【完結編】事故GPzはまっすぐ走る様になるのか

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たいぴょん

たいぴょん

Күн бұрын

Пікірлер: 26
@301IKUO
@301IKUO Сағат бұрын
お疲れ様でした🎉
@アモンクス
@アモンクス 5 сағат бұрын
お見事です🎉
@大人になりたい-i1l
@大人になりたい-i1l 2 сағат бұрын
良かったね🎉👍
@ウーロン-b2y
@ウーロン-b2y 6 сағат бұрын
左右非対称のタイヤは 減ってくるとシミるよね
@s33sat
@s33sat 6 сағат бұрын
シミー現象なくなって よかったですね 完成お疲れ様でした
@まさひら-k5z
@まさひら-k5z 5 сағат бұрын
全バツイチ子持ちユーザーが泣いた
@medowether
@medowether 3 сағат бұрын
しょーみ、まじ期待してた。 これの一個前からしか見始めて無いけど笑
@umezu2004
@umezu2004 4 сағат бұрын
前回の落ち込みはどこへやら・・・・ww無事復活おめでとうございます。
@レモンハイ-z6g
@レモンハイ-z6g 3 сағат бұрын
曲がってるの知ってて運転するならなんとかなるわね
@goddessphantom0811
@goddessphantom0811 7 сағат бұрын
断定はできないけど、シミーさんの原因はタイヤかな? ともかく一般道レベルでは改善されたようで何よりですね! でもフレーム曲がりは確実なので、いづれは直したいところですね… 不人気車とはいえ一時代を築きあげた名車(迷車?)なので、個人的にはやはり完璧な姿が見たいと思っちゃいます😅
@ノリのり-h7h
@ノリのり-h7h 6 сағат бұрын
タイヤ選択でリアタイヤがラジアル フロントタイヤバイアスとかだと剛性の違いでフロントが暴れたりしてました。
@NSPGgarage
@NSPGgarage 7 сағат бұрын
UPお疲れ様です。直って良かったです👍フレーム修正の動画見たかったな~🤣
@JUKUMARO
@JUKUMARO 6 сағат бұрын
おめでとうございます。🙌🙌🙌🙌良かったですねぇ〰️ 流石❕マーベリックwww
@フジサキカズミ
@フジサキカズミ 5 сағат бұрын
見事な攻撃だ🎉
@honnyaku-mask
@honnyaku-mask 5 сағат бұрын
うおおー、おめでとうございます! よかった! カワサキ車の足回りって、組付けの精度によって全然仕上がりが違うって言いますよね。 国産4メーカーのうち、もっとも変わるとか。
@syou098k8
@syou098k8 3 сағат бұрын
考えたら、バイクの事故車の見分け方、溶接剥がれと、ハンドルズレ、ホイール間長さ以外分からない。
@kd9rs9fo1t
@kd9rs9fo1t 3 сағат бұрын
原因も対策もよくわかんなかったけど フォークの突き出し量とか組付けミスが原因??
@織田はな
@織田はな 2 сағат бұрын
ステムの真ん中にピッタリな金属棒差し込んで正面から上の方を、、かけやで左側にたたいたらどうですか? 昭和のバイクなさん大抵そうやって直してましたよ?
@keni857
@keni857 7 сағат бұрын
忍者おわっちゃうのか~寂しいな~
@キャゲマル-e2t
@キャゲマル-e2t 4 сағат бұрын
せめてカウルステーの曲がりは直したほうがいいと思います
@675-g3o
@675-g3o 2 сағат бұрын
ステアリングダンパーつけてみては??
@yoshihitoueno8966
@yoshihitoueno8966 6 сағат бұрын
アローマックスはバイアスタイヤなのでニンジャにはどうでしょうか?
@ジャスティンカワウソ
@ジャスティンカワウソ 7 сағат бұрын
タイヤですかね。
@なお-v3c
@なお-v3c 7 сағат бұрын
動画アップおつかれさまです。 たいぴょんさん、バツイチ子持ちの話は奥様はご承知で?😅修羅場の予感。
@三田村真璽
@三田村真璽 6 сағат бұрын
ご苦労様です、手放しで運転駄目ですね、そうゆう事ユウチュブですると真似するよ
@ろけばに
@ろけばに 6 сағат бұрын
まぁいいじゃないですか。動画の趣旨と周囲への配慮がはっきりしてるし
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