唯一無二の美しさ。レクサス LC500 コンバーチブル を ラブカーズtv 河口まなぶ が 内外装徹底チェック!

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Жыл бұрын

LEXUS LC500 Convertible
ボディーカラー : ヒートブルーコントラストレイヤリング
インテリアカラー : ブルー&ホワイト
全長×全幅×全高:4770×1920×1350mm
ホイールベース:2870mm
エンジン:5.0L V型8気筒
最高出力:477PS / 7100rpm
最大トルク:540Nm / 4800rpm
トランスミッション:Direct Shift-10AT (電子制御10速オートマチック)
駆動方式:FR(後輪駆動)
車両重量:2050kg
燃費(WLTCモード):8.0km/L
車両価格:1550万円(税込)
メーカーオプション価格 : 72万2700円(税込)
オプション込み車両価格:1622万2700円(税込)
ーーーーー
オプション内容
・ ヒートブルーコントラストレイヤリング 16万5000円(税込)
・ トルセン®LSD 4万4000円(税込)
・ オートマチックトランスミッション(AT)オイルクーラー 9万2400円(税込)
・ フロント245/40R21+リヤ275/35R21タイヤ
&鍛造アルミホイール(切削光輝+スーパーグロスブラックメタリック塗装) 11万円(税込)
・ カラーヘッドアップディスプレイ 8万8000円(税込)
・ "マークレビンソン"リファレンスサラウンド サウンド システム 22万3300円(税込)
ーーーーー
#レクサス #lexus #lc500
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Пікірлер: 72
@TheSlayerXnight
@TheSlayerXnight Жыл бұрын
実際にLCを見かけるとめっちゃ迫力があるしテンション上がる
@ruikirishima8992
@ruikirishima8992 Жыл бұрын
LCはなんと言っても優雅で美しい!
@franko8572
@franko8572 Жыл бұрын
Such a beautiful car! 😃
@miami_a
@miami_a 3 ай бұрын
LCとかRCFはレクサスの中でも格が違う。 かっこいい!
@koki-kun
@koki-kun Жыл бұрын
ヒートブルーコントラストレイヤリングいい色本当に。
@edmasoud2826
@edmasoud2826 6 ай бұрын
Nice detailed review thank you.
@rookiesst
@rookiesst Жыл бұрын
ヒートブルーコントラストレイヤリングとストラクチャラルブルーを並べてみてみたい。どう違うんだろう。
@user-od6vm8jt4c
@user-od6vm8jt4c Жыл бұрын
tazunaコンセプトよりLC系の内装の方が高級感溢れていて好き
@unabommer7200
@unabommer7200 Жыл бұрын
高級感って言うか、価格が全然違うからね。
@takaotytmkt1458
@takaotytmkt1458 Жыл бұрын
このクルマだけはレクサスの中でも別格でゴージャスに感じられます。 買えないけど欲しいですね。
@user-lv2wx9ut8x
@user-lv2wx9ut8x Жыл бұрын
エレガントという言葉がこれほどハマる車も珍しい
@user-gy5ro6dl7i
@user-gy5ro6dl7i Жыл бұрын
外装、内装の質感高いし美しいですね。さすがレクサス!LCコンバチ欲しい
@user-vq6ys3jq8i
@user-vq6ys3jq8i 17 күн бұрын
河口学さんの賢さ として 黒を明るい時間に 着てらっしゃる 土曜日から日付が変わる 0:00でも良い位の方 河口学さん
@1Bravestory100
@1Bravestory100 Жыл бұрын
ラグジュアリーな感じに反したアメ車みたいなエキゾースト好き。
@user-jd2on9cj1c
@user-jd2on9cj1c Жыл бұрын
まなぶさんオープン似合ってます😊
@tofuyabunta2233
@tofuyabunta2233 Жыл бұрын
以前の限定車“Structural Blue(ストラクチュラルブルー)を思わせるヒートブルーコントラストレイヤリングのボディカラーが良い感じ!そしてRC F風のフィン形状ホイールも品良く力強い雰囲気がありますね。ますますプレミアムカーとしての”華”を身に付けたLC500コンバチ。選ばれし人だけが手にできる極上、素敵だ!
@ichimainoe
@ichimainoe 2 ай бұрын
タッチパネルが使いやすいので好きです😊
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
屋根を開けた時、くぐもったターボサウンドを聴いてもあまり楽しくないのでオープンカーに合っているのはLCのようなNAサウンドか、逆に無音のEV走行かのどちらかでしょうね。
@user-sw3kk4mh6u
@user-sw3kk4mh6u Жыл бұрын
すげぇコンサバな内装カラーだ
@BUZZER-BEATER-LEXUS
@BUZZER-BEATER-LEXUS Жыл бұрын
正しくは限定車で採用されていたのはストラクチュラルブルーで、ヒートブルーがLCで採用されたのは今回が初めてです。ヒートブルーは「F SPORT」専用色のため、「F SPORT」の設定がないLCにはヒートブルーの設定がありませんでした。今回の一部改良で、「F SPORT」専用という原則が無くなったようです。
@user-vq6ys3jq8i
@user-vq6ys3jq8i 17 күн бұрын
河口学さん の 日曜日適当的敵な感じの日
@michioha
@michioha Жыл бұрын
リアサスタワーの補強が凄いですね。 アルミを使うのは軽量化の為なのかな? 衝撃吸収の観点なら鉄のプレス整形品の方が良さそうですが。。。
@user-no5iy9eg2l
@user-no5iy9eg2l Жыл бұрын
コンパーチブル納車待ちです。前に屋根付きは所有してました。ただ、心配な点がひとつ、エキゾーストサウンドはどうなんだろう?河口さんが空吹かしした時、聴いたけど、以前と違うような、、、。
@ataka3325
@ataka3325 Жыл бұрын
個人的に、 内装にアルカンターラが無いのが良いです! V8エンジン、若い人もいつか懐かしいと思うようになるのかしら?
@Jyohney0514
@Jyohney0514 Жыл бұрын
前回のナンバー付きLC動画五味さんの愛車紹介以来かな?
@user-zx7zn9cf3c
@user-zx7zn9cf3c Жыл бұрын
ヘッドライトとテールランプの涙腺が個人的には正直残念に感じるので、出来ればフェイスリフトも実施して欲しかった。 ISみたいにカッコよくなるポテンシャルは十分にあると思うので。
@ae-md4qk
@ae-md4qk Жыл бұрын
五味さんが前乗ってましたね。やっぱLCカッコいいです。
@user-ty8kk6ft7z
@user-ty8kk6ft7z Жыл бұрын
五味さんが前モデルを売った原因のカックン発進が改善されているのかが気になります。
@user-ru2hl3ci2i
@user-ru2hl3ci2i Жыл бұрын
ディスプレイがタッチになったのはまだいいんだけど、助手席前のダッシュボード付近のパネルも無くなったのがなぁ。。。
@user-gp7xj7ge1z
@user-gp7xj7ge1z 3 ай бұрын
めちゃくちゃかっこいいな!! ボディがスリムでいい!!
@ayay.6431
@ayay.6431 Жыл бұрын
惚れ惚れ・・・💛
@user-wt1ib8dj4j
@user-wt1ib8dj4j Жыл бұрын
めっちゃ今見てもスポーツカーでいちばん美しい!
@AM-kf7rz
@AM-kf7rz Жыл бұрын
右HでV8エンジンのオープンカーは、少ないからね。
@user-rn1ev1nd9f
@user-rn1ev1nd9f Жыл бұрын
メッキや加飾たくさんでギラギラ。日本人が大好きな足し算のデザイン。
@Free-pq5rt
@Free-pq5rt Жыл бұрын
ルーフの開閉スピードは習字の作法をヒントにしたような…。
@marucom710
@marucom710 Жыл бұрын
「というところですね」がやはり最近大杉
@user-oj7xy5wo6h
@user-oj7xy5wo6h Жыл бұрын
やっぱオーカーがかっこいいなぁ
@user-tq9cv7mq4g
@user-tq9cv7mq4g Жыл бұрын
LCに良くマッチングしている色ですね
@wakajundouga
@wakajundouga 10 ай бұрын
これは‥こんなインテリア憧れだなあ😮ジジイになったら乗りたいなあ。もう黒一点張りの内装は飽きたよ
@user-vq6ys3jq8i
@user-vq6ys3jq8i 17 күн бұрын
出ったー‼️⤴️ MICHELIN
@user-oj7xy5wo6h
@user-oj7xy5wo6h Жыл бұрын
9:02
@xanoko9807
@xanoko9807 Жыл бұрын
この車、このカラーリングで南国をドライブしたい🏝
@masahikosatakenx
@masahikosatakenx Жыл бұрын
白スニーカーどこのかな
@kimdodododok
@kimdodododok Жыл бұрын
細かいけどオープニングサウンドは前の方が良かったな
@user-br9zy8ic2l
@user-br9zy8ic2l Жыл бұрын
誰の車?
@johndoe69696
@johndoe69696 Жыл бұрын
例の「青じゃないけどブルー」じゃないんですね。
@thththth_th
@thththth_th Жыл бұрын
12:46ディスプレイオーディオが後付け感丸出しで残念すぎる
@makorimakori2480
@makorimakori2480 Жыл бұрын
感想の結論から言うと。 次のLCに期待と言うしかないですね。 どうしても取ってつけた感があるモニターと、使いづらそうな1つのカップホルダー。他にもセンターパネル付近を中心に新しさと古さが混同してます。
@masaichikobayashi1969
@masaichikobayashi1969 Жыл бұрын
レクサスはあまり好きじゃないですが、このLC500は好きです。 ベスト…レクサスだと思います。
@yutaka.s44
@yutaka.s44 6 ай бұрын
去年の8月に予約してあと10日で納車だけどちょっとデザインが古いよね。特にフロント周りが。
@mumindevil44
@mumindevil44 Жыл бұрын
日本車っぽく無いデザインにして欲しい
@user-vq6ys3jq8i
@user-vq6ys3jq8i 17 күн бұрын
稲葉さん 妹さん この車の赤ですよね‼️ 国連&catholicの真意
@user-cu2qj2qv5t
@user-cu2qj2qv5t 10 ай бұрын
芸術です。 日本の感性ではない。イタリアンな余裕のインテリアです。船で言うと、AZIMUTか、Ferrettiってところです。
@wpmgpmpmpjgqmgwg
@wpmgpmpmpjgqmgwg Жыл бұрын
お金があったら欲しいな。ディスプレイがタッチになって批判されてるけどこっちの方が好き。
@user-ux7ng4wn6n
@user-ux7ng4wn6n Жыл бұрын
同感です、ただ時計がなくなっちゃったのが残念です。 普段タッチ式使ってますがこっちの方が圧倒的に使いやすいです。
@wpmgpmpmpjgqmgwg
@wpmgpmpmpjgqmgwg Жыл бұрын
@@user-ux7ng4wn6nそうですね〜時計と助手席前の模様みたいなやつは残して欲しかったです!
@tascatasorte787
@tascatasorte787 2 ай бұрын
LCは良いなぁ(^^)
@user-gu8ft4tg3c
@user-gu8ft4tg3c Жыл бұрын
レクサスLC500、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱
@user-tc5hf3rm7p
@user-tc5hf3rm7p Жыл бұрын
キャバ嬢乗せてベイコート行くのに似合いそう😊
@Yoshi489
@Yoshi489 Жыл бұрын
リヤシートが狭くて 座れません。 これなら 後ろは ラゲッジスペースにした方が かっこいいと思います。
@unabommer7200
@unabommer7200 Жыл бұрын
確か、アメリカでは2シーターは保険がバカ高くなるのを避けて4シーターにしてるらしいですね♪
@user-il2ol9rf2s
@user-il2ol9rf2s Жыл бұрын
大人が3,4人乗るような基本コンセプトじゃねーんだよww
@cune_
@cune_ Жыл бұрын
モンクレール
@user-ql1ho6lv5z
@user-ql1ho6lv5z Жыл бұрын
ヒートブルーとストラクチュラルブルーと見分けつかんなー
@aloha6890
@aloha6890 Жыл бұрын
ストラクチュラルブルーはヒートブルーよりももっと奥深い光り方しますよ
@user-ct9wq1jg5f
@user-ct9wq1jg5f 9 ай бұрын
毎回スリーサイズ間違ってるな
@user-jx5im6de7b
@user-jx5im6de7b Жыл бұрын
ベンツSLが良くね?
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
価格帯が近いSL43は今や4気筒ですよ。LCの方がずっと良い。
@user-jc2qn3fd3i
@user-jc2qn3fd3i 4 ай бұрын
いらねー
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