【完成!】新たなキャロル360ついに完成!!

今回でついに無事完成!?することができるのか。難関の電装系は果たして直るのか。今回で最後になります。どうなるか分からないですがやっていきたいと思います。

[@tomihama1979]

レストアも容易ではないのに一つ一つ原因を根気よく調べながら直していく姿は素晴らしいです、ありがとうございます。

[@retro_car]

見てくださいまして有難うございました😊とても嬉しいです。

[@user-lo5ux7dp9n]

今回の修理内容は､電装品の交換を同時に行い､メインブレーキは､４輪とも無事利くようになりました｡新たなキャロル360(青い屋根)の修繕作業は､これで幕を下ろします｡最後までご視聴いただき､ありがとうございました｡なおキャロル360のレストア(赤い屋根)はまだまだ続きます｡最後までご視聴の方をよろしくお願いします｡

[@retro_car]

毎回ご覧くださいましてありがとうございました。何とか完成しました。旧車はブレーキがどうなっているのか分からない場合が多いですのでなんとか直せて良かったです。

[@yantoshi2327]

分かり易い動画ありがとうございます😊

[@retro_car]

参考になれば幸いです。😀

[@user-zk3jg6xb4k]

いい動画ありがとうございました

[@retro_car]

動画見てくださいましてありがとうございました。当方の今までの経験で修理しています。またご覧ください。

[@pasiri32611]

子供の頃同級生のうちに同じ色のキャロルの4ドアがありとてもうらやましかったのを思い出しました。　当時、軽自動車で4ドアがあるのはキャロルだけでした。　うちの車は前開きの扉と羽のあるミニカでした。

[@retro_car]

そうですね。😀キャロルだけ4ドアでしたので珍しかったです。あまりはスピードは出なかったです。

[@user-hk9be1wb7u]

お疲れ様でした。この車を50年ほど前に乗っていました。２０馬力しかないので60キロまでスピード上げるのが大変なくるまでした。 静かで振動なくいい車でした。思い出の車です。

[@retro_car]

ご覧くださいましてありがとうございました。キャロルは4人乗車すると坂道でエンストしてえらいことになります。エンジンはとても静かで乗りやすい車です。何とか直って良かったです。

[@user-bh3bc8dx4k]

お疲れ様でした！ 動いてる～(涙)(涙) 感激😭 次から次へと トラブル続きでドキドキ しますね😅 至れり尽くせりです🙇

[@retro_car]

お世話になります。何とか直りまして良かったです。一時はブレーキがどこまでの状態か分からなかったのですが無事完成です。ご覧くださいましてありがとうございました。

[@user-fq9tb9bc9y]

後期型ですね。素晴らしい感動です。 高校生の頃62年型の中古に一年ほど乗ってました。

[@retro_car]

人気の後期型です。キャロルは構造が凝ってますので修理が難しいですがなんとか直せました。貴重なコメント有難うございました。😀

[@user-jx7ry7vv3u]

旧車は現在にはない個性があってとても素晴らしい車だと思います

[@retro_car]

自分もそう思います。オーラがあります。

[@user-ez6rl5rr8p]

こんにちは 旧車　キャロル　懐かしいです　十六歳で軽免許戴いて 自分のお金で初めて買ったのはN360でした キャロルは近所の友達家にありました 私も乗りたかったのですが　親戚が二輪扱ってた関係で しかたなくNになりました

[@retro_car]

こんにちは N360もいい車ですね。整備性はこちらの方がやりやすいです。この時代の車は個性があって自分は好きです。

[@4beatsti]

大きな車を持てない人々にも４気筒エンジンや４枚のドアで豊かな気持ちを与えた夢多き時代でしたね。

[@retro_car]

そうですね😀エンジンはアルミブロックで4気筒、当時としては高級車でした。その分車重があるためパワーがなかったのが痛いです。エンジンはとても静かで乗りやすい車でした。

[@hiroakihistoricbasecarol7271]

お疲れ様です。 完成おめでとうございます。 旧車が走るようになるまで色々沢山のトラブルにあわれたことでしょう。 ウォッシャーの羽根だけも再生品売られてましたよ。私のも羽根が何枚か欠損していました。 他にも色んな旧車を復活させてくださいね。

[@retro_car]

毎回ご視聴くださいまして有難うございます。ミゼットと違いキャロルは複雑で大変ですがやりがいもあります。まだもう１つのキャロル360は続いていきますのでよろしくお願いします。😀

[@user-xz4ng7jd4c]

前回ミゼットの動画を拝見し、レストア中のキャロルが移ってましたのでチャンネル登録させて貰いました。懐かしいですね。我が家でもこの車より多分古い形になると思いますが、キャロル600を母が運転してました。確かテールランプが丸型でテールランプより一間和英小さいウィンカー？があったような気がします。自分は未だ小学校に上がる前ぐらいだったと思いますので６０年前なのは確かですね。両親が東京で自動車の部品屋を営んでいたので車の部品マニュアルが絵本代わりになってました。

[@retro_car]

コメント有難うございます。キャロル360も着々とレストアを進めていきます😀よろしくお願いします

[@c.brionkidder9232]

いい、ね。運転してみたいよ！シャープとステキ。

[@retro_car]

運転　楽しいよ😀

[@masa944s2]

小さいころ父が乗ってた記憶。このあとスズキのフロンテもあったな。それからパブリカになった。

[@retro_car]

コメント有難うございます😊皆さん懐かしといってます。当時キャロルは人気がありました。

[@user-qp2tw1ih2l]

大変やな💦😰 だけど完成された時の喜びは感無量ですよね😊🎉

[@retro_car]

見てくださいまして有難うございます😊故障診断も難しいですがやり甲斐もあります。この車両は比較的エンジンは、良かったので安心しました。

[@user-qp2tw1ih2l]

@@retro_car 登録もしました(*^^*) 過去動画も拝見します(*^^*)

[@retro_car]

チャンネル登録ありがとうございます。 キャロルもまもなく終わりますのでよろしくお願いします。

[@user-jb4do3qt6x]

タイヤは再生品ぽい。リトレッドを貼り付けたようで側面と一致しない部分が見えてます。 オリジナルサイズの4.80-10は既に廃番となっており、現在はラジラルタイヤ145R10を履いてる人が多い。 軽の10インチタイヤ自体メーカーが少なくなりカタログ落ちしてます。 もう廃番になってるかも。 スバル360のオーナーに聞いた話は金型は保存されてれので纏った注文があれば受注生産はするとは聞いたことがある。 ヘッドライトは一般的なH4口金でしょうか？それなら現代のハロゲンランプでも付けられそうですが。アダプタを用いてHIDが付けられそうですね、今なら直結出来る高輝度LEDも選択出来るし、バッテリーの負荷も減りそうです。

[@retro_car]

詳しい説明有難うございました。😀ご視聴くださいまして有難うございます✨

[@keiichiro009]

編集の時に、間違って字幕を入れてますよ❗ここでが、(ここれで)になってますよ❗

[@minakawonderful]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@retro_car]

😀😀😀👍

[@nicoel.master9941]

😂😂😂😂

[@retro_car]

😄😄🙏