穩定的運動巡航 17600 公里 | 馬牌道路攻擊 4 使用報告 | Continental ContiRoadAttack 4

我最推薦使用的運動休旅胎之一，使用的綜合心得與分析報告。
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背景影片加速 87 倍，傾角加 94.87 %，正義魔人先不要來。

[@suri3210]

自己目前是使用道路攻擊者3，目前用了13xxx，有去環島過。的確傾倒真的是遲鈍，環島東部也都整個下雨，溼地也滿有信心的。

[@NinjaBrosstudio]

也可以考慮用看看米其林的 ROAD 6。

[@Phoenix92831]

記得您先前提到說，不該把運動休旅胎做成比較耐磨的運動胎，這點個人也非常認同。 綜觀來看這條輪胎的具備的優勢，都很符合休旅車款的需要，而無法快速轉換重心這點，剛好這些車款都沒有這類需求，應該對休旅車款的影響不大？

[@NinjaBrosstudio]

我倒覺得是說，如果你把這套輪胎裝在運動休旅車上，你會期望它有多少比例的運動傾向 ( 或是性能 )。 舉例來說好了，忍者1000以我的經驗與其它車款比較來說，我認為它並不是一款非常靈活的車款，所以或許在靈活這方面的運動性能，車加上輪胎的組合之下，我並不會有很高的要求；今天如果我騎的是GSX-S1000GT、S1000XR、1290 Super Duke GT 的話呢？或許我對於運動休旅胎又會有不同的要求，我可能希望它運動一點，靈活一點，甚至是極限高一點。 我並沒有說道路攻擊 4 的運動性能不好，而就只是單就靈活性來說，我認為表現沒那麼出色。

[@NeihuCat]

請問你騎忍千面對影片中這種很窄的產業道路會不會怕怕的呀？ 尤其是陡坡的下坡髮夾彎那種 ex:嘉131-1鄉道下坡

[@NinjaBrosstudio]

是還好，不過煞車到停止時要注意龍頭的角度，避免倒車。

[@達-f3o]

誇張，15000公里！！ 神胎

[@NinjaBrosstudio]

米其林 ROAD 6 GT 在我們的忍千車上也用超過 15000 KM，我覺得都是不錯的輪胎。

[@didi987roger]

謝謝 反覆看了好多次包含其它Road6的影片，一直還沒下決定要用哪一條，目前通勤為主可能1個月1次假日山路出遊，所以是否直接選道4呢？ 謝謝

[@NinjaBrosstudio]

我是覺得兩款輪胎都很棒，以你的提供的訊息來說我覺得都可以。