ว้าวเลย! BYD นำทัพเตรียมเปิดตัวแบตเกลือ ถูก! ปลอดภัย! มีคนไทยทำได้ด้วย! - [ที่สุด]

ค่ายอื่นหนาวแน่ ถ้า BYD ปล่อยแบตเตอรี่ชนิดนี้ออกมาขาย ทั้งถูกและดี! อยากรู้ ก็กดเข้ามาดูเลย!
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
00:50 แบตเตอรี่ Sodium-ion
01:38 ข้อดีและข้อเสีย
04:02 ใครทำบ้าง
08:00 ประเทศไทยล่ะ?
09:20 สรุป
สรุป
จากที่เราพาทุกคนไปดูแบตเตอรี่ Sodium-ion กันมา ก็จะเห็นได้ว่าแบตชนิดนี้ มีข้อดีมากมาย โดยเฉพาะในเรื่องของราคา เป็นตัวเลือกใหม่ที่แนวโน้มจะได้เห็นจริงในอนาคตนอันใกล้นี้ ค่ายๆใหญ่ๆอย่าง BYD และ CATL ก็กำลังหาวิธีผลิตในจำนวนมากันแล้ว แม้แต่ประเทศไทยเองก็โชว์ศักยภาพให้เห็นแล้วเทคโนโลยีนี้ สามารถเข้าถึงได้ และสามารถแข่งขันกันได้ เราคงได้เห็นแบตเตอรี่ประเภทนี้ในรถไฟฟ้ารุ่นต่อไปในอนาคตอันใกล้นี้แน่นอน
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 [e-mail]
📞 Tel. [phone]
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: / tsuitreview
👉 TikTok: / tsuitreview
____________________________
Source:
- Motor.TV
- Exploratics
- Webcast-legacy Departmental
- Sale Bae Views
- Lithium Battery Company
- BYD Global
- LatePost
- CATL
- Khon Kaen University
- CNET
- LiNa Energy
- Spring News
____________________________
#โซเดียมไอออน #แบตรถไฟฟ้า #ราคาถูก
#Tsuit #ที่สุดของเรื่องรีวิว

[@tsuitreview]

โซเดียมอะคลอไรด์ แต่ถ้าเดียวดายให้คอลมาที่ผมได้เลยคร้าบบบ

[@pacharasatthawatchara8969]

ขับไปนานๆจะเป็นโรคไตมั๊ยครับ 555+

[@Pojdej_channel]

คอลแล้ว ไม่มีคนรับครับ

[@Boy-rf5lw]

ทำยังไงก็ได้ให้ไทยไปเทียบเกาหลีใต้และโตชนะเวียดนามทุกไตรมาส

[@mtkwan555]

อิอิ

[@user-cb1tg1tr8w]

❤1

[@cheguevara5204]

งานนี้ฮับอีวีไทยจะสมบรูณ์แบบ หวังว่าทำได้ไม่ขายฝัน โอกาส BYD ที่มีโรงงานในไทยอยู่แล้ว การเพิ่มไลน์ผลิตแบตเตอร์รี่ในไทยก็มีความเป็นไปได้สูงเช่นกัน

[@jxyskies8519]

สาธุ!! หินเกลือบ้านเราเลยอะมากๆ

[@thateewisest7108]

ทางการไทยคิดเรื่องดึงบริษัทผลิตแบตเตอรี่​แบบนี้เข้ามาผลิตในไทยอยู่แล้ว.....

[@liverpoolfcthailand5038]

สุดยอดประเทศไทย ภาคภูมิใจในความเป็นไทย รักประเทศไทย คนไทยน่ารักอบอุ่นใจดีใจบุญชอบช่วยเหลือกันน่ารักมากๆคะ อาหารอร่อย สถานที่ท่องเที่ยวสวยงามมากมายพืชผักผลไม้นานาชนิด รักประเทศไทยคะ😊😊😊🇹🇭🇹🇭🇹🇭🍽🍽🍽🥇🥇🥇🏖🏝🏔⛰🌟🌟🌟🤍🤍🤍🎉🎉🎉👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@nantiphthai6982]

รักประเทศไทย ต้องรักคนไทยด้วย ให้คนไทยมีกองทุน start up เพื่อผลิตรถอีวีเป็น แบรนด ของไทย ออกขาย ใช้เทคโนฯของเรา ผลิตตัวถังเองได้ ผลิตแบตฯโซเดียมได้เอง ทุกอย่างสมบูรณ อย่าเห่อสินค้าจากจีนแดง

[@mrraiarj]

เยี่ยม เรื่องแบตเกลือ ที่ทาง ม.ขอนแก่น วิจัยพัฒนา ถ้าเอามาต่อยอดได้ จะเป็นเริ่องที่ยอดเยี่ยมมากครับ

[@naoto_JP]

เราต้องอาศัย byd ในการร่วมพัฒนา โซเดียมของเราด้วยแล้วละ เราจะได้ความรู้และก้าวได้เร็วขึ้น

[@TheLungNuad]

ควรมีนักวิจัย จากทีม R&D จาก BYD มาร่วมทำวิจัย ที่ ม.ขอนแก่นได้จะแจ่มมากๆ เกลือหินภาคอีสาน เรียกได้ว่ามหาศาลบอกเลยย...

[@natthawutsaetia2511]

มีคำถาม จีนจะได้ประโยชน์อะไร จากการพัฒนาร่วมกับไทย เทคโนโลยี BYD ก็มีแล้ว แร่ Na จีนก็มี มหาศาล

[@user-er6lf1jy5f]

@@natthawutsaetia2511 แร่สักวันมันก็ต้องหมดแหละครับ เราจะได้ราคาถูกขึ้น และสามารถพัฒนาได้อีกเยอะ

[@ozoneami]

@@natthawutsaetia2511 จีนได้ประโยชน์มหาศาลอยู่แล้ว 1 ขายรถในไทยได้ถูกลงเพราะไม่ต้องนำเข้าแบต กำไรได้มากขึ้นจากการไม่ต้องนำเข้าแบตจากจีน 2 ยังไงก็ต้องวิจัยอยู่แล้วเอาเงินค่าวิจัยมาหักภาษีที่ต้องเสียในไทยได้อีก 3 พอเป็นมาตรฐานที่บริษัทอื่นต้องใช้ด้วย ก็ขายแบตให้เจ้าอื่นในราคาที่สูงกว่าเก็บกำไรส่วนต่างเข้ากระเป๋า แต่อย่าคาดหวังว่าไทยจะได้อะไรมากนอกจากแบตที่ถูกลง กับขายแร่ในราคาตลาด แต่ก็มีประโยชน์บ้างที่แลกมาด้วยเงินลงทุนกับของที่ฝังอยู่เฉยๆใต้ดินที่ยังไม่รู้ว่าจะเอามาใช้อะไรในอดีต นอกจากนี้ต่อยอดเอามาทำเป็น แบตเก็บประจุโซล่าได้ในอนาคต หรือเอาแบตรถที่ใช้เทคโนโลยีนี้มาต่ออายุในการไปใช้เก็บไฟรอบต่ำ

[@chanabank7466]

เห็นด้วยมาก อย่าวิจัยลำพัง ไปร่วมมือกับประเทศหรือบริษัทที่เป็นผู้นำ ไม่งั้นตามทันยาก

[@49fhggu]

เตรียมมมมมม คืออีกกี่ปีครับ ตอนก่อนก็คนไทยศึกษาวัคซีนโควิด ตอนนี้หายเงียบไปละ

[@user-bk7nx9kx4l]

ตอนนี้ก็กำลังทดสอบเฟส3 อยู่ แล้วก็แบบเชื้อตัวใหม่เฟส2 ไม่รู้กลางปีหน้านี้จะได้ใช้มั้ย

[@watfamily3582]

ไทยทำน่ะ เอาให้ได้จริงๆเถอะ หลายข่าวหลายเรื่องแล้ว ตอนแรกก็ประโคมข่าวอย่างดี สุดท้ายเงียบกริบ

[@pacharasatthawatchara8969]

Shuttle bus ที่ มข. ก็เป็นรถพลังงานไฟฟ้าครับ.

[@shupongsaetang1452]

ผมเชียร์ของไทยมาตลอด ของไทยมีความประณีต เพียงแต่ การประชาสัมพันธ์ไม่แหลมคมสู้จีนหรือยุโรป และสู้พวกทำหนังโฆษณาไทยไม่ได้เชื่อว่าถ้ามีรัฐ ช่วยสนับสนุนแบบของจีนแดง มีสิทธิไปถึงฝั่งฝันได้ พวกหนุ่มสาวจะได้ทำมีมาตราฐานสูงในการทำงานเหมือนชาวตลาดหุ้นเหมือนประเทศที่ก้าวหน้า คนไทยเป็นมิตรได้กับคนทั่วโลกโดยคนไทยเรียนรู้จากการดิ้นรนด้วยตัวเอง ถ้ามีรัฐส่งเสริมชื่อได้ว่าจะต่อยอดให้มีมาตราฐานสูงขึ้นแบบก้าวกระโดด

[@user-fr3kp5ur8l]

วันหนึ่งแบตเตอรี่เกลืออาจเป็นคำตอบสำหรับรถไฟฟ้าครับ

[@H_Aekkapong]

โซเดียมไอออนนี่น่าสนใจจริงๆ เพราะบ้านเราจะเป็นฮับผลิตทั้งรถEV ทั้งแบตในที่เดียวได้เลย 😊😊😊

[@samuraiberapooh8561]

งานนี้ถ้ามีทางภาครัฐที่ดีสนับสนุนดี​อาจจะพัฒนาต่อยอดไปด้วยดี​ แต่ถ้าเอกชน​ลงทุนเองราคาเอาเรื่องแน่​ มันเป็นเรื่องอนาคต​ ดูกันต่อไป​

[@addwoo]

น่าสนใจทำเป็นแบตที่สำรองไฟฟ้าภายในบ้านเรือน เก็บพลังงานจาโซล่าเซล ลดการใช้ถ่านหินที่แม่เมาะลำปาง

[@suteecharoenkul6086]

ไทยทำ ไทยใช้เอง พาชาติเจริญ ครับ

[@nightclawer6679]

ด้วยความที่ความจุพลังงานต่ำ และน้ำหนักเยอะ ถ้าจะเอาไปใช้กับรถไฟฟ้าต้องมีการพัฒนาต่อยอดอีก แต่ที่เอามาใช้ได้เลยตอนนี้ คือแบทที่เก็บพลังงานจากโซล่าเซลล์ตามบ้าน เพราะมีราคาถูกกว่าและปลอดภัยกว่าแบทลิเที่ยม ในขณะที่ไม่มีการเคลื่อนย้าย ทำให้ขนาดที่ใหญ่กว่าและน้ำหนักที่มากกว่านั้นไม่เป็นปัญหา

[@kachainplaiyngam373]

ข้อดีของแบตโซเดียมคือ อายุการใช้งานยาวนานกว่า ลิเธียม และราคาถูกกว่าครึ่งหนึ่ง อนาคตเราจะเห็นการผสมผสารพัฒนาแบตนี้แน่นอน

[@nutbee59]

ช่วงแรกๆก้อแบบนี้ละน้ำหนักมาก หลังๆก้อวิจัยเรื่องน้ำหนัก อย่างน้อยกล้าคิดก่อน เหมือนคอมพิวเตอร์ แรกๆก้อใหญ่ๆ หลังๆ ก้อบางเบา ก้อต้องรอและพัฒนากันไปครับ

[@Shinra001]

ใช่เลยครับ เอามาเป็นแบตเก็บ solar cell เหมาะมาก ส่วนเรื่องที่จะเพิ่ม energy density ในแบตที่ผลิตจาก Na บอกเลยว่ายากมากที่จะเท่าหรือมากกว่า Li-ion

[@user-kt7rw2tq8r]

สู้ๆครับไทย/ว่าแต่เร่งพัฒนาผลิตขายให้ได้เร็วๆนะครับ เดียวไม่ทันต่างประเทศฯ

[@tsuitreview]

เอาใจช่วยคนไทยกันนะคร้าบ

[@pakkangwon4628]

ถ้าใช้โซเดียม สงสัยต้องตั้งความหวังให้ทำเป็น Solid State สำเร็จ ถึงจะได้พลังงานมากพอต่อการชาร์จหนึ่งรอบ

[@Dioxin-qi6jz]

พวกแรร์เอิร์ธที่ใช้ทำแบตลิเธียม จะขุดหมดใน 20 ปี ยังไงไงก็ต้องมาทางแบตโซเดียม ไม่ก็ต้องทำให้แบตก้อนนึงมีอายุการใช้งานร้อยปีโน่นแหละ แต่ถ้ามาทางแบตโซเดียม หินเกลือในไทยขุดมาใช้ 100 ปีก็ไม่หมด แถมพี่ไทยซุ่มพัฒนาทั้งแบตโซเดียมไออ้อน แบตสังกะสีไออ้อน แบตโพแทสเซียมไออ้อน ไทยยุคนี้ไม่ได้ปลูกข้าวส่งออกอย่างเดียวแล้วนะ 55555

[@YouTube-Together]

หวังว่ารัฐบาลจะผลักดันและ ทำอย่างจริงจัง สู้ๆไทยแลนด์

[@prajitjitjak9996]

เหมืองแถวอีสานมีมหาศาล

[@BsetphangNga]

เดี๋ยวจีนก็มาออกทุนวิจัยครับคอยดู 55555

[@sabayguyd4351]

กลัวจะ เป็น ตู้(กับข้าว)เหา ให้ทุนวิจัย แฮ่ !!!!

[@Dioxin-qi6jz]

@@sabayguyd4351 ศึกษาเพิ่มเติมได้นี่ครับ

[@pakjaiboonify]

แบตโซเดี่ยมไอออน 👍👍👍 ถูกกว่า ปลอดภัยกว่า แถมแร่ชนิดนี้ ประเทศไทยมีเหลือเฟือ

[@tipfertilizer4595]

ใครซื้อช่วงนี้ยังต้องแบกค่าบำรุงรักษารถไฟฟ้าเยอะๆ เดี๋ยวรถถไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆในอนาคตจะทำให้ค่าบำรุงรักษาลดลงเยอะ เราจึงยังไม่ซื้อรถไฟฟ้าแน่ๆในช่วงนี้ ปล่อยคนอื่นซื้อกันไปก่อน แบกรับค่าบำรุงรักษากันไป อนาคตอีกซักอย่างน้อย 2 ปีข้างหน้าเราค่อยสนใจมาดูรถถไฟฟ้าอีกที

[@user-jv5zm2gu2p]

ผมอยู่ในกลุ่มevค่าบำรุงรักษาน้อยมากเลยนะครับยิ่งเทียบกับรถสันดาปแล้ว มองว่าค่าบำรุงรักษาจะไม่น้อยกว่านี้ลงไปเท่าไหร่แล้ว

[@prathombavornsuwan9542]

ประเทศไทยรัฐบาลหรือผู้นำประเทศระดับสูง-ไม่เคยสนับสนุนประดิษฐ์รกรรมของคนไทยเราเลย-เช่นเมื่อก่อนเราผลิตเครื่องบินรบได้ด้วยตนเอง -แต่ก็ยกเลิกเสีย -แถมยังมีผู้นำระดับสูงบอกว่ากลัวจะตก-แต่ที่สำคัญผมว่า-ซื้อของคนอื่นเขาแล้วกินคอมมิชชั่นดีกว่า...

[@egch1yearago21]

ดูจริงๆวัสดุอาจจะถูก แต่พอผลิตมาพร้อมใช้งานแล้ว คงถูกลงแต่ไม่มาก เพราะไหนจะทุนพัฒนา ไหนจะกำไร ไหนจะกระบวนการผลิตอีก เว้นแต่เราผลิตใช้งานเอาเองในประเทศไทย

[@mrninetong]

อยากให้ม.ขอนแก่นใช้เทคโนโลยี่นาโน มาเคลือบแผ่นแบตเกลือหลายๆชั้น น่าจะเพิ่มความจุไฟฟ้าและแบตเบาขึ้น ขอเสนอเป็นแนวทางวิจัยและพัฒนา

[@bypaestudio550]

อยากให้ไทยเราเน้นพัฒนาแบตโซเดียมไปใช้กับโซลาร์เซลล์มากกว่า เรื่องน้ำหนักไม่มีปัญหา ไม่ต้องรอวิจัยนาน

[@iamgod8019]

ข้อเสียของโซเดียมคือมันมีอายุการใช้งานต่ำกว่าลิเทียม ต่อจำนวนการชาร์จที่เท่ากัน

[@SingerSuck]

หนักกว่าเกือบเท่าตัวเพื่อที่จะเก็บไฟได้เท่ากันแต่ราคาถูกมาก ควรติดตั้งในพวกรถไฟฟ้าระบบราง หรือเป็นเครื่องกักเก็บไฟจากโซล่าเซลล์ตามบ้าน อาคารสำนักงาน น่าจะเหมาะกว่า

[@madidami353]

ถูกขนาดไหนเรอครับ? ถ้าเทียบกับแบตทั่วไป

[@virotsirisawatwarin536]

เยี่ยมครับ คนไทยมีศักยภาพไม่แพ้ชาติใด แต่รัฐบาลต้องมีวิสัยทัศน์ที่ก้าวไกลสนับสนุนให้อุตสาหกรรมไทยยืนบนขาตัวเองและไม่ยืมจมูกใครอีกต่อไปครับ

[@tavatchaisangtin211]

คนไทย, ไม่แพ้ชาติใด... ในโลก, ถ้าได้รับโอกาสมากพอ! 😁​😁​😁​

[@rtracing2571]

รัฐไทยมันไม่สนับสนุนผลักดันดิช่วยแต่ทุนใหญ่ๆ

[@sk3master144]

ไทยวิจัยได้ เเต่ถ้าในเชิง mass คงยากที่จะทัน BYD เพราะเขามีองค์ความรู้การผลิตเเบตอยู่เเล้ว

[@user-nc3if8yn1l]

ถ้าหากข้อมูลเป็นไปตามนั้น ไทยจะก้าวไปเป็นหนึ่งเดียวในโลกด้านพลังงานบริสุทธิ์ ที่มีต้นทุนที่ต่ำ ที่สุด งานนี้เตรียมตัวรวยกันได้แล้ว

[@OrangeMaket]

สรุปก้เป็นลูกน้องคนจีนเหมือนเดิมสินะ ให้มันมาขุดแร่ในประเทศ ไปทำรวยแล้วคนไทยก้ซื้อต่อมันอีกที

[@austa1904]

ให้ลุงช่วยดัน

[@user-tm7tu6bv8c]

มหาลัย ขอนแก่น เขาทำขายแล้ว แบตเตอรี่ โซเดียมไอออน

[@anastasiayusupov7931]

ถ้าแบตโซเดียมสำเร็จรับรอง นิเกิ้ลคือหงอยเลดยเพราะว่าข้อดีเยอะกว่ามาก แล้วก็ไม่าได้ดูผูกขาดมากจนเกินไป หลายประเทศก็มี่ แต่ประเทศที่มีเหมืองเกลือพรอ่้มโรงงานประกอแบอุตคสาหกรรมรถยนต์ขนาดใหญ่มันไม่กี่ประเทศ ซึ่งในนั่้นไทยพร้อมอยู่แล้วและถ้าแบตเกลือมาแรง ไทยมีให้ใช้ไปอีกพันปีเลย ง

[@YouTube-Together]

ข้อเสียก็มีอยู่ เรื่องน้ำหนัก และการจุไฟได้นอยกว่า ดังนั้น แต่ก็ข้อดีมีเยอะพอสมควร

[@freeth5302]

@@KZbin-Together ข้อดีราคาถูก มีของให้เปลี่ยนไได้เลยเพราะเราผลิตเอง ราคาไม่แพงไม่จำเป็นใช้แบตแบบอื่น โชคดีมากที่ไทยเรามีแร่เกลือให้ทั้งชาติจนตายก็ยังไม่หมด

[@RN.UD.]

ทำสถานีเปลี่ยนแบตเลย ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จ เหมือนเปลี่ยนถังแกส

[@Hamber218]

ขอบคุณ BYD

[@ivypoison5862]

ระบบแบตเตอรี่รถไฟฟ้ายังไม่นิ่งใครซื้อช่วงนี้ไม่ต้องหวังราคาขายต่อ ซื้อแล้วซื้อเลยขายต่อเหมือนให้ฟรี

[@iskomaxmin]

ถ้าความจุพลังงานต่อ กก. ไฮโดรเจน Win. ( H > Li > Na ) เสียดายไฮโดรเจนมันมีสถานะเป็นก๊าซ

[@thanajeawmalee8634]

คนไทยโชคดี ปัญหาเรื่องชาร์จที่เจอกันจะหมดไป

[@user-gm4ei7zd5l]

ราคาถูก เปลี่ยน แบตอะไหร่ได้ เร็ว หาง่าย น่าจะโอเครครับ

[@user-nv5ng8ws4f]

สุดยอดครับ เอาใจช่วยครับ

[@everytimecoffee2315]

นอกจากข้อดีแล้ว ข้อเสียอีกอย่างคือ หนัก แต่ อยู่ในในเกณฑ์ ที่รับได้ ครับ

[@sasvaruk]

ถ้านำมาใช้ในรถ EV ได้สมบูรณ์ อินโดเตรียมเก็บโต๊ะได้เลย เห็นพยายามจะรวมกลุ่มประเทศผู้ผลิตแร่สำคัญในแบตเตอรี่เหมือนกลุ่มโอเปค กะฟันเต็มๆ

[@barneyross8382]

เเบตเตอรี่ เเพงเท่าราคารถ เเต่ออกเเบบมาวางใต้ท้องรถ เเบบ เบาะบาง มากๆ มันควรจะมีเเผ่นเหล็กป้องกันเเบตอย่างดีสิ...

[@googienpat7321]

ปล่อยออกมาสักที จะได้ประกอบ ลงมอไซสักที ใช้ตะกั่วจนเบื่อละ

[@user-dt9gu3sl8d]

สุดยอด

[@user-jy4kl8kd6z]

ยอดเยี่ยมครับ คนไทยสู้ๆ

[@nitin7855]

ทำ สเตชั่นเปลี่ยนแบตรถไฟฟ้า โดยใช้มาตรฐานเดียวกัน น่าจะดีนะ

[@user-jv5zm2gu2p]

ยากครับ รถแต่ละรุ่นยังแบตไม่เท่ากันเลย ไม่นับต่างญี่ห้อนะ เหมือนโทรศัพท์ที่แบตแต่ละรุ่นไม่เหมือนกัน ไม่นับน้ำหนักแบตที่สนาถีต้องแบกรับอีก

[@user-eg1sd3nm7e]

ก็ไทยวิจัยผลิตได้แล้วนี่ ทำไมรถไฟฟ้าที่นำเข้ามาขายหรือรถที่ผลิตขายในไทย ทำไมไม่อุดหนุนใช้แบตเตอรี่ที่ไทยวิจัยผลิตได้แล้วนี้ล่ะ ซึ่งจะลดราคาต้นทุนได้มาก ทำให้ผู้ซื้อมีโอกาศจะซื้อรถไฟฟ้าได้ง่ายขึ้น เพราะที่คนไม่อยากซื้อรถไฟฟ้าใช้ก็เพราะค่าแบตเตอรี่แพงนี่แหละ

[@korawat1956]

อายุการใช้งานสำคัญมากครับ

[@prasitsudsri4057]

นับว่าเป็นข่าวที่น่ายินดี สำหรับประเทศไทย

[@pinbeeth6070]

ดีๆมาก ตอนแรกแอบคิดว่าอินโดนีเซียคงได้เปรียบไทยเรามากๆเพราะมีนิกเกิล เห็นประธานาธิบดีเค้าแอบไปคุยกับอีลอน มัสก์ คราวนี้แหละอืนโดเอ๋ย555

[@Shinra001]

ดีจ้า วิ่งได้ร้อยกว่าโลก็แบตหมด อิอิ

[@noaoaodadada1062]

เราอยากเป็นศูนย์ผลิต แต่เราไม่มีแร่รอเกลือนี่แล้วกัน

[@Ormjan8646]

รอใช้ของไทยอยู่ค่ะ

[@sanpechleejansiri371]

🤣🤣🤣

[@songkrantv6620]

ไทยจีน

[@prorogickp2391]

ผมละเกรงว่าประเทศเพื่อนบ้าน จะเครมว่าไทยลอกแบบ กับ ผวกทม. เครมว่าเป็นเพราะฝีมือตัวเองจริงๆ

[@user-ul1ui9lc2g]

โซเดียมเปลี่ยนโลก...ลุ้นๆ

[@user-bq8zt9xk5u]

และแล้วทั่วโลกก็ต้องตะลึง ตึง ตึง ตึง แบบนี้ใช่ไหม อ๊อฟ ต่อไปคนไทยจะไม่เป็นโรคไตอีกแล้ว ไชโย ไชโย ไชโย แต่ๆๆจะเป็นโรคกระดูกผุกระดูกแตกจ้า ต้อนรับปีใหม่ ขออภัยคนละงาน ปีใหม่นี้ขอให้ทีมงานที่สุดของอ๊อฟมีสปอนเซอร์โฆษณาเข้าเยอะๆเอฟซีเพิ่มเป็นร้อยเป็นพันเป็นหมื่นเป็นแสนนะครับสวัสดีปีใหม่ครับ

[@tsuitreview]

สวัสดีปีใหม่เช่นกันนะคร้าบพี่พุทธิพงศ์ สุขภาพแข็งแรง สมหวังสมปรารถนาตลอดทั้งปีเลยนะครับ ^^

[@issalanae]

แบตเตอรี่โซเดียมไอออน มีเป่าหมายคือไว้เก็บพลังงานอยู่กับที่เช่นใช้เพื่อเก็บพลังงานจากแผงโซล่าเซลล์ในตอนกลางวันแล้วไว้ใช้เสียบชาร์จกับรถevในตอนกลางคืน ศึกษาจุดคุ้มทุนหากใครใช้รถสันละ200กิโลเมตรต่อวันจะคุ้มค่า

[@Kpyoki-ck9zz]

เอาล่ะว่ะ....บ้านผมที่โคราชแร่หินเกลือเพียบ...รอนายทุนมาสัมปทานไดัเลยน่ะ....อิอิอิ

[@yothkajornsanannam3495]

แบตแบบนี้ เหมาะสมจะนำมาใช้กับรถบรรทุก น้ำหนักของแบต + มอเตอร์ จะมากว่า น้ำหนักของเครื่องยนต์ + น้ำมัน น่าจะไม่มากกว่ากันมากนัก และมีพื้นที่มากมาย ที่จะวางแบตเตอรี่

[@gitcnxcar90]

❤❤สุดๆ เยิฟ❤❤❤

[@trakulpo8286]

ดี

[@winaiattakitkul5920]

แบตหนักกว่าลิเทียม 2 เท่า ทำให้วิ่งได้ระยะทางน้อยกว่าลิเทียม 1 เท่าตัว แถมแบตเสื่อมเร็วมาก ชาร์จ 200 ครั้ง เริ่มเสื่อม ถ้าลิเทียม 2000 ครั้งเริ่มเสื่อม

[@bozzalnw5357]

ไม่ต้องพูดให้ยากให้ซับซ้อน โซเดียม สูตรเคมี Na คือโลหะหมู่ 1A ในตารางธาตุเช่นเดียวกับลิเธียม Li มันถึงมีคุณสมบัติใกล้เคียงกันแทบจะเป็นฝาแฝด นี่คือเหตุผลที่โซเดียมเอามาทำแทนลิเธียมได้ไง โซเดียมไม่ใช่เกลือ ต้องย้ำกันอีกกี่ครั้งกันวะ โลหะโซเดียมต้องไปทำปฏิกิริยากับแก๊สคลอรีนสูตรเคมี Cl2 ก่อนถึงจะกลายเป็นโซเดียมคลอไรด์สูตรเคมีคือ NaCl หรือคือเกลือแกง ฉะนั้นโซเดียมสูตรเคมี Na เฉยๆไม่ใช่เกลือ แต่คือโลหะที่ชื่อโซเดียม แต่ถ้าเอาเกลือแกงหรือคือโซเดียมคลอไรด์มาแยกเอาคลอรีนออกไปก็จะได้โลหะโซเดียมที่เอาไปทำแบต จบไหม อธิบายง่ายๆ เราถูกปลูกฝังกรอกหูจำแบบผิดๆเกี่ยวกับอาหารมีโซเดียมมากนู้นนี่ โซเดียมที่อยู่ในอาหารคือโซเดียมคลอไรด์ ไม่ใช่โซเดียม แต่คนชอบมักง่ายเรียกแค่โซเดียมมันเลยฝังหัวจำมาผิดๆไง คนรุ่นหลังเลยเข้าใจผิด เพราะแบบนี้แหละ

[@user-ts2jy2tm5c]

เอาใจช่วยนักพัฒนาทีมไทยคับแบตเกลือหินต้องเข้าละงานนี้

[@citizenlovedevelopment]

เราได้คิดค้น วิจัย ไปไกลก่อนแล้ว 🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️❤️

[@tsuitreview]

เอาใจช่วยทีมนักวิจัยไทยกันนะคร้าบ

[@user-ve2sq3dr9h]

รอลุ้น

[@ORY_O]

ตอนนี้มข.กำลังมีสาขาฟิสิกแบตเตอรี่เลยครับ

[@user-xj5fm5xx9w]

ในอนาคตอันใกล้ แบตจะถูกและคุณภาพดีเยื่อมแน่นอน

[@user-po4wd7gy6q]

BYDของเค้าดีจริง

[@somsakpadnoi1147]

สุดยอดเลย ปทท

[@savejirawat1378]

ลิเที่ยมเก็บไฟได้มากกว่าโซเดียม 1 เท่า แต่ก็มีข้อดีหลายอย่างอยู่

[@smartlifediy7385]

พี่ไทยสู้ๆ ลงแข่งในตลาดโลกให้ได้นะครับ ❤️❤️❤️❤️

[@utidtaang5277]

รีวิวตลาดไทยน้อย..น้ำมันจะขายไม่ออก ไม่สนับสนุน😅

[@user-ul7ux9er6k]

ไทยแลนด์สุดยอด เชียร์ให้ประเทศไทยผลิตสำเร็จแลัดังไปทั่วโลกครับ

[@nat-pa7628]

ทำได้ก็เตรียมยืนหนึ่งได้เลย ไทยทำได้

[@bestonefood]

คนไทยเก่งมากนะครับ ทำได้แทบทุกอย่าง แต่ที่แย่สุดๆเลยคือ คอรัปชั่น นายทุนปิดปาก เสียดายความสามารถของคนไทย

[@pkmobile8848]

ต่อไปไทยเราคงเป็นฮับแบต EV โซเดียมไอออนและรถ EV

[@user-el8ty8xu2l]

ได้ข่าวว่าจะผลิตที่ไทยเร็วๆนี้ รอไปอีกสองปี

[@user-jl3qw9se4f]

ออกวิ่งแล้วตัวจิงสวยมาก

[@user-qw3qn6rk3n]

ทำให้คนไทยได้มีงานทำมากขึ้น

[@diybaked1014]

อย่าให้เราได้แค่ ค่าจ้าง กับค่าเช่า ไม่งั้นคือเสียหมาแท้ๆ

[@YouTube-Together]

เราต้องมีส่วนร่วมในการทำ ละ แชร์เทคโนโลยี จะได้ประโยชน์ร่วมกัน วินๆ ทั้งสองฝ่าย หวังว่ารัฐจะสนับสนุน

[@somkiatjarujetrungson8715]

ถ้าแบตโซเดียมรถBYDมาจริงต้องจัด ตอนนี้สู้ราคาแบตลิเธียมไม่ไหว ตัวถังดีไซน์เพื่อแบตโซเดียมโดยเฉพาะ

[@phorntipc.chalerm7362]

อยากเห็นรถไฟฟ้าแบรนด์ไทย จริง ๆ

[@user-gm4ei7zd5l]

น้ำหนัก แบตไม่น่า เป็นประเด็น ช่วยให้รถทรงตัวได้ดีครับ

[@kpaccess]

อนาคตคงมีทางเลือกด้านพลังงานหลากหลาย รถไฟฟ้าใช้แบตเตอรี่ รถไฮโ่ดรเจน แต่ทุกวิธีต้อง Net Zero Emission เพื่อลดโลกร้อน

[@kitsanook6729]

มั่นใจครับ ว่าคนไทยเราทำได้แน่...ตอนนี้ก็ทำได้แล้วล่ะ แต่น้ำหนักยังมาก แต่ก็ยังขาดเงินพัฒนาในเรื่องนี้ ถ้าสำเร็จหรือใกล้เคียงกับแบตตัวเดิมยังไงก็ถูกกว่ามาก คุ้มยิ่งกว่าคุ้มที่จะพัฒนา อนาคตประเทศเราอาจเป็นผู้ส่งออกแบตเกลือตัวนี้ก็เป็นได้ เงินมหาศาล

[@redarmy129]

ขณะนี้ มหาวิทยาลัยขอนแก่น ได้ทำการผลิตแบตเกลือได้แล้วครับ

[@zxto2500]

บริษัทพลังงานในไทยต้องพยายามพัฒนาเองด้วยนะครับอย่าให้จีนมากอบโกยไปได้

[@user-em1gk5md6o]

สุดยอดเกลือ

[@vanhsaleethongsombuth8550]

👍👍

[@anuchaa9731]

อย่าลืมจดสิททิบัตรนะคับ เด่วคนอื่นเอาไปกินเสีย

[@sanaayutthaya5576]

มาพร้อมกับรับประกันไฟไหม้100%

[@numchokesafety8036]

ขนาดลิเธียมไอออนความจุยังน้อยเกินไปสำหรับรถไฟฟ้าเลยครับ ใช้แบตโซเดียมที่ความจุไฟฟ้าน้อยกว่าลิเธียม ไม่ต้องไปพูดถึงระยะทางที่รถไฟฟ้าจะวิ่งได้เลย จะวิ่งไกลๆแบกแบตเตอรี่กันหลังแอ่น ขนาดแบตลิเธียมน้ำหนักของแบตเตอรี่ยังเป็นครึ่งหนึ่งของน้ำหนักรถทั้งหมด และมันก็น่าสงสัยมากแบตโซเดียมฝรั่งมี know how ตั้งนานแล้ว แต่ทำไมไม่ผลิต อาจจะเป็นเพราะความจุมันน้อยเกินไป

[@user-em9pq3sd8f]

เมื่อ20กว่าปีก่อน mobile phone โปรเซสเซอร์ทำจากซิลิคอน ขนาดใหญ่กว่าโน๊ตบุ๊คอีก ปัจจุบันโปรเซสเซอร์เซอร์ก็ยังทำมาจากซิลิคอน ขนาดน้อยกว่าฝ่ามือแถมความเร็วมากกว่าเดิมเป็นล้านเท่า

[@napat8426]

คนที่ซุ้มที่สุดเรื่องนี้คือ อีลอนมัส

[@TanTTN]

เอาตามตรงนะ สู้รถ แบบน้ำมันไม่ได้หรอก ส่วนแบน แบนด์ญี่ปุ่น ดีกว่า คุ้ม

[@pacharoen7119]

จะทำให้แบตราคาถูกรถ ev ราคาก็จะลงอีกเยอะจะพลิกโฉมไทยมีแร่ธาตุนี้เยอะใครก็อยากมาตั้งโรงงานผลิตในไทยมากยิ่งขึ้นเทสล่าน่าจะมาตั้งโรงงานผลิต

[@boyzmanz09]

ม.ขอนแก่น เริ่มพัฒนา และ จะผลิตเชิงพาณิชย์ เห็นออกข่าวอยู่

[@kiattisaksaiwong7379]

ถ้าจะสร้างโครงการนี้ขึ้นมาแล้วอยากให้สำเร็จ อย่าให้หน่วยงานของรัฐหรือรัฐวิสาหกิจเข้ามาเกี่ยวข้องเป็นอันขาด เพราะจะทำให้โครงการต่างๆพังยับได้ เหมือนรถไฟฟ้า Fomm 1 ที่ญี่ปุ่นออกแบบพัฒนาขึ้นมาเพื่อให้คนไทยได้ใช้รถในราคาถูก อยู่ในช่วง 2 แสน ถึง สามแสนนิดๆ ไม่เกินนี้ แต่พ ถึงมือหน่วยงานของไทย ราคาปาไปห้าแสนกว่าบาทถึงหกแสนกว่าบาท สภาพรถราคาไม่เกินสามแสนกว่าๆ(รวมถึงคุณสมบัติที่รถลอยน้ำได้แล้วในราคานี้) แล้วเอามาขายให้คนไทย 555...เจ๊งยับ...คนไทยก็กินข้าวนะครับ ไม่ได้กินหญ้า...