下最基本的相关信息。拿着认知里的天花板上来先扣顶帽子。 真的，一一回复就是浪费精力。一掐脖子就翻白眼，一松手就吹牛逼，就是不能认真做事踏实做人，你们开心就好。

[@初上日頭]

@@ruisu7374 啊啊啊，对对对，中国就是要什么都要争第一，什么都要自己做，和美国比军事GDP，和北欧比人均和福利，不做到宇宙第一，你半夜死都不瞑目。

[@missyxixi]

现在麒麟芯片出来了，你就把心放肚子里吧

[@ziranjinqi]

左边是F*** 右边是Y**

[@Adantbbs]

真丑…个人观点…真心灯设计的太丑了…不接受反驳

[@jjerryy007]

不能carplay，简直是歧视苹果手机啊

[@jjerryy007]

手套箱没有手动开关也是很愚蠢的