外装組み上げた結果…、これはヤバすぎた#11

休日を丸裸にして伝えるチャンネル。= holiday naked life.
--------------------------
【3/24-3/26の3日間のみ】
詳しくは動画最後をご覧ください
収益の一部を能登半島地震の募金します
オリジナルキャップ
本動画視聴特典の先行予約はこちら↓
数少なくてすみません数量限定です
holidaynaked.b...
--------------------------
今回の使用アイテム
プライマー
amzn.to/48XIra8
※こちらのリンクからボタンを押して今回の続きや新着情報をチェックできます
/ @holidaynakedlife
サブチャンネル↓
/ @oldnakedlife
他にも色々発信してます。
●Twitter
↓↓↓
/ daichi_ogura
◆instagram
↓↓↓
/ daichiogura
＊休日はだかライフオフィシャルショップ＊
↓
holidaynaked.b...
suzuri.jp/Holi...
ご依頼は各SNSのDMか
またはこちらのメールアドレスへ
[e-mail]
本チャンネル
楽曲使用アーティスト
（以前お世話になった仲の良いアマチュアバンドや解散バンドの楽曲のためアーティスト名以外詳細は不明）
アバラバックス
クロナガス
jammed loony bin
nakajin
ソフライト
コトノハ
mille feuille
OVER HAND
SHAKIN'HIP SHAKE
Rubato
SMASH YOUTH
clear
BooST
休日はだかライフ（自作）
etc
@休日はだかライフ
________________ _________ ____________
※動画内での作業や行為につきましては素人のため責任を持てません。絶対に真似はしないでください。ご自身で専門家などに相談することをオススメいたします。あくまでエンタメ動画としてお楽しみください。また個人情報や作業などの行為などに関するご質問には対応、お答えできません

[@holidaynakedlife]

動画最後の収益の一部を能登半島地震募金オリジナルキャップ【3/24-3/26先行予約はこちら】 数に限りがあります holidaynaked.base.shop/

[@gesogeso2039]

一気見しました 直してきれいになって だんだん組み上がってくると ワクワクしますねヽ(=´▽`=)ﾉ これからも楽しみにしています

[@user-cs3nx9yj9x]

セパハン左右逆ですよ あとウィンカー左側が前後逆ですよ

[@kt5798]

左のウインカーは前後逆につけた方が良かったかもしれないですね。ステーとウインカー本体を固定するボルトが下から上に刺さっています。 現状でも、ボルトを上から下に刺さるように付け替えればいいだけですが😂

[@yuji0t]

セパハンが逆は皆さんが言ってる通りで、ヘッドライトはステーを上下逆にして下げた方が族車みたいな感じが無くなっていいような気がする。個人的な感想ですけど。あとこのチャンネルめちゃ好きだわー。なんだろう、落ち着く。

[@user-oq4vx8mv3f]

ちっと 泣けた❗️🙇

[@RougeTrain]

セパハンについては、みなさんの仰るように左右逆さまかも。ついでにヘッドライトステーを左右上下入れ替えてライト位置を下げてみてはどうでしょうか？

[@user-db7tx6xi8y]

活き活きと、また楽しさが伝わってきて、視聴している自分も幸せな気持ちになりますね。 次回も楽しみにしております。☺👍

[@user-wm8bc7ux9g]

チョボはナンバープレートの振動防止です

[@user-ec7qn6ys8r]

クラブマンの時から観てます。今回フロント周りはとりあえずの仮組だとはフロントフォークのインナーチューブが１８０度ほど回転しているのでイニシャルアジャスターの先が運転手側に向くほうが良いと思いますよ。

[@hiroyukiakagi2869]

セパハン上下逆ですね。カフェならばヘッドライトはだいぶ下がフォルムが良いと思います。

[@user-cx6li4ih9l]

ＳＲの外観がほぼ完成しましたね格好いいです。真夜中の作業お疲れ様でした。お体に気を付けて完成に向けて頑張って下さい。

[@ninomae1000cc]

多分セパハン左右逆ですよ。 あとセパハン→ヘッドライトステー上部→トップブリッジにした方が良いかと思います。 なんかヘッド回りだけみたらカフェと言うよりかは控えめな族車って感じがしました。 やはりセパハンの位置とライトステーの位置が重要かと😅

[@user-harisan0912]

ヘッドライトのステーも上下逆では？

[@ninomae1000cc]

いや・・・ヘッドライトステーに関しては問題はないと思いますよ。

[@user-he3vs9pp3w]

控えめな族車w素晴らしい例えです

[@tmoto1571]

とても素敵ですが、ヘッドライト位置、もっと下の方がよりカッコいいかな〜と☺️

[@ug444]

ライトが上な感じします 何か私らの時代の高校生が族車でやってたプチライトアップみたいな位置に感じません？ ステー逆にして下げた方がバランスいいかも

[@user-co7kg4dd2v]

今回は、いつもよりさらに楽しそうに作業しているので、自然と見ているこちらも笑顔になりました。完成が楽しみです。

[@takasi0083]

おつかれさまです、ヘッドライトの位置カッコいいですね！ ライトステーは1950年代のBSAゴールドスターのスタイルを意識して作られたものなのかと思います。 完成楽しみにしております！

[@user-jr7xk1me3n]

バックステップの向き気づくの遅っ😁 今回も楽しかったです。ありがとう😉👍️🎶

[@ugajinmasaru4327]

ホーンはその位置だとフロントがストロークした時にフェンダーと干渉しますよ。 ノーマルはステムより上側ですから。折り曲げが何かでの対応ですかね？

[@user-gg3ts6xn8x]

SRカッコイイですね😊 タンクからシートへのラインが美しいバイクですね〜

[@cocchi8289]

バイクもグッズもセンスが良い👍...なんて思っていたらチャンネル登録していなかったことが発覚😳‼︎ いつもちゃんとオススメに出て来ていたので全く気付かなかった💦 ちゃんと登録しておきました👍 ちなみにキャップは結構お高いなぁ〜と思いつつも、デザインも良く、質も良さそうだったので二つとも予約しちゃいました😆 ウチも当時の被災地らしいのですが、自力で何とかやれているので、チャリティー企画でもっと能登半島の地域に有意義な援助が出来たら嬉しいです☺️

[@TT-ee8fq]

確かにセパハンが逆に見えるので、 クラブマンより姿勢が楽になるかも 知れないですね😄

[@NSPGgarage]

UPお疲れ様です。出来上がってきましたね～🥰テンション上がってきます😆皆さんのコメントにもありますが、セパハン逆に思います🤔あと、ハンドル切ったらウインカータンクに当たらないですか？🤔無事、車検通ることを祈ってます🙏😆

[@user-us3wt5cd2k]

リアフェンダのチョボゴムは、ナンバープレート の振れ防止。 後ろウインカーが左右逆と思います テールランプ左右のリフレクターステーを起こして リフレクター復活させてください！ 完成楽しみにしています！

[@hitoshi109]

やべぇめちゃくちゃかっけぇ✨（語彙力） 純正外装のやれ感をここまで活かせるなんてほんとすごいです！ 全体的に朽ちた調子に統一感があるのでおかしくないどころかこんなにも調和するなんて😊

[@akiwild255]

セパハン上下逆じゃないですか？

[@user-ze4cm8zf5y]

右にボンド跡あるので左右逆にもなっていると思いますね😊

[@kongharada_ch]

基本逆ですが、ポジションはよさそうですよ！

[@user-ws9ev9ni2j]

そのマフラーのとりまわしではセンタースタンド格納できないように見えますが。

[@すいかch]

チョボはナンバープレートの振動防止の あてゴムです。 エキパイの締めボルトには スレッドコンパウンド塗ってた方がいいかも。。。

[@user-kr2vk1dg8j]

これ無いと暴れますからね

[@au0839]

テールランプ下のチョボ？ラバーはナンバーの衝撃吸収です😊

[@user-pv1qb1jz8c]

何時も　楽しみにしてます。 セパハン　左右逆やと思うんですが‥

[@user-ls3yd4dr7f]

セパハン、左右逆じゃ無いですか❓先端が上がってるのが、不自然で😅

[@kazucatsurf5553]

リアタイヤがブロックパターンは如何なものか？

[@user-os3qm3wb8m]

このカッコ良さはタイヤが大きいからの様な気がします。最近の17インチタイヤってオートバイの伸びやかさが感じられないんですよね〜

[@user-hl6wm2qg6p]

いやーほぼ仕上がってきた かっこいいね😂早く走る姿見てぇっす👍楽しみにしてます

[@group0jp]

チョボはナンバープレートの干渉予防部品です😂😂😂

[@PON_160]

チョボはナンバーの振動対策の気がします！

[@keimiya1330]

リアフェンダーのゴムはナンバーの振動吸収じゃないですか？ SR400（500）のエンジンは振動大きいのでナンバー割れたりするようですので。 あと、マグラのセパハンですが左右逆じゃないでしょうか？ ハンドルエンドが下に垂れてるもんだと思うんですけど。 せっかくのセパハンが横から見ると普通のハンドルに見えます。

[@user-wc2fv3bj3q]

クラブマンの伏線回収　色々思いのこもったSRになりますね

[@walhallanito2396]

いつも拝見しております。自分もSRを所有していて知人からマグラのセパハン譲り受け取り付けていたのですが、動画を見ていると取付が左右逆ではないでしょうか？ ハの字になるのが正しいを教えられたので。見間違いであればスイマセン。

[@gatsby0033]

78年SR乗りです。 リアフェンダーはボルトを内側から入れるのがマニュアル通りです。

[@user-rq1vs9xu3v]

そのちょぼ、ゴムパ-ツはナンバープレートの振動われ防止の為に付いているのだと思います。

[@dpangel4163]

チョボ無いとナンバーちぎれます（経験あり）

[@channel-qr7jv]

チョボはナンバープレートのビビリ音止め ハンドルは逆付け？姿勢は楽ですがね。

[@user-ce2jw6gg5w]

あのチョボはナンバーの干渉止めでしょうね。

[@user-fq4vd8gy2p]

師匠お疲れ様です！ セパハンは逆だと思うんですけど、バックステップにセパハンはポジションがキツイので、逆付けですか⁉️ 無理せず体に気を付けて頑張って下さいね～！

[@user-nx4sw3sb8f]

セパハンは逆さまですね〜 取り付け位置はライトステーの間にした方がカフェレーサー感は増しますよ〜 まぁ個人的意見ですが

[@odennodenn]

どう見ても　セパハン　逆さまですよね

[@namachan]

抜くのに苦労していたブレーキカム・ドラム側のレバー共にフォワードステップ用だから、このままだとカックンブレーキにならね？

[@user-jt9zw7fo8n]

思い入れのある物と触れると何とも言えないですね。　分かります。

[@user-wk3gu9up3x]

そのバックステップって位置 スゲー上だね〜

[@user-ye7gg1sj3s]

リアタイヤだけオフは乗りっづらくないですか？

[@motochanp2002]

もしかしてセパハン逆着けですか？あえてだったら、すいません。

[@motochanp2002]

サイレンサーにセンタースタンドが直撃しないように、ゴムが必要な気がします。

[@motochanp2002]

動画楽しみにしてます🎵

[@user-jb1ow5ke7j]

逆ですよねw

[@user-wd3xm2wr3p]

ペイトンプレイスでは、その通し方の、エキパイ無いですよー

[@user-si6uc3ss2i]

純粋に格好いいです。SR欲しくなります。

[@user-cu4xz2ut8b]

セパハン逆さまはドンマイです😁 やっぱりカッコイイ😆

[@rena4043]

セパハン逆さまにし姿勢を楽にするため取り付けたのですか？

[@tok00drums4]

ライトのステイ上の腕と下の腕反対にするとバランスよくないですか？今のだとメーターに当たってそう

[@banban0626]

ハンドル左右違うのもあるけど車検の時はタンデムステップも付けないし1人乗りですか？それなら構造変更必要ですよね？

[@destroyer.motochannel]

セパハン逆付けの鬼ハンだw マグラの刻印が上ですよー

[@user-dk1vk2sq5d]

センタースタンド大丈夫ですか?

[@user-fs1dc2xm8s]

ヘッドライトの位置が族車的な指摘が多いですが、昔のロッカーズみたいで全然アリだと思う。ハンドルはアカンけど😅

[@TAMsun2000]

セパハン、左右逆じゃないですか？

[@user-dc7ox4uw2w]

セパハン取り付け逆な気が…

[@user-jh8gf9cg6i]

チョボはナンバーのBブレ止めですよ

[@user-in3ke8bh6n]

なんというか、1台のバイクを組み立てるのはホントに手間と時間がかかるんだなぁというのが凄くよく分かります…自分もレストアの真似事やってるので分かります。 皆さん厳しめのコメントが多いようですが（汗） 特に今回のSRは車体は2個１でさらに社外部品との混合なので大変さがハンパないですね！

[@user-ez9xt6zm8d]

タンデムステップ付けないと車検の時、1人乗りに構造変更必要ですよ とりあえず付けといて車検通したらはずせばいーんじゃないですか？

[@user-mp9jc4lc8i]

それ言うなら全高全幅が変わるセパハンだってそうですよ。 正直、記載変更なんて手数料ウン百円の世界ですから。 他車種のエンジンを載せ替える等、強度検討書が必要な構造変更とは全然違います。 自分で車検を通す方なら屁でもない事です。

[@user-qj8dz4yn6d]

大分組み上がりましたね👍😁

[@RC-yr9hq]

みんな思ってることは一緒ですね🤣 セパハン逆じゃね？

[@hideponhidepon8089]

ちょぼは振動のアレですね。　関西SRMTG2024お待ちしてますよー

[@user-ov3ti4yo7p]

セパハン逆さまな気がする

[@user-nc6rc8dr3l]

左右逆のようですね

[@user-kn7ui7mz4j]

自分が取りたいポジションで付ければ良いような気がする。

[@craftbodyshop3965]

逆だね

[@odennodenn]

ですよね

[@user-kr2vk1dg8j]

セパですしやっぱり逆ですね、せっかくバックステップ組んでますし😊

[@user-sy3zw9yo4w]

セバハン左右逆だと思う

[@mikkuchu]

楽しいよねー😄ものすごく気持ちわかるわー。あと少し、がんばってください！楽しみにしてます。

[@user-nd4ei7ff6h]

フェンダーのチョボはナンバープレートの抑えではありませんか？？ 僕の旧車のバイクにも付いてます笑

[@eco12kain69]

高い位置の逆セパハンはバーハン並の高さ＆形状で、それはそれでおもしろいです。

[@k-bless]

そう言う所がお茶目やね！

[@user-yp6ym1rs7c]

はだかは〜ん😄お疲れ様です🎉色々と大変ですね😩ホナ

[@masayukichannel8609]

皆さんの言う通り、セパが逆さまですね（笑）

[@kyuutaroobakeno8384]

左ウインカー 前後逆でしょうかね🤔?

[@zeemack3454]

セパハン裏返してライトはもっと低く…が好みですw

[@user-me3gx3gl7w]

深夜０時から作業するって 若いですな～

[@monche6135]

動画にはなかったんで気になったんですが、レストア何台もしてるから忘れてないと思うけど、エキパイのエンジンの付け根のガスケット忘れてないよね？

[@user-ix6xi2dv1d]

車検をどうやって通すのか気になります。 一応は完成形を作ってからノーマル仕様にして、通したら完成形に戻す感じですかね。

[@user-dx9fp8fo3w]

なんかヘッドライトの高さに違和感あるな

[@user-zl5cb3wk6g]

ハンドル左右逆ですよ。

[@bug0711]

みんなちゃんと見てるなぁ〜

[@mn-uu5dx]

cb750fourにもチョボあります🙃何かはわかりませんが。

[@holidaynakedlife]

なんなんですかね？笑

[@user-ej8pc1jx7x]

ナンバープレートのぶれ止めですよ

[@kgrj1]

体重かけられないステップって機能してないですもんねｗ 左側のウインカー、ナット頭が下になってますけどそういうもんですか？

[@user-ij7lf9lh7j]

14:37 もう顔にしか見えない

[@isabella3916]

チョボはナンバーの振動でフェンダーに当たり音が鳴るんでです。

[@donpliority]

ハンドルが昔懐かし鬼ハンドルになってますな(笑)

[@user-hs9vw5nu4m]

良く食べ、良く寝、良くバイクいじるですよ🙏

[@user-se9jh2im8d]

おはよ〜ございます✨

[@toranosukeijuuinn]

SRのサイドカバー、あった方がいいね。

[@user-ge6js4xc6c]

ハンドル周りのバランスがおかしいですよ

[@user-wd3xm2wr3p]

マフラーも、ペイトンでは、無いです。 ドカティの刻印が、ペイトンのならあります。

[@ツマサキリベンジャーズ]

ヤバい。かっこいいですね。

[@user-bg4iw7hi7t]

左側のウインカーも上下逆のような ナットが上向いちゃってる

[@user-pk7iz4xo5z]

ですね、前後で入れ替えてあげるといいかと

[@user-zi1ng8gc2y]

セパハン・・・初めて見たけど、逆もありかも！！

[@user-dw3sw3hs2y]

タイヤ前後で違うパターンってのはどうなん？

[@gatsby0033]

ハンドルは左右逆では？

[@user-lz1ul1xp5x]

セパハン左右逆です。